一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是安全，各種配置齊全，讓人特別踏實(shí)。但給我最大意外的卻是操控表現(xiàn)，美系車(chē)之前接觸過(guò)，家里長(zhǎng)期持有過(guò)一臺(tái)別克的凱越，車(chē)身用料很厚重，但駕駛感受卻挺一般的，舒適有余，而操控感不足。昂科威PLUS改變了我的印象，別看尺寸大，但開(kāi)起來(lái)卻特別的靈敏，尤其是在過(guò)彎時(shí)，懸掛能牢牢的支撐住車(chē)身。
缺點(diǎn)：不是很滿意的點(diǎn)就是車(chē)子的隔音效果一般般，不是很好，啟動(dòng)車(chē)子的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較的大，還有就是在跑高速或者是開(kāi)快車(chē)的時(shí)候，車(chē)的胎噪聲還有風(fēng)噪聲都比較的明顯，這樣就多少有點(diǎn)影響車(chē)子的一個(gè)舒適性了。
外觀：我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是比較看好的，汽車(chē)前臉來(lái)看我比較喜歡這臺(tái)車(chē)子有棱有角的大燈設(shè)計(jì)看上去有股硬漢氣息再加上具有家族氣息的中網(wǎng)設(shè)計(jì)整臺(tái)車(chē)子給人一種威武霸氣的感覺(jué)，其次肌肉感十足的車(chē)身線條也是這臺(tái)車(chē)子的加分點(diǎn)，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的外觀能夠被大多數(shù)人接受適用人群范圍也比較廣泛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體給人一種低調(diào)奢華的感受，這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部采用的是雙色拼接給人直觀的視覺(jué)沖擊看上去更具年輕活力。其次我比較喜歡這臺(tái)車(chē)子的中控設(shè)計(jì)，中控屏幕兩旁設(shè)計(jì)有置智能快捷鍵更有科技感。另外這臺(tái)車(chē)子的空調(diào)送風(fēng)口也是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的一大亮點(diǎn)，比較個(gè)性化很有辨識(shí)度。
空間：昂科威Plus作為一臺(tái)中型SUV，空間是足夠?qū)挸ǖ�，一米八的我，坐在前排是非常的寬敞自在，后排之前試駕的時(shí)候我也有坐進(jìn)去感受過(guò)，也是足夠?qū)挸ǖ�，所以�?duì)于一米八左右的人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的乘坐空間是沒(méi)問(wèn)題的。而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也合理，杯架實(shí)用、扶手箱夠大，放一些證件什么的都比較方便，還有副駕駛位前面的手套箱，我一般會(huì)放口罩跟濕紙巾。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格還是蠻多的，利用率也夠高。后備箱的開(kāi)口夠大，我覺(jué)得大件一點(diǎn)的家具應(yīng)該也是可以載的。兒童單門(mén)小衣柜啊，床頭柜啊，都是OK的，整車(chē)的大空間給我們出行帶來(lái)了很多便利，出門(mén)都更加方便。
配置：綜合所有情況來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性價(jià)比絕對(duì)是很高的，和其它車(chē)型相比也完全不弱，別克的售后服務(wù)大家是不用擔(dān)心，我之前那款車(chē)也是別克的，用車(chē)感受和售后保養(yǎng)都很好，加上別克的車(chē)保值率很優(yōu)秀，也沒(méi)有什么可擔(dān)心的地方，這輛車(chē)雖然要將近25萬(wàn)才能拿下，但卻是一款實(shí)打?qū)嵉�，非常有�?shí)力的高科技車(chē)型，花這個(gè)錢(qián)很值得。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237的馬力。加上48V輕混系統(tǒng)，感覺(jué)車(chē)子在起步的時(shí)候非常的快速，而且還安靜。提速的時(shí)候反應(yīng)也快。9擋手自一體的變速箱，換擋邏輯清晰，一路上的平順性還可以，不會(huì)有明顯的頓挫感。
越野：
在遇到顛簸時(shí)也能輕而易舉的平穩(wěn)度過(guò)，方向盤(pán)操作很輕，靈敏度很高，輕輕一帶車(chē)子就跟著方向盤(pán)走了，操控方便我覺(jué)得挺人性化的，剎車(chē)特別輕松的就可以控制速度，我仍然可以很好地控制這輛車(chē)，基本沒(méi)有出現(xiàn)有偏差的情況，不會(huì)感覺(jué)到不舒服，爬坡或者超車(chē)感覺(jué)都很不錯(cuò)的，車(chē)子的操控性對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎便是小菜一碟，其他的配置也是相當(dāng)友好，新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害。
油耗：我感覺(jué)我自己買(mǎi)車(chē)最看重的應(yīng)該就是車(chē)子的油耗問(wèn)題了吧，油耗也就代表著用車(chē)的后期費(fèi)用，我感覺(jué)這輛車(chē)子的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低的，我大多數(shù)也就是在市區(qū)里走，經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，這個(gè)時(shí)候最費(fèi)油了，能到現(xiàn)在這個(gè)程度我感覺(jué)已經(jīng)挺滿意的了，我經(jīng)常會(huì)開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)對(duì)于油耗也沒(méi)啥影響，這一點(diǎn)挺好，而且現(xiàn)在磨合期還沒(méi)過(guò)，我相信以后會(huì)更低的。
舒適：其實(shí)只要座椅舒服了，這輛車(chē)就肯定舒服，昂科威的車(chē)內(nèi)選擇了真皮材質(zhì)的座椅，而且前排座椅有加熱的功能，冬天坐在上面就特別舒服，前后都有獨(dú)立懸架，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，濾震效果好，胎噪風(fēng)噪的聲音都特別小，車(chē)內(nèi)除了PM2.5的過(guò)濾裝置以外，還有溫度分區(qū)控制，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量可是相當(dāng)不錯(cuò)的，堵車(chē)的時(shí)候也不用被尾氣折磨了。
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