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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：昂科威PLUS這款車的座椅舒適度是真的高，只要把門窗都關(guān)上了以后，哪怕是通過一些比較坑洼的路，也沒有什么嚴重的顛簸感
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒暢和放松，適合我，貼合人的身體，在舒適性方面，我個人還是很喜歡的，底盤好，加速，平時比較平穩(wěn)，座椅比較厚實舒適，而且顛簸板很小，空調(diào)的制冷制熱效果也比較好。城市道路開著不會難受。給了我很好的體驗。舒適性總體來說還行吧，就是感覺他速度開快了，也沒什么胎噪和風噪。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格32.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：第2排挺舒適，座椅填充啥的也和前面的一個規(guī)格，沙發(fā)就是沙發(fā)，不是小板凳。 前排座椅有電動調(diào)節(jié)，寬大有度還包裹，挺得起脊梁，撐得住老腰。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1794公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：舒適性的話肯定是不錯的，其他沒有什么問題，減震顛簸路段這方面做得也非常好，過顛簸路段的時候也不會出現(xiàn)不舒服的感覺，要挑的話只能挑出一個隔音的問題，沒有優(yōu)化好這方面的問題，開車嘛，都是想要一個安靜，或者聽著點小音樂安逸的感覺，行駛過程中胎噪和風噪過于明顯，感覺到有點不適，在高速行駛的時候，最為明顯，嗡嗡的聲音很大，希望以后可以優(yōu)化掉這個壞毛病，畢竟車子整體還是非常棒的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3207公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：空調(diào)智能開啟，座椅寬大，舒服。座椅菱形縫制，看起來也比較高端大氣上檔次。車內(nèi)音響，效果很好。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅支撐性和包裹性很棒，坐起來一點也不累，后排座椅，還有空調(diào)出風口。車輛的靜音性做的很好，在行駛過程當中，我基本上就聽不到發(fā)動機的聲音。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格31.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：支撐感不錯，不得不說，感受都挺棒的，舒適性還是可以的，他這個座椅坐著舒服，司機坐在上面，視覺上有種豁然開朗的感覺，車內(nèi)的視野也挺好，作為一個家用車他有這個舒適性我覺得就可以了，而且他的隔音也是比較的可以。最重要的是沒有異味，這一點我很滿意。座椅的設(shè)計我真的很喜歡，我的家人也很喜歡。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我買的是頂配的 舒適性肯定是沒什么問題的 座椅都是加熱通風 據(jù)說懸掛都是可調(diào)的 但是我沒有感覺到怎么調(diào)也沒有開關(guān)
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格30.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：只要坐過我的車的家人以及朋友對于昂科威PLUS所帶來的乘坐舒適感都還挺滿意的，不得不說，車內(nèi)的座椅坐上去貼合度特別高，每個位置都是如此，而且前后排還都有座椅加熱功能，雖然說現(xiàn)在天氣也已經(jīng)慢慢變暖了，但要是天氣比較冷的話就發(fā)揮出它的實用性了，總之整體的乘坐感受還是很 OK的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車的舒適性真的沒的說。中控臺靠著駕駛一方而且為非對稱設(shè)計。因此帶來了出色的沉浸感受以及包裹感，操作十分便利。也擁有方向盤加熱、方向盤換擋撥片等功能�？照{(diào)控制采用實體按鈕非常方便。座椅的舒適性一直是別克旗下車型的亮點，昂科威當然也不例外，它擁有厚實的填充，表面也足夠柔軟，躺下去會感受到出色的陷入感，配上較長的車墊，做很長時間大腿也不會感覺到累，搭配上座椅的加熱和通風配置，舒適感值得肯定。第二排坐起來跟第一排毫無差別也支持座椅前后和角度的調(diào)節(jié)。還擁有獨立的空調(diào)出風口。這輛車舒適性的確是沒的挑。
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