上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17488）+1 油耗高（8906）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，商務(wù)氣息不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，動(dòng)力充足。
缺點(diǎn)：主要是變速箱，降檔到40邁頓挫明顯，尤其是20邁頓挫明顯，略微帶點(diǎn)剎車20邁的時(shí)候頓挫尤其明顯，正常一腳剎車到停下或者帶剎車到30內(nèi)松開(kāi)剎車重新踩頓挫可以說(shuō)幾乎沒(méi)有，高速忘了多少邁了會(huì)出現(xiàn)類似發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)一秒的感覺(jué)，剩下的什么換擋鍵留指紋這些我覺(jué)得在意的應(yīng)該帶一副白手套開(kāi)車。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)無(wú)可挑剔，有人說(shuō)沒(méi)有霧燈，我對(duì)這方面不是很敏感，做工也不是很好，細(xì)節(jié)也不是很好，車門上有一道指甲印，也就是噴漆的時(shí)候有雜質(zhì)，但并不影響使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾杯架凹槽沒(méi)有蓋板，不滿意，語(yǔ)音控制有時(shí)候會(huì)莫名其妙的被吵醒，機(jī)率很低，有一次沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，停車熄火關(guān)掉電源，重新啟動(dòng)。
空間：空間足夠大，但后排座椅不能調(diào)節(jié)，角度太直，坐久了不舒服，后排扶手稍微短了點(diǎn)，后備箱的空間只能用普通來(lái)形容。
配置：中規(guī)中矩的購(gòu)車吧，各地都不一樣，沒(méi)做首保，售后感覺(jué)挺負(fù)責(zé)的。最后說(shuō)一句，做好質(zhì)量控制，細(xì)節(jié)決定成敗！
動(dòng)力：高速平順性不錯(cuò)，剎車有點(diǎn)沉，剎車很軟，不線性，低速頓挫明顯。
越野：
方向偏小，方向盤小，過(guò)彎姿勢(shì)還行，剎車踏板硬，剎車缺，軟，軟，不線性
油耗：在高速上8個(gè)多油，在城市里紅綠燈多了11個(gè)，這么大的車，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，填充物比較好，主動(dòng)降噪，前排雙層夾膠玻璃，靜音不錯(cuò)，減震一般顛簸過(guò)濾能力不錯(cuò)，大顛簸有點(diǎn)左右晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外觀很符合我的審美，外觀很有動(dòng)感，很有攻擊性，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。再加上整車的舒適性，這也是美系汽車的殺手锏。動(dòng)力系統(tǒng)很平順，開(kāi)起來(lái)也很順滑。無(wú)論是在城市里，還是在高速上超車，都是游刃有余，給人一種信心十足的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這車買了沒(méi)多久，除了有一股怪味外，其他的都沒(méi)發(fā)現(xiàn)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)了再加吧。
外觀：不知道為什么，我特別喜歡別克的家族式前臉，我覺(jué)得它比一般的車都要霸氣，也很受年輕人的歡迎，流線型的車身就像是肌肉男一樣，特別的吸引人，我拍了很多照片給我的朋友看，她們都說(shuō)，能開(kāi)這種車的男人，一定很有魅力。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是那永不褪色的黑色內(nèi)飾。座椅是真皮做的，不僅耐臟，而且耐磨性好，坐在上面特別舒服。我喜歡他的中控屏設(shè)計(jì)成了一個(gè)傾斜的角度，這樣司機(jī)在開(kāi)車的時(shí)候，就能更好的控制屏幕了。
空間：之所以選擇昂科威 P，就是看中了它的空間，作為一款接近4.9米的中型 SUV，它的空間表現(xiàn)非常出色。我一米78的身高，駕駛座上還有一拳左右的空間，座椅比較寬敞，腿部支撐也比較好。后備箱的空間也很大。
配置：性價(jià)比很高，我覺(jué)得通用的很多車，性價(jià)比都很高。所以我選擇了昂科威 Plus。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足，日常出行完全沒(méi)問(wèn)題，起步時(shí)反應(yīng)還挺快，加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)，開(kāi)車的感覺(jué)很爽。
越野：
我覺(jué)得這輛車的操控感很好，開(kāi)起來(lái)也很順手，雖然看起來(lái)很大，但是并不影響駕駛，無(wú)論是停車還是超車，我都很喜歡。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，如果是在市區(qū)，遇到早晚高峰的時(shí)候，大概10個(gè)人左右，而在高速上，一般只有9個(gè)人！
舒適：這輛車的舒適性很不錯(cuò)，首先就是空間，乘坐起來(lái)非常的寬敞，乘坐起來(lái)非常的舒服，再加上座椅，包裹性很好，柔軟度適中，不會(huì)太軟，非常的優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這讓我更加的放心了，整體的設(shè)計(jì)非常的流暢，空間也非常的大，駕駛體驗(yàn)非常的好，性能也非常的好。
缺點(diǎn)：這是一種非常人性化的設(shè)計(jì)。
外觀：車燈和車燈的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，又帥氣又時(shí)尚，每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氣味也不重，沒(méi)有任何偷工減料的感覺(jué)，操作起來(lái)很容易。
空間：基本夠用了，其他人坐起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力，被子什么的，都可以放在后備箱里，實(shí)用性和空間都很好。
配置：我覺(jué)得沒(méi)什么好遺憾的，總之這輛車的車身設(shè)計(jì)大氣大氣。
動(dòng)力：這讓我有一種強(qiáng)烈的駕駛感覺(jué)，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，有時(shí)候會(huì)因?yàn)榫o張而超車，體驗(yàn)一下駕駛的樂(lè)趣和刺激，一開(kāi)始的時(shí)候，車子開(kāi)起來(lái)很快，很實(shí)用，很充裕。
越野：
方向盤很靈活，很精準(zhǔn)，油門和剎車都很好控制，所以感覺(jué)還不錯(cuò)，可以輕松應(yīng)付各種坑坑洼洼的路況，整體感覺(jué)很舒服，方向盤也很舒服，各種功能也很容易操作，操控起來(lái)比想象中要靈活得多。
油耗：不用那么費(fèi)油了，這和我預(yù)想的差不多，不用太擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。
舒適：在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，減震效果很好，設(shè)計(jì)的很符合人體的結(jié)構(gòu)，對(duì)座椅的選擇也很用心。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀，看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，這輛車確實(shí)比照片上看起來(lái)要好很多。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是底盤的質(zhì)感，坑坑洼洼的路面還有些顛簸，濾震效果也不是很好。
外觀：它的外觀很時(shí)尚，前臉看起來(lái)很硬朗，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)，車身修長(zhǎng)，輪廓分明，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)更有檔次，內(nèi)飾用料比較厚實(shí)，中控臺(tái)也比較豪華，配置也比較齊全。
空間：它的空間很大，前排和后排都比較寬敞，后備箱也比較寬敞。
配置：性價(jià)比很高，性能也很好，在配置和性能上，比同級(jí)車要好很多。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步的時(shí)候，我感覺(jué)到了一絲輕微的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)充滿了動(dòng)力。
越野：
操控方面，我覺(jué)得很輕松，一路上很享受，操作起來(lái)也很方便，輔助系統(tǒng)也很完善，可以幫助司機(jī)更好的駕駛。但是剎車有點(diǎn)軟，踩上去也沒(méi)能及時(shí)剎車。
油耗：油耗還算可以接受，油耗還在正常范圍內(nèi)，雖然經(jīng)常去市中心跑，但油耗并不高，這讓我很意外。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，透氣性和包裹性都很好，唯一的缺點(diǎn)就是底盤比較硬。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，最讓人滿意的就是它的空間和外觀，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候賣相不錯(cuò)，其次就是車?yán)锏目臻g太大了！第一排和第二排坐了一百七十多斤的人，倒也不覺(jué)得拘束，后備箱的空間特別的大，如果把第二排的話，可以容納1712 L的空間，非常的大，如果是自駕游的話，后備箱可以當(dāng)床用，臨時(shí)休息一下，如果需要拉長(zhǎng)的東西，也能輕松解決。過(guò)年的時(shí)候，帶上三四個(gè)行李箱，帶點(diǎn)年貨，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。豪華的車身，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)，里面的座椅是真皮座椅，非常的舒服，座椅有加熱功能，冬天可以提前打開(kāi)，不會(huì)凍屁股，非常實(shí)用，配置也非常的貼心實(shí)用，真皮方向盤，帶加熱功能，超大全景天窗，語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航、音樂(lè)、車載 APP、高清倒車影像…一些豐富實(shí)用的功能，增添不少駕駛樂(lè)趣！昂科威 Plus2.0T的油耗大概在九個(gè)左右，雖然不是很節(jié)儉，但也在意料之中，畢竟這么大的車，開(kāi)了兩個(gè)多月了，聽(tīng)工作人員說(shuō)，油耗還會(huì)下降，希望能有驚喜！
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，第二排的座椅太直了，坐久了會(huì)不舒服。而且太大了，女生開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃不消。
外觀：整個(gè) LED前大燈采用了飛翼式鍍鉻裝飾，視覺(jué)效果豪華，霸氣中透著一股運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)都是軟包，座椅也是真皮打孔，非常的舒適和透氣性，而且還配備了 ETRS電子檔，操作起來(lái)更加的方便，更加的有科技感。
空間：后排空間還算寬敞，軸距2833 mm，即使是身高175 cm以上的人，腿部空間也有3個(gè)拳頭，頭部空間更是超過(guò)1個(gè)拳頭，空間非常好！后備箱也是意外之喜，第二排座椅和后備箱連在一起，簡(jiǎn)直就像是一張大床，可以躺在上面休息。
配置：同級(jí)別的昂科威 Plus，外觀、動(dòng)力、空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，再加上價(jià)格優(yōu)惠，是同級(jí)中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：昂科威 Plus搭載了2.0可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9 At智能變速箱，以及48 V輕混系統(tǒng)。起步很順利，加速的速度也很快。尤其是在高速上，超車簡(jiǎn)直就是天方夜譚。
越野：
三個(gè)多功能方向盤，輕便靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門反應(yīng)快，剎車有點(diǎn)高，這樣的設(shè)計(jì)，可以讓駕駛員更好的分辨油門和剎車。
油耗：這半年來(lái)，評(píng)論油耗已經(jīng)超過(guò)了9，雖然不是很省油，但也在預(yù)算之內(nèi)！畢竟這么大的一輛車，油耗也是差不多的。
舒適：這輛車采用了先進(jìn)的 ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，可以有效的降低風(fēng)噪、輪胎噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，營(yíng)造出一個(gè)安靜的環(huán)境。一個(gè)安靜的環(huán)境，方便一家人交流。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我第一輛車的后備箱空間很大，而且別克的配置也很好車?yán)锏暮芏嗯渲米屇阍陂L(zhǎng)途旅行的時(shí)候會(huì)方便很多比如說(shuō)多功能方向盤和巡航定速對(duì)于跑長(zhǎng)途的我可以輕松不少完全可以解放雙腳不是完全解放關(guān)鍵時(shí)刻剎車還是要用的哈哈速度設(shè)定好了自己也不用踩油門了還有這個(gè)車道保持這個(gè)功能關(guān)鍵時(shí)刻真的能救你一命我老婆的安卓手機(jī)也不用踩別克了還有這款車我就選了這款車還有我平時(shí)開(kāi)車聽(tīng)小說(shuō)講故事的 car play功能真的很不錯(cuò)直接可以把手機(jī)投影到車?yán)锱荛L(zhǎng)途也不用盯著屏幕但是這個(gè)功能對(duì)安卓手機(jī)不太友好我老婆安卓手機(jī)搞了半天也沒(méi)搞懂我的是蘋果手機(jī)插上后直接投到了蘋果手機(jī)上，可能是因?yàn)槊绹?guó)車配美國(guó)手機(jī)的緣故吧？
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是他的后座其實(shí)每次出門都是我開(kāi)車?yán)掀藕⒆幼诤笈胚@個(gè)后排的靠背實(shí)在是太不舒服了，坐久了感覺(jué)后背非常的累設(shè)計(jì)師為什么不設(shè)計(jì)個(gè)靠背像前排一樣可以前后調(diào)節(jié)還有就是這個(gè)油耗有一點(diǎn)高以前就聽(tīng)說(shuō)別克的油耗比較高以前就聽(tīng)說(shuō)別克的油耗比較高可能是因?yàn)檫@輛車的體積比較大，一百公里差不多要十一個(gè)對(duì)于這輛車的體型來(lái)說(shuō)還算強(qiáng)強(qiáng)，大概在七個(gè)半左右吧，不知道為什么會(huì)有這么大的差距也許是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，現(xiàn)在跑的公里數(shù)不多，希望以后油耗能降下來(lái)。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很大氣，但是它的前臉和別克的其他車型我都看不出來(lái)，比如昂科旗和昂科威 S。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致的儀表臺(tái)還是很軟的不是那種硬塑料我不喜歡的是收音機(jī)的屏幕是斜的，或許這就是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)理念吧我不懂欣賞的感覺(jué)很別扭這個(gè)超級(jí)天窗我真的很喜歡這車的功能還有很多我還需要慢慢研究。
空間：我有一米八的身高，開(kāi)車的時(shí)候習(xí)慣把座椅往后調(diào)，把腿伸直，我調(diào)整后的駕駛座后面還有一小塊空位，這后備箱里裝的東西也不會(huì)影響到后視鏡里的東西，因?yàn)楹笠曠R是電子的，所以后備箱里放的東西再多，后視鏡也不會(huì)影響到后視鏡里的攝像頭。
配置：物美價(jià)廉這個(gè)價(jià)位這款車不錯(cuò)如果你對(duì)安全空間要求很高的話這款車確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺(jué)不是很好，起步的時(shí)候感覺(jué)不到2.0T那么沖可能是因?yàn)樗?SUV的緣故，油門的反應(yīng)還算不錯(cuò)，我也不是那種脾氣暴躁的人我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該足夠了，上坡開(kāi)空調(diào)也不會(huì)影響太大跑高速超車還是很輕松的。
越野：
這輛車開(kāi)起來(lái)還挺靈活的，不像是開(kāi)著一輛坦克那么安全，前面跟車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)剎車，建議其他車主提前了解一下這個(gè)功能很不錯(cuò)但是有時(shí)候他突然報(bào)警和剎車會(huì)嚇到你建議不要設(shè)置的太靈敏
油耗：市里一般都是十一塊錢一個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)高長(zhǎng)途八塊錢差距有點(diǎn)大
舒適：這輛車隔音很好跑起來(lái)很靜發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本聽(tīng)不到在就是座椅舒適性開(kāi)起來(lái)就想在座沙發(fā)沒(méi)有其他車那種地盤非常硬的感覺(jué)顛起來(lái)忽悠忽悠的真的像坐沙發(fā)哈哈
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起昂科威 puls，我給我的第一印象就是它很大，比我見(jiàn)過(guò)的很多同類型的車都要大，這也是我最喜歡的原因之一，寬敞舒適的空間足以滿足一家五口之家的需要，除此之外，這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很有商務(wù)氣息，和昂科威 puls完全不一樣。
缺點(diǎn)：在這段時(shí)間里，我一直在“找茬”，但很顯然，我并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的問(wèn)題，我把他們的表現(xiàn)都記在了心里，非要說(shuō)點(diǎn)什么，就是覺(jué)得提車的時(shí)候給的太少了，雖然送了個(gè)大禮包，但如果價(jià)格上能給點(diǎn)優(yōu)惠，那就更好了。
外觀：和其他車不同，這輛車的外觀設(shè)計(jì)并不是很中規(guī)中矩，而是更時(shí)尚，更有商務(wù)氣息，每次開(kāi)著這輛車出去參加聚會(huì)，或者是參加商務(wù)活動(dòng)，我都會(huì)有一種很自信的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給了我很大的驚喜，比如這輛車的配置比我剛買車時(shí)想象的要好得多，天窗很給力，內(nèi)飾也很精致，整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
空間：空間是這輛車最大的優(yōu)勢(shì)，其他車型我都看過(guò)了，昂科威 puls是最大的，軸距2833 mm，座椅布局也很合理，不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，現(xiàn)在一家人一起出門，怎么坐都合適。
配置：昂科威 puls的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，尤其是看到它的出色表現(xiàn)，我覺(jué)得很值，如果當(dāng)初買車的時(shí)候能給我打個(gè)折，那我就更開(kāi)心了。
動(dòng)力：一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)這么大一輛車只配了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，他還有點(diǎn)不太確定，生怕自己開(kāi)不了車，但上手之后才發(fā)現(xiàn)，這輛車的動(dòng)力還是很足的，不僅能滿足日常出行，還能跑長(zhǎng)途、自駕游。
越野：
這家伙雖然體型龐大，但卻絲毫不影響駕駛，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋簡(jiǎn)直就是小菜一碟，方向盤更靈活，轉(zhuǎn)向也更輕盈。有時(shí)候我出去喝酒，有老婆開(kāi)車，她也會(huì)開(kāi)的很好。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，按照我的估計(jì)，這么大的車在城市里開(kāi)起來(lái)應(yīng)該會(huì)很費(fèi)油，但實(shí)際上它的百公里油耗并不算太高。
舒適：說(shuō)到舒適度，我還是挺喜歡這輛車的，尤其是后排的座椅，平時(shí)都是父母坐在后排，但自從有了這輛車以后，出行就方便多了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他有一輛寶馬320 Li，現(xiàn)在要買一輛 SUV。經(jīng)過(guò)1年又2個(gè)月的挑選，終于買到了昂科威 Plus。從 CRV開(kāi)始，豐田漢蘭達(dá)、陸放、途觀 L、七座昂科旗。那時(shí)候，昂科威 Plus剛上市，因?yàn)閮r(jià)格太高，沒(méi)有打折的機(jī)會(huì)，但第三排和昂科旗一比，就直接被淘汰了。后來(lái)他們被X5L的價(jià)格吸引，盲目訂購(gòu)，結(jié)果卻是空手而歸，不但價(jià)格比預(yù)期的要高，還變相的加價(jià)，他們只好退了訂金，重新看了一遍。五月份的時(shí)候，車價(jià)優(yōu)惠很多，周末閑著也是閑著，在別克店里逛了逛，一眼就看中了 Plus，價(jià)格還算滿意，就買了下來(lái)。（中間插著特斯拉 Y的插曲，訂金1000元，由于擔(dān)心信息安全，損失了定金，我放棄了。）還有外觀，尺寸，座椅，特別是油耗，目前每百公里8.2升，平均車速33.6，中間油耗為7.2，平均車速為40。最后的日蝕藍(lán)顏色搭配非常經(jīng)典，值得推薦。最后，2.0T的動(dòng)力足夠了，夏天開(kāi)著空調(diào)，制冷效果很好，動(dòng)力也很足，很有樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：不滿意的地方不多，但還算可以接受：1、副駕駛座椅居然是手動(dòng)的；2、主駕駛座椅沒(méi)有腰部支撐，不應(yīng)該；3、9檔正常行駛很順暢，但是在急剎車的時(shí)候，降檔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫，4、加速的時(shí)候，如果你松開(kāi)油門，再加速的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)頓挫。在這一點(diǎn)上，他和寶馬的差距就很明顯了，沒(méi)有寶馬工程師的調(diào)教，根本做不到擋位和車合二為一。
外觀：外觀大氣、勻稱、耐看。
內(nèi)飾：觸感柔軟，觸感舒適；
空間：乘坐空間：1.75，略胖，前后座空間都很寬敞，而且前后座高度不一樣，不會(huì)有壓迫感；
配置：耗油量大，值得推薦。要不是我早買了兩個(gè)星期，就能享受到國(guó)家的稅收優(yōu)惠了。
動(dòng)力：2.0T，加速度很快，油門一踩就是了；
越野：
舒適模式，方向盤很輕，單手按圈也沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)我建議在高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)更穩(wěn)一些，油門的反應(yīng)也不一樣，我還是更喜歡駕駛模式。
油耗：其實(shí)油耗和開(kāi)車的路段有很大的關(guān)系。我現(xiàn)在的平均速度是33.8，油耗是8.3。平均車速為40，油耗為7.3。驚喜不斷；
舒適：座椅厚實(shí)，既舒適又有一定的支撐力，滿意；
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絲毫不遜色于同價(jià)位的品牌，車身線條完美無(wú)瑕，側(cè)面設(shè)計(jì)的很好，棱角分明，空間很大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：我買這輛車是因?yàn)槲蚁矚g這輛車，推背感很強(qiáng)，但我覺(jué)得減震是我最不滿意的地方。
外觀：我買這輛車的主要原因就是外觀，車身線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)部有很多高科技產(chǎn)品，一只手就能輕松控制車輛，放東西的時(shí)候很方便，整體做工也很不錯(cuò)。
空間：車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，當(dāng)初買車只是為了方便生活，活動(dòng)范圍很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：非常有個(gè)性，通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，沒(méi)有太大的壓力，這款車更加耀眼。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，日常出行基本夠用，無(wú)論什么路況都能跟得上，買車也是為了方便上下班。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，很流暢，沒(méi)有空位，可以自由的穿梭，油門跟剎車就跟玩一樣。
油耗：這個(gè)油耗數(shù)據(jù)讓我很滿意，油耗也很高，生活質(zhì)量也有了明顯的提升，基本上都是在城市里開(kāi)的。
舒適：開(kāi)了空調(diào)，路面的顛簸也減輕了不少，坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀了，首先看起來(lái)霸氣十足，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。不愧是美系車，設(shè)計(jì)獨(dú)特而大膽，不像日系車那樣平平無(wú)奇，反而更加奢華。外觀上也采用了鍍鉻裝飾，看起來(lái)更有檔次，總體來(lái)說(shuō)我很滿意。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)半年的提車，油耗并沒(méi)有明顯下降。不過(guò)這么大的一輛美系車，我還是能接受的。畢竟其他的體驗(yàn)也太棒了吧！
外觀：首先，這輛車的外觀非常霸氣，非常穩(wěn)重。有一種說(shuō)不出的安全感。當(dāng)初我把車買回來(lái)的時(shí)候，小區(qū)里很多人都夸他買的好。漂亮的線條，鋒利的車燈，還有那沉穩(wěn)而時(shí)尚的尾燈，都是那么的協(xié)調(diào)，那么的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高檔，純黑色的內(nèi)飾除了夏天有點(diǎn)熱之外，其他的都是優(yōu)點(diǎn)，比如端莊、低調(diào)、奢華。而且里面都是軟包，不管坐在車?yán)锏哪膫�(gè)位置，手感都很好。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常人性化，分辨率也非常高，總而言之，內(nèi)部空間非常的滿意。
空間：首先，昂科威 plus在同級(jí)車中占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，再加上車內(nèi)的布局非常合理，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的。像昂科威 plus這樣的空間，一般家庭肯定是綽綽有余的，后備箱的空間也很大，到時(shí)候出去玩，再也不用擔(dān)心孩子的東西沒(méi)地方放了，簡(jiǎn)直完美。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比很高。同級(jí)別的車?yán)�，昂科�?plus無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力操控，都是昂科威 plus的佼佼者。不管是外觀還是內(nèi)飾，都是無(wú)可挑剔的，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，加速也很快，再配上2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V的輕混，動(dòng)力十足。在高速上還有一種推背感，但是換擋的時(shí)候非常平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的頓挫。
越野：
說(shuō)到操控性，駕駛起來(lái)非常順暢，一點(diǎn)也不像我想象的那樣笨拙。其次，底盤非常穩(wěn)定，在彎道超車的時(shí)候，不會(huì)有太大的吃力，反而有一種安全的感覺(jué)。
油耗：我本來(lái)喜歡開(kāi)快車，但不太擅長(zhǎng)駕駛。目前的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但我覺(jué)得油耗不能比。這要看性價(jià)比了。所以我相信，隨著時(shí)間的推移，我相信油耗將會(huì)有新的突破。
舒適：這輛車的舒適性很好，首先空間很大，坐在里面很舒服，其次是做工和用料都很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。而且這輛車的靜音效果也很好，開(kāi)著昂科威 plus看風(fēng)景，聽(tīng)一首歌，簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)完美的旅行盛宴。
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