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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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--
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:一二三擋加速杠杠的,四擋動(dòng)力明顯減弱了,五擋就不用說(shuō)了。再坐上幾個(gè)人的話動(dòng)力更弱。不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:加速一檔一般,可能是油離配合的不夠好吧,,二三檔感覺(jué)動(dòng)力都上來(lái)了,油門很靈敏,一點(diǎn)就有,路口偶爾飆車也是可以的,1.6的機(jī)器做到這樣也是可以了,平時(shí)完全夠用了,偶爾放肆一下還是可以的。高速超車100以上提速就一般了,不降檔超車都不夠利索?傮w對(duì)他1.6的動(dòng)力已經(jīng)是完全滿意了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這方面因人而異吧,CVT變速箱,不能激烈駕駛,新車,怕變速箱打滑,平時(shí)都是溫柔起步,但開空調(diào)3擋,坐四個(gè)人對(duì)動(dòng)力覺(jué)得沒(méi)有什么影響,我也是新手,對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么大的要求
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:由于是1.6手動(dòng)的,動(dòng)力輸出還行。滿足家庭的需求。有錢的話,建議上1.8CVT的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
購(gòu)買商家 貴州通源金陽(yáng)汽車有限公司
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:最想吐槽的就是陡坡起步了,1.2比我想象中的還肉,你要想怕爬個(gè)陡坡,轉(zhuǎn)速要達(dá)到2500以上加速表現(xiàn):渦輪介入后提速孫暢,無(wú)頓挫感,想超車也就一腳油門的事,
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力,感覺(jué)可以,肉的不是很明顯。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)感覺(jué)不出來(lái)。(我的駕齡19年,開過(guò)的車型太多了大到貨車小到轎車)。CVT再加上模擬8速的變速器真的好給力啊,加速性能良好真的很平順(平順的加速性能歸功于CVT技術(shù),但也離不開對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的調(diào)教)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:平時(shí)不用思考,1.6的作為媳婦上下班,一個(gè)字,夠用。我開過(guò)上下班,因?yàn)閰^(qū)間測(cè)速,限速70,在這個(gè)范圍內(nèi)也是感覺(jué)夠用。不過(guò)有一次,遇到一豐田中級(jí)車快速加塞別我,為了超回他,我深踩油門加速,只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼地響,速度倒是提的很慢,感覺(jué)還不如我用1.2賽歐手動(dòng)降檔提速來(lái)得簡(jiǎn)單直接。也就是在這種時(shí)候,才會(huì)去思考1.6cvt的動(dòng)力是不是夠用的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5545公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8升的2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)自從十代卡羅拉國(guó)產(chǎn)就開始在用,相比1.6升的1ZR-FE,基本上是相同的,缸徑一致,只是加長(zhǎng)了行程,在此基礎(chǔ)上加上了可變進(jìn)氣歧管技術(shù),這款發(fā)動(dòng)機(jī)總的來(lái)說(shuō)并不算先進(jìn),但實(shí)際駕駛感受卻相當(dāng)不錯(cuò),主要還是得益于新的S-CVT變速箱,很聰明的變速箱,深踩油門,轉(zhuǎn)速立馬拉高,毫不猶豫,反應(yīng)很快。收點(diǎn)油門,立馬能模擬出自動(dòng)變速箱升檔的感覺(jué),降低傳動(dòng)比,拉低轉(zhuǎn)速。和1.6的相比,數(shù)據(jù)上的提升不是很明顯,但實(shí)際的駕駛感受還是略有區(qū)別的,尤其是滿載以及低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力的響應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:以前開的是1.0的樂(lè)馳,現(xiàn)在直接上1.6的小雷給我感覺(jué)動(dòng)力絕對(duì)夠用,只要舍得踩油門推背感還是有的,超車的話也不會(huì)很費(fèi)力,2000轉(zhuǎn)以上換擋也沒(méi)有很明顯的挫頓感。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18945公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.8放置在這個(gè)級(jí)別的車輛動(dòng)力可以說(shuō)儲(chǔ)備很充沛。加速超車也隨叫隨到。夏天開空調(diào)也不至于很拖沓。
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