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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格32.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我而言，昂科威PLUS最讓我滿意的是首先他的動力系統(tǒng)。2.0T的發(fā)動機(jī)搭配9速AT變速箱使得動力輸出強(qiáng)勁平順，起步和超車那是相當(dāng)帶勁，絕對不會讓你誰在紅綠燈前的“起跑線”上。我開車很規(guī)范，不超速不危險駕駛，但我習(xí)慣起步的時候沖在前面，以前開手動擋樂風(fēng)時一點(diǎn)不夸張，在起步階段沒有幾個車能超過我，昂科威PLUS絕對不會讓我失望；其次讓我滿意的是昂科威PLUS的空間，2833的軸距長度，后排地板沒有凸起，平時載人的時候，就算是帶三個大男人也不會太擁擠，前排的腿部空間也很舒服，做過我這車的就沒有一個人說不好的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空間確實(shí)很大，但設(shè)計(jì)上有點(diǎn)不太合理，座椅安排的很好，就是后排中間地板凸起的有點(diǎn)高，來回挪動會不太方便，不過影響也不是特別大。還有就是第三排的座椅有點(diǎn)不太舒服，沒有前面兩排那么寬大。不過設(shè)計(jì)的是兩個座椅，只要不是特別胖的人坐，一般沒什么問題。
外觀：外觀算是我自己一眼就看重的，這款昂科威PLUS的前臉造型設(shè)計(jì)時尚感強(qiáng)，造型別致挺個性的，有種鐮刀式的車燈設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)也是主流的選擇，看著沖擊感不錯。車身看著高大，艾維亞的簽名也提供了相當(dāng)不錯的高級感，就連這車的車尾也是厚重飽滿，挺符合我自己的審美。
內(nèi)飾：車載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器在我這車上都安排的明明白白的，而且車內(nèi)的用料也特別講究，整個內(nèi)飾看起來特別豪華。
空間：這款昂科威PLUS的車內(nèi)空間確實(shí)是挺好的，我自己180的身高也不會覺得坐進(jìn)主駕駛位有任何不適的感覺，腿腳上的空間還是不錯的，頭頂位置也多。第二排跟第三排也合適，不會覺得擁擠壓抑，高個子，大體型的坐進(jìn)去第二排也是可以的，前后調(diào)節(jié)的功能也有，滿座也沒事，后備箱的空間也不錯，第三排放倒之后還是有著相當(dāng)充足的后備箱空間，能裝的東西也多。
配置：有這個價格配上這個配置，空間這么大，動力又這么給力，外觀中規(guī)中矩再加上內(nèi)飾的舒適性，這臺車的性價比可以說是當(dāng)之無愧的高，現(xiàn)在價格優(yōu)惠力度也大，是時候沖沖沖了！
動力：動力這方面無論是從起步還是從提速上來看，都沒有什么頓挫感，自己還是蠻喜歡它議方面的表現(xiàn)，而且它整體的動力系統(tǒng)很有口碑，—些車友的評價都是蠻不錯的，自己駕駛這段時間以來也并沒有失望，覺得各方面的評價都是比較符合的。
越野：
方向盤上面有很多的便捷按鈕，例如自適應(yīng)巡航啊，切換歌曲啊之類的，方向盤也不會很重，比較輕盈，很好打轉(zhuǎn)向的，不要怕每次都要很用力打方向盤，目前我來看是操控性非常不錯，反應(yīng)靈敏，指哪走哪，非常輕松。
油耗：整體油耗出乎意料，沒開之前就會覺得這么大的車，油耗肯定不低，但是開上之后，油耗真低，整體油耗在9個多，是可以接受的，畢竟這么大的車，48V電機(jī)發(fā)揮了很大的作用
舒適：座椅坐著很舒服，高速行駛座椅包裹性很好。
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