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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格27.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:科技推動人類的成長,推動人類的進步,永遠都是第一生產(chǎn)力。汽車發(fā)展了100多年,已經(jīng)非常成熟,但工程師還是在不斷的去進取,去開拓。為的是更優(yōu)秀的動力,更省的油耗,以及更舒適的感受。昂科威plus做的就不錯,最讓我滿意的就是這套高科技的動力總成。有輕混系統(tǒng)的幫助,也有強悍的增壓發(fā)動機,再加上9at變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn),這套動力總成堪稱完美。加速的過程很線性,燃油的消耗很經(jīng)濟,還擁有著不錯的動力性能。
缺點:在別克車型里邊做選擇的時候,昂克旗也看過,但是昂科旗太大,價格也太貴,不是太符合我的購車預算,但是昂科旗有非常大的一個優(yōu)點,它的后懸掛是五連桿的獨立懸掛,就連昂科威s都是五連桿的獨立懸掛,但是偏偏昂科威plus卻不是五連桿的獨立懸掛,這就讓我在選擇過程中多少有點糾結,畢竟多了一個干兒,那多的真是太多的好處了,尤其是我拉著易碎的酒品在鄉(xiāng)下道路跑的時候,五連桿可以減少很多很多的振動,可以確保在酒品的運輸過程中減少磕碰碰撞易碎導造成的損失。如果昂科威plus這款車型的后懸掛也跟昂科旗一樣的話,那就實在是太完美了
外觀:外觀大家可以去看一下,非常的大氣一款車,而且大燈非常犀利,自動感應全LED。車身側面的腰線也比較漂亮。
內(nèi)飾:相當滿意,特別的時尚和前衛(wèi),用料也特別高端,就是在一些細節(jié)處的做工顯得有一點粗糙,接縫不夠均勻。環(huán)抱式的中控臺設計挺有感覺的,中控通道下方還設計了儲物格,放上一些零碎物品,不會顯得車內(nèi)凌亂。
空間:后排坐三個人一點也不擠,座艙也是夠大,本來這臺車就有 5座和7座2個版本,我買的是五座的,后備箱空間超大,反正就是大。我這車落地26.5,車架優(yōu)惠了2萬8,做了免息貸款,收了一些貸款的費用,保險5800后備廂容積:后備箱開啟有三個位置,我屬于比較小巧的類型,全部放開會有點吃力,這個位置對于我剛好,還有電動開啟和關閉,就好這一口。
配置:昂科威Plus現(xiàn)在有3w的優(yōu)惠在新車里優(yōu)惠力度還可以,上路價格是在我預算范圍內(nèi)還可以接受,而且還有8年或16萬公里的動力總成質保,還是給我安全的保障。
動力:動力很出眾啊,不僅是功率強大,而且有9at變速箱的完美匹配,加速的過程也很線性。一般的增壓車型在起步的狀態(tài)下都會有一點頓挫,因為渦輪介入的時候,動力會一下子強勁很多,但它有了輕混系統(tǒng)的協(xié)助,動力變得特別的順暢,特別的線性,開起來更接近于大排量自吸的感覺。
越野: 方向盤很輕,操作起來很靈活,基本可以做到指哪打哪,剎車偏硬,遇到緊急情況下,需要駕駛員有足夠的預判能力,提前就要剎車,否則真怕女司機踩不動,剎不住。底盤扎實,緊湊,轉彎,過減速帶的時候,支持比較好。這個按鍵的電子檔,現(xiàn)在用著挺順手的了,我怎么聽說要把杯架里放個保溫杯感覺更好。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助挺好用的,剛開始的時候不是很會用,有一次開車的時候擺弄屏幕去了,一不留神車子給回了一下方向,就聽到后面車子按喇叭的聲音,嚇出一身冷汗,還好車子及時回正,好幾秒才回過神來。360度影像:全車的360度影像,我還是相當受用的,極大的提升了我開車的技術,比較窄的地方全能過去,倒車影像清楚,導線也很準確,現(xiàn)在車身一點剮蹭沒有。
油耗:油耗基本上能接受吧。市區(qū)基本上在十個左右的油耗。目前我是跑了3000km左右,剛做的首次保養(yǎng),希望以后油耗繼續(xù)保持下去吧。
舒適:前排的座椅是很舒服的,是很柔軟的,主駕駛位有電動座椅調節(jié),前排的兩個座椅都是有加熱功能的。后排的座椅也挺舒服,它的地板是純平的,坐下去之后腿部也有一定的伸展空間。噪音降噪方面還可以。
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