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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：嗯，我對雷凌整體的滿意，還是有很多地方的，比如說它的性價比很高，再比如它的油耗很低，如果要說最滿意的可能就是這個價格的一些硬件配置吧，整體的一個性價比是我覺得比較高的。雷凌雖然搭配的是1.2t渦輪增壓發(fā)動機，但是它和傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機是不太一樣的，他起步和加速都非常的快，再加上它是采用的，是水冷式中冷器，所以散熱效果很好，也就導致發(fā)動機的穩(wěn)定性很不錯，不用擔心，開個禁言機油增多，或者是會出現(xiàn)一些故障，等等，這個就是讓我很省心，很放心的，因為一輛車的核心，就是它的發(fā)動機，發(fā)動機就是這輛車的心臟，心臟給了這款車強有力的支撐。再加上這個車，除了硬件的配置之外，讓我很放心他的一些軟件的配置，比如說安全配置，主動安全和被動安全都是該有的功能都有了，甚至還配了有筆，同樣是拼音家，一加購下凱美瑞更先進的tss第二代的行安全套裝，這些功能在日常使用起來還是很實用的，能夠為我?guī)砀颖憷�，甚至更加安全的駕駛感受。
缺點：喜歡這款車才會買，你問最不滿意，我回答不了。怎么也不能否定自己的眼光啊。
外觀：外觀的話，這個設計還是比較年輕的， 相比軒逸和朗逸來說更加的運動， 第一次見到這個外觀就被我吸引住了，非常的喜歡這個白色的，而且大燈的造型很犀利，光源都是LED的大燈， 晚上點亮的效果也很好，亮度很高！鈑金車漆:唯一一個缺陷，就是這個車漆的厚度比較薄，平時開車的話，一定要遠離灑水車，往小石子鋪上底漆的。
內飾：內飾方面有點平庸，沒有什么突出的意思。反正就是比較符合豐田的一貫設計，沒有啥大的改變，我看只有新款凱美瑞的內飾比較不錯，科技感也很足。不過雷凌的內飾塑料感有點硬，感覺到處都硬邦邦的，確實有點low的意思。這個內飾豐田可以再稍微改變一下，這樣的話好評會更高。
空間：空間我覺得可以正好，完全夠用。前排主駕駛空間可以，我178身高，體重160斤，頭部空間有余浮，腿部空間座椅沒有推到最后，所以后排座椅的空間也還不錯，坐滿5個人不能說寬敞，但是沒有很擠的意思。后備廂容積:后備箱空間也勾搭，去工地拉點東西啥的，一點沒問題沒有。
配置：性價比還是挺高的，我國慶車展時定的，價格也看過兩家，覺得也合理就定了，等了一個月多才交車。居家代步買菜還是挺不錯的，可以選雷凌。購車:力度還行啊。
動力：動力的話就沒啥可以追求的了，買之前我就沒對它動力有太大希冀，線性加速的話提速是可以的，直接深踩油門的話動力來的還不如線性加速來的快
操控：
其他車開的少，沒有對比。反正開著挺順手的。一個主觀的感受，就是好像雷凌的功能按鈕設置都是通人性的，好像知道你要干什么，那他就在那個位置；好像知道你需要什么，他就有那個功能。無鑰匙進入、自動剎車、自動駐車、車道保持等等，特別是ACC自適應巡航，在高速上簡直是實用的不能在實用了。媳婦說，下一次換車，一定還要有帶這個功能的車。
油耗：車子開到現(xiàn)在了我對這款車的油耗表現(xiàn)也非常滿意，畢竟日系車的省油是出了名的，而且豐田更是如此，沒什么大問題，因為主要還是在市區(qū)里開的比較多，現(xiàn)在的平均油耗也就在7.8個左右，這樣的表現(xiàn)我還是很滿意的。
舒適：舒適性的感受其實也還不錯，因為我覺得在這個使用上讓人感覺還是非常舒坦的，車子本身這個座椅的手感就很好，而且軟硬程度也都非常的合適，所以乘坐起來我感覺一般情況下都還是舒適的，如果不回老家的話這個平時舒適性上是沒有意見的，但是回老家的時候就能明顯感覺到這個車子減震還是有一些偏硬，所以也不是那么的舒服。
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