廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我今年1月份買的，目前已經(jīng)行駛了2000多公里，用起來并不長，作為一個(gè)新手，我覺得這輛豐田雷凌有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，首先就是它的安全性，作為一個(gè)90后的車主，我覺得這輛車的外觀很漂亮，駕駛起來也很舒服，雖然駕駛樂趣不是很大，但是駕駛起來卻很輕松。
缺點(diǎn)：1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)一般，畢竟排量小，匹配的是 CVT變速箱，所以動(dòng)力輸出并不是很強(qiáng)。
外觀：這輛車的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常用心，給人一種向中間靠攏的感覺，讓人自然而然的就把注意力集中到了豐田的車標(biāo)上，運(yùn)動(dòng)版還配有運(yùn)動(dòng)型的外觀，給人一種時(shí)尚前衛(wèi)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是豐田的家族式設(shè)計(jì)，簡潔而對(duì)稱，看起來大氣大氣，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，座椅的縫線和其他細(xì)節(jié)處理得非常精細(xì)，中控臺(tái)上的按鍵和旋鈕也非常的精致。
空間：作為一輛A級(jí)車，我覺得這輛車的內(nèi)部空間很大，我一米76的身高坐在駕駛座上綽綽有余，過年的時(shí)候，我和朋友們出去玩，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，前后排空間足夠，后備箱里的空間也很不錯(cuò)。
配置：雷凌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不是很明顯，但我覺得它在空間和經(jīng)濟(jì)性上都是無可挑剔的，而且豐田的車也不會(huì)給我們太多的優(yōu)惠，我能買到這輛車已經(jīng)很幸運(yùn)了，綜合來看，這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：其實(shí)這輛車的油門控制得很好，起步加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)也很好，但是1.2 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很足，在中、中段的時(shí)候，動(dòng)力輸出會(huì)更好，超車的話會(huì)比較吃力。
操控：
一是動(dòng)力輸出比較平順，二是 CVT變速箱沒什么存在感，低速行駛和高速行駛都很順暢，電動(dòng)轉(zhuǎn)向也很輕盈，力道很好控制，指向也很精準(zhǔn)，雖然比不上昂克賽拉，但開起來還是很輕松的。
油耗：平時(shí)上班就是上班和下班兩點(diǎn)一線，沒有太多的社交活動(dòng)，除了放假的時(shí)候會(huì)回老家一趟之外，基本上都是在市區(qū)里代步，這輛車確實(shí)很省油，平均油耗只有七個(gè)。
舒適：車內(nèi)的空間很大，隔音效果也很好，座椅也很符合人體工程學(xué)，前、后排座和后座的承重度都很好，所以乘坐起來也很舒服，雖然配置不多，但我覺得這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的性價(jià)比和動(dòng)力，是我最滿意的地方。首先，我覺得這輛車的性價(jià)比很高，配置也很不錯(cuò)，這一點(diǎn)從它的性價(jià)比就能看出來。然后就是動(dòng)力了，它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很自豪，它在滿載狀態(tài)下的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，開起來比平時(shí)要快得多，實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：高速上的輪胎噪音很大，我本來是想出去開個(gè)自駕游，放松一下身心的，但是輪胎的噪音還是影響了我的心情，這讓我在一次愉快的駕駛之旅中失去了一個(gè)好印象。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，看起來很酷，我很喜歡它的車燈和尾燈，給人一種銳利的感覺，尾燈和其他車都不一樣，給人一種很特別的感覺。而且光線非常好。我去看車的時(shí)候，他給我介紹了很多年輕帥氣的年輕人，他們覺得這輛車很好看，也讓我體驗(yàn)了一下年輕人的時(shí)尚，畢竟人要與時(shí)俱進(jìn)，不能原地踏步。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò)，中控屏給人一種很不錯(cuò)的感覺，中控屏給人一種很有未來感的感覺，中控屏很大，操作起來也很方便。
空間：車?yán)锏目臻g很大，頭部和腿部空間都比較大，尤其是腿部空間，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，所以需要調(diào)整一下主駕駛的座椅，不過坐在后排并不覺得擁擠。后備箱的空間也很大，完全可以容納兩個(gè)行李箱。
配置：選擇這輛車是綜合考慮了各方面的因素，配置足夠，價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi)，而且買車的時(shí)候還送了很多實(shí)用的東西，比如四次免費(fèi)保養(yǎng)、行車記錄儀、全車貼膜等等。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開起來也比較平穩(wěn)，不會(huì)有什么頓挫的感覺，車速也很快，動(dòng)力也很好。而且現(xiàn)在開著空調(diào)開著車，動(dòng)力也沒有絲毫的減弱，平時(shí)從車庫里爬上坡都是輕而易舉，如履平地。
操控：
雖然這輛車看起來很大很難控制，但是開起來還是很輕松的，方向盤也很穩(wěn)，開起來也很輕松，不會(huì)有太大的壓力。底盤很穩(wěn)，剎車反應(yīng)也很靈敏，給人一種很踏實(shí)的感覺，平時(shí)開著車都覺得很安心。
油耗：現(xiàn)在天氣冷了，開車的人也多了起來，以前我不喜歡開車，就是覺得堵車費(fèi)油，所以一直沒打算買車，但是身體出了點(diǎn)問題之后，我就變得很怕冷，抵抗力也下降了，現(xiàn)在天氣冷熱不穩(wěn)定，所以最后還是決定買一輛車。
舒適：座椅的材質(zhì)是上等的，座椅填充的也是非常的飽滿，所以坐在上面的感覺是完全不同的。空調(diào)的表現(xiàn)也不錯(cuò)，因?yàn)槲揖褪锹牪坏接夷苋淌芟奶旆浅�，但是受不了冬天的一冷，車�?nèi)空調(diào)的溫度也很暖和，讓我感覺很舒服。不過這也給了我一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我有機(jī)會(huì)聽我喜歡的音樂，因?yàn)槲业母改覆幌矚g聽我的歌，而且我覺得開車聽音樂也不安全，這是一個(gè)很好的借口。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的要求很高，因?yàn)檫@輛車是一種必需品，需要很長一段時(shí)間才能使用，所以我對(duì)這輛車還是很滿意的，而且這輛車的外觀也很不錯(cuò)，我選了一款經(jīng)典的顏色，覺得這款車很好看。
缺點(diǎn)：老實(shí)說，這輛車的優(yōu)惠力度還沒有德系車大，說實(shí)話，這讓我很失望，第二，這輛車買回來的時(shí)候味道還是很難聞的，因?yàn)樯蟼�(gè)月我把這輛車帶回了家，所以這車?yán)锩娴奈兜肋�是比較重的。
外觀：整體來說，這輛車的外觀無可挑剔，從車頭開始，到側(cè)身，再到尾部，我覺得都很不錯(cuò)，尤其是車頭上的豐田標(biāo)志，更是讓人賞心悅目，而且我的車是經(jīng)典的顏色，看起來很時(shí)尚，而且顏色也很好看。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾都是黑色的，我覺得黑色比較好整理，所以我很喜歡這種顏色，而且后座上還有一個(gè)出風(fēng)口，這是一個(gè)很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，當(dāng)然，里面的多媒體也很不錯(cuò)，9英寸的屏幕，還有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
空間：我的身高只有一米七二左右，坐在這輛車?yán)镞�是很舒服的，坐在駕駛座上感覺還不錯(cuò)，而且我的腦袋距離車頂還有三個(gè)拳頭那么大，如果坐在后排的話，大腿和前面的座椅之間的距離大概是兩三個(gè)拳頭。
配置：首先是這輛車比較運(yùn)動(dòng)，空間也比較大，坐在里面也很舒服，最后就是這輛車的操控系統(tǒng)比較好，有后視鏡，有后視鏡，還有安全保障。不過我買這輛車的時(shí)候，他并沒有給我太多的優(yōu)惠，只能說物有所值。這只是個(gè)人的事情，不會(huì)有太大的問題。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力是毋庸置疑的，而且我也覺得有些過頭了，畢竟是1.2 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上了無極變速箱，所以最大馬力可以達(dá)到116馬力，無論是低速還是高速，我的動(dòng)力都是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
他的操控非常的靈活，底盤也非常的穩(wěn)定，所以在高速的時(shí)候不會(huì)有任何的晃動(dòng)，而且剎車的效果也很好，因?yàn)閯x車距離比較短，剎車也比較舒服。
油耗：說實(shí)話，這個(gè)油耗比我想象中的要低一些，一開始我以為這是一輛新車，還處于磨合期，所以油耗會(huì)更高一些，但是沒想到，這輛車的油耗竟然這么低，大概是因?yàn)樗褂玫氖菬o極變速箱，所以油耗比較低，平均油耗只有7.5個(gè)。
舒適：座椅還是很舒服的，前排的空間也很大，所以我開這輛車還是挺舒服的，而且位置也是可以調(diào)節(jié)的，這方面設(shè)計(jì)的還挺人性化的，考慮到司機(jī)的考慮也比較周到，不過新車剛買回來，里面的味道還是比較重的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前開車的時(shí)候，方向盤很笨重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很吃力，但是這輛車卻是輕盈的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來非常的靈活，而且非常的精準(zhǔn)，開起來非常的舒服，而且剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也非常的完美，踩上去非常的有彈性，而且腳感也很好，不需要太用力。除此之外，這輛車的底盤也非常的好，車身的穩(wěn)定性也非常的好，行駛起來就像是在平地上一樣。
缺點(diǎn)：噪音處理方面并不是很好，每一次開車的時(shí)候，車內(nèi)的氣氛都比較嘈雜，不僅有輪胎的噪音，而且隨著車速的加快，風(fēng)聲也會(huì)不斷的傳入耳朵里，如果不開音樂的話，肯定會(huì)很吵。
外觀：車身顏色很亮，前臉的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，前大燈就像是一雙銳利的眼睛，橫梁更是別具一格，看起來霸氣十足，腰線流暢，尾部更是飽滿。這輛車的輪轂設(shè)計(jì)得很好，輪轂也是鋁合金的，看起來十分的大氣，當(dāng)然了，這輛車的后視鏡也是可以調(diào)節(jié)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得風(fēng)格還可以，顏色比較單調(diào)，沒有太多繁雜的感覺，中控臺(tái)的屏幕比較大，顏色比較鮮艷，各個(gè)功能模塊都很清晰，座椅和方向盤的質(zhì)感都很好。還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，還有聯(lián)網(wǎng)功能。車內(nèi)做工也很不錯(cuò)，沒有任何質(zhì)量問題，座椅上也看不到線頭。
空間：前排和后排空間都非常寬敞，坐在里面一點(diǎn)都不覺得拘束，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大，想放什么就放什么，后排空間也很寬敞，可以放兩三個(gè)二十寸的行李箱。
配置：我覺得性價(jià)比確實(shí)很高，買的時(shí)候打了不少折扣，還送了很多東西，還有免費(fèi)維修的機(jī)會(huì)。而且我的朋友們也說了，這輛車的性價(jià)比很高，至少從價(jià)格上來說是有優(yōu)勢(shì)的，而且性能上也沒有任何的問題。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步很快，換擋也很順暢，加速的速度也很快，在高速上高速的時(shí)候穩(wěn)定性很強(qiáng)，低速行駛的時(shí)候也很順暢，而且這輛車還有運(yùn)動(dòng)模式，在運(yùn)動(dòng)模式下的速度更快。
操控：
我一直都很喜歡操控，方向盤設(shè)計(jì)的很符合我的口味，幾天下來，我就適應(yīng)了。每一個(gè)按鍵都很清晰，顯示的也很好，剎車也沒有什么吃力的地方，一踩剎車就能停下來。而且這輛車的倒車影像也很不錯(cuò)，我在很多情況下都是靠著這個(gè)功能才能完美的停下來的，而且這個(gè)自動(dòng)剎車功能也讓我很有安全感。
油耗：油耗大概在7.5個(gè)左右，平時(shí)開著也不心疼，甚至可以說是省油。而且，如果我把這輛車開上高速的話，它的油耗會(huì)更好，所以我覺得油耗方面還是很不錯(cuò)的，不管是什么路況，油耗都不會(huì)有太大的問題。
舒適：非常滿意前排的舒適感，腰部的支撐非常合理，座椅的厚度剛剛好，后排的空間也很大，坐上去一點(diǎn)都不累，懸架和減震效果都很好，過了減速帶也不會(huì)有太大的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這款車的價(jià)格很便宜，配置也不錯(cuò)。老公比較喜歡豐田品牌，說不容易壞，開起來容易。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是空間并不大，感覺還是老款的要大一些。如果老公坐在后排，那就太擠了。
外觀：外觀比較年輕，顏色也比較普通，看著還行。運(yùn)動(dòng)型的外觀，更適合年輕人，給人一種充滿活力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，塑料的面積很大，空調(diào)也很人性化。
空間：基本的需求都能滿足，代步也沒問題。駕駛座和副駕駛座都很寬敞，但后排空間一般。坐3個(gè)人會(huì)覺得有點(diǎn)擠，中間凸出的位置不太舒服。
配置：性價(jià)比很高，打折也不錯(cuò)，保值率也不低，買車時(shí)送腳墊什么的，挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，我又沒買高配，本身動(dòng)力要求也不高。
操控：
車子的操控性很好，方向盤很輕，適合女孩子開。準(zhǔn)頭也更準(zhǔn)了。安全配置相當(dāng)實(shí)用。
油耗：豐田是一款省油的車，最近油價(jià)越來越高，平時(shí)開著車自駕游都會(huì)心疼油耗。代步代步上下班大約有6個(gè)，高速應(yīng)該更省油吧。
舒適：開了這么長時(shí)間，一點(diǎn)都不難受。座椅的包裹性比較好，運(yùn)動(dòng)型的車，感覺就不一樣了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車還是很實(shí)用的，除了內(nèi)部配置比較豐富之外，這輛車的操控性和輔助功能都很強(qiáng)，所以我對(duì)這輛車的實(shí)用性很滿意。
缺點(diǎn)：我感覺這輛車的噪音有點(diǎn)大，因?yàn)槲移綍r(shí)開車的時(shí)候，總覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了。除此之外，這輛車的其他方面也很不錯(cuò)，總體來說，我覺得問題不大，我覺得自己的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
外觀：進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾相得益彰，給人一種時(shí)尚而又運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上側(cè)面的設(shè)計(jì)，給人一種鋒利的感覺。當(dāng)然，燈光效果也很不錯(cuò)，我覺得這輛車的車燈比較亮，晚上開著這輛車走在大街上也會(huì)很霸氣，所以整體來說還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：這輛車的儀表盤非常的清晰，儀表盤的設(shè)計(jì)也非常的簡潔，所有的數(shù)據(jù)都是一目了然的，中控屏看起來非常的精致，整體的立體感也非常的強(qiáng)，所以我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非常的實(shí)用和美觀。
空間：我的身材其實(shí)很一般，不胖也不高，屬于中等身材。最主要的是，這輛車的駕駛座和車頂之間的距離比較遠(yuǎn)，所以我覺得空間還算不錯(cuò)。對(duì)了，這輛車的后備箱設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，上周末約了幾個(gè)朋友出去玩，后備箱里裝了很多東西。
配置：這是一輛物美價(jià)廉的車，是我夢(mèng)寐以求的車，自從買了這輛車之后，我的出行就變得非常的方便了，仔細(xì)一想，這輛車并沒有花太多的錢，反而省下了一大筆錢。而且我覺得這家店的服務(wù)很好，我買車的時(shí)候也去過豐田的幾次，每一次去這家店，我都能感覺到他們的服務(wù)態(tài)度很好。
動(dòng)力：動(dòng)力是不錯(cuò)的，無論是日常駕駛還是高速行駛，它的動(dòng)力輸出都非常的穩(wěn)定，對(duì)于日常的家用汽車來說，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。而且，這輛車在起步的時(shí)候，反應(yīng)還算不錯(cuò)，有時(shí)候也不能小看我的1.2 T發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
這輛車的穩(wěn)定性很強(qiáng)，開起來很簡單，也很容易控制，不會(huì)有太大的顛簸，也不會(huì)有太大的顛簸，而且方向盤也很靈活。而且這輛車的倒車影像系統(tǒng)也很好用，停車的時(shí)候有了這個(gè)功能，以后停車的時(shí)候就不用擔(dān)心停車問題了。
油耗：這車的油耗其實(shí)還在我的預(yù)算之內(nèi)，并沒有超出我的預(yù)算，和同價(jià)位的車差不多，有時(shí)候遇到堵車的時(shí)候，油耗也不會(huì)太高，所以油耗方面我還是比較滿意的。
舒適：說到舒適度，我覺得其他的地方都還好，座椅的柔軟和彈性都不錯(cuò)，但是這輛車的噪音卻讓我很不滿意，因?yàn)槲矣X得這輛車的噪音實(shí)在是太大了。天氣這么冷，空調(diào)開得很好，睡在車?yán)镆餐κ娣�，有時(shí)候中午還會(huì)睡在車?yán)铩?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開的很快，但它的配置和外觀讓我很滿意，它的一些配置是同級(jí)車所不具備的，比如自動(dòng)巡航、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、主動(dòng)剎車、八個(gè)安全氣囊等等，在高速上簡直是無與倫比，但它沒有別人有，電動(dòng)座椅、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過我寧可不用這些配置，選擇運(yùn)動(dòng)版，不像滴滴。
缺點(diǎn)：開了沒多久，輪胎的噪音有點(diǎn)大，不過還在可以接受的范圍內(nèi)，車?yán)锏膬?chǔ)物格太小了，比它便宜的車他都坐過。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀很特別，很有辨識(shí)度，鷹眼大燈很犀利，輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾：我買的車肯定是真皮座椅，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的，座椅很舒服，座椅也不是很硬，方向盤和一些地方看起來很結(jié)實(shí)。
空間：后排的扶手居然沒有！雖然平時(shí)用不上，但總有用得著的時(shí)候，總覺得不方便，坐的地方不用擔(dān)心，只要不是太胖的人，都能坐得下，就算是后備箱，也能放得下，就是四四方方的大箱子，放不下。
配置：畢竟豐田的口碑還是不錯(cuò)的，而且還是經(jīng)過挑選的，而且后期保養(yǎng)也比較便宜，以后想換車的話，可以保值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，日常出行和超車綽綽有余，脾氣暴躁或者喜歡超車的人，可能會(huì)覺得動(dòng)力十足，但這只是一種家用代步工具。
操控：
方向盤很輕，方向盤很輕，開起來很順手。
油耗：這輛車還在磨合期，從高速到五點(diǎn)多，在市區(qū)開七八個(gè)油，油耗會(huì)越來越高，現(xiàn)在不做評(píng)價(jià)了。
舒適：開車的時(shí)候不聽歌，紅綠燈的時(shí)候很安靜，耳邊嗡嗡作響，所以開車的時(shí)候一定要聽歌，座椅很舒服，空調(diào)和空調(diào)都很舒服，倒車影像也很清晰，倒車很方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程731公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的雷凌外觀和油耗都比較低，這兩點(diǎn)是我買的。
缺點(diǎn)：不滿意的是新車的味道和隔音效果都不好，有點(diǎn)失望。
外觀：外觀還不錯(cuò)，我非常喜歡雷凌的外觀，時(shí)尚又有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)測(cè)還行，主要是味道太重了，這是新車，沒辦法。
空間：我平時(shí)開車都是自己開的，這輛車足夠了。
配置：物美價(jià)廉，我對(duì)比了一下其他品牌，覺得雷凌的性價(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很大，但是代步還是沒問題的，開了不到半個(gè)月。
操控：
操控很簡單，反正我開起來也沒什么難度，很輕松。
油耗：油耗比較低，磨合期的油耗也就6.5，畢竟排量太小了。
舒適：舒適度一般，主要是隔音效果沒達(dá)到預(yù)期。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：青春運(yùn)動(dòng)更時(shí)尚，小姐姐出門必備！我喜歡年輕的運(yùn)動(dòng)版，而不是豪華版的中庸版！
缺點(diǎn)：雷凌不是很好對(duì)付嗎？干嘛要開八九點(diǎn)油？再說了，新車的味道怎么這么難聞？太難聞了，冬天開車都開不了窗戶。
外觀：一見鐘情，運(yùn)動(dòng)不激進(jìn)！年輕運(yùn)動(dòng)不是很兇猛，很適合女孩子開。白色的車，車漆在陽光下很漂亮，但要加2000，那就太離譜了。說是工藝不同。
內(nèi)飾：黑紅相間！內(nèi)飾不錯(cuò)，我覺得用料不像網(wǎng)上說的那么差，我覺得可以。就是味道很大，空調(diào)開得更大了
空間：我的前排空間更大，我爸媽也體驗(yàn)過后排的空間，不頂腿，也不頂頭。嘿！
配置：性價(jià)比高，主要還是便宜，保養(yǎng)便宜。我爸說賣二手車也沒虧多少錢。再說了，開車比冬天打車還省錢。今冬的大連實(shí)在是太冷了，在大街上等車兩分鐘就會(huì)刮起一陣大風(fēng)，一上午都沒緩過來。所以，不管錢是好是壞，只要有小雷凌在，工作起來就輕松多了。畢竟我有一輛三冬暖的車！
動(dòng)力：他跑的很快，在高速上跑了一圈，超車了！
操控：
不錯(cuò)，方向盤輕，方向準(zhǔn)確，剎車快，轉(zhuǎn)彎不飄，短距離剎車。
油耗：不是很滿意，都說日本車省油，我怎么開8到9的油，老爸說要開開幾天，我就開了半個(gè)月。
舒適：太棒了，座椅能包住我！減震效果也不錯(cuò)，顛簸不會(huì)太難受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我要說的是，我們都是普通工人，老板也不需要什么好車，花個(gè)幾十萬買一輛代步車就行了。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，輕輕一碰就掉漆，這是日本車的通病，但開什么車都沒用。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀很拉風(fēng)，已經(jīng)被其他司機(jī)多次“窺探”過嗎？車身低矮，給人一種低矮的感覺，全車的 LED燈（和卡羅拉比起來，雷凌的誠意還是很足的），兩個(gè)透鏡的 LED前大燈，看起來很有攻擊性，晚上看起來很酷，普利司通22545R17輪胎，17寸的運(yùn)動(dòng)型輪轂，看起來更有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：儀表盤觸感柔軟，中控臺(tái)上有一塊九寸大屏幕，還有高德導(dǎo)航（高德，你說點(diǎn)什么吧，反正我不用）、 QQ音樂、喜馬拉雅，都挺不錯(cuò)的，可惜百度 Carplay不能直接改成蘋果的 Carplay （目前只能換屏幕），空調(diào)是實(shí)體按鍵，有兩個(gè)旋鈕，左邊可以調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)量，右邊可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度�？上Х较虮P沒有真皮，只能手工縫制了？方向盤兩側(cè)對(duì)稱，功能齊全， ACC全速巡航、車道偏離、車道保持、跟車距離等功能，一鍵就能控制。高速行駛時(shí)使用 ACC，保持車道，調(diào)整跟車距離3格，手握方向盤，一定程度上緩解駕駛疲勞，切記不要過度依賴！命掌握在自己手中。
空間：前排的空間很大，再胖的人也能坐進(jìn)去，坐姿也不錯(cuò)（買車的時(shí)候，售貨員說空間比其他版本低了兩厘米，但我沒怎么測(cè)量過，反正坐在里面會(huì)很矮吧？）后排的空間比較小，但是坐在里面卻是沒有太大的空間，腿部的空間還是很大的，當(dāng)然，這和前排的人的體重也有關(guān)系！后背的角度和支撐力都足夠了。后座可以按比例放倒哦！和卡羅拉的后座比起來，這簡直就是天壤之別（個(gè)人觀點(diǎn)），生活當(dāng)中難免會(huì)有一些東西，后備箱空間有限，如果后排不能倒的話，就拉不動(dòng)更長的東西了，這一點(diǎn)我覺得雷凌還是很貼心的！畢竟是A級(jí)車，跟 Suv, MPV沒法比。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，而且豐田車的后期維修保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，開起來也很給力，起步特別快，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，起步非常快，超車也非常順暢。
操控：
從0到80的區(qū)間，基本沒什么感覺，80以上的都是隨心所欲，目前最高的都超過了150，一點(diǎn)壓力都沒有！運(yùn)動(dòng)檔一開，油門就特別的靈敏，超車是必須的，紅綠燈的時(shí)候一腳油門就能踩下去（前提是別跟改裝車比，別跟改裝車比，人家花的錢都?jí)蚰阗I車了！）
油耗：1.2 T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不大，市區(qū)高速也能開，市區(qū)七臺(tái)左右，油耗低，最低看過4.9，差不多能趕上雙擎了。一箱汽油可以跑600多公里。還行吧，比不過雙擎~
舒適：這輛車給人的感覺非常好，我開了這么久的車，底盤非常的舒服，濾震也非常的干凈，除非是在顛簸的路段，或者是在高速行駛的時(shí)候才會(huì)感覺到，除此之外并沒有什么特別的感覺，這已經(jīng)足夠了。
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