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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格26.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控動力都是特別給力,方向盤還是很靈活的,車漆的手感也很好,很實用的小功能,它的空間會更適合我,動力我也覺得比較的強勁,大氣和側(cè)線也很修長,沒有任何頓挫感,然后除了外形之外。然后他這個整體而言能夠給我?guī)硪粋滿滿的科技氛圍,對新手也更友好,他在加速的過程中感覺非?欤紫仁强窜囎拥念佒蹈卟桓。
缺點:對于它沒有什么特別明顯不滿的地方,也沒有呈現(xiàn)過什么狀況,總得看下來,這輛車是我最滿意的了。這段時間也是能夠感覺得出來,內(nèi)飾方面不是很滿意,沒有什么特別不滿意的地方,只是因為看了它的外觀所以覺得內(nèi)飾稍微遜色,也希望達到一個最優(yōu)的結(jié)果。
外觀:美系車風格確實比較獨特,但這臺車和傳統(tǒng)的美系車不一樣,更加偏向于年輕化,看上去挺有朝氣的。不過美系車的精髓還是有延續(xù)的,比如說大量使用鍍鉻飾條來營造豪華感,視覺效果就特別棒。全LED燈組的照明效果非常棒,行李架,車側(cè)的防擦板以及大尺寸的輪轂,都凸顯出了它的硬派氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,用料也相當環(huán)保,但第2排調(diào)節(jié)的角度稍微少一些,感覺不夠貼心。紅黑雙色的縫線還是蠻帥氣的,傾斜式的中控臺也是人機功效一種完美體現(xiàn),操作特別的順手。
空間:開始選擇這款車的時候也糾結(jié)買五座還是七座,但是最終還是選擇了五座,我覺得畢竟像平時我自己開的話,后備箱的空間有更多一些。第三排對我來說可能用不太到。第二排空間夠用就可以的。
配置:這個價位中表現(xiàn)最全能的一臺車,動力總成也特別有優(yōu)勢,顛覆了我對美系車的看法,也顛覆了我對增壓車型的固有觀念,總的來說就是實惠好用,而且安全性高。
動力:我每天給客戶們送貨的時候,基本上都是滿載的情況,雖然說拉的貨物一樣一樣的分開都不是太重,但是堆滿車的話,重量還是有的,我買的是一個2.0t的一款車型,237匹的一個馬力,可以說是在等紅綠燈起步的時候,或者說是在下鄉(xiāng)過程中需要超車的時候,動力還是非常充足的,只要是輕輕一點,油門動力就給可以說是沒有任何的延遲,這一點還是比較滿意的
越野: 四驅(qū)系統(tǒng)功能蠻強大的,尤其是在雨雪濕滑天氣下,安全系數(shù)大大的增加,也能明顯感覺到操控感受有明顯提升。這臺車底盤比較扎實,不是那種很軟的感覺,方向盤的指向性也挺精準的,雖然尺寸大,但看著卻并不笨拙,挺出乎我意料的。但風噪的隔絕確實不夠好,聲音稍微大一點,另外就是發(fā)動機在冷啟動的狀態(tài)下聲音會有一點大。
油耗:說到油耗,我覺得這個需要根據(jù)路況去決定,你像我每天要走的路就很堵車,下樓就是學校,整個路程都是市中心地段,堵車長達20分鐘,有的時候還要等等過路的行人,我的油耗在12個油左右,這個是我能接受的范圍之內(nèi),畢竟車體還是比較重的,開高速的安全系數(shù)也是很高的。
舒適:采用了按鍵式的換擋,用起來真的是很方便,而且也比較有高級感。在冬天溫度較低的情況下,這臺車可以遠程啟動,提前熱車,降低發(fā)動機的磨損,上車之后的溫度也更宜人。前排配有座椅加熱,座椅也是真皮的面料,觸感和舒適度都特別棒。但后排的地板隆起較大,對于舒適度肯定會有影響。
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