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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一般滿意。就是油耗有點(diǎn)高。一直在市區(qū)跑的哈。同級(jí)車型1.4T的差不多。
缺點(diǎn):最不滿意的還是座椅是織布的,自己也坐過織布座椅的車子,絨毛一樣的感覺挺不舒服的。我買的是豪華版,豪華版還是織布的座椅,這能叫豪華版嗎,想要皮質(zhì)座椅就要上運(yùn)動(dòng)版以上才可以,要么就是選裝包2000塊,這一點(diǎn)是真的有點(diǎn)讓人不喜歡,明明車子的價(jià)格已經(jīng)是優(yōu)惠挺小的了,現(xiàn)在連這款皮質(zhì)座椅都要加強(qiáng)選,是真的很不滿意。
外觀:當(dāng)初選車也是先看中了這車的外觀,確實(shí)特別年輕大氣,前臉一看就特別有氣勢(shì),雖然是家族的風(fēng)格,但帶有運(yùn)動(dòng)套件真的挺帥氣,車燈也設(shè)計(jì)的非常炫目,點(diǎn)亮之后非常搶眼,晚上的照明效果也不錯(cuò),車身和車尾也非常吸引了,不管遠(yuǎn)看還是近看,甚至是站在哪個(gè)角落,都讓我越看越喜歡。
內(nèi)飾:我對(duì)車的要求,基本上是以實(shí)用為主,以自己的實(shí)際感受來論高低,性能配置那些我倒不是很在意。但直觀的,天天要面對(duì)的東西,我還是很在意的。所以要想內(nèi)飾要做的好看點(diǎn),溫馨點(diǎn)。但雷凌內(nèi)飾在這兩點(diǎn)上面,明顯做的不夠用心。顏色暗淡,軟飾也用的比較少,塑料氣息太濃,不但沒有一點(diǎn)高檔的感覺,連很容易做到的溫馨感也沒有,這就不能不怪我來吐槽了。
空間:總體來說,空間是夠用的,雖然外觀看起來,比某卡好像小一點(diǎn),但空間做進(jìn)去感覺,都還可以。
配置:性價(jià)比絕對(duì)是很高的,要是雷凌這款車性價(jià)比不是很高,我當(dāng)時(shí)就不會(huì)選擇這款車,外觀帥氣、油耗低,安全配置比較高,特別是8個(gè)安全氣囊和L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是同價(jià)位車?yán)锩娌荒芟啾容^的,這樣自己開車也是非常有安全感的。
動(dòng)力:動(dòng)力起步時(shí)特別肉,不給大腳油門都不會(huì)走,不過中段的加速表現(xiàn)還是可以的,對(duì)于我佛系的我來說,在買車臺(tái)車之前就已經(jīng)做好準(zhǔn)備了,不會(huì)考慮激烈駕駛,省心耐用即可。
操控: 車子靈巧,非常好開,方向盤的轉(zhuǎn)向力度感適中,打起來不但輕松,也很準(zhǔn)。對(duì)于像我這樣每天長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)開的人來說,相對(duì)還是舒服些的,也比較順手些。車輛的輔助駕駛的配置也是比較齊全的,像車道偏離預(yù)警系統(tǒng),車道保持,主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航等等配置,無論是跑高速,還是市區(qū)都是很有用的,有了這些配置我在日常駕駛中也能輕松一點(diǎn)和安全一點(diǎn)。
油耗:車子油耗應(yīng)該算不是很高吧,一開始自己不是很懂,有朋友問到,我說不知道,他幫我看了一下的,說我車子油耗不高,非常的不錯(cuò)。
舒適:座椅挺舒服,自己配了一套座椅墊。冬暖夏涼的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的話就是現(xiàn)在都安全配置,功能還是挺齊全的,特別是那八個(gè)安全氣囊,
缺點(diǎn):1、車漆薄,和國(guó)產(chǎn)吉利一碰一個(gè)大坑,車漆炸裂,而吉利沒有任何事,車漆就小小幾乎看不見的劃痕。2、做工一般,前后凈是塑料件3、買車沒多久沒有碰撞,有個(gè)小零件就掉了,哎,沒有拉羅拉皮實(shí)。
外觀:我最喜歡的就是這款車子的外觀,在這個(gè)看顏值的時(shí)代,這款車子是很符合我的審美的呀。車子的線條感是很強(qiáng)大的,外觀時(shí)尚大氣,整個(gè)車身看起來也比價(jià)顯得精致,也很精神。開在手上,特別的有滿足感!
內(nèi)飾:一般。因?yàn)槭堑谝惠v車,所以對(duì)別人說的針織座椅啊,硬塑料多啊什么的沒啥概念,都能接受。車嘛,干凈干凈、清清爽爽不就行了。皮座椅不了解,這個(gè)針織座椅買回來幾乎沒什么異味,除了剛開車門的時(shí)候有稍微的味道,其他都好。所以也沒怎么除味就是剛買的時(shí)候車?yán)锓劈c(diǎn)柚子皮。看,簡(jiǎn)單也有簡(jiǎn)單的好。
空間:空間稍小,車子看上去也比較小氣,沒軒逸大氣,不過我就是喜歡小一點(diǎn)的車子。所以后面雷凌不是也要出加長(zhǎng)版的嘛,直接跟速騰競(jìng)爭(zhēng)了,好像還是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),估計(jì)價(jià)格也會(huì)比較貴。
配置:一句話,對(duì)我們這樣的窮人來說,12萬多就落地的豪華版雷凌太香了。同樣的配置基本沒有比雷凌價(jià)格更低的車了;同樣的價(jià)格基本沒有比雷凌更好的配置了。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊兒整個(gè)車子的動(dòng)力效果我覺得是處于那種比較平穩(wěn)的一個(gè)提速效果,不過油門要是踩的深也有那種推背感,所以我感覺車子是本身他是足夠的,就要看你怎么駕駛了,然后有怎么樣的駕駛習(xí)慣了。
操控: 采用全新的底盤設(shè)計(jì),這個(gè)操控方面還是比較靈活的,比較有運(yùn)動(dòng)感,車子的重心比較低,跑高速的時(shí)候,這個(gè)底盤感覺非常的扎實(shí),很穩(wěn),而且最好用的就是這個(gè)自適應(yīng)巡航了! 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能真的是很好用,而且操作也比較簡(jiǎn)單,就在方向盤上的按鍵設(shè)定好速度就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車了,而且可以識(shí)別前邊的車輛,自己保持車距,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加減速度,基本上就是半自動(dòng)駕駛了,在高速上行駛真的是很舒服。
油耗:朋友剛開回來開到五點(diǎn)多,對(duì)雷凌的省油贊不絕口,后來自己開又升上去一點(diǎn),不過確實(shí)省油。新車降到6.4以后,就保持不動(dòng)了。我們開城際多,基本上三分之二的路程都是,城際基本就4、5個(gè)油,市區(qū)堵的程度不同,8-11都有過,夏天基本上車就開空調(diào)。所以對(duì)油耗還是比較滿意的。那些說雷凌油耗特別低的或者特別高的,我覺得都不是全面數(shù)據(jù)。
舒適:這個(gè)車買回來的時(shí)候,偶爾會(huì)走走高速,更多還是在市區(qū)通勤上下班開的更多一些路段,還是挺擁堵的,尤其是周一的早高峰和和每天上班和下班的路上,所以有時(shí)候它的隔音效果還是完全可以的,車內(nèi)的雜音也不多,所以在開車的時(shí)候心情也很舒服車內(nèi)噪音:上那個(gè)噪音雖然有,但是還是可以接受的,叫我能夠接受的范圍內(nèi),我計(jì)劃等再開幾個(gè)月,想處理一下隔音
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意:雷凌炫酷的外觀,運(yùn)動(dòng)的造型,年輕的氣質(zhì),過硬的品質(zhì)。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是覺得這個(gè)車子減震這方面還是稍微的有一些偏硬了,跟我印象中相比確實(shí)是稍微的硬一些的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候感覺這個(gè)減震還可以,可能當(dāng)時(shí)速度也慢然后有新鮮感吧,所以感覺還行,但是回來之后回老家的時(shí)候就能明顯的感覺這個(gè)車子減震這一方面還是稍微的有一些硬,就是乘坐起來給人感覺不會(huì)那么的舒服,所以這點(diǎn)是挺不好的一個(gè)地方
外觀:外觀設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)單大方類型的前臉,整體的設(shè)計(jì)和豐田凱美瑞有一些相似,大燈的設(shè)計(jì)也比較具有獨(dú)特的風(fēng)格,前臉和后尾部的設(shè)計(jì)也是相互輝映的,顯得很有活力感,整體的外觀潮流
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺有點(diǎn)不好,廉價(jià),有些地方都起毛了,感覺不耐用。中控導(dǎo)航不錯(cuò),使用起來方面
空間:靴子的空間很舒服,雷凌這臺(tái)車的空間是不用去質(zhì)疑的,這款車在同一樣類型的a級(jí)車,也算是比較大的,我身高有將近一米八,不管是坐在前排還是后排,都挺寬敞的,座椅的設(shè)計(jì)也是非常人性化,前后空間都有一定的保障,就算家人乘坐起來也覺得很舒服,包括他后排的地臺(tái)幾乎是平整的,所以后面坐三個(gè)人,絲毫沒有任何壓力
配置:購(gòu)車目前這個(gè)價(jià)格我還是滿意的,畢竟還優(yōu)惠了,保養(yǎng)維護(hù)的成本我還沒算過,我這還是新車。購(gòu)車:這個(gè)價(jià)格我只能說還是比較滿意的,性價(jià)比已經(jīng)很高了。要問優(yōu)惠力度滿意不滿意我覺得這個(gè)問題就不要問了,誰不希望越便宜越高,不過我們就事論事,就目前這個(gè)價(jià)格可以了。4S店售后服務(wù):目前還沒有去享受,但是我們相信豐田好的不僅僅是質(zhì)量,我相信售后服務(wù)肯定也是很好的。品牌評(píng)價(jià):豐田是值得相信和推薦的品牌,不管是車的設(shè)計(jì),做工還是質(zhì)量以及服務(wù)都是一流的。
動(dòng)力:雖然是小排量車,但是平時(shí)開起來還是挺舒服的,起步平穩(wěn)又強(qiáng)勁,偶爾想要超車也是輕輕松松的事情。
操控: 車上的自動(dòng)剎車和車道保持輔助系統(tǒng)在路上還是很好用的,尤其像我們這些接小孩的人來說安全很重要,還有它的獨(dú)立懸掛對(duì)減震效果很有幫助。
油耗:油耗這方面目前是我最滿意的,也是雷凌最拿手的了, 目前我才提車兩個(gè)月,跑了不到2000公里,基本上是市區(qū)加高速都有,綜合油耗也就在六個(gè)多油, 主要在市區(qū)里開的會(huì)多一點(diǎn),因?yàn)榕紶枙?huì)遇到堵車的情況,這個(gè)油耗也真的是很滿意了,而且現(xiàn)在還是新車的狀況,估計(jì)后期過了磨合期還會(huì)再降一點(diǎn)。
舒適:座椅還是很舒適的,隔音效果很好,噪音很小,車內(nèi)無明顯異味。懸掛減震表現(xiàn)非常好。座椅舒適性:座椅很舒服,軟硬剛剛好,包裹性很好。車內(nèi)噪音:噪音很小,這款車的隔音做的還是很好的。速度快的時(shí)候也沒有明顯的風(fēng)噪和胎噪?照{(diào):空調(diào)制冷效果很好,出風(fēng)柔和。開空調(diào)的時(shí)候沒有噪音和異味。懸架減震舒適性:懸掛表現(xiàn)的非常好,停車場(chǎng)減速帶,減震的表現(xiàn)很好,很軟。最近市內(nèi)修路的地方比較多,路況比較差,坑坑洼洼的,不過每次走的時(shí)候車還是表現(xiàn)的很穩(wěn)定。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是整個(gè)車的質(zhì)量,開了4個(gè)月了,沒出現(xiàn)過任何問題,操控很好,越開越順手,各種配件在一起完美配合,操控起來得心應(yīng)手,我差點(diǎn)以為自己是個(gè)老手,其實(shí)剛拿駕照沒幾天。多功能方向盤設(shè)置的很舒適,特別適合我這種新手開,傻瓜式按鍵一看就會(huì)。8個(gè)安全氣囊和豐田的規(guī)避碰撞輔助套裝,給人以安全感,特別是跟車功能可謂是科技感十足,離無人駕駛就差一步,前方出現(xiàn)行人或者物體也可以主動(dòng)剎車,在路上壓了線,還能感覺到方向盤被矯正,著實(shí)厲害。另外要夸贊的事胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),這個(gè)對(duì)老司機(jī)來說沒啥用,但對(duì)我們這種新手來說是必要的配置,沒出一個(gè)月就把輪胎干爆了,自己根本不知道,虧了有這個(gè)提示,新手和女司機(jī)們一定要買帶這種配置的車輛。說到這里還要說一下他的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),很好用,我爆胎后,多虧他幫我聯(lián)系店里。
缺點(diǎn):因?yàn)楝F(xiàn)在還是在蜜月期呢,倒真的沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方,雖然也有些小毛病但都可以接受,比方說這個(gè)車漆方面感覺就有點(diǎn)薄了但這個(gè)沒辦法,日系車的通病,像剛開始買回來的時(shí)候很開心的出去兜了一圈回來就發(fā)現(xiàn)有些小的磕碰和劃痕了,都不知道是哪里弄上的,好像一點(diǎn)小的撞擊碰上就能出來一道痕跡,這個(gè)讓我開車的時(shí)候都是十二分的小心,還有就是這款車子的胎噪聲稍微明顯了點(diǎn),其實(shí)平時(shí)開的時(shí)候倒是沒什么大問題,就是在高速上速度快了風(fēng)聲和胎噪就起來了,別的也沒什么了。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是可以的,雖然說也不是一輛多么突出的車子吧,但是外觀的設(shè)計(jì)還有他的做工還是會(huì)給人耳目一新的那種感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體來說是比較簡(jiǎn)潔的那種,符合時(shí)下流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì),材質(zhì)用料也還不錯(cuò),中控臺(tái)上下都是比較有質(zhì)感的材料。座椅的細(xì)節(jié)上面的做工做的都還可以,比較細(xì)致,也很耐臟。簡(jiǎn)約風(fēng)還是現(xiàn)在比較流行的風(fēng)格,在我看來比較對(duì)我的口味呀。
空間:駕駛位置座椅不能升的太高,容易碰頭,因此個(gè)子太高我感覺不合適此車,駕駛位置看不到車頭,有盲區(qū),轉(zhuǎn)向需注意。后排平時(shí)都是一個(gè)大人兩個(gè)小孩,偶爾三個(gè)大人乘坐,感覺后排空間還可以。后備箱空間也大,儲(chǔ)物空間豐富。
配置:總體來說買雷凌之后并沒有讓我出現(xiàn)后悔的感覺,性價(jià)比不錯(cuò),不過過兩年有小孩了可能還是得告別它換一輛更大點(diǎn)的座駕了
動(dòng)力:這款車子配備的是1.2L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),反正就我個(gè)人的感覺一般的家用代步需求完全足夠了,我對(duì)動(dòng)力這方面也不是特別在意,足夠用就行了,車子起步的時(shí)候感覺也沒什么肉感,而且加速提速的表現(xiàn)我也認(rèn)為很不錯(cuò),還是非常順暢的而且提速也很快,在高速上的表現(xiàn)也非常不錯(cuò),感覺超個(gè)車也是非常輕松的,沒什么大問題,反正我感覺這款車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)過關(guān)的。
操控: 雷霆的整體操控感很強(qiáng),方向盤指哪打哪很精準(zhǔn),沒有虛位,很靈活,并且,車道偏離警示系統(tǒng)也是非常實(shí)用的一個(gè)功能,在日常使用行車中可以起到很大的安全保障,底盤懸架支撐也給我很扎實(shí)的感覺,包括他的剎車呀,也非常的靈敏
油耗:油耗方面我目前跑了有2000多公里,基本上高速加市區(qū)都是有的,這個(gè)目前綜合油耗也就在七個(gè)油左右,因?yàn)槟壳斑是新車,沒有過磨合期,基本上跑高速也就五個(gè)左右,因?yàn)槭袇^(qū)里平時(shí)車比較多,也比較堵,基本上綜合油耗在七個(gè),也是可以接受的,我平時(shí)上下班來回也就70多公里,基本上十幾塊錢的油錢就夠了真的是比較省。
舒適:車子的空間不擁擠,在加上我的大部分時(shí)間都是自己開,坐著還是很舒服的,還有車子在運(yùn)動(dòng)的過程中也很平順。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的安全性還是很不錯(cuò)的,相對(duì)于同級(jí)別中,這個(gè)車是帶7個(gè)安全氣囊,主動(dòng)剎車,還有自適應(yīng)巡航車道偏離等安全配置,我們十多萬的合資車,有這么多的安全配置,作為家用來說,真的是很不錯(cuò)了。而且這個(gè)1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很強(qiáng),油耗真的是很低,我目前開了兩個(gè)月油耗也就六個(gè)多油,也是非常優(yōu)秀了。
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,買的是豪華版的車,沒有真皮座椅,手動(dòng)調(diào)節(jié)的,還有就是內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了,沒有豪華版的感覺。差個(gè)皮座椅就差這么大,后期我要去包個(gè)皮座椅,弄個(gè)大紅色的看著也比較年輕時(shí)尚。
外觀:除了油耗,外觀應(yīng)該算是我最喜歡的一方面了,犀利的前大燈很漂亮,并且前臉設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性,再加上進(jìn)氣格柵的造型,越看越順眼、耐看。車身的線條也很飽滿,修長(zhǎng),我比較喜歡這個(gè)車的側(cè)面,整體設(shè)計(jì)的比較年輕大氣,我感覺應(yīng)該算是符合多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)吧,輪轂也很好看,車放在停車場(chǎng)識(shí)別度還是挺高的,對(duì)于我這種對(duì)車一點(diǎn)都不感冒的人,現(xiàn)在我都能在大街上分辨出來這個(gè)車型了,有可能自己買了注意的點(diǎn)就變多了,這個(gè)車真的可以稱之為顏值擔(dān)當(dāng),大家別噴我啊,我指的是這個(gè)價(jià)位的車,別理解錯(cuò)了啊,哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾好,特別是后面還是出風(fēng)口,還有充電的地方,特別舒服,自己還是加裝了皮椅子,所以看起確實(shí)非常不錯(cuò)。
空間:雷凌的空間也是一般水平吧,我和媳婦都是170的個(gè)頭,坐前排綽綽有余,父母也不是很高,坐后面也不覺得擠或者頂頭。去外面玩,經(jīng)常后排做兩個(gè)大人兩個(gè)小孩,完全沒有問題,有時(shí)是兩個(gè)大人三個(gè)小孩,稍微擠。A級(jí)車?yán)锟臻g最大的就軒逸了吧,其他都大差不差的樣子。
配置:性價(jià)比很不錯(cuò)的一款車,值得推薦。后期保養(yǎng)也便宜。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,全新TNGA平臺(tái)下的車,車身平衡調(diào)整的不錯(cuò),開起來特別順滑穩(wěn)定,隨心所欲的駕駛樂趣很棒,很靈活自由,豐田的GOA車身一直用了很多年,很穩(wěn)定。雖然是1.2t的排量,看似排量不大,動(dòng)力還是挺給力的,油門輕踩也能制造出推背感
操控: 方向盤很靈敏,沒有感覺到有虛位。自適應(yīng)巡航這個(gè)功能挺好,不用一直踩著油門了,只要掌握一下方向盤就可以,保持距離,行駛途中想喝點(diǎn)水什么就安全了很多,非常方便。國(guó)慶回了老家,有一段坑坑洼洼的路面也沒問題,這個(gè)底盤可以順利通過,可能是因?yàn)槭请p叉臂的底盤,開的比較順當(dāng)。主動(dòng)剎車的反應(yīng)也很靈敏,比人的反應(yīng)要快很多,我體驗(yàn)過一次,距離前面車輛比較近的時(shí)候會(huì)彈出提醒剎車的同時(shí)就主動(dòng)介入幫助剎車了,大大提高了安全性,準(zhǔn)L2自動(dòng)駕駛不是虛的。真的非常高科技智能化了。
油耗:油耗讓我腦袋有點(diǎn)暈,都說雷凌油耗低,為啥我的表顯目前是7.8呢···唉,實(shí)在是基本都是國(guó)道跟高速等通暢路段,上下班我也很少開出去一般都是公共交通
舒適:乘坐的舒適度這方面還是可以的,座椅大小合適軟硬適中,隔音效果也挺好的,關(guān)上車窗后就算在高速開也不會(huì)有很大的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是雷凌的整體性和均衡性,雷凌給不了我們年輕人要的運(yùn)動(dòng)感推背感,但是作為家用車來說它絕對(duì)算盒子品牌性價(jià)比很好的了
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了,中控大屏尺寸也挺大了,但是這個(gè)顯示效果不是太好,感覺倒車影像有點(diǎn)模糊,不是特別的清晰,所以也不是皮座椅織物的座椅,看起來不是很上檔次。而且這個(gè)后期臟了也不是太好打理。
外觀:造型好看年輕時(shí)尚,車身和輪胎的尺寸比例很協(xié)調(diào),整輛車看起來很運(yùn)動(dòng),適合我們這個(gè)年齡段的人開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì),感覺就是比較豐田了,多功能的方向盤上面有很多按鍵,但是方向盤是塑料的,不是真皮的,握感不是很好。座椅方面是織物的,坐起來還可以,但就是看著不是很上檔次,沒有皮座椅好看,而且這個(gè)臟了也不是太好打理,我在網(wǎng)上買了那個(gè)皮座套,自己裝上去了,看著還可以! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):這個(gè)中控大屏尺寸還是挺大的,但就是顯示效果不是太好,倒車影像感覺不是太清晰,
空間:乘坐空間:駕駛位和副駕位是沒有問題的,空間不見的多么寬敞,但也不會(huì)覺得擁擠。后備廂容積:后備箱還是蠻大的,只要不是運(yùn)貨的基本都?jí)蛴昧耍装宓钠秸群芎。平常出去玩帶兩個(gè)拉桿箱行李,回頭再帶點(diǎn)特產(chǎn)都是綽綽有余的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物能力呢,要說空間大肯定不是很大,畢竟車型放那兒了,就這么大的車。但是儲(chǔ)物能力一點(diǎn)也不差,車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多,豐田的設(shè)計(jì)對(duì)車內(nèi)空間的應(yīng)用已經(jīng)到巔峰了。家人乘坐評(píng)價(jià):后排乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐不是很舒服,空間略顯擁擠。坐在后排腿部不是很放的開。
配置:家用車的話我覺得雷凌真的不錯(cuò),不管是品牌還是車子本身都是亮點(diǎn)。還是最最主要的是雷凌比較扛遭,很抗造!保養(yǎng)費(fèi)用也不貴,我兄弟說他保養(yǎng)一次也就幾百塊,一年做不了幾次。價(jià)格也不貴,10w左右的家用車,空間方面家用肯定是夠用,油耗更不用擔(dān)心,豐田車本來就省油,加滿一箱油也就200來塊錢,能跑小一個(gè)月的時(shí)間呢。
動(dòng)力:1.2T的動(dòng)力,很想象的差不多,也沒啥期待的。0-80加速還行,80以上太慢了,油門已經(jīng)踩到底了,速度表不見升的。動(dòng)力真的沒軒逸好,1.6的軒逸轉(zhuǎn)速上去了,速度也能跟上,1.2T的雷凌真的不行,后段加速太吃力了,考慮動(dòng)力就別買這車了。
操控: 操控方面還不錯(cuò),安全配置很多,像車道偏離系統(tǒng),半坡起步都非常實(shí)用,而且底盤也很穩(wěn),過顛簸路段都很舒服。
油耗:油耗表現(xiàn)我覺得很滿意,對(duì)的起這個(gè)品牌,都說日系車省油,只有自己開了體驗(yàn)了才知道,我這目前跑了2000公里,綜合來說就是不到7個(gè)油吧,而且現(xiàn)在還是新車沒有過磨合期,估計(jì)后期還會(huì)在降一下。
舒適:整體的懸架調(diào)教不是很軟,但是也不是很硬,在在開起來的時(shí)候懸架很穩(wěn)定,如果說,過減速帶的時(shí)候表現(xiàn)的一般,唯一讓我不滿意的就是車輛的噪音是相對(duì)來說比較大的,尤其是在高速上,只要你時(shí)速超過100以上,輪胎以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都跟著上來了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):嗯,我對(duì)雷凌整體的滿意,還是有很多地方的,比如說它的性價(jià)比很高,再比如它的油耗很低,如果要說最滿意的可能就是這個(gè)價(jià)格的一些硬件配置吧,整體的一個(gè)性價(jià)比是我覺得比較高的。雷凌雖然搭配的是1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是它和傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不太一樣的,他起步和加速都非常的快,再加上它是采用的,是水冷式中冷器,所以散熱效果很好,也就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性很不錯(cuò),不用擔(dān)心,開個(gè)禁言機(jī)油增多,或者是會(huì)出現(xiàn)一些故障,等等,這個(gè)就是讓我很省心,很放心的,因?yàn)橐惠v車的核心,就是它的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)就是這輛車的心臟,心臟給了這款車強(qiáng)有力的支撐。再加上這個(gè)車,除了硬件的配置之外,讓我很放心他的一些軟件的配置,比如說安全配置,主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都是該有的功能都有了,甚至還配了有筆,同樣是拼音家,一加購(gòu)下凱美瑞更先進(jìn)的tss第二代的行安全套裝,這些功能在日常使用起來還是很實(shí)用的,能夠?yàn)槲規(guī)砀颖憷踔粮影踩鸟{駛感受。
缺點(diǎn):喜歡這款車才會(huì)買,你問最不滿意,我回答不了。怎么也不能否定自己的眼光啊。
外觀:外觀的話,這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較年輕的, 相比軒逸和朗逸來說更加的運(yùn)動(dòng), 第一次見到這個(gè)外觀就被我吸引住了,非常的喜歡這個(gè)白色的,而且大燈的造型很犀利,光源都是LED的大燈, 晚上點(diǎn)亮的效果也很好,亮度很高!鈑金車漆:唯一一個(gè)缺陷,就是這個(gè)車漆的厚度比較薄,平時(shí)開車的話,一定要遠(yuǎn)離灑水車,往小石子鋪上底漆的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面有點(diǎn)平庸,沒有什么突出的意思。反正就是比較符合豐田的一貫設(shè)計(jì),沒有啥大的改變,我看只有新款凱美瑞的內(nèi)飾比較不錯(cuò),科技感也很足。不過雷凌的內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)硬,感覺到處都硬邦邦的,確實(shí)有點(diǎn)low的意思。這個(gè)內(nèi)飾豐田可以再稍微改變一下,這樣的話好評(píng)會(huì)更高。
空間:空間我覺得可以正好,完全夠用。前排主駕駛空間可以,我178身高,體重160斤,頭部空間有余浮,腿部空間座椅沒有推到最后,所以后排座椅的空間也還不錯(cuò),坐滿5個(gè)人不能說寬敞,但是沒有很擠的意思。后備廂容積:后備箱空間也勾搭,去工地拉點(diǎn)東西啥的,一點(diǎn)沒問題沒有。
配置:性價(jià)比還是挺高的,我國(guó)慶車展時(shí)定的,價(jià)格也看過兩家,覺得也合理就定了,等了一個(gè)月多才交車。居家代步買菜還是挺不錯(cuò)的,可以選雷凌。購(gòu)車:力度還行啊。
動(dòng)力:動(dòng)力的話就沒啥可以追求的了,買之前我就沒對(duì)它動(dòng)力有太大希冀,線性加速的話提速是可以的,直接深踩油門的話動(dòng)力來的還不如線性加速來的快
操控: 其他車開的少,沒有對(duì)比。反正開著挺順手的。一個(gè)主觀的感受,就是好像雷凌的功能按鈕設(shè)置都是通人性的,好像知道你要干什么,那他就在那個(gè)位置;好像知道你需要什么,他就有那個(gè)功能。無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、車道保持等等,特別是ACC自適應(yīng)巡航,在高速上簡(jiǎn)直是實(shí)用的不能在實(shí)用了。媳婦說,下一次換車,一定還要有帶這個(gè)功能的車。
油耗:車子開到現(xiàn)在了我對(duì)這款車的油耗表現(xiàn)也非常滿意,畢竟日系車的省油是出了名的,而且豐田更是如此,沒什么大問題,因?yàn)橹饕是在市區(qū)里開的比較多,現(xiàn)在的平均油耗也就在7.8個(gè)左右,這樣的表現(xiàn)我還是很滿意的。
舒適:舒適性的感受其實(shí)也還不錯(cuò),因?yàn)槲矣X得在這個(gè)使用上讓人感覺還是非常舒坦的,車子本身這個(gè)座椅的手感就很好,而且軟硬程度也都非常的合適,所以乘坐起來我感覺一般情況下都還是舒適的,如果不回老家的話這個(gè)平時(shí)舒適性上是沒有意見的,但是回老家的時(shí)候就能明顯感覺到這個(gè)車子減震還是有一些偏硬,所以也不是那么的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6658公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)雷凌這款車我已經(jīng)心心念念很久了,這次是因?yàn)橛辛死习值馁澲I到手了,感覺還是非常不錯(cuò)的滿意的地方那是相當(dāng)多了,首先就是外觀顏值簡(jiǎn)直太贊了,我很喜歡,非常給力開出去這回頭率也是老高了,而且車子的空間也很不錯(cuò),油耗還不高,感覺性價(jià)比方面也很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):目前我開了快1500公里,已經(jīng)加了900塊錢油,表顯剩余里程240公里左右,我平常市區(qū)擁堵開的少,基本都是跑國(guó)道高速往返家中,個(gè)人開車明明也很少地板油急剎車,但是表顯油耗目前是在7.8-7.9之間徘徊,我也不明白哪里的問題了。懂車的車友麻煩跟我說下。我也不知道我的油耗屬不屬于正產(chǎn)情況。豐田的車機(jī)系統(tǒng)也是想吐槽的,作為一個(gè)新時(shí)代年輕人對(duì)這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)表示無力吐槽了。
外觀:做工不如卡羅拉,外形有人說比卡羅拉時(shí)尚,我覺得還可以,當(dāng)然我對(duì)外形不是多在意,哈哈哈。車漆太薄,一次倒車裝上了吉利,人家啥事沒有,我的后面撞了個(gè)大坑,幸虧是塑料的,自己先用開水燙了一會(huì),然后用抽馬桶的吸盤吸出來,結(jié)果還有個(gè)小坑,車漆也炸了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺就是太過于普通了,十幾萬的車子內(nèi)飾沒有一點(diǎn)豪華感,還有用來這些也不是很好,整個(gè)風(fēng)格還是有些差強(qiáng)人意。
空間:車子的空間還是不小了,我覺得足夠用了,我身高178在男生里面應(yīng)該也算是中等個(gè)子吧,坐在前排調(diào)好合適了坐姿,頭部空間差不多有兩個(gè)多拳頭左右,后排位置也沒有憋屈不舒服的感覺,放東西空間設(shè)計(jì)的也比較合理,平時(shí)放一些雜七雜八的東西還是比較方便了,后備箱挺大,對(duì)于我這種愛出去玩的人放一些帳篷、充氣床很實(shí)用
配置:主要是看上了雷凌的配置和豐田的品質(zhì),本來打算買卡羅拉,但雷凌比卡羅拉優(yōu)惠力度大,最終買了雷凌。8月8號(hào)談的價(jià)格,8月17提的車,顯示行駛距離5公里,生產(chǎn)日期8月7日,21款燃油豪華版,白色加2000元,原價(jià)131800元,優(yōu)惠14000元,裸車價(jià)格117800元,送了6000元油卡,加上貼膜、腳墊、后四個(gè)倒車?yán)走_(dá),行車記錄儀、擋泥板。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,等紅綠燈起步超車啥的的沒有啥問題
操控: 操控手感上還可以,本身也沒有什么特別大的難度,最主要的是這個(gè)車子的方向盤的輕重可以的,整體也沒有什么特別大的難度,所以還是能感覺到是稍微容易一些的,沒有那么的難上手,也比較輕松。
油耗:到現(xiàn)在為止雖然很少跑高速,有時(shí)候上高速也就兩三百公里的路程,剩下的都是跑市區(qū)的,現(xiàn)在下來也就6.5個(gè)油左右,挺省油的。
舒適:座椅支撐力很好,包裹性也好,所以長(zhǎng)時(shí)間駕車也沒有感覺到腰疼之類的。夏天的時(shí)候空調(diào)制冷效果非?,而且后排也有空調(diào)出風(fēng)口,一般開了空調(diào)三分鐘的樣子差不多溫度就很適宜了。起步的時(shí)候噪音是會(huì)有一點(diǎn)大,但是如果熱車時(shí)間稍微多等一會(huì)又好很多。減震效果有很大的提升,過減速帶的時(shí)候已經(jīng)沒有特別不適的顛簸感了,我坐了朋友上一代的雷凌的話顛簸感還是稍微有點(diǎn)強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):這車那真是省油啊,太喜歡了。還有就是這個(gè)車的外觀和空間,外觀設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)了,看著比較時(shí)尚,質(zhì)感也挺好,但我看網(wǎng)上評(píng)論有的人不太喜歡這個(gè)車的長(zhǎng)相我倒覺得還挺好啊,有可能是比較符合我的審美眼光吧,畢竟蘿卜白菜各有所愛,我自認(rèn)為自己是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的顏值控,買車首先看外觀,這個(gè)車空間還是挺大的,反正絕對(duì)夠我旅游用了。
缺點(diǎn):豐田的人機(jī)系統(tǒng)真不敢恭維,用差勁二字不為過!我同事的14代軒逸,語音控制說啥都聽的懂,雷凌的完全不行,人機(jī)系統(tǒng)在軒逸面前就是弟弟。軒逸還能遠(yuǎn)程啟動(dòng),在線升級(jí),不知道雷凌啥時(shí)候出,期待。還有就是內(nèi)飾相比軒逸差太遠(yuǎn)了,不過也勉強(qiáng)能接受。
外觀:這款車子的外觀我肯定是給滿分的,當(dāng)時(shí)買這款車子的時(shí)候就是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)尚靚麗的外觀顏值才買的,而且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也非常符合我這種年輕人的審美要求,可以說是滿滿的年輕陽光風(fēng),開在路上肯定誰都會(huì)多看上亮眼的,尤其是車子的正面是我最喜歡的地方,怎么看都看不夠的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì),感覺還是挺好用的, 上面有多功能的方向盤,中控大屏尺寸也很大顯示效果也很不錯(cuò), 整體內(nèi)飾的用料還是挺不錯(cuò)的,基本上就是軟的材質(zhì),塑料很少, 座椅的話,雖然是織物的座椅,但是包裹感乘坐性很好,沒有太大氣味。
空間:空間方面來說,作為家用這個(gè)車是完全沒有問題的,而內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理,嗯,坐五個(gè)成年人還是沒有問題的, 好的一點(diǎn)就是這個(gè)第二排的地板隆起不是太高, 正常坐三個(gè)成年人是沒有問題的。 后備箱的空間也是比較大,而且這個(gè)座椅也比較靈活,是可以完全放倒的,這樣拉一些比較長(zhǎng)的物體就可以放進(jìn)去了,真的很方便。家人乘坐評(píng)價(jià):之前家里邊是一輛大眾的寶來,就是后邊地板的隆起比較高,坐三個(gè)人,中間的很不舒服,但是坐雷凌,大家都覺得這個(gè)地板還是比較舒服的。
配置:作為十幾萬的家用車來說的話,雷凌還是一個(gè)很不錯(cuò)的車,首先這個(gè)安全配置比較高,基本上碾壓同級(jí)別對(duì)手了,而且還非常的省油,基本上都滿足了一個(gè)居家好男人的形象, 居家代步選擇他就夠了!
動(dòng)力:跑高速:高速行駛你不超速肯定不會(huì)覺得動(dòng)力不足,反正我正常120很順暢。日常加速動(dòng)力:起步響應(yīng)還是很不錯(cuò)的,城市道路日常40碼到60碼之間提速很順暢。開空調(diào)負(fù)重加速:開空間加速?zèng)]有明顯的感覺。負(fù)重這個(gè)沒有試過,我這又不是貨車?。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性也很好。擁堵時(shí)候抵擋位加速?zèng)]有頓挫感,急加速感覺也蠻平穩(wěn)的。
操控: 我是新手感覺開起來很容易上手,主動(dòng)安全配置與同價(jià)位比較多。剎車我感覺有點(diǎn)硬,有身體后仰現(xiàn)象。后輪獨(dú)立懸掛舒適性一般,過減速帶就那樣,我覺得。
油耗:豐田車還是比較省油了,現(xiàn)在市區(qū)開的比較多,還沒怎么跑過長(zhǎng)途了,目前油耗差不多六七個(gè)油,再加上現(xiàn)在油價(jià)也比較低,跑個(gè)一公里也就兩三毛,真便宜啊,我覺得選豐田車的人大多都是覺得省油吧
舒適:座椅舒適度還行,不足之處就是布藝,容易臟。車內(nèi)味道重,在太陽底下暴曬味更重,兩三個(gè)月散步了。車內(nèi)噪音有點(diǎn)大,中速行駛都不敢開窗戶,懸架減震舒適性一般,對(duì)不起后輪獨(dú)立懸掛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雷凌它讓我最滿意的一點(diǎn)就是它的省油,就目前而言平均百公里油耗也就6個(gè)油左右,在我的接受范圍內(nèi),不過可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧,挺省油的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是內(nèi)飾的樣式,整個(gè)內(nèi)飾看起來沒有一點(diǎn)的豪華感,還有內(nèi)飾的用料也不怎么樣,作為十來萬的車子我覺得應(yīng)該內(nèi)飾要更好一點(diǎn)的。
外觀:外觀凌厲且運(yùn)動(dòng),尤其是雷凌它的大燈,形狀弧度很有沖擊感,側(cè)身的線條也是凹凸有致的造型,顯得車身很修長(zhǎng)。
內(nèi)飾:那是雖然搭配的是一個(gè)八英寸的大中控,但中控屏的設(shè)計(jì)有一些調(diào)檔次,而且在操作起來不是很方便,很多功能一點(diǎn)都不實(shí)用,我建議這些真的需要一些改進(jìn)了。
空間:在實(shí)際用車的過程中,空間很可以后排坐三個(gè)成年人,完全沒有壓力,畢竟這款車的軸距和寬度也在這兒放著呢,車頂?shù)脑捒勘晨吭谧詈竺妫図數(shù)母叨冗能接受,但是如果比值這做的話,身高高一點(diǎn),會(huì)有一點(diǎn)蹭車頂前后排之間的座椅留的有余地了,車內(nèi)的儲(chǔ)藏空間完全可以滿足日常的使用后備箱的空間也挺大的,后排座椅還可以放倒這款車的空間,表現(xiàn)整體優(yōu)秀
配置:性價(jià)比很高,就內(nèi)飾我不太喜歡之外其他都的都是不錯(cuò)的,像外觀還有油耗這些都是非常好的,使用車的經(jīng)濟(jì)成本也低。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,這個(gè)1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt的變速箱,真的是非常的平順,起步的時(shí)候也非常的輕快,轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn),渦輪就介入了,響應(yīng)速度很快,而且沒有任何遲鈍的感覺,也沒有頓挫的感覺,比大眾的雙離合真的是太舒服了,非常適合家用。
操控: 車子的轉(zhuǎn)向還是非常的精準(zhǔn)的,開起來感覺很不錯(cuò),就是方向盤轉(zhuǎn)多少就來多少的感覺。
油耗:上面的油耗是表顯油耗,應(yīng)該不準(zhǔn)確,感覺同級(jí)別同價(jià)位車的油耗差不多,沒有想象中省油,不過也還可以,我對(duì)比了一下,同價(jià)位熱門車基本也是這個(gè)油耗,我覺得油耗高低關(guān)鍵在車主操作習(xí)慣和駕駛技巧及按時(shí)定期保養(yǎng)。和車本身關(guān)系不大。另外加油的話還是去正規(guī)加油站好一些,有些私人加油站加滿油表顯續(xù)航710公里,實(shí)際上掉公里數(shù)很快,中石油加滿油就掉的慢。
舒適:舒適度還是挺不錯(cuò)的,試了幾個(gè)日系車,都比德系、美系要好,雷凌的舒適度也更明顯一點(diǎn),減震的設(shè)計(jì)還是動(dòng)過腦子的,把力量分散開了,舒適度明顯提高
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