廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話是車的初段動力，感覺不像小排量的車型
缺點：不喜歡車子的舒適性吧，總是感覺它的隔音效果處理的不是很好，好在車內(nèi)可以放音樂緩解一下他這個問題。
外觀：雷凌的外觀讓我第一眼就很喜歡，正臉的辨識度很高，大燈造型也很犀利，車身線條流暢，整體看著挺帥氣！
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾我覺得還不錯，因為這輛車一共才十幾萬，總不能要求內(nèi)飾有多高級吧？我覺得雷凌的內(nèi)飾手感摸起來都還不錯，材質(zhì)方面我也可以接受，方向盤建議自己買個皮套加工一下，中控臺設(shè)計的也挺好看的。
空間：乘坐空間一般，中規(guī)中矩，我178的個子，調(diào)整好座椅后，后排正常能做，且腿部還有一拳多，另外后備箱真的大，能放不少東西
配置：雷凌這款性價比自我感覺還是可以的，保值率高，對我而言自己喜歡就夠了
動力：還沒有跑過高速呢，反正在高架上是沒有輸過
操控：
很喜歡這是無級變速的變速箱類型，使用這么久，沒感覺在提速的時候會感覺到卡頓感。R16的輪胎規(guī)格，讓車整體顯得大氣。另外，還有倒車視頻影像、方向盤換擋、8英寸中控臺彩色大屏、LED材質(zhì)的近遠光燈等等的配置都是我想要的，主打安全配置豐富，后期也沒需要再花錢改裝自己喜歡的東西，真的非常棒！
油耗：我開車比較猛，才開了2000多公里，油耗目前也是下不來，八個點的油耗雷凌應(yīng)該不多見吧，雖然我是無所謂，畢竟多個一兩點也多不了多少錢，不過和我印象中日系省油的觀念格格不入，當然能降下來是最好的，后期有空再跑跑高速吧
舒適：座椅靠背等，都還是狠舒服的，包裹性也夠足。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買車和買手機性質(zhì)是一樣的，又想要便宜還要多功能智能化。后來朋友給我推薦了廣汽豐田的雷凌，當時就去鎮(zhèn)江長達看了真香現(xiàn)場。展廳里大概停放了7-8臺展車吧，一進門好像是威蘭達，雷凌在左手邊的位置。它或許不是最耀眼的那個，但是確是我喜歡的樣子。
缺點：空間稍有欠缺，對于1.8個子了我，實在有點矮，我老婆開還好點。
外觀：雷凌運動版的外觀非常帥氣，我感覺比豪華版的前臉帥氣，又酷炫又具有運動感，全系標配LED大燈，不僅更安全還非常符合我們現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計一般，沒有特別突出的點，中規(guī)中矩吧，看久了也習慣了。
空間：空間還是覺得可以的，能夠滿足我一個小女子的需求，后備箱也還是很大，在我出去玩的時候能夠多放幾個行李箱。有一點不喜歡的是第二排空間，不平后備廂容積:空間還是很大的，比較喜歡
配置：性價比很高。我買這輛車就是沖著價格低和性價比高買的，這輛車的各種配置都挺不錯的，而且外觀設(shè)計的蠻用心，價格也不高，我覺得性價比已經(jīng)很完美了。對于我這種收入不太高的人來說雷凌確實是個不錯的選擇。
動力：買車就是為了家用的上下班代步比騎電動車好多了吧，刮風下雨的有個車很方便，動力上沒有過多的要求。
操控：
這款車的操控還是很智能的，有輔助功能可以全速自適應(yīng)巡航有倒車影像、自動駐車、上坡輔助啥的很方便都是實用的一些功能。
油耗：油耗沒有怎么關(guān)注，感覺一箱油還是可以跑好多公里，應(yīng)該也不怎么費油吧
舒適：舒適性還可以，座椅是它比較拉跨的地方，但大空間和音樂效果又給它的舒適性提了一些分，總體還算不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是后排也有出風口，畢竟我就是因為終于忍受不了夏天開摩托車太熱而最終下定決心要買車的，再也不用曬得那么黑了，后排也有出風口，五亂是當司機還是乘客都有涼快的舒適體驗啦！
缺點：最不滿意的就是剛買的新車味道有點大，還有就是開車的時候隔音不是太好，胎噪聲音有點吵。
外觀：外觀是我看中這個車的第一要素，舒適版沒多大感覺，但這運動版確實很心水，每次下車都要在回頭多看兩眼，我還收藏了很多某寶的改裝件，什么前唇，后包圍，尾翼等等，真的太好看了
內(nèi)飾：看了我朋友車的內(nèi)飾，再來看我這款畫的內(nèi)飾，差距一下子就對比出來了。我這款車感覺對內(nèi)飾不是特別注重的樣子，整個內(nèi)部就是一副普通家用車的設(shè)計風格，我看了內(nèi)飾后的第一反應(yīng)就是看起來有些沉悶，風格和色澤都缺少了一些活力，這樣也顯得沒有時尚感，整體就偏向于樸素風的設(shè)計，所以不是特別滿意。
空間：我也沒想要很大的車，所以空間也是滿意的，后排放了安全座椅，只能再坐一個人，兩個人的話就很擠，給大家參考一下
配置：性價比超高，我是新手小白，雖然駕照拿了多年，但這是人生的第一輛車，真的，太棒了
動力：我對動力的追求就是夠用就行了，并不需要太強的動力，因為我基本上用不到。作為家用車，我覺得這個動力是足夠用的了。其實動力好不好，踩油門的時候就可以感覺出來。每次我踩下油門的時候，速度都可以非�？焖俚奶嵘瑒恿σ埠艹渑�，從這種力度上也可以感覺出來，動力方面是基本不存在問題的，日常在市區(qū)行駛夠用了。超車和爬坡的時候也挺給力的，只要給足油，都可以輕松勝任，所以我是挺滿意的。
操控：
車子操控起來自然是很簡單了，因為剛開始買車的時候我就已經(jīng)試駕過了，覺得雷凌在這方面的表現(xiàn)是很優(yōu)秀的，而且最讓我滿意的是車子的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性是很高的，就算是在拐彎的狀態(tài)下，依舊能夠保持車身一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)，而且車子內(nèi)配置的輔助功能也是非常的齊全，剎車反應(yīng)也是很敏捷的，但是也不會讓人感覺到過于的猛烈是很溫和的。
油耗：車子的油耗很省，日常駕駛不用擔心油耗，百公里油耗在5.4左右，是一款經(jīng)濟實惠的車子。
舒適：舒適性感覺還差不多，畢竟這臺車的調(diào)校還是偏運動的，行駛過程中能感覺到一定的路感，這樣的駕駛感受其實也挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.23萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程33公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢業(yè)打拼了好幾年了，終于決定買車，雷凌就是我最后的選擇。最滿意的地方是雷凌的價格，落地才十幾萬，像我這種工薪階層也能付得起。剛開始決定買車的時候其實還是非常糾結(jié)的，想買二三十萬的車，但又不想后續(xù)背負金錢壓力，想買個便宜點兒的車又擔心質(zhì)量不行，雷凌正好幫我解決了這個問題。雷凌的外觀和性價比也非常合適，它的外觀是運動風的，看起來特別美觀，而且風格偏中性一些，平時可以全家一起用，女士開應(yīng)該也可以。而且車的辨識度特別高，在一堆車里也是一眼就可以看到的。車的性價比總體來說還不錯，畢竟是豐田大廠家出品的，非常值得信賴。我買車之前專門問過店員車的配置，然后又自己查了一下，覺得還挺不錯的，前麥弗遜后多連桿式的懸架也讓人感到放心。倒車影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)開起來感覺很安心，性價比特別高。
缺點：目前就開了不到兩個月，還沒有什么覺得不太好的，要說不滿意的地方就是味道還是有大，也不知道是不是新車的原因，還有一個不太滿意的，就是車子的噪音對我來說有點大（對比我們家另一臺車來說）
外觀：外觀選擇了運動版的外觀就是有點看不大上正常雷凌的外觀，太普通了，雖說運動版變化不大，但是起碼帶給自己的感覺還是不一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點太簡約了，更豐富一點就更好了，能有真皮方向盤，內(nèi)飾高級感更強點就更棒了
空間：空間方面的設(shè)計我覺得挺不錯的，對我來說是足夠用了。平時也都是我一人在開車，所以我的要求就是只要自己覺得夠用、沒有壓抑感就行。前排和后排的空間我都有試過，在高度和寬度方面自認為還是很不錯的，高度方面不會覺得壓抑。駕駛位的空間很好，我完全調(diào)整好座椅后，可以感覺到身體四周挺寬敞的，開車的時候也不會有束縛感。后排空間也不錯，膝蓋不會頂?shù)角芭抛�，不會覺得局促。
配置：整體性價比較高，不論從油耗外觀，以經(jīng)濟實用為主，沒有花里胡哨的東西，家用選擇這個車整體滿意
動力：動力算是夠用吧，市區(qū)內(nèi)用車完全足夠了，加速超車都很敏捷。跑高速的話速度就別太快了，畢竟這臺發(fā)動機的馬力不是很大。
操控：
操控也很不錯，豐田車好開的原因在這也體現(xiàn)的很好，油門踏板和剎車踏板踩下去靈敏輕快，還配有電子手剎，方向盤打舵也很輕快，轉(zhuǎn)向輕松，變道精準，完美！
油耗：油耗真不錯，新車，145km，目前油耗8.1，真的是意料之外的驚喜
舒適：座椅舒適度還是不錯的，包裹性也很好，我對象每次上車一會會就瞇眼睡著了，整車的異味也很小，美中不足的就是隔音很差，胎噪的嗡嗡聲一直從底盤傳來，我平常開的路都是石子路，柏油路還好點，石子路噪聲特別明顯，又舍不得還厚一點的胎，畢竟現(xiàn)在的胎很好看，唉 為了酷，就犧牲一點吧
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雷凌的省油了，百公里油耗5.6，這不是吹的，實實在在開下來的油耗，讓我滿意也挺省錢的。
缺點：覺得車子的內(nèi)飾有點欠妥，看著一般般，沒有什么特別突出的。
外觀：雷凌的外觀我很喜歡，外觀設(shè)計的非常時尚大氣，整體線條感比較足。給我一種有肌肉感的感覺，正臉的顏值也很好，辨識度不錯，開出去回頭率也高。
內(nèi)飾：仿皮的內(nèi)飾看上去上檔次，車內(nèi)線條有明顯的區(qū)分顯得有點傻。希望豐田的設(shè)計師聽見大眾的聲音加以改進。
空間：空間方面在在這一點上是眾說紛紜的，有的人覺得雷凌的空間設(shè)計的恰到好處，有的人會覺得它的后排空間有些小，但是對于我來說的話我覺得是很合適的，對于我們家庭的情況來說體型都不是特別大的，所以坐在里面的話沒有覺得很擁擠，而且后排的座椅也是可以放倒的，如果后備箱要放東西的話都是可以放得下的，沒有說出現(xiàn)東西太大放不下的情況。
配置：性價比不錯，顏值高，動力也給力，最重要的就是省油，讓我這錢也省了一點下來。
動力：這臺1.2T的發(fā)動機還是有些力不從心，雖然有著渦輪加持，但排量畢竟比較小，特別是后段在加速時發(fā)動機會顯得比較疲乏一點，動力響應(yīng)都不是很積極的。
操控：
也不懂什么操控的，就是覺得這個車子很開， 最開始開的時候覺得不習慣，后面開了幾個月后就覺得很好開了
油耗：我的車跑市區(qū)比較多，表顯油耗7.5，感覺還行，不是特別高。如果多跑跑高速的話應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：舒適度方面，新車還是很有新鮮感，也很喜歡在車上靜靜的聽聽音樂！
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購買時間2021年02月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格14.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名打工多年的我來說，是時候買輛車子犒勞犒勞我自己。雷凌最滿意的地方，那就是車子的油耗方面了，還挺省的，這點讓我很放心。
缺點：不滿意的就是這臺車1.2T發(fā)動機的動力還是稍微有點弱，跑高速超車的時候比較費力。再就是輪胎的噪音比較大，可能是因為輪胎太薄了吧。
外觀：運動版外觀比其他版本好看太多啦，獨特的前臉設(shè)計，立體鷹式大燈，犀利且?guī)洑猓?7寸輪轂更顯檔次和質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，簡單，干凈，就是目前藍牙還不會操作連接，不過車載導航挺準確
空間：對我們來說，這臺豐田雷凌就是一臺非常合格的家用代步車，一家五口同時出行時大家都能坐的很自在，包括它的后備箱空間也完全夠用。
配置：性價比：性價比高，值得購買，但前提是你是1.75以下的個子[偷笑]。
動力：動力怎么講呢，反正踩油門起步很穩(wěn)提速也快。買車動力也不在我的重點考量里，所以好開就行。
操控：
剛拿駕照一年，一直都是開摩托車，以為自己忘記怎么開汽車了，結(jié)果開起來很快上手，自動擋確實要比駕校的手動檔要方便。搭載的一些安全功能也很容易上手。油門和剎車都十分靈敏，運動版還自帶倒車雷達，倒車安全省心多了。
油耗：平時一般都是在市里開車，我依稀記得最高的時候應(yīng)該是到了8個油，當時也確實有點暴力駕駛，起步就地板油，也是為了測試一下雷凌的加速上限，也確實發(fā)動機給油快，推背感明顯，絲毫不亞于一些2.0T渦輪車。跑了一趟高速，回來油耗就降到了6.7左右了，高的時候也就7個油不到。
舒適：座椅的舒適性還是可以的是仿皮材質(zhì)，主駕駛和副駕駛的座椅可以多功能調(diào)節(jié)，選擇自己最舒適的角度就行了。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的操控性能，果然如大家說的那樣，太出色了，車子非常好開，而且很快就能上手，提車回來的當天我就已經(jīng)適應(yīng)的差不多了。由此也可以看出，好的操控性能自然能讓你快速上手。我之前有開過我朋友的車，在駕馭方面就感覺不是那么得心應(yīng)手，但開我這款車完全沒有那種感覺，方向盤輕便靈敏，指向度精準，打轉(zhuǎn)向的時候可以特別輕松，基本不存在虛位，所以說沒有對比就沒有傷害，每次聽到朋友夸贊我的車好開時，我就覺得特別開心，說明我選車沒選錯。
缺點：目前剛剛提車，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，都挺舒服的，等首保后追加
外觀：減震方面做的不太好，每次一過減速帶，車上就挺顛簸的，當然，也可能是跟我速度沒控制好有關(guān)系。現(xiàn)在一看到減速帶，都是提早就把速度降下來，這樣也能緩解一下顛簸。
內(nèi)飾：內(nèi)式：新車有味道，需要多通風，后排簡潔明了，前排科技感十足。
空間：空間實在是太小，一臺標準A級車的尺寸，卻只有A0級的空間。后輪雙叉臂過多的占用了后排縱向空間，而兩個車門的設(shè)計和B柱的設(shè)計又過多侵占了橫向空間。
配置：車子的性價比是很高的，而且對于我來說選擇一臺省油的車子是很有必要的，然而在我們大家看來，豐田的油耗是非常低的。而且品牌也是非常優(yōu)秀的，能讓我開個七八年。從我買車到現(xiàn)在這次也沒有發(fā)生什么問題，由此可以看出車子的故障率還是挺低的，而且選擇它的話，主要也是因為車子的外觀是比較時尚的，能夠更加的吸引人。雖然車子是運動版，我覺得和豪華版相比的話，雖然差了幾千塊錢，但是其中的配置還是讓我很滿意的。日常的維護算是省錢的了，沒有啥問題。
動力：對動力沒什么追求，畢竟是開習慣了摩托車的人，買車的最開始需求只是曬怕了和熱怕了，動力足的車大部分注定是油耗偏高，所以雷凌這個動力對我代步用來說足夠用了，普通超車起步，都可以實現(xiàn)。
操控：
中間的屏很大，倒車的時候很方便，看的很清楚，對我這個不是很會倒車的人來說就很棒~
油耗：提車兩個月時間上下班代步用，上車就開空調(diào)，7.4個油，還在承受范圍之內(nèi)，畢竟有空調(diào)吹也不用曬，比開摩托車油耗是要高很多的了，冬天不開空調(diào)應(yīng)該要低很多。
舒適：座椅的柔軟度合適，坐著也舒服，而且車子的減震效果也挺好的，經(jīng)過路段顛簸路況，坐在車內(nèi)也不會覺得晃動，挺不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1947公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的外觀，很適合我這種年輕人的喜歡，輪胎的樣式看上去很運動，價格也不是很貴
缺點：既然買了，那肯定是自己喜歡的，非要說個不滿意的點那可能就是后備箱的空間很一般吧，但是對我來說剛剛好，夠用就行
外觀：雷凌的外觀我覺得很好看。它是那種男女通用的好看，我和我妻子都挺滿意的。雷凌的外表看起來很有運動風，車燈稍顯犀利，整體外觀偏小巧一些。車頭偏圓潤且線條非常美觀，我還是蠻喜歡這樣的外形的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格設(shè)計是比較簡簡單單的，而且沒有什么特別出彩的地方，但是我的話也不是喜歡那種特別張揚的感覺，所以它的話正好能夠讓我很喜歡，再加上中控臺的設(shè)計也是非常有科技感的，而且它的屏幕是9英寸的，算不上特別大，但是也不算是小的。操控的時候我覺得很方便，而且觸摸屏的靈敏度很高。座椅是仿皮的，但是對于我來說這樣的價位還是可以的，而且整體的細節(jié)看下來的話也不是特別的粗糙，沒有讓我失望吧。
空間：剛剛我已經(jīng)吐槽了，大高個慎選。還好這款是給我老婆開的。
配置：性價比還是蠻高的，畢竟優(yōu)秀的品牌價值擺在這，我這輛車約莫再開個小10年也沒啥問題，將來倒下來給孩子練車也不錯，就寫到這吧，說實話豐田車還是比較良心的，環(huán)顧現(xiàn)在汽車市場品牌錯綜復雜，各個廣告都打的很好，實際上都是掛著豬頭賣狗肉，網(wǎng)友們有時間的可以上網(wǎng)上多看看自己相中的車是怎么制造的，利用的技術(shù)和平臺，就知道要選一輛什么樣的車了。
動力：車子的動力不錯，即便是經(jīng)過了顛簸路況，也不會覺得吃力，爬山路也沒有問題，隨便開開都能駕馭的住。
操控：
我家路況不怎么好，但是這車開著也不累，方向盤也好打轉(zhuǎn)，操控這塊是沒問題的。
油耗：可能是我在市區(qū)開的緣故，車的油耗竟然達到了7.0左右，我看著其他車主有六個油左右的，可能是路況原因吧，總感覺市區(qū)比較耗油。因為我和妻子上班的地方和家在一條線上，所以我平時只要下班的時候捎她一下就可以了，一天加起來也開不到半個小時，算算耗油量我也是能夠接受的。
舒適：開著還是感覺很舒服的，過顛簸路的時候也不是特別的抖動，空調(diào)也還是特別較快。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雷凌的外觀，時尚帥氣，運動十足
缺點：平時都是自己開，可能雷凌對于身高體型正常的人來說沒有什么壓力。上次把車借給弟弟開了一下，對于身形高大微胖的人來說或許有點壓迫感了，然后被弟弟吐槽空間太小。我只能反駁說是你該減肥了。
外觀：外觀：蜂窩網(wǎng)狀凌厲進氣格柵像一個大嘴，俗話說得好，嘴大吃四方，霸氣的大嘴，立體鷹眼，英姿颯爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，各項功能用起來也都非常方便，按鈕的手感都很好，超越了我的預期。
空間：我身高1.62米，坐在駕駛位上很空闊，不會出現(xiàn)那種擁擠感，后座也非常的大，這方面是還可以的
配置：這款車用車一段時間了，給大家分享一下用車感受，這款車搭載的是一臺1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最高馬力116，雖然不是很大，但是開起來還是很有力量的，這款車配備的還是一臺cvt無級變速箱，模擬十個檔位，在換擋的時候也能感覺到一定的力量，并且沒有太大的頓挫感，這是比較滿足的，這款車平時高速行駛，動力也足夠，市區(qū)行駛提速很快，紅綠燈起步?jīng)]有延遲。
動力：雷凌的動力系統(tǒng)也非常的出色，換擋的時候也很順暢，并不會有卡頓感，最大功率可以達到98馬力，匹配的E-CVT無級變速箱可以實現(xiàn)模擬10個檔位的變速，在這個價位的車中已經(jīng)算表現(xiàn)非常優(yōu)秀了。
操控：
雷凌的后懸架采用了雙叉臂式后獨立懸架，可以讓車輪的抓地力更好的發(fā)揮，過急速轉(zhuǎn)彎的時候，穩(wěn)定性和操控性能特別好，對于我這種新手小白來說，非常容易上手。
油耗：豐田雷凌的油耗從來沒有讓我擔心過，一直以來都是在7個左右的，這一堆動力總成還是真的省油。
舒適：在我看來車子的舒適性是挺有吐槽點的，因為在買車的時候，我就已經(jīng)了解到豐田的車子的舒適性還是有點差的，特別是它們的隔音效果不是特別好的。開車的時候車速稍微快一點，風的聲音輪胎的聲音夾雜在一起還是有一些煩人的。唯一的能夠緩解的方式就是打開車內(nèi)的音響放著音樂，好在我也是比較喜歡聽音樂的人所以這個方法對于我來說還是比較管用的。座椅方面設(shè)計的還是挺人性化的，因為我覺得座椅的包裹性很強，然后能夠很好的包容各種體型的人，坐在車子里面是比較舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買這款雷凌運動版也有小半年的時間了，當初力排眾議購買了運動版果然沒錯，運動感滿滿，僅僅比豪華版貴了6000塊卻升級了皮座椅、倒車雷達等很有性價比的配置，最滿意的應(yīng)該就是這輛車升級的這些配置了，而且皮座椅還有特別運動的紅色縫線，很時尚很好看。
缺點：要說最不滿意的地方就是，車型的外觀顏色不多還不可以選擇內(nèi)飾的顏色。適合女生的顏色就是紅色，但是紅色也是普遍顏色很多男生也會喜歡紅色，糾結(jié)一下之后還是選擇了白色大俗大雅。
外觀：外觀我非常喜歡，看上去很帥氣，與其他版本的雷凌都不同，也是我選擇這款車的一個重要原因。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)的布局就比較簡單一些，中控臺采用了完全對稱式的設(shè)計看上去特別規(guī)整，還有這個9英寸的中控車機大小也很合適。
空間：車內(nèi)空間我覺得還行，畢竟我的個子也不算高，所以對空間上也沒有太高的要求。家里人坐也都沒有問題。后備箱空間很大，很實用。
配置：車子的性價比挺高的，外觀好看，空間也大，油耗也省，在同價位中這個選擇我比較滿意。
動力：雖說是運動版，但動力和其他版本應(yīng)該是一樣的，只不過更加低趴的造型提升了駕駛體驗，1.2T的渦輪增壓發(fā)動機既能兼顧動力又能兼顧油耗，平時道路暢通的時候開啟SPORT模式，一路馳騁，油耗也佁然不動，一個詞形容就是暢快。
操控：
車非常好控制。雷凌是我買的第一輛車，當時熟悉這輛車我只花了不到一天時間。主要還是車的輔助配置比較多，像全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等都給開車提供了很大的便利性。還有就是車的方向盤轉(zhuǎn)向還挺靈敏的，手感輕重也特別好，倒車影像也特別實用。我覺得開這輛車最大的感受就是比較穩(wěn)，開起來很放心。
油耗：油耗讓我比較省心的，百公里油耗5.6左右，這對我來說還挺驚喜的，畢竟油耗省，開著也放心
舒適：我這款運動版雷凌是真皮座椅，皮質(zhì)非常好，過顛簸路面的時候，我父母坐在后排都感覺舒適感、包裹性都還不錯，感覺不到什么顛簸。
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