廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，價(jià)格便宜，空間大，省油。
缺點(diǎn)：我的車配置比較低，內(nèi)飾很簡單，沒有導(dǎo)航，也沒有倒車影像。
外觀：我買了一臺(tái)銀色的，整體外觀大氣耐看。車頭造型凌厲，前大燈像鷹眼
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾并不豪華，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是耐臟。這輛車沒有導(dǎo)航，只有最基礎(chǔ)的功能。
空間：我買這輛車，就是為了接送我的寶貝，上下班，車?yán)锏目臻g很大。
配置：他買的是最低配的車，沒有太多的花里胡哨。這輛車不貴，適合家用，就算以后不開了，也能賣出不少錢。
動(dòng)力：我買的這輛車是1.5自吸的，加速很順滑，推背感也很好，油門踩得很深，但一般情況下都不會(huì)這么干。
操控：
這輛車的底盤很結(jié)實(shí)，開起來也很輕松。我一個(gè)女孩子都能輕松駕馭，沒有倒車影像，全靠后視鏡。
油耗：我的車是十一月中旬上牌的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千多公里，油耗很低，現(xiàn)在已經(jīng)到了6.5，堵車也不會(huì)那么麻煩了。
舒適：畢竟是一輛十萬出頭的車，舒適性差了點(diǎn)，座椅不耐臟，隔音效果差了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
購買商家
江門經(jīng)銷商
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：低速頓挫，10-20公里時(shí)速，頓挫比較明顯。車身的用來不經(jīng)碰，用手按一下，都覺得要凹進(jìn)去。
外觀：外觀比較年輕，適合年輕人
內(nèi)飾：塑料感，駕駛座調(diào)節(jié)把手，用力大點(diǎn)，都會(huì)變形
空間：一家四口，還是夠用的
配置：沒什么研究，反正定速續(xù)航啥的，基本不用。導(dǎo)航習(xí)慣用手機(jī)，送的行車記錄儀，真一般。
動(dòng)力：起步反應(yīng)比較慢，提速太弱，踩到三千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)算是明顯，但是速度提升的反應(yīng)時(shí)間真得久。
操控：
暫時(shí)沒有跑過路況較差的路，總體操控還可以接受。上高速，車速上來，有輕微飄。過減速帶，緩震效果一般。
油耗：高速耗油6左右吧，市區(qū)油耗應(yīng)該7多點(diǎn)。總體油耗可以接受
舒適：隔音不太行
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
購買商家
中山市合盈汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我這種打工人來說，性價(jià)比很高，而且剛好遇上優(yōu)惠的購車政策，既可以有能力應(yīng)付還款，又可以裝一下逼。這臺(tái)車最令我滿意的地方就是ta的油耗比較低，這個(gè)油耗可以減輕我日常使用車的壓力。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒太多不滿意的地方，畢竟是第一次買車，接觸的車不多，只能說現(xiàn)在這臺(tái)雷凌已經(jīng)滿足我日常的需求了。硬要說的話，有兩個(gè)地方，一是司機(jī)位不是電動(dòng)座椅。之前開過朋友的車接觸過電動(dòng)座椅，這玩意可方便了。二是后尾箱緩沖不夠長，開了后尾箱一定高度時(shí)是有緩沖的，但去到差不多完全打開的時(shí)候，有一小段距離是沒緩沖的。嗯...但因?yàn)閷θ粘ｉ_車影響不大，所以就沒有太多注意這地方。
外觀：因?yàn)槲屹I的這臺(tái)是運(yùn)動(dòng)版，看起來底盤挺低的。車頭是大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，再加上鷹眼式的大燈，帥極了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是挺時(shí)髦的，比較簡約。大面積的黑色軟皮，同時(shí)用紅色和銀色的飾條，還有黑色亮面的飾板作裝飾。
空間：空間我覺得挺寬敞的，我個(gè)子不算太高，主駕座椅就算調(diào)到最前也只是大腿剛好頂?shù)椒较虮P，后排只要不是太胖的身材都不會(huì)覺得擠。后尾箱的空間也基本夠用。
配置：開得日子不太長，其他的功能配置暫時(shí)還沒用到，但是比較基本的像自動(dòng)駐車功能、倒車影像什么的，有了這些功能，駕駛體驗(yàn)好很多。
動(dòng)力：這動(dòng)力對我來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，我也不是什么老司機(jī)，不習(xí)慣開太快，但至少能感覺到提速時(shí)稍微踩一點(diǎn)油門，速度就會(huì)上來。
操控：
打方向挺輕松的，一點(diǎn)也不感到吃力。剎車也挺靈敏的，可能我開得比較慢，稍微踩得用力點(diǎn)，頭就會(huì)差點(diǎn)撞上方向盤。就算是開得過程中，稍微輕踩腳剎，就會(huì)馬上感覺到車子開始減速了。
油耗：因?yàn)檐囍饕且源綖橹�，�?yīng)付日常的上下班，很少跑長途，所以5.9這個(gè)油耗對我來說，真的是省成本，一個(gè)月也沒加幾次油。嘻嘻，真的經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。
舒適：座椅是仿皮的，但坐起來還是同樣的舒服，至少我覺得是。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3482公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌1.5 L是最便宜、最舒適的車型。因?yàn)槭侨装l(fā)動(dòng)機(jī)，所以價(jià)格要便宜一些。具有轎車的舒適性和操控性。還有8個(gè)安全氣囊。電子手剎，自動(dòng)停車，應(yīng)有盡有。主要是給老婆買的代步車。開了之后，她就喜歡上了。雖然每個(gè)月都有兩千多塊錢。但是卻能夠讓媳婦在寒風(fēng)中穿著暖洋洋的上班。我覺得還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)都是因?yàn)閮r(jià)格便宜。因?yàn)檫@是一款低配車型，所以沒有一鍵啟動(dòng)，也沒有多功能方向盤。尤其是在換歌、加減音量的時(shí)候，觸屏設(shè)計(jì)真的很不方便。
外觀：從外觀上看，我覺得它比國內(nèi)卡羅卡要好很多，因?yàn)楹Ｍ獍娴目_拉是運(yùn)動(dòng)版�？雌饋砗苓\(yùn)動(dòng)，也很年輕。我媳婦一看就喜歡上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的反面就比較簡單了。而且用的材料也很舒服。給人一種簡潔大方的感覺，后期添加了多功能方向盤，內(nèi)部看起來很不錯(cuò)。
空間：說實(shí)話，空間還算充裕，因?yàn)槭且惠v車，所以空間比較小。我身高178，頭部基本上沒什么空間。后排空間剛剛好，不算太富裕。不過后備箱里的空間還是挺大的。這就是我選擇這款車的原因之一。
配置：雖然大家都勸我不要買三缸機(jī)，但是我覺得這個(gè)價(jià)格比致炫便宜多了。電子剎車，自動(dòng)停車。我看中了這些。
動(dòng)力：因?yàn)槭?.5 L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力有點(diǎn)弱，爬坡的時(shí)候有點(diǎn)吃力，發(fā)動(dòng)的聲音比較大，等穩(wěn)定下來之后，聲音才會(huì)恢復(fù)正常。
操控：
這輛車雖然動(dòng)力差了點(diǎn)，但是操控卻是完美的。畢竟這款車已經(jīng)有好幾年了，我是說卡羅拉。因?yàn)榭_拉也是這么做的。所以很多地方都很不錯(cuò)。方向清晰，方向盤輕盈。底盤反饋良好。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，因?yàn)槔掀牌綍r(shí)都是上班，所以沒開這么快。目前表現(xiàn)平均油耗7.5，后期跑高速再看吧。他們說六點(diǎn)鐘就能跑完。
舒適：這輛車是我開過的最舒服的車，開起來很舒服，而且里面的噪音也很小，我感覺這個(gè)座椅比真皮座椅要舒服多了。空調(diào)控制的很好。車內(nèi)的溫度很快就達(dá)到了比較舒適的程度。懸架也很貼合路面，因?yàn)槭仟?dú)立懸掛。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是豐田雷凌，口碑、質(zhì)量、油耗、保值，都是有目共睹的，對我來說，這是一個(gè)很好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，短時(shí)間內(nèi)實(shí)用是最好的，剩下的錢都用來創(chuàng)業(yè)了。所以，買一輛性價(jià)比高的車，對我和公司來說，都是最好的選擇。
缺點(diǎn)：唯一讓他有些不滿意的是動(dòng)力，在高速上開起來有些吃力，好在他的公司都在市區(qū)，所以并沒有太多的高速公路。
外觀：外觀很大氣，適合公司日常使用，白色比較適合小型車，黑色有點(diǎn)小氣，整體造型比較年輕時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)也比較前衛(wèi)，雖然配置不高，但是外觀卻跟其他車一樣，很多時(shí)候，外觀是最重要的。
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)低頭看方向盤是一件很危險(xiǎn)的事情，方向盤上的按鍵太多了，讓我有點(diǎn)緊張，關(guān)鍵時(shí)刻還有點(diǎn)眼花繚亂，用得少了半會(huì)還真不習(xí)慣，座椅布，柔軟保暖，布料耐臟，大屏是基本功能，對我來說，除了聽歌之外，也就是個(gè)擺設(shè)，大小還不錯(cuò)，一切都很簡單，作為公共汽車，功能越少越好。
空間：空間還算不錯(cuò)，180的個(gè)頭，中等身材，座椅基本調(diào)到了最低，頭部還有空間，開起來剛剛好，視野和頭部空間足夠，后排空間也很大，平時(shí)拉同事出去辦事很輕松，后備箱就是個(gè)驚喜，空間很大，可以將所有樣品都放進(jìn)去，出去談生意，放東西也方便。
配置：性價(jià)比還是很高的，首先是品牌好，豐田在當(dāng)?shù)氐目诒�是不錯(cuò)的，畢竟是合資品牌，質(zhì)量肯定是有保障的，很多人都買了豐田，基本都是好車，小毛病不多，耐力好，雷凌不到十萬就能買到。豐田一年保養(yǎng)一次，應(yīng)該沒問題，買實(shí)用的話，還是要看性價(jià)比的。
動(dòng)力：平時(shí)開在市區(qū)里還好，偶爾超車的時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)吃力，畢竟排量太大了，2.0馬力確實(shí)有點(diǎn)難，只能作為公共汽車，在市區(qū)里開開就行了。
操控：
方向盤打的很快，剎車也很靈敏，一個(gè)急剎車，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ａ讼聛怼Ｉ踔吝B我的財(cái)務(wù)也很輕松。
油耗：豐田的油耗還算不錯(cuò)，平均油耗是5.1個(gè)油，我現(xiàn)在開的是7.1個(gè)油，算是比較好的了，雖然是四線城市，但是堵車還是很多，像我這種早出晚歸的人，基本不會(huì)遇到高峰期，而且我相信豐田的省油技術(shù)，換成其他車，肯定是做不到這一點(diǎn)的。
舒適：不過這個(gè)布座椅在冬天的時(shí)候還挺舒服的，不像皮一樣，軟綿綿的。平時(shí)開市區(qū)的時(shí)候，我開得很慢，我個(gè)人覺得減震還行，再好的車，開起來也不會(huì)太長，所以開車的時(shí)候一定要小心。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田車的口碑一直不錯(cuò)，雷凌是一款入門級車型，雖然不是最好的，但也是一款不錯(cuò)的車型，油耗低，家用的時(shí)候不用擔(dān)心成本問題。再加上外觀也比較符合年輕人的審美，所以我這款雷凌，油耗低，外觀美觀，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，自然讓人滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很普通，坐在駕駛室里感受不到科技感，方向盤上也沒有按鍵。黑色的駕駛室給人一種平易近人的感覺。沒有視覺體驗(yàn)。
外觀：外觀個(gè)人感覺也不錯(cuò)。前車燈和后視鏡的設(shè)計(jì)，就像是一只貓，瞇著眼睛，給人一種二次元的感覺。白色配上流線型的車身，給人一種躍躍欲試的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來有些破舊。坐在駕駛室里，只有中央控制臺(tái)，給人一種科技感。方向盤上空空如也，沒有任何快捷鍵。
空間：空間還是可以滿足日常生活需要的。后備箱的寬度足夠大，不需要放后座，就像床頭柜一樣，放兩個(gè)行李箱都沒問題。我一米七的個(gè)頭坐在后排也不會(huì)覺得特別壓抑。
配置：作為代步工具，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。以這樣的價(jià)格買到一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品，還能保證質(zhì)量。
動(dòng)力：要說動(dòng)力的話，我家小凌只有一輛代步車。上一次在高速公路上露營的時(shí)候，他看得出來，速度是有的，但加速度比較慢，沒有太大的推背感。穩(wěn)扎穩(wěn)打。我上下班的時(shí)候，在城市道路上開快車是不允許的。高峰時(shí)段交通擁堵，走走停停，本身就讓人頭疼。這點(diǎn)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤的操控性毋庸置疑，方向盤輕盈而不僵硬。剎車很有安全感。自動(dòng)手剎及坡道輔助功能也非常貼心，適合初學(xué)者使用。唯一讓他有些不滿意的，大概就是鍵盤了。中控臺(tái)下面有一排小按鍵，一開始我還真找不到相應(yīng)的按鍵，尤其是我剛剛開車上路的時(shí)候。
油耗：這不就是為了省油嗎？現(xiàn)在新能源車橫空出世，要不是看著油車比新能源車方便，我都想換成新能源車了。既然選擇了油罐車，那么我就可以考慮油量的問題了。開了快兩個(gè)月了，耗油量差不多有6個(gè)多。我感覺好多了。經(jīng)濟(jì)型代步車，這是毋庸置疑的。
舒適：座椅很合身，坐久了也不會(huì)覺得腰酸背痛。車內(nèi)空間緊湊，車內(nèi)的音量可以環(huán)繞整個(gè)空間。調(diào)節(jié)式空調(diào)還可以迅速地把室內(nèi)的溫度傳遞給整個(gè)室內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，自動(dòng)車燈實(shí)用方便內(nèi)部空間相對舒適
缺點(diǎn)：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)保有量少，銷售態(tài)度不明朗，仍是人們心中的一道坎。
外觀：外觀造型動(dòng)感十足，流線效果非常好
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，儲(chǔ)物空間不大，材料勉強(qiáng)夠用，后備箱空間還算寬敞，沒有太多的儲(chǔ)物空間，有點(diǎn)可惜。
空間：現(xiàn)在的生活水平普遍較高，大人和孩子發(fā)育都比較好，四個(gè)人出門是最合適的，五個(gè)人擠在一起會(huì)顯得有些擁擠，雷凌中間的凸起就矮了不少，相對來說還算不錯(cuò)。
配置：也許是因?yàn)槿讬C(jī)的緣故，價(jià)格還算公道，除了機(jī)器不同之外，其他的都和四缸機(jī)沒什么區(qū)別。
動(dòng)力：平時(shí)上下班都是一個(gè)人開車，開著空調(diào)也好，耗電多也罷，動(dòng)力不大，家用應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
操控：
方向靈敏，轉(zhuǎn)向方便，
油耗：目前平均時(shí)速2700公里6.6升，不知道后期會(huì)不會(huì)降下來
舒適：目前只在城市里跑，路面的胎噪還能接受，有機(jī)會(huì)跑一趟，看看爛路再聊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這輛車的整體表現(xiàn)，我還是很滿意的，作為一輛家用轎車，我覺得豐田雷凌最大的優(yōu)勢就是省心，穩(wěn)定性更強(qiáng)，安全性也更高，所以我才會(huì)選擇這輛車，而且我很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，看起來很年輕，很運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：日系車的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很一般，豐田雷凌也是如此，底盤的支撐性比較差，轉(zhuǎn)向也不是很好，阻尼感也不是很強(qiáng)，而且內(nèi)部的材料也很一般，塑料感比較強(qiáng)，實(shí)用性也不怎么樣。
外觀：從外觀上看，雷凌給人的感覺就像是一輛“放肆”的運(yùn)動(dòng)型車，主要是大嘴型的中網(wǎng)給人一種錯(cuò)覺，但實(shí)際上并非如此，從側(cè)面和車尾來看，雷凌是一個(gè)非常注重家庭的人，而我則更喜歡這種充滿了青春氣息的小車，整體給人一種非常協(xié)調(diào)，非常耐看的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，并沒有太大的優(yōu)勢，主要是用料太差了，整個(gè)中控臺(tái)都是硬邦邦的，座椅都是用布料鋪成的，看起來沒什么檔次，而且八英寸的中控臺(tái)看起來挺大氣的，但功能卻很單一，實(shí)用性也不強(qiáng)。
空間：雙方父母都在老家，這輛車基本上都是我們兩個(gè)人開的，根本不存在空間不夠的問題，再說了，雷凌的尺寸在同級中并不算太小，座椅布局也比較合理，前后排坐在一起都不會(huì)讓人感覺到壓力。
配置：總體來說，豐田雷凌的價(jià)格還算公道，1.5 L的價(jià)格比我們的車要便宜得多，而且雷凌的保值率在同級車型中也是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有限，所以我們并不奢望它有多大的動(dòng)力，我們對動(dòng)力的要求并不高，它的動(dòng)力雖然平順，但日常使用還是綽綽有余的，而且動(dòng)力響應(yīng)也不算太慢，起步也很快。
操控：
在試駕的時(shí)候，它的轉(zhuǎn)向確實(shí)很輕盈，一開始的時(shí)候還覺得沒什么問題，但實(shí)際駕駛起來卻發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向太輕的話會(huì)讓人產(chǎn)生不穩(wěn)定的感覺，而且懸架的支撐性也不是很好，可能是為了平衡乘坐的舒適性，所以這輛車的側(cè)向支撐性并不是很強(qiáng)，和大眾朗逸 PLUS比起來，這輛車的駕駛體驗(yàn)并不是很好。
油耗：我不想因?yàn)榧佑投鵁┰�，畢竟油價(jià)不可能一直穩(wěn)定，所以雷凌在這方面很符合我的要求，目前它的油耗只有7個(gè)左右，對于經(jīng)常在城市里開車的我們來說，簡直不要太舒服。
舒適：這輛車的懸架非常注重舒適性，所以它的減震效果非常好，在經(jīng)過減速帶或者顛簸的路面時(shí)，只要控制好車速，就不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且座椅的材質(zhì)也很舒服，前排和前排的座椅非常貼合。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌給我的第一印象就是外觀，外觀非常漂亮，當(dāng)初去展廳看的時(shí)候，覺得挺拉風(fēng)的，鐮刀似的車燈，連貫的設(shè)計(jì)，給人一種很強(qiáng)的感覺。其次，我對這輛車的油耗還算滿意，這輛車在市區(qū)里開了七八個(gè)油，對一輛純油車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：在駕駛了一段時(shí)間以后，我發(fā)現(xiàn)了幾處不太滿意的地方。首先是車漆，日系車漆確實(shí)很薄。我在鄉(xiāng)下出差了半個(gè)月，車輪附近有幾道小劃痕，而且車也不像以前那樣锃光瓦了，真后悔沒貼車衣。其次就是內(nèi)部的異響了，走在泥濘的道路上，可以清晰的聽到中控臺(tái)在顛簸的時(shí)候發(fā)出的聲音。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，特別是它的前臉，有點(diǎn)像是 Mini。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)部確實(shí)不怎么樣，有嚴(yán)重的塑料感。跟國產(chǎn)同價(jià)位的車完全不在一個(gè)檔次上。
空間：后座的空間一般，因?yàn)樽问莾A斜的，再加上車頂?shù)男螤�，所以坐上去的話，很容易撞到頭上。而且地板中間隆起的部分也有點(diǎn)高，如果滿載的話會(huì)有一點(diǎn)影響。后備箱的空間很大，一家人出去玩的時(shí)候可以放三個(gè)小行李箱。
配置：在這個(gè)價(jià)位里，雷凌還是值得考慮的，實(shí)用配置應(yīng)有盡有，顏值高，省心耐用，物有所值。
動(dòng)力：1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不算太猛，但是家用還是綽綽有余的。我朋友開了一輛1.2 T的卡羅拉，感覺我的雷凌起步比他的車要快一些，但后面的加速也是一樣的，開到一百公里的時(shí)候，我就感覺到了遲鈍。
操控：
雷凌的車給我的第一感覺就是輕便，方向盤上有電子控制，跑起來也不會(huì)覺得太重。而且底盤非常穩(wěn)定，沒有那種軟綿綿的感覺。
油耗：確實(shí)不需要太多的油，在市區(qū)里開個(gè)七八個(gè)油，高速上開六個(gè)油，非常經(jīng)濟(jì)，而且以后用車的費(fèi)用也會(huì)大大降低。
舒適：座椅有很好的包裹性和軟性。我開了這么久也不覺得累，舒適性還行。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，最讓他滿意的還是這輛車的綜合性價(jià)比，雖然跟這款車比起來，差的太遠(yuǎn)了，但是最重要的是，這輛車的質(zhì)量和安全氣囊都是非常的好，而且這款車的電子駐車系統(tǒng)也非常的方便。
缺點(diǎn)：當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，我的預(yù)算是十萬左右，家里本來是打算買一輛小一點(diǎn)的，這輛三箱或者兩廂車，平時(shí)開開就行了，尤其是對于我這樣的菜鳥小白來說，實(shí)在是太小了，所以，我想了想，還是決定買一款入門級雷凌。
外觀：外觀新穎大氣，怪不得路上那么多白色的車，白色真好看，我平時(shí)也喜歡穿白色的外套，跟我很搭。尤其是車頭的造型和車燈，非常的時(shí)尚，我喜歡。幸虧我選了一輛大一點(diǎn)的，不然開一輛車還真不合適。有想法的人，最好還是不要買車了，畢竟還得開五六年。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，現(xiàn)在還沒幾個(gè)人在車上導(dǎo)航，泰安的路太快了，還是用手機(jī)比較方便，等過了冬天，找個(gè)朋友換個(gè)真皮座椅，肯定會(huì)更漂亮。
空間：我對這輛車的空間還是很滿意的，畢竟這輛車的空間比以前大了不少，里面的空間也大了不少，駕駛座很寬松，后排的空間也很大，一米七五的身高，坐起來的時(shí)候，腿前有一拳的空間，坐起來會(huì)很舒服。這個(gè)超大的后備箱實(shí)在是太大了，暫時(shí)還沒有什么東西放不下，反而成了我隨身攜帶的好幫手。其實(shí)，這也是他不想買三箱或者兩箱的原因，因?yàn)槔锩娴臇|西太少，而雷凌卻放了很多東西。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，我的朋友給我推薦過這款車，說它耐用，省油，而且比其他品牌的油耗要比較省的多，而且還送了一次保養(yǎng)，一萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用，實(shí)在是太便宜了。
動(dòng)力：我對動(dòng)力的要求并不高，因?yàn)槲沂莻�(gè)小白，不敢太過冒進(jìn)，只要能滿足我日常出行的需求就行了。因?yàn)檫@樣的話，我開車的速度會(huì)更慢，但是隨著時(shí)間的推移，我可能會(huì)感覺到動(dòng)力，但是現(xiàn)在，不管是加速還是上坡，我的感覺都是不錯(cuò)的。
操控：
方向盤很舒服，三百六十度的旋轉(zhuǎn)也很輕松，檔位也很好控制，非常適合小白這個(gè)新手。我最喜歡的就是電子駐車功能，對于我這樣的馬大哈來說，這款車還是很實(shí)用的，在選車的時(shí)候，一定要注意安全，以前覺得沒用，現(xiàn)在修車太貴了，一個(gè)受傷就要幾百塊錢，而且這些功能每天都能用，效率很高。
油耗：買車的時(shí)候，我也很在意油耗，當(dāng)時(shí)覺得油耗5.1已經(jīng)很低了，真的很省油，后來我才知道，正常情況下，根本達(dá)不到這樣的油耗。開了一段時(shí)間，平均油耗是7.2，感覺有點(diǎn)高，問了一下，說油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)，讓我多磨合一下，這一點(diǎn)我還是認(rèn)可的，六個(gè)人左右，我可以接受，繼續(xù)訓(xùn)練。
舒適：因?yàn)闆]有真皮座椅，所以就算加裝了，也是純黑色的，涼涼的顏色也是深沉的，不喜歡，還是用原來的布料做的座椅比較好，現(xiàn)在是冬天，布一點(diǎn)都不冷，布料也很柔軟舒適，可能是因?yàn)椴皇钦嫫ぷ蔚脑�，車�(yán)飵缀鯖]有什么味道，用橘子皮就能掩蓋住。開了一個(gè)多小時(shí)，他也不覺得累了，自動(dòng)擋開起來很舒服，油門踩剎車，左腳也不需要換擋。
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