一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀(guān)大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和舒適性真的是好，加速給力，完全滿(mǎn)足我對(duì)動(dòng)力的想象，車(chē)子的隔音和舒適度也非常棒
缺點(diǎn)：這款車(chē)開(kāi)回家時(shí)間不長(zhǎng)，但是油耗這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)挺高，蠻費(fèi)油的，并且，20多萬(wàn)的車(chē)，副駕駛都還是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，這個(gè)檔次就顯得比較差，儀表盤(pán)也不是全液晶的，科技感并不好。
外觀(guān)：外觀(guān)看起非常大氣，我認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)的越野車(chē)樣子
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華是別克一直都有的，設(shè)計(jì)和用料沒(méi)有短板，環(huán)抱式座艙、豐富的層次感和韻律感，真皮包裹座椅，法式同色雙縫線(xiàn)工藝，中控臺(tái)上部使用了手感非常細(xì)致的軟質(zhì)材料，同時(shí)方向盤(pán)表面也有柔軟的真皮，摸起來(lái)很有高級(jí)感，既豪華又不失優(yōu)雅，10英寸高清觸摸屏、高清液晶儀表、HUD、高清流媒體后視鏡，當(dāng)下車(chē)內(nèi)所有可以呈現(xiàn)數(shù)字顯示的地方基本都呈現(xiàn)了，科技感也就立馬凸顯出來(lái)。360度的環(huán)保式一體設(shè)計(jì)，偏向駕駛者的中控臺(tái)讓操作更加便捷。
空間：4.8米多的車(chē)長(zhǎng)，所以相比，7座的空間相對(duì)5座的就緊湊了許多，但是7座也是針對(duì)多口之家設(shè)計(jì)的，所以像我標(biāo)準(zhǔn)的5口就沒(méi)必要了，還是選5座，享受一下這個(gè)大空間吧。乘坐空間:5座版本的乘坐空間不用多說(shuō)，老婆坐在后排腿伸直都沒(méi)問(wèn)題，寬度上高度上也沒(méi)問(wèn)題，比起我爸那輛緊湊型的凱越好多了，沒(méi)有那種頭頂著的感覺(jué)，活動(dòng)非常自如。乘坐空間非常優(yōu)越了，所以就沖著這空間也得買(mǎi)。后備廂容積:后備箱也非常的大，來(lái)個(gè)長(zhǎng)途自駕游超級(jí)不錯(cuò)的，放能放下超多的行李。大家看圖吧，我也不會(huì)形容。
配置：這款車(chē)我買(mǎi)的時(shí)候出來(lái)時(shí)間還沒(méi)有一年，價(jià)格幅度往后應(yīng)該還有，別克車(chē)就是降價(jià)快。
動(dòng)力：2.0T的車(chē)，動(dòng)力絕對(duì)夠用了，試駕的時(shí)候感覺(jué)一點(diǎn)油門(mén)就竄車(chē)的感覺(jué)，所以動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，也不擔(dān)心拉貨的時(shí)候有點(diǎn)跑不動(dòng)的感覺(jué)，我拉的貨都不是很沉，開(kāi)的過(guò)程也沒(méi)感覺(jué)到變速箱油頓卡的現(xiàn)象，非常平順。
越野：
主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)還是蠻好用的 特別是新手 控制不好與前車(chē)的距離
油耗：我覺(jué)得油耗這方面還是要看個(gè)人的認(rèn)知程度，可能大家認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的油耗有點(diǎn)高，這是因?yàn)槲覀兤胀ǖ恼J(rèn)知就是普通轎車(chē)的油耗。而這臺(tái)車(chē)本身就是一臺(tái)中大型SUV車(chē)型，再加上有著1.5t的排量，所以這個(gè)油耗還是比較低的，比較貼合這個(gè)排量，也在我能夠接受的范圍之內(nèi)。雖然油費(fèi)可能花費(fèi)的稍微較多了一些，但是我也體會(huì)到了各種各樣的服務(wù)，比如上下班再也不用擠公交和地鐵了，平時(shí)休息的時(shí)候還能夠和身邊的人一起出去旅游，我覺(jué)得非常方便。
舒適：舒適度是真的不錯(cuò)，座椅的質(zhì)感很舒服，全車(chē)也是無(wú)鑰匙進(jìn)入的，很方便，空調(diào)口位置很合理，方向盤(pán)還有加熱功能很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他外觀(guān)，這款車(chē)屬于中大型SUV，所以整體看下來(lái)十分的大氣，內(nèi)部空間也特別大，像我1米8的身材，坐在里面也完全不覺(jué)得擁擠，我買(mǎi)的是5座版本，這樣后排空間和后備箱空間都顯得非常的大，7座我反而感覺(jué)雞肋了。
缺點(diǎn)：覺(jué)得通用這一代可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雖然把油耗降下來(lái)了一些，但是加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，但是正常開(kāi)的話(huà)，隔音還是不錯(cuò)的，對(duì)于我這種開(kāi)車(chē)比較毛的人來(lái)說(shuō)噪音偏大，還有就是按鍵電子排擋，雖然科技感十足，但是相信大部分人都不太習(xí)慣這種，因?yàn)闆](méi)有放手的?
外觀(guān)：外觀(guān)是每個(gè)人買(mǎi)車(chē)都考慮的問(wèn)題，畢竟誰(shuí)不想擁有一輛高顏值的車(chē)子，昂科威PLUS的外觀(guān)我還挺滿(mǎn)意的，尤其是前臉，真的很時(shí)尚。它的前大燈在夜間照明效果很好，前方的路況一目了然。車(chē)身設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚、簡(jiǎn)潔，符合我的審美，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，全車(chē)大面積軟包材質(zhì)，五座兩驅(qū)豪華版的，棕色和黑色雙拼的內(nèi)飾顏色，看起來(lái)很漂亮，中控屏幕的話(huà)，向主駕駛傾斜18度，能夠讓司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，觀(guān)看中控屏更加方便安全一些。
空間：一開(kāi)始我就說(shuō)了我對(duì)昂科威PLUS的空間是最為滿(mǎn)意的，所以我也就完全不擔(dān)心它的空間問(wèn)題。畢竟這是一款SUV車(chē)型，空間自然比轎車(chē)寬敞，車(chē)內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物空間，放置一些小雜物非常方便。我經(jīng)常把茶杯放在門(mén)板上，很合適。后排中間沒(méi)有太多凸起，坐滿(mǎn)也不會(huì)擁擠，后備箱的容納量也很大，平時(shí)出門(mén)自駕游帶幾個(gè)行李箱也挺方便的，后排還可以放倒，放倒后的后備空間更顯寬大。
配置：別克車(chē)型，性?xún)r(jià)比都比較高，為什么這么說(shuō)呢，我打個(gè)比方，別克英朗，十個(gè)以?xún)?nèi)就能落地，同級(jí)別車(chē)型都得十一二個(gè)落地，同樣考慮中型suv的話(huà)，別克有昂科威s，比同級(jí)別中型SUV價(jià)格都要便宜優(yōu)惠，而昂科威PLUS，和其他品牌中型suv價(jià)格差不多的同時(shí)，車(chē)身尺寸，空間大小，內(nèi)飾配置等等，都要更勝一籌。
動(dòng)力：最滿(mǎn)意的也是動(dòng)力總成2.0t?48V?9at能夠達(dá)到237馬力的同時(shí)油耗又低，但是就是急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，其他倒是沒(méi)問(wèn)題的質(zhì)保也久
越野：
整個(gè)汽車(chē)的操控還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，方向盤(pán)大小是比較適中的，而且給我的感覺(jué)比較舒適靈活。感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)比較靈敏，指向性也比較好，也正是因?yàn)檩p松的操控讓我愛(ài)上了開(kāi)車(chē)。感覺(jué)底盤(pán)還是很穩(wěn)定的，無(wú)論速度提升到一個(gè)怎樣的程度，整個(gè)汽車(chē)車(chē)身都是非常穩(wěn)定的，不會(huì)感受到絲毫的晃動(dòng)。
油耗：這款車(chē)子的油耗還是比較低的，過(guò)了磨合期以后，車(chē)子就越來(lái)越省油，尤其是跑了幾次高速以后，油耗又不斷下降，目前8.3這么大個(gè)車(chē)。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，坐上去很舒服，整車(chē)還具備主動(dòng)降噪功能，而且別克的隔音做得很不錯(cuò)。中間的玻璃是雙層的，非常良心。中控偏向駕駛座的設(shè)計(jì)，操作起來(lái)也很方便。它還具有無(wú)線(xiàn)充電功能，再也不需要充電線(xiàn)了，這個(gè)設(shè)計(jì)真的很高級(jí)且很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5901公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間感能夠給到我滿(mǎn)足，配置方面也非常豐富，我選的是5座的豪華，居然就帶方向盤(pán)加熱，碰撞預(yù)警主動(dòng)剎車(chē)，還有360全景影像這些非常實(shí)用的配置
缺點(diǎn)：副駕駛座位還是手動(dòng)的 體驗(yàn)感不好 第二排座椅太直了
外觀(guān)：外觀(guān)好看滿(mǎn)分，真的是愛(ài)了，顏值出色，比較的時(shí)尚造型設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)做的確實(shí)很個(gè)性，我這個(gè)年齡有點(diǎn)欣賞不了，感覺(jué)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)賽車(chē)的感覺(jué)，副駕駛看起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁。功能的話(huà)還是很齊全，上網(wǎng)什么的感覺(jué)沒(méi)什么用，不是商務(wù)人士，也不會(huì)在車(chē)?yán)镛k公，用不大上吧，手機(jī)投影的的內(nèi)容太少了，跟屏幕里帶的功能基本一樣，沒(méi)必要再投射了。
空間：空間比我想象的還要寬闊，1.84米的車(chē)身高度足以讓前排和后排的空間更廣闊，家里有小孩的時(shí)候?qū)臻g的要求更高。后備箱也完全夠用，因?yàn)樗x的五座版電動(dòng)后備箱，一打開(kāi)空間就一目了然，后排座椅放倒后都可以放一張床墊了，像一張移動(dòng)的小床。
配置：性?xún)r(jià)比挺高，符合家庭用車(chē)需要的每個(gè)地方，可以帶來(lái)不少的快捷
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力總成是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上9AT的變速箱換擋非常平順，不管是在超車(chē)和加速的時(shí)候都會(huì)有很強(qiáng)的推背感，這款車(chē)的動(dòng)力總成也是質(zhì)保時(shí)間比較長(zhǎng)的8年或者是16萬(wàn)公里?，而且在跑高速的時(shí)候這款車(chē)的靜音效果也是很明顯，幾乎不影響車(chē)內(nèi)人員的正常溝通。
越野：
方向盤(pán)回正很快。也比較穩(wěn)當(dāng)。車(chē)雖然大但是過(guò)彎之類(lèi)的也至于說(shuō)有什么側(cè)傾的感覺(jué)，感覺(jué)地盤(pán)調(diào)教的很好，哪怕是走一些有水的道路車(chē)的穩(wěn)定性也高，沒(méi)有打滑過(guò)。不過(guò)缺點(diǎn)也是有，主要就是車(chē)大感覺(jué)倒車(chē)或者轉(zhuǎn)彎務(wù)必需要提前量，不然不習(xí)慣可以需要多倒車(chē)一把，畢竟車(chē)大也沒(méi)有辦法吧。
油耗：油耗其實(shí)是可以接受的，畢竟SUV在市區(qū)我一般都是在8.6個(gè)油左右這樣，堵車(chē)就9.8個(gè)這樣，所以我是可以接受的。
舒適：首先，我覺(jué)得汽車(chē)座椅還是比較不錯(cuò)的，非常的柔軟，而且整個(gè)配色也是讓我比較滿(mǎn)意的。另外就是汽車(chē)的減震效果非常明顯，這樣即便是有些坎坷的路段，也不會(huì)感受到太明顯的顛簸，過(guò)濾掉了一定的顛簸。但是我覺(jué)得隔音效果有些不夠明顯，尤其是當(dāng)速度提到一定程度的時(shí)候，在車(chē)內(nèi)能夠聽(tīng)到非常明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的的就是這個(gè)車(chē)的空間非常的大可以裝不少東西，特別是這個(gè)車(chē)的后備箱，真的是太大了放四五個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)我釣魚(yú)的釣箱和一些釣臺(tái)，魚(yú)竿我覺(jué)得能裝特別多。然后感覺(jué)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力非常得好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)比我之前的那個(gè)1.6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，真的是好太多了，踩油門(mén)就走，呼呼的。還有這個(gè)車(chē)的玻璃是雙層夾膠的靜音特別的好，過(guò)年的時(shí)候跑了一次高速，我感覺(jué)在車(chē)速在120到130之間里邊的靜音做的挺不錯(cuò)的，開(kāi)著音樂(lè)幾乎聽(tīng)不到外面的聲音。?再就是老婆想中這車(chē)的外觀(guān)了，之前我們一直開(kāi)著 轎車(chē)開(kāi)了很多年了，就想著換車(chē) 就要換個(gè)suv視野也好 ，底盤(pán)也高，空間也大所以就選擇了這款車(chē)了。
缺點(diǎn)：至于最不滿(mǎn)意的地方，其實(shí)這一個(gè)月的相處覺(jué)得還是非常和諧的，沒(méi)遇到過(guò)什么糟心的問(wèn)題，越來(lái)越了解，默契度也就越來(lái)越高，畢竟車(chē)子也是日常生活中很重要的一部分，一個(gè)好的車(chē)子，也會(huì)讓生活變得順?biāo)觳簧佟?/span>
外觀(guān)：我覺(jué)得外觀(guān)還是很漂亮的，之前展廳還擺了一臺(tái)艾維亞版的那個(gè)更帥一些輪圈比較大，跟老婆合計(jì)了一下要哪個(gè)配置的沒(méi)什么必要，這個(gè)配置就完全夠用了，前機(jī)蓋的線(xiàn)條 挺帥的 感覺(jué) 挺有力量感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很用心也很放心，中控區(qū)域的按鍵根本很便利。
空間：空間這款車(chē)確實(shí)非常夠用，我身高181厘米，主駕駛調(diào)整完適合我自己的開(kāi)車(chē)角度，后排空間我在坐上去膝部空間還有兩拳半的距離，頭部空間還有一個(gè)多手掌的空間，這款車(chē)空間沒(méi)得說(shuō)，而且中間的扶手盒是對(duì)開(kāi)設(shè)計(jì)不是翻蓋的對(duì)開(kāi)的話(huà)用起來(lái)比較方便，我媳婦在副駕休息或者睡覺(jué)的時(shí)候，不需要打擾到她就可以開(kāi)啟主駕駛一邊的手盒用起來(lái)特別方便。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比這種東西就是比較看眼緣的吧！這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比綜合來(lái)看還是比較高的。
動(dòng)力：提速還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還算及時(shí)，能夠做到順暢，不卡頓，在超車(chē)的時(shí)候都沒(méi)有什么問(wèn)題�？偟膩�(lái)說(shuō)還算可以。
越野：
可以用手機(jī)App可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、在線(xiàn)導(dǎo)航、多媒體、國(guó)內(nèi)主流App、OTA升級(jí)等潮流功能都有配備，反應(yīng)速度、載入速度都很快。語(yǔ)音控制功能也很全面，導(dǎo)航、電話(huà)、查詢(xún)、車(chē)輛控制等，都可以通過(guò)自然語(yǔ)音來(lái)下達(dá)指令。配有前后排頭部氣簾、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等配置，對(duì)提升駕駛便利性和安全性都很有幫助，昂科威Plus剎車(chē)踏板調(diào)校前段比較舒適，所以非常好踩，毫不費(fèi)力就可以一腳到底。昂科威Plus剎車(chē)踏板調(diào)校前段比較舒適，所以非常好踩，毫不費(fèi)力就可以一腳到底。方向盤(pán)打起來(lái)也很輕便，這些配置真的在這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)是越級(jí)的表現(xiàn)了。
油耗：我買(mǎi)這款車(chē)平時(shí)在市區(qū)為主在市區(qū)這款車(chē)的油耗一般在9個(gè)油左右，偶爾帶著老胖孩子出去旅游開(kāi)高速實(shí)際自己開(kāi)的話(huà)綜合油耗七個(gè)多 早高峰晚高峰時(shí)段油耗普遍在9個(gè)油到10個(gè)之間。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，真皮座椅還有座椅加熱的功能，碰到顛簸路段，也能很好的減震。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的車(chē)子的外觀(guān)和空間。我買(mǎi)的黑色款的五座昂科威plus，外觀(guān)就是酷酷的，也很大氣，看起來(lái)呢就是很低調(diào)但是檔次感足夠！空間呢就一個(gè)字大，4.8米多的車(chē)長(zhǎng)，有五座款和七座款，我買(mǎi)的五座款，所以可以放下3排的空間現(xiàn)在只有兩排，那空間不用多說(shuō)了。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，之前開(kāi)轎車(chē)多了就是有點(diǎn)不適應(yīng)SUV，以后慢慢就會(huì)習(xí)慣了的，車(chē)子很大倒車(chē)和轉(zhuǎn)彎都要提前一點(diǎn)寬裕量，需要習(xí)慣了。
外觀(guān)：外觀(guān)沉穩(wěn)大氣，犀利的led大燈很是靈動(dòng)，車(chē)身的線(xiàn)條優(yōu)美，如果輪轂再大點(diǎn)就更完美了車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈好看大氣
內(nèi)飾：在開(kāi)車(chē)的時(shí)候還可以語(yǔ)音控制 導(dǎo)航聽(tīng)歌呀 比較方便
空間：空間這里的表現(xiàn)就是大，整體寬敞的空間實(shí)用起來(lái)非常好用，主駕駛位置的空間還有副駕駛位置的空間是最大的，做進(jìn)去的時(shí)候在不影響后排空間下可以輕松把腿伸到半直，感覺(jué)還不錯(cuò)。另外就是頭部的空間確保了不會(huì)碰頭，正常駕駛完全不會(huì)有任何空間上的不適。后排的空間用起來(lái)的感覺(jué)還不錯(cuò)，兩個(gè)人最舒服，三個(gè)人做進(jìn)去不至于難受，腿部保有充足的空間，做進(jìn)去不會(huì)碰腿，而且頭部這樣也沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)頂頭。再就是車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間，門(mén)側(cè)的空間不小，然后把平常門(mén)側(cè)放個(gè)水杯或者紙抽輕輕松，然后副駕駛的儲(chǔ)物盒挺大，我這里用的時(shí)候沒(méi)有放滿(mǎn)過(guò)
配置：對(duì)比了一圈下來(lái) 感覺(jué)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，360全景，方向盤(pán)加熱，電動(dòng)后尾門(mén)，中配上面就帶著，還是很不錯(cuò)的就選擇他啦
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較適中的，有著1.5t的排量，而且還增加了48伏輕混動(dòng)系統(tǒng)。感覺(jué)整個(gè)動(dòng)力輸出的非常的穩(wěn)定，最重要的是起步覺(jué)得動(dòng)力輸出的非常快。一般情況下，我都是上下班使用，因?yàn)槲覍?duì)于我自己的駕駛技術(shù)不是很放心，所以不是在極特殊情況下都不會(huì)選擇強(qiáng)制超車(chē)，所以這樣的動(dòng)力系統(tǒng)完全夠用。
越野：
開(kāi)起來(lái)跟穩(wěn)重厚實(shí)，換擋很平順，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，操控靈敏
油耗：目前大多時(shí)候在郊區(qū)跑，所以對(duì)目前的油耗表現(xiàn)比較滿(mǎn)意，是11升；而且目前油價(jià)不高，用車(chē)成本也不是很高。其實(shí)我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)正常開(kāi)就好了，不要太在意油耗。畢竟，車(chē)是為人服務(wù)的。
舒適：舒適性這款車(chē)還是比較的喜歡的，底盤(pán)的調(diào)教軟硬都比較的合適，座椅的包裹性很好的，噪音控制的也很滿(mǎn)意，開(kāi)著很舒服的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)買(mǎi)了快一個(gè)月了，昂科威Plus的整車(chē)硬件基礎(chǔ)是非常扎實(shí)的，不僅外觀(guān)顏值高，越級(jí)的三圍尺寸,舒展的外觀(guān)設(shè)計(jì)，有獨(dú)特氣質(zhì)，而且內(nèi)飾配置性能方面都是很優(yōu)秀額，有充足的空間體驗(yàn)感，不管是什么身材，都能在二排找到舒適的坐姿，日常行駛動(dòng)力充沛，車(chē)身加大但油耗基本不高，作為別克新上市的中型SUV，還是沒(méi)有讓人失望的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的噴漆有點(diǎn)偏薄，平時(shí)要特別地注意，生怕有一點(diǎn)刮刮蹭蹭，除了這一點(diǎn)，車(chē)子其它方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
外觀(guān)：昂科威Plus的外觀(guān)屬于耐看型的，車(chē)頭的構(gòu)造非常厚實(shí)沒(méi)有像君威那樣攻擊性的車(chē)頭，但是更顯得沉穩(wěn)霸氣。外觀(guān)看起來(lái)很順眼，越看越帥氣。車(chē)身近看很大，車(chē)身側(cè)面輪廓分明，線(xiàn)條也很美，看起來(lái)比較有運(yùn)動(dòng)感。我爸也很喜歡我的車(chē)，平常我開(kāi)到家，他都會(huì)圍著車(chē)子四周打量一番。平常如果在街上看到別人與我同款的車(chē)，我爸都會(huì)夸贊這輛車(chē)真好看。
內(nèi)飾：我非常喜歡中間的控制屏，大屏的造型和設(shè)計(jì)，把整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾品位都提高了，上面的按鈕和按鍵設(shè)計(jì)的也比較順手，操作起來(lái)也很方便，在內(nèi)飾材質(zhì)的使用上也比較講究，面料有很強(qiáng)的質(zhì)地感，也很細(xì)膩，做工非常地精致，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味。
空間：空間設(shè)計(jì)也很合理，前排座椅的位置很適中，這樣就給后排座椅留下了適當(dāng)?shù)目臻g，即使是腿再長(zhǎng)，身高再高的人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得別腿，而且頭部和車(chē)頂棚之間還留有相應(yīng)的空間，不會(huì)有任何的壓抑感。如果前排座椅根據(jù)需要往前再調(diào)的話(huà)，后排座就更加寬敞了。作作為儲(chǔ)物空間的后備箱也很大，可以同時(shí)放幾個(gè)收納箱或者是行李箱。
配置：在我看來(lái)通用性?xún)r(jià)比是挺高的，價(jià)格優(yōu)惠力度大，配置高.
動(dòng)力：動(dòng)力的感覺(jué)就是起步的時(shí)候有輕微的挫頓，動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠肚餓出色的，跑高速的時(shí)候速度可以輕松的跑到120.
越野：
車(chē)雖然很大，不過(guò)操作起來(lái)，也非常舒服，流暢，精準(zhǔn)，真皮方向盤(pán)小巧，帶電子助力，操作起來(lái)比較輕巧，而且上面功能很多，定速巡航，方向盤(pán)加熱，語(yǔ)音控制，歌曲切換，等等功能，都可以很快，簡(jiǎn)單的操作到。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，但是也能接受，畢竟車(chē)重排量在這呢，
舒適：座椅很寬敞，尤其是調(diào)節(jié)之后契合自己的身形，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)座椅的支撐性比較好，輕松的可以開(kāi)車(chē)，不會(huì)太累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.94萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿(mǎn)意的當(dāng)然是昂科威PLUS的空間啦，既然是PLUS，那它的空間肯定是很大的。即使一家人出去旅行再帶上幾個(gè)行李箱也是很輕松的。我身高180cm，坐在后排膝蓋里前排座椅還有差不多20公分的距離，已經(jīng)很寬松了。后備箱的容積也很大，后排座椅可以按比例放倒。因此，空間方面自然沒(méi)什么可挑剔的。它能滿(mǎn)足我目前所有的用車(chē)需求，然后是操控也很好，底盤(pán)調(diào)校很硬朗，過(guò)彎側(cè)傾幅度不是很大。行駛過(guò)程中穩(wěn)定性也很好，采用的前后雙獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)讓我對(duì)操控更有信心。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，暫時(shí)還沒(méi)有，畢竟開(kāi)的時(shí)間還是比較短的，如果必須說(shuō)一樣的話(huà)，我想說(shuō)的是，聽(tīng)說(shuō)它和凱迪XT5是同平臺(tái)車(chē)型，為什么這個(gè)價(jià)位，它的車(chē)標(biāo)是別克，而不是凱迪呢。哈哈
外觀(guān)：這輛車(chē)，外觀(guān)的話(huà)，也是比較運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚的，整個(gè)車(chē)4845的車(chē)長(zhǎng)，比同級(jí)別車(chē)型看起來(lái)，都更加大氣一些， 車(chē)身腰線(xiàn)也很漂亮，車(chē)身顏色的話(huà)，有白色，黑色主流色，還有大漠金，隕鐵灰，顏色的話(huà)也是多樣化，同樣，別克昂科威plus也有艾薇亞車(chē)型，艾薇亞車(chē)型的話(huà)，專(zhuān)屬的梅洛酒紅的外觀(guān)顏色，非常漂亮，主副駕車(chē)門(mén)上，有專(zhuān)屬的logo，中網(wǎng)的話(huà)，也是根據(jù)古代鎖子甲而設(shè)計(jì)的，特別漂亮，當(dāng)時(shí)為了買(mǎi)這個(gè)車(chē)，了解的特別多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也差不多是全黑的，整體美系風(fēng)格，我還是挺喜歡這種酷酷的又簡(jiǎn)潔的風(fēng)格的，好看也好收拾�！� 語(yǔ)音控制:智能語(yǔ)音控制我試了幾次，雖然可以通過(guò)語(yǔ)音可以控制很多功能，打電話(huà)、導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)等，但是可能是我沒(méi)有用習(xí)慣，覺(jué)得還是手點(diǎn)來(lái)的方便，而且語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確性還是有待提高的。屏幕音響:中控大屏，儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔大氣，操作一目了然，還不錯(cuò)。然后是流媒體后視鏡，這個(gè)配置現(xiàn)在很多車(chē)都配備了，算是比較新穎的，清晰度也夠高，覆蓋角度也挺廣的，比之前的后照鏡效果好很多。
空間：買(mǎi)這款車(chē)就是覺(jué)得他空間還不錯(cuò)坐在后排頭部，腿部空間綽綽有余，后備箱也很大
配置：在了解了這輛車(chē)的所有配置后，就覺(jué)得這個(gè)價(jià)位真的很優(yōu)秀，還有店里的現(xiàn)金優(yōu)惠和贈(zèng)送的保養(yǎng)啥的，性?xún)r(jià)比真的很高。
動(dòng)力：2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)速100之后的加速也會(huì)很輕松，最大237馬力，最大扭矩350牛米，高速下超車(chē)毫無(wú)壓力，而且整體輸出也是平順風(fēng)格，油門(mén)也很線(xiàn)性，不用刻意注意右腳動(dòng)作，也可以輕松控制動(dòng)力輸出的節(jié)奏，9at變速箱的日常使用以平順為主，換擋質(zhì)量、換擋速度整體都不錯(cuò)，在動(dòng)力上的調(diào)校是比較偏有活力的，而且在48V輕混系統(tǒng)的加持下這種靈敏更被放大化。昂科威Plus的起步很快，而且油門(mén)設(shè)定的也很敏感，稍微給大一點(diǎn)的話(huà)你會(huì)覺(jué)得它很有脾氣，車(chē)身會(huì)有前竄，你一點(diǎn)兒也不會(huì)感覺(jué)到你正在開(kāi)著一臺(tái)接近2噸重的中型SUV，體型體重大，但是“身手”可一點(diǎn)也不遲鈍。
越野：
方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向輕盈、靈活、精準(zhǔn)，4.8米的車(chē)身在彎道時(shí)不會(huì)顯得很笨重，反而是很輕盈的狀態(tài)。并聯(lián)輔助功能也非常容易使用，而且非常靈敏，這非常適合新手使用，但是對(duì)我這樣的老司機(jī)沒(méi)有多大的用處。底盤(pán)非常扎實(shí)跑起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到輕飄飄的，過(guò)彎側(cè)傾也很穩(wěn)�？赡苄萝�(chē)的原因剎車(chē)有點(diǎn)硬，而且很靈敏，輕輕一踩就能響應(yīng)制動(dòng)效果，它還配備了360度的全景影像，對(duì)我妻子來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了。
油耗：油耗就不要提了，美系車(chē)油耗都比較高，這個(gè)靠自己承受能力吧。
舒適：減震不錯(cuò)，車(chē)大自重也大。然后一個(gè)人開(kāi)車(chē)減震也有用但是相較于34個(gè)人做的時(shí)候感覺(jué)會(huì)少硬一點(diǎn)，不過(guò)大點(diǎn)的坑洼減震效果都是一樣的。加上座椅的緩沖，一般沒(méi)太大區(qū)別。然后就是車(chē)開(kāi)的時(shí)候隔音挺好，效果不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格20.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友買(mǎi)的就是別克昂科威，這不是我的�？碎_(kāi)了好多年了，也想換一臺(tái)這個(gè)suv的類(lèi)型，那朋友就給我推薦了別克昂科威這款車(chē)型。因?yàn)槎际抢匣镉?jì)們了，所以說(shuō)朋友推薦的，我比較相信，然后到店之后呢昂科威的外形啊，還有豪華的內(nèi)飾，性?xún)r(jià)比還是深深地打動(dòng)我最終的話(huà)就買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：如果后視鏡是流媒體后視鏡就好了，當(dāng)時(shí)覺(jué)得沒(méi)有太大必要，所以沒(méi)有選擇豪華版，現(xiàn)在精英版也可以，就是感覺(jué)缺一個(gè)流媒體后視鏡。
外觀(guān)：這款車(chē)比老款的外觀(guān)做的比較運(yùn)動(dòng) 增加了大燈的LED的設(shè)計(jì) 燈光比較細(xì)膩了 更亮了外觀(guān)感受:尾部設(shè)計(jì)挺好的 顯得比較飽滿(mǎn) 圓滑車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈是自動(dòng)感應(yīng)的 不用再去開(kāi)燈了 自己操作
內(nèi)飾：雖然別克昂科威的內(nèi)飾談不上豪華大氣，還是很認(rèn)可這樣的簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格的，有超大屏，有車(chē)聯(lián)網(wǎng)，還有自動(dòng)空調(diào)，更有GPS導(dǎo)航等，語(yǔ)言識(shí)別操控系統(tǒng)也很靈活和方便的，作為家用車(chē)已經(jīng)很出色了，車(chē)上的軟性材質(zhì)包裹摸起來(lái)手感也是不錯(cuò)的，基本上新車(chē)異味不是很明顯的，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的符合我們年輕人追求的簡(jiǎn)約風(fēng)格。
空間：這個(gè)車(chē)的后排空間非常大 也非常舒服 坐在后面很舒服 腿部空間也很正常 我家里人都不高 孩子現(xiàn)在也不大 后備箱空間你們也看到了 挺好的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)空間也很正常 就是中控臺(tái)有點(diǎn)大后備廂容積:后備箱空間很給力下面還有儲(chǔ)物盒 可以放點(diǎn)東西 像飲料水一類(lèi)的東西家人乘坐評(píng)價(jià):我有兩個(gè)孩子 都是兒子 大的11歲了 兩個(gè)孩子坐在后面不擠 來(lái)回走動(dòng)折騰很寬敞 我看到的是中間沒(méi)有起鼓 很好
配置：在前不久剛做了首保，據(jù)了解這款昂科威保養(yǎng)所用的機(jī)油也就4升就夠了，價(jià)格并不會(huì)很高比較實(shí)用
動(dòng)力：本來(lái)?yè)?dān)心動(dòng)力不足，所以買(mǎi)車(chē)之前讓銷(xiāo)售帶我去試駕了一下，感覺(jué)還可以我家用的話(huà)完全夠了，平時(shí)開(kāi)高速比較少，就是上下班可以開(kāi)擋風(fēng)遮雨用。?可能是美系車(chē)的原因起步，不是很快，但是動(dòng)力上來(lái)了，你再踩油門(mén)速度也是挺快的，推背感十足超快車(chē)啥的不在話(huà)下輕輕松松就可以完成比我之前開(kāi)的自然吸氣的車(chē)動(dòng)力，要好太多了，所以試駕完以后我就決定考慮他了。
越野：
昂科威這款車(chē)，底盤(pán)計(jì)較扎實(shí)，四輪獨(dú)立懸掛，所以在高速過(guò)彎的情況下方向反饋還是計(jì)較清晰。轉(zhuǎn)向采用的是電子助力，低速轉(zhuǎn)向方向較輕，高速轉(zhuǎn)彎方向變重，這樣能夠在保證安全的情況下，方便駕駛員駕駛。
油耗：現(xiàn)在新車(chē)跑的還比較少，應(yīng)該說(shuō)還在這個(gè)磨合期之內(nèi)，油耗的話(huà)差不多，我估計(jì)一下也就在這個(gè)九個(gè)油左右吧，油耗方面還是比較可以能夠接受的，畢竟這么大的一個(gè)車(chē)是吧，底盤(pán)又特別沉，別克的話(huà)的車(chē)身要重，相對(duì)于這個(gè)安全，我覺(jué)得多好一點(diǎn)點(diǎn)，有沒(méi)有關(guān)系的？而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候吧，也像老朋友都詢(xún)問(wèn)過(guò)這個(gè)油耗呢也在我的這個(gè)可控的范圍之內(nèi)還是可以接受的。
舒適：完美，安靜，寬敞，底盤(pán)穩(wěn)重，富有高級(jí)感，真心話(huà)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.54萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)沒(méi)有特別夸張的線(xiàn)條和裝飾，比較偏向于沉穩(wěn)的感覺(jué)。來(lái)到汽車(chē)內(nèi)飾，別克昂科威的環(huán)抱式座位是很讓駕駛員喜歡的，雖然是環(huán)抱式的座位設(shè)計(jì)，但卻一點(diǎn)都不會(huì)有緊湊感，而且搭配軟度恰當(dāng)?shù)淖�，舒適度也是足夠的。中間位置大尺寸的中控位置搭配9英寸的液晶顯示屏，再下方有很多按鍵組合，整體顯得很大氣�？臻g感是很值得提出來(lái)的，后排空間的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，累了的時(shí)候躺一下完全不成問(wèn)題，且后排支持放倒，給車(chē)內(nèi)增加不少的儲(chǔ)物空間。車(chē)頂部有著消費(fèi)者特別喜歡的開(kāi)啟式全景天窗，觀(guān)賞藍(lán)天必備之物。
缺點(diǎn)：就是剛起步的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)肉，速度上了20左右就平順多了，就是剛起步油門(mén)踩大點(diǎn)吧，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，有點(diǎn)感覺(jué)像小牛拉大車(chē)般的感覺(jué)，還有就是那不大適應(yīng)的啟停功能，話(huà)說(shuō)有啟停功能能省點(diǎn)油，沒(méi)事一踩剎車(chē)就熄火，放開(kāi)剎車(chē)踏板有啟動(dòng)了有點(diǎn)煩，每次想關(guān)掉它的啟停功能吧，都要著了車(chē)以后需要手動(dòng)自己關(guān)，并不能說(shuō)設(shè)計(jì)個(gè)功能想開(kāi)著啟停功能就一直開(kāi)著，不想用的時(shí)候就關(guān)著啟停功能不用它，其他的也都還挺滿(mǎn)意的。
外觀(guān)：昂科威顏值很高，非常大氣沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約銳氣，不顯臃腫也不局促，比起某些略顯花里胡哨的設(shè)計(jì)，我還是很滿(mǎn)意這款。
內(nèi)飾：昂科威的內(nèi)飾用料真的很厚道，中空大量軟材料，真皮的座椅，質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)，內(nèi)飾是我最后沒(méi)有選擇探界者的最大原因
空間：昂科威這款車(chē)，它最大的亮點(diǎn)的是外觀(guān)看上去的話(huà)也比較時(shí)尚，空間大，內(nèi)飾有塊表高端大氣上檔次，適合所有的人群，而且的話(huà)他那個(gè)后排后排那個(gè)腳踩的地方設(shè)計(jì)都是平的，不像咱們有的一些車(chē)的中間的凸起來(lái)了，凸起來(lái)的話(huà)可能拉低咱們車(chē)的整體空間，所以說(shuō)這款車(chē)啊，還是非常好的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格算便宜的了，操控也很好不是那種空響的那種也軟，配置也很高，我弄了置換的還有補(bǔ)貼，這就不說(shuō)了自己去看
動(dòng)力：平時(shí)在城區(qū)開(kāi)感覺(jué)動(dòng)力完全夠用，只是在高速時(shí)再加速就感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備不足，顯得有點(diǎn)力不從心！總的感覺(jué)還好！
越野：
操控感方向盤(pán)很輕女士開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，停車(chē)也好聽(tīng)，開(kāi)高速也挺穩(wěn)的，畢竟沒(méi)汽車(chē)安全，底盤(pán)也扎實(shí)。?停車(chē)非常方便方向盤(pán)靈活毫不費(fèi)勁。
油耗：目前走國(guó)道上班，油耗還可以，8點(diǎn)多，符合心理預(yù)期，還沒(méi)有上過(guò)高速，目前正在磨合期。
舒適：總體舒適性和安全性能還是可以的，昂科威懸架減震偏硬，過(guò)坑坑洼洼的路面濾震確實(shí)一般。座椅是的話(huà)還是很舒適的，前后排空間利用率也是可以的，座椅包裹性也可以，前排座椅還有加熱功能，主駕駛可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)效果很出色，平時(shí)在市區(qū)靜音效果還可以但是高速行駛起來(lái)到80碼之后會(huì)有很明顯的胎噪影響，這是個(gè)缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于家庭用車(chē)選昂科威1.5T也夠用了，跑高速速度上來(lái)了以后跑120的時(shí)速都是很穩(wěn)的，超車(chē)，定速巡航，還有它的方向盤(pán)握著開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)。畢竟它也是一款中型SUV，當(dāng)然了，駕駛體驗(yàn)主要還是以安全為主別超速。還有就是過(guò)顛簸路段的時(shí)候總體感覺(jué)昂科威底盤(pán)調(diào)教的還是蠻不錯(cuò)得，感覺(jué)挺扎實(shí)�？臻g內(nèi)飾也是真的大一家人坐在車(chē)上一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈。
缺點(diǎn)：提取不是特別快，有些笨重，上下班市區(qū)夠用
外觀(guān)：外觀(guān)這個(gè)車(chē)一看上去就高端大氣上檔次。流線(xiàn)型還是比較好的，非常漂亮。因?yàn)橐婚_(kāi)始選擇這個(gè)車(chē)的時(shí)候就是看中這個(gè)車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾。完全符合年輕人的買(mǎi)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。大氣。配置高。價(jià)格低。所以我認(rèn)為這個(gè)車(chē)是性?xún)r(jià)比最高的。
內(nèi)飾：昂科威的內(nèi)飾是棕色的皮座椅，顏色比較雅致，而且車(chē)?yán)锏牟牧隙际擒涃|(zhì)包裹，沒(méi)有明顯的塑料感，看著比較豪華。它的方向盤(pán)也是皮質(zhì)包裹的握感挺好的，多功能方向盤(pán)的按鍵在開(kāi)車(chē)的時(shí)候操作也很方便。昂科威的泉景天場(chǎng)面積挺大的，采光通透性不錯(cuò)。十寸的中控屏幕看個(gè)地圖啥的也比較清晰，儀表盤(pán)還能看胎壓的數(shù)據(jù)，比較方便。
空間：主要是上下班代步，平時(shí)基本都我一個(gè)人開(kāi)，偶爾也家用，后排全平地板非常適合一家人出去耍，老人、小孩坐在后排全沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)設(shè)計(jì)很難得的！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):完全平整的后排地板很實(shí)用，贊一個(gè)！這個(gè)也是選擇昂科威的重要原因之一！
配置：整個(gè)這個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程還是非常順利的，服務(wù)態(tài)度也挺好的，我感覺(jué)買(mǎi)的比較順心，再就是這個(gè)八年16萬(wàn)公里質(zhì)保，我感覺(jué)對(duì)于老百姓來(lái)講還是非常實(shí)惠的，4s店的服務(wù)呢，現(xiàn)在還沒(méi)有去做這個(gè)首保，看以后這個(gè)表現(xiàn)吧，但是朋友買(mǎi)這個(gè)車(chē)的感覺(jué)售后服務(wù)方面還是很不錯(cuò)的，所以我也比較相信這個(gè)品牌啊，也是給大家進(jìn)行一個(gè)推薦。相信的這款這個(gè)昂科威這個(gè)車(chē)型呢，銷(xiāo)量會(huì)一直長(zhǎng)虹。
動(dòng)力：這動(dòng)力就是剛開(kāi)始踩油門(mén)，踩大一點(diǎn)有點(diǎn)肉，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大一點(diǎn)點(diǎn)，感覺(jué)像小牛拉大車(chē)的感覺(jué)，但是速度上了20邁以后就很平順，特別是開(kāi)高速的時(shí)候加油門(mén)還一直往上飚，當(dāng)然了安全第一嘛，沒(méi)有超速。
越野：
這個(gè)錯(cuò)的話(huà)，這個(gè)車(chē)全系都是電子助力的，還是咱們這個(gè)好起來(lái)，打方向向方向特別的輕盈，而且的話(huà)，出于安全它會(huì)伴隨著咱們車(chē)輛速度上去以后這個(gè)車(chē)了方向會(huì)越來(lái)越重。另外的話(huà)，他這個(gè)車(chē)我剎車(chē)也特別的靈敏。還有就是過(guò)減速帶或者不平路面時(shí)的話(huà)，它這個(gè)方向絲毫那個(gè)震動(dòng)，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
油耗：其實(shí)，在買(mǎi)車(chē)以前還是比較擔(dān)心這車(chē)的油耗，因?yàn)樵谡搲峡春芏嗳苏f(shuō)油耗都上10L了�，F(xiàn)在我的車(chē)已經(jīng)跑了5000多公里了，目前平均油耗8.3L，說(shuō)實(shí)在話(huà)這個(gè)油耗確實(shí)超出了我的意料，要知道我平時(shí)都是在市區(qū)上下班開(kāi)，高速跑的比較少。
舒適：這個(gè)車(chē)的靜音我很喜歡 車(chē)內(nèi)很安靜 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后很舒服 聲音也不大 打開(kāi)空調(diào)后風(fēng)速調(diào)大一點(diǎn) 幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口很大 下面還有儲(chǔ)物盒 挺舒服的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的制冷效果很好 現(xiàn)在這個(gè)天氣 中午外出太熱了 車(chē)內(nèi)溫度太高了 一上車(chē)要好空調(diào)立馬出效果 但是這個(gè)車(chē)制冷很到位 感覺(jué)特別舒服 這個(gè)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)很慢 不是太舒服 上下調(diào)溫度不是很靈敏 就是感覺(jué)很慢 這點(diǎn)應(yīng)該改進(jìn)一下車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)噪音挺小的
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