上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格26.54萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1241公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車的外觀比較不錯，超大的中網(wǎng)配上比較律動的進氣格柵，整個運動風格的氣場瞬間就被營造了出來。貫穿式鍍鉻裝飾中間搭配上別克這個高檔車標，車子的整體檔次立刻被提升了一個級別。兩側的閃電型大燈看起來非常的搶眼。彎鉤型日行燈明亮照眼，看起來非常的具有科技感。
缺點：要說最不滿意的的話還是起步問題吧，我感覺每次起步都有點肉，不過開起來感覺還是不錯的，開著蠻順暢的，加速換擋啥的都不影響，感覺還是蠻好的，至于起步這個問題，也不影響我的駕駛體驗，就沒打算去店里檢查，但是我兄弟覺得不行，所以我倆打算下次保養(yǎng)的時候去看看這是哪里的問題，能解決最好，要是不能解決也沒有關系。
外觀：別克屬于美系品牌，設計風格上也是追求力量和運動的主要路線，車身又高又大，還有明顯的肌肉線條，比例勻稱，過度也是很流暢的，不過要問我最喜歡的地方，還是喜歡別克雙飛翼的logo，雙飛翼的設計，寓意就是展翅高飛，只有飛得更高，才能看到最美的世界。
內飾：內飾方面算是討論最對爭議比較大的，作為經(jīng)常開車的我，我是喜歡這樣的設計的，整體中控都是圍繞著主駕駛位設計，操作起來更加方便，屏幕的操作流暢，可以選擇卡片式的菜單，調用起來也很方便，也可以通用語音操作，其實就是按鍵式的換擋，剛開始算是新奇，用了一直時間后，覺得這個換擋方便好用，有一次我著急下車忘記換擋，有自動從D檔換擋P檔的操作，讓我記憶猶新。
空間：空間是不用擔心的，很寬大敞亮，座椅之間留有很大的間距，180cm身高調整好坐姿頭頂還留了一拳的空間，空間富足，不會感覺頂著頭壓抑，坐在后排腿部距離前排有一拳半的距離，也是很理想的。日常也就一家人乘坐，沒有什么不合適的，我感覺是非常滿意。后備箱也是特別的寬敞，放點行李回老家拿點實物著實秀兒，它的后排座椅可以放倒更加延伸空間，促使空間更大。內飾儲物空間設計也很多實用性很強，不用擔心儲物問題。
配置：我買車本來預算就是250,000以內，看這個車感覺價格還是挺合適的配置買的是高配的，就是覺得這個高配的配置性價比比較高，主要它還是一個四驅的，畢竟是高配的配置還是比較全面的，其實我媳婦兒，本來不準備買那么高配的，但是考慮到四驅就只有這么一個高配的，所以她也就在我的勸說下只好妥協(xié)了，哈哈? 其實現(xiàn)在買這車開了一個月左右我心里對這個車的感覺還是很開心。
動力：動力還可以，我也開不出來動力咋樣，反正開著順暢利落，就正常給油就出發(fā)，開著加速換擋都沒什么頓挫感，順暢干脆，只是這個起步有點肉了，但是也沒影響我的駕駛體驗，我感覺開著還是蠻好的。
越野：
操控手感很好，昂科威S的方向盤材質也是采用了真皮的材質，手感摸著這種材質也是比較舒服的了，輔助操控搭配的功能也是很好的功能了，一些基本的配置應有盡有。
油耗：現(xiàn)在剛跑了1000多公里，平常跑的都是市區(qū)高速的時候很少去，現(xiàn)在的油耗是九個油左右，現(xiàn)在油價太貴了，平常開的也不多，油耗也還行吧，比較排量有那么大的。
舒適：別克車的靜音效果真的挺好的，之前是坐過朋友的君威，所以在選擇別克車上面也是有朋友推波助瀾的。畢竟要坐過這個品牌的車，才能更好的去選擇這個品牌。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：有時我也在想，一輛車的最大價值體現(xiàn)，應該就在生活當中吧，自從提了這輛別克昂科威S，我們就過上了有車的生活，對于這輛車的評價，我們都是非常滿意的，說到最最滿意的地方，應該是舒適性和操控兩個方面，底盤距離地面的間隙是很充足的，前段時間小區(qū)附近修水管，路中間摳了兩道溝，一般的小型車輛就過不去了，不過我的昂科威S就沒問題，只要放慢車速，一個車輪一個車輪的通過就完全沒問題的，這也讓我認識到選擇一輛中型SUV的重要性；操控很有樂趣的，也是很有科技感的，主要是功能多，關于操控方面的，關于安全方面的，軟硬件配置齊全，對于一輛20多萬的中型SUV，已經(jīng)是很完美了。
缺點：最不滿意的應該就是一個中控偏移18度這塊我覺得既滿意又不滿意。因為我作為駕駛員來說,這個屏幕為我行車提高了安全,而且我使用非常的方便,但是對于我老婆坐副駕駛來說比較壓抑,而且突出較大,而且感覺非常的異形。還有他的后排突起比較大,中間做大人的話比較壓抑,只是做小朋友的話,他還是比較可以的因為小朋友 以放腳。
外觀：車子外觀設計感很好看，我但是選車的時候也是充分考慮到車子的顏值設計地方了，這款車子的顏值很高，入手之前也是考慮過很多因素的，昂科威S的正臉設計還是很好看的，正臉仿佛一個優(yōu)雅端莊的公子，側顏來看昂科威S就是屬于運動十足的車子，顏值超級好看。
內飾：在內飾上面還是比較滿意的，中控屏對主駕駛有一定的傾斜，大太陽時開著車也沒有反光，這一點對駕駛員是很有好處的，
空間：昂科威S的空間肯定是比較寬敞的，對于家用來講沒有問題，但畢竟它是一臺中型SUV，4.66米的車身長度和1.88米的車身寬度對于這個級別的車子來說確實不算太大，再加上后排地板中央的凸起還比較高，因此站在一個更加客觀的角度來講，我覺得這臺車子內部的空間也沒有太大的優(yōu)勢。
配置：這款車目前許多門店都有不錯的優(yōu)惠活動，選擇入手前可以多比較兩家，選擇比較合適的一家即可�？傮w來說，昂科威S的性價比還是比較高的，誘人的價格、比較不錯的配置、出色的外觀再加上別克這個口碑不錯的大品牌，選擇這款車還是比較明智的。
動力：這款車的動力，我還是比較滿意的，接近240左右的一個瑪麗，豈不都特別有勁兒，完全沒有任何問題，無論是超車還是在高速上面飆車動力10分充沛。
越野：
方向盤的轉向比較精準，并且靈活度還可以，比較適中，包括這款車有那個定速巡航，開高速的話用起來比較方便，這個方盤的樣式不是他們原廠的，是我后期自己改裝的，改裝成翻毛皮的一個方向盤，冬天的話，比較舒服。一看就是女士用的車。這個車的底盤減震不是說特別的軟，也不是說特別的硬，偏適中，過一些顛簸路段，感覺，濾震比較好
油耗：油耗差不多吧，八九個油。17里面堵車的時候，基本上十個左右跑高速，特別省油。好像是檔位比較多，九個檔位吧。高速的時候，能開到六七個。對于那么大一臺suv來說。這個油耗還可以吧。油耗應該都差不多吧這個級別。都是八九個油，十來個油。平常也沒有太在意。普通水平吧。
舒適：感覺還行，底盤兒比較舒服，而且噪音也不算大，跑起來屬于那種比較扎實的感覺，但是也比較靈活，不是特別老派的那種感覺。前排座椅還是比較寬大的，主要是第二排座椅，舒適性一般，坐墊兒不算長，而且靠背角度稍微有點兒直。整體來說，舒適性我感覺是相當不錯的，空調基本上沒有怎么開過，因為這個季節(jié)在我們這兒基本上用不到空調。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3225公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意！滿意！滿意！要顏值有顏值！要個性有個性！要運動有運動！非常滿意�。�！
缺點：最不滿意的地方，現(xiàn)在開著整體還都可以，要說真的不滿意的地方就是這個車的后排空間，因為我個子比較高，我前面開車的時候要往后面調了很多，我爸的身高也比較高，他坐在后面的話就是腿部空間有點不太特別寬裕，感覺有點小了，咱也不知道是什么原因感覺空間就是有點小，可能是車身的車頭比較長吧，就顯著后面的第二排空間小了很多，不過也還好，平常開車都是我和我媳婦兩個人開，很少坐滿出去，也就是偶爾一次會出去出個遠門才會最滿。
外觀：昂科威S的GS車型都有運動外觀套件，同時還有全面黑化的格柵和輪轂，因此我的昂科威S就特別強調運動屬性，再說這輛車的前后包圍和側裙都采用了鍍鉻飾板進行點綴，而且整臺車的車漆也是細膩且厚實的，整個外觀看起來也特別有高級感。
內飾：內飾總體比較滿意的，而且畢竟偏向于駕駛，提高安全而且有個性
空間：空間方面也不錯，SUV的空間感還是有的，特別是后備箱的空間非常的能裝，后排的座椅都可以放平。
配置：外觀好看，車內的裝載空間和乘坐空間都很寬敞，符合我的要求
動力：這個得給個贊。我感覺看起來還真不錯。將近240的馬力比較大了。起步的時候，還是比較有勁兒的。中段超個車也不費勁兒，高速超車的時候，底氣也是相當足。還有就是這一款九擋的變速箱，開起來算是比較順利吧�；旧蠜]啥頓挫。之前開的車也不多，但是對這一款變速箱還是比較滿意的。感覺這個洞里后勁兒相當不錯，尤其是后段超車的時候，相當有勁兒。
越野：
向盤的一個轉向非常的有性,而且?guī)芷梢灾С质肿砸惑w整體的轉向比較精準,并且方向盤比較輕盈。
油耗：這車開上時間不長，才跑了610公里，平時就是在上班開的多一些，交通很好，開著油耗也不高，平均下來8.0個左右。挺滿意的。
舒適：坐過我這車的朋友都說昂科威S的隔音能力特別出色，主要是因為我這個配置前排有多層隔音玻璃，車內還有主動降噪功能，行駛過程中安安靜靜的聽點音樂也是真的愜意，只不過就是這輛車的減震能力有點差，小坑洼帶來的小顛簸都會很影響乘坐感受，主要還是因為底盤缺乏一定的韌性。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 遂寧
裸車價格26.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的可開啟全景天窗，能通風換氣，還能讓車內光線感更好，視野更開闊，讓我和家人都非常喜歡。
缺點：這車的內飾用料上看上去挺一般的，硬塑料也有點多。缺少點軟包裹。還有就是車子的價格優(yōu)惠的不帶多。
外觀：外觀方面，我特別喜歡外觀設計，看上去運動時尚，整體看下來有特別精致。大燈設計的設計與前臉相輔相成，日間行車燈的點亮效果也具有辨識度。側身面線條流線，長車頭短尾的設計，整體車的姿態(tài)更加流線，GS版本的黑色套件，讓整個車看起來更加戰(zhàn)斗，紅色剎車卡鉗也彰顯這個性。
內飾：內飾整體來看非常的高大上，中控臺設計的比較偏駕駛位，以駕駛者為中心的設計理念體現(xiàn)的是淋漓盡致。它的10英寸中控屏看著非常大氣，功能豐富，操作反應很快，不會卡頓，挺有科技感的。它的方向盤和座椅都是真皮的，質感非常好，讓內飾的檔次感提升不少。
空間：空間方面沒有任何問題，四米六幾的車長，一米八八的車寬，然后再加上兩米七七的軸距，給昂科威S帶來了絕對的大空間！一米七三的身高，一百六的體重，坐在駕駛位一點也不擠，后排三個成年人也完全沒有任何問題儲物空間:后備箱的空間絕絕子�。【鸵粋�字：大！�。∪谥业某鲂行欣钔耆诺孟�
配置：性價比方面我感覺可以接受的，畢竟新車上市優(yōu)惠的就一般，主要是配置比較的高，而且各方面的表現(xiàn)都是比較的滿意的。
動力：動力方面我比較的滿意，加速非常的快，超車的時候動力比較的平順速度瞬間就可以起來。
越野：
我們城區(qū)用車的機會更多一些，路況肯定會比較好，所以對底盤的通過性倒是沒有太高的要求，但它的四驅系統(tǒng)使得這輛車有著非常出色的脫困能力，這一點讓人覺得就很有底氣，再說這輛車的底盤調校還特別扎實，開在爛路上都能保持著非常高級的行駛質感。
油耗：怎么說都是一輛新車，開的時間并不長，所以說油耗并不是很穩(wěn)定，現(xiàn)在儀表顯示的總行駛里程是1500公里，百公里平均油耗8.4升，商家會有浮動，但基本都在0.3升以內，我是能夠接受這樣油耗表現(xiàn)的。
舒適：舒適性不錯，座椅的填充物軟硬適中，坐著不軟不硬的剛剛好，空間也寬敞，坐著很舒服，隔音效果也蠻好的，開著沒有什么亂七八糟的聲音，空調也蠻給力的，還有想說的就是，有一輛車開著真的很享受，之前出門坐公共交通工具都比較擔心消毒問題，現(xiàn)在這自家車完全不擔心這個問題，而且車上放著常用的東西，就碰上個刮風下雨天的，有傘可以擋著，也不用為了帶這個背大包了，但是這車也是有點問題的，這個減震效果不太好，就過減速帶的時候顛簸感蠻明顯的。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較的出色，2.0T 9AT的變速箱搭配48V的輕混系統(tǒng)起步非常的順暢，基本上沒有那種卡頓的感覺，外觀也比較的有活力，運動感十足的。
缺點：最不滿意的就是配置和空間了。感覺配置一般般。對于一款二十萬多的車，沒有電位移，感覺這個配置確實不算高。還有就是空間也是一般。雖說買車的時候，感覺空間沒那么重要。但是坐過朋友的車，跑長途的時候坐在第二排。空間還是挺重要的。因為買車雖說自己開的比較多，但是偶爾在這家人和朋友一起出遠門兒，第二排的舒適性確實比較一般。第二排的座椅也比較直，角度也不能調節(jié)，長時間乘坐的話，談不上舒服。其實完全可以把后備箱縮小一點兒，把第二排座椅做一個角度調節(jié)，這樣做起來就舒服多了。也不知道廠家是怎么想的。
外觀：這款車的視覺效果非常的不錯，而且整車的車漆比較的有質感，搭配紅色的輪轂卡鉗非常的有運動感，而且車身的線條也非常的到位。
內飾：那是屬于那種比較素，但是你摸起來，用料，做工都是比較扎實的感覺。我不太喜歡那種blingbling的感覺，平常比較喜歡這種比較暗色調的感覺。車機系統(tǒng)的功能還是比較全面的。手機投屏，車載的多媒體音樂，導航，倒車影像都有。實用性的配置比較豐富。等個中控臺往主駕駛傾斜的角度也比較大，平常一個人開車的時候，操作起來還是相當便利的。
空間：空間感覺一般般吧，前排還可以，因為這款車的寬度還是可以的，但是第二排的空間只能說一般般。確實談不上大。尤其是第二排的座椅角度不能調節(jié)，而且座椅的靠背也比較直，長時間乘坐談不上舒服。儲物空間算是比較常規(guī)吧，也夠用，比較有特色的就是前排那個扶手下面。有一個大空，平常放一些錢包，手機里的還是比較方便的。后備箱的空間也算是中規(guī)中矩，第二排座椅放倒之后是全平的，拉一些大件物品也沒什么大問題。要是對比同級別里面，這個空間應該算是中等往下。主要是第二排一般般。
配置：感覺性價比還可以，這個動力加上這種變速箱，還有四驅。性價比還行吧。比較尷尬的就是20萬出頭的車，副駕駛竟然是手動座椅。但是這個外觀20寸的大輪轂真的是相當喜歡。
動力：動力絕對在同級別來說，都是比較高的，237的馬力，350的扭矩，加上9 at的變速箱，百公里加速也就是七秒多點，動力絕對是沒有任何能挑剔的地方，動力比較滿意。加速動力:無論是起步加速或者是中段加速，表現(xiàn)都非常完美，起步比較快，基本上紅綠燈起步，從來沒有弱過其他車輛，然后中段加速也比較強勁，即使車速在100碼左右，深踩油門，然后速度還是可以快速提升的。跑高速:高速上表現(xiàn)，更加完美，可以說120碼對昂科威s這款車來說是一個比較輕松的速度，而且你如果想再次提速，也就是深踩油門也可以滿足你的需求。
越野：
操控蠻好的，我雖然駕照時間長，但是也挺長時間不摸車了，就算是個半新手吧，剛開始開著是不太熟練的，但是慢慢熟悉熟悉找到感覺之后，開著就很順手穩(wěn)當了，方向盤輕盈，轉著輕松順手，按鍵整齊，操控方便，中控屏幕清晰，靈敏度高，很方便，而且這坐在駕駛位上視野寬闊，看路也不錯，整體駕駛體驗蠻好的。
油耗：油耗方面也是超出了我的預期的，我一開始覺得差不多8個多點油足夠啦，可是自己開下來要9點5的樣子，這個油耗使用成本還是有些高的，也不知道后期會不會降一點，如果一直這么高我還真有點心疼。
舒適：舒適性表現(xiàn)也是很滿意的，說起舒適性和駕駛感受，我認為是最直觀的，坐在車里是什么樣的感覺，舒適性就是什么樣的，第一就是空間充足，沒有任何拘束感，第二就是隔音很好，坐在車里面聽聽音樂，偶爾打個電話都不會被外面的噪音干擾，第三就是空調了，降溫速度很快，用很短的時間就會覺得很涼爽了。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格24.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2298公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子的動力和舒適性方面，我是對車子動力要求還是比較高的，這款昂科威S的動力搭配是渦輪發(fā)動機2.0的動力排量，日常車子起步加速階段動力都是表現(xiàn)很好的動力，開車還是一個很高的動力體驗。其次滿意的一點還有車子的性能部分，畢竟選車還是要看車子性能部分的，昂科威S的性能很高。車子避震很好，昂科威S的全車是獨立懸架避震，所以前后的避震過渡感是很舒服的那種了，平時開車路過一些顛簸路段也是可以輕松過渡的，當然還值得夸贊的地方還有車子的隔音部分了，這款車子的隔音還是很舒服的隔音了，一些基本的隔音也是可以輕松過渡的，隔音很舒服的車子。
缺點：我最不滿意的一點是它配置是駕駛輔助影像是倒車影像，這么高檔的車子，怎么不配上360度全景影像呢，讓我有點小失落，建議以后還是要多多改進這方面。
外觀：在外觀上我還是有點顏值控的，不想自己的車太大眾話，又想車的外觀時尚大氣，所以這款車還是挺滿足我這點要求的。黑色的輪轂加上紅色的卡鉗還是很吸引眼球的。
內飾：用料上有點普通，里面硬塑料感多一些。缺少軟包。配置還是可以的，多媒體顯示屏，屏幕大，視覺效果好，功能也比較全。
空間：這款車對于我這個一米八幾的身高來說開著車還是很舒服的，家里人的身高都不矮，所以只有選擇SUV，開著才不會有壓抑感，乘坐空間:第二排經(jīng)常都沒人坐，就自家小孩坐過幾次，在空間上面還是挺寬裕的，坐大人的話空間也足夠翹二郎腿的儲物空間:后備箱的空間還是很大的，出游時放兩個20寸左右的行李箱的情況下還能放一些別的東西。
配置：我覺得性價比滿高的，入手車子的時候也是充分考慮到車子的性價比的，這款昂科威S的價格不高，而且我購車的時候價格也是下來了一些，所以性價比對我來說還是很高的，買車那個時候送的實用東西也是很多的，很贊。
動力：這款車搭載的是通用的2.0T可變更發(fā)動機動力,有237匹馬力百公里提速8秒多,現(xiàn)在新款的我的車加了輕混,起步馬力增加50屁,而且的話,他整體的表現(xiàn)相當?shù)钠巾?相對于上一代來說更加的線性。頓挫明顯的降低,僅次于 CVT 的變速箱。而且的話更皮實耐用,久用不衰。
越野：
這臺車在操控方便讓我擁有大大的驚喜。首先它的底盤使用了同級別車型中唯一的后五連桿獨立懸架，大大的提升了整個車子的穩(wěn)定性和舒適性。有了后五連桿獨立懸架的支持，這臺車在走過各種路況的時候就有了更高的極限，可以給我?guī)砀鼜姷鸟{駛信心。讓我更加能夠感受到它的溫暖。其次它還配備了同級唯一的多模式駕駛系統(tǒng)，讓我不管面對何種情境下都能感受到它的安全性以及穩(wěn)定性。最后就是它的方向盤操作起來不費勁，而且手感很不錯，整體就是感覺不上去體驗一下，感覺會有遺憾。
油耗：你向我跑了3000多公里，油耗基本上平均是在九個多，剛開始的話，油耗是在十幾個左右，然后保養(yǎng)了一次之后跑了幾次高速油耗，現(xiàn)在控制在九個多，如果油耗能再低一些，會更好
舒適：懸架舒適，操控方便，做起來沒有開船的感覺空調效果:空調效果也很好，而且后排也有出風口，再也不擔心前排冷，后排熱了
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購買時間2021年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格25.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意昂科威s優(yōu)雅的外觀造型， 外觀設計優(yōu)雅運動，比較像保時捷的造型，整個車看著非常的敦實，藍色的車身顏色也使得這個車更有個性，配備了黑色的一個輪轂和紅色的卡鉗突顯運動特性。前頭和后尾都是比較飽滿的設計，是我比較喜歡的風格。另外，這款車的動力確實比較強勁，237的馬力，350的扭矩，深踩油門，在路上有種萬馬鵬騰的感覺。動力隨叫隨到，而且動力輸出比較平順，可以滿足你的駕控需求。
缺點：感覺這款車子讓我覺得有一個不太舒服的地方就是他的后視鏡讓我有點別扭，總是覺得我沒有調整好，幸虧有一個流媒體后視鏡，影響不是很大，但是行駛過程影響不大，主要是看著有點怪怪的！
外觀：外觀蠻好的，買這輛車一大部分原因就是外觀符合我的審美，是我倆都比較喜歡的樣子，車子整體風格時尚潮流，適合年輕人，前臉設計靈動時尚，車身修長優(yōu)美。車頭的設計還是相當?shù)挠辛咙c的，這個設計看起來非常的霸氣，給人一種莫名的安全感，而且平時開數(shù)據(jù)的時候特別的有面子，身邊好幾個朋友都在夸我這款車的，哈哈
內飾：車內整體營造出來的氛圍非常舒適，同時還具有一種輕奢的風格。所有包裹的皮革材質感覺非常的有檔次，摸上去非常柔軟舒適。這塊中控大屏有些略微傾斜視角設計，造型看起來運動，放浪不羈，同時駕駛員使用和交互也非常方便。大屏搭載的系統(tǒng)十分流程，使用起來比較順手。
空間：我身高一米八，然后體重160斤，在主駕駛的腿部空間和頭部空間還是比較可以的，但是副駕駛的空間有點緊湊，腿部空間還行，但是縱向的空間，就是感覺有一點小。主要是它這個中控設計比較不合理，占用了副駕駛的使用空間。乘坐空間:后排的乘坐空間還可以，腿部空間和頭部空間都還可以，就是它中間有一點凸起，中間的凸起按理來說也不是很高，主要是別克的昂科威這款車，定位比它要低，但是中間是平整化的，所以說有感覺有一點不舒服。放行李:后備箱的容積還是比較大的，放幾個大的行李箱是沒問題的，而且第二排座椅可以放倒，如果說裝比較長的東西也能輕松放下，可以六四分割放倒，后備箱拿行李都比較方便。
配置：整體的總結的話,我覺得這款車的話還是做得非常的完美的,肯定是人無完人,車無完車,對于我來說的話還是比較完美的,整體的外觀比較偏運動動力表偏線性,而且爆發(fā)力較強。
動力：動力很好，昂科威S動力搭配也是采用了渦輪發(fā)動機2.0的動力配置，這個配置對我日常使用來說還是比較合適的那種了，比如平時車子起步階段感覺動力還是十足的好，在高速階段就有很好的動力體驗，想要動力加速的感覺一腳油門下去那個動力的反饋也是很高的，動力方面我還是比較滿意的。
越野：
這臺車的操控手感還挺好的，方向盤包裹的真皮材質非常高檔，握在手里有一種非常舒適的感覺，方向盤轉動的力度也相對比較輕盈，對于力氣小的女士也比較合適。油門和剎車踏板的高度剛好，踩踏力度也不需要很大，平時踩下油門踏板的一刻，會立刻獲得比較不錯的加速效果。剎車踏板同樣會有不錯的制動效果，制動是呈線性輸出的。
油耗：油耗怎么說呢？仁者見仁，智者見智，八點幾的油耗無所畏懼！
舒適：舒適性方面，底盤的調教是富有韌性，對彈跳的抑制做的不錯，其次是在隔音方面，車內的噪音隔絕也是做很不錯的，座椅的支撐性做的也是不錯的，但是更人的第一感覺會比較硬的感覺，沒有日產(chǎn)的第一感覺好，但是長時間乘坐是不會覺得累，但是在二排就不一樣了，第二排的座椅靠背沒辦法調節(jié)，整體的座椅靠背又比較直，長時間乘坐下來，還是很累的，這是我覺的不好的地方。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格24.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的外觀很得我心，當是看了好幾個車型，感覺就它最帥氣了，開著它感覺非常拉風，也比較年輕化，非常適合年輕人。
缺點：提車應該是有一個月了吧，沒有跑過高速就在城里上下班開著，有時候送送小孩，在油耗上面現(xiàn)在是稍稍有點高，不過還是在能接受的范圍之內，要是后期不降下來的話，長時間真的有點傷不起。對于二排坐小孩子來說有點直的靠椅坐久了還是不是很舒服。
外觀：外觀車漆靚麗，造型飽滿，結實，很有肌肉感，設計的也比較時尚運動。
內飾：內飾的做工真的很不錯，因為是GS的運動套件，所以有紅色的邊線，尤其是邊線做的真的很細致，黑色的內飾也是很大氣更耐看��！
空間：車子的空間做的挺好的，前后排都很寬敞，頭頂上方留的空間大，坐在上面絲毫沒壓抑感，車子的儲物空間也多，后備箱的大小設計夠用的。
配置：我的預算二十萬出頭，這車優(yōu)惠的不多，有點遺憾，后來感覺還是做的可以，外觀好看，內部空間大，舒適感也有，綜合來看性價比還行吧。
動力：車上配置的發(fā)動機不錯，性能好。起步加速快，跑起來也很穩(wěn)當，開著他很有勁。
越野：
唯一的感覺就是感覺方向盤稍微有點兒低，如果要能高一點就好了，但是方向打起來還是非常輕松的倒車停車都沒有任何問題。兩個字完美。
油耗：油耗我懂你來過還能夠接受八個油，可能我還沒怎么開得太熟練，不太敢踩油門后期再看看吧。
舒適：說實話，這個車平常我跑老家的時候那個路特別差，高低不平，但是開這個這個車走在上面的舒適性還可以起碼懸掛沒有很硬，走到上面就跟坐船一樣很舒服，但是底盤的聲音稍微還是有點大平常跑市區(qū)的時候感覺不出來只有特別差的路況，才能感覺到他噪音很大。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格24.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了這臺車之后開下來最滿意的一個就是他的外觀，這臺車子的顏值真的在原本的昂科威S有了一個很大的提升，而且車子里面的精心效果非常好，包括紅色的輪轂真的是超級拉風��！
缺點：這臺車的懸架支撐不過，過濾一些較大的顛簸比較干脆利落。平時市區(qū)駕駛難免會經(jīng)過一些減速帶，在通過減速帶的時候，車內感覺不太出來明顯的震感，感覺坐在車內比較舒適。不過在通過一些非鋪裝碎石路面時，它的感受卻比較一般，可能和懸架調教過于運動又一定的關系吧。
外觀：它的自動LED大燈跟它的價位還是很匹配，比較高級。它的后排隱私玻璃從外面看感覺很有隱私性，絕對是高配車才有的，而且也給我省了一筆貼膜費用了。它的輪圈造型運動感非常強，造型也挺獨特的，很與眾不同。車尾造型看著很飽滿，再加上運動外觀套件的加持，運動感十足。
內飾：它的內飾設計十分大膽搶眼，比較豪華。中控臺不對稱，顯得運動感十足。它的雙指針儀表盤顯示清晰，看著還挺帥的。中控屏尺寸合適，功能豐富，操作時流暢度不錯，比較有科技感。它的座椅造型很運動，頭枕那還有GS字樣的點綴，視覺效果不錯。
空間：后排空間對我個人來說是比較充足的，雖然沒有昂科威的空間大，但是日常使用是沒有問題的，不過我一般后排也只是放放東西，對我來說只要駕駛位的空間舒適就可以了。
配置：倒車影像有那個線的標識，觀看車的動態(tài)比較方便，并且它的天窗開啟的角度還是比較大的，坐在車內有很好的透光效果，車內整體沒有什么異味，如果有考慮s的車的朋友，可以做一個參考，個人感覺性價比還是不錯的，如果能再優(yōu)惠一點會更好，
動力：動力的話這款車子完全沒有問題，它是2.0T的發(fā)動機，起步非常敏捷，很快，動力在起步的時候推背感也是有的，馬力很足夠了，對于女司機來說能有啥要求呢，哈哈哈哈哈
越野：
操控不是特別懂，但感覺開起來底盤還是相當不錯的。很扎實，但是也比較有韌勁，沒有那種很松散的感覺，跑起來也不是特別硬。走爛路的時候，震動還不大，比較有彈性。偶爾有一個緊急情況需要緊急變道的時候，整個底盤兒也摟的住。因為車也配了四驅系統(tǒng)，所以說下雨的時候，或者路面稍微有點兒積水，穩(wěn)定性還是相當不錯的。原廠的倒車影像還是比較清晰的，看起來比較方便。就是感覺底盤還是相當不錯的。開起來比較靈活，動力也不錯，配上這個底盤兒，這方面兒也算滿意吧。
油耗：說實在的現(xiàn)在這個油價，在配上這個油耗，只是現(xiàn)在才跑了兩百多公里，而且都是在市區(qū)行駛，等時間長了多跑跑郊區(qū)和高速，車子還是要繼續(xù)磨合磨合，如果后期不降下來的話，父母看見這個油耗少不了一頓罵。只能默默祈禱后期油耗會降下來了。
舒適：它的座椅對身體的包裹性比較好，填充物軟硬適中那個，坐著比較舒服。它的前排座椅還有加熱功能，在氣溫驟降的今天，真的是救命呢。它還擁有ANC主動降噪，所以車內靜謐性很出色。它的前后排都有中央扶手、杯架、空調出風口和USBType-C充電口，考慮的比較周到，讓后排的人舒適感也很好。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格24.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1038公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀和它的顏色了，再選這個車之前看了很多的車，其實這個車我很早之前就已經(jīng)關注了，它也是我比較喜歡的車型，其實關注的也不止這一款像大眾的還有日產(chǎn)系列的，包括我也看了看國產(chǎn)車最后是朋友說這個車也不錯，最后試駕了一下覺得確實還可以，最終還是覺得這個車的外觀很好看，第一眼看上去就好像保時捷哪一款越野車的外觀有點相似一樣，看著反正是挺運動的，加上我選的這款車的顏色是那種藍色，洗干凈之后再陽光下面看著非常的亮，而且看起來有種高級感，?哈哈整體看起來反正這個車看起來是從心里看著比較順眼的。
缺點：最不滿意的是他的這個中控設計，還有中央扶手這一塊占用空間特別大，中控屏的設計像主駕駛有些傾斜，然后占用了副駕駛的使用空間，坐在副駕駛，感覺空間特別小，有點擁擠的感覺，昂科威S車寬1883的車寬，坐在駕駛前排，根本就感覺不到他的車寬，給人的感覺也就是一米八左右，所以說他的這個設計不合理，和德系車相比，或者說日系車相比，它這個空間使用率太低了。而且后排中間有一點凸起，別克的SUV 一直比較倡導平等化的設計，這個車竟然有點凸起，像別克的昂科威雖然定位低，但是后排是平準化的設計。昂科威s軸距比較大，但是它的車內空間還沒有昂科威比較大。
外觀：這款車子的外觀真的沒的說，尤其是還有GS的運動套件加持，整個的運動時尚感很強，前面的部分比較長，車身顯得更加動感，加上紅色的剎車卡鉗以及超大的全景天窗，真的是SUV的天花板了！�。�
內飾：多虧有朋友的幫忙，他的這種方法去除異味兒非常有效，只搞了兩次，基本上就沒什么味道了，內飾挺豪華的，屬于簡約風格的布置，有科技感的儀表盤，尺寸夠用的大屏幕，平時開車都會經(jīng)常用到的。
空間：空間完全滿足我們一家5口人的需求。后備箱很大，放的東西也蠻多的嬰兒車啥都不在話下，還有一個儲物箱可以放大一點的物品。
配置：總體來說對這款車還是很滿意的，換這款車家人還是很支持的，畢竟在動力和空間上來說這款車至少能開個六七年沒問題的，只是下手的時候優(yōu)惠還比較少，畢竟是剛改款上市沒多久嘛，不過還是能接受的，和同級別的車來比較的話性價比還是高的了，之前看凱迪拉克XT5，那款車算下來要比昂科威SGS貴出個幾萬塊錢。
動力：2.0T輕混系統(tǒng)的動力輸出表現(xiàn)很不錯，整個加速過程持續(xù)且順滑，動力極為充沛。有了輕混系統(tǒng)的輔助，加速過程中極細微的動力中斷都被消解了，平順性表現(xiàn)很優(yōu)秀。加速時輕踩加速踏板，速度能很快提上去，持續(xù)加速動力也是源源不斷的。
越野：
這個車的方向盤左右開起來還挺輕的，我平常感覺不出來，但我媳婦說她開著很舒服左右打起來很輕，然后它的剎車也比較靈敏，開著整體還行的。
油耗：昂科威S GS的發(fā)動機用到了可變缸的技術，說實話，我是沒太感受到，但是在跑高速的時候，在油耗表現(xiàn)上從數(shù)值上就感受到了，在市區(qū)在48V輕混的加持下，現(xiàn)在的平均油耗也是要在9個以上，但是在高速上能跑出6.1的油耗，這就讓我刮目相看了。
舒適：車內的座椅材質很好，摸上去有著不錯的手感，上面還設計了許多透氣孔，坐上去很舒適，坐久了也不容易累。車上的影音系統(tǒng)比較強大，平時出去玩累了，使用影音系統(tǒng)播放一些流行歌曲，來打發(fā)路上無聊時光還是比較不錯的。懸架調教是偏運動風格的，平時過一些減速帶以及大坑小坎的比較舒適，震蕩會被過濾的比較干凈，但在經(jīng)過一些碎石路面時，車內還是會傳來一些細碎的震感。
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