上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格26.84萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的空間配置讓我很滿意，我喜歡坐在寬敞的車里，坐在里面會有一種很舒服的感覺。
缺點：車內(nèi)的味道并不是很好，一切都很順利。
外觀：整個人都被他的外形給驚艷到了，線條流暢，精致時尚的外觀，讓他整個人都呆住了。
內(nèi)飾：完全沒問題，我個人也比較喜歡這樣的內(nèi)飾風格，能買到這樣的整體搭配，一點都不凌亂。
空間：不管是前排還是后排，他的儲物能力都很強，前排的空間也很大，坐起來也不會覺得擁擠。
配置：我覺得這輛車性價比很高，質(zhì)量也很好，符合我的要求，而且質(zhì)量也很好。
動力：駕駛起來感覺還不錯，坐滿人的時候加速也很快。
越野：
輔助控制配置很多，很實用，以我的經(jīng)驗，開起來應(yīng)該很輕松。
油耗：還好，大部分時間都在市區(qū)里跑，不會有什么壓力。
舒適：買車是必須的，坐在車里很舒服，沒有下車的感覺，感覺還不錯，座椅手感不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2465公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了車，生活就變得豐富多彩了，去了更遠的地方，看了更多的風景。而且我覺得，油價還會繼續(xù)上漲，給車主們帶來了很大的壓力。昂科威 plus很省心，油耗控制的很好，技術(shù)先進，動力強勁，油耗低，給人一種踏實的感覺。另外里面的空間也不錯，前排座椅特別舒服，坐姿也不錯，不像轎車那樣躺著，坐姿和視野都不錯。
缺點：有兩點讓人不滿意，首先是隔音效果差了點，雖然配備了主動降噪系統(tǒng)，但風噪還是有點明顯，主要是迎風阻力太大。副駕駛的座椅是手動調(diào)節(jié)的，給人的感覺并不是很好。
外觀：時尚的外觀，精致的細節(jié)，精致的做工，絕對的優(yōu)秀，給人一種特別安全的感覺。車燈全部都是 LED燈，照明效果絕對不錯，我這輛車是鹵素車燈，后來換了氙氣燈，這車就省心多了。后排采用了隱私玻璃，這樣可以省去貼膜的麻煩。
內(nèi)飾：很有特色，用料豪華，做工精細，很多細節(jié)都很用心。所有車門均支持一鍵升降功能，流式后視鏡使后視鏡格外開闊。全息影像360度無死角，停車時毫無壓力。
空間：空間很好，7座，三排座椅，空間絕對不會差。我根據(jù)自己的需求選擇了5個座位，因為我覺得越野車的第三排舒適性太差，家庭成員又不多，5座的車后備箱空間更大。不過5座版沒有前排和后座調(diào)節(jié)功能，讓人有些遺憾。后備箱的空間很大，放進去之后，整個后備箱都變成了一個平面，非常的平整。電動尾箱和尾箱位置記憶功能都很實用，老婆身材嬌小，可以把后備箱設(shè)計的低一點，這樣就不會太尷尬了。
配置：外觀好，動力好，省油，安全方面，美系車也有很大的優(yōu)勢。這是其他車系都沒有的感覺，綜合實力很強，值得一試。
動力：237匹馬力給了我很大的信心，這輛車開起來很靈活，雖然體積很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑不大，底盤離地間隙很大，通過能力也不錯。我選擇了四驅(qū)版的四驅(qū)，這樣以后在開車的時候就能輕松一些了。
越野：
方向盤很穩(wěn)，指向性也不錯，沒有虛位，底盤也很硬朗，過彎的時候不會有太大的側(cè)傾。一共有三種駕駛模式，每一種模式都有不同的動力。按鍵式換擋比較獨特，經(jīng)常用美系車，第一次接觸還不太習慣，但是適應(yīng)一段時間后發(fā)現(xiàn)真的很好用。節(jié)省了中控臺的空間，讓它看起來更加的簡潔，可以放很多的儲物空間。
油耗：油耗是個意外之喜，沒想到這么省油，一百公里的油耗還不到9.0，這么大的一臺車，動力竟然這么強，可見動力系統(tǒng)的先進程度。首先，48 V的輕混系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，其次9 AT變速箱可以很好的控制轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速自然會降低油耗。
舒適：主駕駛采用電動調(diào)節(jié)，非常方便，座椅加熱功能也非常實用。但副駕駛就沒這個功能了，雖然沒怎么調(diào)整，但總覺得沒那么好。座椅是真皮包裹的，手感很好，方向盤上的按鍵也很多。不是全液晶顯示器，看起來有點保守，但不影響使用。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3528公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意這部車的引擎和變速箱。真的很強。2.0T引擎確實非常強大。動力強勁，啟動輕便。扭矩相當大，啟動時非常強勁，加速度非常輕。在加速過程中，扭矩的爆發(fā)力給人很大的信心。此外，整車在后部加速時的動力儲備也相當強勁。當你高速超車的時候，加速的時候也是一樣的。并配有9速變速箱。換擋平穩(wěn)。開始的時候換擋非常輕。還有這種齒輪箱。當速度提高時，速度變得很慢。它很省油。在120公里小時的高速下，轉(zhuǎn)速大約是每分鐘1800轉(zhuǎn)。通常在駕駛過程中，只要涂上底板油，換擋就會變得很小很平穩(wěn)。
缺點：最讓人不滿的是配置太低了。實際配置非常少。不需要前置雷達，不需要前置攝像頭，不需要360度拍攝。這輛車的尺寸比較大。使用雷達和正面圖像更加方便。特別是停車的時候，有些地方停車太少了。當女人偶爾在家里開車的時候，倒車真的很不方便。有超過二十萬輛汽車。副駕駛其實是個手動座椅，特別糟糕。那可就麻煩了。它使用起來并不方便。另一個問題是，汽車的前部不太好。整個正面都很高。由于沒有360度視頻，也沒有前置攝像頭，所以在擁擠的地方移動汽車還是有點尷尬。
外觀：從外面看，這是一座宏偉的建筑。4845的車身幾乎有1.9米寬�？瓷先ネΥ蠓降�。前照燈是 LED的。照明效果良好。車身做工一般。讓我苦惱的是輪轂相對較小。只有18英寸。我認為20英寸車身超過4M8是沒問題的。19英寸車身不會有任何問題。所以側(cè)面看起來更和諧，更漂亮。
內(nèi)飾：它樸實無華，樸實無華。常見功能配置包括手機互聯(lián)，手機屏幕投影，汽車聯(lián)網(wǎng)等。這輛新車沒有太大的氣味。坐在副駕駛位置上最尷尬的就是手動座椅了�？纯催@兩個巨大的塑料手柄，它們真的掉在地上了。制造商們并不知道如何選擇配置。
空間：空間更大一些。我買的是5座車，所以整個后備箱空間很大。拉東西是很方便的。把它放到第二排，整個車廂都是深的。當你中午外出時，可以暫時休息一下。車上的一些儲物箱使用起來很方便。前中央扶手的下方是中空的設(shè)計。還可以方便地放一些小的東西。車身寬度、高度足夠，4M8車體也足夠了。所以一家人坐四五個人，空間就不會有問題。
配置：其實我買這輛車還是很劃算的，三年六次保養(yǎng)。而且這車的油耗也不高，這些年別克的發(fā)動機還不錯。內(nèi)飾很不錯，坐在上面很舒服。
動力：很強。要知道，這可是237馬力。起步輕盈有力，中間加速也不錯，在國道后面超車的動力儲備也比較充足。空調(diào)器在滿載狀態(tài)下的動力影響較小，感覺不到。在高速行駛的時候，我的車速超過了110。有時遇到緊急情況，我會超車。整體動力也不錯。地下停車場比較方便。完全沒有問題。有時候，你能爬上一段很長的斜坡。整個電力公司信心十足。
越野：
駕駛性能非常穩(wěn)定。底盤的穩(wěn)定性也很好。方向盤輕巧靈活，不會太重。剎車效果也是相當不錯的。有車道偏離警告，車道保持，正面碰撞警告，主動剎車。有些傳統(tǒng)的駕駛輔助設(shè)備是可用的。
油耗：平均九個油左右，其實這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，這么大的一輛越野車才九個油，還算省油。
舒適：舒服多了。整輛車的隔音效果非常好。底盤運轉(zhuǎn)起來很結(jié)實。整個底盤懸架非常有彈性，在一些崎嶇不平的路面上行走�？照{(diào)制冷效果更好。，到了中午，空調(diào)已經(jīng)滿了，氣溫很快就降下來了。當我第一次開車時，車內(nèi)的氣味并不強烈。它還配有 PM2.5過濾系統(tǒng)。天窗也是非常大的。當你打開遮陽簾的時候，整輛車都亮了。電動尾門使用起來也非常方便。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格27.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了一輛2.0T的四驅(qū)車，這輛車就像是一輛賽車，在荒無人煙的大街上耀武揚威，這輛車的動力是毋庸置疑的，馬力237匹。想去哪里就去哪里。而且空間也很不錯，我們一家人住在里面一點都不覺得擁擠，很多細節(jié)都處理的很好，五個座位的空間都很大，頭部、腿部、前后距離都很好，后備箱也很靈活，儲物空間也很大，完全可以滿足我的日常需求。
缺點：最讓我不滿意的是，我買的是2.0T，油耗肯定比以前的小轎車要高，畢竟現(xiàn)在油價這么高，開起來有點吃不消，畢竟排量越大，油耗就越高，慢慢適應(yīng)吧。
外觀：外觀也很不錯，給人一種很有安全感的感覺，前臉飽滿，輪轂有力，前大燈鋒利，側(cè)面線條完美，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，手感柔軟，在陽光下一點味道都沒有，中控臺設(shè)計簡單，中控臺造型美觀，手感極佳，觸感靈敏，功能齊全，實時導航，在線音樂，音質(zhì)極佳。
空間：后備箱很大，座椅可以向前開，可以擴大后備箱的空間，上次幫朋友拉東西的時候，我把座椅往前放了一點，本來要拉兩次才能拉完，現(xiàn)在一趟就搞定了。
配置：我覺得這車物有所值，要不然我也不會買了，這車配置好，功能好，外觀好，內(nèi)飾好，動力好，空間大，還有優(yōu)惠，所以這次車展我還是比較滿意的，開了這么久，感覺還不錯。
動力：動力強勁，表現(xiàn)出色，起步有力，2.0T發(fā)動機，237馬力，每一次超車，我都會有一種成就感，每一次，我都會有一種揚眉吐氣的感覺。
越野：
我上一次出差去外地出差，睡得比較晚，早上6點鐘就起床上高速了，開了一個小時就累了，車子都要偏離軌道了。
油耗：我開了這么久，油耗還算可以接受，盡量養(yǎng)成良好的駕駛習慣，平時在市區(qū)開九個多油，在高速上開七個小時，差距還是很大的，所以油耗并不高。
舒適：座椅是真皮做的，坐在上面不會塌陷，有一定的支撐力，開久了也不會感覺到疲憊，腰酸背痛，這是我最喜歡的地方，因為我經(jīng)常要往返于各大城市之間。而且隔音很好，真的很安靜，很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格27.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5304公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，外觀設(shè)計大氣典雅，不失莊重，細節(jié)處理得特別到位，給人一種奢華的感覺。其次，動力強勁，2.0T發(fā)動機功率很大，匹配48 V的輕混系統(tǒng)，省油的多。9 AT變速箱是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，動力總成裝車量也比較大，經(jīng)過時間的考驗，口碑也不錯。作為一輛汽車，可靠性永遠是第一位的，而發(fā)動機又是汽車的心臟，它的重要性不言而喻。
缺點：每個人的喜好都不一樣，我是個胖子，所以特別怕熱。昂科威 plus配有自動空調(diào)和溫控系統(tǒng)，后排還有空調(diào)出風口，讓車內(nèi)的溫度降得很快。但是沒有座椅通風系統(tǒng)，加上真皮座椅，夏天真的很不舒服。
外觀：美國車的設(shè)計風格非常獨特，并不花哨，但是看起來非常時尚，而且非常有氣質(zhì)。我對昂科威 plus前臉的設(shè)計非常滿意，前大燈看起來非常犀利，采用了 LED光源，照明效果非常好。
內(nèi)飾：深色為主的內(nèi)飾看起來很沉穩(wěn)，做工和用料都不錯，剛開始的時候還不太適應(yīng)，后來才發(fā)現(xiàn)真香。同時，中控臺的空間也變得更大，可以放更多的儲物空間。
空間：空間對于一輛車來說很重要，空間是決定一家人能否舒舒服服的主要因素。至于動力、性能、操控感受等等，只有司機才能感受到。昂科威 plus表現(xiàn)不錯，主駕駛座椅可以電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，冬天的時候很貼心，當然如果能配上座椅通風，那就更好了。后排腿部空間非常寬敞，配有大天窗，車內(nèi)空間非常寬敞。最讓他滿意的，還是后備箱的空間。內(nèi)部還算平整，還有電動尾箱，方便快捷。
配置：物美價廉、空間大、動力強勁、燃油經(jīng)濟性都很好，再加上48 V的輕混系統(tǒng)。他的綜合實力很強，值得一試。
動力：發(fā)動機功率很大，調(diào)教的也比較激進，2.0T已經(jīng)成為主流，甚至很多大型 SUV，都在使用2.0發(fā)動機。這輛車的動力還算不錯，在滿載狀態(tài)下爬坡的時候，動力不會下降，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力。
越野：
這是通用的9 AT變速箱，檔位多，每個位置之間的銜接都很好，換擋的時候也不會出現(xiàn)頓挫。在高速行駛中，他信心十足，因為配備了輕量化系統(tǒng)和可變氣缸技術(shù)，所以油耗控制的很好。底盤比較軟，在過彎的時候會有明顯的晃動，遇到大風的時候，車身的姿勢也不是很穩(wěn)定，但很舒服。對于家用汽車來說，還有什么比安全和舒適更重要的事情嗎？美國汽車的安全性是毋庸置疑的，而昂科威 plus的舒適性更是超乎尋常。
油耗：油耗不算太高，在市區(qū)比較高，在高速上也比較省油。開過車的人都知道，路況對油耗的影響最大，現(xiàn)在城市里交通擁堵，百公里不到9升，我覺得已經(jīng)很不錯了。
舒適：隔音效果不錯，主動降噪，前排的隔音玻璃也不錯。我對音響的要求比較高，昂科威 plus的音響效果非常好，當然前提是隔音效果要好，這樣才不會影響音響效果。座椅是電動調(diào)節(jié)的，可惜只有主駕駛。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格27.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和舒適度了，平時開車的時候，我對這輛車的空間還是很滿意的，但是最近一段時間，我和家人出去玩了一趟，才知道空間大是多么的重要，因為家里有孩子，東西也很多，再加上一輛嬰兒車，后備箱占了一半的空間，剩下的空間里還有很多行李，但是這輛車完全可以裝得下。舒適度，在長途旅行中也有體現(xiàn)，家里老爺子說，后排空間很大，比轎車要寬敞很多，腿部也比較放松。
缺點：沒有覺得有什么不滿意的地方使用，整體感覺還不錯。
外觀：這輛車看起來特別的穩(wěn)重，給人一種很適合我的感覺，流暢性特別好，我喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控屏使用起來非常方便，非常流暢，而且別克的語音控制功能也非常方便，人機交互也非常流暢。后視鏡的流媒體效果也非常好，晚上開車也能看的很清楚。多功能方向盤使用起來也非常方便，可以在方向盤上操作切換歌曲、接聽電話、操作簡單、手不離開方向盤。
空間：空間方面，這五個座位設(shè)計得很好，里面的儲物空間也很大，扶手箱里的空間也很大。后排座椅下面的平臺并不是很高，坐在中間的話，倒也不會有什么不適。
配置：服務(wù)態(tài)度很好，會提前打個電話告訴你保養(yǎng)的時間，約個時間，等你進店之后，我會給你做保養(yǎng)，然后上樓休息。
動力：如果是在城市里開的話，肯定是綽綽有余的，我曾經(jīng)在后備箱里拉了一大堆東西，上坡的時候動力還算充足，是不是感覺上不去了？沒有卡頓，非常平滑。
越野：
在操控方面，他覺得按鍵換擋非常好用，比普通的檔位更節(jié)省空間，使用起來也更加方便。
油耗：因為我平時開車的時候都是十點左右的油，現(xiàn)在大家都在高速上開了很長一段時間，所以油耗降了下來，我覺得還行，之前確實是有點高。
舒適：這款車的座椅非常舒適，整個座椅包裹性非常好，腰部的承重性也不錯，長時間開著車也不會覺得特別累，后排座椅軟硬程度跟前排差不多，舒適度跟前排差不多，就是沒有前排包裹性那么強，還有這個車，有獨立的空調(diào)出風口。我也喜歡它的全景天窗，如果打開的話，車內(nèi)的通透性會更好，坐在后排不會有太大的拘束感，視野開闊。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個時代不能用浮躁來形容，只能說現(xiàn)在的社會節(jié)奏太快了，想要了解一個人，實在是太難了。像我這樣的生意人，有時候出去辦事的時候，往往會有人根據(jù)第一印象來判斷你的實力。昂科威 plus看起來威風凜凜，中規(guī)中矩，做工非常好。動力方面也是相當不錯的，排量不大，動力卻很強，調(diào)教的很激進，動力隨叫隨到。
缺點：有一些不滿意的地方，但都是挑剔的。首先就是開起來笨重，沒辦法，車身長達4米8以上，轉(zhuǎn)彎半徑肯定比轎車要大。其次，尾箱離地較高，裝卸行李時會比較吃力。
外觀：這輛車很有辨識度，就像美國車一樣，沉穩(wěn)大氣。前幾天在停車場和其它車擦傷，對方都掉漆了，我只是一點劃痕而已。前杠下方的雙 C型鍍鉻飾條，給人一種兇神惡煞的感覺，整個車身都采用了鍍鉻裝飾，這也是美系車的一大特色，看起來更加的豪華。不過這款車的輪轂比較保守，尺寸也比較小，給人一種沉甸甸的感覺。
內(nèi)飾：用料很好，做工也很好，最重要的是，沒有任何異味，對環(huán)境的要求很高。雖然有語音控制功能，但還是保留了一些實體按鍵，用物理按鍵進行盲操作更加實用。中控臺的設(shè)計比較不規(guī)則，偏向駕駛員一側(cè)，這樣操作起來也比較方便。
空間：我是個胖子，對空間還是比較在意的，一般的車坐起來都不舒服，坐在那里會覺得擁擠。一般的 B級轎車，前排座椅調(diào)整好后，后排空間就比較窄了， SUV就不一樣了，坐姿更加舒適，視野更加開闊，后排空間也不會太大。昂科威 plus的內(nèi)部儲物格設(shè)計的很好，特別是中控臺上的水杯架，水槽足夠深，不容易搖晃，手機也很穩(wěn)定。
配置：價格還算公道，優(yōu)惠力度也很大，性能也不錯，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，省油了很多，尤其是在油價這么高的時候，更是物有所值。開慣了車的他，對 SUV還真有點不適應(yīng)，一來開起來不夠靈活，二來轉(zhuǎn)彎半徑也比較大。但優(yōu)點更多，乘坐起來更加舒適，通過能力也更強，買了不會后悔，性價比很高。
動力：動力肯定是沒問題的，畢竟是2.0T發(fā)動機，現(xiàn)在很多大車都用2.0T發(fā)動機。馬力很大，237匹馬力，開起來很舒服，加速速度也很快，不到九秒鐘就加速了。雖然不是很強，但也足夠了。
越野：
輔助功能還是很齊全的，比如車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等等。有三種駕駛模式，我喜歡運動模式，感覺動力更強一點。過彎的時候，側(cè)傾會比較大，畢竟離地間隙比較大。配備了四驅(qū)系統(tǒng)后，越野能力雖然不是很強，但在沒有路面的情況下，駕駛起來會更輕松，在濕滑的天氣里也能更好的操控。
油耗：現(xiàn)在油價確實更高了，但是我還是控制不住自己的腳，經(jīng)常把油門踩得很深。我喜歡開快車，這是我的缺點，雖然不是很好，但油耗還是不錯的。目前的油耗是8.5升，比銳界要好很多，同樣是2.0T，但我有48 V的輕混系統(tǒng)，表現(xiàn)還算不錯。
舒適：這輛車的穩(wěn)定性很好，在路面上行駛的時候，非常的平穩(wěn)。高速行駛的時候不會有太大的顛簸，穩(wěn)定性一流，配置也不錯，特別是主動降噪技術(shù)，車內(nèi)噪音控制的非常好。皮質(zhì)座椅，座椅加熱，電動調(diào)節(jié)功能，還有全景天窗，讓車內(nèi)更加明亮。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀，看上去非常時尚，非常酷。既有美系硬朗的一面，又有非常流行的元素，特別是側(cè)面，特別流暢。
缺點：空間很大，但第二排卻是固定的，靠背和前后距離都不能調(diào)節(jié)。
外觀：外觀大氣，鍍鉻裝飾更多，看起來很豪華，前臉看起來很有氣勢，側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾：外觀非常耐看，整體用料也不錯，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，比較容易上手，但是按鍵式換擋有點不太習慣。
空間：空間很好，我一米八的身高，坐在后排很舒服，后排雖然有一個凸起，但因為空間比較大，所以并沒有太大的影響，后備箱也很寬敞，而且還有電動尾門。
配置：功能齊全，安全可靠，燃油經(jīng)濟性也不錯，開了這么久，感覺還不錯。
動力：我買的是四驅(qū)，因為我覺得 SUV必須要有四驅(qū)，否則就跟轎車沒什么區(qū)別了。搭載2.0T發(fā)動機，輸出功率為237匹。
越野：
高速行駛的穩(wěn)定性很好，開在城市里也不會覺得笨重，而且還配備了360°全景攝像頭，沒有死角。不過我還是第一次接觸到按鍵式換擋，有點不太習慣。
油耗：燃油經(jīng)濟性很好，美系車的油老虎之名，已經(jīng)成為了歷史。我的車動力很大，百公里油耗只有八升左右。
舒適：自動空調(diào)，座椅加熱，里面有很多儲物柜，尤其是中控臺上的水杯架，可以方便地放手機。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7110公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和實力都很強，昂科威 plus就是這樣。它的外觀我非常喜歡，是那種大氣、硬朗的感覺，讓車主看起來更有氣勢。它的動力很大，搭載了48 V的輕混系統(tǒng)，百公里秒的加速速度和極低的油耗。
缺點：人無完人，車無完人，自己喜歡才是最重要的。昂科威 plus當然不是最完美的，因為它的價格很公道，而且副駕駛上沒有電動調(diào)節(jié)，這是它的缺點。在高速行駛的時候，噪音并沒有得到很好的控制。但總體來說，還是差了一些，畢竟優(yōu)勢更明顯。
外觀：它的體積很大，但卻沒有那種笨重的感覺，車頭看起來很鋒利，側(cè)面也很流暢。最讓人滿意的是車尾，設(shè)計了一塊大尺寸的擾流板，讓它看起來不那么突兀。電動尾箱很實用，輪轂很大，抓地力一流，視覺效果也很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，科技感一般，但是傾斜的中控臺還是很不錯的，很人性化，操作起來也很方便。整體塑料感確實有點明顯，美國車的用料不怎么樣，但是做工還是不錯的。
空間：空間很大，前排和后座都很不錯，尤其是第二排，座椅的角度很好，可以支撐到小腿，腿部空間也不算太大，扶手、空調(diào)出風口、充電接口都很齊全。
配置：這是一款實用實用的車，動力總成的優(yōu)勢是顯而易見的，外觀和空間都很不錯。沒有十全十美的車，只要是適合自己的就行了，我關(guān)注的幾個方面，昂科威 plus表現(xiàn)不錯，性價比很高。
動力：同價位的車我見得多了，昂科威 plus的動力排在前列，最大功率237匹，配上9 AT變速箱，加速感覺很迅猛，后段加速也比較澎湃。輔助功能也很齊全，比如車道偏離預(yù)警，車道保持，以及主動剎車。配備了定速巡航系統(tǒng)，使高速行駛更加輕松。360全景也是非常實用的，否則這么大的塊頭，停車肯定會很吃力。
越野：
方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向也很精準，雖然不能說能打到哪里，但上手還是很容易的，而且視野也不錯，開起來也挺舒服的。配有遠程啟動功能，特別適合北方用戶使用。座椅電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，還有全景天窗。自動停車、自動空調(diào)、自動頭燈和自動雨刮。減震器的質(zhì)感非常柔軟，過彎時會有輕微的側(cè)傾，但是對于顛簸的過濾特別徹底。
油耗：在提車之前，我就做過功課，對動力總成非常滿意，比我預(yù)想的還要好，在市區(qū)的路況下，油耗只有九升。這是一輛中型 SUV，動力強勁，油耗很低。
舒適：隔音效果要差一些，在高速上行駛的時候，風噪比較明顯，但隔音效果很好，在市區(qū)里，只要關(guān)上車窗，就會變得很安靜，因為它配備了主動降噪和雙層隔音玻璃。真皮方向盤、真皮座椅、按鍵式換擋、電子駐車、全景天窗等配置都非常實用。后備箱里的空間很大，座椅可以隨意的放在后備箱里。我特別喜歡自駕游，如果在自駕游的過程中錯過了住宿地點，或者住宿環(huán)境不太好，其實也可以在車里休息，而我正好有一只羽絨睡袋。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格26.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 PLUS最大的優(yōu)勢在于它的動力和空間。動力系統(tǒng)是2.0T渦輪增壓發(fā)動機+9 AT變速箱+48 V輕混系統(tǒng)，動力強勁，加速平穩(wěn)，最關(guān)鍵的是，它的動力很強，而且還很省油，周末的時候都是自駕游，對動力要求很高。作為一款中型 SUV，無論是前后排還是后備箱空間，都讓人非常滿意�，F(xiàn)在最流行的就是露營，帳篷、桌椅、廚具、吃喝什么都能裝下一大車，好在 PLUS的空間很大，完全沒問題。
缺點：畢竟這是一輛價值二十萬的車，副駕駛位置卻沒有電動調(diào)節(jié)，副駕駛和副駕駛的調(diào)節(jié)頻率都很高，建議以后都是電動的。
外觀：昂科威 PLUS的外觀是運動中的時尚，和昂科威的老款相比，有了很大的變化，我舅舅買了一輛昂科威，這是最適合他們這個年紀的人開的，而 PLUS則要年輕得多，看起來完全是另外一種車，前格柵更加的大氣，更加的帥氣，車燈也更加的靈動。流線型的車身側(cè)面很有動感。
內(nèi)飾：整個儀表盤向駕駛座傾斜，這種設(shè)計對于駕駛者來說是非常友好的，在駕駛的時候，中控屏還是會使用的，這樣更加安全。前排的空間很大，因為改成了電子排的按鍵。黑色的中控臺，黑色的座椅，黑色的內(nèi)飾，經(jīng)典的顏色，不用擔心臟了。空調(diào)前、后排各有一個出風口，可以根據(jù)需要進行分區(qū)調(diào)節(jié)。
空間：前排的空間很大，我一米八的身高，和其他車型比起來還是差了不少， PLUS坐在里面非常的寬敞，我的頭離車頂至少還有一拳的距離，按鍵式的排擋讓前排空間變得更加寬敞，后排空間也不錯，中間的位置比較低，這樣就算坐滿了人，也不會覺得擁擠。后排還能翹著二郎腿，足以證明空間很大。
配置：這輛車的價格還算不錯，說是三年或者十萬公里的保修。如果能多送點什么，那就更好了，畢竟這是同級別中配置最高的，排量也是最大的。
動力：一起步，我就感覺到了這輛車的動力，輕輕一踩油門，立刻就有了反應(yīng)，而且速度很快，沒有任何的停頓，這讓我很享受這種感覺。不愧是黃金搭配，開著 PLUS，開著以前的 POLO車，感覺以前的車都像是烏龜一樣。
越野：
現(xiàn)在的車，真的很有科技感，開起來也輕松了不少。我最喜歡的就是360度全景影像了，之前有一次，右后方有個矮人，完全是我的盲區(qū)，而且我對自己的技術(shù)很有信心，哦，就是擦到了，現(xiàn)在有了這個配置，倒車的時候，360度無死角的倒車，就算是我老婆開著車，也能輕松倒車。
油耗：我想說的是，現(xiàn)在誰也不會在乎油耗了，畢竟油價一天比一天高，我一直在學習省油的小竅門，慢慢的改變自己的駕駛習慣，能省點就省點。PLUS還是那么大，油耗還算滿意，除了第一個月的油耗稍微高了點，但經(jīng)過這段時間的磨合，油耗已經(jīng)穩(wěn)定在8.5左右了，這么大的車，我還是挺滿意的，希望以后能降點。
舒適：我特別喜歡這個真皮座椅，真皮打孔，透氣性很好，座椅的包裹性也很好，尤其是長途駕駛的時候，腰部和后背都能感覺到支撐。我覺得車子的靜音效果還不錯，只要把車窗關(guān)上，輪胎的噪音就會小很多。
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