上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較的出色，2.0T 9AT的變速箱搭配48V的輕混系統(tǒng)起步非常的順暢，基本上沒有那種卡頓的感覺，外觀也比較的有活力，運動感十足的。
缺點：最不滿意的就是配置和空間了。感覺配置一般般。對于一款二十萬多的車，沒有電位移，感覺這個配置確實不算高。還有就是空間也是一般。雖說買車的時候，感覺空間沒那么重要。但是坐過朋友的車，跑長途的時候坐在第二排�？臻g還是挺重要的。因為買車雖說自己開的比較多，但是偶爾在這家人和朋友一起出遠門兒，第二排的舒適性確實比較一般。第二排的座椅也比較直，角度也不能調節(jié)，長時間乘坐的話，談不上舒服。其實完全可以把后備箱縮小一點兒，把第二排座椅做一個角度調節(jié)，這樣做起來就舒服多了。也不知道廠家是怎么想的。
外觀：這款車的視覺效果非常的不錯，而且整車的車漆比較的有質感，搭配紅色的輪轂卡鉗非常的有運動感，而且車身的線條也非常的到位。
內飾：那是屬于那種比較素，但是你摸起來，用料，做工都是比較扎實的感覺。我不太喜歡那種blingbling的感覺，平常比較喜歡這種比較暗色調的感覺。車機系統(tǒng)的功能還是比較全面的。手機投屏，車載的多媒體音樂，導航，倒車影像都有。實用性的配置比較豐富。等個中控臺往主駕駛傾斜的角度也比較大，平常一個人開車的時候，操作起來還是相當便利的。
空間：空間感覺一般般吧，前排還可以，因為這款車的寬度還是可以的，但是第二排的空間只能說一般般。確實談不上大。尤其是第二排的座椅角度不能調節(jié)，而且座椅的靠背也比較直，長時間乘坐談不上舒服。儲物空間算是比較常規(guī)吧，也夠用，比較有特色的就是前排那個扶手下面。有一個大空，平常放一些錢包，手機里的還是比較方便的。后備箱的空間也算是中規(guī)中矩，第二排座椅放倒之后是全平的，拉一些大件物品也沒什么大問題。要是對比同級別里面，這個空間應該算是中等往下。主要是第二排一般般。
配置：感覺性價比還可以，這個動力加上這種變速箱，還有四驅。性價比還行吧。比較尷尬的就是20萬出頭的車，副駕駛竟然是手動座椅。但是這個外觀20寸的大輪轂真的是相當喜歡。
動力：動力絕對在同級別來說，都是比較高的，237的馬力，350的扭矩，加上9 at的變速箱，百公里加速也就是七秒多點，動力絕對是沒有任何能挑剔的地方，動力比較滿意。加速動力:無論是起步加速或者是中段加速，表現(xiàn)都非常完美，起步比較快，基本上紅綠燈起步，從來沒有弱過其他車輛，然后中段加速也比較強勁，即使車速在100碼左右，深踩油門，然后速度還是可以快速提升的。跑高速:高速上表現(xiàn)，更加完美，可以說120碼對昂科威s這款車來說是一個比較輕松的速度，而且你如果想再次提速，也就是深踩油門也可以滿足你的需求。
越野：
操控蠻好的，我雖然駕照時間長，但是也挺長時間不摸車了，就算是個半新手吧，剛開始開著是不太熟練的，但是慢慢熟悉熟悉找到感覺之后，開著就很順手穩(wěn)當了，方向盤輕盈，轉著輕松順手，按鍵整齊，操控方便，中控屏幕清晰，靈敏度高，很方便，而且這坐在駕駛位上視野寬闊，看路也不錯，整體駕駛體驗蠻好的。
油耗：油耗方面也是超出了我的預期的，我一開始覺得差不多8個多點油足夠啦，可是自己開下來要9點5的樣子，這個油耗使用成本還是有些高的，也不知道后期會不會降一點，如果一直這么高我還真有點心疼。
舒適：舒適性表現(xiàn)也是很滿意的，說起舒適性和駕駛感受，我認為是最直觀的，坐在車里是什么樣的感覺，舒適性就是什么樣的，第一就是空間充足，沒有任何拘束感，第二就是隔音很好，坐在車里面聽聽音樂，偶爾打個電話都不會被外面的噪音干擾，第三就是空調了，降溫速度很快，用很短的時間就會覺得很涼爽了。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格24.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2298公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子的動力和舒適性方面，我是對車子動力要求還是比較高的，這款昂科威S的動力搭配是渦輪發(fā)動機2.0的動力排量，日常車子起步加速階段動力都是表現(xiàn)很好的動力，開車還是一個很高的動力體驗。其次滿意的一點還有車子的性能部分，畢竟選車還是要看車子性能部分的，昂科威S的性能很高。車子避震很好，昂科威S的全車是獨立懸架避震，所以前后的避震過渡感是很舒服的那種了，平時開車路過一些顛簸路段也是可以輕松過渡的，當然還值得夸贊的地方還有車子的隔音部分了，這款車子的隔音還是很舒服的隔音了，一些基本的隔音也是可以輕松過渡的，隔音很舒服的車子。
缺點：我最不滿意的一點是它配置是駕駛輔助影像是倒車影像，這么高檔的車子，怎么不配上360度全景影像呢，讓我有點小失落，建議以后還是要多多改進這方面。
外觀：在外觀上我還是有點顏值控的，不想自己的車太大眾話，又想車的外觀時尚大氣，所以這款車還是挺滿足我這點要求的。黑色的輪轂加上紅色的卡鉗還是很吸引眼球的。
內飾：用料上有點普通，里面硬塑料感多一些。缺少軟包。配置還是可以的，多媒體顯示屏，屏幕大，視覺效果好，功能也比較全。
空間：這款車對于我這個一米八幾的身高來說開著車還是很舒服的，家里人的身高都不矮，所以只有選擇SUV，開著才不會有壓抑感，乘坐空間:第二排經(jīng)常都沒人坐，就自家小孩坐過幾次，在空間上面還是挺寬裕的，坐大人的話空間也足夠翹二郎腿的儲物空間:后備箱的空間還是很大的，出游時放兩個20寸左右的行李箱的情況下還能放一些別的東西。
配置：我覺得性價比滿高的，入手車子的時候也是充分考慮到車子的性價比的，這款昂科威S的價格不高，而且我購車的時候價格也是下來了一些，所以性價比對我來說還是很高的，買車那個時候送的實用東西也是很多的，很贊。
動力：這款車搭載的是通用的2.0T可變更發(fā)動機動力,有237匹馬力百公里提速8秒多,現(xiàn)在新款的我的車加了輕混,起步馬力增加50屁,而且的話,他整體的表現(xiàn)相當?shù)钠巾?相對于上一代來說更加的線性。頓挫明顯的降低,僅次于 CVT 的變速箱。而且的話更皮實耐用,久用不衰。
越野：
這臺車在操控方便讓我擁有大大的驚喜。首先它的底盤使用了同級別車型中唯一的后五連桿獨立懸架，大大的提升了整個車子的穩(wěn)定性和舒適性。有了后五連桿獨立懸架的支持，這臺車在走過各種路況的時候就有了更高的極限，可以給我?guī)砀鼜姷鸟{駛信心。讓我更加能夠感受到它的溫暖。其次它還配備了同級唯一的多模式駕駛系統(tǒng)，讓我不管面對何種情境下都能感受到它的安全性以及穩(wěn)定性。最后就是它的方向盤操作起來不費勁，而且手感很不錯，整體就是感覺不上去體驗一下，感覺會有遺憾。
油耗：你向我跑了3000多公里，油耗基本上平均是在九個多，剛開始的話，油耗是在十幾個左右，然后保養(yǎng)了一次之后跑了幾次高速油耗，現(xiàn)在控制在九個多，如果油耗能再低一些，會更好
舒適：懸架舒適，操控方便，做起來沒有開船的感覺空調效果:空調效果也很好，而且后排也有出風口，再也不擔心前排冷，后排熱了
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購買時間2021年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格25.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意昂科威s優(yōu)雅的外觀造型， 外觀設計優(yōu)雅運動，比較像保時捷的造型，整個車看著非常的敦實，藍色的車身顏色也使得這個車更有個性，配備了黑色的一個輪轂和紅色的卡鉗突顯運動特性。前頭和后尾都是比較飽滿的設計，是我比較喜歡的風格。另外，這款車的動力確實比較強勁，237的馬力，350的扭矩，深踩油門，在路上有種萬馬鵬騰的感覺。動力隨叫隨到，而且動力輸出比較平順，可以滿足你的駕控需求。
缺點：感覺這款車子讓我覺得有一個不太舒服的地方就是他的后視鏡讓我有點別扭，總是覺得我沒有調整好，幸虧有一個流媒體后視鏡，影響不是很大，但是行駛過程影響不大，主要是看著有點怪怪的！
外觀：外觀蠻好的，買這輛車一大部分原因就是外觀符合我的審美，是我倆都比較喜歡的樣子，車子整體風格時尚潮流，適合年輕人，前臉設計靈動時尚，車身修長優(yōu)美。車頭的設計還是相當?shù)挠辛咙c的，這個設計看起來非常的霸氣，給人一種莫名的安全感，而且平時開數(shù)據(jù)的時候特別的有面子，身邊好幾個朋友都在夸我這款車的，哈哈
內飾：車內整體營造出來的氛圍非常舒適，同時還具有一種輕奢的風格。所有包裹的皮革材質感覺非常的有檔次，摸上去非常柔軟舒適。這塊中控大屏有些略微傾斜視角設計，造型看起來運動，放浪不羈，同時駕駛員使用和交互也非常方便。大屏搭載的系統(tǒng)十分流程，使用起來比較順手。
空間：我身高一米八，然后體重160斤，在主駕駛的腿部空間和頭部空間還是比較可以的，但是副駕駛的空間有點緊湊，腿部空間還行，但是縱向的空間，就是感覺有一點小。主要是它這個中控設計比較不合理，占用了副駕駛的使用空間。乘坐空間:后排的乘坐空間還可以，腿部空間和頭部空間都還可以，就是它中間有一點凸起，中間的凸起按理來說也不是很高，主要是別克的昂科威這款車，定位比它要低，但是中間是平整化的，所以說有感覺有一點不舒服。放行李:后備箱的容積還是比較大的，放幾個大的行李箱是沒問題的，而且第二排座椅可以放倒，如果說裝比較長的東西也能輕松放下，可以六四分割放倒，后備箱拿行李都比較方便。
配置：整體的總結的話,我覺得這款車的話還是做得非常的完美的,肯定是人無完人,車無完車,對于我來說的話還是比較完美的,整體的外觀比較偏運動動力表偏線性,而且爆發(fā)力較強。
動力：動力很好，昂科威S動力搭配也是采用了渦輪發(fā)動機2.0的動力配置，這個配置對我日常使用來說還是比較合適的那種了，比如平時車子起步階段感覺動力還是十足的好，在高速階段就有很好的動力體驗，想要動力加速的感覺一腳油門下去那個動力的反饋也是很高的，動力方面我還是比較滿意的。
越野：
這臺車的操控手感還挺好的，方向盤包裹的真皮材質非常高檔，握在手里有一種非常舒適的感覺，方向盤轉動的力度也相對比較輕盈，對于力氣小的女士也比較合適。油門和剎車踏板的高度剛好，踩踏力度也不需要很大，平時踩下油門踏板的一刻，會立刻獲得比較不錯的加速效果。剎車踏板同樣會有不錯的制動效果，制動是呈線性輸出的。
油耗：油耗怎么說呢？仁者見仁，智者見智，八點幾的油耗無所畏懼！
舒適：舒適性方面，底盤的調教是富有韌性，對彈跳的抑制做的不錯，其次是在隔音方面，車內的噪音隔絕也是做很不錯的，座椅的支撐性做的也是不錯的，但是更人的第一感覺會比較硬的感覺，沒有日產(chǎn)的第一感覺好，但是長時間乘坐是不會覺得累，但是在二排就不一樣了，第二排的座椅靠背沒辦法調節(jié)，整體的座椅靠背又比較直，長時間乘坐下來，還是很累的，這是我覺的不好的地方。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格24.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的外觀很得我心，當是看了好幾個車型，感覺就它最帥氣了，開著它感覺非常拉風，也比較年輕化，非常適合年輕人。
缺點：提車應該是有一個月了吧，沒有跑過高速就在城里上下班開著，有時候送送小孩，在油耗上面現(xiàn)在是稍稍有點高，不過還是在能接受的范圍之內，要是后期不降下來的話，長時間真的有點傷不起。對于二排坐小孩子來說有點直的靠椅坐久了還是不是很舒服。
外觀：外觀車漆靚麗，造型飽滿，結實，很有肌肉感，設計的也比較時尚運動。
內飾：內飾的做工真的很不錯，因為是GS的運動套件，所以有紅色的邊線，尤其是邊線做的真的很細致，黑色的內飾也是很大氣更耐看！！
空間：車子的空間做的挺好的，前后排都很寬敞，頭頂上方留的空間大，坐在上面絲毫沒壓抑感，車子的儲物空間也多，后備箱的大小設計夠用的。
配置：我的預算二十萬出頭，這車優(yōu)惠的不多，有點遺憾，后來感覺還是做的可以，外觀好看，內部空間大，舒適感也有，綜合來看性價比還行吧。
動力：車上配置的發(fā)動機不錯，性能好。起步加速快，跑起來也很穩(wěn)當，開著他很有勁。
越野：
唯一的感覺就是感覺方向盤稍微有點兒低，如果要能高一點就好了，但是方向打起來還是非常輕松的倒車停車都沒有任何問題。兩個字完美。
油耗：油耗我懂你來過還能夠接受八個油，可能我還沒怎么開得太熟練，不太敢踩油門后期再看看吧。
舒適：說實話，這個車平常我跑老家的時候那個路特別差，高低不平，但是開這個這個車走在上面的舒適性還可以起碼懸掛沒有很硬，走到上面就跟坐船一樣很舒服，但是底盤的聲音稍微還是有點大平常跑市區(qū)的時候感覺不出來只有特別差的路況，才能感覺到他噪音很大。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格24.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了這臺車之后開下來最滿意的一個就是他的外觀，這臺車子的顏值真的在原本的昂科威S有了一個很大的提升，而且車子里面的精心效果非常好，包括紅色的輪轂真的是超級拉風！！
缺點：這臺車的懸架支撐不過，過濾一些較大的顛簸比較干脆利落。平時市區(qū)駕駛難免會經(jīng)過一些減速帶，在通過減速帶的時候，車內感覺不太出來明顯的震感，感覺坐在車內比較舒適。不過在通過一些非鋪裝碎石路面時，它的感受卻比較一般，可能和懸架調教過于運動又一定的關系吧。
外觀：它的自動LED大燈跟它的價位還是很匹配，比較高級。它的后排隱私玻璃從外面看感覺很有隱私性，絕對是高配車才有的，而且也給我省了一筆貼膜費用了。它的輪圈造型運動感非常強，造型也挺獨特的，很與眾不同。車尾造型看著很飽滿，再加上運動外觀套件的加持，運動感十足。
內飾：它的內飾設計十分大膽搶眼，比較豪華。中控臺不對稱，顯得運動感十足。它的雙指針儀表盤顯示清晰，看著還挺帥的。中控屏尺寸合適，功能豐富，操作時流暢度不錯，比較有科技感。它的座椅造型很運動，頭枕那還有GS字樣的點綴，視覺效果不錯。
空間：后排空間對我個人來說是比較充足的，雖然沒有昂科威的空間大，但是日常使用是沒有問題的，不過我一般后排也只是放放東西，對我來說只要駕駛位的空間舒適就可以了。
配置：倒車影像有那個線的標識，觀看車的動態(tài)比較方便，并且它的天窗開啟的角度還是比較大的，坐在車內有很好的透光效果，車內整體沒有什么異味，如果有考慮s的車的朋友，可以做一個參考，個人感覺性價比還是不錯的，如果能再優(yōu)惠一點會更好，
動力：動力的話這款車子完全沒有問題，它是2.0T的發(fā)動機，起步非常敏捷，很快，動力在起步的時候推背感也是有的，馬力很足夠了，對于女司機來說能有啥要求呢，哈哈哈哈哈
越野：
操控不是特別懂，但感覺開起來底盤還是相當不錯的。很扎實，但是也比較有韌勁，沒有那種很松散的感覺，跑起來也不是特別硬。走爛路的時候，震動還不大，比較有彈性。偶爾有一個緊急情況需要緊急變道的時候，整個底盤兒也摟的住。因為車也配了四驅系統(tǒng)，所以說下雨的時候，或者路面稍微有點兒積水，穩(wěn)定性還是相當不錯的。原廠的倒車影像還是比較清晰的，看起來比較方便。就是感覺底盤還是相當不錯的。開起來比較靈活，動力也不錯，配上這個底盤兒，這方面兒也算滿意吧。
油耗：說實在的現(xiàn)在這個油價，在配上這個油耗，只是現(xiàn)在才跑了兩百多公里，而且都是在市區(qū)行駛，等時間長了多跑跑郊區(qū)和高速，車子還是要繼續(xù)磨合磨合，如果后期不降下來的話，父母看見這個油耗少不了一頓罵。只能默默祈禱后期油耗會降下來了。
舒適：它的座椅對身體的包裹性比較好，填充物軟硬適中那個，坐著比較舒服。它的前排座椅還有加熱功能，在氣溫驟降的今天，真的是救命呢。它還擁有ANC主動降噪，所以車內靜謐性很出色。它的前后排都有中央扶手、杯架、空調出風口和USBType-C充電口，考慮的比較周到，讓后排的人舒適感也很好。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格24.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1038公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀和它的顏色了，再選這個車之前看了很多的車，其實這個車我很早之前就已經(jīng)關注了，它也是我比較喜歡的車型，其實關注的也不止這一款像大眾的還有日產(chǎn)系列的，包括我也看了看國產(chǎn)車最后是朋友說這個車也不錯，最后試駕了一下覺得確實還可以，最終還是覺得這個車的外觀很好看，第一眼看上去就好像保時捷哪一款越野車的外觀有點相似一樣，看著反正是挺運動的，加上我選的這款車的顏色是那種藍色，洗干凈之后再陽光下面看著非常的亮，而且看起來有種高級感，?哈哈整體看起來反正這個車看起來是從心里看著比較順眼的。
缺點：最不滿意的是他的這個中控設計，還有中央扶手這一塊占用空間特別大，中控屏的設計像主駕駛有些傾斜，然后占用了副駕駛的使用空間，坐在副駕駛，感覺空間特別小，有點擁擠的感覺，昂科威S車寬1883的車寬，坐在駕駛前排，根本就感覺不到他的車寬，給人的感覺也就是一米八左右，所以說他的這個設計不合理，和德系車相比，或者說日系車相比，它這個空間使用率太低了。而且后排中間有一點凸起，別克的SUV 一直比較倡導平等化的設計，這個車竟然有點凸起，像別克的昂科威雖然定位低，但是后排是平準化的設計。昂科威s軸距比較大，但是它的車內空間還沒有昂科威比較大。
外觀：這款車子的外觀真的沒的說，尤其是還有GS的運動套件加持，整個的運動時尚感很強，前面的部分比較長，車身顯得更加動感，加上紅色的剎車卡鉗以及超大的全景天窗，真的是SUV的天花板了�。�！
內飾：多虧有朋友的幫忙，他的這種方法去除異味兒非常有效，只搞了兩次，基本上就沒什么味道了，內飾挺豪華的，屬于簡約風格的布置，有科技感的儀表盤，尺寸夠用的大屏幕，平時開車都會經(jīng)常用到的。
空間：空間完全滿足我們一家5口人的需求。后備箱很大，放的東西也蠻多的嬰兒車啥都不在話下，還有一個儲物箱可以放大一點的物品。
配置：總體來說對這款車還是很滿意的，換這款車家人還是很支持的，畢竟在動力和空間上來說這款車至少能開個六七年沒問題的，只是下手的時候優(yōu)惠還比較少，畢竟是剛改款上市沒多久嘛，不過還是能接受的，和同級別的車來比較的話性價比還是高的了，之前看凱迪拉克XT5，那款車算下來要比昂科威SGS貴出個幾萬塊錢。
動力：2.0T輕混系統(tǒng)的動力輸出表現(xiàn)很不錯，整個加速過程持續(xù)且順滑，動力極為充沛。有了輕混系統(tǒng)的輔助，加速過程中極細微的動力中斷都被消解了，平順性表現(xiàn)很優(yōu)秀。加速時輕踩加速踏板，速度能很快提上去，持續(xù)加速動力也是源源不斷的。
越野：
這個車的方向盤左右開起來還挺輕的，我平常感覺不出來，但我媳婦說她開著很舒服左右打起來很輕，然后它的剎車也比較靈敏，開著整體還行的。
油耗：昂科威S GS的發(fā)動機用到了可變缸的技術，說實話，我是沒太感受到，但是在跑高速的時候，在油耗表現(xiàn)上從數(shù)值上就感受到了，在市區(qū)在48V輕混的加持下，現(xiàn)在的平均油耗也是要在9個以上，但是在高速上能跑出6.1的油耗，這就讓我刮目相看了。
舒適：車內的座椅材質很好，摸上去有著不錯的手感，上面還設計了許多透氣孔，坐上去很舒適，坐久了也不容易累。車上的影音系統(tǒng)比較強大，平時出去玩累了，使用影音系統(tǒng)播放一些流行歌曲，來打發(fā)路上無聊時光還是比較不錯的。懸架調教是偏運動風格的，平時過一些減速帶以及大坑小坎的比較舒適，震蕩會被過濾的比較干凈，但在經(jīng)過一些碎石路面時，車內還是會傳來一些細碎的震感。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格26.19萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我在選這款車的時候已經(jīng)看了有一年了以前的老款的昂科威,整體比較老氣,不符合我們年輕人的一些審美,只是他的整體用材用料相對于其他品牌的合資車來說,還是比較有質感一點。后期就上了安可 S 這款車,其實我瞬間就迷戀上他了,只是那時候的一個價位來說的話還是比較偏高,而且優(yōu)惠甚少去讓我喜歡的就是運動限量款。,我覺得其他配置還是比較運動的,只是相當相對于運動款這些車型對比這款的話還是有一些不足嗯,雖然比較中意但是預算有限,買不了這個25.99萬的運動款。而且我也并不著急用車,剛好等到今年居然上了昂科威 s 新款,中配都是 GS 了,運動的外觀套件,都做了運動化的處理,并且全系增加了48V輕混系統(tǒng),本來只是覺得油耗比較高�，F(xiàn)在出了新款,我馬上就心動了,而且立即下手了,買了四區(qū)的運動款。
缺點：油耗方面有點高，10個油左右的油耗表現(xiàn)，期待磨合好之后的油耗表現(xiàn)。
外觀：車子的引擎蓋上硬朗的線條給人感覺非常的贊，正面的設計看起來非常的清新運動，中網(wǎng)和大燈的設計比較有特點，開上街辨識度很高。側面車身比例比較合適，配上精致的輪轂以及紅色卡鉗，溜背設計的車尾整體的視覺效果非常的棒。車尾看起來也比較飽滿，搭配上造型豐富的尾燈以及鯊魚鰭天線，整體效果非常震撼。
內飾：內飾方便特別的有質感高檔，中控面板上采用了大面積的皮質包裹，局部位置使用了亮面的烤漆，材質看上去高級，摸起來也非常的細膩講究。整體風格就是簡單大氣，布局非常合理不是雜亂無章，配置的功能按鍵也很簡單實用，沒有那種很不切實際的功能。中控臺整體偏向駕駛員位置設計，為駕駛員提升了安全性與便捷性。這臺車采用的是10寸高清觸摸屏、8寸高清液晶儀表屏、HUD平視顯示屏、高清流媒體后視屏，多屏互聯(lián)，所有的信息一目了然，搭載別克eCloud智能云電子架構，支持整車級別OTA在線更新，實現(xiàn)動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車載通信和娛樂系統(tǒng)等電子模塊的全面升級，通信處理速度明顯提升，更加的高效便捷。
空間：這款車的空間我感覺還算可以，駕駛位和副駕駛的座椅比較寬，坐在上面有點類似家里的大沙發(fā)，真皮材質也比較不錯，摸起來手感很好。后排的座椅雖然不如前排貼合度高，不過好在腿部空間充裕，坐在里面也很容易找到舒適的坐姿。后備箱就更沒得說了，因為它的靈活性很高，雖然日常只有366升，但真當你有很大載物需求的時候，只需要放倒后排座椅，就可以瞬間激增到1444升。
配置：其實跟我的預算是差不多的，主要是買到了自己心儀的車子，現(xiàn)在身邊買別克的人還是挺多的，所以對這個品牌還是比較信任的�。。�
動力：動力方面是這臺車的強項，首先是搭載的這個2.0T的發(fā)動機，還有一套48V的輕混系統(tǒng)，加上9AT變速箱的加持，動力輸出強勁，237匹的馬力，0-100的加速只要8秒多，油門響應積極，整個加速過程順平?jīng)]有頓挫。
越野：
昂科威S本身的定位就是年輕運動的車型，GS版本在這個基礎上有強化了這樣的屬性，我選的是四驅版本就是有四種駕駛模式，除了舒適模式外都是都四驅狀態(tài)。在舒適模式下，方向盤特別輕，非常好把控，在切換到其他模式下，方向盤的轉向就變重了，在駛過顛簸路段時受到影響降低。再有就是在底盤的穩(wěn)定性方面，無論是高速變道，還會轉向時，都能很好的抑制車身的的側傾，讓人在駕駛時更有信心。再有就是在主被動的一些安全配置方面也是很豐富的，自適應巡航加車道保持在高速行駛時，能稍微放松一下，再有就是碰撞預警、行人檢測在市區(qū)復雜道路時會更好的幫助應付突發(fā)情況，側盲區(qū)檢測和流媒體后視鏡也讓我現(xiàn)在感覺沒有他們有時候都不會開車的感覺，真的是科技進步啊。
油耗：油耗不錯的，車子磨合得還是不錯的，比一開始的油耗要低一點，我倆開的也省，主要是我倆都是能坐著不站著，能躺著不坐著的，屬于比較宅的那種，就不喜歡出門，所以基本除了開車上下班也不咋開車出去，加上這油耗也不高，所以一個月平均花費還蠻低的。
舒適：車子內部空間設計的大，空調制熱冬天也很好用，還有就是座椅坐著舒服，操控感好，車子駕駛起來還是挺輕松舒適的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是車內的空間，設計的寬敞，前排視野好，頭頂做的高，后排左右寬松，中間位置坐人也很輕松，空間規(guī)劃合理。
缺點：不滿意就是等車，時間真的太長太長太長了，從八月份訂車到這個月才提車，等到心都碎了。
外觀：這個外觀顏色我最喜歡，我開出去基本沒有重款的。呵呵。搭配黑色的輪轂，紅色的卡鉗。真的是與眾不同。你像這款車的車頭比較長，他的主駕駛是在整個軸距的中心，所以給人的感覺是一款運動型的SUV，唯一的缺點就是坐在主駕駛，感覺看前方的視線，不是說特別好，可能是沒有開習慣，然后開習慣之后那個那個車距應該就能更好的把控。整體外觀顏值還是比較滿意的，因為我買車首先考慮的是她的顏值，其次是這款車的顏色比較好看，這款車它的顏色不是說特別的焰，不是說特別的高調。
內飾：內飾黑色的比較耐臟。多功能方向盤也非常的簡單易操作。
空間：這款車的空間來說的話,能滿足我的一個正常的家用,滿足我的需求,滿足我的日常使用。我覺得已經(jīng)非常的足夠了,這款車的一個尺寸是一個標標準準的中型車,只是他的空間利用率相對于上一代來說還是稍微局促了一點,他的車頭做得較長,所以后排空間和尾箱空間稍微要小一點。作業(yè)的話可以完全的放的純平,后期出去游玩的時候可以鋪一張床短暫的休息
配置：它的性價比還是比較高的，大品牌SUV這個價格算是非常劃算的，外觀顏值也挺高的，動力也比較強，讓我非常喜歡。
動力：動力表現(xiàn)就不用說什么了，這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機屬于簡單粗暴類型的，一言不合就加速，只要舍得給油，動力定不負眾望，9at的變速箱，邏輯性是很強的，主要負責動力的傳導，效率很高，反饋也是很及時的。
越野：
在操控上來說這款車真的相對輕松很多，媳婦兒開著時也覺得打方向時輕松自如，不像之前家里的車，哈哈哈哈。最喜歡它的按鍵式換擋，真爽。它的大天窗也很讓人喜歡嘞。
油耗：油耗現(xiàn)在8個油左右，不是很低，但是感覺2.0T的車，配上這個油耗還可以，能接受，比我想象的油耗要低一點。城市路段表現(xiàn):在市區(qū)里面跑油耗要稍微高點，如果碰到堵車的情況下，估計能跑到九個油，十個油，但是我很少跑市區(qū)，一般都在郊區(qū)跑。
舒適：這款車配備的五連桿的后懸架，減震過濾系統(tǒng)很好，靜音做的是很不錯的。坐在車內形式過程中也是一種享受。感覺這個流媒體的后視鏡用起來真的挺不錯像過電影一樣。搭配著原廠自帶的隨心聽音樂?。真的不要太舒服。最滿意的是這款車的靜音效果，做的挺不錯，因為它搭載的有主副駕駛的一個雙層夾膠玻璃，還有前擋風玻璃都是夾膠的，還有聽銷售顧問說，這款車搭載的有anc主動降噪的功能，好像是別克申請過專利的。整體開起來感覺還行
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格22.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2344公里
綜合評分
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優(yōu)點：正如我標題所說，對他最滿意的地方是顏值，空間還有動力，首先說一下這個顏值，我感覺真的是非常的驚艷了，特別的耐看，尤其是車頭的設計，很有辨識度，車尾設計的也很巧妙，能提給我的感覺特別的帥氣，也比較的穩(wěn)重，哈哈。平時也比較適合商務出行，另外這個空間沒的說很大的。滿足日常需求沒有問題，尤其是后排的空間，能夠放得下很多的東西，坐滿三個成年人也是可以的。加上這么優(yōu)秀的動力，我真的感覺這款車子非常的優(yōu)秀，特別的完美，簡直就是我的最佳的的選擇。
缺點：跑過自駕游，跑過高速，也跑過山路或者是一些比較難走的路段，感覺這個車上路的時候表現(xiàn)的都挺不錯的，目前沒有什么讓我覺得不滿意的，底盤適應能力比較強，表現(xiàn)出來的舒適度也比較高，另外這個車的配置也挺高的，各種駕駛模式都有，滿足了我對于一輛車的所有幻想。
外觀：不知道為什么，我特別喜歡別克一貫的家族式前臉，我覺得真的要比其他車來的更霸氣高檔，而且也相當入當代年輕人的眼，從側面看，它的流線型車身堪比肌肉猛男，特別迷人，我那時候拍了很多照給我?guī)讉�女性朋友看，他們都覺得能開這車的男人一定都很有魅力，辨識度實在太高了。
內飾：儀表盤采用的是8英寸屏幕能顯示的信息比較多，看著就比較高檔，中控屏是10英寸的屏幕，內置了不少地圖音樂語音助手軟件。并且支持投屏映射功能。后排也有空調出風口和兩個USB接口，主副駕駛座椅支持座椅加熱功能。
空間：空間夠用，一家四口或者五口，沒問題，在4S店內，試駕，感覺昂科旗好大的車，后排空間也不是很大，可能跟七座有關系，畢竟還要照顧第三排座椅，坐進去好像沒感覺寬敞太多！這個S軸距不錯，但是長車頭，超運動的造型，讓他對空間有點損失！乘坐空間:身高1.78的我，坐進來頭部有一拳多的空間。而且感覺很寬敞，電動調節(jié)的座椅，讓后排感覺空間很大！唯一的不足，是后排座椅不能調節(jié)，當然哪有那么完美的車！這就很不錯了，真皮座椅必須點贊！好多商家都整個仿皮的，感覺真的不一樣！儲物空間:門板下放兩瓶水都沒問題，而且比較深，很能放東西！后備箱空間也還不錯，中規(guī)中矩，主要是比較平，跟保險杠是平的，這樣有點影響他的后備箱空間！，總體來說放三個大行李箱沒啥問題！
配置：有一說一，這款車子性價比還是相當?shù)母�，絕對是對得起這價格，麥車的時候，也是對比了很多的車型，無論是它的空間還是動力，樣樣都讓我非常的滿意。
動力：渦輪增壓發(fā)動機，驅動這么大車子還是相當輕松的，跑起來動力十足。
越野：
底盤穩(wěn)定性很不錯，一般都是多連桿，也就是最多四連桿，而昂科威s是五連桿，很厚到！后排做人感覺很舒服，過坑洼不平的道路時過濾很好！就是多連桿起到了關鍵作用！底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性很不錯！過濾比較柔和！畢竟別克歷史悠久，功底深厚！這點還是很不錯！倒車影像:倒車影響很清楚，畫質比較輕，而且加入了自動泊車提醒！很實用的功能，提高了安全性！雨雪泥濘路面:不好的路面，結冰的路面車身穩(wěn)定系統(tǒng)控制的不錯！
油耗：和他同級別的車子油耗好像都比它要高一些，所以它的油耗有這樣的表現(xiàn)，我也是特別知足的。
舒適：舒適性也是OK的，真皮座椅軟硬適中，我非常中意，因為坐時間久了也不會腰酸背痛，搭配上可調節(jié)座椅功能，想怎么坐就怎么坐；車子靜音也是做的很到位，關上門窗，放首小歌，那簡直就是享受，作為一個日夜為家庭奔波的男人，下班后拋開一切電話，能夠這樣放松一下真的是要比神仙還要快活。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格22.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過使用我對于這個車子滿意的地方說實話還是不少的，尤其是它的這個空間表現(xiàn)尤為凸顯，其實從它的外觀就可以看出它內部空間肯定不小，但真當我坐進去的時候還是給了我一個蠻大的驚喜，不僅乘坐起來心情很舒暢而且身體坐的也很得勁兒。
缺點：總的來說感覺還不錯，只是跑了一兩次高速，由于車速比較快，所以就聽到一些風噪。
外觀：就是被它的外觀顏值所吸引了，而且特別喜歡他的這個黑色外觀，用的是金屬漆，漆面看著特別的亮。特別喜歡他的長車頭造型，這樣的設計車子雖然后排空間這些不是特別的大，但是從前面看起來他就特別的大氣，而且整個車身做得特別的高，就是一個高大威猛的造型。越野車就是應該有這種感覺做小氣了就不好看了。
內飾：內飾設計的如行云流水一般流暢，線條比較柔和，給人的感覺很高檔也很高端，沒有那么強的商務氣息，比較符合家庭使用，就連車門的線條勾勒的都很柔軟，讓人感覺就像是一個溫馨的房子
空間：讓我很開心的是他的這個空間還是非常大的，作為一個五座的中型SUV，乘坐五個人的話是沒有任何的問題，而且他的這個后備箱的容積也是相當?shù)膶挸�，因為后排的座椅是可以比例放倒的，放倒之后可以增加它的整個后備箱的空間，而且車子的前后都有中央扶手箱，前面的中央扶手箱的容積也比較大，能夠裝的小物品也是比較多。
配置：1.5T的發(fā)動機沒有搭配四驅系統(tǒng)，是一個小小的遺憾。有贈送4年8次保養(yǎng)還是比較滿意。也沒有啥選配的功能。
動力：渦輪增壓的動力便是比自然吸氣的好很多，起步的時分動力體現(xiàn)的很猛，隨叫隨到，中段加速的時分體現(xiàn)的也很不錯，在市區(qū)內從0~40的速度只需要3秒，所以在市區(qū)超車也很輕松，高速上超車更別提了，后期動力儲藏的特別好，一般的規(guī)范形式就能夠滿足日常需要，就遇到比較難過的路段的時分，我才會切換雪地形式，在特別顛簸的路段，動力也很強。
越野：
簡單的磨合磨合就可以直接開著上路，它不僅方向盤轉向精準，油門和剎車踏板靈敏度也很好。
油耗：7.6LKM的綜合油耗，大家自行感受，開車注意安全，別去跟人搶位，慢慢開，油耗低，還安全，不好嗎！
舒適：舒適性方面家里人坐著都夸蠻不錯的，車子乘坐空間大，一家人坐進去小孩子有足夠的玩�？臻g，再加上新車里面基本上聞不到異味，這樣小孩子坐進去我們也放心。
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