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昂科威
官方指導(dǎo)價：19.69-25.99萬元
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全部在售 綜合評分
昂科威
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格26.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：一家四口已經(jīng)綽綽有余了，我178 cm的身高，作為中型 SUV的頭部空間，腿部空間非常的充裕，我買了五個座位，就是為了讓后備箱里的空間更大一些。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：另外，這輛車的第二排座椅可以放平，可以放平，可以放在后備箱里休息。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1332公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：我的新車是一輛中型 SUV，車身很長，可以容納七個人，但是我選了五個座位，因為我們只有一個孩子，所以我選擇了五個座位。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格27.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程547公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間是我最滿意的地方，空間利用率很高，不管是開車還是照顧孩子，坐在后排都是很舒服的，特別是膝蓋前面還有幾個拳頭，可以讓我舒舒服服的躺著。另外，后排座椅可以全開，有時候送貨的時候，也可以開著昂科威，不像以前的小轎車那么拘束。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格27.14萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：這輛車最大的優(yōu)點就是空間，不僅前排空間很大，后備箱里的空間也很大，空間也很大，箱子也很整齊，甚至連錄音設(shè)備都可以放進去。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格27.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程996公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：我身高175，特別喜歡居高臨下的感覺，所以我把座椅調(diào)高了一些，即使這樣，頭部也有足夠的空間。雖然駕駛座占了很多地方，但后排空間還是很大的。175的身高，坐在后排，頭部和腿部各有2拳左右的空間，昂科威 Plus的內(nèi)部空間還是很大的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間絕對給力，后排寬度較大，坐三個成年人沒任何壓力，地板也基本是平整的，不像那種凸起很大的車型，影響中間乘客的舒適度。另外還有全景大天窗，所以后排絕對不壓抑。前排就不用多說了，座椅寬大柔軟，電動調(diào)節(jié)，座椅加熱也都很實用。這臺車最讓我滿意的是充電接口特別多，現(xiàn)在的人至少都有一個智能手機，而智能手機是耗電大戶，充電接口多絕對實用。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：車身尺寸比較龐大，而且因為我選擇的是5座的版本，所以空間肯定不用擔(dān)心。無論是乘坐感受還是裝載能力，同級別中都非常有優(yōu)勢，當(dāng)時考慮過的還有福特銳界，整車的尺寸相差并不是很大，但銳界的內(nèi)部設(shè)計明顯要更差一點。儲物格少，后排的腿部空間也沒有昂科威plus寬敞。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格27.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間方面太棒了，后排尤其的出色，再加上扶手的角度合理，充電接口，空調(diào)出風(fēng)口這些配置，商務(wù)接待的時候挺有面子的。座椅都是真皮的材質(zhì)，全景大天窗更是我的最愛，雖然我不抽煙，但我很享受全景帶來的通透感。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格27.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：后排坐三個人一點也不擠，座艙也是夠大，本來這臺車就有 5座和7座2個版本，我買的是五座的，后備箱空間超大，反正就是大。我這車落地26.5，車架優(yōu)惠了2萬8，做了免息貸款，收了一些貸款的費用，保險5800后備廂容積:后備箱開啟有三個位置，我屬于比較小巧的類型，全部放開會有點吃力，這個位置對于我剛好，還有電動開啟和關(guān)閉，就好這一口。
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