廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款雷凌省油好開，配置夠用，外形是我的菜。關(guān)鍵是這個價位是我買得起的合資車，電子剎車和led大燈都非常好用
缺點(diǎn)：最不滿意就是這個內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，相對來說有一些老氣。
外觀：新款雷凌還是蠻時尚的，不止適合年輕人，中年人也會喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯嘛，反正中控屏也不小，功能基本上也都能用上。
空間：空間不錯。不管是前排還是后排，乘坐上都能讓我獲得一個寬敞的空間，不會覺得擁擠。我特別滿意的是雷凌的后備箱，不管是深度還是高度表現(xiàn)都很好，可以放下許多行李，以后我們一家三口出行自駕游，能帶上更多的行李物品，不用擔(dān)心不夠放。除此之外，車內(nèi)的儲物空間也很實(shí)用，展現(xiàn)出了豐田人性化設(shè)計(jì)的一面，讓我平時隨身的物品都有地方擺放。
配置：外觀好看時尚，保值高，就這點(diǎn)我就覺得性價比是可以的，雖然還是有些不足的地方
動力：買車前我試駕過幾次雷凌，當(dāng)時因?yàn)樵谑袇^(qū)，速度開的也不快，中低速路況下感覺提速還輕快。再加上又帶了渦輪增壓，想著動力上也不會有什么大問題。車子買回來之后跑了幾次高速，我就發(fā)現(xiàn)這個動力的儲備和我想象的還有一些差距，尤其是時速超過100之后，踩油門基本上都沒有明顯的反應(yīng)，速度都是慢慢悠悠的上來，需要超車時讓人有些著急。好在整體的動力系統(tǒng)平順性非常不錯，開起來很順滑，不會出現(xiàn)頓挫。
操控：
開著簡單，畢竟我也是老司機(jī)了，這車比我之前的車好開。
油耗：跑高速時油耗6點(diǎn)多，比以前開的車油耗低。很滿意，平時市區(qū)行駛7個左右，對于家用轎車來說，這個油耗也算是很低了。
舒適：十幾萬的車隔音基本上都差不多吧，提車回來開了一趟高速，噪音稍微有點(diǎn)明顯，不知道是不是車窗還是前擋風(fēng)玻璃比較薄
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車的安全配置方面和倒車影像對我這樣的新手真來說的很需要
缺點(diǎn)：要說不滿意的就是這個內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，相對來說有一點(diǎn)老氣。
外觀：新款添加了一些運(yùn)動風(fēng)，看起來更年輕了，前臉設(shè)計(jì)挺犀利的。美中不足的是就差了點(diǎn)裝飾條
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，并不是特別搶眼，但做工細(xì)致，接縫勻均勻。鍍鉻裝飾恰到好處，中控布局還算比較明確
空間：空間不錯，平常就是我一個人開，后排好像都還沒坐過人
配置：從行車質(zhì)感來說根本不像十來萬的車，配置豐富，使用全系八氣囊，Led大燈，胎壓檢測等都有。性價比還是很高的
動力：動力如果說和1.6自然吸氣的捷達(dá)比是要更快一些，但是畢竟不是同一個時代，放在當(dāng)今這些渦輪增壓的發(fā)動機(jī)中，雷凌的這臺1.2t參數(shù)性能可以說是最弱的，還比不過別克和雪弗蘭的1.3t三缸渦輪增壓。不過日常低速開，油門整體的響應(yīng)非常迅速，開起來很跟腳，起步也挺輕快，如果都是在市區(qū)跑的話，沒有什么問題。只是一到高速再深踩油門，動力似乎也沒有特別明顯的反應(yīng)。
操控：
方向盤非常的輕易打方向，沒有跑偏。底盤非常的扎實(shí)，在高速120的時候一點(diǎn)都不飄。
油耗：油耗方面挺省油的，現(xiàn)在每天上下班開，他平均下來才8點(diǎn)多油。
舒適：舒適度還挺好，隔音效果也挺好的，在市區(qū)基本上沒啥噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2948公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意雷凌的操控以及安全方面的配置。首選是操控，雖然我沒有長時間開過老款雷凌，但是聽我朋友說，它那輛老款雷凌開起來就是普通的家用車，沒有什么特別的地方，操控一般。但是新款給我的感覺十分好開，在激烈駕駛或者連續(xù)彎路時能給我很精準(zhǔn)的指向性以及不錯的車身支撐，讓我開起來非常有信心。安全方面，現(xiàn)在豐田的新車都用了TNGA架構(gòu)，車身強(qiáng)度提高，配置方面也特別豐富。我這車帶有很多氣囊，配置上也有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持以及主動剎車等等功能，可以幫我從主動、被動兩方面都提升駕駛的安全性。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的氣味不好聞，一開車門會有點(diǎn)嗆，要通風(fēng)散一下才好，可長沙最近降溫厲害，散個氣味吹點(diǎn)風(fēng)凍的不行，然后就是內(nèi)飾方面不顯檔次，座椅是織物的
外觀：外觀挺好看的，我很喜歡雷凌的外觀，時尚大氣有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多的豪華感。給人的感覺非常的成熟穩(wěn)重。
空間：空間對我來說夠用，我185的身高坐著沒什么壓力。
配置：我買車是貸款，總的落地價相比于全款會稍微高一些。不過因?yàn)橛忻饫⒌恼撸?000塊錢的服務(wù)費(fèi)也不算高，所以整體的性價比還是很不錯的。其實(shí)當(dāng)時我在這個預(yù)算范圍內(nèi)也看了很多其他品牌的車型，同樣的價格感覺還是雷凌的配置要更加豐富，舒適性也很不錯，對于家用來說基本上能夠滿足我的要求。買車時不知道是廠家送的還是店里面做活動，給辦了一個6年的質(zhì)保。雖然說豐田可靠性一直都很好，不用擔(dān)心出問題，但是有了質(zhì)保還是讓人更加放心。
動力：動力起步稍微肉一點(diǎn)，在后面階段還是非常有爆發(fā)力。動力非常的平順，隨叫隨到。
操控：
車子在坡道上的防溜車適合女士開，開著省心省力。
油耗：油耗是真的低啊，只有6個多的油耗，很給力了，便宜。
舒適：舒適性表現(xiàn)還不錯，過顛簸的路面能夠很平穩(wěn)通過，座椅包裹性也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比最佳選擇，配置很不錯，很多在b級車上面才有的功能，現(xiàn)在雷凌都有了，比如定速巡航，這個功能高速上肯定好用的
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車味道和隔音效果并不是很好，有點(diǎn)失望。
外觀：外觀也是我選擇雷凌的一個原因，挺大氣的，線條也很硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，主要就是中控的那一塊大屏比較加分，尺寸很大，而且在車內(nèi)看也不容易反光，使用起來比較方便。中控的布局很利落，不會給人太復(fù)雜的感覺，操作起來也是簡單，容易上手，沒有什么難度。
空間：空間是挺大的，反正我基本上一個人開車，無所謂空間。
配置：價格相當(dāng)滿意滿意，裸車12萬，贈品還有一大堆。
動力：買車前，這版本我試駕過，感覺1.2t的發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠使用，日常起步加速都很輕快，能夠滿足我大部分的用車需求。混動雖然說在響應(yīng)上會更加迅速一些，但是考慮到更貴的價格以及更高的維護(hù)費(fèi)用，我還是選擇了1.2t的版本。變速箱方面搭載的是一臺cvt，主打平順性，它還可以模擬10個檔位，開起來有一點(diǎn)運(yùn)動感。
操控：
操控從個人角度，我覺得方向盤操控起來很靈活總體挺靈敏的。
油耗：油耗還是挺省的，我現(xiàn)在每天上下班都有開它，平均下來才六個左右。
舒適：就是胎噪聲給人的感覺不好，那種聲音聽著很不舒服
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程592公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是雷凌的低油耗，小排量的雷凌就是不一樣。
缺點(diǎn)：1.2t的發(fā)動機(jī)在動力性能上的表現(xiàn)實(shí)在有些落后，市區(qū)沒有問題，中低速的駕駛感受都比較輕快，但是一跑高速，后段的動力儲備就能明顯看出來不夠充足，加速超車即使深踩油門，也只能聽見發(fā)動機(jī)的嘶吼，速度的提升卻依然很慢，在動力上相比于同級的1.4t、1.5t車型，差距還是很大。
外觀：新款雷凌的車身尾部比較普通，沒有什么特別出彩的地方，但是前臉特別驚艷。大燈的造型和普通車型不一樣，看上去特別鋒利和犀利，而且中網(wǎng)還采用了一個熏黑的設(shè)計(jì)，整個前臉在視覺效果上特別具有沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)試一般吧，主要是味道有點(diǎn)大，現(xiàn)在是新車階段，沒辦法。
空間：大空間沒得說，一家五口上去都比較寬敞，后備箱也大。
配置：在我印象中，豐田的配置一直都不高，但是新款的雷凌改變了我以往的看法。作為次低配，各項(xiàng)功能配置已經(jīng)十分豐富，常用的一些功能配備相當(dāng)齊全，用起來很順手。相比于兄弟車型卡羅拉，雷凌在價格上的優(yōu)惠力度很大，辦下來非常劃算，性價比很高。
動力：動力不大，但是代步?jīng)]問題，開了半個月不到還行吧。
操控：
我作為一名女司機(jī)來說，操控還是非常不錯的，很好駕駛。比我老公的車好開多了。底盤表現(xiàn)的非常的穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的過程當(dāng)中車身沒有傾斜感。
油耗：說起油耗，是很多人最關(guān)心的，雷凌的油耗確實(shí)不高，百公里就在7個油左右，上下有些浮動也是正常范圍之內(nèi)。
舒適：座椅的舒適性很高，開久了也不會腰疼。車內(nèi)噪音很小，座椅包裹性很好。后排座椅坐三個成年人沒有太擁擠�？照{(diào)降溫效果很快。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車非常的滿意，主要是他的油耗表現(xiàn)的非常好，顏值非常的高，上下班接接送小孩非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：要說不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單相對來說有一些老氣。
外觀：外觀上最引人注意的就是它的前臉，不管是鷹眼式的LED大燈還是熏黑的中網(wǎng)，造型上都非常運(yùn)動，看上去十分年輕前衛(wèi)。車身側(cè)面的線條也很流暢，而且非常耐看，從尾部向前腰線逐漸下滑，營造出了一種俯沖的運(yùn)動感，設(shè)計(jì)上很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)試還可以，比以往的豐田好豐富一些，味道也不算很大。
空間：家用車空間來說還是夠用，特別喜歡他的后備箱里面很深可以放幾個密碼箱。駕駛室空間還算不錯，頭部空間還有一拳多。第2排平時一家人出去旅游還是沒問題。
配置：性價比我很滿足了，油耗低就好，后期的用車成本就低。
動力：動力有點(diǎn)小，排量小，所以動力并不是很足啊，開著有點(diǎn)難受。
操控：
從個人角度來說，我覺得這個方向盤操控起來很靈活，整體挺靈敏的。
油耗：油耗還算是在能接受的范圍之內(nèi)，在高速上行駛能達(dá)到7個多油，平時8個多油也可能跟個人習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：舒適性方面還行，座椅包裹性強(qiáng)，坐在上面很舒服 就是座椅是織物的不是很滿意，行駛過程中感覺車子還蠻平穩(wěn)，穩(wěn)定性不錯，這大冷天開空調(diào)，空調(diào)效果不錯，它后排有一個獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，很好的照顧到了后排座椅上的人員
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的雷凌外觀和油耗比較低了，我買的時候就是看中了這兩點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車味道真還挺大的，皮的味道很大。
外觀：外觀我很喜歡，特別是前臉看著很有檔次的感覺，我挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很喜歡，整個造型看上去比較簡約。中控采用了懸浮式的中控大屏，尺寸很大，操作起來反應(yīng)也很靈敏，可以直接將手機(jī)投屏上去使用，操作更簡便。用料方面雖然沒有皮質(zhì)包裹，但是塘塑的材質(zhì)也進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)的處理，看上去不會有硬塑料的廉價感，整個車廂內(nèi)的氛圍對得起10多萬的價格。
空間：車內(nèi)空間正好適合，外出游玩，帶上老人都沒問題。接送孩子，后備箱放個大行李箱，還能放下好多東西。
配置：現(xiàn)在用下來，感覺雷凌的配置的確很豐富，像無鑰匙進(jìn)入啟動、自動駐車、自動大燈等等，用下來很方便。價格上有一定的優(yōu)惠，13萬落地的價格對于這樣一款表現(xiàn)全面、品質(zhì)可靠又耐用的口碑家用車來說非常劃算，買的很值。
動力：個人使用下來感覺這個動力還是挺充足的，油門踩下去沒有那種帶不動的感覺。
操控：
多功能的方向盤很好用，很多功能都集成在方向盤的支臂上，這樣一來動動手指，想要的功能就能實(shí)現(xiàn)了。
油耗：市區(qū)油耗和高速油耗表現(xiàn)有一些差距，如果是純市區(qū)行駛，平均油耗大概7.5，高速上可以控制在6L左右，總的來說還是比較省油的。雷凌的這套發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)很好用，對于駕駛來說不會有過多的打擾，啟動時發(fā)動機(jī)震動也不明顯，不會影響整體的舒適性。
舒適：平時家里人出行，我開車比較多，對于主駕駛位的舒適性來說我很滿意。首先是座椅的填充物非常柔軟，坐進(jìn)去能有一定的凹陷感。兩側(cè)的側(cè)翼對于我身體的包裹性也不錯，過彎時能對我的身體有一個良好的支撐。另外，中央的扶手箱高度正好合適，高速巡航的時候我可以將右手搭在扶手箱上，非常舒服。車子整體的底盤濾震性表現(xiàn)很好，經(jīng)過減速帶或者走一些爛路時，車內(nèi)的顛簸感不明顯，緩沖效果很好。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的外觀挺有運(yùn)動感的，關(guān)鍵是這個價位是我買得起的車。
缺點(diǎn)：新款雷凌的內(nèi)飾相比于老款車型看上去要更加時尚大方，但是和同級的其他品牌緊湊型車相比并沒有什么優(yōu)勢，尤其是在用料上，大部分都是硬塑料，質(zhì)感會顯得有些廉價，不夠高級。
外觀：外形漂亮，特別是大燈和中網(wǎng)之間有完美的銜接，再加上漂亮的大燈和漂亮的輪轂以及一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都是很直觀的，我看了不少緊湊型轎車，雷凌就是最滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)覺得很一般塑料感還是有些強(qiáng)，而且整體也比較老氣沉悶。
空間：車子的乘坐空間很大。后備箱的容積很大。后排座椅放倒后，裝了好幾個行李箱。
配置：十三萬左右的車子，配置很豐富，和b級車都差不多了，開著很不錯
動力：動力表現(xiàn)沒有問題，1.2T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)輸出動力很平順，1500轉(zhuǎn)左右的時候渦輪結(jié)構(gòu)會自動介入工作，動力上的變化就挺明顯的，尤其是加速超車的時候讓我很自信。
操控：
因?yàn)橹榜{駛的是一輛手動擋的緣故，開車時我都習(xí)慣一只手打方向，現(xiàn)在換到自動擋車型上來，這個毛病還是改不了。雷凌的方向盤力度相比于我原來的捷達(dá)來說輕了很多，市區(qū)里面開感覺很輕松，停車時也比較方便。配置上有車道偏離預(yù)警和車道保持的功能之后，確實(shí)能夠規(guī)范我的一些駕駛習(xí)慣，讓我行車的安全性也得到提高。
油耗：太省油了，我也就加了兩次油，還可以開兩百公里左右
舒適：調(diào)的制冷效果很好。在泥濘坑洼的道路上行駛，也沒感覺太顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的還是雷凌的油耗很低，低到5個多了，還是比較給力。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的。在買之前也看了很多對這款車，還算是比較中意。
外觀：作為換代車型，新款雷凌的前臉非常引人注目，也是和老款最明顯的一個區(qū)別。前臉的全LED大燈造型就仿佛一把鋒利的鐮刀，配上熏黑的進(jìn)氣格柵和運(yùn)動的保險(xiǎn)杠，攻擊性十足，看上去氣勢洶洶。側(cè)身側(cè)面流線型設(shè)計(jì)很順暢，搭配的16寸雙五福輪圈，造型簡潔干練。
內(nèi)飾：科技感不錯，那些空調(diào)旋鈕不像之前的那么老土
空間：我是一個女司機(jī)，身材非常的苗條，對于空間還是非常的夠用。第2排空間也非常的寬大，做三個胖子也不會覺得太擁擠，車內(nèi)的儲備和后備箱空間還是非常的充足。
配置：性價比總地來說蠻高的，價格也在我的預(yù)算內(nèi)，動力強(qiáng)勁而且油耗方面也不高。
動力：1.2T的發(fā)動機(jī)排量不大，但是是四缸的，在平順性方面表現(xiàn)很好，而且怠速情況下也不會出現(xiàn)抖動。動力性能上，相比大眾的1.4T和本田的1.5T肯定有差距，不過我平時開車也不飆車，主要用車也是上下班代步，對于我來說加速也足夠。這臺發(fā)動機(jī)的低扭很充足，而且渦輪介入轉(zhuǎn)速低，起步很輕快，中低速情況完全感覺不出這是一輛排量只有1.2的發(fā)動機(jī)。CVT變速箱的平順性做的很好，可以模擬at的換擋，但是不會有頓挫或者動力中斷的感覺。
操控：
操控挺不錯，尤其是方向盤的轉(zhuǎn)向手感，比一般電子助力轉(zhuǎn)向要更加重一些，路感也更豐富，讓我開起來感覺很真實(shí)。底盤調(diào)教十分有韌勁和厚實(shí)感，過彎時支撐力很足，不會有大的側(cè)傾。之前我沒開過有定速巡航的車，現(xiàn)在用了幾次，感覺這個功能真的很棒，尤其是跑環(huán)路時，自動跟車可以讓我駕駛更加輕松，也不用擔(dān)心安全性。
油耗：油耗是相當(dāng)?shù)土�，現(xiàn)在磨合期的油耗才5個多的油耗，很便宜。
舒適：雷凌的底盤調(diào)教是很有質(zhì)感的，走爛路時坐在車內(nèi)感覺非常厚重，雖然不能完全的化解掉路面的震動，但是傳遞進(jìn)車內(nèi)的感受非常柔韌，不會有硬碰硬的感覺。車廂的密封性做得很不錯，跑高速時，各項(xiàng)噪音都被抑制在一個合理的水平，即使不播放音樂，車內(nèi)也能保證一個比較舒適的環(huán)境，長途出行可以給我提供一個良好的乘坐體驗(yàn)。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程629公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡雷凌的外觀，看著給人一種成熟穩(wěn)重！
缺點(diǎn)：目前行駛只有1000公里，還沒有發(fā)現(xiàn)任何小毛病，我覺得都非常的不錯。
外觀：外觀是我選擇這款車的重要原因，挺大氣的，線條也很硬了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多的科技感，做工還是非常仔細(xì)。不過看上去非常成熟穩(wěn)重，我還是非常的喜歡。
空間：車內(nèi)空間適中正好，出去游玩帶上家人一點(diǎn)都沒問題，接送孩子后備箱放幾個大行李箱，還能放下好多東西。
配置：性價比挺高的，小排量的油耗低，后期用車成本也很低。
動力：雷凌的排量不算大，但是看參數(shù)這臺1.2t的發(fā)動機(jī)在合資車型中也能夠得上中等的動力水準(zhǔn)，對于一般的市區(qū)代步和日常出行來說足夠了。我這車發(fā)動機(jī)雖然排量小，但是是四缸，在平順性上沒有問題，不會有三缸的抖動和頓挫。變速箱方面采用的是一臺cvt，大部分豐田旗下的車型都在使用。它可以模擬十個檔位，而且不會有換擋頓挫，同時能將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在一個較低的區(qū)間，讓整個動力輸出都特別順滑。
操控：
操控高速行駛，車很穩(wěn)定，拐彎時穩(wěn)定性也不錯。
油耗：油耗高速行駛在7.7，比之前開的車油耗要低很多滿意。
舒適：舒適性座椅的舒適度很高，開久了也不會腰疼而且車內(nèi)噪音很小。
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