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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，靈動(dòng)、銳利但又不激進(jìn)。空間實(shí)在是大。我覺得緊湊級(jí)車?yán)锩胬琢杞^對(duì)的第一梯隊(duì)。
缺點(diǎn)：胎噪大 風(fēng)燥大 中控臺(tái)走爛路會(huì)有小異響 油漆薄 原裝雷達(dá)跟倒車影像不能同時(shí)配置，后視鏡不能加熱折疊
外觀：外觀相比14的卡羅拉要年輕運(yùn)動(dòng)很多，見仁見智，我是覺得挺不錯(cuò)的，腰線略簡(jiǎn)陋。
內(nèi)飾：大量軟性材料，座椅真皮。無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)已經(jīng)相當(dāng)有檔次了。
空間：都說(shuō)408空間大，我朋友的408還不如我的雷凌，雷凌在緊湊車這個(gè)級(jí)別的空間是屈指可數(shù)的，可以和一些中型車媲美。
配置：性價(jià)比比較低，除了的活動(dòng)，沒(méi)享受到什么優(yōu)惠，送了個(gè)貼膜而已。
動(dòng)力：排量不大，動(dòng)力肯定夠用，起步階段很輕松不會(huì)肉，高速80~120動(dòng)力輸出也是很“甜美”的。
操控：
雷凌的減震偏硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐也很到位，方向盤指向也還不錯(cuò)，底盤扎實(shí)。雖然不如馬3的運(yùn)動(dòng)天賦，但除了你賽車其他的都能應(yīng)付得了。
油耗：沒(méi)傳說(shuō)的那么省油啊，現(xiàn)在11000公里每公里油耗8.8，然而剛提車那會(huì)兒都是7個(gè)多一點(diǎn)。不過(guò)也不差這一丟丟，用途和駕駛習(xí)慣每個(gè)人都不一樣。
舒適：懸掛偏硬，過(guò)減速帶“砰砰”聲聽起來(lái)略顯揪心。在市區(qū)跑起來(lái)后排的乘客舒適性會(huì)打折扣。
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