上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17488）+1 油耗高（8906）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS這款車在這段時(shí)間的用車過程中，最讓我滿意的無非就是七座的空間布局設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)暮线m寬敞，我們一家六口人出行完全沒有任何的問題，代步輕松方便，而且也不會覺得說車內(nèi)的空間壓抑，對于同級別的一些SUV來說要寬敞額多，第二排也是可以前后調(diào)節(jié)的，方便又省心，第三排我自己也坐過，還行吧，我175坐進(jìn)去，還是會頂?shù)降诙诺�，但是坐小孩子完全沒有問題。另外還是這車的動力好吧，加速有勁，起步的反應(yīng)是挺快的，油門響應(yīng)的速度不錯(cuò)，而且整個(gè)動力輸出都是挺線性的，低速慢行或者急加速都不會覺得變速箱有特別嚴(yán)重的頓挫感或者拉扯感。
缺點(diǎn)：就目前來看這臺車子的油耗還是比較高的，綜合油耗也接近了11個(gè)，看看后期的油耗能不能更低一些。
外觀：外觀還是沒得說的，車子雖然看起來大但不顯得臃腫，簡單的腰線，美系特有的肌肉感，車燈的分布和前臉都給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)都挺有檔次感的，車內(nèi)皮質(zhì)包裹的地方多，真皮的方向盤，真皮的座椅。
空間：空間這方面蠻在出行的時(shí)候也很放松，完全不會覺得局促，另一方面自己也挺喜歡它的儲物空間，安排很合理，尤其是我自己和家人平常帶一些包包或者是水啥的，都是可以很好的放置，并不會覺得雜亂無章，而且駕駛這么長時(shí)間以來自己也習(xí)慣了空間大的車，而它就是這種比較寬松的空間安排，很不錯(cuò)。
配置：我覺得真正滿足自己的需求，就是一輛好車，就是一款值得買的車，這款車就讓我很滿意，對我來說這款車買的很舒心，也能為我們?nèi)規(guī)須g樂，價(jià)格上也確實(shí)合理，外觀又是我喜歡的風(fēng)格，感覺選擇它是個(gè)正確的決定，總之這款車的優(yōu)點(diǎn)很多，也讓我挑不出什么大毛病，買的很值，性價(jià)比不錯(cuò)。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)肯定是不會差的，剛開始我還擔(dān)心帶不動這個(gè)車，因?yàn)檫@個(gè)車真的是太大了，總感覺會提不上速度，但是是我想多了，不僅速度跟得上，還很兇猛，在高速上行駛的時(shí)候，想超車提速，那叫一個(gè)快啊，而且也不會有提速提不上然后車身抖動的問題。
越野：
它的方向盤比較輕盈，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候很好打的，不會像一些車型的方向盤較重而導(dǎo)致駕駛的體驗(yàn)感下降，反應(yīng)也是非常的靈敏，指哪去哪，單手雙手控制都很輕松。
油耗：平時(shí)就是上下班開，感覺還行吧，差不多十個(gè)油左右，主要是我開車比較習(xí)慣一腳油門一腳剎車的，很多人都說別克車很耗油，自從買了昂科威Plus以后它改變了我對別克的看法，現(xiàn)在新款車型都進(jìn)行了變化，動力也改進(jìn)了，不再像以前老款得車那么耗油了
舒適：座椅的舒適性是毫無疑問的，主副駕都有多向電動調(diào)節(jié)，電加熱和電通風(fēng)，包裹性也是適中的一批，坐在上面很舒服。隔音做得也不錯(cuò)，行駛中玻璃全升起來后車外的噪音傳進(jìn)來的不大，即使120的速度也不影響車內(nèi)交談。減震稍微偏硬一點(diǎn)，不知道是不是廠家就是這樣調(diào)教的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2743公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于車子的油耗了，本來是很擔(dān)心車子很耗油，畢竟車子個(gè)子這么大，我日常又是在市區(qū)用車比較多，感覺油耗都沒有偏低的理由，但是昂科威plus的油耗卻很出乎意料。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是第三排座椅了。通用對于做空間真的是一般般。長度4.85米的車子，第三排基本上只能做一個(gè)十歲以下的小孩兒。如果你買車，考慮第三排經(jīng)常使用，或者要做成年人的話。那這一款車基本上拜拜了。買這一款車，把他當(dāng)成一個(gè)大五座小七做就可以了。家里面如果有比較小的小孩兒，偶爾應(yīng)急還是比較實(shí)用的。還有就是第二排的坐墊長度好像也算是一般。但是座椅的材質(zhì)和填充物還是比較柔軟舒服的。我買車的時(shí)候，對第三排基本上也不是特別在意。也就是偶爾用一下。所以說最不滿意的就是第三排了。雖說不常用，但是這一款車真的是只能做小孩兒，而且是十歲以下的小孩兒。
外觀：有辨識度的大燈，加上這優(yōu)美的線條，原以為會看著很老套，但是這臺車給到我一種很年輕的感覺，中網(wǎng)看著也很霸氣。
內(nèi)飾：昂科威Plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是簡潔利落的那種，內(nèi)襯雖然顏色淺點(diǎn)，但是很顯干凈，用來商務(wù)出行很有檔次呢，還有就是車子的總控太布局很科技感，就看那觸摸屏的尺寸和清晰度也絕對勝過同等級別的車子，整個(gè)艙內(nèi)軟包很多，座椅貼合身體，坐著都超級舒服。
空間：七座的大空間，不管是坐滿七個(gè)人，還是只坐五個(gè)人收起第三排來增加 后備箱空間，容量都是非常的寬廣，我體型還是比較大只的，坐在主駕駛位置也沒有感覺到很擁擠的感覺，其他第二排和第三排啊，空間也是很大的，怎么坐都行，但是得注意安全。
配置：我自己感覺這款昂科威PLUS買回來是挺值的，性價(jià)比確實(shí)要比一般的車子要高得多，就連這車的配置也夠全面，空間也大，出行代步方便，沒有絲毫的問題。
動力：動力很強(qiáng)勁，市區(qū)代步，跑高速巡航都很有勁。尤其是車子在換到運(yùn)動模式之后，油門踏板很靈敏，提速感十足，超車更是變的輕松了很多。
越野：
這車跑高速就不穩(wěn)一點(diǎn)都不帶飄的。而且還帶有定速巡航跑長途也覺得不方便，就不會不知不覺的就超速了，不然這油門一加一下子時(shí)速就上去了有點(diǎn)吼不住又怕超速，這又可以解決我的后顧之憂了。我開車一般都是不看影像的，不過吧，家人開這車的好處就來了呀，這360無論是哪個(gè)角度的視角都看得非常的清晰還是超高清的，也不用怕開車去蹭到還是撞到什么障礙物，一個(gè)字~值
油耗：油耗不高，因?yàn)檫@車也是有輕混的的組合在，市區(qū)通勤代步等紅綠燈的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，平均下來也才是9.2L左右，挺不錯(cuò)的一個(gè)油耗表現(xiàn)吧。跑高速會更低一些，之前回老家也才8.4L左右，在高速上確實(shí)要經(jīng)濟(jì)的多，不過自己都是在市區(qū)開吧，能有現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)也不賴。
舒適：我認(rèn)為這款車的舒適性還是很強(qiáng)的，車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的特別軟，支撐性還好，前后排坐著都舒服，看著那座椅就設(shè)計(jì)的比較挺寬大，比我看的另外那幾款車都要大，體型偏胖的人坐也舒服，老婆一個(gè)勁兒的夸這車坐的舒服，每次出去玩時(shí)，坐的時(shí)間久了也不會有腰酸背痛的感覺，車內(nèi)空調(diào)也給力，還可以分區(qū)來控制。唯一不足的就是第三排的座椅感覺沒那么寬，但也不影響平時(shí)用車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我而言，昂科威PLUS最讓我滿意的是首先他的動力系統(tǒng)。2.0T的發(fā)動機(jī)搭配9速AT變速箱使得動力輸出強(qiáng)勁平順，起步和超車那是相當(dāng)帶勁，絕對不會讓你誰在紅綠燈前的“起跑線”上。我開車很規(guī)范，不超速不危險(xiǎn)駕駛，但我習(xí)慣起步的時(shí)候沖在前面，以前開手動擋樂風(fēng)時(shí)一點(diǎn)不夸張，在起步階段沒有幾個(gè)車能超過我，昂科威PLUS絕對不會讓我失望；其次讓我滿意的是昂科威PLUS的空間，2833的軸距長度，后排地板沒有凸起，平時(shí)載人的時(shí)候，就算是帶三個(gè)大男人也不會太擁擠，前排的腿部空間也很舒服，做過我這車的就沒有一個(gè)人說不好的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空間確實(shí)很大，但設(shè)計(jì)上有點(diǎn)不太合理，座椅安排的很好，就是后排中間地板凸起的有點(diǎn)高，來回挪動會不太方便，不過影響也不是特別大。還有就是第三排的座椅有點(diǎn)不太舒服，沒有前面兩排那么寬大。不過設(shè)計(jì)的是兩個(gè)座椅，只要不是特別胖的人坐，一般沒什么問題。
外觀：外觀算是我自己一眼就看重的，這款昂科威PLUS的前臉造型設(shè)計(jì)時(shí)尚感強(qiáng)，造型別致挺個(gè)性的，有種鐮刀式的車燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)也是主流的選擇，看著沖擊感不錯(cuò)。車身看著高大，艾維亞的簽名也提供了相當(dāng)不錯(cuò)的高級感，就連這車的車尾也是厚重飽滿，挺符合我自己的審美。
內(nèi)飾：車載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器在我這車上都安排的明明白白的，而且車內(nèi)的用料也特別講究，整個(gè)內(nèi)飾看起來特別豪華。
空間：這款昂科威PLUS的車內(nèi)空間確實(shí)是挺好的，我自己180的身高也不會覺得坐進(jìn)主駕駛位有任何不適的感覺，腿腳上的空間還是不錯(cuò)的，頭頂位置也多。第二排跟第三排也合適，不會覺得擁擠壓抑，高個(gè)子，大體型的坐進(jìn)去第二排也是可以的，前后調(diào)節(jié)的功能也有，滿座也沒事，后備箱的空間也不錯(cuò)，第三排放倒之后還是有著相當(dāng)充足的后備箱空間，能裝的東西也多。
配置：有這個(gè)價(jià)格配上這個(gè)配置，空間這么大，動力又這么給力，外觀中規(guī)中矩再加上內(nèi)飾的舒適性，這臺車的性價(jià)比可以說是當(dāng)之無愧的高，現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠力度也大，是時(shí)候沖沖沖了！
動力：動力這方面無論是從起步還是從提速上來看，都沒有什么頓挫感，自己還是蠻喜歡它議方面的表現(xiàn)，而且它整體的動力系統(tǒng)很有口碑，—些車友的評價(jià)都是蠻不錯(cuò)的，自己駕駛這段時(shí)間以來也并沒有失望，覺得各方面的評價(jià)都是比較符合的。
越野：
方向盤上面有很多的便捷按鈕，例如自適應(yīng)巡航啊，切換歌曲啊之類的，方向盤也不會很重，比較輕盈，很好打轉(zhuǎn)向的，不要怕每次都要很用力打方向盤，目前我來看是操控性非常不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，指哪走哪，非常輕松。
油耗：整體油耗出乎意料，沒開之前就會覺得這么大的車，油耗肯定不低，但是開上之后，油耗真低，整體油耗在9個(gè)多，是可以接受的，畢竟這么大的車，48V電機(jī)發(fā)揮了很大的作用
舒適：座椅坐著很舒服，高速行駛座椅包裹性很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2637公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車最滿意的就是品質(zhì)，別克的口碑很好，選擇這個(gè)品牌的人很多，我在路上經(jīng)常看到別克車，技術(shù)方面也比較先進(jìn)。在我看來，這車的各方面表現(xiàn)都很突出，特別是空間和油耗方面，滿載的情況下還能有很大的空余，開著這車去自駕游，讓我們?nèi)叶剂粝铝撕玫幕貞�，而且出去玩一趟也不用花多少錢，有這樣的車多好。
缺點(diǎn)：最不滿意的無非就是這款昂科威PLUS的外觀車漆厚度不是很好吧，自己開出去掛到了樹枝，都直接出現(xiàn)刮痕了，硬度也一般。本身自己買的梅洛酒紅配色就是挺不耐刮的，會比較明顯，沒想到輕微的一些路邊樹枝都能留下比較明顯的損傷。
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)是沒有太大的問題，前臉給我的感覺還是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚大氣，犀利的車燈設(shè)計(jì)也是挺具備顏值的，車身流暢，這車的尺寸看著視覺沖擊感也好，霸氣感十足。唯獨(dú)就是車漆的厚度跟硬度還是比較一般吧，挺容易出現(xiàn)劃痕的，不是那么的耐用，還是要帖車衣才可以
內(nèi)飾：這內(nèi)飾選擇了白色是看起來比較高端上檔次，就是比較不耐臟點(diǎn)，不過也還好，時(shí)不時(shí)的去洗個(gè)車也能解決這問題。還還帶有全景天窗，整個(gè)車的光線還有氣質(zhì)一下子就體現(xiàn)出來了還有這電子選擋的，也比較先進(jìn)了，不像以前還是用手柄掛擋的，還有液晶顯示屏科技感滿滿的很喜歡。后備箱實(shí)在是大，可以放超多的東西又實(shí)用。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)?shù)目梢�，在這個(gè)級別來看的話，有著更大的軸距表現(xiàn)跟更大的車身表現(xiàn)，要比很多的中型SUV要好的多，帶著一家人出門代步絲毫不會覺得難受，車內(nèi)空間好，代步輕松方便，沒有絲毫的擁擠感。我在前排駕駛位的位置還是挺不錯(cuò)的，左右兩邊的空間感也好，儲物空間也是挺不錯(cuò)的，該有的都有，扶手箱的深度也合適。
配置：我可以說這臺車是性價(jià)比之王了，這么大的空間，動力又充足，隔音啊，減震啊這些方方面面做的都很好，中控設(shè)計(jì)也具有人性化，操作方面也很自然輕松，方向盤較為輕盈，打轉(zhuǎn)向也很好打，不會說過重難操控，我經(jīng)常單手雙手換著開的，也不會感覺到有壓力和難度，唯有一點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高，優(yōu)化一下這方面的問題其實(shí)也沒什么，價(jià)格也不算太貴，中規(guī)中矩，現(xiàn)在這車的優(yōu)惠力度也很大。
動力：極其線性的油門調(diào)校使得每次加速時(shí)都能得到順暢連貫的動力輸出，48V輕混系統(tǒng)也能在踩下油門的瞬間幫助拉高轉(zhuǎn)速來提升動力響應(yīng)的速度。
越野：
這輛車完全能夠輕松的上手，整個(gè)車身一點(diǎn)都不笨重，而且9AT變速箱也能夠清晰的理解駕駛員的意圖，換擋平順性也是非常棒的。
油耗：油耗還可以。但是也沒有像銷售說的那么好。平�；旧暇艂�(gè)多一些吧。市區(qū)里面要跑到十個(gè)多11個(gè)。上高速還是特別省油的。基本上開到七個(gè)多�，F(xiàn)在表顯9.2。這一款車馬力還是比較大的，開空調(diào)基本上沒有什么影響。油耗算是比較滿意吧，畢竟那么大的車子。
舒適：駕駛座的椅子是電動記憶功能的，前排的椅子有加熱和通風(fēng)功能，應(yīng)對極端天氣不在話下，車子的真皮材料摸起來舒服，坐下去也安逸。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1517公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，整體看上去年輕精致也運(yùn)動大方，同時(shí)這個(gè)車子的內(nèi)部空間也是比較大的空間實(shí)用性非常強(qiáng)，包括本身的用料和配置都有著一定的優(yōu)勢，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的性能也是比較出色的，動力爆發(fā)性比較強(qiáng)，同時(shí)油耗也是比較低的，綜合實(shí)力還是挺強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的隔音效果的舒適性，其他方方面面都是相當(dāng)不錯(cuò)的，不管是這臺車的動力還是空間又或者是顏值哪一方面，都拿捏的很好，就是隔音略差了一點(diǎn)，行駛過程中能夠聽到很明顯的胎噪聲和路噪聲，低速行駛的時(shí)候這些聲音沒有這么明顯，但是一旦高速行駛的時(shí)候，這些聲音就明顯的突出了，即使你開音樂開的很大聲也是很難掩蓋住這些聲音，開車都喜歡一個(gè)隔音相對較好的，畢竟在這個(gè)包圍的空間里面聽到外面的雜音，多少有點(diǎn)不太舒服的感覺，這一點(diǎn)是我最不滿意的。
外觀：昂科威PLUS的外觀看起來是非常威猛的，極為圓潤的線條也讓這臺中型SUV有了一種反差萌的感覺，不過絲毫不影響外觀的氣勢。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾還挺好看的，主要是有一些比較獨(dú)特的科技感，在看過的車子里面，確實(shí)昂科威plus的內(nèi)飾還不錯(cuò)，但是這個(gè)內(nèi)飾的高級感還是差了點(diǎn)。
空間：我覺得空間方面也是這款車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，看車時(shí)我都親自體驗(yàn)過，我1.78米的個(gè)子坐在后排都感覺很寬松，家里人坐就更沒有問題了，我坐在駕駛位上也覺得舒服，沒有壓抑感，車的后備箱設(shè)計(jì)的也挺深，放大件兒也不是問題，只不過后排中間地板凸起的有點(diǎn)高，倒也不是什么大問題，好歹空間上可以，也不是那么局促。
配置：綜合各個(gè)方面的表現(xiàn)，這款昂科威Plus的性價(jià)比還是很給力的，提了最頂配的車子，沒有給自己留遺憾，就看它那豐富的配置和三年或10萬公里的質(zhì)保我也覺得很踏實(shí)，以及這車子的顏值設(shè)計(jì)不管是家用代步實(shí)用還是商務(wù)辦公開都是沒問題的，一輛身兼兩職的好座駕，值得擁有。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)在這個(gè)大家伙身上沒有說被車型大或者說比較重而限制性能，馬力也完全足夠，加上48V的輕混系統(tǒng)阻力，提速的時(shí)候也不會出行車身抖動這些問題，非常的平穩(wěn)平順，有些車子提速的時(shí)候，就車身抖，然后速度又上不來，在這個(gè)動力方面這臺車還是非常的強(qiáng)勁的，用來上下班啊使用啊，或者是出去旅行之類的，都是能完美勝任的。
越野：
在車子的行駛過程中，視距寬廣，方向盤的力度和指向都很合適，打方向方向盤轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，跑在路上時(shí)不會感覺到有多余的虛位存在，就是車子太長，有時(shí)候停車的時(shí)候，就比較的麻煩，這點(diǎn)還是得慢慢適應(yīng)。剎車反應(yīng)靈敏，緊急制動的時(shí)候不會有推頭的情況，掛擋的時(shí)候都比較輕松，每個(gè)擋都各有特點(diǎn)，還需要再努力磨合。
油耗：車子的動力確實(shí)不小，所以油耗的輸出就有點(diǎn)數(shù)字了，百公里是十個(gè)左右的樣子吧，但是我能接受，因?yàn)楫吘刮疫x的就是高水準(zhǔn)，夠速度的車子，所以這個(gè)表現(xiàn)也是應(yīng)該的，不過在城區(qū)里面開上標(biāo)準(zhǔn)模式就性了，這樣還能有效的緩解一下油耗輸出，每個(gè)人的評定水準(zhǔn)不一樣，能不能接受買車的時(shí)候其實(shí)心里就有數(shù)了。
舒適：鍛煉的空間大，配置也很高，值得一提的是，這輛車裝配了CDC減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況進(jìn)行阻尼調(diào)整，再說座椅還這么舒適，乘坐感受非常棒了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是豐富的配置了。因?yàn)橘I的是頂配。所以配置可以說是眼花繚亂，應(yīng)有盡有。通用的車看起來指導(dǎo)價(jià)挺高，但是實(shí)際提車的時(shí)候優(yōu)惠還是比較大的。生活中比較實(shí)用的360度影像，前后雷達(dá)，自動泊車。而且這一款車還有一個(gè)我特別喜歡的功能，就是boss音響。聽歌的時(shí)候，整個(gè)體驗(yàn)實(shí)在是太棒了。尤其是開車跑在高速上聽歌，真的是非常的震撼。紫色的外觀，車漆也非常的漂亮。感覺非常的洋氣，非常的有個(gè)性，開在路上回頭率還是很高的。內(nèi)飾也是我特別喜歡的象牙白。質(zhì)感特別好，而且乘坐起來也很舒服。但是這個(gè)顏色的內(nèi)飾確實(shí)是不耐臟。沒辦法，誰叫喜歡呢，多打理一下就好了。跑起來車內(nèi)的噪音還是非常小的。這一款車前排主副駕，好像是雙層夾膠玻璃。買車的時(shí)候，對舒適性比較在意。所以說這一點(diǎn)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：實(shí)在要說一個(gè)不太滿意的地方就是這個(gè)第三排空間相對來說小一點(diǎn)，第三排空間也就只能小孩子坐，而且第三排座椅在使用的情況下，后備箱的空間是真的有點(diǎn)小。
外觀：外觀的話我覺得會比較商務(wù)化，看起來比較低調(diào)，但是一打開車門，它低調(diào)中又凸顯些許高貴，霸氣的中網(wǎng)，銳利的大燈，還有那獨(dú)特的車身線條，滿滿的帥氣映入眼簾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格低調(diào)簡約，質(zhì)感很不錯(cuò)，做工也都盡理的做到了比較的精致，布局還挺有美式車的個(gè)性的，中控車機(jī)部位的設(shè)計(jì)我也很喜歡，車機(jī)系統(tǒng)的功能也很豐富，操作起來反應(yīng)特別靈敏，可以上網(wǎng)還可以語音控制，尤其是可以控制天窗和空調(diào)，這一點(diǎn)也值得肯定。
空間：空間方面肯定是沒得說的，七座的空間，不管是坐滿七個(gè)人還是只坐五個(gè)后排放下來空間都是非常的可觀，坐五個(gè)人的時(shí)候，后備箱要是空間不夠足，可以把第三排放下來增加后備箱的容量，坐滿七個(gè)人的時(shí)候呢，小孩子坐在第三排可以盡情的玩耍與休息，完全不用顧慮會很擁擠這些問題。
配置：我覺得這臺車子的價(jià)位相對還是比較實(shí)惠的，可以說定價(jià)比較合理，而且本身的實(shí)力也確實(shí)是非常強(qiáng)的，再說它的配置還又那么豐富，所以我覺得本身的綜合性價(jià)比就已經(jīng)比較高了。
動力：動力杠杠滴，大贊，最新搭載的48V電機(jī)，本來動力就強(qiáng)勁，再加上48V的電機(jī)，提速更快了，直接沒有頓挫感。
越野：
個(gè)人認(rèn)為，操控好體現(xiàn)在車輛表現(xiàn)和駕駛員的操控意圖相吻合，通俗講就是準(zhǔn)確很好開。車子的方向盤轉(zhuǎn)向十分靈活，指向也足夠精準(zhǔn)，說指哪打哪完全沒半點(diǎn)毛病。底盤的重心也是很夠沉穩(wěn)，到目前為止也沒感受到過任何飄感。
油耗：油耗還可以吧，本來我自己是想著這車會是挺費(fèi)油的，車重大，沒想到剛提回家沒跑多久，油耗自己就開始慢慢降下去了。
舒適：座椅比較柔軟，方向盤握感也很好，昂科威Plus的隔音效果做的也不錯(cuò)，打開音樂都完全聽不到外面的噪音，那種音樂的包圍感是說不出來的，得讓你自身體驗(yàn)一下才會知道，顛簸路段優(yōu)化的也是非常棒，長顛簸路段行駛也不會感覺到不適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了一段時(shí)間以后來評論一下用車的一些感官。無論是從它的前臉，車身，尾部，整體讓人的感覺就是比較豪華，高端，霸氣的外觀。昂科威PLUS它的內(nèi)飾有兩種顏色，有黑白兩色，無論是出于美感或者細(xì)節(jié)呈現(xiàn)的角度我更偏向于白色內(nèi)飾。旅游的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)這款車的空間是有多滿足了，把后面的靠背放下完全可以當(dāng)做床來睡覺了。
缺點(diǎn)：一輛車子的總評分都超過了90多分，那它其實(shí)就算一個(gè)很合格的表現(xiàn)了，在說那些不滿意的地方，就是讓我們來吐槽的，就比如說，動力很強(qiáng)悍，本身就是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，但是像媳婦那樣的新手司機(jī)開著就優(yōu)點(diǎn)接受不了了，感覺一直在飛馳，心里不穩(wěn)，還有就是懸架不是很軟，SUV的款還得多注重一些濾震效果，不能因?yàn)槭瞧\(yùn)動的車子就更顛簸。
外觀：要說這昂科威Plus的造型誰不喜歡那肯定是假的，就選顏色的時(shí)候我都覺得很猶豫不決呢，每個(gè)顏色都有不同的個(gè)性，前臉的大燈和網(wǎng)格真的很有辨識度，加上板正的車標(biāo)logo，一下子有了十足的氣勢，雙腰的線條流暢優(yōu)雅，就連那后尾的設(shè)計(jì)都是很精致的，就這造型設(shè)計(jì)的肯定是年輕活力十足的款，每一天都愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華大氣，顏色我很喜歡，座椅是真皮的，用料考究，做工精細(xì)，低調(diào)而不簡單。全景大天窗很棒，10寸的中控大屏看著很舒服。
空間：我得身高一米七五，坐在駕駛位上前排完全不會覺得局促，腿下面和旁邊感覺還是很大的空間可以操作的，第二排我平時(shí)如果帶兩個(gè)好友完全不覺得擁擠，第三排如果坐兩個(gè)成人，擠一擠也可以坐得下。后備箱很大，平時(shí)如果人少話，我就把第三排放平，可以直接往里面放折疊自行車還有幾箱礦泉水，再加上一些其它的東西，如果還要擴(kuò)容，第二排也可以放平，這樣就能再裝下更大件的物品，一般購物時(shí)，放東西是很輕松的。
配置：整車的性價(jià)比是比較高的對于我來說，不管是它的動力方面，還是空間方面，顏值也在線，而且現(xiàn)在的價(jià)格也不會很高，價(jià)格方面優(yōu)惠力度也非常大，要是想要一些空間足夠大然后動力也跟的上的車型的話，我首選這臺車，畢竟性價(jià)比是真的高。
動力：車身是挺大的，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，平時(shí)開開市區(qū)跑跑高速呀，沒多大的感覺有什么性能比，就是比較開起來比較安靜，加油門有力又穩(wěn)。有次就是想體驗(yàn)一下這臺昂科威Plus有多牛，特意開去爬山，結(jié)果出乎我的意料。開著4驅(qū)體驗(yàn)了一把在那種凹凸不平往上爬這動力是一點(diǎn)也不含糊，輕輕松松蹭蹭蹭就上去了，還有這底盤調(diào)教的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)呀，覺得太值了，嘎嘎猛…
越野：
在操控駕駛感受上，這款昂科威PLUS給我的感覺還是可以的，上手簡單，沒什么難度，挺輕松的，轉(zhuǎn)向的手感也好，輕盈的方向盤基本不需要費(fèi)勁，車身的剛性也好，底盤穩(wěn)健扎實(shí)，懸架避震的支撐力也好，過彎變道的側(cè)傾是真的挺小的，沒有絲毫覺得這車開起來笨重。360度的全景影像情緒度好，晚上倒車也不用擔(dān)心，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，高速巡航也實(shí)用，跑長途方便省心。
油耗：油耗這方面我也是比較滿意的，我長期在市區(qū)通勤，10L百公里的油耗，對于我來說，是比較低的，相比其他的大型車，油耗方面控制的都不是這么的理想，反而這臺車在這方面拿捏的很到位，比較行駛的里程數(shù)比較少，現(xiàn)在還在磨合期，磨合期也才10L的百公里油耗，相信磨合期過了之后油耗會更低的，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：舒適性真的是太棒了！特別是座椅，真皮的質(zhì)感，還有通風(fēng)和加熱功能，還有腰部支撐，長時(shí)間開車都不會感覺到很累，它的隔音啊，也是巨贊，行駛過程中都聽不到任何外面的噪音，打開音樂還有BOSE音響那沒得說的環(huán)繞感，還有優(yōu)化的很好的減震，有時(shí)候回老家的時(shí)候，過那些顛簸的爛路，都不會說不舒服，很平順的就過去了，其他車子說不準(zhǔn)過這些路都飛起來了吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車就是家用為主，空間是我最滿意的地方，開這車出門方便多了，一趟就可以，父母和兩個(gè)小孩坐在車?yán)锟臻g也挺大的，坐著也舒服，開著出去玩也方便。
缺點(diǎn)：就以目前的用車情況來看，我覺得這臺車子的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的，沒有什么可挑剔的，但目前的優(yōu)惠力度確實(shí)是比較小的，同時(shí)本身的保值率也并不是很高。
外觀：整車大型霸氣，車身的線條優(yōu)雅凸顯高貴，具有辨識度的大燈，霸氣側(cè)漏的中網(wǎng)，整體看起來毫無違和感，在配上簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，在我眼里已經(jīng)無限接近于完美了。
內(nèi)飾：車內(nèi)布局合理，中控簡約卻不簡單，基本平常能摸到的地方都是用軟材質(zhì)包裹，設(shè)計(jì)師確實(shí)下了功夫。
空間：空間方面不用擔(dān)心，完全是足夠的，七座的位置，坐滿人都不會擁擠，第三排的話可能不太適合大人坐，適合給小孩子在后面玩耍啊或者是睡覺，第三排不坐人的話還可以放下來增加后備箱的容量，是相當(dāng)不錯(cuò)的空間這方面。
配置：整車性價(jià)比還是挺高，如果不注重簡約內(nèi)飾的話，那這臺車就沒得挑剔了，現(xiàn)在價(jià)格的優(yōu)惠力度也比較大，能用這個(gè)價(jià)錢買到一臺這么全方面的車也是非常不錯(cuò)的。
動力：動力方面也足夠，2.0T的發(fā)動機(jī)，237匹的最大馬力，還有48V輕混系統(tǒng)加持，馬力絕對是夠的，在高速上超車速度提速也很快，也沒有提速過程中會車身抖動，其他的車子之前有看到說提速會抖動車身然后速度提不上去，這個(gè)車反正是沒有這個(gè)情況的，駕駛感還不錯(cuò)。
越野：
在操控感受性這方面來說的話，這款昂科威PLUS的方向盤轉(zhuǎn)向手感還是挺不錯(cuò)的，指哪去哪是可以做到的，另外也輕盈，沒有任何的笨重感，車速上來之后會帶點(diǎn)虛位吧，底盤穩(wěn)健，這車開起來確實(shí)是挺厚重的，懸架避震的支撐力也好，完全不會覺得有絲毫難開的感覺，上手簡單，車內(nèi)的駕駛輔助配置也多。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)通勤，油耗方面的話我覺得還是比較實(shí)惠，現(xiàn)在平均保持在10個(gè)油百公里，對于這么大型的車來說，這還不算低嘛，相對其他車在市區(qū)通勤的油耗來看，這臺車是比較省錢了，畢竟如果油耗高會增加日常開銷嘛，我又經(jīng)常要用到車，這還是不錯(cuò)的油耗控制方面。
舒適：皮質(zhì)的坐墊舒適性肯定是不會差勁的，坐上去就算不行駛都會感覺很舒適，駕駛的時(shí)候它的顛簸路段優(yōu)化也是非常棒，長顛簸路段行駛也不會降低舒適感，不會太過抖動，皮質(zhì)的方向盤駕駛起來也是，手感非常好，唯一一點(diǎn)不足的就是，隔音方面做得真的不好，開車都喜歡一個(gè)比較安靜的環(huán)境，都喜歡打開音樂就是自己的駕駛世界的環(huán)境，行駛的時(shí)候能明顯的感覺到外面的路噪聲和胎噪聲，低速的時(shí)候不會這么明顯，一到高速的時(shí)候，這種聲音就大起來了，很影響到駕駛的舒適體驗(yàn)，這點(diǎn)要是優(yōu)化一下這車就沒什么問題了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5773公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來說說PLUS的空間，我覺得像我這種平常需要出行，并且不喜歡壓抑的人來說，還是挺喜歡這臺車的空間安排的，很寬敞，而且家人程度在里面，就會摸到它的內(nèi)飾質(zhì)量，感覺還是蛋不錯(cuò)的，走線都很工整，而且車內(nèi)并沒有什么異味，其次呢，制動的時(shí)候也非常的靈活，尤其是我白己平常駕駛的時(shí)候，就能感受到它操作系統(tǒng)的完備，駕駛的安全感也比較好。
缺點(diǎn)：在我看來這款昂科威PLUS的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，對比與同級別的一些SUV要有更出色的地方。但是也有一點(diǎn)我是覺得不怎么好的，就是這款昂科威PLUS的油耗會有點(diǎn)偏高吧，不知道是因?yàn)槟ズ掀诘脑蜻�是別的，平均下來都是出于9.8L的樣子，偶爾堵車還會到10L，確實(shí)是不怎么經(jīng)濟(jì)吧。
外觀：相比家族的昂科威S而言，昂科威PLUS的外觀顯然少了一份銳氣，多了一份穩(wěn)重，厚實(shí)的車漆以及精致的做工也讓它的外觀看起來更顯高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料都有著相當(dāng)不錯(cuò)的水平，一坐進(jìn)車內(nèi)給我的感覺還是挺大氣豪華的，真皮的包裹用手觸摸到的地方基本上都有，就連鋼琴烤漆的工藝或者說車門上木紋羽翼式的裝飾都沒有少，相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚別致，中控也沒有采用對稱式的設(shè)計(jì)，中控的屏幕微微傾向駕駛員那邊，操控方便，人性化十足。
空間：我覺得這臺車的空間很大，就是第三排的空間不適合坐成年人，進(jìn)出不太方便，而且那排的腿部空間有點(diǎn)令人堪憂。
配置：在車子性價(jià)比這方面還是挺不錯(cuò)的，配置這點(diǎn)是真的很豐富。
動力：動力輸出穩(wěn)定，日常在市區(qū)使用動力都是穩(wěn)穩(wěn)的，沒有動力差的感覺，高速路上動力爆發(fā)力度也很強(qiáng)。
越野：
車子在過彎跟緊急變道的時(shí)候都提供了非常不錯(cuò)的支撐力，底盤也厚重，跑高速一點(diǎn)都不覺得發(fā)飄。
油耗：目前平均下來油耗在9個(gè)左右，可能是我平常開高速比較多，還是可以接受的。
舒適：開車最主要的應(yīng)該就是它的座椅了吧，座椅的材質(zhì)或者是配置應(yīng)該是每個(gè)人都有的需求吧，選擇了昂科威Plus有一部分就是因?yàn)樗淖巫先ナ娣周洠粫駝e的車的座椅硬邦邦的開車時(shí)間久了就很不舒服。再者就是它的避震舒適性好不好了吧。這款車配備著20寸馬牌大輪胎，還配備著麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛過凹凸不平路段就很穩(wěn)很安靜
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3431公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS外觀上給我的感覺便是十分耐看，十分舒暢的那種類型。動力也是很強(qiáng)勁的，一點(diǎn)也沒有拖泥帶水， 所以就選擇了這款車。
缺點(diǎn)：不滿意的就是中控屏幕有點(diǎn)小，是8寸的，要是10寸的就更好了。
外觀：車輛的外觀顏色很獨(dú)特，就是那種一看就是豪華車的顏色，并且這個(gè)車輛的線條做得很流暢，很好看很大氣。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾也很合我意。坐到主駕后，你會感受到一股強(qiáng)烈的唯我獨(dú)尊的滿足感。而縱向?qū)哟畏置鞯姆謪^(qū)式結(jié)構(gòu)，又能讓人體驗(yàn)到明顯的操作便利性。車門上的木質(zhì)飾板提高了內(nèi)飾的豪華跟優(yōu)雅氣質(zhì)。Avenir刺繡讓座椅的造型更顯高雅。超大的全景天窗也給人帶來很棒的開場感。內(nèi)飾總體呈現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感而且不僅外表美觀操作也十分方便。
空間：我買的是七座版本的車型，后兩排座椅全部折疊起來后的空間是足夠大的了，像我這樣的成年人躺進(jìn)去睡覺都沒問題，所以開著昂科威plus去郊外野營也很方便。
配置：這輛車的性價(jià)比我個(gè)人感覺還是很高的。充沛的動力組合、超大的后備空間、七座。搭配了CDC主動式液力減震器，即使是開在路面十分顛簸的地方也不回感覺到車輛有較大震動。側(cè)向支撐力也很強(qiáng)。要?jiǎng)恿τ袆恿σ僮饔胁僮饕佒涤蓄佒祹缀跏菨M足我所有的要求了�？偟膩碚f它的性價(jià)比是很不錯(cuò)的了。
動力：空車狀態(tài)下它的動力輸出主要是在起步階段會有一定的肉感可以感受到，但是在滿員狀態(tài)下的話它的動力輸出那種拖沓感還是有的，所以對于這種大體型的車它的動力輸出方面其實(shí)也是一個(gè)比較弱的環(huán)節(jié)，因?yàn)樗麄�(gè)動力的響應(yīng)時(shí)間是比一般的車要久一些的。
越野：
底盤確實(shí)非常扎實(shí)，車子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是非常棒的，感覺這個(gè)方向盤的調(diào)教力度是剛剛合適的，低速的時(shí)候特別輕，真的是一根手指都能轉(zhuǎn)動高速的時(shí)候也比較沉一些，開起來完全不會覺得累的感覺。
油耗：目前來看車子的油耗還是不低的，擁堵路況下基本上能去到11.2L100km。
舒適：前排座椅的通風(fēng)加熱功能能夠帶給駕駛?cè)烁嗍孢m的感受。
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