上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17488）+1 油耗高（8906）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2526）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1848公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力非常好 可以說隨叫隨到 現(xiàn)在的2.0T的比十年前的3.0的自吸的還猛
缺點(diǎn)：其實(shí)這臺車沒有什么不滿意的地方，不管是車的外形，還是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，都非常的精細(xì)，非要挑不滿意的地方的話，只有剛提車的時(shí)候，車?yán)锩嬗幸还杀容^難聞的味道，不過好像新車都有這種味道，希望以后可以處理好這個(gè)問題啦。
外觀：外觀比較霸氣，油漆質(zhì)感很好，顏色也很好看，特別是前臉特別的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清洗簡單，顏色溫和，沒有任何異味，經(jīng)常出門拉孩子這個(gè)必須不能有味！座椅電動調(diào)節(jié)，聲音很��！異味異響:車內(nèi)無異味，無任何異響。屏幕音響:音響音質(zhì)清洗無雜音。多媒體屏幕分辨率高，清晰度不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工精細(xì)，用心。換擋按鍵質(zhì)感很強(qiáng)，方向盤手感不錯(cuò)。
空間：空間對于我來說是覺得夠用的，不帶朋友的時(shí)候，一家人出去游玩，第三排放下來，后備箱可以放得東西巨多，都不用擔(dān)心什么行李帶不完這些煩惱，前排也不會說伸不直腿這類一說，完全可以舒展開來，任意姿勢坐姿都可以，主駕駛位置也是寬廣舒適，駕駛時(shí)往后一靠來開車，真的非常的滋潤。
配置：提起來性價(jià)比吧！本來打算選擇一個(gè)高端品牌，費(fèi)用充足，看了很多高端品牌，畢竟買車不是手機(jī)，用著不舒服可以隨時(shí)換掉，這輛車至關(guān)重要，因?yàn)榧依镆彩巧硕�，在出門的時(shí)候，5座的車輛不合適。多次進(jìn)站對比，匹配，購車贈送兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)，另外買車的時(shí)候正常店內(nèi)保養(yǎng)活動促銷，預(yù)存了10次保養(yǎng)，價(jià)格便宜，聲不少費(fèi)用。畢竟我們的口號是:花最少得錢，辦最大的事！購車:交5000低低2000萬。舊車置換補(bǔ)貼售后保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)。保養(yǎng)維護(hù):兩次免費(fèi)機(jī)油機(jī)濾。8次套餐，共10次。4S店售后服務(wù):售后專屬接單，電話，微信預(yù)約方便。品牌評價(jià):品牌文化很好，無重大安全事故。
動力：本人開車不說溫柔，但也不暴躁，該怎么開就怎么開，看路況、也看限速，給油就沖，提速快。
越野：
操縱也是這車子深深吸引我的一點(diǎn)，畢竟我對駕駛還不是很熟悉。方向盤轉(zhuǎn)起來很輕便，油門踏板的踩踏感也很輕，但是這一輕巧反應(yīng)沒有給人虛晃一招的感覺，車頭轉(zhuǎn)彎動態(tài)跟發(fā)動機(jī)動力都很我的操作意圖。中控臺整體偏向駕駛方，操作起來十分方便簡單，自己開著上下班換個(gè)音樂什么的就很方便。該車的儀表盤配備一塊8英寸的液晶屏幕，各種信息界面切換非常方便，信息顯示也非常直觀，各項(xiàng)操作基本都在一級或二級界面內(nèi)呈現(xiàn)，減少了很多復(fù)雜操作和尋找過程，極大提高了便利性跟安全性。車燈也是非常奈斯，配備的大燈通過84像素遠(yuǎn)近光一體式模組實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制的照明分區(qū)，提供不同遠(yuǎn)近。有十種智能照明模式，十分方便。360度倒車倒影再加上前后的雷達(dá)，根本不用怕倒車刮到車或者倒過頭。操作很適合像我一樣的小白
油耗：我自己算了一下，現(xiàn)在自我駕車以來，幾乎有60~70的時(shí)間都是在市區(qū)用車的。這實(shí)在是太省了，非常實(shí)惠。
舒適：駕駛了這臺車之后呢，舒適性這一方面也是拿捏的死死的，減震過濾顛簸路段優(yōu)化的很不錯(cuò)，長時(shí)間在顛簸路段行駛也不會讓我感覺得不適，懸掛也比較柔軟，不會說過于僵硬，座椅坐上去還有還有座椅通風(fēng)和加熱，長時(shí)間開車背部貼著座椅難免都會出汗，但是開啟這個(gè)通風(fēng)功能，跑了幾個(gè)小時(shí)的長途一身清爽的，這是挺不錯(cuò)的，隔音效果做的也是非常的完美，在市區(qū)或者說高速行駛的時(shí)候，幾乎可以聽不見外面的風(fēng)噪和胎噪的刺耳聲，打開音樂，那種音樂立體環(huán)繞的包圍感，每天上班這么勞累，你坐上車播放我喜歡聽的歌，整個(gè)音樂都把我包圍起來的感覺，真的很放松很安逸，一瞬間都感覺今天的疲憊都的到了試放。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我這款昂科威plus感到最滿意的地方是它的外觀設(shè)計(jì)，這種SUV的車型看著是非常不錯(cuò)的，它車身也會給我一種很貴氣的感受，在車頭這一方面的處理上也非常的不錯(cuò)可以說是這款車最為獨(dú)特和最為亮眼的地方了，而且中型的suv它的體型看著就非常的大但是這款車它完全不會給我那種呆板、笨重的感受。
缺點(diǎn)：基本上不會，更有特色，都很舒服，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的，我覺得每個(gè)人的看法不一樣嘛，車子可以千里行，車是安全的，我就覺得用起來安全又順手，基本上沒有什么不滿意的，又要說一點(diǎn)出來的話，開起來，符合人們的主觀審美，動力很強(qiáng)，也讓我比較的自信。出行的愿望。都感覺他當(dāng)時(shí)買的時(shí)候有可能優(yōu)惠比較少吧，要是能夠給我再多優(yōu)惠一點(diǎn)，我就覺得他完美無缺了。
外觀：外觀可以說是很漂亮無論中網(wǎng)還是車標(biāo)還有鍍鉻飾條還有迷人的小眼睛，前機(jī)蓋的流線分割，簡直漂亮的不要不要的。
內(nèi)飾：雖然說本身的用料確實(shí)是非常不錯(cuò)的，座椅和方向盤都是真皮材料的包裹，但我覺得這臺車子新車車內(nèi)的異味還是有點(diǎn)大，這些其實(shí)也就是看起來比較上檔次罷了，用料并沒有特別環(huán)保，還有就是我也想說一下別克昂科威PLUS的這個(gè)車機(jī)里面的語音識別控制系統(tǒng)，相對來講反應(yīng)速度確實(shí)是有點(diǎn)慢，最主要的問題就是分辨率不太清晰，所以說在行車過程中想使用這個(gè)功能的話，感覺還是有些不太好用的，并沒有起到其本身更加便利的作用。
空間：很合理的，沒有緊迫感，伸展開來，我覺得這輛車子的空間，十分的寬敞，十分的舒服，沒有問題，在車上翹著二郎腿也是可以的，關(guān)于他的空間，我覺得還算是不錯(cuò)吧，能夠滿足我的需求，比較的實(shí)用，非常的貼心非常的人性化，外出采購或者說去自駕游，整體就不會覺得擁擠。沒什么問題，后備箱能夠裝下幾箱礦泉水的樣子足夠了。
配置：我覺得這個(gè)車子的性價(jià)比還是很高的，作為城市代步工具。后續(xù)去保養(yǎng)的時(shí)候4S點(diǎn)的服務(wù)還是不錯(cuò)的。
動力：動力是好的，非常的給力，在山上遇到一個(gè)很大的坡都能夠沖過去，反正爬坡無壓力，所以動力是非常的優(yōu)秀的。
越野：
車輛的操控性很強(qiáng)，油門剎車包括方向盤都很靈敏。并且各種的主被動輔助駕駛功能很齊全，還有自動泊車功能很方便
油耗：堵車的時(shí)候油耗要多一點(diǎn)，差不多得到13個(gè)左右，平時(shí)也就是10個(gè)，要是跑高速的話8個(gè)也就可以，工作人員說這油耗這么低主要是因?yàn)橛?8v電機(jī)，在起步的時(shí)候用電，這樣就省油了
舒適：昂科威PLUS舒適性是不錯(cuò)的，即便是在高速上的一些減速地帶，也不會很抖，平時(shí)放東西空間也很給力，完全夠用
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3329公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂科威的內(nèi)飾了，真皮質(zhì)感的方向盤與座椅，給到我一種很舒服的感覺，不管是駕駛時(shí)握方向盤的手感，還是坐在座椅上的舒適感加柔軟感，都是非常的細(xì)膩，內(nèi)飾細(xì)節(jié)工作也很走心，獨(dú)特的中控位置放水凹槽，駕駛時(shí)不會擋住掛擋，中控屏幕尺寸雖然比起其他車型會比較小一點(diǎn)，但是中控屏幕有點(diǎn)偏傾向于主駕駛這邊，更方便主駕駛操控，很人性化的設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不會太過于花里胡哨，看著滿滿的商務(wù)風(fēng)格，一眼上去非常的高端。
缺點(diǎn)：第三排的座椅相較于前兩排我感覺在整體舒適性方面還需要做一定的提升，此外，我感覺車的內(nèi)飾方面沒有那么高檔，相較于車體的外觀，這樣的內(nèi)飾要遜色一些。但是內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)感還是很強(qiáng)的，坐在車內(nèi)可以明顯的感覺到內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的層次感，并且不管是做工還是座椅，均使用了質(zhì)量較好的材料，如果再提升一下車內(nèi)材料的豪華感，我感覺車的檔次會有一定的提升。
外觀：車的外觀真的非常符合我的審美。這輛車的前臉采用艾維亞標(biāo)志性的菱形格柵設(shè)計(jì)，搭配飛翼式鍍鉻飾條，閃亮的鍍鉻效果讓車頭看起來瞬間擁有美系車的豪華感。搭配L型前包圍側(cè)邊條，使它的臉看起來更加穩(wěn)重大氣。矩形LED像素大燈讓它的前頭更具科技感。車尾造型圓潤敦實(shí)，與整車穩(wěn)重形象相符。展翼式設(shè)計(jì)的尾燈與前燈形成呼應(yīng)，并且燈腔內(nèi)整體的熏黑，配上光導(dǎo)式的燈條，讓人印象深刻。在黑夜里識別度大大提高。排氣管也深得我的喜愛，它不僅碩大，而且與下包圍銜接的很好，增強(qiáng)車尾下部的整體感。所以它的外觀更是好的一批。
內(nèi)飾：品質(zhì)上乘。比較可以，他的內(nèi)飾看起來還不錯(cuò)，簡單大方，風(fēng)格還是而且實(shí)用性上也是不錯(cuò)的，該有的功能都有，而且他用起來也是非常的方便優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾總結(jié)起來就是大氣和漂亮，然后它的配色也很協(xié)調(diào)，沒有問題，風(fēng)格更加優(yōu)雅高貴，協(xié)調(diào)和舒適度撲面而來。對于我而言就很滿意。
空間：畢竟車還是上下班，日常代步多，很符合家用車的這種用車方便程度。不會感到有壓抑的感覺
配置：讓我感覺車子買的很值，性價(jià)比沒毛病。實(shí)力也是不容小覷、后期的保值率也很有所期待
動力：這款2.0T發(fā)動機(jī)，動力充沛，加油門提速順暢，感覺不到任何頓挫，改變了原來別克家那個(gè)老款變速箱的頓挫嚴(yán)重。開空調(diào)車輛滿載情況下，也一點(diǎn)不影響動力輸出。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)，滿載基本上感覺不到動力衰減。起步加速動力:起步有勁，檔位切換無卡滯，加速推背感強(qiáng)。
越野：
方向盤是皮質(zhì)質(zhì)感的，上手很有握感，而且方向盤的指向反應(yīng)很靈敏，轉(zhuǎn)哪去哪，轉(zhuǎn)方向盤也非常的輕松，沒有說很笨重，我經(jīng)常單手開車，操作也很方便輕松，方向盤手感適中不偏重，男生女生都可以輕松駕駛。
油耗：這輛車并沒有很費(fèi)油的，本來還想著2.0T的發(fā)動機(jī)排量這么大，昂科威PLUS的車身又這么重，在正常的用車過程中的平均油耗也就是在10到11之間，相比于同級別的車子來說都已經(jīng)很低了，主要是我這人平時(shí)開車也比較穩(wěn)，這肯定也起到了一定的作用。
舒適：車的平穩(wěn)性很強(qiáng)，在行駛過顛簸路段還是轉(zhuǎn)彎，這款昂科威Plus均沒有太飄的感覺。此外，車內(nèi)的密封性很好，在行車的過程中噪聲比較低，就這一塊來說，我可以很專心的體驗(yàn)到良好的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)豐富的智能性配置也讓行車的樂趣性很強(qiáng)，不管是日常的家用，還是工作中接待客戶，這樣的舒適性均能滿足我的要求。就是相較于前排的座椅我感覺第三排座椅的舒適性可以再優(yōu)化一些這樣整體的駕乘體驗(yàn)就會更好了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2428公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間十分的寬敞，坐起來舒服，家人朋友都這么說，后備箱的空間也充足，日常放一些雜物之類的非常的方便。高配置高帶來的舒適性體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，目前還沒有不滿意的地方。如果有的話也就是一些駕駛輔助功能吧，用不太習(xí)慣，有時(shí)候車道偏離，或者旁邊有車時(shí)他會滴滴響，hud抬頭顯示會變紅。有時(shí)不太適應(yīng)。但不得不說這東西還挺靈的。對于女士而言應(yīng)該有很大幫助，像我這種老司機(jī)而言，可有可無。另一個(gè)方面就是第三排座椅了，雖然我買它只是應(yīng)急用，但是的確做人有困難，能坐是能坐但的確不是太舒服。
外觀：贊不絕口，審美也很好。感覺也拉風(fēng)，在外觀上感覺還是挺醒目的，比較的大氣，感覺他跟上了時(shí)代，車漆也是挺有質(zhì)感的，線條流暢，這個(gè)外觀特別的贊，不管從哪個(gè)角度看都相當(dāng)?shù)挠行�，而且它的設(shè)計(jì)識別度很高，長在了我的審美上，還有他的風(fēng)格我也比較的喜歡。開出去還是很有檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格我很喜歡，簡約的商務(wù)風(fēng)，皮質(zhì)的方向盤和皮質(zhì)的座椅，不管是看著感覺高級，坐上去也感覺整個(gè)高級的氣質(zhì)在上升，中控屏微微傾斜向主駕駛位置這一邊，而且中控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏遲鈍，語音功能想切哪個(gè)歌就是哪個(gè)歌，這點(diǎn)非常的人性化設(shè)計(jì)，bose的強(qiáng)勁音響，帶來的音樂效果滿分。
空間：說實(shí)話，車內(nèi)的儲物空間比較多，我還是一直耿耿于懷的還是第三排座椅，這個(gè)第三排真要使用，可能也就短時(shí)間應(yīng)急，如果沒有選第三排吧，現(xiàn)在家里有兩個(gè)寶寶，確實(shí)感覺不方便，但是車輛萬一使最后在各種糾結(jié)和思考中，我堅(jiān)定的拿下了我人生中的第一輛大七座別克昂科威PLUS，下次可能就選商務(wù)GL8了，但是現(xiàn)在感覺GL8又太商務(wù)了。
配置：到了心里價(jià)位才果斷出的手，所以我覺得這車的性價(jià)比還是高。
動力：車子的動力表現(xiàn)不差，畢竟是美系車，大馬力即是正義。低速段的加速表現(xiàn)突出，超車也不會有拖泥帶水的感覺。
越野：
這么大的車沒什么操控可言 轉(zhuǎn)向沒有什么虛位 可以說指哪打哪 懸掛據(jù)說很牛X
油耗：九個(gè)多油，對于這么大個(gè)的車身重量，對我而言是驚喜了�？傮w而言可以接受，畢竟排量和車重在這里，9個(gè)油左右吧，沒有他們說的別克油耗高的嚇人那種。目前還沒超過10個(gè)�？赡芪议_車比較佛系。
舒適：車子的噪音控制的效果還是挺好的，關(guān)上車窗隔音很好，座椅的舒適度也算是比較高的，懸掛我覺得過濾性也不錯(cuò)，舒適度還是很高的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意 第一 ，別克品牌在中國也是大家眾所周知的品牌，在國內(nèi)銷售量大，車型可選擇性多，網(wǎng)上電視上沒有看到有報(bào)道，出現(xiàn)因?yàn)檐囕v質(zhì)量問題的造成重大，安全事故的案例。第二，別克自身重量比較大，同級別的車都要比別人重幾百斤，聽說用料厚實(shí)，不為節(jié)約成本，當(dāng)然這個(gè)會增加油耗，導(dǎo)致車輛使用成本增高，但是現(xiàn)在新款的車輛，發(fā)動機(jī)，變速箱技術(shù)都得到了很大技術(shù)突破，實(shí)際使用的油耗給同級別也差不多，在經(jīng)濟(jì)和安全之間我選擇安全。第三，車身顏色比較讓我喜歡，這個(gè)顏色比較特別，說不出來的喜感，還有一個(gè)就是大空間七座，這個(gè)空間要是第三排座椅放到，里面完全可以放一個(gè)充氣墊，孩子在里面睡覺就沒有問題。很多功能控制按鍵手感舒服，開車的時(shí)候如果去調(diào)節(jié)，也比較便利。第四 就是本來我也是雪佛蘭的車主，對通用旗下的品牌，有很高的認(rèn)同感，雪佛蘭開了6年，沒有出現(xiàn)任何問題，除了常規(guī)的保養(yǎng)沒有給我?guī)砣魏温闊�。希望在買一臺，通用旗下的車主，我也正好喜歡，喜歡他的空間，內(nèi)飾，外觀造型，正好價(jià)格也合適，拿只要出手購買一臺啦。
缺點(diǎn)：車輛新車的愿意皮子內(nèi)的甲醛味有點(diǎn)大，也不知道是不是新車的原因
外觀：車身造型真的是無可挑剔啦，這個(gè)顏色高端大氣上檔次，低調(diào)做人有內(nèi)涵，后屁股上的這尾燈也很俊俏。車燈設(shè)計(jì):大燈組造型完美，燈光很亮。車身做工:這個(gè)不是很懂。不專業(yè)。開關(guān)門感覺很厚實(shí)。車輪設(shè)計(jì):輪圈設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩吧！主要看別克車標(biāo)區(qū)分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的處理絕對的精美而且它材料的選擇也特別的高檔。
空間：大家可以看一下，我差不多這個(gè)身高是在1.8米左右，然后我做好之后看這個(gè)膝部空間包括頭部空間都還是非常寬闊的，第二排空間都很寬闊。
配置：買了這款車以后讓我覺得出行更方便、更舒心，它所帶給我的便捷之處是比我想象當(dāng)中還要多的。
動力：搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，動力方面根本不用擔(dān)心，也沒有那些所謂的提速頓挫以及震動，這方面一點(diǎn)問題都沒有，即使整臺車坐滿了人，動力也是一點(diǎn)都沒有降下去，依然提速靈敏迅速。
越野：
美系車的操控就不用多講了，穩(wěn)如老狗啊。前后全框式副車架。大面積的液壓襯套，不計(jì)成本。
油耗：平穩(wěn)，自如的，也不含糊，現(xiàn)在這樣的油耗，我個(gè)人還是能接受的，也算是超級給力的吧，表現(xiàn)還是挺出色的，比較滿意，相對而言就讓我比較的喜歡�？傮w而言，它的油耗表現(xiàn)比較出色，感覺每個(gè)月的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)不會太高，沒有什么壓力。使用這么一段時(shí)間下來平均油耗不算高，我覺得我可以接受。
舒適：減震也比較不錯(cuò)，享受寧靜時(shí)刻。是比較好的，舒適性感覺還可以，座椅的柔軟程度剛好，軟硬都比較適中，對于我這種老腰來說還是很棒，舒適性還是不錯(cuò)的，隔音效果比較好，行駛的顛簸路段在減震性上的表現(xiàn)也還不錯(cuò)。然后車子駕駛起來的感受也很棒。我平時(shí)關(guān)上窗戶之后就幾乎沒什么聲音了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1733公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus的車內(nèi)空間很大，完全能夠滿足我的日常用車需求了，而且最后兩排座椅的折疊布局很用心，全部放倒以后能夠形成一個(gè)完全純平的后備箱空間，我平常最大的愛好就是出去釣魚，后排座椅放倒以后我的釣魚箱和其它器材都能夠裝得下。還有車子的外觀造型是很漂亮大氣的，不管是停在路邊還是小區(qū)的地下停車場，與周邊的車子比起來，昂科威plus的顏值顯得特別高。
缺點(diǎn)：我覺得設(shè)計(jì)的還是很普通的，但是看這個(gè)車子只要一看價(jià)格就覺得應(yīng)該要選這個(gè)車子了
外觀：對于別克昂科威PLUS的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我是有些不太喜歡，尤其是從側(cè)前方去看的話，感覺車頭總是有點(diǎn)窄，和碩大的車位比起來還是有些不太協(xié)調(diào)，雖然說原廠的這個(gè)輪轂很是運(yùn)動，但這種輪轂真的特別不耐臟，如果說路面灰塵稍微多一點(diǎn)的情況下，這個(gè)輪轂看上去就特別臟，其實(shí)有時(shí)候還真不如普通的輪轂顏色。
內(nèi)飾：昂科威PLUS整體內(nèi)飾還是挺吸引我的，一點(diǎn)都不粗糙。不管是設(shè)計(jì)還是配色，我覺得設(shè)計(jì)師都是用了心的
空間：昂科威Plus內(nèi)部空間的實(shí)際表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這樣的空間對于我來說已經(jīng)足夠了，車內(nèi)前后排都沒有擁擠感。此外，車內(nèi)的儲物空間還是很充裕的，并且層次性很強(qiáng)，在車內(nèi)擺放物品時(shí)，不用再糾結(jié)如何擺放，這為我省了不少煩惱，駕駛的幸福感很強(qiáng)。
配置：我買的優(yōu)惠了2萬多 這個(gè)車后期肯定是要掉價(jià)的 但是像我剛才說的買的就是喜歡而不是便宜 大概五六年以前 我看過昂科威 當(dāng)時(shí)就挺喜歡只優(yōu)惠了八千現(xiàn)在能優(yōu)惠4萬多，但是現(xiàn)在一看就不喜歡了 過時(shí)了的感覺 我感覺買車這個(gè)東西跟買手機(jī)一樣去年蘋果十二已經(jīng)一萬多 今年只有六千多 早買早享受 晚買享折扣
動力：起步、上坡時(shí)候這個(gè)車的動力都很足，一點(diǎn)也不費(fèi)勁，并且高速行駛的過程中，車輛一點(diǎn)也沒有頓挫感。
越野：
昂科威plus的操控表現(xiàn)我挺滿意的，車子轉(zhuǎn)彎半徑不大，開起來還算靈活，輔助駕駛功能多，跑長途高速很舒服。
油耗：雖然車子本身就重但這輛車油耗也不是很多，1600千米下來幾乎是9個(gè)油多一點(diǎn)點(diǎn)。而且我比較怕熱，所以幾乎是次次開車都要開空調(diào)。車也多在市區(qū)開堵車情況多，再加上車子剛買也還處于磨合，等時(shí)間長了感覺油耗還會降這樣看來油耗也不是很多，家用十分合適了。
舒適：車內(nèi)的減震性挺好的，出行時(shí)，一路上都挺平穩(wěn)的，又時(shí)遇到減速帶，也不會有明顯的顛簸感，而且平時(shí)低速出行的時(shí)候，感覺車內(nèi)還是挺安靜愜意的，無聊的話就放點(diǎn)音樂聽聽，車內(nèi)的9個(gè)喇叭都是Bose品牌的，音質(zhì)很好。真皮的座椅質(zhì)感細(xì)膩，乘坐感受也挺好的，乘坐時(shí)間長都不覺累，起碼腰部不會有酸痛感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.74萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS是我喜歡的風(fēng)格，很有面子，非常的貼近，我應(yīng)該是對這個(gè)品牌比較放心的，操控比較靈敏，還有就是他是我心儀的類型。也對他有自信。認(rèn)定了就覺得會一直信賴他，最滿意的應(yīng)該是他的舒適性，感受非常的不錯(cuò)，座椅的包裹性好，還是有很大的用處的，然后他這個(gè)外形看起來也特別的年輕，特別的時(shí)尚。而且支撐性也不錯(cuò)，對于我這個(gè)經(jīng)常腰痛的人非常的有幫助。
缺點(diǎn)：各方面的性能也都是體現(xiàn)的很不錯(cuò)。舒適性上，表現(xiàn)非常的完美，后備箱的容積也不錯(cuò)，輪胎抓地力還是不錯(cuò)的
外觀：外觀看起來會顯得比較成熟這臺車，獨(dú)特的中網(wǎng)以及具有辨識度的大燈，兩個(gè)后視鏡不大也不小剛剛好，在這車上毫無違和感，整體線條凹凸有致，看起來很運(yùn)動風(fēng)，但是內(nèi)飾風(fēng)格又比較的商務(wù)柔和，20寸的大輪胎顯得比較霸氣，整個(gè)車在太陽底下照耀著的時(shí)候，非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上特別的豪華吧，做工還是細(xì)致的，車內(nèi)也沒什么異味和異響的存在
空間：昂科威PLUS車子的空間不說多完全能夠滿足我自己的家庭用車了，畢竟現(xiàn)在有小孩，每次出門都需要帶很多東西
配置：車輛廠家和4S店贈送了很多次保養(yǎng)了，車價(jià)格在這里肯定會在4S的保養(yǎng)了。
動力：這款昂科威Plus在動力方面的表現(xiàn)也沒讓我失望，提速可以看出這一品牌的成熟度，2.0T的發(fā)動機(jī)，加上四驅(qū)的設(shè)計(jì)，使得這款昂科威Plus在不同的路面均有良好的表現(xiàn)，如有一次在停車場上坡，感覺不用太用力踩油門，就可以讓車行駛過上坡。在中期的加速方面，可以很好的將車提升到想要的速度，如在高速上行駛，可以在幾秒內(nèi)完成中期加速，這樣的動力表現(xiàn)我很滿意。
越野：
這車的360度全景影像等配置蠻實(shí)用的，倒車的時(shí)候，也能讓我了解到車后方跟車身周圍的情況。另外這車的遠(yuǎn)程啟動功能也非常實(shí)用，有時(shí)候天氣熱，就可以先啟動車子，打開空調(diào)。不過這車的缺點(diǎn)也是有的，就是這車的方向盤沒有指哪去哪的感覺，就連原地轉(zhuǎn)動方向盤的手感都比較笨重，并不是我喜歡的調(diào)校吧，沒有靈活的感覺。
油耗：作為一臺中型SUV，動力這么強(qiáng)勁，想油耗低是不太可能的，但是這款車的油耗也說不上高，平均下來也就9.5升的油，還可以吧，起碼沒有超過10升。
舒適：車內(nèi)三排座椅的舒適度都不錯(cuò)，雖然第三排的乘坐空間小了點(diǎn)，但是座椅的坐墊靠背依然很厚實(shí)，小朋友長時(shí)間乘坐不會覺得難受。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2073公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方有三點(diǎn)外觀吧 艾維亞整個(gè)專屬包圍和獨(dú)特梅洛酒紅的專屬車漆讓我第一眼就愛上了這款車，起初想買個(gè)黑色的，但是來到店里后發(fā)現(xiàn)這個(gè)梅洛酒紅顏色是真的漂亮，他不像黑色那種給人的感覺過于沉穩(wěn)，又不像白色那種給人感覺特別普通，畢竟路上白色車實(shí)在是太多了，爛大街了。但是這個(gè)梅洛酒紅給我感覺是特別的優(yōu)雅奢華。所以最開始我就喜歡上了這個(gè)顏色，在銷售顧問的講解下我毅然決然的選擇了它——艾維亞。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車的隔音效果，不管是低速還是高速行駛，能夠明顯的聽到車外的噪音，例如胎噪與風(fēng)噪，這點(diǎn)很不好，車嘛，都是要隔音效果比較好的心里才舒服。
外觀：在外觀方面絕對是充滿品牌特色的這款車不管走到哪都是屬于出眾的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟包，座椅都是真皮的，車內(nèi)一點(diǎn)異味都沒有，就是這個(gè)中控屏再大一點(diǎn)就更好了。
空間：車內(nèi)的小儲物空間首先是豐富的，隨身的水杯、手機(jī)、手提包、錢包等等，都能擁有一個(gè)合適的位置，不至于放得雜亂無章。比較寬大的后備廂，也不用擔(dān)心一家人遠(yuǎn)行的行李放不下。東西需要拉很多的情況，三排、二排都可以比例放倒，可以拉貨了
配置：我買車的時(shí)候，在天貓商城有一個(gè)買5000抵20,000的活動，然后便宜了一萬五，并且后續(xù)保養(yǎng)還有個(gè)388的一個(gè)保養(yǎng)套餐，可以提供4年8次的基礎(chǔ)保養(yǎng)很合適
動力：我覺得這臺車的加速感受并沒有我想象中那么好，而且起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉，但是可以接受的范圍。
越野：
不用想太多。視野比較好，穩(wěn)定性也很好。我覺得這個(gè)操控，是屬于比較好開的，我都能夠很好的掌控住，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)，超車和變道時(shí)，這車子它的方向盤還是挺不錯(cuò)的，給人的一個(gè)操作性非常的舒服，不會給你晃動和飄飄的感覺，輔助功能也挺齊全。剎車也很平穩(wěn)，駕駛感覺很順暢。指向性好，駕駛起來得心應(yīng)手，還有他的剎車腳感也不錯(cuò)。
油耗：差不多就在10個(gè)，和我預(yù)計(jì)的差不多，這個(gè)油耗算是一般的了
舒適：買車的時(shí)候是夏天，自己經(jīng)常跑高速一點(diǎn)沒有感覺出很熱，比較欣賞的就是座椅的通風(fēng)開啟空調(diào)十分的涼爽，一點(diǎn)感覺不出很熱。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買回來到現(xiàn)在一直都覺得這款昂科威PLUS的外觀造型設(shè)計(jì)讓我滿意，車子的外觀顏值高，帥氣。我買的是頂配的版本，車漆顏色也是比較特別的，梅洛酒紅的顏色，車身處還有艾維亞的英文字體設(shè)計(jì)，而且畢竟是一臺中型SUV，所以體型看著大，就顯得車子非常的大氣，開出門去見親戚朋友是足夠有面子的。另外就是這車的大空間布局設(shè)計(jì)了，七座的座椅位置，車內(nèi)寬敞，一家人出門代步絲毫不會覺得難受，整個(gè)腿腳上的位置都是挺充足的，就連頭頂位置也寬闊的很，平時(shí)我家小孩子出門的時(shí)候坐在最后一排上也不會覺得說空間小，剛剛好吧，第二排也能調(diào)節(jié)前后座椅的位置，挺方便的。
缺點(diǎn)：最不滿意，說起來這個(gè)最不滿意吧，當(dāng)然我得給大家好好聊聊了。就是這個(gè)第三排的空間啊。確實(shí)小了，我一米八，體重170斤，這個(gè)第三排說實(shí)話還是能坐進(jìn)去的，但是這個(gè)腿啊，真的就感覺有擁擠了，我感覺成年人正常做2個(gè)小時(shí)以上會比較累，適合短距離行駛，適合孩子坐最后排，不過現(xiàn)在孩子5歲，估計(jì)他還沒有長大我就在換新車了，目前還能接受。不過七座打開的時(shí)候，后背箱真的不算很大，只能說基本上夠使用，放一些體積比較小的背包，密碼箱都沒有問題。
外觀：外觀仁者見仁智者見智吧，主觀因素，反正我自己覺得好看。
內(nèi)飾：很順眼，非常吸引人，車子的內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我個(gè)人還是很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的，讓人看了就挺舒心的，做工方面不錯(cuò)的，然后它的科技感十足，顏色搭配也很協(xié)調(diào)，說到內(nèi)飾，我覺得他整體就給人一種很舒服的感覺，而且中控區(qū)看著很有科技感，很多功能也很實(shí)用。不管是他的配色或者說是用量材質(zhì)，還是說他的實(shí)用性上來講都比較的不錯(cuò)。
空間：分布均勻，挺友好的，適合家用，空間方面，覺得還是挺不錯(cuò)的，一起出行也沒有什么問題，整體空間很大，車內(nèi)儲物格居多，這方面我對它是一百個(gè)滿意，空間還不錯(cuò)，小孩的東西多，可以裝下，坐在座椅上不會覺得憋屈，并且小物件適合擺放，設(shè)計(jì)的還是挺合理的。一塊出去自駕游，不用擔(dān)心的。后備箱也可以，想放東西基本上都能放上去。
配置：看自己注重哪方面吧，感覺我這個(gè)配置目前在這個(gè)價(jià)位所向披靡了。
動力：有一定的輸出，不是問題，不必?fù)?dān)心，車子的動力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，動力對于我來說完全夠用了，起步和速度都很出眾，基本上紅綠燈下起步也很快，這個(gè)動力，完全能夠滿足我自己的一個(gè)家用需求，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，高速上表現(xiàn)可以，底盤非常扎實(shí)，我這段時(shí)間使用的實(shí)際情況，干凈利落。后期提速也快，速度也是有的。
越野：
昂科威PLUS方向盤的設(shè)計(jì)握在手里特別的輕盈，開始去上手的時(shí)候有一點(diǎn)小小的擔(dān)憂，但是確實(shí)是一輛好開的車
油耗：給你想要的，有信心了。比較的好的，車子的油耗我相信，既然都能買得起車了，這個(gè)油耗反正都是要開車的。而且是讓我覺得沒有什么壓力的，這個(gè)車子的油耗能接受吧，基本上可以負(fù)擔(dān)得起�？偟膩碚f，它是經(jīng)濟(jì)的和具有成本效益的。反正我覺得我自己心里有準(zhǔn)備就行了。
舒適：底盤舒適度 底盤給人的感覺已經(jīng)不能用舒適來表達(dá)了，這輛車我也開了兩個(gè)月了，接近兩千公里了。地盤給人的感覺更多的是那種高級感，比我同事的A4可是舒服太多了，在遇到顛簸路段時(shí)，過濾的十分干脆，重要的是它那種阻尼感非常舒服，這可能也是由于底盤采用cdc可調(diào)液力減震的效果，而且底盤大面積采用了液壓襯套，整個(gè)駕駛感受非常棒，更適合長途出行和旅游
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感到最滿意的肯定是它的外觀了。第一眼看過去就會覺得他特別的犀利，身上的線條的那種銳氣表達(dá)可以說是格外的明顯了，基本上從前到后一點(diǎn)那種圓潤柔和的地方都沒有，像這種年輕張揚(yáng)的感覺，我真的特別的喜歡，而且開車上路的話，在路上也能吸引到很多人的關(guān)注，別人那種羨慕的眼神我是非常受用的。能夠很大程度上的滿足我自己的虛榮心。
缺點(diǎn)：感覺像量身定做，一見鐘情吧，實(shí)力不用懷疑，其實(shí)也沒有什么不滿意的，這個(gè)車子風(fēng)格比較的獨(dú)特，步會做到非常的迅速，操控感很好，然后他符合我的用車需求，非要說不滿意的，我是真沒有，當(dāng)然也有可能是因?yàn)槲覒械孟氚�，看著很大氣很順眼的，就是因�(yàn)榍粕狭怂�，從空間和動力上就讓人喜歡。反正用起來沒問題就可以了。
外觀：外觀來說的話，這款昂科威PLUS的顏值還是不錯(cuò)的，整個(gè)前臉看著是挺大氣的，就連車身的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，流暢度好，前后的比例感好。車身上的一些小細(xì)節(jié)也是我挺喜歡的，比如這車的艾維亞簽名，也好比這車車尾的熏黑設(shè)計(jì)，都是不錯(cuò)的，高級感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多處采用軟質(zhì)材質(zhì)、摸起來軟軟的、也提高了這個(gè)車的檔次
空間：空間其實(shí)對于我自己來說是非常足夠，后排空間不是我的重點(diǎn)，但是這車子的后排空間仍然很寬大，腿部的空間足夠，翹個(gè)二郎腿完全沒有什么問題，再就是車子前面的儲物空間也比較理想，完全感覺不到有什么局促的感覺，不管是放手機(jī)還是什么別的小東西基本上都很從容。也能找到合適的地方來放置。三排也不是經(jīng)常性用到，所以說整車的空間的確是很可觀的。
配置：性價(jià)比來說對比了 日系和德系，總歸還是覺得別克個(gè)方面性價(jià)比更高一些，包括動力，配置，顏值是蘿卜青菜各有所愛，老頭看好就就是好?
動力：昂科威PLUS這款車的動力我是非常的喜歡的，就算是整個(gè)車坐滿了人都不會感覺到動力減弱的情況，反正對于我來說，這樣的動力配置已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
越野：
方向盤握著手感好，打方向輕，掉頭轉(zhuǎn)彎一把到位，開起來很穩(wěn)當(dāng)，沒有頓挫感，輔助操控非常舒服，配置功能齊全。
油耗：油耗的話跑市區(qū)已經(jīng)平均10.3L個(gè)油百公里了，油耗有點(diǎn)高，跑高速的話油耗會比較低一點(diǎn)，整體來說還可以接受，畢竟這么大只的車子，在市區(qū)又經(jīng)常堵車啊起起停停之類的，2.0T的發(fā)動機(jī)油耗多一點(diǎn)點(diǎn)也很正常啦。
舒適：買車的時(shí)分關(guān)于舒適性的考慮我仍是比較周到的，畢竟從家庭來說需求考慮到老婆孩子的乘坐舒適性，從我自己出差的角度我又必需要考慮到長期駕馭的舒適性，已然挑選了這款昂科威S就證明他的舒適性是不錯(cuò)的，座椅的軟硬比較適中，靠背的調(diào)節(jié)范圍也比較廣，總能找到適宜自己的狀況，現(xiàn)在開了2千多公里，可是也沒覺得哪次出差是特別的難受的，累必定會有一點(diǎn)，可是還能承受。
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