一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:對于雷凌最滿意的就是他的整體操控感覺,很好開,容易操控,對新手友好
缺點:最不滿意:運動版在指導價格上加6000元,白色的還要再加2000元,價格有點貴。希望物有所值吧。銷售顧問這邊還是服務比較好的。
外觀:運動感十足,車身線條簡潔,看著修長流暢,老婆兒子都非常喜歡。
內飾:內飾設計很簡潔,常用功能都在觸手可及的位置,用起來很方便。
空間:總體來說這款車的空間設計的還是比較夠用的,雖然說后排的地方不是很大,但說兩個人完全不覺得擁擠,日常出門代步的話還是足夠的。
配置:個人感覺雷凌的性比價是非常高的,全車是配備了8個安全氣囊,就安全性來說,我了解過的同級別車型中,普遍只有4個安全氣囊,頂配最多也就6個,從氣囊的數量上來看就可以看到豐田造車是非常重視安全的。加上一些輔助功能都很實用,而且豐田車型保值率還高,有什么理由不買雷凌呢?
動力:這可是當年的秋名山之神開的車,動力怎么可能會差?雖然我不會漂移,但是我覺得都動力足夠的耐開
操控:
功能很多,當時選車就看中這一點,以后開車會更安全,以后開車會更方便, ACC自適應巡航,倒車影像,多功能方向盤等等。
油耗:油耗滿意,百公里7~7.5個油之間,一直都是這樣,加滿一箱油能跑20天左右。
舒適:新車異味重,座椅是布的,結果4S店強制改成皮革的,收我2000元錢。你覺得合理嗎?
|
購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車子的動力是我最滿意的地方,雖然平時在市區(qū)內行駛,車子的動力不能夠得到完全的展現,但是最起碼的起步和提速還是非常順暢的,跑高速可以展現出動力十足的一面。
缺點:都還過得去,就是內飾用料上能在講究點就更好了,新車下來味道有些大。
外觀:外觀時尚大氣,車身非常的耐看,前臉的大燈,鷹眼非常的時尚,輪轂設計也蠻好看的
內飾:內飾設計一般般,總的來說還算看的過去吧,有點簡單,塑料的材質稍微有一點多
空間:空間大小正好合適,對于一輛緊湊型轎車來講,2.7米的軸距不算大不算小,滿足家用是很輕松的,我不到180的身高,140斤體重,坐在前排或者坐在后排都覺得很寬松。
配置:價格很實惠,而且又省油,相信豐田的品質質量也不會讓我失望,性價比很高。
動力:平時在市區(qū)內行駛,動力也還可以,但是沒有跑高速的時候動力那么強勁,在高速上連續(xù)超車也是可以的。
操控:
轉向精準,有種指那打那的感覺,其他的我沒什么說的
油耗:高速跑了500公里,市區(qū)跑了200,公里,郊區(qū)區(qū)跑了500公里,現在總油耗9.7。油耗太高,真沒有想到1.2的機子,油耗這么高
舒適:座椅軟硬還是比較適中的,而且包裏性也不錯,底盤穩(wěn)定性好,前后懸架也是獨立的,噪音控制不行,有優(yōu)點,有缺點吧!
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:當考試過駕駛證的時候就想購買一輛車的了,但這個想法一直壓制在內心,沒有付出實際行動,所以沒事的時候都會關注各種網站說車輛的,我看了各網站,眼花繚亂,最后還是去4S店里面看了,試乘試駕了才決定購買這款運動版雷凌的,很開心購買了人生的第一輛轎車,以前總是羨慕別人可以在天氣好的時候出去郊游,F在終于可以不用羨慕別人了,上下班也不怕刮風下雨了。特別是冬天我們四川的冬天特別冷, 最滿意的肯定是,豐田的口碑和挺不錯的保值率較高,綜合性價比也比較強,所以就直接考慮買豐田。
缺點:最不滿意就是他的空間感覺很一般吧,并不是很大,而且隔音效果也比較一般。
外觀:豐田雷凌的外形很好看,主要是非常運動,線條感很強,燈光方面也都是LED配置,確實挺厚道的。
內飾:內飾一般吧,用料不是很喜歡,我選購的這個配置來說大部分是塑料裝飾,座椅也是織布的,不過這個價位的也不能要求太高,整體上看我還是滿意的。
空間:這輛車的空間沒有問題,2.7米軸距,合理的空間分配,坐在車里面是很放松的。
配置:性價比還是比較能打的,不僅省油,而且車內空間利用率也高,開起來也比較好上手,外觀造型時尚大方。
動力:動力:考慮買汽油版的車,也是想到手頭錢不多的問題,而且汽油版的動力上下班是沒有任何問題的。起步加速反應也很快。再加上我學車后,長時間也沒有摸車了,才提車3個月就被碰了,心疼死我了,平常都是老公在開,這一天正好面試了個新工作,準備去上班,早早出門尼?一不小心就把前臉大燈下面給撞了,給大家看看被撞的照片,太心疼了啊啊啊
操控:
操控簡單,主要是各項功能都很全面,再加上多功能的方向盤也很靈活,向左向右旋轉都不費什么力氣,還有電子手剎,還有倒車影像,還有ACC等功能。
油耗:油耗還是不錯的,7點多8個左右,日常上下班走走停停,感覺這個油耗還是比較滿意的。
舒適:舒適性:前面有說到座位的舒適感還是挺不錯的,空調制冷效果明顯,比較容易暈車人員,坐在里面都覺得穩(wěn)定性挺好的。不會暈車。
|
購買時間2021年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
|
優(yōu)點:10萬買到了喜歡的第一部車,開心的很。外觀空間都在我的審美點上
缺點:不滿意的是隔音,不知道是不是胎噪,速度上了100碼之后,噪音也就大了。
外觀:就是覺得外觀設計漂亮,珍珠白的油漆加價2000元,我也認了。
內飾:內飾一般吧,黑乎乎的,不太好看,個人不是很喜歡,手里沒有預算了,手里要是有預算的話,我找個美容店把它弄成粉嘟嘟的,雖然咱不是那種苗條的萌妹子,但是也有一顆當公主的心
空間:空間表現滿意,2700mm的軸距,內部空間合理分配,我不到176的身高,體重只有120斤,座椅基本上是靠前的位置,頭部空間和腿部空間完全夠用。
配置:雷凌的造型和配置都不錯了,價格定位我覺得有性價比的車子了。
動力:1.2T的渦輪增壓發(fā)動機輸出動力很連貫,1500轉左右渦輪會自動接入工作,動力響應會更激進,只是變速箱偶爾有輕微的動作,其實對操控也沒什么影響。
操控:
操控性方面這款車的方向感還是比較精準,底盤懸架上經過低洼路段時也不太顛簸,在自己能接受的范圍之內,整體的乘坐舒適度還是比較高。
油耗:很省油,現在油耗不到7個油,小凌的油耗表現和我預想的差不多。
舒適:舒適性沒問題,前排懸掛和后排懸掛都是獨立性設計,座椅的軟硬程度也是剛剛好的。
|
購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我的這輛豐田雷凌已經開了有一段時間了,最滿意的地方就是油耗,百公里7個油左右,粗略的計算一下,市區(qū)1公里應該在5毛錢上下,絕對的省油省心。
缺點:不滿意的就是發(fā)動機的動力還是稍微有點弱,跑高速超車的時候感覺有點吃力,不過畢竟是臺家用車,也不能要求太高了。
外觀:顏值好看,新款的雷凌很運動,車身的線條感很強,燈光方面也都是LED的。
內飾:新車內飾有異味兒也是正常的,簡單的處理一下,多通風,多換氣,還有空氣凈化器與活性炭的幫忙,異味很快就沒有了。
空間:一般般,后面坐三個人有點擠,只能說家用勉強
配置:我覺得這是一款很值得入手的車,所以性價比在我看來也是很高的,主要是價格方面讓我很滿意,買了劃算。
動力:1.2T的動力表現,我覺得很夠用,市區(qū)代步滿意
操控:
操控性能很不錯,簡單熟悉一下就可以上手了。我對它的方向盤適應挺快的,因為指向度精準,所以打轉向的時候都會很輕松。
油耗:我平時都是在市區(qū)開車,自己上下班加上每天送我家小朋友上下學,經常是各種堵車。但是在這樣的環(huán)境下,能開出7個油,我是很滿意的,以后只會越來越少。
舒適:舒適性除了隔音差一點,其他都還很不錯,減震也非常的舒適,座椅包裹性你還不錯
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間寬敞、舒適性不錯,偶爾回老家走爛路,車內乘坐也很舒服,不會讓人覺得太顛。
缺點:畢竟人無完人,車無完車,有些缺點也是無法避免的,本身價格就便宜,想要十全十美也不太可能,雷凌的隔音就不太好,平時在市區(qū)行駛可以接受,要是跑高速的話,噪音就很大,不聽音樂會覺得有些難受。
外觀:外觀真的挺年輕帥氣的,我挺喜歡的!大眾審美吧
內飾:內飾塑料的材質有點偏多,倒是不影響用,就是有點不顯檔次。
空間:空間設計挺好的,乘坐空間足夠寬大,我們一家三口坐綽綽有余。后備箱的空間也不錯,可以裝下孩子的嬰兒推車,出行的時候很方便。
配置:價格滿意,優(yōu)惠力度挺大的,整體上都很好的。
動力:動力是沒得說的,給油就沖,一點都不含糊,開起來也很平順,沒有什么頓挫感,優(yōu)秀!
操控:
操控很簡單,控制好方向盤,控制好油門剎車就沒問題了,再有就是主被動安全功能,還有輔助操控功能都有配置的。
油耗:油耗表現也不錯,現在我的油耗是百公里8.5個油,而且是市區(qū)油耗,稍微有點開車經驗的人都會認為這個油耗很不錯。
舒適:綜合來說舒適性還不錯,平時過減速帶時,不會有很明顯的顛簸,很平穩(wěn);座椅是織物的,有利有弊吧,透氣性還不錯,整體座椅包裹性很強,開時間長了也不會很累。
|
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1328公里
綜合評分
|
優(yōu)點:滿意的地方樣子好看了很多,非常有科技跟時尚的感覺,還有車子行駛了這么久,沒有出現過任何的質量問題,也沒有出現過什么意向,開起來和我的心意,我很放心,而且車子動力非常不錯,油耗也很低
缺點:有優(yōu)點,當然也是有缺點的。雖然它的后懸架是多連桿的后懸架。在初次性上有了很大的提升。但因為占用了一些空間。不得不犧牲一些后排的空間。而且因為外形的設計,我覺得后排的頭部空間還是欠缺一些的。
外觀:犀利的大燈,霸氣的中網,得體的顏色,還有車身的線條也是很流暢的,新款雷凌一點都不中用,相反很有個性,很有辨識度。
內飾:內飾的做工還是挺不錯的,我特別喜歡中控臺的設計,不僅清晰大氣,操控也很方便。
空間:車子平時就我一個人上下班使用,所以感覺空間還是相當寬敞的,也沒有別的要求。
配置:性價比還行,主要是優(yōu)惠力度大,10來萬的價格也是我能夠承受的。
動力:我買的是1.2T的版本,在市區(qū)用動力還是不錯的,加速超車都很爽快。跑高速的話馬馬虎虎,基本能接受,主要是油門踩的深了發(fā)動機噪音很大。
操控:
操控起來并不難,因為本身車子的方向盤以及油門和剎車都比較順滑,沒有虛位,所以還是挺容易的。
油耗:油耗不算高了,城區(qū)里面開它的話百公里就是七個多左右吧。
舒適:座椅的設計不太柔軟,我比較喜歡軟一點的座椅,但貌似它的柔軟度沒有我想象當中那么好。
|
購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最讓我滿意的地它的性價比,價格低而且配置不錯,都是實用性很高的。能用這個低的價格買到它,我已經心滿意足了。
缺點:貸款沒有無息貸款,郁悶,好多品牌都0利息了,為啥這個沒有 多花了好多利息錢
外觀:外形或者顏值是100滿意的,作為95后,更喜歡追求個性的東西,雷凌的顏值就很個性,開出去很有面子也很拉風。
內飾:要是感覺涉及到屬于簡約風格,軟材質以及塑料材質各占一半,感覺挺不錯的。
空間:空間是OK的,每天都是我一個人上班下班,我坐主駕駛,隨身的東西放在副駕駛的座椅上,至于后排空間和后備箱空間基本都是空閑的。
配置:性價比挺高的,十幾萬就能買上豐田的車,那幾年真是想都不敢想的,而且還會跟隨前車,自動行駛,還可以自動剎車,性價比很高
動力:日常代步的話,其實也沒什么太大的影響動力,也是能夠滿足需求的,但是上一次跟朋友一塊出去爬坡的時候,動力覺得有些不足.
操控:
實際的駕駛體驗還挺不錯,方向盤的指向很精準,操控感受特別棒。
油耗:經常跑市區(qū)內的道路,油耗就會略高一些,也可能是車子沒有完全磨合好,也期待進一步的磨合以后油耗可以降低。
舒適:座椅坐著很舒服,包裹性很好,轉彎的時候身體也不會晃動,適合長時間駕駛。就是跑高速的時候噪音有點大。
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這臺車最令我滿意的就是安全性和可靠性,看過許多碰撞測試,雷凌都有很好的表現,主被動安全配置也都很齊全,無論是駕駛還是乘坐都非常安心。
缺點:現在用車1200公里,高速+郊區(qū)縣城,總油耗是9.7,我是不是買了個假豐田雷凌?
外觀:雷凌的外觀是非常耐看的,整體的設計感覺很有運動感,很靈動,前臉設計很有特色,是大開口蜂窩式的格柵,給人感覺非常霸氣。LED大燈的設計非常時尚。
內飾:我對這種簡約的內飾設計是挺喜歡的,從中控臺為中心到兩邊的車門板視覺上整體感是非常強的,是那種包裹式的座艙設計,很上檔次。
空間:空間的話對我來說是足夠用的,前排跟后排空間是非常充裕的。還有后備箱空間,比我預期的要大很多,自駕游出去放我們一家四口的行李是完全足夠的,一點也不用擔心。
配置:如果車子有好的性價比,那么就是一輛好車,這個車在每一方面的表現都挺不錯的,我也是挺滿意的。
動力:這輛車的動力還是比較不錯的,就和代步轎車來說的話,動力完全滿足,而且提速非常的快,換擋的時候也是比較流暢。
操控:
雷凌看著舒服,開起來更舒服,方向盤非常精準,油門、剎車都很靈敏,還有一些輔助功能是非常實用的,非常好駕馭!
油耗:開了也有好幾個月了。合下來差不多在七個油左右。
舒適:豐田車在舒適性方面確實比較到位,座椅支撐性好,視線佳,尤其是第二排空間, 乘坐3人綽綽有余,空調出風快,但是減震器感覺偏硬,過減震帶稍微遜色些,但畢竟是10萬左右的家用車,還是符合這個定位的。
|
購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2549公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的地方,是這臺車的品質和性價比。 因為我也是一個老司機了。駕齡不短。對車這一方面也算有些了解。新款的這個雷凌豪華版。優(yōu)惠完以后10多的裸車。說實在話。跟以前比起來,簡直太良心了。同級別里面也很難找到能在做工,性價比這些方面超過雷凌的車。搭配主副駕頭,膝,坐墊,側七個安全氣囊。還有防碰撞,防車道偏離和自適應巡航。最值得一提的是,它的后懸架是多連桿的獨立懸架。相當厲害?梢钥吹贸鰜恚S田還是很下成本的。這些配置如果出現在一個國產車上,并不算什么。但出現在一向摳門兒的豐田上,那就很值得一提了。畢竟豐田的發(fā)動機,變速箱和底盤。這些都是有口皆碑的。
缺點:我覺得這款車的空間不是特別好,尤其是后排頭頂空間吧,個高的人超過一米八坐在中間凸起部分會碰到頂棚。其次就是車的舒適性還有待提高,在跑高速的時候胎噪有點大,車速到120以上就很明顯,隔音不是很完美,如果能再加強一下我覺得會更好的。雷凌的操控屏也是挺讓我不滿意的一個地方,它反應速度太慢了,有時候不僅路段反應不過來,而且還經常給我往小路上導,這真的太讓人惱火了。
外觀:外觀是非常獨特的設計風格,尤其是車前臉的設計非常精致也很有精神氣兒,只是車身的噴漆略薄一些,如果有小的刮蹭還是挺容易掉漆的。
內飾:內飾:中規(guī)中矩的內飾,延續(xù)了日產車的,簡單實用性。座位的填充物的硬度是我喜歡的,久坐不會感覺累。
空間:雷凌的空間在同級車里不算是特別寬敞,但也夠用了,前排并不會覺得頂頭,后排空間也尚可。后備箱空間很大,能裝不少東西。
配置:雷凌的性價比確實很高。無論是從豐田的品牌,還是雷凌的配置和質感上來考慮的話。都是非常劃算的。
動力:1.2T的發(fā)動機,我認為要比一般1.5L、1.6L的自吸發(fā)動機更給力,特別是像我在市區(qū)里面開的比較多,那種輕快感很明顯。整個動力的平順性很好,畢竟是CVT,沒有換擋頓挫,市區(qū)里面堵車下的走走停停,開起來也很暢快。
操控:
比較好操控,轉向很靈活,剎車靈敏,油門也很順暢。本身雷凌性能就不錯,我當時選車就首選的豐田的車,試駕后就決心要買它了。
油耗:油耗不高,目前來看,非常的滿意,一共行駛了5700多公里,百公里平均油耗6.8升。
舒適:懸架有點硬,不好的路況注意減速就行了,座椅還是很舒服的,。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包