上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5173）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17472）+1 油耗高（8895）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4858）+1 視野不太好（3035）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太�。�2185）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1478）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1976公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是安全，各種配置齊全，讓人特別踏實(shí)。但給我最大意外的卻是操控表現(xiàn)，美系車之前接觸過，家里長(zhǎng)期持有過一臺(tái)別克的凱越，車身用料很厚重，但駕駛感受卻挺一般的，舒適有余，而操控感不足。昂科威PLUS改變了我的印象，別看尺寸大，但開起來卻特別的靈敏，尤其是在過彎時(shí)，懸掛能牢牢的支撐住車身。
缺點(diǎn)：不是很滿意的點(diǎn)就是車子的隔音效果一般般，不是很好，啟動(dòng)車子的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較的大，還有就是在跑高速或者是開快車的時(shí)候，車的胎噪聲還有風(fēng)噪聲都比較的明顯，這樣就多少有點(diǎn)影響車子的一個(gè)舒適性了。
外觀：我對(duì)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)還是比較看好的，汽車前臉來看我比較喜歡這臺(tái)車子有棱有角的大燈設(shè)計(jì)看上去有股硬漢氣息再加上具有家族氣息的中網(wǎng)設(shè)計(jì)整臺(tái)車子給人一種威武霸氣的感覺，其次肌肉感十足的車身線條也是這臺(tái)車子的加分點(diǎn)，感覺這臺(tái)車子的外觀能夠被大多數(shù)人接受適用人群范圍也比較廣泛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體給人一種低調(diào)奢華的感受，這臺(tái)車子內(nèi)部采用的是雙色拼接給人直觀的視覺沖擊看上去更具年輕活力。其次我比較喜歡這臺(tái)車子的中控設(shè)計(jì)，中控屏幕兩旁設(shè)計(jì)有置智能快捷鍵更有科技感。另外這臺(tái)車子的空調(diào)送風(fēng)口也是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的一大亮點(diǎn)，比較個(gè)性化很有辨識(shí)度。
空間：昂科威Plus作為一臺(tái)中型SUV，空間是足夠?qū)挸ǖ�，一米八的我，坐在前排是非常的寬敞自在，后排之前試駕的時(shí)候我也有坐進(jìn)去感受過，也是足夠?qū)挸ǖ�，所以�?duì)于一米八左右的人來說，這款車的乘坐空間是沒問題的。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也合理，杯架實(shí)用、扶手箱夠大，放一些證件什么的都比較方便，還有副駕駛位前面的手套箱，我一般會(huì)放口罩跟濕紙巾。車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是蠻多的，利用率也夠高。后備箱的開口夠大，我覺得大件一點(diǎn)的家具應(yīng)該也是可以載的。兒童單門小衣柜啊，床頭柜啊，都是OK的，整車的大空間給我們出行帶來了很多便利，出門都更加方便。
配置：綜合所有情況來說，這款車的性價(jià)比絕對(duì)是很高的，和其它車型相比也完全不弱，別克的售后服務(wù)大家是不用擔(dān)心，我之前那款車也是別克的，用車感受和售后保養(yǎng)都很好，加上別克的車保值率很優(yōu)秀，也沒有什么可擔(dān)心的地方，這輛車雖然要將近25萬才能拿下，但卻是一款實(shí)打?qū)嵉模浅Ｓ袑?shí)力的高科技車型，花這個(gè)錢很值得。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237的馬力。加上48V輕混系統(tǒng)，感覺車子在起步的時(shí)候非常的快速，而且還安靜。提速的時(shí)候反應(yīng)也快。9擋手自一體的變速箱，換擋邏輯清晰，一路上的平順性還可以，不會(huì)有明顯的頓挫感。
越野：
在遇到顛簸時(shí)也能輕而易舉的平穩(wěn)度過，方向盤操作很輕，靈敏度很高，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，操控方便我覺得挺人性化的，剎車特別輕松的就可以控制速度，我仍然可以很好地控制這輛車，基本沒有出現(xiàn)有偏差的情況，不會(huì)感覺到不舒服，爬坡或者超車感覺都很不錯(cuò)的，車子的操控性對(duì)我來說幾乎便是小菜一碟，其他的配置也是相當(dāng)友好，新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害。
油耗：我感覺我自己買車最看重的應(yīng)該就是車子的油耗問題了吧，油耗也就代表著用車的后期費(fèi)用，我感覺這輛車子的油耗相對(duì)來說還是比較低的，我大多數(shù)也就是在市區(qū)里走，經(jīng)常會(huì)堵車，這個(gè)時(shí)候最費(fèi)油了，能到現(xiàn)在這個(gè)程度我感覺已經(jīng)挺滿意的了，我經(jīng)常會(huì)開空調(diào)，感覺對(duì)于油耗也沒啥影響，這一點(diǎn)挺好，而且現(xiàn)在磨合期還沒過，我相信以后會(huì)更低的。
舒適：其實(shí)只要座椅舒服了，這輛車就肯定舒服，昂科威的車內(nèi)選擇了真皮材質(zhì)的座椅，而且前排座椅有加熱的功能，冬天坐在上面就特別舒服，前后都有獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，濾震效果好，胎噪風(fēng)噪的聲音都特別小，車內(nèi)除了PM2.5的過濾裝置以外，還有溫度分區(qū)控制，車內(nèi)空氣質(zhì)量可是相當(dāng)不錯(cuò)的，堵車的時(shí)候也不用被尾氣折磨了。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus的性價(jià)比蠻不錯(cuò)的，我看中的幾個(gè)方面都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。首先是車子的動(dòng)力，足夠強(qiáng)勁，而且起步的時(shí)候輕踩油門車子就動(dòng)了，提速時(shí)也不用大腳油門；其次就是配置非常的實(shí)用，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t渦輪增壓搭配48v的輕混系統(tǒng)，在我等紅綠燈還有塞車的時(shí)候，即使我頻繁的起步跟停車，它都能減少怠速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。還有感應(yīng)后備箱的設(shè)計(jì)，在我雙手抱著東西的時(shí)候，也能很輕松的打開后備箱的車門，而且后備箱的門是帶有記憶功能的。全車無鑰匙進(jìn)入的設(shè)計(jì)也讓我開出門變得方便很多，車鑰匙揣在自己口袋里，不用拿出來就可以實(shí)現(xiàn)開車門；再者就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的豪華大氣，看到車內(nèi)就覺得買值了，因?yàn)檐噧?nèi)的設(shè)計(jì)的做工和用料都足夠良心。
缺點(diǎn)：不是很滿意的地方就是車子車內(nèi)的隔音效果一般般，不是很好，啟動(dòng)車子的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲還是很大的，還有就是車輛在高速行駛的時(shí)候，特別是跑高速的時(shí)候，車內(nèi)比較吵，胎噪聲和風(fēng)噪聲都聽的比較的明顯，這樣子就比較影響車子整體的舒適性了。
外觀：外觀這點(diǎn)來說，我自己是蠻喜歡這車的造型設(shè)計(jì)，就連家里人也覺得這車看起來是比較大氣，比較豪華的那種。整臺(tái)車的尺寸也不小，出門在外看著還是挺有霸氣感的，前后車燈的造型也好，足夠的犀利，辨識(shí)度也高，而且它的這個(gè)漆面是比較亮麗的那種，在太陽(yáng)的照射下會(huì)很獨(dú)特，非常帥氣的整體外觀。
內(nèi)飾：車內(nèi)同樣采用了別克最新的家族風(fēng)格，設(shè)計(jì)方面很有辨識(shí)度，而用料上顯得很高級(jí)，基本采用了皮質(zhì)包裹，使整個(gè)中控臺(tái)散發(fā)出很濃的豪華感。三輻式的多功能方向盤采用了真皮包裹，手感細(xì)膩，另外還可以加熱，并且配備換擋撥片，在使用的過程中更有手感，液晶儀表盤和中控屏的清晰度很高，包括的功能也很全面，內(nèi)部的車機(jī)系統(tǒng)是和百度合作的，還可以下載APP，能夠滿足不同場(chǎng)景的使用。
空間：對(duì)于這輛車子的空間我還是挺滿意的，我感覺它的空間還是足夠?qū)挸ǖ�，前后排的空間足夠大，坐滿人都不會(huì)覺得擁擠，坐上去也能有很大的伸展空間，平時(shí)我累了也可以躺在后排，挺不錯(cuò)的，后備箱的空間也是可以的，去自駕游也能滿足我的空間需求，放好多東西完全不在話下，而且我挺喜歡它這個(gè)車子的儲(chǔ)物格的，我的一些小物件也有了他們的容身之處，也不會(huì)顯得我車子里面亂了。
配置：家人開心是我最大的幸福，這臺(tái)車提回家之后全家都特別的滿意，它的舒適性和空間都非常棒，駕駛感受與燃油經(jīng)濟(jì)性也都挺不錯(cuò)的，全能的表現(xiàn)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力方面是不錯(cuò)的，這款車搭載的是2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅如此，還有48V的輕混系統(tǒng)加持，在動(dòng)力這方面來說，昂科威plus是沒有問題的，開始我還擔(dān)心會(huì)帶不動(dòng)這個(gè)大家伙，誰(shuí)知道居然這么給力，起步的時(shí)候也不肉，爬坡也是輕輕松松，一般都是想要什么動(dòng)力，昂科威plus都是可以滿足到我的，輕踩或者是深踩油門的時(shí)候吧，都是有很好的一個(gè)動(dòng)力和油門響應(yīng)的反饋的，非常完美。
越野：
車子開起來不笨重，多功能的方向盤很實(shí)用，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤是比較輕的，高速時(shí)就相對(duì)有一點(diǎn)重感，我覺得這樣的調(diào)校還挺好的，讓我開車變得更加的有質(zhì)感，而且換擋時(shí)都是按鍵式的換擋，不再是以前的那種教練車的那種擋桿換擋了，我感覺這樣的設(shè)計(jì)更加方便了。車內(nèi)的油門、剎車都靈敏，而且車內(nèi)還有很多輔助配置非常的實(shí)用，就拿這個(gè)360度全景影像來講吧，就算是我要倒車入庫(kù)，也都是很輕松的，而且中控大屏顯示的影像畫面很清晰，讓我倒車足夠安全可靠。即便是新手也是可以很快的上手這款車的
油耗：不同路況之下，油耗差別挺大的，綜合油耗8.1升，我覺得很滿意。畢竟是2.0T的排氣量，車身自重美系車也相對(duì)較大，能取得這么優(yōu)秀的成績(jī)，48V輕混系統(tǒng)絕對(duì)是功不可沒的。
舒適：舒適性來源于兩方面，首先是底盤的調(diào)教，其次是各種配置。在底盤方面美系車很有一套，它不像日產(chǎn)的車那么柔軟，也不像大眾的車那么硬，而是偏中庸的一種風(fēng)格。另外遠(yuǎn)程啟動(dòng)，全景天窗，打孔真皮座椅，以及座椅加熱等很多配置也都非常實(shí)用。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7026公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到這最讓我滿意的地方呀，莫過于就是這輛車子的油耗了，反正我經(jīng)過這一段時(shí)間的使用，我感覺它的油耗還是挺低的，我經(jīng)常在市里開車，總是會(huì)出現(xiàn)堵車和走走停停的情況，會(huì)很耗油，但是這輛車子的油耗到現(xiàn)在這個(gè)程度，我反正感覺是挺滿意的，畢竟誰(shuí)會(huì)不喜歡既有實(shí)力又省錢的東西呢。
缺點(diǎn)：車子沒有十全十美吧，有點(diǎn)小瑕疵自己還是可以理解的，就是感覺這款昂科威的第二排要是可以再大一點(diǎn)就好了，現(xiàn)在還是有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠吧，要是坐幾個(gè)胖一點(diǎn)點(diǎn)成年人的話，就不是那么的實(shí)用。
外觀：相信現(xiàn)在大部分的購(gòu)車人應(yīng)該都是喜歡車身外觀的，買東西的時(shí)候第一點(diǎn)也是先看看好不好看，如果只看顏值的話，那昂科威非常棒，既有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，又有商務(wù)的感覺，本身就是比較大的中型SUV，自帶霸氣，前臉是LED的大燈，搭配上18英寸的車輪，在金屬的光澤里面可以看出很強(qiáng)勁的動(dòng)力。我很滿意別克的外觀。
內(nèi)飾：空調(diào)的制冷效果相對(duì)完美，大部分地方都是軟性的，整體設(shè)計(jì)方面偏實(shí)用型，這款車子我覺得還是挺不錯(cuò)的了，用料也比較真實(shí)，內(nèi)飾要精致很多，整體來說，造型設(shè)計(jì)不造作，這輛車子的內(nèi)飾就沒有什么異味，摸上去會(huì)發(fā)現(xiàn)手感也不錯(cuò)，煩躁心情都可以一掃而空了，中控臺(tái)顯得非常清晰大氣。
空間：空間沒的挑，開慣了轎車，坐進(jìn)昂科威plus車內(nèi)感覺就是寬松，頭部腿部都有很大的余量，后排坐三個(gè)人也不覺得擁擠。電動(dòng)尾箱功能的配備也是相當(dāng)實(shí)用的，裝載能力也相當(dāng)?shù)目捎^，不像原來出去玩還得考慮具體拿什么，現(xiàn)在是只要覺得有用就往車?yán)锓�，就是這么從容。
配置：我當(dāng)初入手這款車時(shí)，不僅配置豐富，而且現(xiàn)在開了這么一段時(shí)間，覺得這些配置確實(shí)蠻實(shí)用的，而且車子的油耗也不高，所以我覺得這款昂科威Plus 652T 五座四驅(qū)豪華型的性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是能夠滿足我的日常需求的。動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，對(duì)比本田cr-v，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t的，速度那就是不是一個(gè)量級(jí)的。不管是加速超車還是起步都很強(qiáng)勁。減速換擋也很平順，基本沒有任何的頓挫感。特別是高速的時(shí)候既省油又動(dòng)力夠強(qiáng)。
越野：
從這個(gè)車身就能看出，車子的安全性很強(qiáng)，何況大車開起來比較穩(wěn)定，而且方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，能夠更好的應(yīng)對(duì)城市的路況，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也比較多，最實(shí)用的就是360度全景影像，平時(shí)倒車停車都很方便，另外還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)于新手來說也非常友好，前后還有駐車?yán)走_(dá)，總之開著這款車感覺很輕松。
油耗：目前開這款昂科威PLUS市區(qū)通勤的實(shí)際耗油量大概在9.6，說實(shí)話這個(gè)油耗在我的接受范圍之內(nèi)，高速上面會(huì)稍微低一些，平時(shí)用95號(hào)汽油，整體油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
舒適：座椅寬厚，填充物也很柔軟，不舒適才怪，后排相對(duì)于前排而言，更是如此。車內(nèi)的空調(diào)效果也很好，沒有覺得皮膚很干燥。車子的隔音效果也還不錯(cuò)，基本上聽不到煩人的噪音。值得一提的是老媽以前無論坐誰(shuí)的車都會(huì)暈車，直到我那天開著天籟帶她去上街，她沒有感覺到一點(diǎn)點(diǎn)的暈車。不得不說，別克的舒適性確實(shí)比較高。再者車身的隔音效果也還不錯(cuò)，行駛起來基本上聽不到車外的噪音，另外就是車載的音響音質(zhì)很好，不管放什么類型的音樂都能發(fā)揮出音響的最佳效果，坐在車內(nèi)聽音樂無疑不是一種享受。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3075公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款昂科威最滿意的地方就要數(shù)這臺(tái)車子的外觀了，我感覺這臺(tái)車子在不同的角度去觀察的話會(huì)給觀察者不同的體驗(yàn)感受。從車子正臉來看這臺(tái)昂科威有種霸氣側(cè)漏的感覺，看上去十分威猛；要是從側(cè)身來看這臺(tái)車子的話就會(huì)有種成熟穩(wěn)重的意味，比較有魅力。其次我感覺這臺(tái)車子的車尾設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚前沿，但看車尾就有種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺。另外這臺(tái)車子的內(nèi)飾方面我也是比較滿意的，感覺這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有些低調(diào)奢華能夠很好的駕馭昂科威多變的外觀形象。
缺點(diǎn)：要說這車整體是比較沉的，雖然說外殼是比日系車要堅(jiān)硬很多，但本身車身也更重一些，讓它的操控感有一些差，并不是說功能方面有什么不足的地方，而是方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)重，但這輛車的手感就要稍微差一些，剛開始開的時(shí)候還是有點(diǎn)兒累的�？赡苤伴_習(xí)慣了小轎車，現(xiàn)在習(xí)慣之后就感覺還好了。
外觀：這款車不僅設(shè)計(jì)的非常高大上，而且細(xì)節(jié)方面也很有看點(diǎn)，車頭車尾都采用了飛翼元素，使整輛車看起來更有氣勢(shì)。前臉設(shè)計(jì)的非常高大上，有大尺寸的進(jìn)氣格柵，還有銳利的前大燈，LED光源也顯得十分搶眼，車身的運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，細(xì)節(jié)方面也很貼心，車窗是隱私玻璃，可以更好的保護(hù)車內(nèi)人的隱私，車尾與車頭相呼應(yīng)，后部的整體線條非常柔和，使整體的層次感十分強(qiáng)烈， LED的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，點(diǎn)亮之后更加出眾。整款車的外觀我也是打滿分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較的高檔的，材質(zhì)用料都很不錯(cuò)，用料也很足。座椅的材質(zhì)摸起來也是很舒服的，中控屏的設(shè)計(jì)還是很好的，里面的功能有很多，用起來也十分的方便，整體內(nèi)飾不能說很簡(jiǎn)單，但是也沒有很花的一些設(shè)計(jì)。
空間：坐在車內(nèi)從來沒有感到難受過，而且他的整個(gè)空間布局還是比較合理的，在試駕的時(shí)候已經(jīng)體驗(yàn)過車子的空間了，認(rèn)真來講我平時(shí)用后備箱的時(shí)間也比較少，再到后排的座椅，跟我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)就挺不錯(cuò)，車內(nèi)的空間安排挺合理的，行李放在后備箱還有一大部分的空余，只用作上下班代步和接送小孩子和出去郊游這些，哪怕是開小長(zhǎng)途之類的也不會(huì)覺得累，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多。
配置：美系車定價(jià)本身就不算高，又有很大的優(yōu)惠幅度，而且產(chǎn)品力也一點(diǎn)不差。48V輕混系統(tǒng)很先進(jìn)，9AT變速箱也是行業(yè)領(lǐng)先，性價(jià)比真是杠杠的。而是在一些小的方面昂科威plus也挺貼心的，流媒體后視鏡很好用，方向盤加熱很舒適，扎實(shí)的做工，優(yōu)秀的用料也是讓人非常的放心，總的來說就是很值，值得推薦給任何人。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備9AT的變速箱，還帶適時(shí)四驅(qū)的，路上代步非常的穩(wěn)。紅綠燈起步也不會(huì)覺得這車沒勁，給油不走，哪怕是經(jīng)濟(jì)模式下，整個(gè)油門的響應(yīng)程度還是相當(dāng)?shù)暮茫铀倬�性，也沒有頓挫感，渦輪的遲滯感還是挺低的，是我喜歡的充沛動(dòng)力，最大馬力也有237P了，每次提速的時(shí)候，都是能滿足我對(duì)于動(dòng)力方面的需求的，這個(gè)我是挺滿意的。
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，很暢快淋漓。上坡輔助很好的幫我解決了坡道上溜坡的問題。定速巡航在高速上面顯得異常的重要，設(shè)置好速度后，把腳放在剎車踏板上面，注意前方就行了，不得不說定速巡航這個(gè)功能真的特別人性化，現(xiàn)在也不怕超速了，駕駛也變得輕松了。
油耗：這車才沒開多長(zhǎng)時(shí)間，但是油耗一點(diǎn)也不高，即使它是中型的SUV，百公里也就9.5升的油，得虧有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以磨合期內(nèi)油耗才只是9升油出頭而已。自己現(xiàn)在開車也有吹空調(diào)，感覺這個(gè)油耗也沒什么受到影響，最主要現(xiàn)在還在磨合期，有這個(gè)變現(xiàn)我真的還挺意外的。
舒適：懸架避震還是偏舒適的調(diào)校，在行駛質(zhì)感這點(diǎn)上確實(shí)是挺可以的，懸架軟硬能調(diào)節(jié)。對(duì)于路面信息處理的非常不錯(cuò)，有高級(jí)感。何況車內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，關(guān)上車窗后基本上聽不到外界太多的噪音，路噪胎噪都挺小的，還有就是這車是帶座椅加熱的，無鑰匙進(jìn)入都有，舒適性的配置是真的蠻多的。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來氣勢(shì)恢宏，讓我很是心動(dòng)，加速的感覺特別好，超車也不是什么難事，我對(duì)動(dòng)力還是很期待的，表現(xiàn)也很滿意，開到大街上還是很受歡迎的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，出門也是輕車熟路，坐著也舒服。
外觀：一氣呵成，一氣呵成，深深的烙印在了我的心里，顏值絕對(duì)沒問題，無可挑剔，大氣漂亮，買了車之后，得到了很多人的夸贊。
內(nèi)飾：每一次駕駛體驗(yàn)都是一種享受，設(shè)計(jì)精美，音響設(shè)備深受我的喜愛，看起來清爽雅致，令人愉快。
空間：出色的長(zhǎng)度和寬度保證了腿部空間的延伸，后備箱的空間也很大，車內(nèi)的空間也很不錯(cuò)，不會(huì)給人一種壓抑的感覺。
配置：開著車出去很舒服，里面的內(nèi)飾很舒服，真的很滿意，性價(jià)比很高，沒問題，我覺得買車不會(huì)后悔。
動(dòng)力：給人的感覺是，起步很快，動(dòng)力也很強(qiáng)，動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，起步也不拖泥帶水，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
剎車系統(tǒng)的反應(yīng)很靈敏，安全性也得到了很大的提升，整個(gè)車身的協(xié)調(diào)性都很好。
油耗：一般油耗都比較高，我還是能輕松買得起的，而且開車的時(shí)間也不短。
舒適：關(guān)上車窗，開著空調(diào)，車?yán)锖馨察o，沒有卡頓，很舒服，車窗關(guān)上也很安靜。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車是老爸今年剛換的一款 SUV，剛開始覺得有點(diǎn)大，想換一款小一點(diǎn)的車，結(jié)果開了幾次之后就喜歡上了。這輛車的外形很酷，也很霸氣。車身也很大，底盤也很高。一看就是個(gè)老爸。這輛車不僅體積大，動(dòng)力也很足，搭載了9 AT變速箱的2.0 t可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。整體的力量很大，無論是在高速上，還是在山上，都是輕而易舉的事情。而且它還有一個(gè)48 V的輕混系統(tǒng)，非常的省油。我只開了兩次就喜歡上它了。因?yàn)樗牟倏馗雍?jiǎn)單�？萍几幸埠軓�(qiáng)。不愧是一款外觀與實(shí)力并存的好車。
缺點(diǎn)：這輛車才買了三個(gè)月，有什么不滿意的地方嗎？
外觀：外觀不錯(cuò)吧，車身線條分明，給人一種骨瘦如柴的感覺。展翼型的車燈，讓車身變得更加寬大。車身更高，視野更開闊。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工精細(xì)，看起來非常高檔。車內(nèi)噪音降噪功能也非常強(qiáng)大，在高速行駛時(shí)一點(diǎn)噪音都沒有。音質(zhì)也不錯(cuò)。車內(nèi)亦無異味，無異常聲響。車機(jī)的功能也非常強(qiáng)大。觸摸屏更靈敏，更清晰。
空間：這輛車的車身很長(zhǎng)，里面的空間也很大，坐在駕駛座上都能伸直雙腿。副駕駛的空間很大，坐起來也很舒服，一般都是我和弟弟坐在后排，我弟弟身高一米八了，算是個(gè)男人了，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。后備箱很大，能裝很多東西。車內(nèi)儲(chǔ)物空間很大。還有電子檔桿，不僅外觀漂亮，操作簡(jiǎn)單，還能節(jié)省空間。
配置：總的來說，這輛車的性價(jià)比很高，品牌力也很強(qiáng)，安全系數(shù)也很高。很有科技感。銷售顧問服務(wù)態(tài)度非常好。主動(dòng)要求試駕。而且講解的非常詳細(xì)。那時(shí)候，他還買了廠家的保養(yǎng)套餐，很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，采用了2.0 t可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9 at智能變速箱。不僅起步快，而且超車都是輕而易舉的事情，爬坡和泥濘的道路更是不在話下。
越野：
方向盤的操控感非常好，手感也非常舒適。剎車更是輕而易舉。車內(nèi)的各種功能，都非常的簡(jiǎn)單方便。車身上還有很多輔助功能，比如盲區(qū)預(yù)警等等。甚至前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便。
油耗：平時(shí)上下班的油耗是7.7，如果是高速的話，油耗應(yīng)該在7.5左右。這么大的一輛車，油耗還算可以接受，可能是因?yàn)樗?8 V。
舒適：這是一款非常舒適的車，座椅軟硬適中，在高速上坐久了也不會(huì)覺得累。而且空調(diào)的溫度也是分區(qū)控制的。后座上還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。車內(nèi)的溫度很快就降了下來。冬天不用擔(dān)心，主駕駛座椅還有加熱功能。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，里面的材料也很好，用料也很好，做工也很好。給了我良好的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，那就是油耗有點(diǎn)高，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：昂科威 Plus的外觀雖然比不上越野車的霸氣，但是車身卻非常的流暢，走的是城市 SUV的風(fēng)格，低調(diào)而不張揚(yáng)。但是給我一種成熟穩(wěn)重的感覺，內(nèi)斂而大氣，前蓋微微凸起，給人一種深深的安全感。新車的前臉看起來很有氣勢(shì)，大燈看起來很協(xié)調(diào)，很有動(dòng)感，最主要的是我很喜歡。這輛車的車燈是 LED的，車燈很亮，而且高度還可以調(diào)節(jié)，非常實(shí)用。車尾的設(shè)計(jì)也很漂亮，流線型的車燈，讓人一看就覺得很有辨識(shí)度。車身流線型時(shí)尚，符合本人的品味，整體大方優(yōu)雅卻不失高貴，外觀經(jīng)得起考驗(yàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，就是要讓駕駛者感受到舒適，讓駕駛者感受到車內(nèi)的溫暖和柔軟，就像是在床上一樣。所以很多地方都是真皮包裹著，手感和硬度適中。無論是靠近中控臺(tái)，還是靠近車門把手和扶手的地方，都是真皮材質(zhì)，柔軟舒適。車輛多媒體功能齊全，畫面流暢，觸感靈敏，使用起來非常滿意。感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高級(jí)，非常經(jīng)典，非常有品味。用料都是貨真價(jià)實(shí)的，花了不少錢。做工也很穩(wěn)定，我找不到任何的細(xì)節(jié)。
空間：昂科威 plus的內(nèi)部空間就不用多說了，它的外觀和內(nèi)部空間都很大，我對(duì)它的內(nèi)部空間非常滿意。我選擇了五座，就是為了乘坐空間更大一些，昂科威 Plus五座版也沒有辜負(fù)我的期望。前后排的空間都很大，寬度和長(zhǎng)度都很友好，給了我家人很大的空間，大家對(duì)這輛車的空間都很滿意。至于車內(nèi)的空間，那就更好了，后備箱空間很大，可以裝很多東西。后備箱的鑰匙按兩下就能打開，關(guān)機(jī)也是電動(dòng)的，非常好用。
配置：配置方面，并不是什么大問題，都是很好的配置，也很實(shí)用。外觀和內(nèi)飾我都很滿意，開起來也很舒服。當(dāng)然，能省點(diǎn)錢是最好的。
動(dòng)力：2.0T+48 V發(fā)動(dòng)機(jī)，我開起來很有動(dòng)力，一點(diǎn)問題都沒有。這輛車起步不錯(cuò)，動(dòng)力輸出也很流暢。加速、加速、動(dòng)力反應(yīng)都很快，甚至還有一種推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向和過彎是非常重要的，主要是底盤設(shè)計(jì)的好，畢竟車大車重，底盤設(shè)計(jì)要好，安全第一。在高速行駛的過程中，這種感覺更加的深刻，這輛車開起來真的很穩(wěn)，我喜歡這種感覺。我試過了，都被嚇了一跳，以后開車還是要小心一點(diǎn)，畢竟命還在。
油耗：我覺得有時(shí)候開車上下班時(shí)，大車的油耗還是有點(diǎn)高，可能有點(diǎn)不妥。我的車在市區(qū)行駛，一般油耗能達(dá)到12個(gè)點(diǎn)以上，感覺油耗還挺高的。長(zhǎng)途跋涉，還是開大一點(diǎn)的比較好，平時(shí)上班的時(shí)候，大車的油耗會(huì)比較高。
舒適：這輛車坐起來很舒服，座椅軟硬適中，前排和后座都是如此，座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體的形狀，腰部和后背都有很好的支撐點(diǎn)，坐在里面開車的感覺真好！前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱功能也很實(shí)用。車子開起來很安靜，主要是因?yàn)檐嚺溆兄鲃?dòng)降噪功能，前排有多層隔音玻璃，可以安靜的開車，偶爾聽點(diǎn)輕音樂也是一種享受，車內(nèi)的喇叭音質(zhì)很好，坐起來很舒服。這輛車的承重能力很強(qiáng)，顛簸感也不強(qiáng)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3423公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他很喜歡這輛車，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，四驅(qū)。然后我覺得這個(gè)外觀也挺霸氣的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候比較看重這個(gè)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車除了減震之外，其他方面都很好。
外觀：外觀給人一種很魁梧的感覺， LED大燈也很不錯(cuò)，而且天窗很大，后備箱也很方便。
內(nèi)飾：車?yán)锏牟牧虾芎�，GPS導(dǎo)航也很精準(zhǔn)，語(yǔ)音助手也很靈敏，前后排都有充電器。
空間：我們家每個(gè)人都屬于中等身材，像我這種身高一米七五的人，坐在上面開車會(huì)顯得有些空曠，而且后備箱也比較大。
配置：當(dāng)時(shí)我買這輛車的時(shí)候，還打了不少折扣，而且店里很大方，免費(fèi)提供三次保養(yǎng)，而且我的車還有三年的保修期。
動(dòng)力：雖然我的車?yán)镒鴿M了人，但他的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。
越野：
車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的偏差，而且360度全景影像也非常的清晰。
油耗：這輛車的體積比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)也是2.0T，不過油耗還算不錯(cuò)，在9-10之間。
舒適：車有主動(dòng)降噪功能，開起來沒有噪音，但減震效果不是很好，過了減速帶后，抖動(dòng)比較明顯，座椅是真皮做的。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不管是哪一排，都給人一種舒暢的感覺，視野開闊，心情愉悅，操控一流，性價(jià)比超高，我個(gè)人非常欣賞，油門響應(yīng)非�？臁�
缺點(diǎn)：操控性更強(qiáng)，顏值也更高，給人一種大方的感覺。
外觀：我個(gè)人挺喜歡這款車的外觀的，腰線設(shè)計(jì)得很有運(yùn)動(dòng)感，我個(gè)人特別喜歡這輛車的前臉，車頭的線條棱角分明。
內(nèi)飾：搭配得體，看起來很舒服，內(nèi)飾也很漂亮，看起來很協(xié)調(diào)，科技感也很強(qiáng)，內(nèi)飾的顏色搭配也很到位，內(nèi)飾的線條和做工都做的很好。
空間：兒童推車和兒童用品都放在里面，有很多地方可以放東西，設(shè)計(jì)的很合理。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，上班的時(shí)候開著也挺有面子的。
動(dòng)力：在城市里開著綽綽有余，油門踩得更深了，加速的速度也更快，加速度也更快，足夠日常出行了，只要?jiǎng)恿ψ銐颉?/span>
越野：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，幾乎沒有任何傾斜的感覺，其他配置都很友好，到現(xiàn)在為止，我們都沒有發(fā)現(xiàn)任何空位，經(jīng)過這段時(shí)間的相處，我們的配合已經(jīng)非常默契了。
油耗：反正他也習(xí)慣了，反正開起來也不會(huì)有什么問題，反正開著空調(diào)，油耗還算穩(wěn)定。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，一直以來都很優(yōu)秀，座椅很穩(wěn)，座椅也很舒服，可以照顧到后排乘客，緩解疲勞。
|
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1174公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀很時(shí)尚，并不是時(shí)下流行的時(shí)尚風(fēng)，而是一種中規(guī)中矩的風(fēng)格，畢竟他已經(jīng)快50歲了，還是要穩(wěn)重一些。而且商場(chǎng)這種風(fēng)格，更適合她。
缺點(diǎn)：作為一輛 SUV，懸架被調(diào)的很軟，在崎嶇不平的道路上行駛的舒適度很高，但是車身的晃動(dòng)會(huì)更大。
外觀：外觀更適合我這種中年人，不花哨，很有氣場(chǎng)，做工也不錯(cuò)，用料也很扎實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，顏色比較穩(wěn)定，但按鍵式換擋有點(diǎn)不習(xí)慣，總覺得手忙腳亂。
空間：尺寸不算太大，但是設(shè)計(jì)得很有氣勢(shì)，給人一種很有面子的感覺。車?yán)锏目臻g很好，尤其是后排。
配置：在優(yōu)惠方面，美國(guó)汽車從來沒有讓人失望過，它應(yīng)該是合資車中最優(yōu)惠的。打折后的價(jià)格，實(shí)在是太親民了，產(chǎn)品質(zhì)量也不錯(cuò)，綜合來看，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V的輕混系統(tǒng)，整個(gè)加速過程非常的簡(jiǎn)單，在滿載狀態(tài)下，超車非常輕松。
越野：
底盤離地間隙不大，懸架設(shè)計(jì)的很軟，也就是說，這輛車的越野能力有限，不能當(dāng)越野車。
油耗：我對(duì)美國(guó)車的油耗不是很有信心，但是昂科威 plus的表現(xiàn)讓我很滿意，48 V的輕混系統(tǒng)確實(shí)很給力，在低速的時(shí)候，它的動(dòng)力響應(yīng)速度會(huì)更快，油耗也會(huì)更低。
舒適：前排配有隔音玻璃，采用主動(dòng)降噪技術(shù)，隔音效果不錯(cuò)，懸架柔軟，真皮座椅非常舒適。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
