一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是一位辭職再就業(yè)的80后寶媽，在老公還有婆婆公公的支持下，我自己開(kāi)了一個(gè)酒莊，托各位老板的福，我的生意做的還不錯(cuò)，從開(kāi)始的一個(gè)饅頭干到現(xiàn)在的三個(gè)飯店，確實(shí)干的還挺不錯(cuò)，以前的面包車也是有點(diǎn)兒掉面子，所以說(shuō)在老公的合計(jì)下，重新又換了一輛SUV。選擇昂科威這款車，確實(shí)讓我非常滿意，因?yàn)槲移綍r(shí)需要給下線的經(jīng)銷商們經(jīng)常送貨，選擇一輛功能強(qiáng)大而且空間寬大的車尤為重要，選來(lái)選去，還是昂科威比較合適，因?yàn)榘嚎仆目臻g是中型suv里邊可以說(shuō)是最大的，超過(guò)四米八的車長(zhǎng)達(dá)到兩米833的軸距，可以說(shuō)是已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的尺寸，同時(shí)，它的科技含量也是最高的，我選擇的是一個(gè)四驅(qū)版本，尤其是在跑鄉(xiāng)下道路的時(shí)候，遇到坑洼路面，他的四驅(qū)在我裝滿貨物的時(shí)候可以很好的脫困，非常非常喜歡。畢竟作為一個(gè)女人，在遇到困難的時(shí)候，還是有很多束手無(wú)策的時(shí)候，所以說(shuō)選擇一輛好的送貨車尤為重要，昂科威讓我非常滿意
缺點(diǎn)：懸掛的結(jié)構(gòu)很有優(yōu)勢(shì)，前后的獨(dú)立式結(jié)構(gòu)，再加上后懸掛的5連桿設(shè)計(jì)，同級(jí)別中少有的一個(gè)配置。對(duì)于操控有著極好的響應(yīng)，可以很好的支撐住車身，但這套底盤的調(diào)教偏硬，對(duì)于舒適度會(huì)產(chǎn)生一定影響。尤其是在通過(guò)一些有起伏的路段時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)相對(duì)較大。
外觀：顏值比較高，風(fēng)格很大氣，尤其是側(cè)面的感覺(jué)。厚重硬朗，腰線雖然不明顯，但突出的輪眉卻顯得很有氣勢(shì)。車身外觀運(yùn)用了比較多的鍍鉻飾條，是美系車慣常的一個(gè)設(shè)計(jì)方法，很豪華很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：我家Plus是黑色的內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)考慮到家有小朋友就選了黑色的皮質(zhì)座椅，耐臟好打理。多功能方向盤可以根據(jù)我的駕駛習(xí)慣四項(xiàng)調(diào)節(jié)，10寸中控有向主駕駛位偏向黃金18度角度，加上8寸儀表盤，可以更加清楚的看到車輛的狀況信息，內(nèi)部成360度環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配有1.2平米全景大天窗，讓我和家人坐在車內(nèi)更加舒服。
空間：空間絕對(duì)給力，后排寬度較大，坐三個(gè)成年人沒(méi)任何壓力，地板也基本是平整的，不像那種凸起很大的車型，影響中間乘客的舒適度。另外還有全景大天窗，所以后排絕對(duì)不壓抑。前排就不用多說(shuō)了，座椅寬大柔軟，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱也都很實(shí)用。這臺(tái)車最讓我滿意的是充電接口特別多，現(xiàn)在的人至少都有一個(gè)智能手機(jī)，而智能手機(jī)是耗電大戶，充電接口多絕對(duì)實(shí)用。
配置：價(jià)格不高，品質(zhì)超棒，科技方面的配置很全。動(dòng)力總成尤其的先進(jìn)，是一款挺適合家用的車，偶爾商務(wù)接待，格調(diào)和氣勢(shì)也比較強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠足夠，非常棒了，超車起步杠杠滴。比我之前的1.5排量的小車好的不是一星半點(diǎn)，輕輕一踩油門，就瞬間給力。
越野：
底盤的調(diào)教太棒了，除了剛上手的時(shí)候覺(jué)得尺寸太大，停車有點(diǎn)費(fèi)勁之外，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是蠻靈敏的。沒(méi)有太笨重的效果，剎車的腳感比較硬，制動(dòng)效果特別棒。油門的感覺(jué)很靈敏，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。但風(fēng)噪的控制差了一點(diǎn)，高大的身軀，再加上方正的設(shè)計(jì)，難免這樣。
油耗：油耗還不錯(cuò)，百公里大概8升上下，對(duì)一臺(tái)尺寸不小，而且動(dòng)力很強(qiáng)的車來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)碾y得。在高速上行駛時(shí)更是省油，因?yàn)樽兯傧溆?個(gè)檔位，所以轉(zhuǎn)速控制的非常低，120公里的速度巡航轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右。
舒適：隔音性能相當(dāng)好，即使在高速上行駛，風(fēng)噪和路噪也不明顯。配置方面也比較齊全，我最滿意的是座椅加熱，否則皮質(zhì)座椅冬天真的有點(diǎn)冰屁股。懸掛是那種很軟的感覺(jué)，對(duì)于顛簸過(guò)濾特別到位，但在高速上行駛時(shí)對(duì)車身的支撐略差一些。尤其是在經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候，側(cè)傾還是比較大的。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
