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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)是我今年1月份買(mǎi)的，目前已經(jīng)行駛了2000多公里，用起來(lái)并不長(zhǎng)，作為一個(gè)新手，我覺(jué)得這輛豐田雷凌有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，首先就是它的安全性，作為一個(gè)90后的車(chē)主，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很漂亮，駕駛起來(lái)也很舒服，雖然駕駛樂(lè)趣不是很大，但是駕駛起來(lái)卻很輕松。
缺點(diǎn)：1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)一般，畢竟排量小，匹配的是 CVT變速箱，所以動(dòng)力輸出并不是很強(qiáng)。
外觀：這輛車(chē)的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常用心，給人一種向中間靠攏的感覺(jué)，讓人自然而然的就把注意力集中到了豐田的車(chē)標(biāo)上，運(yùn)動(dòng)版還配有運(yùn)動(dòng)型的外觀，給人一種時(shí)尚前衛(wèi)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是豐田的家族式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而對(duì)稱，看起來(lái)大氣大氣，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，座椅的縫線和其他細(xì)節(jié)處理得非常精細(xì)，中控臺(tái)上的按鍵和旋鈕也非常的精致。
空間：作為一輛A級(jí)車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部空間很大，我一米76的身高坐在駕駛座上綽綽有余，過(guò)年的時(shí)候，我和朋友們出去玩，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，前后排空間足夠，后備箱里的空間也很不錯(cuò)。
配置：雷凌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不是很明顯，但我覺(jué)得它在空間和經(jīng)濟(jì)性上都是無(wú)可挑剔的，而且豐田的車(chē)也不會(huì)給我們太多的優(yōu)惠，我能買(mǎi)到這輛車(chē)已經(jīng)很幸運(yùn)了，綜合來(lái)看，這輛車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：其實(shí)這輛車(chē)的油門(mén)控制得很好，起步加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)也很好，但是1.2 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很足，在中、中段的時(shí)候，動(dòng)力輸出會(huì)更好，超車(chē)的話會(huì)比較吃力。
操控：
一是動(dòng)力輸出比較平順，二是 CVT變速箱沒(méi)什么存在感，低速行駛和高速行駛都很順暢，電動(dòng)轉(zhuǎn)向也很輕盈，力道很好控制，指向也很精準(zhǔn)，雖然比不上昂克賽拉，但開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
油耗：平時(shí)上班就是上班和下班兩點(diǎn)一線，沒(méi)有太多的社交活動(dòng)，除了放假的時(shí)候會(huì)回老家一趟之外，基本上都是在市區(qū)里代步，這輛車(chē)確實(shí)很省油，平均油耗只有七個(gè)。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間很大，隔音效果也很好，座椅也很符合人體工程學(xué)，前、后排座和后座的承重度都很好，所以乘坐起來(lái)也很舒服，雖然配置不多，但我覺(jué)得這輛車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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