廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方實(shí)用，也沒開過很多車，反正挺好開。
缺點(diǎn)：胎噪大 風(fēng)燥大 中控臺(tái)走爛路會(huì)有小異響 油漆薄 原裝雷達(dá)跟倒車影像不能同時(shí)配置，后視鏡不能加熱折疊
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無論是看起來還是摸起來已經(jīng)相當(dāng)有檔次了。
空間：沒得說，無論是前后排都是很寬敞的，只不過小的儲(chǔ)物空間太少，對(duì)于駕駛來說，杯座成了放雜物的首選位置。
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力隨叫隨到應(yīng)付家用綽綽有余，2千多公里沒拉到3千轉(zhuǎn)以上，雷凌檔位多120KM定速才2200轉(zhuǎn)。有幾次加速超車提到了3000轉(zhuǎn)，SCVT變速器升降擋干凈利索，加速感明顯。
操控：
指向性挺不錯(cuò)的，不過就算車速很快，利用慣性也沒辦法讓方向盤完全回正（偏離回正大概5度以上）
油耗：因?yàn)闆]過磨合期，再加上自己駕駛方式比較激進(jìn)，而且怕熱，空調(diào)常開，偶爾原地怠速十幾二十分鐘，市區(qū)油耗大概在10個(gè)左右，高速公路維持90~110不到7個(gè)油。畢竟沒過磨合，還是很滿意的。
舒適：懸掛偏硬，過減速帶“砰砰”聲聽起來略顯揪心。在市區(qū)跑起來后排的乘客舒適性會(huì)打折扣。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，靈動(dòng)、銳利但又不激進(jìn)�？臻g實(shí)在是大。我覺得緊湊級(jí)車?yán)锩胬琢杞^對(duì)的第一梯隊(duì)。
缺點(diǎn)：胎噪大 風(fēng)燥大 中控臺(tái)走爛路會(huì)有小異響 油漆薄 原裝雷達(dá)跟倒車影像不能同時(shí)配置，后視鏡不能加熱折疊
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無論是看起來還是摸起來已經(jīng)相當(dāng)有檔次了。
空間：都說408空間大，我朋友的408還不如我的雷凌，雷凌在緊湊車這個(gè)級(jí)別的空間是屈指可數(shù)的，可以和一些中型車媲美。
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：排量不大，動(dòng)力肯定夠用，起步階段很輕松不會(huì)肉，高速80~120動(dòng)力輸出也是很“甜美”的。
操控：
雷凌的減震偏硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐也很到位，方向盤指向也還不錯(cuò)，底盤扎實(shí)。雖然不如馬3的運(yùn)動(dòng)天賦，但除了你賽車其他的都能應(yīng)付得了。
油耗：沒傳說的那么省油啊，現(xiàn)在11000公里每公里油耗8.8，然而剛提車那會(huì)兒都是7個(gè)多一點(diǎn)。不過也不差這一丟丟，用途和駕駛習(xí)慣每個(gè)人都不一樣。
舒適：懸掛偏硬，過減速帶“砰砰”聲聽起來略顯揪心。在市區(qū)跑起來后排的乘客舒適性會(huì)打折扣。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程20015公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀太霸氣了.綜合性價(jià)比也比較高
缺點(diǎn)：網(wǎng)友反應(yīng)攔路中控有異響，
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：實(shí)用的軟材質(zhì)比較多，看上去比較高檔，再次表?yè)P(yáng)一下前排座椅，給你沙發(fā)般的感覺
空間：對(duì)于家用，五個(gè)人絕對(duì)夠了。
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：1.8的排量140匹馬力，數(shù)據(jù)不算高，但是推背感是有的，油門反應(yīng)很靈敏，但是如果深踩油門，D擋下需要1秒左右反應(yīng)時(shí)間動(dòng)力才出來，S模式也需要0.5秒以上。不過不管速度快慢，只要轉(zhuǎn)速一高發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，有點(diǎn)扯著嗓子嘶喊的感覺，不好聽。
操控：
雷凌的減震偏硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐也很到位，方向盤指向也還不錯(cuò)，底盤扎實(shí)。雖然不如馬3的運(yùn)動(dòng)天賦，但除了你賽車其他的都能應(yīng)付得了。
油耗：因?yàn)闆]過磨合期，再加上自己駕駛方式比較激進(jìn)，而且怕熱，空調(diào)常開，偶爾原地怠速十幾二十分鐘，市區(qū)油耗大概在10個(gè)左右，高速公路維持90~110不到7個(gè)油。畢竟沒過磨合，還是很滿意的。
舒適：空間大對(duì)舒適性有很大的幫助，座椅包裹性和舒適度都很不錯(cuò)，唯一遺憾的是沒有腰部支撐調(diào)節(jié)。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.16萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，靈動(dòng)、銳利但又不激進(jìn)�？臻g實(shí)在是大。我覺得緊湊級(jí)車?yán)锩胬琢杞^對(duì)的第一梯隊(duì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是沒有后視鏡電動(dòng)折疊，15萬的車喔，居然沒有這個(gè)實(shí)用的配置，其他的沒有什么不滿意的
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：實(shí)用的軟材質(zhì)比較多，看上去比較高檔，再次表?yè)P(yáng)一下前排座椅，給你沙發(fā)般的感覺
空間：空間是亮點(diǎn)，后排很寬敞坐長(zhǎng)途也不累，后備箱和車內(nèi)儲(chǔ)物空間都?jí)蛴谩?/span>
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：無論是家用還是跑高速長(zhǎng)途的絕對(duì)夠用，高速上定速120KM才2200轉(zhuǎn)左右，超車不是壓力
操控：
雷凌的減震偏硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐也很到位，方向盤指向也還不錯(cuò)，底盤扎實(shí)。雖然不如馬3的運(yùn)動(dòng)天賦，但除了你賽車其他的都能應(yīng)付得了。
油耗：因?yàn)闆]過磨合期，再加上自己駕駛方式比較激進(jìn)，而且怕熱，空調(diào)常開，偶爾原地怠速十幾二十分鐘，市區(qū)油耗大概在10個(gè)左右，高速公路維持90~110不到7個(gè)油。畢竟沒過磨合，還是很滿意的。
舒適：前排座椅的包裹性很好，后排的話空間大坐的懶散點(diǎn)或翹起腿都行
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好，舒適性高，
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是沒有后視鏡電動(dòng)折疊，15萬的車喔，居然沒有這個(gè)實(shí)用的配置，其他的沒有什么不滿意的
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：實(shí)用的軟材質(zhì)比較多，看上去比較高檔，再次表?yè)P(yáng)一下前排座椅，給你沙發(fā)般的感覺
空間：空間表現(xiàn)同級(jí)別絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，尤其那中間地板純平！
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：1.8的排量140匹馬力，數(shù)據(jù)不算高，但是推背感是有的，油門反應(yīng)很靈敏，但是如果深踩油門，D擋下需要1秒左右反應(yīng)時(shí)間動(dòng)力才出來，S模式也需要0.5秒以上。不過不管速度快慢，只要轉(zhuǎn)速一高發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，有點(diǎn)扯著嗓子嘶喊的感覺，不好聽。
操控：
轉(zhuǎn)向支撐不是太好，懸掛偏硬，走爛路舒適性有所不足
油耗：因?yàn)闆]過磨合期，再加上自己駕駛方式比較激進(jìn)，而且怕熱，空調(diào)常開，偶爾原地怠速十幾二十分鐘，市區(qū)油耗大概在10個(gè)左右，高速公路維持90~110不到7個(gè)油。畢竟沒過磨合，還是很滿意的。
舒適：前排座椅的包裹性很好，后排的話空間大坐的懶散點(diǎn)或翹起腿都行
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我買的是頂配的所以有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入。
缺點(diǎn)：跟大家一樣，后輪無內(nèi)襯，石子打的響……。音響音質(zhì)差。后視鏡視野有些小，需要補(bǔ)個(gè)圓鏡。扶手箱設(shè)計(jì)有些不合理，如果能前后伸縮就好了。有時(shí)候會(huì)有些異響……大部分時(shí)間來自車頂眼鏡盒里的眼鏡……
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無論是看起來還是摸起來已經(jīng)相當(dāng)有檔次了。
空間：前后排都還不錯(cuò)，坐著不顯得擁擠，后備箱空間夠用，第二排座椅可以放到很實(shí)用
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：排量不大，動(dòng)力肯定夠用，起步階段很輕松不會(huì)肉，高速80~120動(dòng)力輸出也是很“甜美”的。
操控：
指向性不錯(cuò)，試過80碼過彎挺穩(wěn)的，方向盤回位速度快，就是有點(diǎn)偏，可以忽略不計(jì)
油耗：沒傳說的那么省油啊，現(xiàn)在11000公里每公里油耗8.8，然而剛提車那會(huì)兒都是7個(gè)多一點(diǎn)。不過也不差這一丟丟，用途和駕駛習(xí)慣每個(gè)人都不一樣。
舒適：懸掛偏硬，過減速帶“砰砰”聲聽起來略顯揪心。在市區(qū)跑起來后排的乘客舒適性會(huì)打折扣。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好，舒適性高，
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是沒有后視鏡電動(dòng)折疊，15萬的車喔，居然沒有這個(gè)實(shí)用的配置，其他的沒有什么不滿意的
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：實(shí)用的軟材質(zhì)比較多，看上去比較高檔，再次表?yè)P(yáng)一下前排座椅，給你沙發(fā)般的感覺
空間：絕對(duì)的大贊，我座同事的朗動(dòng)、�？怂埂④幰菔裁吹�，回頭在座自己的車——我只能說他們的空間實(shí)在是有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：無論是家用還是跑高速長(zhǎng)途的絕對(duì)夠用，高速上定速120KM才2200轉(zhuǎn)左右，超車不是壓力
操控：
指向性不錯(cuò)，試過80碼過彎挺穩(wěn)的，方向盤回位速度快，就是有點(diǎn)偏，可以忽略不計(jì)
油耗：因?yàn)闆]過磨合期，再加上自己駕駛方式比較激進(jìn)，而且怕熱，空調(diào)常開，偶爾原地怠速十幾二十分鐘，市區(qū)油耗大概在10個(gè)左右，高速公路維持90~110不到7個(gè)油。畢竟沒過磨合，還是很滿意的。
舒適：前排座椅的包裹性很好，后排的話空間大坐的懶散點(diǎn)或翹起腿都行
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我買的是頂配的所以有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是沒有后視鏡電動(dòng)折疊，15萬的車喔，居然沒有這個(gè)實(shí)用的配置，其他的沒有什么不滿意的
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無論是看起來還是摸起來已經(jīng)相當(dāng)有檔次了。
空間：空間大，后排沒有凸起地臺(tái)
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：1.8的排量140匹馬力，數(shù)據(jù)不算高，但是推背感是有的，油門反應(yīng)很靈敏，但是如果深踩油門，D擋下需要1秒左右反應(yīng)時(shí)間動(dòng)力才出來，S模式也需要0.5秒以上。不過不管速度快慢，只要轉(zhuǎn)速一高發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，有點(diǎn)扯著嗓子嘶喊的感覺，不好聽。
操控：
這個(gè)真沒激烈嘗試過
油耗：因?yàn)闆]過磨合期，再加上自己駕駛方式比較激進(jìn)，而且怕熱，空調(diào)常開，偶爾原地怠速十幾二十分鐘，市區(qū)油耗大概在10個(gè)左右，高速公路維持90~110不到7個(gè)油。畢竟沒過磨合，還是很滿意的。
舒適：后面是不是獨(dú)立懸掛，肯定差一點(diǎn)了。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19562公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，靈動(dòng)、銳利但又不激進(jìn)。空間實(shí)在是大。我覺得緊湊級(jí)車?yán)锩胬琢杞^對(duì)的第一梯隊(duì)。
缺點(diǎn)：有些位置開關(guān)不暢
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無論是看起來還是摸起來已經(jīng)相當(dāng)有檔次了。
空間：空間還湊合，平時(shí)一般都是自己開，我覺得我座位調(diào)的比較后，坐我后面比較擠
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力隨叫隨到應(yīng)付家用綽綽有余，2千多公里沒拉到3千轉(zhuǎn)以上，雷凌檔位多120KM定速才2200轉(zhuǎn)。有幾次加速超車提到了3000轉(zhuǎn)，SCVT變速器升降擋干凈利索，加速感明顯。
操控：
操控應(yīng)該還算精準(zhǔn)，方向盤不輕不重剛剛好。油門反應(yīng)很靈敏，剎車比Q5軟很多，總感覺剎車不太給力
油耗：真心不錯(cuò)，跑高速時(shí)才5.7，市區(qū)的話就7.3左右，相信以后會(huì)更少
舒適：空間大對(duì)舒適性有很大的幫助，座椅包裹性和舒適度都很不錯(cuò)，唯一遺憾的是沒有腰部支撐調(diào)節(jié)。
|
|
購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方實(shí)用，也沒開過很多車，反正挺好開。
缺點(diǎn)：胎噪大 風(fēng)燥大 中控臺(tái)走爛路會(huì)有小異響 油漆薄 原裝雷達(dá)跟倒車影像不能同時(shí)配置，后視鏡不能加熱折疊
外觀：這個(gè)就真的見仁見智了，我覺得車頭比卡羅拉好看，尤其是大燈，很有沖擊感，尾部就比較平庸
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無論是看起來還是摸起來已經(jīng)相當(dāng)有檔次了。
空間：都說408空間大，我朋友的408還不如我的雷凌，雷凌在緊湊車這個(gè)級(jí)別的空間是屈指可數(shù)的，可以和一些中型車媲美。
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：排量不大，動(dòng)力肯定夠用，起步階段很輕松不會(huì)肉，高速80~120動(dòng)力輸出也是很“甜美”的。
操控：
指向性不錯(cuò)，試過80碼過彎挺穩(wěn)的，方向盤回位速度快，就是有點(diǎn)偏，可以忽略不計(jì)
油耗：真心不錯(cuò)，跑高速時(shí)才5.7，市區(qū)的話就7.3左右，相信以后會(huì)更少
舒適：懸掛偏硬，過減速帶“砰砰”聲聽起來略顯揪心。在市區(qū)跑起來后排的乘客舒適性會(huì)打折扣。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
