一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：48V的輕混系統(tǒng)比較的出色，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)更加的平順，油耗也比較我想象的好很多，科技互聯(lián)的配置也是比較的豐富。
缺點(diǎn)：最不滿意的我必須得吐槽一下，20多萬(wàn)的車(chē)，后排座椅不能調(diào)？？？其他的配置都那么高端，這個(gè)也不費(fèi)事吧？怎么沒(méi)有呢？還有就是新車(chē)的味道比較大，聞多了暈的不行，還是得多開(kāi)窗散味。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上就比較符合中年人。他沒(méi)有像s那種特別運(yùn)動(dòng)的外觀，更加的符合這種家用。我個(gè)人還是比較喜歡的。就是時(shí)尚中帶著一點(diǎn)而穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和昂科威S是一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏幕偏左18度，主駕駛操作起來(lái)更加方便，在用料方面也符合這個(gè)價(jià)位的用料，加上按鍵是電子排擋科技感和豪華感都不錯(cuò)。
空間：空間還好吧，前排座椅調(diào)整好后空間足夠，后排的話，坐幾個(gè)小巧玲瓏的女同志，輕松
配置：不知道大家買(mǎi)的時(shí)候有沒(méi)有優(yōu)惠，我買(mǎi)的時(shí)候反正沒(méi)有，贈(zèng)品也是少的可憐，性價(jià)比這方面只能說(shuō)是一般般吧，并不是很高。
動(dòng)力：這款車(chē)搭載的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用足夠了，不僅起步的時(shí)候反應(yīng)快，而且高速上動(dòng)力都是足夠充沛的，自駕游的時(shí)候，算是跑了一次長(zhǎng)途吧，感覺(jué)一路上動(dòng)力都是源源不斷的，一點(diǎn)肉感都沒(méi)有，而且我可以根據(jù)不同的路況切換不同的駕駛模式，運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)駕駛是我比較常用的，平時(shí)市區(qū)出行我就是開(kāi)的經(jīng)濟(jì)模式，跑高速的時(shí)候，我特別喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力輸出更加的強(qiáng)勁，在高速路上想要變道超車(chē)都是輕松的。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)特別輕快靈敏。整車(chē)長(zhǎng)4.8米多快跟b級(jí)轎車(chē)一樣長(zhǎng)了，而且suv整體也比較大一些，駕駛起來(lái)挺自如的，沒(méi)有像跟昂科旗一樣開(kāi)船的感覺(jué)，調(diào)教的還是挺準(zhǔn)確的。☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)這套系統(tǒng)個(gè)人非常喜歡也很實(shí)用，尤其是這個(gè)前車(chē)距離提升跟這個(gè)碰撞預(yù)警功能，可以在你駕駛走神那一瞬間給你一個(gè)安全提醒，提前剎車(chē)避免追尾發(fā)生事故底盤(pán)穩(wěn)定性:還是講一下試駕專員給試駕的過(guò)程吧，60公里每小時(shí)的連續(xù)兩個(gè)變道車(chē)子側(cè)晃跟摔尾都挺小，底盤(pán)挺不錯(cuò)剎車(chē)表現(xiàn):還是試駕時(shí)80公里到0的一個(gè)緊急制動(dòng)，15米左右，而且不剎偏沒(méi)有剎車(chē)印，滿意
油耗：美系車(chē)的特點(diǎn)就是油耗高，想想也是，美國(guó)人在制造生產(chǎn)車(chē)子的時(shí)候，從來(lái)不用考慮油耗問(wèn)題，車(chē)的油耗高一些，也是正�，F(xiàn)象。
舒適：這款車(chē)表現(xiàn)比較優(yōu)秀的還有就是舒適性方面，座椅的包裹性很好，而且空間寬敞，噪音控制的也好，市區(qū)開(kāi)的時(shí)候打開(kāi)音樂(lè)，音質(zhì)也很清晰。
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