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雷凌
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格13.83萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然我這個車子買來時間并不是很長,但是最有感覺的就是操控方面了,還是挺簡單容易的,功能方面也是非常的齊全的,就比如巡航以及車道保持都非常的實用。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雷凌的操控開起來還是很舒服的,底盤質(zhì)感很好,很平順,而且沒有換擋的頓挫感覺! 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航這個功能很實用,跑高速的時候我一般都會打開它,可以自動識別前方的車輛,實現(xiàn)自動跟車加減速度,節(jié)省了很多人力。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是沒有一點(diǎn)點(diǎn)問題的,雷凌這車從開端到現(xiàn)在都是十分好駕御的感覺,開了這一段時間也是證明了這一點(diǎn),雷凌的操控真的是太棒了,車身細(xì)巧,再加上這些輔佐駕馭的配置,對于我來說是沒有什么難度的,駕御感也十分的好,方向盤的手感特別的棒,轉(zhuǎn)向十分的精確。并且雷凌的底盤和懸掛的感覺仍是很合理的,走的路況欠好的情況下,過濾作用也是十分的不錯的,給人的感覺十分的慎重,便是高速上也不會發(fā)飄,所以仍是比較自傲有駕馭樂趣的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的過程中能夠感覺到各種檔位變化,還有整體的一些其他方面表現(xiàn)都很順暢,幾乎沒有什么頓挫的感覺,起步也平穩(wěn),后期加速也特別穩(wěn)定給力,相對來說這個操控比其他車更容易。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 就以我開車時候的感受來講的話操控這款車我覺得還挺輕松的心里也沒什么負(fù)擔(dān),可能因為它車身比較小所以感覺在車流當(dāng)中穿梭舊特別的靈活,平時在路邊停車或者倒車入庫什么的都是輕輕松松的,方向盤就是手感不太好但指向性這方面還是沒得說的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒開過多少車,就感覺方向盤很輕很順手,一種指哪兒打哪兒的感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3869公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控挺好的,太過專業(yè)的我就不講了(我也不懂),就從我駕駛時的感覺。首先它的方向盤不重,轉(zhuǎn)起來蠻順手的,并且它的方向也很精確。其次它的輔助系統(tǒng)蠻多的,讓我操控起來特別容易,很快我就上手了。第三,它的底盤很穩(wěn),讓我開車的時候感覺很放心。第四,它的掉頭、轉(zhuǎn)彎很方便,在一些窄的地方可以簡單過彎。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5420公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控除了方向盤跑高速輕,方向不線性,別的沒什么可挑剔,剛買回來一個月不到,方向跑偏了,去了兩個4s店都沒有給我解決,估計是小問題,師傅動了扳手不得錢,懶得幫我調(diào),后來去了朋友的修理店給調(diào)了前束
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身尺寸不算大,所以開起來比較靈活,方向盤轉(zhuǎn)向也輕便,指向性精準(zhǔn),沒有大的虛位,比較順手。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格14.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這輛車開起來的確挺輕松的,車身尺度不算特別大,整臺車的車身靈敏度特別高,再說我這個裝備還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),開在高速上特別省心,我挺喜愛這樣的駕駛體會,這臺電子CVT變速箱也能保證一個很好的平順性。
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