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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直就是期待別克這款昂科威PLUS的到來(lái)，這款昂科威PLUS外在的氣質(zhì)感太強(qiáng)了，最讓我滿意的就是這車的外觀設(shè)計(jì)了，前臉的大燈有種神秘的感覺(jué)跟全新別克家族運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)組合在一起挺有視覺(jué)沖擊感的，中間的別克LOGO還有鍍鉻條的裝飾，有種無(wú)縫連接的感覺(jué)，非常的有吸引力。4845的車身長(zhǎng)度也使整車的線條非常有層次感。整車的設(shè)計(jì)也顯得更加豪華，而且這車的設(shè)計(jì)也有種類似熏黑的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)個(gè)性。這車買回來(lái)之后，出門都有不錯(cuò)的回頭率。車內(nèi)的乘坐空間也不錯(cuò)，特意買了5座的車型，后排的空間也是相當(dāng)?shù)臐M意，而且后備箱的空間也是非常的大完全滿足了我所有的用車需求。昂科威PLUS是在20-30W區(qū)間我最滿意的一款車型了，大愛(ài)！
缺點(diǎn)：底盤懸架有一點(diǎn)點(diǎn)硬，過(guò)減速帶，坑坑洼洼的道路時(shí)，可能會(huì)有點(diǎn)顛簸感。
外觀：車子的前臉設(shè)計(jì)還是挺給力的，我比較喜歡這臺(tái)車子的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)別致，整體看上去是比較規(guī)整的，給人帶來(lái)更多的是穩(wěn)重成熟的感覺(jué)。而且車子的尾部設(shè)計(jì)也是比較給力的，看上去層次感是比較清晰的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)比較簡(jiǎn)約但是也非常有科技感主要體現(xiàn)在電子排擋，安吉星，流媒體，還有百度內(nèi)核這一套組合使整車科技感非常前沿。中控屏微微向駕駛員傾斜這一點(diǎn)我覺(jué)得很好，平時(shí)看導(dǎo)航更加的方便了，內(nèi)飾按鍵排布也比較合理，各種功能井然有序的排布在各個(gè)功能區(qū)，配置也是應(yīng)有盡有，別克的整套內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是比較簡(jiǎn)約精致。
空間：空間的利用肯定是非常好的，乘坐空間剩于非常充分，而且像后備箱的可以放倒，靈活的使用，能夠在外出旅游時(shí)能夠鋪床短時(shí)間休息。后備廂容積:后備箱的開(kāi)口是能夠2向調(diào)節(jié)的，比如我就可以開(kāi)4分3，非常方便的，后備箱容積515升，可以擴(kuò)展1712升。而且連備胎的位置都預(yù)留有儲(chǔ)蓄的空間，可見(jiàn)這空間的利用有多好啊。
配置：我選擇的是兩驅(qū)豪華版，優(yōu)惠在2W多，全款辦齊不到27W，整體配置在同級(jí)別車型中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，可以說(shuō)是物超所值，具體配置我就不寫了，大家可以到汽車之家配置表去看就可以了，除了優(yōu)惠少了一些，其他還是都很滿意的。
動(dòng)力：加速輕快有力，起步反應(yīng)靈敏，1.8噸的大塊頭，感覺(jué)已經(jīng)合格。試駕的時(shí)候，6歲女兒在后座玩，已經(jīng)跑一半的試駕路程了，中途右拐加紅綠燈好幾個(gè)了，小孩還問(wèn)，我們出發(fā)了嗎？小孩不會(huì)撒謊吧，證明車子比較穩(wěn)，起步，轉(zhuǎn)彎，停車及加速很舒適。這兩天開(kāi)下來(lái)，確實(shí)舒服，不擔(dān)心頓挫，沒(méi)有反應(yīng)遲緩。比起我上一個(gè)車英朗，這個(gè)plus的變速箱沒(méi)有明顯延遲。但是如果從電子駐車狀態(tài)直接起步，會(huì)有一個(gè)解鎖再加速的頓挫，起步前關(guān)閉電子駐車就沒(méi)有。另外，可能是新車磨合期，才58公里，所以，在降檔至?xí)r速10-20公里時(shí)，會(huì)有小頓挫，但是有的時(shí)候能感受到有的時(shí)候感受不到，可能是我還沒(méi)有完全掌握這個(gè)車的加油松油技巧規(guī)律，這點(diǎn)有待觀察。另外，有三種駕駛模式，輕松，運(yùn)動(dòng)，雪地。運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)和提速更快。但目前已經(jīng)基本只用輕松模式，城市內(nèi)道路足夠了。目前沒(méi)有跑過(guò)高速，最高只在快速路跑到時(shí)速90公里，速度上來(lái)很快，至少在90以下動(dòng)力足夠用，后續(xù)找機(jī)會(huì)上高速試試。
越野：
車子的駕駛視野比較的好，而且還有流媒體后視鏡自我感覺(jué)很好用，方向盤比較的輕，速度越快方向盤感覺(jué)越穩(wěn)定。
油耗：油耗就有點(diǎn)高了，不過(guò)想想也正常，美系車嘛，油耗高點(diǎn)也合情合理，畢竟美國(guó)不用考慮油耗問(wèn)題。
舒適：車子有車載凈化器，用起來(lái)很方便，而且空調(diào)還是雙區(qū)分布的，主副駕駛位置都可以自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。不過(guò)車的減震效果一般，差強(qiáng)人意了。
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