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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡得是它的性價比,開著很穩(wěn)當,安全設施齊全,開著安全感十足,經(jīng)過層層篩選完全沒有想到這個價位還能有如此優(yōu)秀的車。車型好看,當初第一看到這輛車時,感覺整個車看上去都非常年輕非常運動,修長的車身,優(yōu)美的線條,可以說設計的無可挑剔。
缺點:各方面都挺強大的,唯一的不足可能局限在內(nèi)飾上,塑料感確實明顯了一些,但用料還是蠻環(huán)保的,而且也沒有異味,只能說美系車好像普遍不太重視內(nèi)飾吧。另外就是沒有采用全液晶儀表盤,確實也顯得稍微有那么一點傳統(tǒng),科技感方面稍差。
外觀:外觀非常有質(zhì)感,整體風格中庸大氣,細節(jié)上的設計也凸顯了豪華,比如大量的鍍鉻飾條就是美系車的一個特點,會有那種很精致,很優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾:方向盤和座椅都是皮質(zhì)材料包裹,手感很棒,傾斜式的中控臺看上去也很有特色,用起來也確實方便。
空間:這個車在空間方面不用說,因為是大五座的suv,空間很大,不管是人坐的空間還是放東西的后車廂空間是很寬大的。我身高屬于中等個子,坐在車子里面感覺很大,比較的舒服。全家都在車上時,也不感到擁擠。后車廂也很大,比如這次出去春游的時候,放上來燒烤架,食材,大的遮陽傘,還有氣墊,很多東西都是一車拉走了,后備箱都還有充足的空間
配置:性價比這塊感覺還是挺實惠的吧,整個車子看起來也是那種很大氣實用的車型,因為性價比這個東西怎么說呢,每個人有每個人的評判標準,蘿卜青菜各有所愛,重要的是要在自己的預算范圍內(nèi)買到自己喜歡的車型,就是自己覺得性價比高的,目前我們還是覺得這個車我們滿意的地方還是比它的缺點多吧,所以性價比這塊還是得看自己,畢竟是個大件,都多考慮一下吧,合適自己的才是性價比高的。
動力:動力能滿足日常所需,我都能感覺車子總是有種后勁很足,基本上能夠坐到想停就停想走就走,在同價位的汽車中可以秒殺許多,日常加速都是沒問題的,基本上都不存在壓力,車在換擋的時候極其順滑,只要肯提速也是非?,超車也都是分分鐘搞定的,反正我是覺得如此強勁的動力表現(xiàn),正常給油都跟得上,響應性蠻好的,動力夠用。
越野:
操控還是很不錯的,這個車子也是一個比較大的車子了,看起來大,實際操控起來還是很敏捷的。方向指向很精準,電子轉(zhuǎn)速也很輕便,一根手指都能撥動方向盤。一些車子的輔助配置也很實用,比如盲區(qū)預警,車道保持這些功能。就是車子的剎車調(diào)效跟其他車子相對比還是有點偏硬的感覺。開起來過減速帶這些,車子的一個地盤都還是很扎實的感覺。
油耗:這個目前都知道油價上漲了,目前的車子油耗我是認可和接受的,但是如果在高的話,估計我也就要哭了,現(xiàn)在每次上下班在城區(qū)里跑要百公里十一個多油。但是如果跑城郊和高速的話也就是百公里7.8個油。不過對比了身邊開同樣價位動力的車子,油耗差不多。
舒適:配置確實很齊全,懸掛以及座椅的舒適度也都夠用,不足主要體現(xiàn)在噪音偏大,畢竟是SUV的身軀。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格27.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程959公里
綜合評分
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優(yōu)點:我感覺最滿意的應該是這個車的一些安全輔助的配置吧,因為老公想買一個大氣點的車子,然后我們當時看車的時候也看了很多車型,也看過同價位更豪華的品牌和車型,要么就是配置這些不高,要么就是空間大小達不到我們的要求,選車的那段時間還是很糾結,這個車當時最吸引我的大概就是他的一些駕駛輔助配置,還有就是自帶的幾個全景攝像頭,都是沒有虛位的,最開始看到這么一個這么大的車,心里還是有點犯怵的,感覺自己開不了,太大了,后面試駕體驗了一下,像我開這個車的話一點就不用擔心這些,畢竟這么大一個車,開起來還是感覺有這些配置方便很多,還有就是這個車的一個空間,最開始我們還是準備買一個7座的,平時給他折疊起來,臨時用的時候放下來,然后老公覺得沒有必要,因為平時出行就我們兩個人,也不需要這么多的座位,然后還是定了這款五座版的,整個車內(nèi)的空間還是很大,儲物空間也很大。
缺點:不滿意的還是感覺車太大,開起來還是有點費勁的,因為之前第一輛車是一個緊湊型的越野,開起來穿梭能力會比這個車強一點,也可能是還沒有習慣,之前開的都是小車,沒開過大的,所以感覺開起來還是比較費勁的,都是我個人的感覺哈,不過以后開習慣了還是一樣的,其他的倒是沒什么了,感覺還可以,就是不太習慣大車
外觀:對于這款車的外觀設計,柔和中帶著剛硬,屬于線條美,發(fā)動機蓋上的線條提升了整車的立體感,側面的腰線也是帶著淑女的美,既有SUV的功能,又有轎車的顏值。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,它是一個全黑的設計,感覺稍微有點壓抑了,當時買車的時候,現(xiàn)車都是黑色的,但是圖片的話也看過有棕色的,感覺比較喜歡那個,但是用車比較著急,所以說選擇了黑色,稍微有點不如意
空間:最大的優(yōu)勢是后備箱空間,相當?shù)膶挸,第二排的靠背還可以實現(xiàn)比例放倒,根據(jù)自己的需求,兼顧載人和載貨。后備箱蓋板下方也有小的儲物盒,放一些滅火器之類的隨車物品是相當適合的。前排的乘坐體驗也比較優(yōu)秀,不過儲物空間偏少一些,中央扶手箱的深度雖然大,但整體的寬度較小。
配置:性價比方面沒得說這款車必須要買?,想開一款好車、豪車,買它就沒錯啦!
動力:動力方面數(shù)據(jù)挺猛的,但實際駕駛感受一般吧,畢竟車身自重太大。9AT變速箱的表現(xiàn)可以給個滿分,換擋異常的平順,尤其是在市區(qū)內(nèi)開的時候,不會有那種雙離合車型的頓挫感,低速跟車也特別的平穩(wěn)。
越野:
雖然才開一個把月,但是這個新車給我的感覺沒有很強的操作感,外加上又是按鍵檔位,所以感覺開得比較簡單,就是在轉(zhuǎn)彎的時候,感覺每次轉(zhuǎn)彎有點大,不過還是比較沉穩(wěn)。
油耗:油耗比我想的還要好,技術絕對是第一生產(chǎn)力,有了48V輕混系統(tǒng)的幫助,百公里油耗降低到了8.4升的水準,和一般的家用a級車相差不大。
舒適:在滿員的情況下,親戚朋友還是家人普遍反饋,第二排的座椅靠背稍微有點陡峭,如果說可以設計成一個可調(diào)節(jié)的靠背角度,那就更好了
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點:家里人口較多,這臺車最讓我滿意的就是空間,前排一般的車都不會差,差距主要是在后排。這臺車后排坐三個人沒有任何壓力,寬敞,而且座椅也很舒服。
缺點:說到不滿意的地方,現(xiàn)在真的是沒有什么地方,我倆也處于磨合期,就像新娶的媳婦一樣,正在互相適應。
外觀:霸氣外觀,舍我其誰。首尾呼應的鍍鉻裝飾,和硬朗的腰身,無處不煥發(fā)出沉穩(wěn)的氣息。
內(nèi)飾:PLUS配備了全景天窗,使車內(nèi)光線更加的充足,而且車門配備了無鑰匙進入和遠程啟動這些功能。車里的中控臺和顯示屏,向主駕駛位置偏移。這邊方便開車的時候去看導航和去按鍵。
空間:空間上還是很滿意的,買這個車子就是考慮到一家人滿座的時候,不會覺得擁擠。后排的突出也不高,乘坐起來也不會覺得難受。車子里面也有很多小得一些盒子,放一些小東西晚上沒問題,也解決了收納不了得凌亂。后備箱的空間也很大,放東西完全沒問題,放一些長一些的東西也可以將后座放倒,利用空間還是很不錯的。出去釣魚的時候,也可以將后排的一個座椅放倒在上面休息。
配置:這款車的性價比我覺得在同級別的車里面值得購買的一款車,無論是動力還是配置方面都是同級別里面值得推薦的。
動力:最大237匹的馬力,再加上9at變速箱的優(yōu)秀傳動效果,這臺車的動力真的是不輸所有同級別的車。在我試駕過的幾款車型中,絕對是最有駕駛樂趣的,踩下油門之后推背感相當明顯,而且油門非常靈敏,剎車的腳感也比較不錯。正所謂跑得起來還要站得下,這臺車的制動距離很短,并且剎車的效果很線性。48V輕混系統(tǒng)可以降低油耗,但對動力卻沒任何影響,甚至于我覺得還有增強動力的效果。雖然是增壓發(fā)動機,但在渦輪介入的時候卻沒頓挫,應該就是48V輕混系統(tǒng)的功勞。
越野:
方向有隨速增益的效果,在高速上行駛時方向盤的手感會重一些,而在市區(qū)內(nèi)則特別的輕柔,真正的兼顧了兩種不同狀態(tài)下的舒適度,太棒了。市區(qū)內(nèi)走走停停的時候,這臺車的變速箱表現(xiàn)也特別出色,完全沒有頓挫感,9AT變速箱每個檔位之間的銜接很緊密,換擋的感覺特別平順。
油耗:油耗沒有外界說的那么夸張,甚至于比我想象的還要更好,因為有輕混系統(tǒng)的幫助,這臺車在市區(qū)內(nèi)油耗和高速上基本差不多,百公里大概在8.6升上下。
舒適:車子的舒適性是最令我滿意的,沒有什么異味,座椅材質(zhì)不錯,它的座椅包裹性很強,這樣就能夠做到即便是我開車幾個小時之后,依舊不會覺得有很明顯的憊疲感,車內(nèi)沒有一點不好聞的味道,他的緩震在遇到那種顛簸路況的時候能夠非常及時的發(fā)揮出應有的作用,車子給人帶來的舒適度相對來說還是比較高的,開著也很享受很舒服,隔音效果也不錯,開著安安靜靜的是種享受。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:本以為車身這么大,應該開起來比較笨拙整體長4.8米左右,寬1.8米左右,但是轉(zhuǎn)向時方向盤非常的輕盈,轉(zhuǎn)向很精準,本來以為這么大的車,車身重量接近2噸重,在市區(qū)跑起來時比較費油的,估計在16個油左右,但是沒想到PLUS用了48V輕混動的科技,大幅度降低了行車油耗,在市區(qū)跑平均油耗在9個油左右。
缺點:用車過程中目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀:有一種高大上的感覺,十分耐看,設計也很大氣,看過去非常的大氣耐看,在我看來,比較的到位,造型也是設計的比較前衛(wèi),看著他的辨識度還是挺高的,看上去沉穩(wěn)大氣。前臉的大燈造型非常霸氣,造型也是設計的比較前衛(wèi),看起來更帥了,車漆的效果很不錯,我第一眼看到的時候就覺得很順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的一個材料簡直滿分,看起來質(zhì)感不錯而且也沒得任何異味。中控臺偏主駕方向的一個設計,讓開車的人在用車的時候操作更加方便,也可以通過語音操控,一直延伸到中間的放手臺,又考慮到了開車的時候的一個舒適感受。
空間:乘坐空間我給打滿分,儲物空間我更是打滿分。對于我這種愛出游的人來講,空間是最重要的,現(xiàn)在是特殊時期,過段時間我就開著我的plus去春游,晚上能在車里看星星,也圓了女兒的夢。
配置:他就是還不錯吧,總體而言給我的感受還是可以的,我覺得還是可以承受的,我需要他的時候他能夠不負我的期待,不管是開出去進行商用或者是自己在家加用都是足夠了的,駕駛著這輛車子比較的有體驗感。質(zhì)量有保證,而且他我當時買的時候感覺優(yōu)惠力度也還可以吧,在旅行或開車上班時使用它是相當有活力的,我覺得在現(xiàn)階段能夠擁有這樣一輛車去滿足我的日常用的需求就已經(jīng)很不錯了,感覺還可以,自從有了這輛車以后,我覺得還不錯。
動力:動力方面對我來說的話夠用了,因為我不太追求這個動力方面,我買來就是代步用的,也不是出去飆車用的,2.0t的動力,超個車啥的也都夠用,起步也不肉,SUV嗎不會有太強的推背感,只是個代步工具不追求強進的的動力,即使我們一家人出去拉滿人,再帶點行李,也不會說壓的車跑不動,這個動力對我來說完全夠用
越野:
這款車的方向盤很輕盈,指向也很精準,指哪打哪,操控起來很輕便,拐彎的時候它的底盤也很穩(wěn),而且這款車還配有定速巡航的功能,這樣跑高速的時候真的方便多了,方向盤的手感也非常好,摸起來很舒服。
油耗:本來以為這么大的車,車身重量接近2噸重,在市區(qū)跑起來時比較費油的,估計在16個油左右,但是沒想到PLUS用了48V輕混動的科技,大幅度降低了行車油耗,在市區(qū)跑平均油耗在9個油左右。
舒適:座椅方面處理的十分不錯,軟硬程度剛剛好,座椅坐著很舒服,腰部支撐也比較的明顯,整個座椅軟硬適,安全設施齊全,車身的平穩(wěn)性也好,底盤調(diào)教的好,它的減震能力自然而然也不會差到哪去,遇到不好的路況也是能夠平穩(wěn)的過去。所以我覺得它的減震效果也是挺不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格26.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我是一個喜歡自駕游的人,平時工作壓力大,總喜歡開著車去附近走一走,不僅能遠離城市的喧囂,也能逃避工作帶來的煩惱,討一時的清凈,但是之前的轎車去一些小鄉(xiāng)村有些弊端。,不僅儲物空間小,第二排的乘坐空間也很擠,比較雞肋。所以我對昂科威PLUS 最滿意的就是空間了,不僅乘坐空間大,儲物空間也是YYDS,我這款車的后排地板是接近于平整化的設計,坐3個人也十分寬松,并且中間的乘客也不需要把腿放在一側了,乘坐舒適感也增加了。除了這個,我的第二排座椅也是可以放倒的,放倒之后算是一個移動的單人床了,1.8米大個的人也是可以躺在里面的,全景天窗也是開闊了視野,晚上躺在里面既可以看星星,也可以去兜風。除了乘坐空間寬敞,儲物空間也靈活多變,長的,高的,都可以靈活放下。就連中央扶手的空間也可以稱得上是移動的小儲物箱了,里面足足可以放下3瓶礦泉水,深度也是能達到一瓶礦泉水的高度。隨意我最滿意的就是它的空間了。
缺點:總體來說還是滿意的多,也就是有幾個小遺憾吧。后排地板不是純平的,稍微有一點凸起,對于滿載的狀態(tài)下舒適性確實會產(chǎn)生影響。SUV的身軀較為高大,難免會產(chǎn)生較大的風阻系數(shù),市區(qū)內(nèi)還不覺得怎么樣,高速上還是比較明顯的。
外觀:外觀第一眼看上去不算驚艷,但絕對耐看,絕對的有品位。尤其是它的車頭設計,中網(wǎng)和車輛的大燈感覺就像一個整體?瓷先ズ芎裰兀苡袣鈭龅男Ч。整車沒有太突兀的感覺,風格非常的內(nèi)斂,但絕對夠大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料很厚道,大部分都是軟性材料,而且還使用了很多的鋼琴烤漆面板,豪華感和細膩程度都不錯。座椅的面料也特別棒,真皮的材質(zhì)手感真的是太細膩了,另外就是傾斜式的中控臺,看上去特別的有設計感。
空間:秉承傳統(tǒng)的國人思想,買車就要大,大 就好看,大 就舒服,大 就……總之就要大!plus沒讓我失望,后排蹺個二郎腿,那算是基本操作。而且后排中間凸起幾乎可忽略,這樣中間乘坐者就不是那么難受了。頭部空間不見頂,打開天窗幕簾時讓你相信這個世界真的有光。本人1.78m,喜歡低趴的駕駛座姿,只要能平視前方就OK第二排要是配個靠背調(diào)節(jié)就完美了,可惜只有七座的才有這功能。后備廂容積:再來瞅瞅這巨大無比的后備箱,到底是開慣轎車的人,突然換suv了這還真有點不習慣,高大的后備箱空間,縱深也足足的,絕對夠我用了,偶爾還能充當搬家小能手。
配置:我當時購車是做免息貸款的,總計花費不到26萬,這個價格絕對對得起這臺車了,豪華版而且是四驅(qū)的,車型也算的上是中型suv了。你說這臺車值不值得你入手?反正我是愛了。
動力:這個車子的動力還是很強勁,給油還是能感受到車子的提速。車子滿員開空調(diào)也不影響它的一個動力。去鄉(xiāng)下的時候,山路這些完全沒得任何問題。
越野:
操控比較出眾,非常容易上手。方向盤不大不小打起來非常方便。車內(nèi)采用了很多主被動安全系統(tǒng),比如車道保持,并線輔助,Plus這款車輪胎的抓地力很好,開起來沒有笨重的感覺,非常的容易上手?。底盤扎實,穩(wěn)當。美系車的操控性還是比較不錯的。
油耗:開始會覺得這款車油耗會高一點,但是實際開下來之后,在市區(qū)開的話油耗是可以接受的范圍之內(nèi),畢竟是美系車比日系車稍微高一點,現(xiàn)在還沒有出磨合期我覺得過了磨合期之后油耗會降低一些,平時也就是上下班,在市區(qū)開。這個油耗都是可以接受的?。
舒適:舒適心就是這個跑瀝青路的時候這個胎噪還是有一點的,發(fā)動機的聲音處理的還是可以的,我是能接受的,只要不猛踩聲音都不大,我覺得我買車最正確的選擇就是帶上這個方向盤和座椅的加熱,太好了,我是1月份買的車也屬于冬天了,之前那個車一到第二天這個方向盤座椅啊就是凍手沒法抓,座椅就凍屁股,涼颼颼的,但是有了這兩個加熱功能就是好太多了,再也不用大冬天的我還帶著手套去開
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡的,還是這個車子的一個外觀跟它的空間,首先它的外觀的話還是非常大氣的一個車行開起來出去也是比較有面子的一個車型。車頭的話都是比較高的,看起來很大氣。然后車身尺寸的話也是很不錯的?臻g也很不錯,我這邊也是考慮再增購一臺車型,之前那款小車也是別克的,但是現(xiàn)在也已經(jīng)很多年了,準備再買一臺上下班代步,偶爾回老家或者釣魚的時候用?紤]這么久選擇SUV首先因為之前是一個小車,可以換換車型開,還是看中它的外觀跟空間,SUV的底盤還是要高很多,周未的時候去鄉(xiāng)下釣魚,很多地方更好通過一些。這個這車子有5座跟7座的,但是我這邊家里用車是完全夠了,就還是選擇了空間大一些的5座。
缺點:性價比還是可以的,車的總體的表現(xiàn)很好,沒有不滿意的,沒有擁擠感,所以我肯定是覺得他讓我滿意的。有一種特別的韻味,安全一點都不放松,起步平穩(wěn),也沒發(fā)現(xiàn)個一星半點的問題,我一直在任何道路上行駛,感覺他的空間上挺好,我從未感到擁擠,要不然也不會選擇他,超車的壓力也不大,自身的層次感也很細膩。
外觀:我個人對外觀是非常滿意的,靈動簡約這是最吸引我的一點,腰線簡潔而又動感十足,是我所喜歡的那種類型,讓人看著就舒服設計感十足添加了不少時尚的設計元素,車身線條流暢,看起來很精神,很神氣,一款車能夠讓我看的順眼,才是真正的顏值好車。這車外觀是時尚帥氣的,開出去非常有面兒,前臉的設計是很有自己的特點。
內(nèi)飾:我其實更喜歡棕色的內(nèi)飾,但是我買的配置,那個時候只有黑色的現(xiàn)車,沒辦法,要用車也就選擇黑色的了,不過就算是黑色內(nèi)飾,車內(nèi)如中控臺,車門上,都是軟材質(zhì)。內(nèi)飾整體還是比較豪華的,而且換擋臺也是按鍵的檔位,中間比較美觀時間,最主要的是比較方便和安全。新車開回家,沒有什么刺鼻的氣味,所以對于家里老人和孩子的身體健康來說,是一個保證。
空間:空間相當出色,前后排都非常寬敞,座椅也都是真皮的面料,而且角度合理,對肩膀?qū)π⊥鹊奈恢枚加兄。后排的空調(diào)出風口,扶手以及充電接口都齊備,而且充電接口是兩種制式的,滿足每個人不同的需求。后備箱的空間更是相當完美,原來的車其實主要局限就是后備箱空間不夠用,畢竟有孩子之后,每次出行都要需要攜帶童車等很多物品。這臺車就不用擔心了,寬大平整,而且因為高度較大嘛,所以真的特別能裝。
配置:性價比還是不錯的,這段時間用下來感受挺完美的,雖然不算什么性能車,也談不上有多少面子。但風格確實大氣,而且乘坐舒適性確實好,48V輕混系統(tǒng)也讓它的燃油經(jīng)濟性特別不錯,挺適合家用的。
動力:動力確實很澎湃,但不是那種很暴躁的輸出,調(diào)教的更偏向于委婉,動力的輸出比較線性,還是蠻舒服的。通用的9at變速箱絕對是神一般的存在,不僅檔位數(shù)量多,而且檔位之間的過渡也是特別平順,在高速巡航的狀態(tài)下,這臺車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2000左右。轉(zhuǎn)速低了發(fā)動機的磨損也會低,而且可以節(jié)省燃油。
越野:
操控的靈敏度,動力性能以及方向盤的精準度都相當不錯,這臺車采用了長車頭短前懸的設計,駕駛員在操作過程中,可以對車輛的軌跡有一個很好的預判。再加上有360全景影像的輔助,上手難度特別低。另外在狹窄的地區(qū)通過時,有車側倒車預警的功能。底盤的感覺也比較不錯,雖然會覺得有點顛簸,但這種偏硬的設計對于提升操控還是很有好處的,彎道的時候能明顯感覺特別的穩(wěn),沒有太大的側傾。
油耗:現(xiàn)在的油價比較高,而且持續(xù)在上漲,說實話,真的不知道什么時候是頭。買車的時候也比較關心油耗這方面,所以選擇了昂科威plus。有輕混系統(tǒng),省油的作用還是蠻明顯的,百公里油耗目前僅為8.4升。說出去很多人都不相信,在他們印象中美系車油耗都不低,但老的印象真的應該改一改了,昂科威plus的油耗絕對讓我滿意。
舒適:車內(nèi)有三道密封膠條,還有ANC主動降噪,即使在高速行駛中,車內(nèi)的靜音效果也非常好。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格26.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點:我自己家里開了一個小門頭做生意,平常需要給客戶們下鄉(xiāng)送貨,所以說這次選車我選擇了一輛空間比較大的車型,看過了好多品牌的車型,最終定下了昂科威這款車型,他的一個后備箱空間確實讓我非常滿意,可以說,在平常的拉貨物過程中,給下家們送貨,可以多拉一點貨,這樣的話,可以來一會兒拉貨精神,好多的時間,我是非常非常滿意的。在下鄉(xiāng)送貨的過程中,由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路特別多,我又不是特別熟悉,昂科威這款車型車機又是比較高科技的,贈送給你,每年100億的車載流量,這樣的話,我就可以在下鄉(xiāng)過程中用車機實時的一個導航非常的方便。
缺點:整個車子其實都還好,但是沒想到都花了這么多錢了,有些遺憾的是,新車的副駕駛是手動調(diào)節(jié)的,沒有電動調(diào)節(jié),因為我的副駕經(jīng)常是老婆坐,她是不喜歡手動調(diào)節(jié)的,有時候也發(fā)牢騷,說給把副駕加裝電動座椅,才方便,她才坐起來舒服。跑長途,她就會叨叨說,副駕手動調(diào)節(jié),她感覺制造設計這個車子的人,沒設計好。
外觀:現(xiàn)在別克設計的這個外觀就非常貼合我的審美標準,我當時看的時候也是看一些比較穩(wěn)重成熟一點的,有棱有角的不要太圓滑了,要不開起來就太胖了就沒有那種感覺了,也可能每個人的審美標準不一樣,自己滿意就好
內(nèi)飾:該說不說別克的內(nèi)飾還是很豪華的,做工良心細致,軟性材質(zhì)很多,并且車機系統(tǒng)也是最新的版本,操作靈敏,非常方便。安吉星每年可以提供100G的流量,可以終身免費使用,而且還有4G Wi-Fi手機,也可以投屏,中控屏采用偏向于主駕駛的一個操作,實體的按鍵也很多,方便我們操作。超大的全景天窗也非常的帥氣,用料環(huán)保,整個車機系統(tǒng)非常的科技。豪華感非常的強?。
空間:空間相當?shù)慕o力,我身高其實挺大的,達到了1米85,體重也接近200斤,算是一個身高體胖的人,但我這個身材坐在前排依舊很寬松,空間大就是有這個好處,我這個大塊頭都顯得靈巧了不少。另外就是后排了,也非常的完美,放一個安全座椅之后再坐兩個人也沒壓力。后備箱空間更是相當?shù)牟诲e,采用了電動開啟后備箱蓋,以及第二排靠背可折疊的設計,后備箱的拓展能力,以及使用便利性都特別棒。
配置:價格不高不低,性能卻很完善,而且基本上沒找到任何短板。最大的優(yōu)勢是燃油經(jīng)濟性和動力性的,兩者做到了完美的統(tǒng)一,48V輕混系統(tǒng)確實給力。總的來說還是蠻有性價比的,畢竟這個價位的車我看了一大圈,正所謂沒有對比就沒有傷害嘛,昂科威plus是最全能的一款。
動力:動力往往是最能體現(xiàn)一臺車的靈魂所在的,通用2.0T發(fā)動機,與之配合的是一臺9AT變速箱,這樣的組合會讓你充分感受到這臺車的激情。之前我開過親戚的GL8陸尊,當時就覺得很順,想想咱的車動力這塊跟熱銷的GL8一樣,嗯,心里美美的。
越野:
前后懸掛都是獨立式的,在顛簸路段優(yōu)勢非常明顯,可以很好的過濾震動,讓車內(nèi)變得很平穩(wěn)。此外車輛還提供了幾種不同的模式,這樣就可以讓操控車輛變得完全傻瓜式,駕駛員基本沒任何難度,根據(jù)不同的路況選擇適合的模式就好了。自動駐車,多功能方向盤,按鍵式的換擋控制也都相當實用,此外還配備了盲區(qū)監(jiān)測,以及車道偏離預警等功能。盡管車身尺寸較大,但停車的時候沒任何壓力,因為360全景影像基本涵蓋了所有角度,完全沒有盲區(qū)。
油耗:上臺車是日系品牌,說實話真的沒覺得油耗有多低,我的雅閣油耗和同事的邁騰基本相差不大,所以日系車省油的口碑,更多可能是那種小型轎車提供的。中型以上的車輛,真的沒發(fā)現(xiàn)日系車有什么油耗優(yōu)勢,這臺車初期我也擔心過油耗,但實際情況讓我挺滿意的。有輕混系統(tǒng)的輔助,百公里油耗只有8.5升,比我那臺雅閣還要低。
舒適:說到這個車子到底舒不舒服,我只能說確實還是很好的,座椅比較軟和,但是對腰部的支撐效果也比較不錯。還有就是在跑起來的時候車子里面靜音也做得比較棒,開車或者坐在里面,能過隔掉車外面很多噪音。冬天冷的時候,還可以開啟方向盤加熱,也不用戴著手套危險開車,這樣里舒服又安全。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控動力都是特別給力,方向盤還是很靈活的,車漆的手感也很好,很實用的小功能,它的空間會更適合我,動力我也覺得比較的強勁,大氣和側線也很修長,沒有任何頓挫感,然后除了外形之外。然后他這個整體而言能夠給我?guī)硪粋滿滿的科技氛圍,對新手也更友好,他在加速的過程中感覺非?欤紫仁强窜囎拥念佒蹈卟桓。
缺點:對于它沒有什么特別明顯不滿的地方,也沒有呈現(xiàn)過什么狀況,總得看下來,這輛車是我最滿意的了。這段時間也是能夠感覺得出來,內(nèi)飾方面不是很滿意,沒有什么特別不滿意的地方,只是因為看了它的外觀所以覺得內(nèi)飾稍微遜色,也希望達到一個最優(yōu)的結果。
外觀:美系車風格確實比較獨特,但這臺車和傳統(tǒng)的美系車不一樣,更加偏向于年輕化,看上去挺有朝氣的。不過美系車的精髓還是有延續(xù)的,比如說大量使用鍍鉻飾條來營造豪華感,視覺效果就特別棒。全LED燈組的照明效果非常棒,行李架,車側的防擦板以及大尺寸的輪轂,都凸顯出了它的硬派氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,用料也相當環(huán)保,但第2排調(diào)節(jié)的角度稍微少一些,感覺不夠貼心。紅黑雙色的縫線還是蠻帥氣的,傾斜式的中控臺也是人機功效一種完美體現(xiàn),操作特別的順手。
空間:開始選擇這款車的時候也糾結買五座還是七座,但是最終還是選擇了五座,我覺得畢竟像平時我自己開的話,后備箱的空間有更多一些。第三排對我來說可能用不太到。第二排空間夠用就可以的。
配置:這個價位中表現(xiàn)最全能的一臺車,動力總成也特別有優(yōu)勢,顛覆了我對美系車的看法,也顛覆了我對增壓車型的固有觀念,總的來說就是實惠好用,而且安全性高。
動力:我每天給客戶們送貨的時候,基本上都是滿載的情況,雖然說拉的貨物一樣一樣的分開都不是太重,但是堆滿車的話,重量還是有的,我買的是一個2.0t的一款車型,237匹的一個馬力,可以說是在等紅綠燈起步的時候,或者說是在下鄉(xiāng)過程中需要超車的時候,動力還是非常充足的,只要是輕輕一點,油門動力就給可以說是沒有任何的延遲,這一點還是比較滿意的
越野:
四驅(qū)系統(tǒng)功能蠻強大的,尤其是在雨雪濕滑天氣下,安全系數(shù)大大的增加,也能明顯感覺到操控感受有明顯提升。這臺車底盤比較扎實,不是那種很軟的感覺,方向盤的指向性也挺精準的,雖然尺寸大,但看著卻并不笨拙,挺出乎我意料的。但風噪的隔絕確實不夠好,聲音稍微大一點,另外就是發(fā)動機在冷啟動的狀態(tài)下聲音會有一點大。
油耗:說到油耗,我覺得這個需要根據(jù)路況去決定,你像我每天要走的路就很堵車,下樓就是學校,整個路程都是市中心地段,堵車長達20分鐘,有的時候還要等等過路的行人,我的油耗在12個油左右,這個是我能接受的范圍之內(nèi),畢竟車體還是比較重的,開高速的安全系數(shù)也是很高的。
舒適:采用了按鍵式的換擋,用起來真的是很方便,而且也比較有高級感。在冬天溫度較低的情況下,這臺車可以遠程啟動,提前熱車,降低發(fā)動機的磨損,上車之后的溫度也更宜人。前排配有座椅加熱,座椅也是真皮的面料,觸感和舒適度都特別棒。但后排的地板隆起較大,對于舒適度肯定會有影響。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3135公里
綜合評分
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優(yōu)點:昂科威plus這臺車外觀大氣中庸,看上去特別的有氣勢,第一眼絕對會被認成是一臺商務座駕。但實際它的運動性能是相當好的,別看尺寸大,底盤卻扎實,再加上四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)助以及強悍的動力性能,操控感受非常完美。這種反差感讓人特別的吃驚,也特別的好玩。
缺點:車內(nèi)儲物空間并不是很多,導致一些零碎的物品找不到合理的位置,會顯得較為凌亂。另外就是風噪和胎噪確實比較大,雖然有主動降噪技術等先進的科技,但高大的身軀還是難以避免會有風噪。
外觀:外觀的商務氣息特別濃,整體的風格不是那種很突兀的感覺,而是偏中庸,偏大氣。尤其喜歡它的車頭,看起來圓潤,但細節(jié)處卻顯得特別犀利,兩側還有類似于獠牙狀的鍍鉻飾條,特別的霸氣。車輛的尾部也挺吸引人的,圓潤飽滿,led的尾燈點亮之后辨識度也非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我非常中意的風格,不是那么浮夸,特別的沉穩(wěn)和低調(diào),沒有現(xiàn)在非常流行的全液晶儀表,而是采用了這種半機械式的設計。我特別喜歡,很耐看,而且看起來也更直觀。傾斜式的中控臺確實很有特色,按鍵式的換擋也算是美系車的一個傳統(tǒng)設計吧,用起來很方便,而且顯得中控通道特別整潔。
空間:空間非常完美,前后排的座椅都非常寬大而且厚實柔軟,后備箱的電動開啟以及位置記憶功能也很實用。并且放倒后排之后完全是平整的,拓展能力很強。
配置:完美的適合了我的需求,空間,安全以及油耗都是那么的出色。外觀風格見仁見智,我很喜歡,其他人我就不知道了,總的來說性價比不錯。
動力:PLUS配備了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速智能變速箱的組合,在動力的方面完全不需要擔心,深踩油門的時候能夠非常明顯的感受到推背感。
越野:
方向盤的輕重的手感還不錯,而且轉(zhuǎn)彎的時候也感覺方向比較準確。開著也像我預料中那么順手,所以開車起來比較省力,打方向盤的話我覺得還是比較輕松的,安全感還挺足的,它的底盤設計得還挺不錯的,即使是急轉(zhuǎn)彎也不會有輕飄飄的感覺,底盤懸架設計的很合理平時開車的時候很穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎的反應很靈活,上下坡的時候都可以很輕松的駕馭。
油耗:個人覺得我的駕駛風格還可以,很少大腳的油門和剎車,再加上這臺車有輕混系統(tǒng)的幫助,油耗控制的確實理想,比我想象的還要更好。百公里目前僅為8.6升,這個成績對于轎車來說可能不算低,但對于一臺尺寸很大的SUV來說,絕對值得夸耀。
舒適:舒適性這塊還是沒有什么不滿意的,都感覺挺不錯的,特別是坐在車里,開鄉(xiāng)下的非鋪裝路段都覺得很平穩(wěn),不會有那種很明顯的顛簸感,還有就是車內(nèi)的一個靜音效果這塊,感覺做的很好,在高速的時候幾乎都聽不到什么胎噪和風燥之類的,以前媽媽坐車時間稍微長一點就會暈車,坐現(xiàn)在這個車目前她還說比較舒服,沒有那種讓他耳鳴的風燥這些。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.84萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:因為自己是換車使用了,所以自己更加在意車子綜合的重要性,我很滿意昂科威plus安全配置和靜音的舒適性,要照顧全家人的感受。家里我和老婆很喜歡昂科威plus的外觀,這是我和老婆看了很多車后,對外觀達成一致的結果。另外對于我自己來說,也滿足了我對新車動力的要求。外觀的時尚大氣,動力的強大,也就剛好滿足了我們家換車的要求。
缺點:昂科威Plus這款車我覺得總體來講還是不錯的,但是唯一一點我覺得這款車的底盤懸架調(diào)節(jié)的有點偏硬,過顛簸路面的時候有一點顛簸的感覺,在就是這款車剛啟動的時候,打開發(fā)動機之后噪音會有點大,深踩油門的時候也會有一點點噪音,其他都還好?。
外觀:確實非常的有氣勢,尤其是側面,流暢優(yōu)雅,而且整體尺寸較大,看上去相當?shù)陌詺。車輛的尾部和頭部設計如出一轍,有那種很強的呼應感,別克品牌標志性的飛翼式進氣格柵也有體現(xiàn),全LED的頭燈也是辨識度超高。車身做工:車子的做工精細,就連車身的線條縫隙都是均勻的
內(nèi)飾:我還是比較喜歡別克車的內(nèi)飾設計的,幾乎所有的內(nèi)飾都是采用軟質(zhì)設計的,包括儀表臺,門里板都是采用軟質(zhì)設計,摸起來軟軟的,并且味道真的是特別小,我提車半個月左右,所有的新車味道都沒有了,老人和孩子坐著都特別安全。
空間:我身高1米80,前排調(diào)整到合適的位置之后,后排此時還有接近三拳的腿部空間,頭頂更是寬敞;趯挻蟮能嚿恚运臋M向空間也是非常棒的,根據(jù)我的需求選擇了5座的版本,有更好的后備箱空間。后備箱還配有電動開啟以及位置記憶等功能,并且內(nèi)部非常平整,唯一的不足就是缺少個蓋板。
配置:性價比這個車子真的非常高,同價位左右的車子相對比,它外觀好看,空間大,配置不錯,動力也很充足。再開幾年也不會覺得過時了。再加上它現(xiàn)在的一個優(yōu)惠也還是不錯,4S店的銷售服務也很熱情,再加上它現(xiàn)在的一個優(yōu)惠也比較大,當時給我贈送了很多的禮品,后面看了幾次之后就把車子確定下來了。
動力:發(fā)動機的動力不擺了,起步加速很快,特別是回鄉(xiāng)下老家的爬坡路,非常的陡,但是這個發(fā)動機只需要給油,然后把四驅(qū)打開,居然爬坡也不吃力,不像以前的舊車給油也爬得很慢,像爬不上去。另外就是在跑高速超車,給油瞬間提速就來了。
越野:
應該開起來比較笨拙整體長4.8米左右,寬1.8米左右,但是轉(zhuǎn)向時方向盤非常的輕盈,轉(zhuǎn)向很精準
油耗:油耗這塊兒,目前我們跑市區(qū)路段比較多,偶爾上下高速這些,大概11個油左右,感覺在同級別車型中還算比較實惠的,也在心理預期油耗范圍內(nèi),不算高,然后現(xiàn)在還在磨合期,看后期會不會再低點。
舒適:美系車的內(nèi)飾用料真的是太棒了,不僅豪華而且特別環(huán)保,沒任何的異味,座椅軟硬適中,對身體的包裹也不錯。電動調(diào)節(jié)和座椅加熱也都有,在市區(qū)內(nèi)開其實這臺車真蠻安靜的,但如果跑快了之后噪音還是蠻大的,主要應該還是風阻系數(shù)大的原因。配置方面非常齊全,有我喜歡的全景大天窗,也有電動后備箱這樣的實用功能。
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