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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鉆石切割的外形，有棱有角，肌肉感特別強(qiáng)！尾部的高位剎車燈和直列式尾燈特別富有戰(zhàn)斗氣息。雖說是帶L的車型，但是整體比例非常協(xié)調(diào)，不像A4L和320Li那樣硬生生的拉長，整車看起來特別運(yùn)動(dòng)！整體的造型也特別鋒利，不隨波逐流搞那種圓潤的設(shè)計(jì)，絕對(duì)是小眾中的精品！
缺點(diǎn)：開了才1個(gè)月方向盤加重沒助力，時(shí)好時(shí)壞到現(xiàn)在方向盤很重沒助力，到4S店檢查他們說沒問題，4s店的說法是方向盤出現(xiàn)故障燈亮起才能修，就是說方向盤不能動(dòng)了才修坑爹的4S店，如果我自己要求換方向盤里什么配件可能要1萬多元錢，4s也不敢把新車拆開檢查。很后悔買了這個(gè)車每天開著很重的方向盤就很惱火又沒辦法解決。這車的質(zhì)量也太差了不知道以后會(huì)出什么故障郁悶。
外觀：外觀自然不用多說，前臉依然是凱迪拉克常用的，豎式大燈辨識(shí)度很強(qiáng)，本人最喜歡剎車燈和大燈，晚上真的好亮
內(nèi)飾：大臺(tái)包皮，內(nèi)飾新穎，做工優(yōu)良。
空間：前排空間除了兩側(cè)調(diào)節(jié)區(qū)域較小之外，膝部和頂部夠了，后排空間有待加大，畢竟還是要實(shí)用點(diǎn)，等有了小孩后排估計(jì)就駕馭不了了。
配置：同級(jí)別、同價(jià)位，它不是最好的，但是我最愛的！
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了充沛的動(dòng)力及加速體驗(yàn)，渦輪介入稍有延遲。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道很穩(wěn)，70過彎也不沒有甩尾的現(xiàn)象
油耗：油耗還是比較高的，畢竟美系車，磨合期也沒有處理好
舒適：我覺得還行，不過年輕人不注重這個(gè)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的愛車小凱，是年前買的，錯(cuò)過了10月的車展，但是當(dāng)時(shí)太愛，就訂了，沒辦法手頭有點(diǎn)緊，就拖了一段時(shí)間，最后還是不急不忙的買下來，當(dāng)然不過詢問了一圈下來，價(jià)格還可以，絕對(duì)的超值，有時(shí)候想象，看到直列式大燈加上盾形進(jìn)氣格柵，挺喜歡的，個(gè)性化十足，老遠(yuǎn)剎車就可以看出同族人在哪，車子第一眼看起來非常霸氣。還有一點(diǎn)要反復(fù)提的，那就是咱的中控臺(tái)使用的是純智能操控的，還帶有反饋的，這個(gè)是比我以前開的那個(gè)個(gè)性化的寶來屏幕好大多了，不過也不否認(rèn)，我的寶來也很不錯(cuò)哦，只是稍微那么的遜色一點(diǎn)，這個(gè)也沒辦法，至少它的實(shí)惠是不可以質(zhì)疑的，相當(dāng)于比較，還是現(xiàn)在的這個(gè)屏幕顯示那個(gè)一個(gè)帥，超清晰！
缺點(diǎn)：空間稍小
外觀：很喜歡，霸氣
內(nèi)飾：摸到的地方都是皮啊，那感覺比寶馬奧迪要滿意。就是咱的是小屏。多少有點(diǎn)遺憾。。。
空間：空間還行。后排坐兩個(gè)人的時(shí)候還是蠻舒服的，但是坐三個(gè)人的話有點(diǎn)擠。后備箱空間相當(dāng)大，平時(shí)喜歡出去釣釣魚，用來放工具箱也是非常夠用的。
配置：和同級(jí)別的車子相比，性價(jià)比可以說是把它們甩好遠(yuǎn)了，性價(jià)比非常高
動(dòng)力：很好，低功率的都230P了，可見加速的快感
操控：
操控性能不錯(cuò)，指哪走哪。
油耗：目前魔都平均時(shí)速27，油耗10.8L，還可以接受
舒適：整個(gè)座位的包裹感很強(qiáng)，坐在上面還是挺舒服的，不過開到稍微有點(diǎn)坑洼的路段，就感覺顛簸感比較強(qiáng)，可能是運(yùn)動(dòng)感轎車的關(guān)系把，避震系統(tǒng)調(diào)校的比較硬。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，不管前期的爆發(fā)還是后期的提速，都有源源不斷的動(dòng)力。造型很帥，時(shí)尚感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：中間 的屏幕
外觀：外觀犀利，回頭率很高。
內(nèi)飾：老美的內(nèi)飾有明顯的提高，對(duì)得起豪華二字
空間：乘坐空間一般 4人正好 后排座椅舒適度一般
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比很高
動(dòng)力：等紅綠燈，一腳油門旁邊的車只有吃灰的份啊，100公里之內(nèi)提速杠杠的，后端上160以后一般，畢竟不是28T。
操控：
非常優(yōu)秀。過彎時(shí)的緊湊感讓人放心。
油耗：完全超過預(yù)期啊，8.8基本穩(wěn)定了，我估計(jì)首保后我可以開到8哈哈哈
舒適：這個(gè)不談，板車
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不用說，轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕人都愛！動(dòng)力非常十足，后輪驅(qū)動(dòng)，80以上踩油門可以持續(xù)有推背感，讓有塞車夢(mèng)想的我感受到了駕駛樂趣。BREMBO剎車反應(yīng)靈敏，加上防爆輪胎安全性杠杠的。全系標(biāo)配的Boss音響表現(xiàn)也很出眾，雙層玻璃標(biāo)志著美系車的完美隔音效果讓音響效果更顯著！
缺點(diǎn)：中控語音不太好 說話嘚一直糾正 中控屏幕好小
外觀：無法形容全家對(duì)此車的喜愛，外形絕對(duì)拉風(fēng)，絕對(duì)硬朗，怎么看怎么好看。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾也比較滿意，中控臺(tái)上面的軟塑料是真皮包裹的，檔次明顯比B級(jí)車有個(gè)提升。觸摸式的中控面板需要適應(yīng)，經(jīng)常無意中想把面板上的灰塵擦掉，而誤操作，觸摸式的面板有些太敏感。
空間：空間一般般吧，后排也我的個(gè)子170cm 還是可以翹二郎腿的
配置：很高，乞丐版配置也足夠用，還有品牌的誘惑力加上現(xiàn)在的優(yōu)惠，很好。
動(dòng)力：地板油延遲1秒左右，然后推背感隨之而來，平時(shí)跑油門輕踩都80出去了，總之動(dòng)力比較滿意
操控：
這個(gè)不好說，可能是我還沒適應(yīng)這個(gè)車，感覺方向盤有點(diǎn)虛。
油耗：高速路段80-120定速巡航7個(gè)油左右，城區(qū)視情況。其實(shí)油耗跟自己開車習(xí)慣有很大關(guān)系，一味的對(duì)比數(shù)據(jù)沒什么參考價(jià)值，1.6的科魯茲我也能開到10個(gè)油，目前的ATS我也就8個(gè)油左右
舒適：聲躁控制得不錯(cuò)，空間還可以，BOSE 的效果值得相信。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程7098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子動(dòng)力很足操控性能很好
缺點(diǎn)：怠速發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，缸壓不足，二缸嚴(yán)重積碳，中大招了！上汽通用根本不理！4S店要求拆發(fā)動(dòng)機(jī)檢查維修！不到一年的車讓我還能說什么！特別是上汽通用的態(tài)度，打了五六個(gè)投訴電話理都沒人理。準(zhǔn)備賣了買日系車。上汽的車我這輩子都不會(huì)再買了。
外觀：外形線條硬朗 屬于美國肌肉車，很爺們。符合我個(gè)人審美觀。在這個(gè)娘炮充斥網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代 太需要這樣的爺們?cè)O(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是大愛，中控臺(tái)、門板都是大面積采用皮質(zhì)包裹，配上精致的走線，太高大上了。中控臺(tái)采用全觸摸的設(shè)計(jì)，也是非常具有科技感。只不過顯示屏略微寒酸了一點(diǎn)，太小了。不過加裝了原廠豎屏到也還好。
空間：空間嘛，剛剛結(jié)婚，其實(shí)也夠用，以后生了小孩也綽綽有余。就是坐5個(gè)人的話，后排中間位置腿在中間不是很舒服，后備箱一般般，算不上大，后排座椅46放倒很少會(huì)用到這個(gè)吧。前排坐起來挺寬敞，轎跑風(fēng)格，座椅偏低，總體來說還是挺舒服的。
配置：值
動(dòng)力：滿意，230匹馬力不是吹的，紅綠燈幾乎都是第一個(gè)沖出去
操控：
指向精準(zhǔn)過彎有信心
油耗：油耗略微偏大，500公里油耗在12以上，當(dāng)然都是在城里開的，相信還能降一點(diǎn)下來。不過話說話來，這個(gè)價(jià)位的車，除了日韓車，如果買A4、3系之類的油耗也不多，我老丈人的A4油耗也要12。
舒適：運(yùn)動(dòng)調(diào)教，懸掛非常硬。走好的路相當(dāng)舒服路感清晰。 走壞的路就比較悲劇各種顛，過減速帶要帶點(diǎn)油門不要慢慢過，慢慢過反而更顛。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果硬要從外形，操控，動(dòng)力里選一個(gè)最滿意的，我覺得還是動(dòng)力吧，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，169kw，230匹馬力，353牛米的峰值扭矩，硬生生的參數(shù)擺在那了，一腳地板油下去，瞬間就有了一種帶你去瘋、帶你飛的感覺（主要也是因?yàn)闆]開過什么好車）。扎實(shí)的底盤、懸掛也給人很穩(wěn)的感覺，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很小，很扎實(shí)，只要你想要她就能給，每次總是覺得還有余地，由于水平有限我現(xiàn)在根本找不到這車的極限在哪，因?yàn)檫�沒到車的極限卻已經(jīng)到了我的極限。。。。。。。
缺點(diǎn)：為什么非要用腳剎 換成電子手剎棒棒嗒 再就是前排的儲(chǔ)物空間太少 木有眼鏡盒
外觀：酷炫狂拽屌
內(nèi)飾：皮革看上去檔次不算太高，味道還有點(diǎn)大。但在不到30萬的價(jià)位里算是不錯(cuò)了。
空間：大也不大小也不小，正正好好
配置：總的來說30萬左右的車能買到凱迪拉克這樣中高端品牌的車.還不錯(cuò).家用完全足夠了.
動(dòng)力：話說這個(gè)車就是因?yàn)樵囻{時(shí)被試駕師傅的一腳地板油那種背推感所震撼，急加速、剎車，整個(gè)人的毛孔都是立起來了。雖然我給自己的暗示都是不追求動(dòng)力，但真當(dāng)這動(dòng)力擺在眼前的時(shí)候，誰能拒絕呢：）。提車當(dāng)天就上高速，動(dòng)力輸出源源不斷，油門慢踩到100也感覺不到渦輪的介入；今天的山路上坡倒讓我一陣擔(dān)心，半坡停車后又啟動(dòng)，明顯感覺到挫頓感，踩油門轉(zhuǎn)速急升速度缺提不上，真心怕車子出了問題，還好后來一切正常。
操控：
有手感，男人駕駛有感覺
油耗：油耗目前11.7個(gè)，還在下降中，在能承受范圍之內(nèi)！
舒適：前排很滿意，后排好像有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：超級(jí)喜歡。豎燈很個(gè)性。因?yàn)槭瞧蜇に栽瓘S蠟燭燈很一般 日行燈還少一部分 買來就改了燈，很滿意。
內(nèi)飾：可以。需要提的一點(diǎn)就是扶手箱開啟方法不是很方便的，昂科威那樣的就漂亮好用了，還有就是中控下面沒儲(chǔ)物的地方啊，需要廠家向日系車學(xué)習(xí)下，細(xì)節(jié)上海通用做的不是很完美，有待提高，可以向日系德系學(xué)習(xí)下，通用員工下次給力啊。
空間：適中，不大也不小。我175CM足夠了，而且平時(shí)也就兩人乘坐。后備箱空間有些狹窄！
配置：超級(jí)高
動(dòng)力：25T 230匹馬力在60以下隨叫隨到，2換3擋明顯思考人生大約半秒鐘，隨后就是無縫動(dòng)力了。磨合期高速最高上過140，穩(wěn)健變道超車，毫無壓力。
操控：
路感清晰，支撐到位，那么也就意味著舒適性差
油耗：從提車到現(xiàn)在基本一半高速一般市區(qū)，油耗和自己預(yù)期的差不多，2.0T的高也高也高不到哪里去低也低不了多少。畢竟有那么強(qiáng)勁的動(dòng)力。還沒過磨合期，估計(jì)過了磨合期油耗會(huì)更低。
舒適：因?yàn)閼覓斓倪\(yùn)動(dòng)化調(diào)教，過坎的時(shí)候非常顛簸，快一些的時(shí)候，會(huì)感覺車在跳，習(xí)慣了也就好了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕時(shí)尚的外觀已經(jīng)品牌
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)稍高，空間略小
外觀：不爛大街，有個(gè)性，而且有范；
內(nèi)飾：優(yōu)良，達(dá)到我的要求了
空間：后驅(qū)車，也夠用了
配置：不論從外觀、動(dòng)力、操控、配置、品牌價(jià)值、L君的性價(jià)比都略勝同級(jí)別車，與同級(jí)別車L君算是比較有誠意的一款運(yùn)動(dòng)型豪華轎車，買車時(shí)也最看重這點(diǎn)，不錯(cuò)！
動(dòng)力：ATSL的起步加速尤其給力，官方數(shù)據(jù)的百公里6.2秒，真不愧是齊最大的賣點(diǎn)。ATSL給人的推背感還是讓開車的人很有自信和安全感的。跟同類車比很好了，動(dòng)力強(qiáng)勁隨便小踩一下就70 80邁，馬路上的車是想不想超不是超不超的了得問題，在高速超車很輕松。
操控：
轉(zhuǎn)向好，指哪打哪。
油耗：油耗這方面怎么說呢，城市里我跑的還是很少的，畢竟我不是上班族，在賽道說來說的話，相比同級(jí)車還是比較省油滴，以我的開車力量來看，基本上是在17左右了，朋友A的車有時(shí)會(huì)帶到19-20左右。估計(jì)在城區(qū)跑的話也頂多是10個(gè)油了！
舒適：避震過減速帶就跟拖拉機(jī)的感覺一樣！沒有一點(diǎn)韌性可言~不過速度起來就好很多，比如跑高速 避震又很爽 感覺緊緊貼在地上，有點(diǎn)小起伏 會(huì)很爽，跑高速這個(gè)避震表現(xiàn)的很喜歡~！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速的時(shí)候能讓人有種很輕松的感覺，干凈利落。安全性能高～剎車穩(wěn)，車皮厚實(shí)～安全氣囊多。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高啊，要是能在8L到9L就好了。
外觀：拉風(fēng) 就沖他來的
內(nèi)飾：乞丐的內(nèi)飾，就輸在小屏幕上，內(nèi)飾大量的真皮包裹，很精致，很顯檔次！其他都很贊，哪怕是小屏幕操作起來也很方便，觸控板很棒！要是能和高配一樣有個(gè)電動(dòng)儲(chǔ)物盒就好了，更有逼格了！
空間：反正我一個(gè)人開，空間夠用啦
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置，年輕人值得擁有，買車請(qǐng)考慮自己的要求，我就是喜歡駕駛樂趣。
動(dòng)力：加速超車就像被人揣！
操控：
方向盤對(duì)于女孩子來說可能稍微偏重一點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為方向盤輕點(diǎn)更好，不過指哪打哪，比我之前的老車可是強(qiáng)了好多。贊！
油耗：目前百公里12升左右，油耗還在接受范圍。高速省油，市區(qū)堵車油耗嚇人
舒適：舒適性還可以。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程11988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性好。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，后備箱太小。
外觀：買這個(gè)車第一看上的是牌子，第二看上的就是外觀。
內(nèi)飾：這個(gè)是我最看中的，因?yàn)槲铱窜囎羁粗氐木褪侵锌�，這個(gè)中控很有科技感，而且安吉星也很有未來科技的魅力，包括BOSE音響，真的是愛的無法拒絕��！
空間：平時(shí)用完全夠用，三口之家無壓力
配置：不論從外觀、動(dòng)力、操控、配置、品牌價(jià)值、L君的性價(jià)比都略勝同級(jí)別車，與同級(jí)別車L君算是比較有誠意的一款運(yùn)動(dòng)型豪華轎車，買車時(shí)也最看重這點(diǎn)，不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，這么便宜的價(jià)格很難買到這么強(qiáng)勁的動(dòng)力。
操控：
指哪去哪，ESP介入極限很高
油耗：油耗有點(diǎn)高`但是說的過去`畢竟這是為他的亮點(diǎn)而犧牲的,哪有馬力大操控好還節(jié)油的
舒適：比較人性化，電動(dòng)座椅，隨時(shí)可以調(diào)整，
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
