上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格24.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科威plus這車最滿意的地方就是他的性價比和外觀了，大家公認為的一款很有實力有代表縣的車子，買回來的第二天就開車往老家兜了一圈，還別說，車子的辨識度真不錯，大家那羨慕的眼神讓我很得意，這車子的價格定位也是咱工薪階層能接受的檔次，入手這車子真的是非常物超所值的。
缺點：人無完人，車也是不可能都是十全十美的，說起不滿意的話，就是開著感覺不是非常好，尤其是猛踩油時候，整體感覺是有點頓挫的，特別是需要緊急超車的時候，發(fā)動機和變速箱搭配的不是特別完美，加速會有延遲，動力有點跟不上，五座這款車子的配置不是非常高，沒有行車記錄儀，沒有前雷達，沒有電動尾門，不過平時開起來還算不錯了
外觀：外觀上設計的真的很帥，讓人一看就有種心動的感覺，雖然家族風格很濃，但是透露出的氣勢依然很強大，車頭看起來非常有立體感，全LED大燈造型很犀利，棱角分明。車身的線條流暢且充滿力量感，整個車身的比例也非常協(xié)調，所以看起來并不臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計很簡潔，還算周到了，對于中控臺第一眼看還是比較不錯的，看中控那塊的觸摸屏尺寸不小，清晰度好，剛好有我喜歡的那種智能化，開車的時候操控都不難啊，做工扎實顯得比較高檔。很多細節(jié)處處理得也很人性化，整體呈現(xiàn)出來的感覺也是屬于極簡視覺設計，多媒體系統(tǒng)伴隨著導航和電話以及空調的使用，科技讓生活變得更便捷啊。
空間：空間絕對是這款車的優(yōu)勢，雖然還有七座車型的，但是我覺得五座車型就可以滿足我自己的需求了，畢竟感覺七座車型的后排空間比較窄，而五座車后排是可以放倒的，平整度還可以，偶爾啦，比較大件長條的物體是可以放下的。像我們買車的用處一般就是上下班出去玩和回老家，回老家都會帶很多的東西，這個儲物空間確實是足夠優(yōu)秀的。而且兩排座椅的位置也比較寬敞，即便是前排座椅很靠后的狀態(tài)下，后排空間依然很充足，不會感到很擠不舒服。
配置：我覺得這款車在各方面的表現(xiàn)都不比豪車差，而價格上卻非常厚道，車上的優(yōu)點很明顯，看到這款車的表現(xiàn)，很難讓人相信23萬多就可以買到，性價比真的很高。
動力：開上之后感覺動力十足，超車也棒棒的，挺好的。
越野：
現(xiàn)在方向盤一般都比較輕，屏幕也大操作簡單方便
油耗：油耗的話，我是比較在意的，我現(xiàn)在開到百公里9.7升，其實我感覺1.5t的發(fā)動機應該在8個油左右算是正常，但是現(xiàn)在開到了9.7，感覺有點超出我的預期了，所以說感覺有點高，不是很滿意，但是就是不知道后期再開，油耗會不會再增加，這點是比較擔心的。
舒適：昂科威前后排的空間都足夠大，一米八個子的坐在前排和后排都不會感覺到局促，而且后備箱超級夠用，內(nèi)飾也是比較真材實料的，選用的應該都是真皮的原料，所以給人乘坐的舒適感很好。而且它的運動模式和整體的運動氣息特別的匹配，底盤很穩(wěn)，車身很厚重，給人安全感十足。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格24.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車不光是外觀很上檔次，買個新車除了質量上乘還是更多的考慮在顏值上，一款經(jīng)久不衰的外形才是喜歡它的原動力，穩(wěn)重大氣是這款車最好的形容，整個車給人的感覺就是穩(wěn)，安全系數(shù)高。相比于同等級的SUV它的外觀更加大氣和沉穩(wěn)，極具商務感，而且底盤特別穩(wěn)駕駛感是非常好的，還有運動模式可以選擇。乘坐后的直觀感受也確實就是如此，在彎道轉彎，高速超車都沒有顛簸失重或是漂浮感，給人感覺特別踏實，行駛也有力。整體的操控性也不錯，方向盤使用靈活不重也不輕，油門和剎車靈敏度很高，一上手就會給回應，各種多功能輔助行駛也比較實用機具科技感。
缺點：不滿意的就是感覺這款車的操控性很一般，在開車的過程當中，方向盤的指向性不是很好，沒有那種指哪打哪的感覺，而且方向盤也不是特別的輕，轉動起來比較費勁兒，還有就是它的剎車比較硬，開車的過程當中踩剎車很費力，感覺開時間長了腳很累。還有就是感覺油耗不是很滿意，因為本身買車，我比較注重油耗，這個車子油耗比較高。
外觀：造型方面的話就是蘿卜青菜各有所愛了，但是對我來說，這車子的外觀還是挺好的，比較大氣有線條，前臉的大燈很犀利，加上格柵網(wǎng)格的比例好，車標懸掛中間，氣質一下子就起來了，雙腰的運動元素想忽略都難，輪轂夠壯士的，要不他的動力那么強悍呢，精致不懂都能看出來他的力感雄厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計也是比較滿意的。首先映入眼簾的是中控屏稍微向駕駛員一側傾斜的，這樣的設計非常的好，讓人在駕駛的時候非常的方便。還有就是方向盤的質感非常的好，上面的按鍵也是非常的豐富，讓人操作起來非常的方便。新車剛到的時候異味不是很大，經(jīng)過時間慢慢的磨合異味就慢慢的消散了。
空間：車子的尺寸還是挺大的，中型SUV，4845的長度，2833的軸距表現(xiàn)，空間非常的寬敞了，我們一家五口坐著特別合適了，這車子用來家用滿載出行不用，還有很多的儲物格子收納小東西都很方便呢，這樣車子內(nèi)部看著也不亂。尤其是后排的視野還是很到位的，窗戶大也顯得明亮，以及后備箱的空間都可以的，出個遠門能帶很多行李，開合處設計的也大。
配置：價格很親民，動力強勁，該有的智能化配置一點也不含糊，最重要別克車子的品質好，有保障，所以綜合下來性價比還是很高的。
動力：昂科威的動力還是很充沛的，起步很利落，沒有什么拖沓的樣子，城區(qū)里面開車也開不多快，主要是早晚高峰期開著剛好，走走停停一點不墨跡呢，滿載的時候上高速都能一腳油門出個推背感。好幾次帶著家人出行，超車的時候都有點吃驚呢，一個勁的說慢點開，其實我真的沒有多給力踩油門，是這車子一直有源源不斷的動力輸出，日常上下班還有外出都是不會有很大的問題，
越野：
可能是因為之前開的是輛小轎車，所以在開這款車的時候，偶爾會覺得剎車有點偏硬，除此之外其他方面都挺好的。這款車的方向盤很輕盈，但轉向也比較精準，就算每天遇到堵車的情況，感覺控制起來也比較輕松，基本上可以做到游刃有余，而且車的底盤很扎實，輪胎的抓地能力也很強，即便在快速過關的情況下，也沒有覺得車身有明顯傾斜，跑高速時也不會覺得車子飄，何況車上配備的輔助駕駛系統(tǒng)都很實用，為我用車提供了很大便利。
油耗：車子目前油耗在這種中型的SUV中，應該算是一般的，這段時間跑下來粗略的估算應該是8到9個點的油耗，現(xiàn)在最省油好的應該是日產(chǎn)車和純電動，不過日產(chǎn)車雖然油耗低，但是舒適感會相對降低，其他方面的性能也沒有這個齊全，電動現(xiàn)在是一個趨勢，但在經(jīng)濟條件適中的情況下我還是比較偏向于選這種的，而且這個輕混技術現(xiàn)在感覺很先進，在合資車里面算是靠前的，并不是像之前大家認為的那樣耗油，而且當它成為了你的生活必需品之后，就會覺得它節(jié)約出來的時間和提高的效率對比它消耗的油耗不值一提。
舒適：我駕駛室，一直選擇的是運動模式，這個模式雖然與其他模式相比沒有特別大的優(yōu)點，但是感覺減震過濾比較舒適，尤其是開進去山路，遇見碎石頭的路面也只是稍微震感，不會像其他車一樣跳起來，它的懸架支撐性還是比較好的。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格23.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的實力非常強，證明我當初的選擇沒有錯。車的外觀設計的非常帥氣，雖然有很濃的家族風格，但看起來也有種很強的氣勢，特別是前臉，車身也顯得很霸氣，加上尺寸上非常優(yōu)秀，所以呈現(xiàn)出的視覺效果很不普通。車內(nèi)同樣是家族風格，有著自己的個性，功能上也非常齊全，語音控制的也很好，而且這款車還有著非常強悍的動力，在油耗方面也很低，這些都讓我特別滿意，綜合起來實力確實非同一般。
缺點：整體還是滿意的，不滿意的可能就是輪胎的降噪性可能沒有處理好，比較不平穩(wěn)的路面的話有些噪聲會通過玻璃傳輸，所以我不知道是輪胎的影響更大還是玻璃不隔音的影響更大。
外觀：大燈是LED的，好多顆在一排，很美很漂亮車燈設計:亮度很亮，清晰的把路面照亮，關鍵是也非常美觀大方和實用做工車漆:外觀設計觀看感強，鐵皮用料真誠，漆面很光滑細膩，車身造型:外觀設計觀看感強，流線美麗大方，運動感極強外觀:漂亮有結實，放心
內(nèi)飾：車內(nèi)設計的非常貼心，實用性也很強，中控臺向駕駛員一側稍微傾斜，在設計方面也很有層次感，而且用料上很出色，所以使車內(nèi)的檔次也明顯提升，方向盤設計的也很好看，直徑的大小也剛好適合我，只是我覺得手感一般，因為采用的是塑料材質，不過自己安裝了一個真皮套就好多了，平時開車的時候感覺也是很好的。
空間：這一款空間絕對絕絕了，即使調到駕駛坐姿和后排依舊有一定的距離，不得不佩服設計規(guī)劃者的空間感知力，遇見堵車或者是回老家開長途腿部空間相當重要，有點車太緊湊想動動腿伸伸腰完全沒空間，而且靠背的角度都是可以調的，第二排的靠背也可以放平和后備箱達到一個整體，這樣空間感會更大，出去野外在上面鋪個小毯子坐坐放點小東西十分愜意。后備箱也是比較方正的，可以容納很多東西，也有隔層設計，十分合理化，非常適合一家人出去自駕游，或是過年回去拉年貨。
配置：昂科威這輛車的性價比還是非常高的，從外觀和內(nèi)飾上我覺得都沒有什么問題，配置上面也是該有的都有，動力也不錯，舒適性也好，內(nèi)飾用料特別的足，底盤行穩(wěn)，整體的設計感也比較和諧霸氣，綜合整體來看各方面都考慮得十分周到，這個配置值得了這個價格，所以性價比這一點毋庸置疑。
動力：對我們家來說，車子搭載的1.5t的動力完全夠用，起步或者是加速，在深踩油門一下子就穿出去了，超車很輕松。動力很平順，不會感到有推背感，所以還是挺滿意的。
越野：
雖然它的車身非常的大，但是一點也不影響它的操控。即使在走山路遇到急轉彎的時候操作也是非常的便捷，完全不用擔心操作不了，它的方向盤上的助力也是比較強的，回轉方向非常的快。還有高清的倒車影像，在倒車的時候又解決了一大問題，即使是才學了駕照的小白，也完全不用為倒車的問題而擔憂。
油耗：昂科威plus這款車也開了差不多有3000公里了，一般都是在市區(qū)里開百里油耗在8.2L，對于這個油耗我還是滿意的。畢竟這可是一款中型SUV而且還在這樣的路段有這樣的成績實屬不易。
舒適：真皮的座椅給人舒適感很高，本身由于車身尺寸原因，內(nèi)部空間就比較大，座椅也就做的比較大，像是家里的沙發(fā)一樣，既寬大又柔軟。雖然柔軟，但是該厚實的地方依舊很厚實，安全系數(shù)很高。音箱的效果也不錯特別是開長途的時候，真的有種縱馬千山外的感覺。車子的隔音效果也是比較好的，在高速中，只有高速行駛的時候會有小許的風噪，但不影響大局，如果車內(nèi)放有音箱音樂，這點噪聲就完全可以忽略不計了。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格22.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PIUS552T豪華發(fā)動機雖然是1.5T，但是動力個人覺得已經(jīng)非常富足了，擁有210匹馬力和9速變速箱的搭配，我大多數(shù)用車都是在城市使用，2.OT的感覺有點浪費還是要考慮用車成本。搭載了許多豐富的高科技配置已經(jīng)主動安全配置個人都覺得非常的實用。比如百度導航，方向盤加熱，側盲區(qū)預警，變更輔助，車道偏離，行人保護，碰撞預警，360影像等系統(tǒng)非常人性化。
缺點：這車子總的來說還沒開多久呢，個人覺得是一款比較難挑毛病的座駕了，我能感受到他的各方面表現(xiàn)都不錯了，就是新車入手的時候，會有點小味道，不過多注意開窗有個兩三天就可以散掉了，這真的不算是什么毛病了，車子的油耗目前稍微有點高了，百公里八個油，還是跑高速的數(shù)據(jù)，城區(qū)還會再高一些，我只能安慰自己新車階段還未出磨合期，靜等保養(yǎng)期過后的數(shù)據(jù)吧。
外觀：雖然各有各的審美不同，但是這款車應該長在了大多數(shù)人的審美點上。不張揚也不俗氣，車頭雖然很寬車身也很長，但沒有粗糙笨重的感覺反而更霸氣，無論從側面還是前面看，都感覺是一款高檔的商務車，整車的設計還是蠻有特點的，線條的裝飾增加了整體的流暢性，也給單調車身顏色增加了層次感。兩側的車燈雖然大，但是整體看來并不會很突兀，或是不和諧，雖然整個車型比較渾厚但是給人感覺還是偏運動型的，這個外形開出去絕對能拿到五顆星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺不錯的，基本沒有什么瑕疵，感覺各個收口地方都特別細膩，找不到什么缺點，上手觸摸也比較舒適，柔軟度很好，視覺和觸覺都做到了讓人滿意的程度。能包裹的地方都做了軟硬適中的包裹設計，雖然沒有繁瑣和撞色設計，整體比較簡單，但是正式簡單才會有清新的感覺。前排的多媒體配置也十分富有科技感，風格偏華麗，中控部分的亮色質感材質看起來很高級。
空間：空間上完全不用懷疑，這款車的寬敞程度，在同級車中也是很優(yōu)秀的，車子的定位是中型SUV，軸距由2833毫米，尺寸上明顯有很大優(yōu)勢，我坐在駕駛位上也絲毫不會有壓抑感，頭部還能有很大余量，就算是挺直身體之后，也跟車頂有段距離，后排地板幾乎是平的，腿部的空間也比較大，所以能夠在里面活動自如，另外車的后備箱也很寬敞，自駕游不是問題。
配置：綜合全體來看，昂克威布拉斯真的是一款很不錯的車型，大多數(shù)人買車都是看在經(jīng)濟范圍允許的情況下，能買到高貨，畢竟買一輛車還是會陪自己走很長一段路的，所以如果是在這個價格范圍內(nèi)選擇，無疑昂克威綜合外觀配置和性能方面性價比是最高的，它適合有需求的人，也適合喜歡的人。
動力：動力應該算是比較一般的，因為起步提速不是特別的快，不過在高速上開就會覺得提速很快，跑的特別流暢，非常平順的路就會感覺馬力還是很大的，還是要路，不過一般正常行駛在加速的過程中是沒有什么頓挫感的，在跑的過程中，你感覺整個車是以線條滑行的，沒有任何的拉扯拖沓感，反正我一般是在市區(qū)跑不會有太高的速度，所以這個動力是比較適合我的。
越野：
這個車操作性能方面還是比較好的，方向盤手感很舒服，使用起來也不費勁，開起來很穩(wěn)當。而且搭配很多多功能系統(tǒng)，其中360倒車影像和碰撞預警感覺是實用性最高的，在現(xiàn)在高壓高強度的工作中，大家都特別趕時間重視效率，難免會在開車途中犯點急性子的毛病，這個碰撞預警就起到了關鍵的作用，如果車距太近就會亮燈，很有效的提高了大家的安全防范意識，增加了行車駕駛的安全性。
油耗：1.5的發(fā)動機目前這個油耗我也是非常滿意畢竟是這么大且重的車，而且大多數(shù)時候在城里用車，新車還在磨合期油耗畢竟要高些，后期油耗也會慢慢降下來。這也打破了我以前對美系車油耗高的錯誤觀點。
舒適：車子的懸架調校的很不錯，夠軟的，以往那馬路上的井蓋壓過去都能咯噔一下子呢，這昂科威plus就沒問題，很安逸，以及座椅的寬大加大了他的舒適性，有很好的包裹性和柔軟度，長途出去玩的話，老人孩子在后排都不會很累的，坐著很舒適，剛好高速上面的隔音不錯，開音響聽歌或者打電話都可以安安靜靜的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.09萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程995公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威之前對比過很多車型，探影呀，奇瑞還有哈佛都去看過，綜合全部的外觀、操作和內(nèi)飾來看，都沒有一款能有別克讓我滿意，也一直在關注昂科威，后來在試駕之后下定決心就是它了。最滿意的還是它的外觀比較大氣穩(wěn)重，而且全身比較耐看，黑色的話，商務感特別濃厚，雖然車身特別長，停車比較難停，但是這個也是他的一大亮點，很霸氣。第一眼就會給人視覺沖擊，整個車都是棱角分明的，暖陽下耀耀生輝，開出去氣勢感十足。駕駛位可以調高，不像其他車像是躺著開一樣，這個高度視野都不錯。
缺點：昂科威plus這款車的整體表現(xiàn)挺好的，除了在高速的時候有點噪音以外，目前也沒發(fā)現(xiàn)有什么讓我特別不滿意的地方，上次在高速上感覺風噪比平時的時候大，平時速度慢時也不覺得。
外觀：不管是家用還是商用，這個外觀絕對拉得出去撐得開場面。輪胎的戲定力，支撐力都比較好，兩側的大燈，配下裝飾性線條和格柵形狀造型和諧美觀，雖然整體的車型比較方正，看起來比較敦實，但是真是這種敦實感給人很沉穩(wěn)的感覺。沒有浮夸的顏色，浮夸的造型。但是依舊霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾反正我覺得看著挺豪華的，非常對得起這個價格。搭載的配置也都是很實用的配置，基本都是平時用車的時候最需要的。整個中控臺包括檔桿看上去都很有質感，屏幕雖然不是超大型的，但是功能還是很豐富的，聽音樂、導航，接電話什么的都很方便。
空間：我們家對昂科威plus的空間還是挺滿意的，我一家4口，通常接送兩個孩子上學放學，跟老婆上下班或者是全家出去游玩，前排的乘坐空間是很夠用的，本人180cm，坐進駕駛位頭頂還有一拳多的空間，腿部空間富余身材太高的話頭頂就會感覺壓抑。后排空間必須贊一個，中間沒有凸起，對于我們一家4口真是太有愛了。一個大人和兩個小孩坐后面一點都不會擁擠，而且還是推一些我兒子的玩偶，大包小包放尾箱也能應付。儲物空間不算多也不算少，能方便日常出行需要。后排座椅很方便放倒， 整個后備箱的空間非常大，放一些平時的隨身物品完全沒問題的，偶爾要外出的時候，放2個24寸的行李箱都沒有問題方便外行。
配置：別克是屬于很經(jīng)典的合資美系的SUV車型，顏值高，氣場強，大氣候動的車身搭配上纖細的線條，給人感覺凌厲中帶有稍許的溫和。價格也比較理想，綜合起來是性價比比較高的一款車。而且里面的配置并不算少，現(xiàn)在大多數(shù)的車子都偏向智能化，這款車的多媒體功能在它身上也體現(xiàn)得十分到位，上手就覺得特別人性。
動力：第一次開的時候一提速車身就抖動，當時十分懷疑它的動力不行，但是心里面又想1.5t的應該是足夠了的呀，不過后面開著開著就沒有這種情況了，雖然車的底盤比較重，車型整個又很大，但是提速還是很快，低速流暢，高速平穩(wěn)，可能開始的抖動只是一個操作不當，總體的動力還是可以的。
越野：
我對其他中型SUV不怎么了解，但這款車開下來，我覺得很輕松，比較好開，雖然說車身比較高，輪胎和車外形都比較龐大會讓人感覺方向盤很重或者是有點不好操控，其實他方向指向很精準的，方向盤也是適中，不會有讓人搬都搬不動的感覺，而且也不會存在著虛位。而且有很多配套的輔助功能，很齊全，很多時候開車都是憑自身感覺去判斷距離，這個有預警系統(tǒng)，還有全方位的和倒車影像提高了駕駛的安全性，總之越發(fā)展操作只能是越好的越便利我們生活。
油耗：開始真的感覺這個油耗有點高，后來也就安慰自己，畢竟是SUV的車型，排量肯定比其他的車要高一點，加上別克外號又叫油老虎，買它就要做好這種心理準備。不然肯定就去買電動了。綜合來看，不是很費油，但是也不是很省油，可能現(xiàn)在也是冬天，空調開著也比較費油，加上這段時間自己也沒有跑高速，可能這個油耗確實是高了一點。
舒適：巔路不共振，沒有異響，減震器效果好，車整體巔路可操控性強空調效果:制熱效果好，剛開暖風有點味道，吹一會就好了，行駛舒適性:舒適度高，穩(wěn)穩(wěn)的，巔路也很舒適座椅舒適性:座椅很舒適，空間布局合理噪音控制:其他噪音還好就是胎噪大點巔簸路段:舒適度高，穩(wěn)定性好
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這款車的性能和油耗，車上采用的是臺2.0T發(fā)動機，在馬力上很充足，平時用車完全不需要深踩油門，在高速上超車也非常迅速，動力響應的非常及時，而且輕混系統(tǒng)的加入也讓性能更加平順，同時還降低了用車成本，所以車子在使用的時候滿足了我的駕駛激情，養(yǎng)車也沒有太大壓力，我也能夠更放心的用車，這些都讓我很滿意。
缺點：盡管這款車平時挺好開的，但車上沒有配備倒車影像，這對于技術不好的人來說還是有些影響的，對此老婆非常不滿意，畢竟剛拿到駕照沒多長時間。另外方向盤采用的是塑料材質，手感上比較一般。
外觀：很多人選擇這款車都是選的黑色的，黑色的確實特別有商務感，車頭是格柵造型，大燈分在兩側，車尾，有流暢的線條往兩邊的大燈延伸，前后對應規(guī)整和諧，側面車窗外也有線條修飾，顯得整個車線條感特別強，也比較顯高，非常耐看和大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)用的是家族最新式的設計，采用的是環(huán)抱式一體座艙設計，并且在用料方面也很上檔次，能夠體現(xiàn)出整車的豪華感，10英寸的中控屏也提升了車內(nèi)的科技化氛圍，并且在功能方面也很齊全，支持蘋果CarPlay和百度CarLife互聯(lián)功能，并新增OTA升級功能。
空間：車子的空間設計我覺得蠻好，不會特別空也不會特別擠，安排的很合理，對駕駛者和乘坐人員都照顧到了，而且還有一些小的儲物空間，比如前排可以放杯具的位置，平時放一些小朋友的東西，或是自己隨身帶的雨傘，零食之類的都很方便。而且后面是一個非常大的后備箱，回老家?guī)c菜和去超市購物，或是周末出去釣魚，里面的空間完完全全輕輕松松的滿足了個人所有需求。
配置：當時預算二十萬以內(nèi)，能超出預算幾萬塊，標配配置:就喜歡中央顯示屏，很科技，得心應手選裝配置:貼膜，送的，別的沒加裝期待的配置:電動尾門，有了電動尾門就方便多了雞肋配置:沒有加裝過多的功能已有的配置:科技利用率高，
動力：動力上也值得稱贊，雖然使用的是一臺1.5T發(fā)動機，但功率上非常大，最大的馬力能夠達到211匹，這樣的性能驅動這款中型SUV完全不是問題，要是深踩油門的話，還能夠體驗到車子的推背感，配備的9檔手自一體變速箱也非常給力，在換擋中依然很平順。
越野：
方向感的觸感很不錯，操作起來感覺重力也是適中，開始還以為這種大型車方向盤肯定很重，后面才知道這純屬一種偏見，而且SUV本來座位就比較高，視野就比較開闊，方向盤操作比較靈敏真的駕駛感一級棒。
油耗：車子還沒開多長時間，目前的油耗是有點超我的預期了，百公里在高速上面還八個數(shù)字呢，如果是上城區(qū)里面慢行的話還要高一些，只能希望自己開車手法經(jīng)濟一些，然后再等著保養(yǎng)以后的數(shù)據(jù)了，基本過了磨合期這車子的油耗就穩(wěn)定了，會大幅度的降一些，倒是養(yǎng)著就不費力了。
舒適：車子乘坐起來是挺舒適的，不僅僅是它的空間大，它的座椅是偏舒軟型的，包裹性很好。噪音隔離的話還是不錯，平時都是開窗行駛，上高速關了窗的話是幾乎沒有風噪聲的�？照{的調溫效果還是蠻不錯，開了之后幾分鐘車內(nèi)就熱起來了，總體來說這款車舒適性還是很好。現(xiàn)在這臺車已經(jīng)成了我日常出行最重要的伙伴，舒適性方面還是挺滿意的，座椅坐著挺舒服的，尤其是空調很給力，打開車里沒多久就暖洋洋的，再也不用擔心手腳會生凍瘡了。而且還有一個超級大的全景天窗，周末天氣好的時候開到郊外坐在車里把天窗打開暖暖的曬曬太陽，晚上的時候看看月亮什么的，也是很舒服很浪漫的事兒呢。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格25.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先呢選昂科威Plus高大帥氣，又很寬敞，又有點像越野車，視野又好，噪音也小比我之前開的車大多了哈哈?。我呢在一個私企上班，平常多數(shù)也就開車上下班，周末休息時候會帶著父母孩子去逛逛商場。之前開的車都是轎車那種，有時會遇上堵車視線不好，現(xiàn)在別高也好知道那條線路最好，有時遇上別的車拐彎或者前面發(fā)生事故也好提前變道。而且這個車看它的空間要比一般的那種那個SUV空間要大的很多很多，要是買東西的話后備箱放不開的話也可以放在座位旁邊。假如出去玩的時候也可以躺在上面睡覺挺方便的，作為一款家庭用車我覺得已經(jīng)很好了的一款車了哈哈哈哈.再就是動力也很好，動力提速很快，超速動力也能及時跟上，真的是一款不錯的車。雖然20多萬的車也有很多，車身本身的穩(wěn)定安全再就是在它的外觀設計了、氣場十足又很高大威猛，很有安全感的感覺。車內(nèi)的內(nèi)飾也比昂克威內(nèi)飾看上去好看多了?，基本上那都是軟皮質，給人感覺就是高端大氣上檔次有沒有哈哈?。中控臺的設計你和別的車設計的不一樣比較特殊的一款，再就是你還有個性他這樣的設計給司機開車的人來說挺方便的。中控屏里面功能不會讓人感覺看上去那么小屏幕用手滑起來挺快的。昂科威Plus主司機座位也可以上下和前后行調動到您最滿意的角度。乘客的座位呢也都挺寬敞的。而且呢開車開出去也感覺比較有面子，性價比呢也很高屬于保值型的車型，我個人覺得吧看過別克昂科威Plus的基本上都會喜歡上這款S U V。它在昂科威系列臉是我比較喜歡的一款。從它的名字就可以感覺出來它是一款有特點的SUV，它的大空間給內(nèi)飾做了一個很好的基礎。昂科威Plus它的內(nèi)飾方面的風格呢也很簡潔，近期來了它也是SUV款當中也是比較火爆的一款不少車主呢都會把它和別的車型呢來進行對比它都是毫無遜色的
缺點：相對來說對這款車的性能、動力、配置方面都是挺滿意的。暫時沒有不滿意的。
外觀：外觀不用很特意的去強調了，大家都能看得到這個車的外觀很大氣，很時尚，而且感覺很低調內(nèi)斂，比較符合我個人的性格，所以說這個外觀對我來說，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細，顏色搭配也很喜歡，有小孩，還是黑色耐臟一些，中控還可以語音操作，很智能，還可以聽相聲，看小說，車聯(lián)系統(tǒng)挺先進的。
空間：空間真的YY ds，前排，后排乘坐的空間非常的寬裕，無論是腿部空間還是頭部空間都有比較大的活動范圍，在乘坐途中腿僵直了也可以伸一伸自如的轉動一下，完全沒有任何的空間緊湊感，后排的中間沒有那種凸起，這個我覺得挺好。后備箱也是那種方正的，即便是不放倒里面，也可以從容的放下收納箱和行李箱，出去玩的時候真的很省事，全部的東西往里一撩就是了。
配置：提性價比感覺有點拉低車的檔次了，豪華車不應該提性價比，不過真要說的話，我覺得是真香，這個價位買個suv合資車，感覺非常不錯了
動力：動力充足，高速行駛不費力，車重量大一些，提速也快，1.5T發(fā)動機增壓給力，跑高速:高速行駛動力充足，油門不用太大就能到120KM每小時，轉速兩千左右，油門很靈活，好控制。加速動力:起步油門不用太大，兩千轉速上下就能跑起車來，爬大坡起步接近三千轉速動力平順性:換擋很好，很順暢，開了這些里程就有兩次降檔的時候有一點頓挫，不是很明顯橫向對比:比福瑞迪換擋更快，更靈活市區(qū)道路:家庭用車，動力足夠用
越野：
操控的話，我個人沒有太大感觸，挺容易上手的，方向盤是多功能的，各種按鍵操作起來也很方便 。換擋很順滑，加速的話油門一踩速度也就上來了，因為以前只開過轎車，所以感覺不會有太大區(qū)別，速度稍稍快點的時候轉彎車身不會怎么搖晃，這一點我是比較滿意的。
油耗：油耗整體用下來還是比較偏高的，因為大多行駛的都是市區(qū)路段，而且出行時間段基本都在上下班高峰期，雖然有車，但是有時候覺得地鐵還更方便，所以我一般都是周末和出去辦事開車比較多，綜合下來油耗還是能夠接受，如果是在純市區(qū)，只在上下班開的話，可能要達到11個油左右，不過平時跑跑高速的話，應該可以拉扯一下。
舒適：就在可能在減速帶上然后可能有顛簸的感覺?。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格22.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車動力十足，變速箱換檔也很平順，空間也非常大
缺點：最不滿意的是音箱配置，它自帶的音箱感覺有點雜音，不知道是只有我都是這樣的問題，還是都有這樣的問題，也不是雜音，只是比起其他的音箱質感要差一些，在高速上有風的噪音和遇到顛簸的路段，有點胎噪的話，這個噪音會更強烈。
外觀：昂科威plus它的外觀設計的還是非常的大氣，車身的線條也是非常的流暢，起來一點都不像普通的家用車子那樣沒有檔次，整體的豪華感是比較強烈的還有比較強烈的時尚感和運動感，總之昂科威plus是一輛很符合年輕人審美的車子。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾中控向駕駛員偏移，剛開始有點不習慣現(xiàn)在已經(jīng)好了，倒車影像清晰，夜晚看起來不刺眼不像有些大屏幕車型，夜晚開車真的是難受。座椅的氣味還是偏大。
空間：空間肯定沒問題，別克一直做的很好的一方面，第二排沒有地臺，做三個人絕對不會憋屈得慌，
配置：從選車之初就確定了我能承受的價格范圍，所以這款車是在自己能力范圍中選到的，自認為性價比最高的，從顏值到動力，還有操作性都能滿足我的需求。雖然沒有什么優(yōu)惠力度，但是這個也是剛需，隨時都需要，也就不去等降價時刻了，畢竟好的東西等是等不來的。這款車的主動安全配置還是非�？梢�，在平時駕駛途中，安全是最主要的一點，保持碰撞預警可以避免很多危險情況發(fā)生。
動力：開起來的話，動力感覺不錯，聲音很小，差不多到30碼，速度就上來了，速度一上來行駛感覺就特別流暢，順滑，1.5t相比于2.0的排量確實小，但是渦輪增壓的動力還是不錯，只要能滿足自己的駕駛需求也不用去追求太高的排量。上高速后推背感就特別明顯了，尤其是在加速路段，感覺動力輸出特別給力，你想要的快慢，刺激都能給到。
越野：
之前看車時，本來想買一個一般的小車代步就行了，因為感覺比較方便，而且在市區(qū)里面車比較多，小車比較靈活，可也一直想買，也是因為感覺大一些，檔次高一些，對家里來說實用性也更大一點，所以一直在糾結，不過試駕的時候覺得雖然個頭大但操控性還好，還是比想象中的靈活，方向也比較精準，又很多輔助的多功能科技感的設計用起來也比較得心應手，所以就果斷的選擇了，現(xiàn)在越看越覺得舒服了，簡單大方又具備厚重的奢華氣息，十分符合現(xiàn)代人的審美。
油耗：我都不相信，我竟然開到了十個油，即使我對市區(qū)的交通情況有心理準備，但是天天堵車也是很讓人難受的，這個油耗和其他車比起來確實有點高，可能是自己的意識一直停留在日產(chǎn)車的油耗上面，一對比就有了發(fā)現(xiàn)，不過我后面問了問我朋友，他說駕駛習慣可能也占一定的因素，中型SUV這個耗油量是正常輸出，按照早高峰的堵車情況除非走上空，不然完全開不快根本不敢踩下去，這個跑高速完全不能相提并論，車的性能不一樣配置不一樣也不能按同種油耗去要求，享受該享受的也要付出理應付出的。
舒適：舒適性個人覺得還是挺好的，座椅包裹性強，軟硬適中，車輛空間寬大，方向盤大小合適，有智能語音，通過坑洼路面時減震效果不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀和內(nèi)飾，這個外觀是我看的車里面比較有氣質的，比它大型的也有，比它更時尚的也有，但是都沒有這樣既沉穩(wěn)還帶有運動感的，而且操作還比較流暢。而且內(nèi)飾也是比較低調奢華的，一點也不浮夸，但很有質感，車也坐著特別的舒服，開起來也十分的順暢，提速又快，行駛的質感很棒，停下來始終感覺運動中又是另一種感覺，和豪華品牌的車子比起來，類似感覺是差不多的，所以老牌子還是有老牌子的品牌效力和質量保證在里面。
缺點：最好都帶電動尾門，我這輛車沒有電動尾門覺得很不方便，發(fā)動機早上剛啟動聲音有點大，一兩分鐘能好些，胎噪比福瑞迪大一些
外觀：這款車是輛中型SUV設計的，也非常高大上，而且從外表就能看出這款車實力很強，給我?guī)砹撕軓姷陌踩�。整個車上的設計采用的是家族最新的設計語言，整體讓人感覺時尚大氣，經(jīng)典的飛翼式進氣格柵中間橫穿鍍鉻條，并且向兩側延伸，直到大燈處， LED的大燈非常犀利，照明效果也非常棒，同時還可以調節(jié)亮度，并配有延時關閉功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一點，我覺得別克的內(nèi)飾是做的最好的，沒有之一，
空間：車子空間是它一個很大的亮點，后備箱空間很大，可以容納特別多的東西，前后座椅位置閑也不擁擠，而且中控設計臺感覺特別不錯，無論是對駕駛者還是副駕駛的乘同人員都有比較舒適的感受。空間利用率很高，非常適合一家人外出旅行。
配置：買這款車的原因就是因為它的性價比高，現(xiàn)在開了那么久現(xiàn)在走心的評價就是性價比很高。在合資品牌中這種類型的SUV，而且外觀也很戳人真的特別值這個價，而且看起來給人一點都不俗氣，特別的高端，而且自己開著也覺得很給力，性能各方面都不錯，配置也是符合自己的剛需的，反正跟同類型的車相比，我是比較站這款的。
動力：動力家用也足夠了，只是緊急超車動力有點反應不過來，平時足夠
越野：
操作情況肯定不如轎車操作那么流暢，尤其是想超車并車的時候，沒有小車來的靈活，畢竟他的體型和重量在那里。不過這個底盤穩(wěn)，沒有他的好處，就是過彎道不飄，過小坑小凹的車身自動就給你過濾了，基本沒有太大的震感，總之乘坐就是平穩(wěn)舒服。
油耗：這款車的油耗相對來說還還還是算比較低的。當時我和朋友一起開車出去玩，他開的是某品牌的SUV，我開的是別克昂科威Plus。我們開兩款車同時出去旅游，在來回的路程里他的車油耗就比我的高很多，油耗比我的高但是動力還沒有我的足。不經(jīng)常行駛在擁堵的路段油耗就可達到9個多，但是如果經(jīng)常跑高速公路它的油耗就會更低一點。
舒適：車子的舒適性做的很好，感覺坐在車內(nèi)有點豪華車的體驗，座椅都是真皮的，前排座椅的前后和靠背都能調節(jié)主駕駛位，也是電動調節(jié)的，另外前排還配備了加熱功能，在這個時候用車更方便，坐在車上沒幾分鐘的時間就感覺很暖和，車子的靜音效果做的也很好，正常情況下幾乎聽不到什么嘈雜的聲音，只是后排座椅靠背不能調節(jié)，如果是坐的時間長了會感覺有點不太舒服，好在車內(nèi)的空間比較大，換姿勢也非常方便。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格25.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2977公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車當時是和朋友一起看的，當時吸引我們的就是顏值，現(xiàn)在認為最滿意的依舊就是它的外觀顏值，大氣又高端看起來就很氣派，車身又長又大。另一個滿意的點就是動力指標，想要的都能給到。
缺點：我覺得這款車在舒適性方面有點欠缺，雖然前排的調節(jié)功能很多，但后排靠背不能調節(jié)。而且在駕駛這款車的時候會感覺剎車有點偏硬，我想這也跟我的駕駛習慣有關，之前開的車子沒有這么大，而且也是輛轎車，想必也需要時間去適應。
外觀：這車一看就很動感，很運動，再細看就會覺得設計也比較美感，雖然顏色搭配上沒有什么層次性，但是整個車身的漆的光感度特別亮眼，側身的線條也很絢麗，只能說低調中透進了奢華。
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾的檔次感還是很高的，車內(nèi)配有加熱的功能，座椅的真皮材質質感也相當不錯，前排的扶手箱內(nèi)也有空間設置。門側有稍許線條裝飾，比較高級的一點是有產(chǎn)品的標識，深色的座椅也比較耐臟和好清理。
空間：車的空間值得點贊，我的身高是1.8米，前排座椅調到最低時，頭部大概還有一拳兩指的余量，所以完全不會覺得憋屈，要是前排座椅不變的話，坐在第2排也非常寬敞，主要是因為這款車的尺寸非常給力，而且車內(nèi)設計了很多儲物空間，實用性都是非常高的。
配置：我也是剛買了這臺車，性價比就看自己是怎么取舍了，畢竟這么多實用的配置隨時都能用上，不像有些車可能到賣的時候都還沒有用過有些功能。優(yōu)惠力度也比較大，正好在我的預算內(nèi)，別克也是一個安全性著稱的品牌，值得信賴。
動力：昂科威的空間大動力強，不是說說而已，在滿載的情況下，上下坡都是沒有問題的。尤其是遇到那種急性子，開車速度很快加速也要很猛，這個都能滿足要求�，F(xiàn)在有的停車庫為了節(jié)約空間設計得很奇怪，坡特別陡，這就十分考驗車的性能了，這款的上坡動力很不錯，冬季爬坡也沒有任何拖沓感。
越野：
個人感覺昂科威的操控還是非常的穩(wěn)，操控這方面感覺還不錯，油門、剎車、檔把使用都沒問題且好操作，儀表盤很清晰，所以昂科威plus的方向盤是真的沒話說，手感一流基本就是愛不釋手，在同價格或再高些的車輛中很少的車操控會好過昂科威的，而且油門跟剎車都挺靈敏的底盤也很穩(wěn)，調校上也偏舒服，在過一些不好的路段時整體的操控感還是不錯的。
油耗：之前開的轎車，市區(qū)在8個油左右，這輛車正常也就上下班算了一下在8.6左右�；乩霞視r跑了高速，看了一下平均油耗在6.2L。目前來看還是比較滿意的
舒適：減震還不錯，我比較喜歡流媒體后視鏡這個功能，不得不說真的是相當?shù)姆奖?/span>
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