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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬元
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬元
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6030公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 目前開了這個(gè)車大概不到一年,對于我來說,剛開始上手的時(shí)候,還是有一點(diǎn)點(diǎn)的不適應(yīng),畢竟是新車,而且我也是剛拿了駕照不到一個(gè)月去提的車,但是現(xiàn)在一年下來感覺整個(gè)車開著特別的順手,所有的按鍵以及所有的都順手了之后感覺手感很不錯(cuò),操控上也很熟悉,所以目前感覺整個(gè)車特別容易開,它上路的時(shí)候底盤很穩(wěn)重,再加上渦輪增壓的動力很順暢,后期加速也很強(qiáng),高速拐彎的時(shí)候不推頭,整個(gè)車給人的感覺特別棒,有很多的駕駛樂趣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力方向盤操作輕便靈活,剎車平順沒有異響,車道保持輔助系統(tǒng)非常實(shí)用,當(dāng)你走神,疲勞時(shí)主動修正并提示你車已偏離軌道,主動剎車,自適應(yīng)巡航非常實(shí)用的功能,提前預(yù)警,減少減輕交通事故發(fā)生概率,減輕駕駛員駕車的疲勞度,四輪獨(dú)立懸掛,顛簸路面,過彎道車身穩(wěn)定性較好,無異響。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控簡單,舒適。行駛過程中各種檔位變化順暢,沒有頓挫感,起步比較穩(wěn),加速反響快。正常超車平順有力,沒有太大問題。車子行駛比較穩(wěn),上高速也沒飄的感覺。一些智能化的功能也比較好操作,方向盤精準(zhǔn)不沉,L2自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道偏離系統(tǒng)比較常用也實(shí)用,很大的提高了行車的安全性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雷凌這款車開起來的話,感覺還是比較舒服的。起來也比較靈活,駕駛體驗(yàn)感受很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的倒車影像還不錯(cuò),我就是幸好有了這配置才能在倒車的時(shí)候如有神助,要不然就是自己費(fèi)盡大力氣也很能倒進(jìn)去,這種配置還是要必帶才好,因?yàn)樵陂_車的時(shí)候沒有倒車影像真的不行,這車的駕駛模式也比較喜歡,雖然開的時(shí)候的確不多,但是已經(jīng)很習(xí)慣這車的駕駛起來的感覺了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雷凌的操控性很好,容易上手,新手也可以輕松駕馭,老婆剛拿駕照沒多久,也覺得這車特別好開,我在駕駛的過程中感覺到,方向盤沒壓力,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也比較高,感覺底盤懸架設(shè)計(jì)的也不錯(cuò),平時(shí)跑起來車身挺穩(wěn)的,上高速也不飄,這樣的車開出去讓我覺得很安全,拐彎時(shí)也沒有大的傾斜感,體驗(yàn)感很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺CVT無級變速箱的平順性絕對是無可挑剔的,無論在哪個(gè)速度階段下車子開著始終都不會有明顯的頓挫,而且最主要的就是豐田的這個(gè)CVT變速箱是帶齒輪的,也就是說和絕大多數(shù)的CPT不一樣,這臺車子在起步的時(shí)候你猛給油是完全可以承受得住的;同時(shí)雷凌的車身靈活度也非常高,再加上它的車身尺寸也不是那么大的,所以過彎掉頭等等都特別輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控整體很OK,有些小輔助功能還沒有用的很溜……寧愿關(guān)掉……那個(gè)停車的時(shí)候自動剎車的功能很好用!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)很好用,但是還是感覺有點(diǎn)吵……比較矛盾……剎車表現(xiàn):車開快了,前面有車,可能挨的有點(diǎn)近了,然后就自動給我剎車……誒呀媽耶……給我嚇的吖……
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開著雷凌感覺很輕松,在高速上輕輕松松上100,駕駛的過程中也非常平順,方向盤的手感很好,輕重度也非常合理,女司機(jī)也可以輕松駕馭,底盤也很有韌性,在不好的道路上沒有感覺松散,車上的輔助駕駛配備也可以,安全性提高了不少,在開車的時(shí)候就更沒有壓力了,所以平時(shí)我除了自己用車以外,老婆也會經(jīng)常開,她也覺得這車特別舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然多功能方向盤是塑料的,但是控制起來特別輕盈,并且會隨著車速增加,方向盤越來越重,這就是很人性化的設(shè)計(jì)了。
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