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昂科威
2022款 昂科威S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2855公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力比較的出色,2.0T 9AT的變速箱搭配48V的輕混系統(tǒng)起步非常的順暢,基本上沒(méi)有那種卡頓的感覺(jué),外觀也比較的有活力,運(yùn)動(dòng)感十足的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是配置和空間了。感覺(jué)配置一般般。對(duì)于一款二十萬(wàn)多的車,沒(méi)有電位移,感覺(jué)這個(gè)配置確實(shí)不算高。還有就是空間也是一般。雖說(shuō)買車的時(shí)候,感覺(jué)空間沒(méi)那么重要。但是坐過(guò)朋友的車,跑長(zhǎng)途的時(shí)候坐在第二排?臻g還是挺重要的。因?yàn)橘I車雖說(shuō)自己開的比較多,但是偶爾在這家人和朋友一起出遠(yuǎn)門兒,第二排的舒適性確實(shí)比較一般。第二排的座椅也比較直,角度也不能調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話,談不上舒服。其實(shí)完全可以把后備箱縮小一點(diǎn)兒,把第二排座椅做一個(gè)角度調(diào)節(jié),這樣做起來(lái)就舒服多了。也不知道廠家是怎么想的。
外觀:這款車的視覺(jué)效果非常的不錯(cuò),而且整車的車漆比較的有質(zhì)感,搭配紅色的輪轂卡鉗非常的有運(yùn)動(dòng)感,而且車身的線條也非常的到位。
內(nèi)飾:那是屬于那種比較素,但是你摸起來(lái),用料,做工都是比較扎實(shí)的感覺(jué)。我不太喜歡那種blingbling的感覺(jué),平常比較喜歡這種比較暗色調(diào)的感覺(jué)。車機(jī)系統(tǒng)的功能還是比較全面的。手機(jī)投屏,車載的多媒體音樂(lè),導(dǎo)航,倒車影像都有。實(shí)用性的配置比較豐富。等個(gè)中控臺(tái)往主駕駛傾斜的角度也比較大,平常一個(gè)人開車的時(shí)候,操作起來(lái)還是相當(dāng)便利的。
空間:空間感覺(jué)一般般吧,前排還可以,因?yàn)檫@款車的寬度還是可以的,但是第二排的空間只能說(shuō)一般般。確實(shí)談不上大。尤其是第二排的座椅角度不能調(diào)節(jié),而且座椅的靠背也比較直,長(zhǎng)時(shí)間乘坐談不上舒服。儲(chǔ)物空間算是比較常規(guī)吧,也夠用,比較有特色的就是前排那個(gè)扶手下面。有一個(gè)大空,平常放一些錢包,手機(jī)里的還是比較方便的。后備箱的空間也算是中規(guī)中矩,第二排座椅放倒之后是全平的,拉一些大件物品也沒(méi)什么大問(wèn)題。要是對(duì)比同級(jí)別里面,這個(gè)空間應(yīng)該算是中等往下。主要是第二排一般般。
配置:感覺(jué)性價(jià)比還可以,這個(gè)動(dòng)力加上這種變速箱,還有四驅(qū)。性價(jià)比還行吧。比較尷尬的就是20萬(wàn)出頭的車,副駕駛竟然是手動(dòng)座椅。但是這個(gè)外觀20寸的大輪轂真的是相當(dāng)喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)在同級(jí)別來(lái)說(shuō),都是比較高的,237的馬力,350的扭矩,加上9 at的變速箱,百公里加速也就是七秒多點(diǎn),動(dòng)力絕對(duì)是沒(méi)有任何能挑剔的地方,動(dòng)力比較滿意。加速動(dòng)力:無(wú)論是起步加速或者是中段加速,表現(xiàn)都非常完美,起步比較快,基本上紅綠燈起步,從來(lái)沒(méi)有弱過(guò)其他車輛,然后中段加速也比較強(qiáng)勁,即使車速在100碼左右,深踩油門,然后速度還是可以快速提升的。跑高速:高速上表現(xiàn),更加完美,可以說(shuō)120碼對(duì)昂科威s這款車來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較輕松的速度,而且你如果想再次提速,也就是深踩油門也可以滿足你的需求。
越野: 操控蠻好的,我雖然駕照時(shí)間長(zhǎng),但是也挺長(zhǎng)時(shí)間不摸車了,就算是個(gè)半新手吧,剛開始開著是不太熟練的,但是慢慢熟悉熟悉找到感覺(jué)之后,開著就很順手穩(wěn)當(dāng)了,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)著輕松順手,按鍵整齊,操控方便,中控屏幕清晰,靈敏度高,很方便,而且這坐在駕駛位上視野寬闊,看路也不錯(cuò),整體駕駛體驗(yàn)蠻好的。
油耗:油耗方面也是超出了我的預(yù)期的,我一開始覺(jué)得差不多8個(gè)多點(diǎn)油足夠啦,可是自己開下來(lái)要9點(diǎn)5的樣子,這個(gè)油耗使用成本還是有些高的,也不知道后期會(huì)不會(huì)降一點(diǎn),如果一直這么高我還真有點(diǎn)心疼。
舒適:舒適性表現(xiàn)也是很滿意的,說(shuō)起舒適性和駕駛感受,我認(rèn)為是最直觀的,坐在車?yán)锸鞘裁礃拥母杏X(jué),舒適性就是什么樣的,第一就是空間充足,沒(méi)有任何拘束感,第二就是隔音很好,坐在車?yán)锩媛犅犚魳?lè),偶爾打個(gè)電話都不會(huì)被外面的噪音干擾,第三就是空調(diào)了,降溫速度很快,用很短的時(shí)間就會(huì)覺(jué)得很涼爽了。
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