上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17489）+1 油耗高（8906）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品質(zhì)上乘，駕乘舒適性好，靜音控制很好，加速輕快有力，配置豐富，提車時(shí)間短2天提車，上汽通用貸款利率低。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車開起來感覺稍微有些笨重，另外這款車的油耗也不低，百公里平均油耗大約得10升左右，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：我從年初確定要買suv，最初看日系，后來看德系，最終確定買2021款途觀330旗艦。結(jié)果等車40天，沒車，2022款呢漂亮，但我不喜歡前臉突兀的大嘴和中控突兀的大屏，所以果斷放棄。無語加無奈。然后看上途昂x，這款車各方面滿足男人欲望，夠大吧，夠有力吧，夠穩(wěn)重吧。但是覺得價(jià)格有點(diǎn)高，并且貸款利率超過7.5，不劃算，也擔(dān)心5米的車上下班停車不方便，最主要的一點(diǎn)是，靜音性達(dá)不到我的預(yù)期。這里要感謝汽車之家里提供口碑的途昂x老鐵們，你們提出了這個(gè)問題才讓我去關(guān)注這個(gè)點(diǎn)。我個(gè)人認(rèn)為，我們的生活，大部分時(shí)間在房子里和車?yán)锒冗^，白天在熙熙攘攘的辦公樓里，下班后，哪怕能享受片刻的寧靜都是奢望。在高速上，高架上，普通道路上，安靜是我最大的追求。這個(gè)車，能滿足我。說了這么多，主要還是想拿這臺(tái)車跟我之前喜歡的車做個(gè)對(duì)比，不一定全面，但也直觀嘛。這臺(tái)車的外觀不用說了，停哪都是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾環(huán)保的設(shè)計(jì)比較的新穎，而且電子按鍵還有中控的科技感非常的不錯(cuò)。
空間：空間方面我選擇的五座的，這樣的后備箱空間就更加的寬敞，乘坐空間也比較的舒服，腿部，頭部的空間都比較的充足。
配置：就對(duì)比了德系跟美系，價(jià)格上來說差不多，但是昂科威p的功能更多，配置也豪華，質(zhì)保時(shí)間還長(zhǎng)，車也大，而且現(xiàn)在廠家活動(dòng)也合適額外有保養(yǎng)。
動(dòng)力：起步特別的輕盈。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停工作的時(shí)候，特別的平順。這個(gè)應(yīng)該就是48v的作用了。車輛加速什么的都還不錯(cuò)。動(dòng)力是完全夠用。畢竟是個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。怎么說也有二百多p的馬力，話說回來我也過了要開快車的時(shí)候了，安全駕駛才是最重要的。
越野：
車輛整體駕駛感受還是挺好的。車子爆發(fā)力很強(qiáng)，但是遇到一些顛簸路段的時(shí)候，很平順，不抖。車子用的是那個(gè)按鍵式電子排擋，但是它換擋途中也很平順，沒有卡頓。
油耗：因?yàn)楣飻?shù)比較少目前的油耗還是比較高的，但是1.8的車重，還是能夠接受的。具體油耗還是只有后期自己再好好的測(cè)試一下。
舒適：舒適度還是蠻高的，自從入職到現(xiàn)在為止，每天開這輛車就覺得座椅坐著非常舒服，每次上下班的時(shí)候開車都覺得一天的疲憊都被消散了，所以有時(shí)候跑高速或者是開長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)候，車子的座椅都會(huì)減輕我們的這種疲憊感，坐著就很自在，很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的空間了，我覺得比較寬敞，一般家用的話挺方便舒適的。
缺點(diǎn)：吐槽一下這個(gè)車的二排吧，我買的是一款中配的五座版本，第二排的座椅是固定不動(dòng)的，而且靠背稍微有點(diǎn)陡，設(shè)計(jì)的不太人性化，高配的艾維亞二排就非常人性實(shí)用，二排不但可以前后滑動(dòng)，而且靠背也能有個(gè)小角度的調(diào)整，這樣不僅可以充分利用二排空間還沒提供給二排乘客一個(gè)自己感覺滿意舒適的坐姿。希望五座的二排廠家也設(shè)計(jì)成艾維亞那樣，那怕加點(diǎn)錢也可以的，相信那樣的話客戶選擇的幾率還會(huì)大一些。
外觀：車子外觀肯定是無可挑剔的大氣的外觀別克家族式的一個(gè)設(shè)計(jì)，而且后面屁股的設(shè)計(jì)也非常的方正也看著也比較大氣，注意選擇，這款車肯定是沒有錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道真的特別小。先車買回去大概通風(fēng)了有十天左右的時(shí)間吧，就基本上沒有什么刺鼻的味道了。之前的那個(gè)雪佛蘭車也是這樣。所以說通用在這個(gè)方面還是做的挺不錯(cuò)的。
空間：身高180的我，坐在駕駛位置，空間還是挺富余的，腿部可以自由伸展，后排也是，我媳婦兒屬于微胖型，坐在后排也挺寬松的，能翹著二郎腿坐著。
配置：性價(jià)比方面新車沒有啥優(yōu)惠的，就是一個(gè)置換補(bǔ)貼還有5000抵20000的優(yōu)惠，還是可以接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁的車子總會(huì)有非常不一樣的感覺，加速的時(shí)候就能感受得出來，它其實(shí)前期起步的時(shí)候就已經(jīng)有推背感了，讓我覺得這車子開起來還是很爽的。
越野：
對(duì)于我來講上手就比較簡(jiǎn)單了，它是一輛比較好開的車子，所以我認(rèn)為在操控這方面只要慢慢的熟悉一下，就沒有任何問題。轉(zhuǎn)向的時(shí)候也挺輕盈的，車子方向盤不沉而且精準(zhǔn)度比較高，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有虛位。
油耗：這么大的車子油耗不超過十升，這樣的表現(xiàn)我完全可以接受。
舒適：座椅的填充物柔軟厚實(shí)，乘坐舒適性高，它的靠背調(diào)節(jié)挺實(shí)用的，有時(shí)候市區(qū)塞車塞的比較厲害時(shí)，我的腰和背都不會(huì)說特別的酸痛，經(jīng)過減速帶時(shí)，車子也是平穩(wěn)舒適的開過去，隔音效果也好，不認(rèn)真去聽的話，基本聽不到外面的嘈雜聲。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：48V的輕混系統(tǒng)比較的出色，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)更加的平順，油耗也比較我想象的好很多，科技互聯(lián)的配置也是比較的豐富。
缺點(diǎn)：最不滿意的我必須得吐槽一下，20多萬的車，后排座椅不能調(diào)？？？其他的配置都那么高端，這個(gè)也不費(fèi)事吧？怎么沒有呢？還有就是新車的味道比較大，聞多了暈的不行，還是得多開窗散味。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上就比較符合中年人。他沒有像s那種特別運(yùn)動(dòng)的外觀，更加的符合這種家用。我個(gè)人還是比較喜歡的。就是時(shí)尚中帶著一點(diǎn)而穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和昂科威S是一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏幕偏左18度，主駕駛操作起來更加方便，在用料方面也符合這個(gè)價(jià)位的用料，加上按鍵是電子排擋科技感和豪華感都不錯(cuò)。
空間：空間還好吧，前排座椅調(diào)整好后空間足夠，后排的話，坐幾個(gè)小巧玲瓏的女同志，輕松
配置：不知道大家買的時(shí)候有沒有優(yōu)惠，我買的時(shí)候反正沒有，贈(zèng)品也是少的可憐，性價(jià)比這方面只能說是一般般吧，并不是很高。
動(dòng)力：這款車搭載的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用足夠了，不僅起步的時(shí)候反應(yīng)快，而且高速上動(dòng)力都是足夠充沛的，自駕游的時(shí)候，算是跑了一次長(zhǎng)途吧，感覺一路上動(dòng)力都是源源不斷的，一點(diǎn)肉感都沒有，而且我可以根據(jù)不同的路況切換不同的駕駛模式，運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)駕駛是我比較常用的，平時(shí)市區(qū)出行我就是開的經(jīng)濟(jì)模式，跑高速的時(shí)候，我特別喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力輸出更加的強(qiáng)勁，在高速路上想要變道超車都是輕松的。
越野：
車子開起來方向盤特別輕快靈敏。整車長(zhǎng)4.8米多快跟b級(jí)轎車一樣長(zhǎng)了，而且suv整體也比較大一些，駕駛起來挺自如的，沒有像跟昂科旗一樣開船的感覺，調(diào)教的還是挺準(zhǔn)確的�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車這套系統(tǒng)個(gè)人非常喜歡也很實(shí)用，尤其是這個(gè)前車距離提升跟這個(gè)碰撞預(yù)警功能，可以在你駕駛走神那一瞬間給你一個(gè)安全提醒，提前剎車避免追尾發(fā)生事故底盤穩(wěn)定性:還是講一下試駕專員給試駕的過程吧，60公里每小時(shí)的連續(xù)兩個(gè)變道車子側(cè)晃跟摔尾都挺小，底盤挺不錯(cuò)剎車表現(xiàn):還是試駕時(shí)80公里到0的一個(gè)緊急制動(dòng)，15米左右，而且不剎偏沒有剎車印，滿意
油耗：美系車的特點(diǎn)就是油耗高，想想也是，美國(guó)人在制造生產(chǎn)車子的時(shí)候，從來不用考慮油耗問題，車的油耗高一些，也是正�，F(xiàn)象。
舒適：這款車表現(xiàn)比較優(yōu)秀的還有就是舒適性方面，座椅的包裹性很好，而且空間寬敞，噪音控制的也好，市區(qū)開的時(shí)候打開音樂，音質(zhì)也很清晰。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直就是期待別克這款昂科威PLUS的到來，這款昂科威PLUS外在的氣質(zhì)感太強(qiáng)了，最讓我滿意的就是這車的外觀設(shè)計(jì)了，前臉的大燈有種神秘的感覺跟全新別克家族運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)組合在一起挺有視覺沖擊感的，中間的別克LOGO還有鍍鉻條的裝飾，有種無縫連接的感覺，非常的有吸引力。4845的車身長(zhǎng)度也使整車的線條非常有層次感。整車的設(shè)計(jì)也顯得更加豪華，而且這車的設(shè)計(jì)也有種類似熏黑的感覺，運(yùn)動(dòng)個(gè)性。這車買回來之后，出門都有不錯(cuò)的回頭率。車內(nèi)的乘坐空間也不錯(cuò)，特意買了5座的車型，后排的空間也是相當(dāng)?shù)臐M意，而且后備箱的空間也是非常的大完全滿足了我所有的用車需求。昂科威PLUS是在20-30W區(qū)間我最滿意的一款車型了，大愛！
缺點(diǎn)：底盤懸架有一點(diǎn)點(diǎn)硬，過減速帶，坑坑洼洼的道路時(shí)，可能會(huì)有點(diǎn)顛簸感。
外觀：車子的前臉設(shè)計(jì)還是挺給力的，我比較喜歡這臺(tái)車子的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)別致，整體看上去是比較規(guī)整的，給人帶來更多的是穩(wěn)重成熟的感覺。而且車子的尾部設(shè)計(jì)也是比較給力的，看上去層次感是比較清晰的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺比較簡(jiǎn)約但是也非常有科技感主要體現(xiàn)在電子排擋，安吉星，流媒體，還有百度內(nèi)核這一套組合使整車科技感非常前沿。中控屏微微向駕駛員傾斜這一點(diǎn)我覺得很好，平時(shí)看導(dǎo)航更加的方便了，內(nèi)飾按鍵排布也比較合理，各種功能井然有序的排布在各個(gè)功能區(qū)，配置也是應(yīng)有盡有，別克的整套內(nèi)飾給我的感覺就是比較簡(jiǎn)約精致。
空間：空間的利用肯定是非常好的，乘坐空間剩于非常充分，而且像后備箱的可以放倒，靈活的使用，能夠在外出旅游時(shí)能夠鋪床短時(shí)間休息。后備廂容積:后備箱的開口是能夠2向調(diào)節(jié)的，比如我就可以開4分3，非常方便的，后備箱容積515升，可以擴(kuò)展1712升。而且連備胎的位置都預(yù)留有儲(chǔ)蓄的空間，可見這空間的利用有多好啊。
配置：我選擇的是兩驅(qū)豪華版，優(yōu)惠在2W多，全款辦齊不到27W，整體配置在同級(jí)別車型中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，可以說是物超所值，具體配置我就不寫了，大家可以到汽車之家配置表去看就可以了，除了優(yōu)惠少了一些，其他還是都很滿意的。
動(dòng)力：加速輕快有力，起步反應(yīng)靈敏，1.8噸的大塊頭，感覺已經(jīng)合格。試駕的時(shí)候，6歲女兒在后座玩，已經(jīng)跑一半的試駕路程了，中途右拐加紅綠燈好幾個(gè)了，小孩還問，我們出發(fā)了嗎？小孩不會(huì)撒謊吧，證明車子比較穩(wěn)，起步，轉(zhuǎn)彎，停車及加速很舒適。這兩天開下來，確實(shí)舒服，不擔(dān)心頓挫，沒有反應(yīng)遲緩。比起我上一個(gè)車英朗，這個(gè)plus的變速箱沒有明顯延遲。但是如果從電子駐車狀態(tài)直接起步，會(huì)有一個(gè)解鎖再加速的頓挫，起步前關(guān)閉電子駐車就沒有。另外，可能是新車磨合期，才58公里，所以，在降檔至?xí)r速10-20公里時(shí)，會(huì)有小頓挫，但是有的時(shí)候能感受到有的時(shí)候感受不到，可能是我還沒有完全掌握這個(gè)車的加油松油技巧規(guī)律，這點(diǎn)有待觀察。另外，有三種駕駛模式，輕松，運(yùn)動(dòng)，雪地。運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)和提速更快。但目前已經(jīng)基本只用輕松模式，城市內(nèi)道路足夠了。目前沒有跑過高速，最高只在快速路跑到時(shí)速90公里，速度上來很快，至少在90以下動(dòng)力足夠用，后續(xù)找機(jī)會(huì)上高速試試。
越野：
車子的駕駛視野比較的好，而且還有流媒體后視鏡自我感覺很好用，方向盤比較的輕，速度越快方向盤感覺越穩(wěn)定。
油耗：油耗就有點(diǎn)高了，不過想想也正常，美系車嘛，油耗高點(diǎn)也合情合理，畢竟美國(guó)不用考慮油耗問題。
舒適：車子有車載凈化器，用起來很方便，而且空調(diào)還是雙區(qū)分布的，主副駕駛位置都可以自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。不過車的減震效果一般，差強(qiáng)人意了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來有著美系車的運(yùn)動(dòng)，同樣也有別克車的商務(wù)和豪華風(fēng)格，同時(shí)本身的車身尺寸也是比較大的，整個(gè)車子車內(nèi)的空間表現(xiàn)也比較出色，就包括這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是非常強(qiáng)的，同樣也擁有著比較出色的動(dòng)力表現(xiàn)，就包括這臺(tái)車的油耗也是不高的，現(xiàn)在的綜合平均油耗也就在8~9個(gè)左右，我覺得這還是比較省油的，就包括這臺(tái)車子的內(nèi)部配置也是比較豐富的，檔次感很強(qiáng)，實(shí)用性也沒有任何問題，總之本身的綜合品質(zhì)確實(shí)是足夠強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車七座版本的第二排座椅可以前后的移動(dòng)。但是五座的就不可以。我覺得如果在五座上加上座椅的移動(dòng)和后排的角度調(diào)節(jié)，會(huì)更好。更加在乎后排人的感受。其他的地方都還好。再就是副駕駛的人，總是感覺有一種壓抑感。因?yàn)槠聊幌裰黢{駛這邊傾斜了之后。在副駕駛的位置看過去，就像是有一個(gè)角正對(duì)著。所以說有點(diǎn)不舒服。我覺得這個(gè)地方的角度應(yīng)該再稍微的緩和一些，會(huì)更好。
外觀：外觀就延續(xù)了別克的家族化設(shè)計(jì)，尤其是它的飛翼式中網(wǎng)辨識(shí)度超高，不過這輛車的外觀風(fēng)格相比于家族的其他幾款車來講會(huì)更加沉穩(wěn)一些，整臺(tái)車的車身線條都是比較圓潤(rùn)的，我感覺它的外觀看起來真的超有氣勢(shì)了。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體上來看是比較簡(jiǎn)約的，車子里面并沒有多少的裝飾品存在，整體看上去簡(jiǎn)單大方。要是內(nèi)飾再耐臟點(diǎn)就更好了，可以給我省不少的事情。
空間：昂科威PLUS的車身尺寸在中型SUV中真算是比較大的，畢竟也是PLUS車型，所以說這臺(tái)車子的軸距也已經(jīng)達(dá)到了2.83米，包括本身的車身寬度也達(dá)到了1.88米，因此這輛車也確實(shí)有著足夠?qū)挸ǖ目臻g，我買的是它的五座車型，所以前后排的乘坐空間以及后備箱肯定都是非常大的，總之這輛車的空間是真的實(shí)用。
配置：綜合來講，對(duì)這車的性價(jià)比還是較為滿意的，售后不是一般的好。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力沒有什么要求的但是，但是也怕肉！這款全新的昂科威PLUS動(dòng)力很足，一腳油門踩下去的話，這款車還有稍微的推背感，就是起步稍微慢了一點(diǎn)，因?yàn)檫@款車是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力有237匹，還搭配了48伏輕混的組合，這個(gè)組合的動(dòng)力不論是市區(qū)開上下班兒用，還是跑高速跑長(zhǎng)途坐這款車都是非常給力了，動(dòng)力方面是絕對(duì)沒有問題的，比一般的SUV都要猛一些，可以說上山下水都沒有擔(dān)憂的感覺
越野：
車身穩(wěn)定性高，跑高速的時(shí)候，過彎也不會(huì)有側(cè)傾發(fā)生，經(jīng)過減速帶時(shí)，震感也不明顯，基本不影響駕駛體驗(yàn)，方向盤帶有換擋功能，轉(zhuǎn)動(dòng)起來輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，倒車影像的像素清晰，晚上倒車入庫都是比較容易的，車機(jī)系統(tǒng)交互做的很好，自己導(dǎo)航出去玩也方便的很。就是低速跟急加速的時(shí)候，有輕微的頓挫感，體感還是挺明顯的，這點(diǎn)不是很好。
油耗：油耗對(duì)于我來說是超出了預(yù)期，百公里都14l了，有時(shí)候市區(qū)里面堵車，瞬時(shí)油耗還要更高。
舒適：座椅的材料要比其他車型相比不知道質(zhì)感強(qiáng)了多少，只是車輛的隔音效果我認(rèn)為還有待提高。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有一臺(tái)車，但是已經(jīng)不能滿足我的用車需求了，加上車子也舊了，就想置換一臺(tái)車。最滿意的就是這臺(tái)車的置換補(bǔ)貼停高的。有現(xiàn)車，不用等又不用加錢。之前有點(diǎn)想買漢蘭達(dá)的，不過等車要等太久了，還要我加錢。綜合一下覺得還是買昂科威Plus性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：應(yīng)該就是中控屏幕的設(shè)計(jì)比較讓我又愛又恨，說是能夠使駕駛員提高安全駕駛，因?yàn)槠聊槐阋?8度，所以主駕駛能夠更安全的更方便看到屏幕上的所有內(nèi)容，但是屏幕這樣的設(shè)計(jì)，對(duì)副駕駛特別大不友好，像如果有朋友想切個(gè)歌有不太方便。還有就是中控面板太多的鋼琴烤漆，太容易花了。
外觀：外觀尺寸更覺得霸氣十足了，車頭的造型很敦厚，顯得很有氣勢(shì)和安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較有豪華感的那種類型，中控大屏和周邊的造型都很大氣，用料也是蠻厚道的，很多地方都用了軟材料包裹，就是它的味道實(shí)在是太大了，聞久了鼻子會(huì)不舒服。
空間：在空間這點(diǎn)上其實(shí)是沒多大問題的，橫向縱向的空間感都是挺不錯(cuò)的，跟我爸媽親戚滿座在車內(nèi)都不會(huì)覺得這車有任何的擁擠感。特別是后排的空間，滿座三個(gè)人，照樣可以翹二郎腿，更別說車子大部分還是我自己在開，在駕駛位的空間夠大，車內(nèi)的寬敞感真的是滿意。
配置：從入手到現(xiàn)在為止，車子的整個(gè)性價(jià)比還是蠻高的，因?yàn)槲耶?dāng)助手的時(shí)候感覺它的價(jià)格我很滿意，同樣的在造型方面，在實(shí)用性方面在整個(gè)操控等等這些其他的細(xì)節(jié)地方，還有性能方面，它做的都特別好。配置一點(diǎn)都不差，該有的功能全部都有，我想要的一些它也都達(dá)到了，所以對(duì)我來講這樣的車子入手的就非常值得。從入手到現(xiàn)在再看看身邊的一些其他人他們的車子，相對(duì)比還是覺得我自己選的這個(gè)最滿意，我跟老婆倆人都覺得它是最適合我們的。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，這也是這個(gè)車值得表揚(yáng)的地方。
越野：
對(duì)于操控性不是很了解，也沒怎么激烈駕駛過，開起來沒有 感覺車很大，開起來也比較輕快。
油耗：車子的油耗方面也剛剛好，每百公里大概是九個(gè)多油，平時(shí)也經(jīng)常都是在市區(qū)走走，可能經(jīng)過塞車的地方會(huì)比較多吧，但如果開多一段時(shí)間，車子的油耗就會(huì)穩(wěn)定下來。
舒適：車的靜謐性還不錯(cuò)，開起車子來，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而且在過減速帶的時(shí)候坐在車?yán)锘旧细杏X不到什么震感。不過吧，上高速后，車子開快后還是能感覺到風(fēng)噪與胎噪的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間夠大，我家里有5口人，一家人坐在車?yán)�，都覺得空間寬敞，一點(diǎn)擁擠感也沒有，尤其是前排的主副座椅都是可以前后調(diào)節(jié)的，所以前排的腿部空間是非常充足的，而且即使我把主座椅往后調(diào)了一點(diǎn)點(diǎn)，也沒怎么影響后排的腿部空間，后排一般都是我大兒子和兩個(gè)女兒坐，我的大兒子已經(jīng)到了上初中的年紀(jì)了，身高也挺高的，已經(jīng)快一米六的了，我的兩個(gè)女兒才剛上一年級(jí)，就還小，他們?nèi)齻�(gè)坐后排是非常寬敞的，對(duì)于我們家的情況來說，這車子的空間真的很大，而且它的后備箱也非常的大，一家人自駕游時(shí)，準(zhǔn)備的幾個(gè)行李箱都能放進(jìn)去，挺實(shí)用的。
缺點(diǎn)：不滿意的目前新車磨合的都比較的不錯(cuò)的，沒有啥不滿意的，跑過一次高速感覺速度110之后輪胎的噪音也就明顯的上來了。
外觀：昂科威Plus的前臉跟其他的別克車都挺像的，他的那個(gè)貫穿式飛翼前格柵最具標(biāo)識(shí)性。飛翼式電鍍飾條從車標(biāo)處延伸傳入大燈，不僅有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，同時(shí)也拓展了前臉的視覺效果。讓車子的外觀看起來會(huì)更加的大氣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)是有點(diǎn)簡(jiǎn)約了，因?yàn)檎w的風(fēng)格還算不錯(cuò)，但是很多地方細(xì)節(jié)處理的不是特別好，做的也沒有說那么的細(xì)膩，那么到位。其實(shí)車子就是要把這些小的細(xì)節(jié)做得好了，那么整體的檔次才會(huì)更高一些，才會(huì)讓人覺得這車子入手的是非常值得的，這方面大家都還是比較注重的。
空間：我跟他的昂科威s對(duì)比過，昂科威Plus的空間要大一些。看他的空間，跟同級(jí)的一些車型對(duì)比的話，好像他的尺寸要大一些。
配置：我認(rèn)為車子的性價(jià)比還是挺高的，首先這款車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的比較寬大，像我這樣買回來作為家用車的人，最先考慮的就是車子的內(nèi)部空間了。其次，車子給人帶來的座椅乘坐舒適感也是比較優(yōu)秀的，對(duì)于像我這樣經(jīng)常開車出門的人來說，這臺(tái)車就是我的首選。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力配上九速變速箱和加了48輕混，不僅動(dòng)力的表現(xiàn)非常的滿意，而且變速箱的平順表現(xiàn)也是非常讓人滿意。
越野：
因?yàn)閯e克車的話底盤相對(duì)的，比其他品牌要扎實(shí)的許多，所以的話開高速這些非常的平穩(wěn)穩(wěn)中舒適，而且靜音效果也非常得好。只是車身比較長(zhǎng)，所有過彎這些比較笨重。
油耗：這么大的一輛車，在市區(qū)出行，百公里10個(gè)油左右，加上車子處于磨合期，這個(gè)油耗還是可以接受的。開著空調(diào)也沒怎么影響車子的油耗，日常出行的話也不用說要省著油來開。
舒適：整體感受還是不錯(cuò)的，座椅也挺舒服的，包裹性也不錯(cuò)，空調(diào)也能在最快時(shí)間把車內(nèi)溫度達(dá)到一個(gè)舒適度，而且還有pm2.5，在2分鐘就能把車內(nèi)空氣指數(shù)降到20內(nèi)，給我們一個(gè)干凈的車內(nèi)空氣。吐槽一下二排的靠背微微有點(diǎn)陡，而且二排座椅不能前后滑動(dòng)，其他都還好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是外觀設(shè)計(jì)不敢說它是最大膽、最亮眼的，但是它絕對(duì)是讓我最喜歡的、最讓我滿意的，其次就是它的操控調(diào)校很出色。無論是從方向盤的精準(zhǔn)度還是到底盤的沉穩(wěn)感都是那么的舒適，讓我駕駛起來感覺很流暢。
缺點(diǎn)：在低于20碼這個(gè)區(qū)間，長(zhǎng)時(shí)間行駛的話，還是能感覺到變速箱有點(diǎn)拖拽感，不是很聰明的感覺，低速換擋不積極。另外就是低速慢行之后的急加速也是有輕微的頓挫感，補(bǔ)油升檔，調(diào)校的還是不夠平順吧，這點(diǎn)是我比較不滿意的地方。
外觀：外觀我比較的喜歡，真是被顏值吸引力，外觀非常的大氣有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，小的細(xì)節(jié)感覺很好，而且大屏幕尺寸很大。
空間：它的寬度和長(zhǎng)度都做得非常不錯(cuò)，這是一個(gè)大空間的車子，這也是一輛很有實(shí)力的車子，它的空間布局也相當(dāng)不錯(cuò)，前排就不用多說了，因?yàn)轳{駛位和副駕駛位都是很寬敞的那種，后排的話我感覺比我看過的那些其他車子也要更寬敞更舒服。一般來說車子的后備箱也挺深的，開口也比較大，放的東西會(huì)更多一些。
配置：經(jīng)過說這臺(tái)車子所帶給我們的用車體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的，但如果說從一個(gè)客觀角度來講，這臺(tái)車子的定價(jià)也算是合理，但就是新車，所以我當(dāng)時(shí)買車時(shí)也沒有享受到任何的優(yōu)惠政策，另外就是相比同級(jí)別的其他合資車來講這輛車的保值率也偏低一些，所以說本身的綜合性價(jià)比也確實(shí)不算是特別高的。
動(dòng)力：2.0T+9AT+48V輕混系統(tǒng)技能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，又能兼顧油耗，也是現(xiàn)在主流車型的組合，具體技術(shù)方面就不太了解了，開起來的感覺也很不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，深踩油門，也會(huì)有一點(diǎn)兒推背感。
越野：
停車或起步時(shí)，低速狀態(tài)下方向盤很輕盈靈活，這么大的車，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。方向盤應(yīng)該有10度左右的虛位，可能是我開過的車比較多，反而喜歡留一點(diǎn)虛位。太靈活乘車很難受，總會(huì)感覺方向晃動(dòng)。因?yàn)樽约阂彩菑氖聼o人駕駛行業(yè)，所以對(duì)主動(dòng)安全比較重視，特選擇這款車。儀表盤主界面就是雷達(dá)反饋前車距離。目前有2次報(bào)警，一次是剛提車回家時(shí)與前車距離近報(bào)警，一次是今早出小區(qū)時(shí)一大爺突然騎自行車橫穿過來，直接車玻璃上反射的紅色光報(bào)警，嚇我一跳。因?yàn)槎际菆?bào)警后馬上收油剎車，所以沒有觸動(dòng)主動(dòng)剎車。早上打開了車道偏離預(yù)警，高架下道路行駛時(shí)，我在從后視鏡看后面的寶馬X3，不知覺車輛壓到中間線了，結(jié)果幾聲報(bào)警就直接自動(dòng)把方向盤扭過去了，因?yàn)樵谧呱�，突然方向盤自己扭動(dòng)也嚇我一跳，開車還是要專心。底盤相對(duì)途觀要軟一點(diǎn)。但比較整齊不松垮。這點(diǎn)感受還行，每人喜好不同，因?yàn)槲沂谴蟛糠謺r(shí)間上下班和接送娃，所以不喜歡太硬的，軟的會(huì)舒適些。剎車嘛，估計(jì)新車的原因，感覺剎車的時(shí)候不夠線性，有時(shí)來的快有時(shí)來得慢。不過我因?yàn)榍懊娴挠⒗书_了5年了，英朗的剎車很軟，踩下去才行，所以習(xí)慣了踩下去，但這個(gè)又不用踩下去太多，所以還在適應(yīng)中。
油耗：這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還挺可以的，真是讓我有點(diǎn)意外，畢竟2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)了這么大一臺(tái)SUV，它的平均油耗居然可以穩(wěn)定在8到9左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來說真的是不高了，所以我覺得加95號(hào)汽油也沒想象中的那么心疼。
舒適：舒適性沒有問題，整車的隔音做得也不錯(cuò)，不論是玻璃的厚度還是降噪科技都還是不錯(cuò)得。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤的調(diào)校非常的好，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向精準(zhǔn)，平時(shí)在市區(qū)代步輕松。車內(nèi)的駕駛輔助配置也足夠的多，平時(shí)開車省心的多。對(duì)于駕駛員的駕駛操控性來說，既安全又舒適，上手適應(yīng)能力也很強(qiáng)，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，跑高速一點(diǎn)發(fā)飄的感覺都沒有。整臺(tái)車的造型設(shè)計(jì)時(shí)尚帥氣，線條的設(shè)計(jì)足夠流暢，前后車身的比例感都非常的協(xié)調(diào)。車的外觀形象我最喜歡，光滑圓潤(rùn)的這車從外看起來也并不會(huì)顯得笨重，反而讓我覺得這是比較有靈性的一臺(tái)suv，反正開出去也能滿足自己的虛榮心了。關(guān)鍵是車身外漆很有質(zhì)感，摸起來很順滑，開了這段時(shí)間，這車的動(dòng)力表現(xiàn)也讓我很滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)用的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力來的非常快，開在馬路上，超車這些都很安全利索。就是那種一踩油門，車子就往前蹦的那種感覺讓我開得特別的爽，這種體驗(yàn)是誰開誰知道的。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子買來就是用來開的，肯定也有不滿意的地方，只要不是太致命的缺點(diǎn)都是能接受的。反正開到現(xiàn)在除了車子的頂棚顏色太淺以外，也沒什么別的問題。
外觀：外觀方面比較的年輕，選擇白色也比較的亮眼，車身的線條運(yùn)動(dòng)，而且有棱有角的我和喜歡，我也比較的愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不喜歡中控，感覺沒有之前美系車的用料了，這幾年各個(gè)品牌都在減料，這款車在看的幾款還算不錯(cuò)的，科技感不錯(cuò)，非常的智能。
空間：要比緊湊型的SUV大，比中大型SUV要小，介于兩者之間，滿足家用還是沒問題的，我選擇的是5座版本，個(gè)人感覺最后排的兩個(gè)座椅沒用，空間太小了，坐人就是受罪，還有就是5座版本要比7座版本的后排座椅也沒有5座的厚，舒適性差一點(diǎn)兒，5座版本的后備箱空間更大，使用性更強(qiáng)就選座5座了。
配置：我感覺在這個(gè)價(jià)位買到這款車，總體來講性價(jià)比還是有的，就是因?yàn)楝F(xiàn)在新車的優(yōu)惠能稍微少一點(diǎn)。但是相映的也給做了比較合適的售后的套餐。后期的保養(yǎng)什么的也是比較劃算。主要是離家比較近�？偟貋碚f，買這款車還是比較合心意的。
動(dòng)力：這臺(tái)車的車身自重足達(dá)1.8噸，起初我也挺擔(dān)心車子開起來會(huì)很肉，但當(dāng)親自試駕過后就會(huì)覺得自己是真多慮了，237匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛車還是很輕松的，同時(shí)還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助，官方測(cè)試出的零百加速就才需要8.1S，對(duì)于這個(gè)大塊頭來講就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
越野：
這么大尺寸的車型方向盤使用起來還是很輕快的，指向特別的準(zhǔn)，基本上沒有出現(xiàn)過任何的虛位。
油耗：目前58公里，城市路段紅綠燈多，還沒上過高速，油耗百公里12升。估計(jì)過了磨合期保養(yǎng)后，應(yīng)該可以控制在10以內(nèi)。郵箱加滿油是445元。顯示可行駛660公里。空調(diào)一直都開著，不知道關(guān)了后能降低多少油耗�？傮w來看油耗還是可以的，在預(yù)期范圍內(nèi)。其實(shí)，剛買的新車，你的關(guān)注點(diǎn)都不在油耗這芝麻大點(diǎn)事上，30萬都花了，會(huì)去關(guān)注那幾分幾毛嗎。買車前，對(duì)比這個(gè)車那個(gè)車，會(huì)關(guān)注，但是我提了車后，對(duì)這個(gè)油耗最不關(guān)心，最主要的關(guān)注點(diǎn)在大不大氣，靜音性，加速，主動(dòng)安全，舒適性。不知道各位老鐵是否有同感。
舒適：這輛車倒是將噪音隔絕的非常到位，開車過程中車內(nèi)還挺安靜的，即使跑在高速上也不會(huì)太過嘈雜，但就是座椅坐上去不太舒服，總感覺它的座椅填充會(huì)比較硬一些，而且后排的靠背也沒有很好的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話感覺還是比較累的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的顏值，非常的帥氣，我本身就是比較的喜歡SUV的車型，這款車外面看上去都是非常的非常的霸氣，比較的有檔次，而且購車預(yù)算都比較的符合我的打算，開的這半個(gè)多月來還是比較的滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意這個(gè)車子的油耗和舒適性，油耗偏高，座椅的包裹感一般般，特別是后排，另外減震也比較硬。
外觀：外形方面它的特點(diǎn)是比較鮮明，因?yàn)檐嚨脑煨透嗟氖钦宫F(xiàn)出來它比較獨(dú)特的一面，車頭部分，還有車尾部分，還有它側(cè)身的設(shè)計(jì)，整個(gè)線條的流暢度做的就特別好，看著就年輕時(shí)髦。再加上它的車子風(fēng)格新穎，這樣車子就比較符合大眾人的審美，很多年輕人都覺得車子是很好看的。
內(nèi)飾：一個(gè)詞，喜歡。自己挑的嘛，喜歡。目前還未開通安吉星賬號(hào)，所以對(duì)車聯(lián)網(wǎng)功能還是小白。重點(diǎn)說一下音質(zhì)。這也是我選車的一個(gè)重要點(diǎn)。剛開始其實(shí)對(duì)這個(gè)車的音響音質(zhì)期望不高。因?yàn)樵囻{車是博士音響，這個(gè)不是，結(jié)果提車后，第一件事就是連接手機(jī)藍(lán)牙聽歌。值得紀(jì)念的是我這臺(tái)車放的第一首歌是萬疆。抱著期望，緊張的情緒，在歌曲一放出來，就釋放了，心里樂啊。果然超出預(yù)期，滿足預(yù)期。這兩天只要上車，第一件事連藍(lán)牙聽歌。至少我覺得音質(zhì)比我一千多的蘋果耳機(jī)和JBL的耳機(jī)都要好。中控屏操作無延遲，順暢，這一點(diǎn)不錯(cuò)。電話連接方便，接聽電話聲音清晰。大座椅真軟真舒服。途觀和途昂x比不了。但是后排確實(shí)有點(diǎn)直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不知道會(huì)不會(huì)難受，但是可以肯定的是直一點(diǎn)在一定情況下，對(duì)乘員的頸椎保護(hù)更好吧。后備箱平整夠用。車內(nèi)整體感受和視覺都比途觀高檔，個(gè)人觀點(diǎn)。
空間：車內(nèi)的空間非常寬敞，后備箱也比較大，我覺得特別實(shí)用。
配置：總的來講車的性價(jià)比還是挺高的，畢竟我想要的配置，外觀，動(dòng)力等等，它是可以滿足我的。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速一氣呵成，相應(yīng)速度快，尤其是跑高速的時(shí)候，爆發(fā)力很強(qiáng)。
越野：
這輛車的塊頭有些大，剛上手這輛車不是特別能靈活掌控，需要適應(yīng)一段時(shí)間。
油耗：當(dāng)時(shí)買車也是一直擔(dān)心別克的車有些費(fèi)油，銷售說全新的48V輕混的昂科威PLUS是就是為了省油而生的，而卻別克全新的產(chǎn)品也沒有費(fèi)油的了。昂科威PLUS的油耗可能在10個(gè)左右當(dāng)時(shí)我也不太相信�，F(xiàn)在開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)真的只有9個(gè)多油，難道48V的車子真的省油了嗎？還是別克的新款車型真的省油了。 9個(gè)油真的超出了我的預(yù)期的，我個(gè)人預(yù)期2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么著也得要十個(gè)油以上吧，沒想到現(xiàn)在9個(gè)多油就搞定這款車了，所以對(duì)于油耗我還是相當(dāng)滿意的。
舒適：到了這個(gè)價(jià)位的車子，車子開起來就是一種享受，車子駕駛起來非常安靜，車子的隔音效果非常棒，還是很享受的，關(guān)鍵車子的緩震效果也很出色。而且無論是前排還是后排都有中央扶手，那舒適性也是提高一個(gè)檔次的，累了也可以靠靠，非常舒適。
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