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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌它讓我最滿意的一點(diǎn)就是它的省油，就目前而言平均百公里油耗也就6個(gè)油左右，在我的接受范圍內(nèi)，不過可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，挺省油的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾的樣式，整個(gè)內(nèi)飾看起來沒有一點(diǎn)的豪華感，還有內(nèi)飾的用料也不怎么樣，作為十來萬的車子我覺得應(yīng)該內(nèi)飾要更好一點(diǎn)的。
外觀：外觀凌厲且運(yùn)動(dòng)，尤其是雷凌它的大燈，形狀弧度很有沖擊感，側(cè)身的線條也是凹凸有致的造型，顯得車身很修長。
內(nèi)飾：那是雖然搭配的是一個(gè)八英寸的大中控，但中控屏的設(shè)計(jì)有一些調(diào)檔次，而且在操作起來不是很方便，很多功能一點(diǎn)都不實(shí)用，我建議這些真的需要一些改進(jìn)了。
空間：在實(shí)際用車的過程中，空間很可以后排坐三個(gè)成年人，完全沒有壓力，畢竟這款車的軸距和寬度也在這兒放著呢，車頂?shù)脑捒勘晨吭谧詈竺�，車頂�(shù)母叨冗�能接受，但是如果比值這做的話，身高高一點(diǎn)，會(huì)有一點(diǎn)蹭車頂前后排之間的座椅留的有余地了，車內(nèi)的儲(chǔ)藏空間完全可以滿足日常的使用后備箱的空間也挺大的，后排座椅還可以放倒這款車的空間，表現(xiàn)整體優(yōu)秀
配置：性價(jià)比很高，就內(nèi)飾我不太喜歡之外其他都的都是不錯(cuò)的，像外觀還有油耗這些都是非常好的，使用車的經(jīng)濟(jì)成本也低。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這個(gè)1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt的變速箱，真的是非常的平順，起步的時(shí)候也非常的輕快，轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)，渦輪就介入了，響應(yīng)速度很快，而且沒有任何遲鈍的感覺，也沒有頓挫的感覺，比大眾的雙離合真的是太舒服了，非常適合家用。
操控：
車子的轉(zhuǎn)向還是非常的精準(zhǔn)的，開起來感覺很不錯(cuò)，就是方向盤轉(zhuǎn)多少就來多少的感覺。
油耗：上面的油耗是表顯油耗，應(yīng)該不準(zhǔn)確，感覺同級(jí)別同價(jià)位車的油耗差不多，沒有想象中省油，不過也還可以，我對(duì)比了一下，同價(jià)位熱門車基本也是這個(gè)油耗，我覺得油耗高低關(guān)鍵在車主操作習(xí)慣和駕駛技巧及按時(shí)定期保養(yǎng)。和車本身關(guān)系不大。另外加油的話還是去正規(guī)加油站好一些，有些私人加油站加滿油表顯續(xù)航710公里，實(shí)際上掉公里數(shù)很快，中石油加滿油就掉的慢。
舒適：舒適度還是挺不錯(cuò)的，試了幾個(gè)日系車，都比德系、美系要好，雷凌的舒適度也更明顯一點(diǎn)，減震的設(shè)計(jì)還是動(dòng)過腦子的，把力量分散開了，舒適度明顯提高
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