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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1517公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計非常漂亮，整體看上去年輕精致也運動大方，同時這個車子的內(nèi)部空間也是比較大的空間實用性非常強，包括本身的用料和配置都有著一定的優(yōu)勢，這臺2.0T發(fā)動機的性能也是比較出色的，動力爆發(fā)性比較強，同時油耗也是比較低的，綜合實力還是挺強的。
缺點：最不滿意的就是它的隔音效果的舒適性，其他方方面面都是相當(dāng)不錯的，不管是這臺車的動力還是空間又或者是顏值哪一方面，都拿捏的很好，就是隔音略差了一點，行駛過程中能夠聽到很明顯的胎噪聲和路噪聲，低速行駛的時候這些聲音沒有這么明顯，但是一旦高速行駛的時候，這些聲音就明顯的突出了，即使你開音樂開的很大聲也是很難掩蓋住這些聲音，開車都喜歡一個隔音相對較好的，畢竟在這個包圍的空間里面聽到外面的雜音，多少有點不太舒服的感覺，這一點是我最不滿意的。
外觀：昂科威PLUS的外觀看起來是非常威猛的，極為圓潤的線條也讓這臺中型SUV有了一種反差萌的感覺，不過絲毫不影響外觀的氣勢。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾還挺好看的，主要是有一些比較獨特的科技感，在看過的車子里面，確實昂科威plus的內(nèi)飾還不錯，但是這個內(nèi)飾的高級感還是差了點。
空間：我覺得空間方面也是這款車的一個優(yōu)點，看車時我都親自體驗過，我1.78米的個子坐在后排都感覺很寬松，家里人坐就更沒有問題了，我坐在駕駛位上也覺得舒服，沒有壓抑感，車的后備箱設(shè)計的也挺深，放大件兒也不是問題，只不過后排中間地板凸起的有點高，倒也不是什么大問題，好歹空間上可以，也不是那么局促。
配置：綜合各個方面的表現(xiàn)，這款昂科威Plus的性價比還是很給力的，提了最頂配的車子，沒有給自己留遺憾，就看它那豐富的配置和三年或10萬公里的質(zhì)保我也覺得很踏實，以及這車子的顏值設(shè)計不管是家用代步實用還是商務(wù)辦公開都是沒問題的，一輛身兼兩職的好座駕，值得擁有。
動力：2.0T的發(fā)動機在這個大家伙身上沒有說被車型大或者說比較重而限制性能，馬力也完全足夠，加上48V的輕混系統(tǒng)阻力，提速的時候也不會出行車身抖動這些問題，非常的平穩(wěn)平順，有些車子提速的時候，就車身抖，然后速度又上不來，在這個動力方面這臺車還是非常的強勁的，用來上下班啊使用啊，或者是出去旅行之類的，都是能完美勝任的。
越野：
在車子的行駛過程中，視距寬廣，方向盤的力度和指向都很合適，打方向方向盤轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，跑在路上時不會感覺到有多余的虛位存在，就是車子太長，有時候停車的時候，就比較的麻煩，這點還是得慢慢適應(yīng)。剎車反應(yīng)靈敏，緊急制動的時候不會有推頭的情況，掛擋的時候都比較輕松，每個擋都各有特點，還需要再努力磨合。
油耗：車子的動力確實不小，所以油耗的輸出就有點數(shù)字了，百公里是十個左右的樣子吧，但是我能接受，因為畢竟我選的就是高水準(zhǔn)，夠速度的車子，所以這個表現(xiàn)也是應(yīng)該的，不過在城區(qū)里面開上標(biāo)準(zhǔn)模式就性了，這樣還能有效的緩解一下油耗輸出，每個人的評定水準(zhǔn)不一樣，能不能接受買車的時候其實心里就有數(shù)了。
舒適：鍛煉的空間大，配置也很高，值得一提的是，這輛車裝配了CDC減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況進行阻尼調(diào)整，再說座椅還這么舒適，乘坐感受非常棒了。
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