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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7029公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控非常不錯，顛覆了我對豐田的感知，駕駛感覺非常好
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購買時間2021年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程627公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很不錯，后軸獨立懸掛在這個價格也算是不多見的了，開起來很扎實，行駛質(zhì)感和底盤質(zhì)感都是不錯的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):挺不錯的，避免壓到車道線，識別能力也很好，晚上也能輕松識別出來。我本人很討厭那些壓線開的人，搞得超車都不敢超，希望這功能可以普及開。☆ 主動剎車:沒開出來過，因為我開車還是很謹慎的，該踩剎車的時候我是毫不猶豫的�！� 自適應巡航:這個功能可以在高架和高速上用用，但我更希望它可以變成選配，這樣車價還能再低點兒。我不喜歡用這功能，因為一用就犯困。方向盤操控感:方向盤回正力矩設定的很不錯，自己回方向的時候不會很突兀。底盤懸架支撐:不錯，總得來說開著很穩(wěn)，舒適性也照顧的不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 開封
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控來說，挺方便的，我每天使用覺得很順手。方向盤不會過度靈敏，也沒有壓手的沉重感，之前我開公司的車送貨跑業(yè)務，轉個方向盤，感覺我都快抹不動了，太費勁了，一天下來感覺手腕都不能要了，還特別的累，換成自己車子確實少受很多罪。其他的我只能說好開就行，畢竟車子對我來說是工作的必需品，順手方便不累是首要標準。
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購買時間2021年01月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4977公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的功能搭配很豐富，有比較基礎的，還有科技感比較強的，就像全速自適應巡航，發(fā)動機啟停技術，倒車雷達和倒車影像等等，這些功能都是有的。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性要我說還是比較順手的那種感覺，檔位操控這一個環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)什么問題，變換檔位的時候也非常的柔和，變速箱的介入也很迅速，平時開車的時候車速也不會很快，所以油門和發(fā)動機電機之間的配合我覺得是沒有問題的，包括緊急情況下的制動也能非常靈敏的反饋出來，車身相對比較小一點，所以靈活性肯定很高，方向盤的指向性也非常的不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5621公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的轉向特別容易掌控，電動助力的轉向手感特別輕，車頭與車尾之間的配合的也很協(xié)調(diào)，雖然威蘭達的重心比較高，但它的底盤是非常扎實的，所以在進入彎道時整臺車子也不會顯得驚慌失措，反而都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雷凌轉彎變道時底盤的支撐都很充足，車身行駛非常平穩(wěn)，不會出現(xiàn)大的側傾，盡管車身尺寸大，但是開起來依舊很靈活。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 日照
裸車價格15.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤轉起來輕輕的，比之前的不知道要好多少倍，其實操控性好不好也取決于輪胎的與地面的接觸點，22545R17的大輪胎，不香么
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 要說操控的話，底盤是挺扎實的，E-CVT的匹配，在換擋時沒有絲毫的頓挫感，方向盤很輕手，雖然有一點點虛位，但是還好，不會很影響我駕駛操控，倒車入庫的時候它的后駐車雷達和倒車影像就挺實用的。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控靈活，很容易進入人車合一的狀態(tài)，慢慢熟練就好了
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