廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，輔助功能非常實用；安全性好，全車標配了八個安全氣囊；動力強勁，起步和加速響應很迅速，并且油耗還低。
缺點：是不滿意的，當然就是他的隔音效果我感覺。還是很一般�？梢悦黠@感受到胎噪和風噪。它的內飾氣味有點大。
外觀：外觀年輕時尚，鷹眼式LED大燈，晚上行車非常奪人眼球，低趴的車身姿態(tài)有種朝氣蓬勃的運動感，符合我的審美。
內飾：內飾部分是低分，中規(guī)中矩普普通通的風格�？粗蜎]有什么質感，沒有什么科技感也不顯著豪華。中控的懸浮式大屏看著還可以，操作起來也挺方便的，藍牙和導航功能比較實用。內飾可以自己買些小東西布置一下，弄成自己喜歡的風格也不錯。
空間：他的空間并不是那么的寬敞，但是反正比較合理的，乘坐的空間，還有儲物空間要很大的肯定是沒有的，但是對于我來說就滿足了我的日常需求，前排坐的還是可以吧，整體空間算不錯，但是不是很大
配置：十多萬的車子用來上下班代步性價比還是挺高的，油耗低平時用著也沒發(fā)現(xiàn)什么大毛病，可以說是經濟實用。
動力：車上用的是臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機，馬力最大是116匹，雖然排量上算不上很大，但剛開上時就能明顯感覺到它的性能很強，后期加速也能感覺到有源源不斷的動力，而且駕駛過程中沒有卡頓感，給我的駕駛體驗感很好，再加上它的性能給力，所以行駛在復雜的路上時，我也沒有擔心。
操控：
CVT無級變速箱的平順性真的非常棒了，就算市區(qū)低速通行的情況下也是如此，而且頗有質感的底盤還能讓我體驗到一定的駕駛樂趣，還有就是全速自適應巡航系統(tǒng)也能讓人在開車過程中更省心一點。
油耗：油耗要根據(jù)用車環(huán)境，上下班堵車的情形占到用車的百分之三十，夏季用車基本都是開著空調，瞬時油耗顯示9個多，正常用時7個左右。
舒適：舒適性OK，就是布座椅，讓我很難受，只怪自己沒買皮座椅，女兒穿bulingbuling的裙子的時候我就要哭……那亮晶晶的都掉在布孔里，頭都大了！☆ PM2.5過濾裝置:有這個功能一直在用，具體感受不出來，新車氣味比較淡可能跟這個有關空調效果:空調很給力，大熱天的最涼風一格風，就夠了，涼的很快，可能是新車的緣故，看未來咋樣
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購買時間2020年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6030公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是車子的省油，而且加油也不挑直接選個92油就可以了，現(xiàn)在油耗平均6升左右，加滿一箱油就可以跑好幾個星期，用來代步買菜非常好。
缺點：不滿意的一點就是車內味道重，前段時間實在是受不了就去買了些炭包和香水，不過效果不大，等那香水用完后車那內飾的味道還是有聞到，有時候受不了就會開窗透氣。
外觀：整體車的線條就非常的流感，側面很修長犀利大燈的造型讓我這個車顯得更加有時尚年輕感，它的造型是比較有沖擊，比較有辨識度的。
內飾：內飾比較滿意，儲物空間設計比較合理，儀表臺軟質看著就舒服，多功能方向盤，大屏導航，空調控制面板布局合理，抄作方便，音響效果也不錯，內飾材質軟硬適中，用料講究，良心企業(yè)，配備前后閱讀燈。
空間：在我看來，這臺豐田雷凌就是一臺非常合格的家用車，車身尺寸對A級車來說就是中規(guī)中矩的水平，坐進車內會發(fā)現(xiàn)它的座椅布局特別合理，我1.76米的身高不管坐到前后排活動空間都很充裕。
配置：性價比還是不錯的，沒有什么明顯的缺點，主要是輪轂不好看。這車的一個省油一個質量都是我滿意的地方，用個十年八年應該都沒問題。
動力：動力不錯，爬坡時候的爆發(fā)力很好，1.2t的車子還挺好開的
操控：
目前開了這個車大概不到一年，對于我來說，剛開始上手的時候，還是有一點點的不適應，畢竟是新車，而且我也是剛拿了駕照不到一個月去提的車，但是現(xiàn)在一年下來感覺整個車開著特別的順手，所有的按鍵以及所有的都順手了之后感覺手感很不錯，操控上也很熟悉，所以目前感覺整個車特別容易開，它上路的時候底盤很穩(wěn)重，再加上渦輪增壓的動力很順暢，后期加速也很強，高速拐彎的時候不推頭，整個車給人的感覺特別棒，有很多的駕駛樂趣。
油耗：當初選擇日系車的一個主要原因就是省油，在網上也見不少車主都說雷凌的油耗不高，比一般的同級車都要經濟，這款車也沒有讓我失望，可以說是很省油的一款車，何況我平時在城里的道路比較多，堵車也是常有的事，能有這樣的油耗，我很滿意。
舒適：舒適性不錯，座椅的包裹性很好，座椅軟硬感適中。長時間駕駛腰部也沒有感覺特別酸痛。車內空調設計也很好，后排設有出風口，后排乘坐也可以自行調節(jié)，底部還配置了USB接口，這些小設計還是比較人性化。底盤穩(wěn)，轉彎時車身的穩(wěn)定性較好，車子的懸掛也不錯，過坑洼路段沒有明顯的顛簸感，不會有過大的搖晃感。發(fā)動機提速時有聲音較大.☆ 后座空調出風口:出風口位置適應 看著不高檔但是比較實用 方便后排乘坐自行調節(jié)溫度 比較貼心 出風口下配備了USB充電
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺家用轎車，我覺得這臺豐田雷凌的確是有著特別強的實力，首先在本身的質量穩(wěn)定性上就占有著很大的優(yōu)勢，這套1.2T CVT的動力總成可以說是非常省心耐用的，而且動力表現(xiàn)也沒有想象中實際的動力也絕對能達到一個夠用的水平，而且動力平順性也是相當不錯的，同時這臺車子的安全性配置也是非常豐富的，而且整個車子開起來也特別輕松，畢竟車內的輔助性操控配置給的也是非常全面的，尤其是這個全速自適應巡航也確實非常好用，總之我覺得這臺車子還是很容易駕馭的。
缺點：1.2T的發(fā)動機對于這臺車來講還是有些不太夠用的，后期的動力儲備顯示不是很充足，而且前期的動力爆發(fā)性也是很一般的，畢竟也就是一臺小排量的渦輪增壓發(fā)動機，所以說所帶給我的動力體驗還是很一般的，并不是很有信心；
外觀：這輛車的外觀還是看著比較大氣的，尤其是從側面看給人一種偏運動的感覺，線條還是比較明顯的，而且他的大。看著比較霸氣。
內飾：座椅的材質是織物的，雖然這價錢算不上高，但是還是希望換成別的材質，就目前的材質沾點臟東西都不好清理，看樣子以后還得費勁換成別的座椅套，車內的內飾設計還是蠻普通的，塑料的材質真的隨處可見，空調也是手動的，比較不方便。
空間：要跟A級別車比較肯定差很多，相對于同級別也算可以了，車內的乘坐空間不擁擠，前排駕駛視野寬闊，頭部空間充裕。后排腿部空間可挪動，沒有頂?shù)角芭抛�，不受拘束。一些儲藏的小空間也比較合理，實用性強利用率較高，例如手扶箱設計比較深，容量大可以放下很多小的東西，還方便拿。后備箱的空間一般，日常生活或自駕游相對也是都是夠用的。后排座位可以整體放倒，需要裝載一些大的物品時這項操作是真的很方便了。
配置：就這款車本身的價值而言，我還是買的比較值得的，因為和我買的時間差幾個月的車友說我真是會買，價格低不少，我也是不著急開車所以耐著性子等了這么長時間，覺得價格最合理的時候才出手的，買車就是外觀喜歡，價格覺得可以接受就可以了，這車的配置對我來說也算可以。總之，車子既然買了就是證明了自己對性價比還是比較認可了。
動力：這款車的動力還是非常的棒的。尤其是家用代步的話，完全足夠提速比較快，而且油門響應比較及時。
操控：
電子助力方向盤操作輕便靈活，剎車平順沒有異響，車道保持輔助系統(tǒng)非常實用，當你走神，疲勞時主動修正并提示你車已偏離軌道，主動剎車，自適應巡航非常實用的功能，提前預警，減少減輕交通事故發(fā)生概率，減輕駕駛員駕車的疲勞度，四輪獨立懸掛，顛簸路面，過彎道車身穩(wěn)定性較好，無異響。
油耗：油耗對于我來講的話，我覺得油耗方面還是比較的低，這次百公里綜合油耗才6個，多加用的話很合適
舒適：渦輪增壓再加上穩(wěn)重的底盤，可以讓這個車在行駛的時候特別的舒適穩(wěn)重，走在路上不飄，也不會過于顛簸，而且它的座椅的軟硬程度適中，里面的填充物也屬于比較優(yōu)質的，所以在路上行駛的時候，傳遞給我們的感覺還是很溫柔舒適的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車基本符合了我的家庭用車的所有需求，省油、實用、配置豐富、功能性強、品牌好。當然顏值這一塊絕對也不輸，整體車身造型看著精神帥氣，不笨拙。全車配備8個安全氣囊，安全系數(shù)高。豐田車的油耗基本都不會太高，保養(yǎng)相對也不貴，后期用車成本降低，像我這種普通上班族不得不考慮用車費用的問題，在同級別的車型里算個是優(yōu)秀的課代表了。
缺點：隔音沒那么好，地盤下面有石子蹦起來，能聽的比較明顯，隔音效果稍微差了一些
外觀：買的事白色的，雖然路上白色車很多，但是它耐看，特別它那個大臉看著挺霸氣的
內飾：內飾是我覺得很差的部分，它外觀雖然很優(yōu)秀，但是內飾的材質做的不是很好，雖然整體上給人的感覺比較的簡潔，但是用手一摸就知道它的材料不是特別的好，有的時候通風開窗戶通風，就感覺會落下很多灰塵，也不容易清理，不太容易保養(yǎng)。
空間：其實我對這輛車的空間需求并不是很大的，因為目前就我一個人用車，再說雷凌的車身尺寸在同級別車型中也不算小，前后排的空間表現(xiàn)都是很不錯的，我1.75米的身高無論坐到前后排活動空間都是很充足的，后備箱也很大，雷凌作為日常家用車絕對是合格的。
配置：我覺得對于我們來講，買這輛車挺值得的，畢竟它的價位在合資車中不那么高，而且車內的安全性配置還那么豐富，再說本身的養(yǎng)車成本也不高，所以不管從哪個角度出發(fā)我都覺得它的性價比非常高。
動力：動力挺不錯的，首先起步非常快，不會讓人覺得起步肉之類的，其次這個車子加速的時候，會有推背感，尤其是當你用的運動模式，推背感絕了，雖然我并不是太在意推背感還是什么加速度之類的，但是我油門一踩，這車子就能跑能超，我覺得很不錯。
操控：
操控簡單，舒適。行駛過程中各種檔位變化順暢，沒有頓挫感，起步比較穩(wěn)，加速反響快。正常超車平順有力，沒有太大問題。車子行駛比較穩(wěn)，上高速也沒飄的感覺。一些智能化的功能也比較好操作，方向盤精準不沉，L2自適應巡航系統(tǒng)和車道偏離系統(tǒng)比較常用也實用，很大的提高了行車的安全性。
油耗：從買車到現(xiàn)在這段時間以內，除過國慶節(jié)那幾天出去玩，需要跑高速之外，我其余的用車環(huán)境都是集中在市郊路段的，沒辦法，今年下半年的工作壓力是真的大，好在這臺1.2T的發(fā)動機還有著比較高的燃油經濟性，目前的表顯油耗是7.2L100KM，我覺得這個油耗對于這臺車來講也就已經是非常低了。
舒適：整體的舒適度還是不錯的，除了座椅坐上去很舒服，包裹感也很強烈，再者就是它的隔音效果了，讓我不是很滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方，還是它的顏值，它的外觀有親和力，每一個設計都是非常的溫馨，也是符合我對她的一個想法，買這臺車更好的，那就是我想送給我自己一個生日禮物，我覺得非常符合我現(xiàn)在上下班這種需求，還沒有其他的程度上的這個用車，他也是非常出色的，尤其是它的安全性，在他的發(fā)動機油耗也是很低成本也不高，后期的保值率也非常高就算是我以后想買車的話，也能賣一個比較不錯的價格，綜合來說，我非常喜歡這個車，所以最終選擇了這個車，也是我最滿意的一些地方，我開車不是那么的穩(wěn)當，所以他有一些安全上的性質，就是讓我更加的喜歡他。
缺點：大燈自我感覺我點暗，高速后排聲噪有點大，我這款沒有前霧燈。
外觀：如果喜歡一款車，首先得喜歡她的外觀，如果外觀抓不住你的眼球的話，你也就不會深入的去了解她了，新款雷凌的外觀很炫酷，是我喜歡的類型，外觀耐看新穎，前大燈很炫酷，中網前杠搭配合理耐看，車身線條流順自然，車輛尾部飽滿。
內飾：內飾搭配還不錯，塑料感稍微有一點，但是對得起這個車價，整體還行，如果有皮座椅就好了！
空間：緊湊型轎車有2700的軸距這空間還是可以的，雖然我體型有點胖，但是坐進去還算舒服，另外車子的儲物空間挺多的，手套箱也很大。
配置：綜合來說這輛車的性價比我感覺還是比較高的，尤其是這個油耗，城市代步確實很低，而且動力也比較充足。最主要就是后期保養(yǎng)費用比較低。
動力：平時大多時候都是上下班用車，感覺在市區(qū)這種低速情況下動力很充沛，等紅綠燈起步也很快，半坡起步有上坡輔助功能也很實用。
操控：
雷凌這款車開起來的話，感覺還是比較舒服的。起來也比較靈活，駕駛體驗感受很好。
油耗：油耗還是很滿意的，甚至有點出乎我的意料。
舒適：雷凌的空間比較大，坐在車內一點局促感也沒有，怎么活動都不受限制，座椅設計的也很什么，前排的前后靠背都能調節(jié)，支撐性也不錯，坐在上面覺得輕松多了。座椅的用料很好，雖說是織物的，但檔次還是很高的，摸著也舒服，而且前后排的座椅設計的很寬大，乘坐的體驗感跟家里的沙發(fā)差不多，總之就是舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌滿意的就是它的外觀。跑車的前景上，雷凌整個車身很有運動感。那我只能想到一個詞那就是酷！
缺點：可能我稍微有一些不太滿意的地方，就是他的空間他空間不是那么大，它的隔音效果不是那么的好在其他也沒有什么不滿意的地方了，就是夏天一暴曬之后，它的味道有點重，再也沒有其他不太滿意的地方。
外觀：外觀的車身比例匹配協(xié)調，看上去也挺新穎時尚的，LED的大燈夜間很炫酷搶眼，不過四個輪轂造型確不咋地。
內飾：內飾我對于這臺車子來講的話，我覺得就是中規(guī)中矩，它雖然沒有太跨的設計，但是它整體標有的東西它都有
空間：前排駕駛空間正常的駕駛姿勢，操作不受限非常靈活，后排坐滿三個人剛剛好，中間地板凸起很小，中間的人不會太難受；備箱的容積也可以滿足日常的所需。
配置：廣汽豐田龍晟先鋒店的服務相當棒了，每位員工都能達到客戶至上，用心服務好每一個客戶，不管你遇到什么樣用車方面的問題，他們都熱心解答，讓我們每一個客戶滿意，想客戶之所想，急客戶之所急，每一次到這里保養(yǎng)車都有一種回家的感覺，車輛正常保養(yǎng)維護價格不高，0W20機油四升裝一桶，機油濾，墊片，加工時費400多點，廣汽豐田的車型還是值得入手的，無論是服務，還是車的品質都是一流的。
動力：起步平穩(wěn)，加速時反應快，瞬間提速時，有明顯的推背感，超車也比較輕松。整體的動力輸出強，但不適合那種激烈駕駛，家用代步完全夠用。
操控：
這車的倒車影像還不錯，我就是幸好有了這配置才能在倒車的時候如有神助，要不然就是自己費盡大力氣也很能倒進去，這種配置還是要必帶才好，因為在開車的時候沒有倒車影像真的不行，這車的駕駛模式也比較喜歡，雖然開的時候的確不多，但是已經很習慣這車的駕駛起來的感覺了。
油耗：這款車的油耗目前在7個多8個不到，目前上下班代步的話完全可以接受。
舒適：車內的座椅設計是很全面的，這些都很好的提升了駕車過程中的舒適性，并且內部的密閉性比較好，車輛的懸架較軟，可以有效緩解行車壓力。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是這款車子的油耗，這臺車子還是比較省油的一臺車，然后呢，各方面的表現(xiàn)也挺不錯的
缺點：內飾用料太一般，亞麻織布座椅，雖然比較透氣，但是容易臟，不好打理。
外觀：外觀我覺得是一臺比較好看的車子，車子也是具有很不錯的運動感，整車給人的感覺還是比較協(xié)調的很有感覺
內飾：畢竟車內沒有特別好的用料，太多的硬質塑料以及織物座椅當然就很影響視覺效果了，而且本身的配置也確實是比較低的，所以說整體看起來也確實是沒有太強的檔次感，同時整個車子內部的異味也是比較大的。
空間：空間對于我來講的話，我覺得空間還是表現(xiàn)的一般，因為我的個子比較大，從小還好，但是坐在后排會有一點擁擠
配置：我第一次看見雷凌的這個車，我就是比較相中她了，我覺得她好像是我的菜，我覺得這個led的大燈看起來非常的犀利，加上恰到好處的肌肉線條，整體活力十足，非常年輕化，看起來比較適合女性，在我過生日那天，我終于把它送給了我自己，日系車的油耗都比較低，他們一個月省下來的油耗都可以給我再買點兒別的東西了。他的口碑也不錯，我個人覺得它比朗逸的性價比要更高一些，目前跑的公里數(shù)不是很多，等我跑得更多的時候，我會和大家一起分享。我感覺豐田的這個品質，無論是從后續(xù)的保養(yǎng)上，還是維護上來說，還有他的二手車價值評估，我感覺它的性價比非常非常高，在同級別的車里上來說，所以我選擇了這款車，相信大家都有自己的選擇，但是這款車是真的省油，是真的符合我的性價比的心理需求。
動力：雖然我開過的車不多，不過我覺得只要舍得給油門一般都不會覺得動力弱吧，況且在市區(qū)里面經常塞車我也舍不得踩油門。
操控：
雷凌的操控性很好，容易上手，新手也可以輕松駕馭，老婆剛拿駕照沒多久，也覺得這車特別好開，我在駕駛的過程中感覺到，方向盤沒壓力，轉向的精準度也比較高，感覺底盤懸架設計的也不錯，平時跑起來車身挺穩(wěn)的，上高速也不飄，這樣的車開出去讓我覺得很安全，拐彎時也沒有大的傾斜感，體驗感很好。
油耗：這款車在油耗方面上很有優(yōu)勢，他首先他本身就是一個省油的車，它就是一個平平無奇的省油小天才。
舒適：舒適性的話，我感覺就是乘坐的舒適感受還是比較一般，主要就是車子比較的擁擠，做起來的話滿載很不舒服
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這兩次的延時了，看起來非常的大氣年輕，而且它的大燈很有辨識度，看起來比較霸氣。我還是非常喜歡的。
缺點：感覺內飾的材質有些差，手摸到的地方都比較的硬，而且塑料感太強，讓人感覺很不舒服，而且臟了也不容易清理，很容易落灰塵。另外整個內飾在夏天的時候特別的難聞，尤其是太陽高溫一曬，整個內飾散發(fā)出的味道特別大。
外觀：外觀分必須高，帥氣精神沒的說。前臉造型精致耐看，LED光源車燈造型看著動感鋒利，整個車體看起來比較流暢有線條感，車頭和車尾部設計時尚新潮。整體造型更能抓住年輕人的審美風格。開個幾年都不會過時。我買的白色，看起來更加干凈大氣一些。
內飾：內飾中規(guī)中矩，中控臺上的功能也是一目了然，就算是沒開過這車的人基本都懂得這個鍵是什么功能，而且車子很多地方主要都是用的軟包，觸及到的地方感受良好。
空間：這輛車的空間設計，我感覺還是比較合理的。車內的儲物格比較多，而且也比較實用，然后就是后排空間做三個人的話并不覺得擁擠。后備箱容積也挺大的。
配置：我覺得雷凌在各方面的表現(xiàn)挺突出，主要是我喜歡這樣的車，事實上它的各方面也都能達到我的要求，帥氣的外觀，舒服的內飾，源源不斷的動力，再加上豐富的配置，真心覺得這車夠出色，最終我還是認為以這樣的價格買到雷凌是很超值的，既滿足了自己的需求，也能讓全家高興，我的新生活也是因為它的到來而開啟的。
動力：雷凌這款車的駕駛模式就是一種，就是運動型的，還有發(fā)動機很喜歡，雖然排量真的算不上高，但就動力本身而言還是可以的，畢竟我的要求就是這樣，平時滿足上班，偶爾開車回趟老家就可以，目前來看這車開起來沒有毛病，之前覺得渦輪增壓的發(fā)動機開起來太噪，但是現(xiàn)在慶幸選擇了這款車，反正就是普通的打工族，也不能要求太多，豪車誰不想要，動力也好，但是就是買不起。
操控：
這臺CVT無級變速箱的平順性絕對是無可挑剔的，無論在哪個速度階段下車子開著始終都不會有明顯的頓挫，而且最主要的就是豐田的這個CVT變速箱是帶齒輪的，也就是說和絕大多數(shù)的CPT不一樣，這臺車子在起步的時候你猛給油是完全可以承受得住的；同時雷凌的車身靈活度也非常高，再加上它的車身尺寸也不是那么大的，所以過彎掉頭等等都特別輕松。
油耗：雷凌的這個油耗很低，我在市區(qū)開車也就6個多的油，并且是在平時堵車很頻頻的狀況下，換一輛德系車或許美系車我估摸著怎么著也要有八個油左右吧。跑高速的時分那個油耗會再低一點。所以說家庭用車來看油耗低才是真的實惠，這也是我最看重的一點。
舒適：雖然車內都是織物座椅，但座椅填充還是比較軟的，所以坐上去還是比較舒服的，只是感覺整個車子在行駛過程中的噪音影響還是比較大的，車速較高的情況下肯定更為明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌這車最讓我滿意的地方在于車子的駕駛手感吧，雖然說車子并不貴，但是說駕駛手感的話，那確實沒得說，開起來很自如，不會讓人覺得很難上手或者什么的。還有一點就是車子的外形，超級無敵帥氣，整體的設計簡潔而又不失干練。當然最重要的一點還是這車子的油耗，可以說當時也是聽說日系車特別省油，所以很想體驗一下，畢竟買車還是得買油耗低一點的車，現(xiàn)在經濟形勢也不好，能省一點是一點了。
缺點：最不滿意的地方主要是車子的風噪問題吧，上高速的時候速度一快可以明顯感覺到聲音，還是有點吵的。另外就是新車異味，這車子買回來的時候，車里的味道還是挺大的，不過也沒放什么車載香水之類的，畢竟味道混在一起更難受，開窗通風通了好久，現(xiàn)在情況基本沒有了。
外觀：外觀好看，到現(xiàn)在還沒看厭車燈前臉比較好看，造型比較洋氣，女兒六歲，能在車堆里找到我的車，她的識別方式說是車眼睛不一樣。
內飾：塑料得東西一眼就看到很多，夏天暴曬味道特別重
空間：空間相對而言還挺大的，他們說不是空間大，是座椅縮短了……emmm……我感覺還好吧，前面后面都挺寬敞的，座椅坐著長度也可以
配置：性價比很高，凌鈴的價格不是很貴，而且油耗低保養(yǎng)費用也不高，很棒的車。
動力：作為一款1.2T發(fā)動機的車子，在動力性上自然是不必多說的，內部渦輪增壓的配置，在保證駕車經濟性的同時也有效的提升了整車動力輸出的平順性。
操控：
操控整體很OK，有些小輔助功能還沒有用的很溜……寧愿關掉……那個停車的時候自動剎車的功能很好用！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個很好用，但是還是感覺有點吵……比較矛盾……剎車表現(xiàn):車開快了，前面有車，可能挨的有點近了，然后就自動給我剎車……誒呀媽耶……給我嚇的吖……
油耗：這車油耗方面還是可以接受的，因為開的時間的確有限，不像有些人買了車就到處跑長途，就是希望將油耗降下來，我還沒有那種條件，就目前的開車距離來看，這油耗值還是很樂觀的，畢竟以后用車的地方還很多，不愁油耗降下來。
舒適：這輛車的確是沒有給我?guī)肀容^好的乘坐感受，上次回老家我父母也是這樣說的，它的底盤沒有很好的避震能力，稍微遇到點坑洼路面坐到車上就會出現(xiàn)明顯的顛簸，另一方面就是車內的噪音影響也挺大的，實際上車內的配置本身就不是很高，所以說整個的舒適性體驗也就已經是很一般了。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的價格了，我看這款已經很久了，要是之前價格降點我應該早幾個月就拿下了，怎奈這價格還挺堅挺，要不是朋友的建議，讓我再等等我還真就想早早入手了，他說你都等這么幾個月了，還差這一會，反正你也不著急開車，便宜一些再入手，能省點錢就省點錢，幸好便宜了，還要了不少贈品，我感覺這車買的很舒服，我就是這么愛占便宜的人。當然車子的外觀也是非常的耐看，外觀設計真的比較動感，這點很符合我選車的標準。
缺點：最讓我不滿意的就是車內的用料一般，很多地方用的都是塑料的，看上去沒有那么高級，好在車內的設計看著舒服，用著也方便，整體的視覺效果很好，看著溫馨實用，這也不錯。
外觀：感覺雷凌的外觀經過幾代的更迭變得更加的運動，更加的時尚，充滿了新的元素，而且它的造型很立體時尚，看它的大燈那種鐮刀形狀的特別鋒利，再加上張大的嘴巴，給人的感覺也是很兇猛，車的側身車線看起來比較優(yōu)雅，而且它的比例設置的特別協(xié)調，給人的視覺中心比較向下，讓人看著就感覺特別的好看。
內飾：來到車內，面對十分搶眼的中控臺也覺得舒暢，最喜歡看的就是中控屏，科技感爆棚，反應速度也很快，我覺得不比平板電腦差，還可以語音控制，開車時也方便，感覺真是太美好了。只不過由于成本的原因，用料上不是那么高級，方向盤也是塑料的，不過好在手握感很好，開起來也挺有激情的，上面還加了銀色的飾條，使車內的檔次也提升了不少，所以帶給我的廉價感也不是特別強，總體來說也可以接受。
空間：這車就是經典的小車空間，我覺得還可以，比較夠用的，我也就天氣不好的時候開車去單位，平時還是騎我的二輪車，因為單位還比較近，開車太費油，當然停車也不是很方便，所以自己開車也就那回事，目前后備箱也就放過幾次東西，空間還是夠用的，一般時候我就直接放在副駕駛了，下車拿著也比較方便，不用開后備箱了，可能過年走親戚就能派上用場了。
配置：雷凌的細節(jié)把控較好，并且，在這個價位中雷凌的保值率也比較好，整體油耗并不高，綜合看下來，雷凌的性價比還是很高的。
動力：開很多年車了，早已過了年少輕狂的時候，1.2T的動力，市區(qū)足夠用了，起步柔順，急加速，上坡動力夠用，開空調滿載的情況下也沒有明顯動力不足，跑高速表現(xiàn)也比較不錯，高轉速渦輪增壓介入動力提升的很快，加速也很快，動力這方面很滿意，
操控：
開著雷凌感覺很輕松，在高速上輕輕松松上100，駕駛的過程中也非常平順，方向盤的手感很好，輕重度也非常合理，女司機也可以輕松駕馭，底盤也很有韌性，在不好的道路上沒有感覺松散，車上的輔助駕駛配備也可以，安全性提高了不少，在開車的時候就更沒有壓力了，所以平時我除了自己用車以外，老婆也會經常開，她也覺得這車特別舒服。
油耗：油耗相當?shù)�，在市區(qū)開油耗要到6個油左右，在高速跑的話還能降到5個油，就這油耗看著挺舒服的。
舒適：雷凌的座椅還是很舒服的，對于腰部的支撐挺到位的，開車會感覺到特別累。
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