上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5901公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間感能夠給到我滿足，配置方面也非常豐富，我選的是5座的豪華，居然就帶方向盤加熱，碰撞預警主動剎車，還有360全景影像這些非常實用的配置
缺點：副駕駛座位還是手動的 體驗感不好 第二排座椅太直了
外觀：外觀好看滿分，真的是愛了，顏值出色，比較的時尚造型設計。
內(nèi)飾：中控臺做的確實很個性，我這個年齡有點欣賞不了，感覺設計的有點賽車的感覺，副駕駛看起來有點費勁。功能的話還是很齊全，上網(wǎng)什么的感覺沒什么用，不是商務人士，也不會在車里辦公，用不大上吧，手機投影的的內(nèi)容太少了，跟屏幕里帶的功能基本一樣，沒必要再投射了。
空間：空間比我想象的還要寬闊，1.84米的車身高度足以讓前排和后排的空間更廣闊，家里有小孩的時候對空間的要求更高。后備箱也完全夠用，因為所選的五座版電動后備箱，一打開空間就一目了然，后排座椅放倒后都可以放一張床墊了，像一張移動的小床。
配置：性價比挺高，符合家庭用車需要的每個地方，可以帶來不少的快捷
動力：這款車的動力總成是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，加上9AT的變速箱換擋非常平順，不管是在超車和加速的時候都會有很強的推背感，這款車的動力總成也是質(zhì)保時間比較長的8年或者是16萬公里?，而且在跑高速的時候這款車的靜音效果也是很明顯，幾乎不影響車內(nèi)人員的正常溝通。
越野：
方向盤回正很快。也比較穩(wěn)當。車雖然大但是過彎之類的也至于說有什么側傾的感覺，感覺地盤調(diào)教的很好，哪怕是走一些有水的道路車的穩(wěn)定性也高，沒有打滑過。不過缺點也是有，主要就是車大感覺倒車或者轉彎務必需要提前量，不然不習慣可以需要多倒車一把，畢竟車大也沒有辦法吧。
油耗：油耗其實是可以接受的，畢竟SUV在市區(qū)我一般都是在8.6個油左右這樣，堵車就9.8個這樣，所以我是可以接受的。
舒適：首先，我覺得汽車座椅還是比較不錯的，非常的柔軟，而且整個配色也是讓我比較滿意的。另外就是汽車的減震效果非常明顯，這樣即便是有些坎坷的路段，也不會感受到太明顯的顛簸，過濾掉了一定的顛簸。但是我覺得隔音效果有些不夠明顯，尤其是當速度提到一定程度的時候，在車內(nèi)能夠聽到非常明顯的風噪和胎噪。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格24.54萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的的就是這個車的空間非常的大可以裝不少東西，特別是這個車的后備箱，真的是太大了放四五個行李箱都沒問題，平時我釣魚的釣箱和一些釣臺，魚竿我覺得能裝特別多。然后感覺這個車的動力非常得好，2.0T的發(fā)動機比我之前的那個1.6自吸的發(fā)動機動力，真的是好太多了，踩油門就走，呼呼的。還有這個車的玻璃是雙層夾膠的靜音特別的好，過年的時候跑了一次高速，我感覺在車速在120到130之間里邊的靜音做的挺不錯的，開著音樂幾乎聽不到外面的聲音。?再就是老婆想中這車的外觀了，之前我們一直開著 轎車開了很多年了，就想著換車 就要換個suv視野也好 ，底盤也高，空間也大所以就選擇了這款車了。
缺點：至于最不滿意的地方，其實這一個月的相處覺得還是非常和諧的，沒遇到過什么糟心的問題，越來越了解，默契度也就越來越高，畢竟車子也是日常生活中很重要的一部分，一個好的車子，也會讓生活變得順遂不少。
外觀：我覺得外觀還是很漂亮的，之前展廳還擺了一臺艾維亞版的那個更帥一些輪圈比較大，跟老婆合計了一下要哪個配置的沒什么必要，這個配置就完全夠用了，前機蓋的線條 挺帥的 感覺 挺有力量感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很用心也很放心，中控區(qū)域的按鍵根本很便利。
空間：空間這款車確實非常夠用，我身高181厘米，主駕駛調(diào)整完適合我自己的開車角度，后排空間我在坐上去膝部空間還有兩拳半的距離，頭部空間還有一個多手掌的空間，這款車空間沒得說，而且中間的扶手盒是對開設計不是翻蓋的對開的話用起來比較方便，我媳婦在副駕休息或者睡覺的時候，不需要打擾到她就可以開啟主駕駛一邊的手盒用起來特別方便。
配置：我覺得性價比這種東西就是比較看眼緣的吧！這臺車的性價比綜合來看還是比較高的。
動力：提速還可以，發(fā)動機的反應還算及時，能夠做到順暢，不卡頓，在超車的時候都沒有什么問題�？偟膩碚f還算可以。
越野：
可以用手機App可以遠程控制車輛、在線導航、多媒體、國內(nèi)主流App、OTA升級等潮流功能都有配備，反應速度、載入速度都很快。語音控制功能也很全面，導航、電話、查詢、車輛控制等，都可以通過自然語音來下達指令。配有前后排頭部氣簾、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等配置，對提升駕駛便利性和安全性都很有幫助，昂科威Plus剎車踏板調(diào)校前段比較舒適，所以非常好踩，毫不費力就可以一腳到底。昂科威Plus剎車踏板調(diào)校前段比較舒適，所以非常好踩，毫不費力就可以一腳到底。方向盤打起來也很輕便，這些配置真的在這個價位里已經(jīng)是越級的表現(xiàn)了。
油耗：我買這款車平時在市區(qū)為主在市區(qū)這款車的油耗一般在9個油左右，偶爾帶著老胖孩子出去旅游開高速實際自己開的話綜合油耗七個多 早高峰晚高峰時段油耗普遍在9個油到10個之間。
舒適：舒適度還是不錯的，真皮座椅還有座椅加熱的功能，碰到顛簸路段，也能很好的減震。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的車子的外觀和空間。我買的黑色款的五座昂科威plus，外觀就是酷酷的，也很大氣，看起來呢就是很低調(diào)但是檔次感足夠！空間呢就一個字大，4.8米多的車長，有五座款和七座款，我買的五座款，所以可以放下3排的空間現(xiàn)在只有兩排，那空間不用多說了。
缺點：沒什么不滿意的，之前開轎車多了就是有點不適應SUV，以后慢慢就會習慣了的，車子很大倒車和轉彎都要提前一點寬裕量，需要習慣了。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，犀利的led大燈很是靈動，車身的線條優(yōu)美，如果輪轂再大點就更完美了車燈設計:大燈好看大氣
內(nèi)飾：在開車的時候還可以語音控制 導航聽歌呀 比較方便
空間：空間這里的表現(xiàn)就是大，整體寬敞的空間實用起來非常好用，主駕駛位置的空間還有副駕駛位置的空間是最大的，做進去的時候在不影響后排空間下可以輕松把腿伸到半直，感覺還不錯。另外就是頭部的空間確保了不會碰頭，正常駕駛完全不會有任何空間上的不適。后排的空間用起來的感覺還不錯，兩個人最舒服，三個人做進去不至于難受，腿部保有充足的空間，做進去不會碰腿，而且頭部這樣也沒有問題，不會頂頭。再就是車里的儲物空間，門側的空間不小，然后把平常門側放個水杯或者紙抽輕輕松，然后副駕駛的儲物盒挺大，我這里用的時候沒有放滿過
配置：對比了一圈下來 感覺這個車的性價比還是很高的，360全景，方向盤加熱，電動后尾門，中配上面就帶著，還是很不錯的就選擇他啦
動力：這臺車的動力表現(xiàn)還是比較適中的，有著1.5t的排量，而且還增加了48伏輕混動系統(tǒng)。感覺整個動力輸出的非常的穩(wěn)定，最重要的是起步覺得動力輸出的非常快。一般情況下，我都是上下班使用，因為我對于我自己的駕駛技術不是很放心，所以不是在極特殊情況下都不會選擇強制超車，所以這樣的動力系統(tǒng)完全夠用。
越野：
開起來跟穩(wěn)重厚實，換擋很平順，轉彎側傾小，操控靈敏
油耗：目前大多時候在郊區(qū)跑，所以對目前的油耗表現(xiàn)比較滿意，是11升；而且目前油價不高，用車成本也不是很高。其實我覺得買車正常開就好了，不要太在意油耗。畢竟，車是為人服務的。
舒適：舒適性這款車還是比較的喜歡的，底盤的調(diào)教軟硬都比較的合適，座椅的包裹性很好的，噪音控制的也很滿意，開著很舒服的感受。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車買了快一個月了，昂科威Plus的整車硬件基礎是非常扎實的，不僅外觀顏值高，越級的三圍尺寸,舒展的外觀設計，有獨特氣質(zhì)，而且內(nèi)飾配置性能方面都是很優(yōu)秀額，有充足的空間體驗感，不管是什么身材，都能在二排找到舒適的坐姿，日常行駛動力充沛，車身加大但油耗基本不高，作為別克新上市的中型SUV，還是沒有讓人失望的。
缺點：車子的噴漆有點偏薄，平時要特別地注意，生怕有一點刮刮蹭蹭，除了這一點，車子其它方面的表現(xiàn)還是不錯的。
外觀：昂科威Plus的外觀屬于耐看型的，車頭的構造非常厚實沒有像君威那樣攻擊性的車頭，但是更顯得沉穩(wěn)霸氣。外觀看起來很順眼，越看越帥氣。車身近看很大，車身側面輪廓分明，線條也很美，看起來比較有運動感。我爸也很喜歡我的車，平常我開到家，他都會圍著車子四周打量一番。平常如果在街上看到別人與我同款的車，我爸都會夸贊這輛車真好看。
內(nèi)飾：我非常喜歡中間的控制屏，大屏的造型和設計，把整個車的內(nèi)飾品位都提高了，上面的按鈕和按鍵設計的也比較順手，操作起來也很方便，在內(nèi)飾材質(zhì)的使用上也比較講究，面料有很強的質(zhì)地感，也很細膩，做工非常地精致，車內(nèi)沒有異味。
空間：空間設計也很合理，前排座椅的位置很適中，這樣就給后排座椅留下了適當?shù)目臻g，即使是腿再長，身高再高的人坐在后排也不會覺得別腿，而且頭部和車頂棚之間還留有相應的空間，不會有任何的壓抑感。如果前排座椅根據(jù)需要往前再調(diào)的話，后排座就更加寬敞了。作作為儲物空間的后備箱也很大，可以同時放幾個收納箱或者是行李箱。
配置：在我看來通用性價比是挺高的，價格優(yōu)惠力度大，配置高.
動力：動力的感覺就是起步的時候有輕微的挫頓，動力表現(xiàn)還是足夠肚餓出色的，跑高速的時候速度可以輕松的跑到120.
越野：
車雖然很大，不過操作起來，也非常舒服，流暢，精準，真皮方向盤小巧，帶電子助力，操作起來比較輕巧，而且上面功能很多，定速巡航，方向盤加熱，語音控制，歌曲切換，等等功能，都可以很快，簡單的操作到。
油耗：油耗稍微有點高，但是也能接受，畢竟車重排量在這呢，
舒適：座椅很寬敞，尤其是調(diào)節(jié)之后契合自己的身形，就會發(fā)現(xiàn)這個座椅的支撐性比較好，輕松的可以開車，不會太累
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格26.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3187公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最滿意的當然是昂科威PLUS的空間啦，既然是PLUS，那它的空間肯定是很大的。即使一家人出去旅行再帶上幾個行李箱也是很輕松的。我身高180cm，坐在后排膝蓋里前排座椅還有差不多20公分的距離，已經(jīng)很寬松了。后備箱的容積也很大，后排座椅可以按比例放倒。因此，空間方面自然沒什么可挑剔的。它能滿足我目前所有的用車需求，然后是操控也很好，底盤調(diào)校很硬朗，過彎側傾幅度不是很大。行駛過程中穩(wěn)定性也很好，采用的前后雙獨立懸架設計讓我對操控更有信心。
缺點：不滿意的地方，暫時還沒有，畢竟開的時間還是比較短的，如果必須說一樣的話，我想說的是，聽說它和凱迪XT5是同平臺車型，為什么這個價位，它的車標是別克，而不是凱迪呢。哈哈
外觀：這輛車，外觀的話，也是比較運動，時尚的，整個車4845的車長，比同級別車型看起來，都更加大氣一些， 車身腰線也很漂亮，車身顏色的話，有白色，黑色主流色，還有大漠金，隕鐵灰，顏色的話也是多樣化，同樣，別克昂科威plus也有艾薇亞車型，艾薇亞車型的話，專屬的梅洛酒紅的外觀顏色，非常漂亮，主副駕車門上，有專屬的logo，中網(wǎng)的話，也是根據(jù)古代鎖子甲而設計的，特別漂亮，當時為了買這個車，了解的特別多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也差不多是全黑的，整體美系風格，我還是挺喜歡這種酷酷的又簡潔的風格的，好看也好收拾�！� 語音控制:智能語音控制我試了幾次，雖然可以通過語音可以控制很多功能，打電話、導航、聽音樂等，但是可能是我沒有用習慣，覺得還是手點來的方便，而且語音識別的準確性還是有待提高的。屏幕音響:中控大屏，儀表盤簡潔大氣，操作一目了然，還不錯。然后是流媒體后視鏡，這個配置現(xiàn)在很多車都配備了，算是比較新穎的，清晰度也夠高，覆蓋角度也挺廣的，比之前的后照鏡效果好很多。
空間：買這款車就是覺得他空間還不錯坐在后排頭部，腿部空間綽綽有余，后備箱也很大
配置：在了解了這輛車的所有配置后，就覺得這個價位真的很優(yōu)秀，還有店里的現(xiàn)金優(yōu)惠和贈送的保養(yǎng)啥的，性價比真的很高。
動力：2.0t的高功率發(fā)動機在時速100之后的加速也會很輕松，最大237馬力，最大扭矩350牛米，高速下超車毫無壓力，而且整體輸出也是平順風格，油門也很線性，不用刻意注意右腳動作，也可以輕松控制動力輸出的節(jié)奏，9at變速箱的日常使用以平順為主，換擋質(zhì)量、換擋速度整體都不錯，在動力上的調(diào)校是比較偏有活力的，而且在48V輕混系統(tǒng)的加持下這種靈敏更被放大化。昂科威Plus的起步很快，而且油門設定的也很敏感，稍微給大一點的話你會覺得它很有脾氣，車身會有前竄，你一點兒也不會感覺到你正在開著一臺接近2噸重的中型SUV，體型體重大，但是“身手”可一點也不遲鈍。
越野：
方向盤手感好，轉向輕盈、靈活、精準，4.8米的車身在彎道時不會顯得很笨重，反而是很輕盈的狀態(tài)。并聯(lián)輔助功能也非常容易使用，而且非常靈敏，這非常適合新手使用，但是對我這樣的老司機沒有多大的用處。底盤非常扎實跑起來不會感覺到輕飄飄的，過彎側傾也很穩(wěn)�？赡苄萝嚨脑騽x車有點硬，而且很靈敏，輕輕一踩就能響應制動效果，它還配備了360度的全景影像，對我妻子來說再合適不過了。
油耗：油耗就不要提了，美系車油耗都比較高，這個靠自己承受能力吧。
舒適：減震不錯，車大自重也大。然后一個人開車減震也有用但是相較于34個人做的時候感覺會少硬一點，不過大點的坑洼減震效果都是一樣的。加上座椅的緩沖，一般沒太大區(qū)別。然后就是車開的時候隔音挺好，效果不錯
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格25.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威plus這款車我已經(jīng)入手一個多月了，在這里和大家嘮一嘮我的用車體驗，這款車整體還是很不錯的，外觀是美式車系一貫的風格，霸氣大方，車身線條流暢，家人和朋友都說很好看�？臻g大，不管是購物還是出游帶行李都很夠用。座椅舒服，出門旅游開車時間長也不會覺得累。
缺點：有時候走路況不好的地方。就會有一點點噪音。而且用了不算是太豪華就是大眾的風格吧。相對來說這點的確不太滿意，不滿意的話可能就是車子的內(nèi)飾相對來說簡單了一些，這不滿意的地方，可能就是它的輪胎有一點點挑路面吧
外觀：外觀也挺好自我感覺也霸氣，整車的流線型也美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較時尚，中控區(qū)域的物理按鍵居多，操控有感覺，看起來精致充滿科技感。
空間：本人身高一米七八，坐進去之后根本就不會頂頭，像這種SUV本身的車內(nèi)空間就比較高一點，然后縱深的話也是比較不錯，開起來和坐起來沒有那種壓抑的感覺，比轎車體驗感要好一點，而且像二排的話也是純平的一個設計，這樣的話，滿員的情況下，做起來的話，也不會顯得特別的擁擠，腳話也是有地方放，再加上一個比較充足的一個后備箱，第二排放倒之后也可以起到一個純平的效果，這樣的話可以增大一個后備箱的一個裝載能力，綜合而言，還是比較不錯的
配置：優(yōu)點：外觀尺寸夠大氣，內(nèi)飾做工夠用心，靜音很贊，動力夠用，缺點：稍微油耗有一點點高，保值率稍微差一點其他的話感覺還好，好處也說了，壞處也說了，但是如果說這個車能讓我達到80的滿意，我感覺就可以了，沒必要做到十全十美，畢竟也沒有十全十美的東西，所以說最后也是選擇了這一款，我認為比較心儀的昂科威帶plus
動力：0-20kmh的時候稍微差點感覺，看在2噸的車身重量本人表示理解，但是這個車的后程確實可以。良心發(fā)動機，當年昂科雷3.6自然吸氣發(fā)動機的動力是跑不過現(xiàn)在這個2.0T渦輪增壓發(fā)動機的，這個真的能感覺的出來跑高速:跑高速很舒服，這個開過經(jīng)典別克車的駕駛員應該都懂～上了高速后咱是要動力有動力，要舒適有舒適，要安靜有安靜的。跑高速是一種享受起步加速動力:這個車值得驕傲的地方就是車滿載和我自己駕駛的時候，動力沒有明顯的差別上坡動力:坡道輔助功能很好用也很實用。其實上坡的時候并沒有什么吃力的感覺。
越野：
可能因為車身比較大和重，所以駕駛起來特別穩(wěn)當，
油耗：現(xiàn)在沒有跑多遠，也就兩百公里這樣，表顯在九個油左右，我看下，其他車主能開到8個左右，有時間開開高速吧。
舒適：車內(nèi)略有一點味道，想買一個炭包試試，這個車我最喜歡的一個功能就是座椅的加熱功能，在冬天還是很實用的，而且座椅不軟不硬剛剛好，出門旅行跑長途也不會很累。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格25.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的是那越級的空間，真的很大很舒服，家人坐在后排那空間寬敞得很，不會有那么壓抑的感覺，而且動力方面我也是非常的滿意，過年時候出去轉了一圈，高速公路上行駛起來是很舒服的，一腳油門都感覺動力刷刷的起來了，各種超車各種飚，在這里還是奉勸大家安全第一。
缺點：其實也沒啥很不滿意的地方，就是這款車感覺很重很穩(wěn)，如果暴躁起來開車的話，油耗會很高，但是仔細想想，開上這個級別的車子我也不在乎這點油錢了，畢竟超強的動力，我喜歡。
外觀：說到外觀是可以給滿分的，顏值是真的已，造型設計看著是蠻時尚的，前臉的造型大氣，車身的顏色非常的特別，而且很高級，整個車身的漆面也是比較亮麗的，看上去就很有辨識度，在太陽的照射下凸顯出它的風采。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較豪華多，內(nèi)飾大部分采用的是軟皮質(zhì)的材質(zhì)，有點點輕奢的感覺，而且中控臺的設計比較特殊，中控屏不是一個平的，而是向駕駛著的方向傾斜，比較有個性這樣設計對于開車的人員來說比較友好，這樣的設計也比較時尚，而且屏幕也很靈敏，用手滑起來反應都很快。
空間：空間也非常大，對于消費者來說要說空間大呢，昂科威plus是首選
配置：后期4s店維護成本較低，外觀方面也大氣，然后整體挑校也非常有質(zhì)感
動力：這個車最主要的是看中它的動力，2.0t和48v的輕混系統(tǒng)，開起來油耗不高也比較平順，超車特別棒。
越野：
方向盤是電子助力的很輕，很絲滑。這個大的車身打方向完全不費力。唯一一點就是感覺稍微有點笨重，可能是我的要求比較高，拿著它和轎車的駕駛感做比較吧剎車表現(xiàn):提速和剎車都是相輔相成的，有著完美的提速，它的剎車一點也沒有讓我失望，即便是我緊急情況下猛踩剎車也沒有讓人感到不適感。底盤穩(wěn)定性:我有在空曠的里面環(huán)境下，測試過“S”路測試，本人感覺挺滿意的，很安全，沒有側滑發(fā)生。
油耗：這款車我也已經(jīng)開了一個多月了，油耗這方面兒還是可以接受的，平常我上下班兒在市區(qū)行駛的話，表顯油耗大概在十升左右。但是前一段兒時間跑高速的時候，我發(fā)現(xiàn)油耗直接就降到了六升多。所以說我感覺這個車的綜合油耗也就是在八升多油到九升油這樣吧,現(xiàn)在的油價也上漲了,我每個月六百多塊錢的油就絕對夠我使用了,我之前開的那輛小轎車,每個月也需要五百多塊錢的油�？梢赃@么說，昂科威Plus作為這么大的體型的車，大家伙兒一定感覺他的油耗很高，其實不是這樣的，如果你真的用起來，很容易讓人接受他的油耗。
舒適：舒適性還是可以的哈，然后像一些雙驅空調(diào)，后排空調(diào)出風口，然后后排的一些平整化地板沒有凸起，再加上昂科威plus的這種靜音效果，真的是非常非常不錯的，然后整車的一個密封性很明顯的能感受到，去開關玻璃的時候，那一種細致的感覺是給的很足啊，靜音效果還是非常不錯的，所以說整體的舒適性來說就上了一個檔次了
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格27.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話，外觀尺寸比較大氣，美系這種硬派的suv肌肉線條感比較好看，這是我非常喜歡的地點，而且車長的話正好符合我的需求，四米八五的車，不算太長，也不算短，在我這個三口之家的話，正好使用的話是比較方便的，而且還有一點是整車的一個做工和靜音效果，這個級別我也是試駕好多，真的很贊，所以說這也是我對這款車比較滿意的幾個點
缺點：有定速巡航系統(tǒng)但沒有自適應巡航系統(tǒng)。第二排座椅不支持前后調(diào)節(jié)，后備箱的空間算是被固定住了。
外觀：外觀非常的大氣穩(wěn)重，也比較的年輕時尚的，整體的造型我非常的喜歡。
內(nèi)飾：有非常大的科技感和豪華感，內(nèi)飾簡潔大氣，做工也不錯
空間：空間挺大的，軸距有2.8米多，坐進去很寬敞和舒服。這個車有五座和七座，車長、發(fā)動機和動力都是一樣的，個人覺得七座第三排空間比較小，坐著也不舒服，所以選的五座的，五座的后備箱特別大，平常的話不是很實用，如果座椅能后移一些就更好了。
配置：綜合來看的話，所以不管是從哪個角度來看我這次買它都是正確的。各方面都表現(xiàn)不錯，注重綜合實力，比較實用。
動力：動力上面也有說到，這也是我最滿意的地方，因為我比較追求動力吧，剛好昂科威plus的動力設計也很符合我的心意，每次我需要動力的時候呢，只需要深踩油門，其他的就交給昂科威plus就好了，爬坡也很輕松，起步也是沒有一點肉的感覺的。
越野：
這款昂科威PLUS開起來還是蠻順手的，方向盤轉向精準，單手轉動方向盤都沒太大的問題。搭載的360度全景影像和駐車雷達，以及倒車車側預警蠻實用的，有時候我媳婦在外面的馬路上要側方位停車，車流和人流都有點多，有這些的輔助，也省心可靠安全了不少。
油耗：目前綜合油耗9個多，然后高速行駛8個多，雖然不能接受這個油耗，不過還是可以理解，畢竟是2.0T的發(fā)動機，車身重量也在這里了，油必須加95的油，經(jīng)常跑市區(qū)油耗肯定會高些，跑高速肯定就沒這樣高了，其實一樣的車每個人跑出的油耗都不會一樣，和車技也有一定的關系吧！估計夏天的花油耗還會高，因為冬天不怎么開空調(diào)，夏天就會開空調(diào)。
舒適：座椅填充物很充足，坐上座椅的那一刻，就能感受到它的舒適，長時間開車啊也不會有那種疲憊的感覺，這點我是很欣賞的，還有就是它的這個減震的效果，過那些顛簸路段的時候呢，都是很平順的就可以開過去了，特別是一點我最滿意的，就是它的這個隔音效果了，行駛的時候每次都可以給我一個安靜的駕駛環(huán)境，我本來自己就挺喜歡在安靜的環(huán)境下駕駛的，剛好昂科威plus可以滿足我，什么外面的胎噪啊，風噪啊都是聽不到的，非常的舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2214公里
綜合評分
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優(yōu)點：四米八五的車身長度，看上去也是沉穩(wěn)大氣。9AT的變速箱遠遠好過老款昂科威的雙離合變速箱。車輛配有48V輕混系統(tǒng)和360全景影像，車開起來也是比較方便。
缺點：最不滿意的可能就是它的內(nèi)飾，和別克旗下其他車型可以說是一個模子刻出來的，基本看不出什么太大的差別，這套內(nèi)飾設計放在當下略顯過時，如果能換成雙連屏幕就更完美了，開起來不是特別的安靜，跟昂科旗還是有所差距的，發(fā)動機艙沒什么聲音，主要是馬牌胎的胎噪抑制一般，不過跟老車比耳朵舒服多了
外觀：車的外觀很漂亮，我入手的是墨玉黑，顏色很大氣，線條也很流暢，尤其是車子前臉的視覺效果非常棒，這也是我選擇昂科威plus的最大原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別時尚，游艇式的環(huán)保內(nèi)飾，屏幕傾斜18度的角度，特別適合駕駛員的角度，中控屏特別的有科技感，并且操作也特別方便簡單，還獲得了獲獎級別的環(huán)保內(nèi)飾，這是購買這個級別的車一定考慮的因素，昂科威plus采用的都是和GL8同級環(huán)保材質(zhì)，pm2.5凈化器更能在2分鐘內(nèi)將指數(shù)從100降到20以內(nèi)凈化空氣，配合負離子發(fā)生器殺菌消毒，確保家人和孩子的健康，長途駕駛也不用開窗換氣，更重要的是在車上可以隨意吃我愛吃的榴蓮，螺螄粉。再也不用擔心異味了！
空間：選擇它之前就是考慮它的空間不錯，后期可能要跑長途多點，不論帶人，還是帶東西應該是沒有問題。我坐在后排腿部離前排還有兩個拳頭的空間，后備箱應該有一米多的距離空間。
配置：性價比是不錯的，這款車的整體來說，性價比非常優(yōu)越，配置給的也很高，價格方面吧我覺得也不是很高，外觀設計也很耐看，空間也是我想要的，還有這個動力，當時入手的時候，還贈送了我挺多東西呢，非常舒服！
動力：動力感受非常好，2.0的排量用在這個車上我覺得還是恰到好處的特別是起步能很明顯的讓你感受到這輛車的加速能力，而且變速箱的升降檔也比較積極，動力輸出直接迅速，基本上是能完全應對得了不同的路況，上坡紅綠燈起步響應都非常的迅速，值得一提的這個車的變速箱感覺也非常的優(yōu)秀，發(fā)動機和變速箱在匹配方面做的還是非常好的，感覺整個車的動力系統(tǒng)也比較好，這是這個車值得表揚的一個地方。
越野：
操控還是可圈可點的，在試駕時90碼過彎車身側傾都很小，聽說這款車適合凱迪拉克是一個底盤，果然很穩(wěn)當。
油耗：油耗是符合我的預期的，百公里市區(qū)9L的油耗經(jīng)濟實惠。
舒適：昂科威PLUS的座椅比較厚實，坐起來比較舒服。腰部支撐也是比較到位的，噪音控制也是比較好的。包裹性很強，帶有腰部支撐，長時間駕駛不會很累。座椅的舒適性是非常的好的，舒適性的感受我覺得挺不錯的，座椅的包裹性也可以，開車時間長了的話，也不會感覺到累。車內(nèi)靜音效果應該說是符合這個價位該有的水平
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，跑長途底盤很穩(wěn)，油耗表現(xiàn)比想象的低不少，估計是48V輕混的功勞，還有就是互聯(lián)系統(tǒng)很智能，比同級別的智能很多，這幾天下雪天冷，遠程啟動很實用，上車之后車內(nèi)都很暖和，再也不是瑟瑟發(fā)抖了在車內(nèi)等暖氣了，9AT的變速箱市區(qū)行駛也很平順，很好。
缺點：油耗偏高（可能是新車吧，聽說做完首次保養(yǎng)油耗會少一些）。雖說0-100kmh整體速度很可以，但是0-20kmh時提速偏慢，在市區(qū)堵車的時候特別吃虧（可能是跟這個將近2噸的整車質(zhì)量有關吧）
外觀：外觀我第一次看車就給我很好的印象，整體非常的大氣，時尚動感，線條流暢，感覺很耐看。
內(nèi)飾：之前感覺別克的內(nèi)飾華而不實，好多按鍵從買車到賣車一共用不了幾次。現(xiàn)在的內(nèi)飾看著豪華不說而且簡單實用。主駕駛環(huán)抱式儀表臺讓駕駛員無形中有一種優(yōu)越感，開車是一種享受。內(nèi)飾材質(zhì):當年的美系車因為內(nèi)飾沒有水杯托架這個細節(jié)被日系車所打敗。幾十年后美系車的內(nèi)飾細節(jié)和做工用料完勝日系車，內(nèi)飾看著很人性化，說美系車現(xiàn)在保值不如日系車個人感覺真的有點要鳴不服，純屬個人感覺哈，有點扯遠了哈～屏幕音響:中控屏大小正合適，看著很舒服......
空間：4.85米的車身長度帶來的車內(nèi)空間是比較大的。中央扶手下面一個不小的鏤空儲物格，中央扶手箱采用對開式開口，拿放東西都是很方便的。最近第二排的空間也很大的，做進去膝部還有兩拳左右的空間，因為SUV車型頭部空間要更大寫，所以坐在車里并不會感覺壓抑。后備箱的儲物能力還是比較強悍的，500多升的容積，日常拉東西基本不需要放倒第二排座椅，在把第二排座椅放到后，后備箱和后排椅背持平的，有時會放倒讓孩子在上面睡覺。
配置：買車時贈送了六年18次的保養(yǎng)，還是比較劃算的，還配備了很多實用的功能，比如全景影像，座椅加熱，主動剎車等。
動力：動力方面的表現(xiàn)也是堪稱完美的，動力非常的穩(wěn)定，需要提速的時候加速非常的快，而且起步也是一點都不弱的。
越野：
方向盤很輕，女孩子開沒問題，底盤非常穩(wěn)，并且有并線輔助功能，操控方面總體還是不錯，因為車大且長轉彎半徑那些肯定算不上缺點
油耗：平時在市區(qū)10個油左右，感覺還可以，畢竟是一款這么大的suv，買車之前就做好了心理準備，大SUV肯定油耗要比普通的轎車高，這一點還是能接受了。
舒適：在乘坐舒適性這點上是真的很不錯，座椅的填充物足夠柔軟，包裹感十足，用料也足夠良心。還有就是車內(nèi)的空調(diào)制冷速度快，我每次中午出發(fā)先，會用這個遠程啟動功能，讓車子先開一下空調(diào)，三四分鐘后我再上車，這樣我坐進車內(nèi)就不會覺得車內(nèi)悶熱了。平時出行的時候，感覺車內(nèi)也比較安靜，所以我一般都會放一下音樂，音響的音質(zhì)還是不錯的，還帶可開啟的全景天窗，去露營或者自駕游都是非常不錯的選擇。
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