廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程141公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是雷凌運動版獨特的外觀設計，與普通版的區(qū)別很大，前臉看上去十分霸氣，大燈也顯得炯炯有神。四個大輪轂看上去也十分有沖擊力，很有跑車的感覺。而且雷凌的安全性也很出色，主被動安全配置齊全，駕駛起來十分放心。
缺點：感覺這車的內(nèi)飾有點簡單，顯得有些單調(diào)吧，沒有科技感言
外觀：外觀的設計很時尚，很漂亮，流暢的線條感，對于女性來說絕對是顏值王子
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較時尚，雖然還是塑料感十足，但是已經(jīng)很滿意了，大屏支撐了整個內(nèi)飾的顏值~
空間：自從被弟弟吐槽過之后好像魔怔了一樣，上次單位聚餐，我們4位男生。前排好像還好，后排3位男生坐著確實有點擠看著變變扭扭的著實好笑。
配置：作為豐田旗下的一款10多萬的家用轎車，這臺車的安全性配置確實豐富，就僅僅沖著這一點，而且本身的質(zhì)量非常穩(wěn)定，后期用車過程中同樣也是比較省心的，關鍵也更省錢，所以我也就非常認可這臺車子的性價比了。
動力：代步車而已，動力日常上班用是沒問題的，如果跑高速的話稍微有一點點不足，后程加速會有一些肉。說實話，這輛車的配置就在那兒擺著呢，如果想開快車的話盡量還是選配置高的吧，我想如果是喜歡開快車的朋友也不會考慮雷凌運動版。
操控：
我對雷凌的操控沒有很大的要求，試駕的時候就覺得很好開，方向盤輕便最主要的是輔助功能超級實用，主動巡航主動剎車功能倒車影像功能。
油耗：油耗方面也還行，畢竟豐田是老品牌的，值得信賴，這個就不多說了
舒適：運動版是皮質(zhì)座椅，手感是挺好，但是夏天趕上車太燙屁股了，冬天可能又會涼屁股，不過看起來還是挺高檔的。自己一個人開車的時間多，手動調(diào)節(jié)的座椅也沒什么大礙，不用經(jīng)常調(diào)節(jié)，而且手動的還更快捷一步到位。座椅寬大軟硬適中，同事們坐了也說挺舒服，過坑洼也沒有特別大的震感。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1076公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀好看，還省油，座椅也比較舒服，是我喜歡的，開久了不會覺得腰酸，還有空調(diào)的制冷效果很棒，這段時間正好用上，一會會兒車內(nèi)溫度就下來了超級棒！
缺點：不好放手機支架，像我這種用慣手機導航的人，你有車機導航我也不喜歡用，最多用來聽音樂。
外觀：這個車的外觀也是我很喜歡的，很乖，也很運動。而且紅色也很符合我。開始家人都勸買便宜點的那個車型，我其他都還好，就是覺得那個外觀太丑了，所以也為這個外觀買了幾千元的單。
內(nèi)飾：感覺這車的內(nèi)飾的設計有點簡單了，看著比較單調(diào)吧，沒有什么設計感言，不過內(nèi)飾的顏色還挺好看的
空間：空間不錯，坐在里面不擁擠，開車的時候行為也自由。帶著朋友出去，即便車內(nèi)滿員，也不覺得被束縛。
配置：這款車的性價比還是很值得說說的，不管是從安全方面還是外觀方面都是上乘之選。大家都知道的豐田的車開不壞質(zhì)量好有保障，外觀上面也是緊跟潮流的，很多年輕人比如我。就對豐田這個品牌很是信賴的。
動力：我選的車子版本是運動版本的，所以在我看來它的動力還是非常強勁的，車子起步的時候也是非常的迅速，1.2T的渦輪增壓發(fā)動機。既要兼顧到車子的動力，也要兼顧到車子的友好，選擇運動版本我覺得是不吃虧的，因為車子在滿載爬坡的時候，動力是非常的強勁，而且動力的提升速度也比較快。一路開下來的話，給我的感覺就是非常的順暢。
操控：
操控性能很不錯，簡單而且易上手。整個開車的體驗也很不錯，操作過程中不存在壓力，我特別喜歡它的方向盤，輕便靈敏、沒有負重感，整個駕車的過程中胳膊不會酸困，可以說是非常好開的一款車，不止我這樣覺得，我朋友也都說我這款車好開。
油耗：油耗方面讓我覺得非常滿意，妥妥的滿足了我的低油耗需求。我現(xiàn)在油耗是百公里7.3個油，真的是非常省油的車子了。買車之前就知道它的油耗不錯，現(xiàn)在來看確實是省油。既滿足了日常出行的需求，同時也不會帶來太大的經(jīng)濟壓力，可以想去哪里就去哪里，不用為油費而發(fā)愁，我也是我選擇低油耗車子的初衷。
舒適：座椅包裹性良好，舒適性也不錯，風噪胎嗓可以接受�？傮w減震效果感覺也不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：價格實惠，家用型轎車首選，合理油耗，后期保養(yǎng)比較實惠，豐田的車故障率低這點是公認的。
缺點：這臺1.2T發(fā)動機的后期動力表現(xiàn)還是比較一般的，畢竟本身的排量比較小，所以后段的動力儲備也就受到了很大的限制。
外觀：雷凌的外觀是屬于耐看型的，讓你越看越喜歡�？峥岬木�條沒有其它車可以媲美了，就愛雷凌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色就是普通的黑色系，黑色雖然耐臟但是不好看沒有特點，想更換其他的顏色也不行。
空間：上下班的時候代步用的，大部分時間都是自己開車，對空間需求不大，但是賀車的時候載過一次部門同事，個個瘦子坐著都說空間夠用，應該以后成家了也還可以用吧。
配置：運動版比豪華版貴了幾千塊，但也多出不少實用的配置，還是值得推薦的。
動力：動力：由于我選擇是1.2T渦輪增壓，動力足夠提速很快。
操控：
操控：簡單明了，超大觸控式液晶顯示屏一目了然，聽歌，導航都很方便。
油耗：油耗表現(xiàn)真的滿分！到現(xiàn)在綜合百公里在6.5升左右，而且經(jīng)常早晚上下班那個早晚高峰，總體還是很滿意了。
舒適：座椅舒適，軟硬適中，前后獨立懸架，兼顧了駕駛樂趣和舒適感，走一些顛簸路段就能有很好的體驗了，就是音響質(zhì)量一般，聽歌時間長了會有特別明顯的低音不足。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3223公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前選擇買雷凌是因為顏值，開了這么久的雷凌，發(fā)現(xiàn)越來越喜歡它了，特別是動力以及油耗表現(xiàn)非常滿意。
缺點：1.2T小排量6升百公里的油耗而且沒有城市擁堵的情況，有點點對不起它的排量吧。
外觀：外觀越來越好看了，以前大部分是年紀稍大一些的人買，現(xiàn)在年輕人買的也很多，外觀內(nèi)飾都比以前年輕化了，運動版低趴一點的前臉，顯得時尚運動，側(cè)面看就像家用轎跑
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑皮紅線的一個設計，座進去就很舒服，有點戰(zhàn)斗的欲望了
空間：在這個價位中，這個空間還是可以的。頂部，左右空間都還是寬裕的。
配置：經(jīng)濟實惠，車子比較省油，小毛病比較少，說到底就是省油，哈哈！
動力：我買的雷凌是1.2t渦輪增壓的發(fā)動機，雖然說只有1.2t，但是起步包括中途加速表現(xiàn)非常棒，比我之前買的1.6L的其它品牌合資車提速好多了。
操控：
剎車的反應很敏捷，剎車很溫和，方向盤采用的是電子轉(zhuǎn)向助力，低速的時候方向盤輕盈，速度快的時候更加沉穩(wěn)安全。后方還帶兒童鎖，孩子坐著很安全，開車不用擔心孩子了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這款車有車道偏離提醒功能，可以根據(jù)自己的需求開關，達到一定速度，不打轉(zhuǎn)向過彎的時候可以通過前方的攝像頭檢測路上的虛線實線，壓線了進行報警聲音提示，還可以幫助輔助修正車道。☆ 主動剎車:在道路上出現(xiàn)障礙物的時候可以通過前面的毫米波雷達檢測到，然后發(fā)出警示音，幫助降低時速和剎車，很安全。底盤懸架支撐:速度快的時候車身也很穩(wěn)定，后排還是雙叉臂后獨立懸掛的，過隔離帶的時候車內(nèi)乘坐的人員也不會感覺到顛簸感，乘坐舒適性很好。
油耗：【油耗】油耗7-9，可能是根據(jù)開車人的習慣來決定的吧，我一般都在市區(qū)開，開的比較慢油耗就7出頭一點點。
舒適：空調(diào)效果很好，車子也挺平順的，總體的體驗還是著很舒適的。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款雷凌的運動外觀啦，我看了豪華版和運動寬最后果斷入手運動款的，因為外觀的運動套件太吸引人了，新買的車還沒落戶呢，一會給你們發(fā)圖片分享下。
缺點：車的底盤稍微低一點，走不平的路面的時候需要注意一些，容易磕底盤，不過在市區(qū)開還可以吧。
外觀：外觀是我主要選擇它的原因之一了，非常耐看，適合年輕人，有點像尚酷的感覺，有運動外觀套件，跟普通版還是有挺大區(qū)別的，車燈設計漂亮，鷹眼大燈，長長的修飾前臉。配有18寸運動輪轂，整體看起來更顯大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是比較和諧，就是運動版的還是個高配置的，座椅都還是手動調(diào)節(jié)不是電動座椅，而且儀表盤看起來也有點簡陋。顯示屏支在中間看久了也怪怪的。
空間：平時都是自己一個開，偶爾同事坐一下，空間完全夠用，后備箱空間也不小，就是后排儲物格太小了，只能放小東西，要是后排弄個扶手杯托就好了
配置：性價比也是很不錯的，奔著這個車的品質(zhì)買的，這個車有八個安全氣囊，保證了乘車人的安全，車里的SOS按鈕，更是做到了24小時保證乘客安全和生活，綜合各方面乘車感受以及價格，算下來真是挺劃算的。
動力：雖然動力不如其它幾款車，開了差不多2000km、目前感覺就是停車后起步比較慢，行車中提速還是可以的，輕松提到100不成問題，也沒有說的那么差。
操控：
后獨立懸掛，確實是比板車的好一些，和捷達還有奔騰比還是不錯的，這個價位可以了
油耗：目前油耗是9,4，不是都說豐田車省油嗎，為什么我這個油耗真的很高，當時銷售跟我介紹的是六七個左右，不過目前才開了500多公里，所以也可能是新車的原因，準備再開一段時間看看。
舒適：看了很多評論說噪音大，我感受了一下，是正常可以接受的、音樂聲音完全輕松蓋住，不存在說噪音大聽不見音樂聲。座椅的包裹性很強，乘坐舒適度也是比較好的，再一個就是新車會有味道，散的比較慢，不過開著窗開車還是很舒服的
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是比較滿意的，買的銀色，簡單又不失大氣。雖然貴了幾千塊錢，但這錢花的從外觀上就能看出來，車標不同于豪華版在前格柵，而是在引擎蓋上。17英寸的雙色鋁合金輪轂、鷹眼LED透鏡大燈、前格柵是黑色的，座椅也和別的配置的不同，總之就是運動款的雷凌，一眼就能看出來。所以這錢花的值。
缺點：【最不滿意】開了這么久主要的一點就是動力起步比較慢，跟不上。隔音效果也不好不開音樂的話，能聽到輪胎的嗡嗡聲。在太陽暴曬下會有點味道。
外觀：雷凌運動版的與豪華的就是外觀優(yōu)勢，更有特點一些，主要用在家用上面，也沒有想那么多，雷凌的顏值還是可以信賴的。
內(nèi)飾：就是奔著儀表臺還有前門是搪塑的去買的，老捷達都是軟的啊
空間：前排儲物空間著實有點少，后排空間一般搬。
配置：此次購車非常滿意，交車速度也快，半天就把所有的手續(xù)給辦好了，節(jié)約了來回奔波的時間。廣汽豐田品牌好！品質(zhì)更好！
動力：這款車開起來還是比較平穩(wěn)，坐在車內(nèi)沒有什么顛簸感，操控也感覺很好，上手無難度，而且它還配備了DRCC自動跟車的功能，在城市里哪怕遇到塞車都不慌，不管快慢都自動跟車超安逸。
操控：
配置豐富，上手容易，那些主動剎車，自適應巡航，還沒用到，那個車道偏離，挺好的，規(guī)范自己的行車習慣。還有那個懸掛不錯，避震效果明顯，過避震帶之類的路段，不會顯得很顛簸。
油耗：油耗的話我覺得我的車沒什么可參考性，我是買了車之后用了三個臨牌才落得戶，也開了小兩個月，油耗在9個油左右，我覺得還是挺高的，但是畢竟還沒過了磨合期，但愿油耗以后會慢慢的降下來。我也相信大家都說它出了名的省油，到我這也不能掉鏈子。
舒適：【舒適性】不得不說座椅的感覺還是比較好的。被太陽曬過后很熱，開會空調(diào)一兩分鐘溫度就降下來了。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，第一眼看到就覺得這個車就是我的菜，看起來很年輕運動，明明是新車看起來就像改裝過的帥，造型有點獨特的LED大燈看起來很犀利，17寸的鋁合金輪轂不僅僅是造型好看，而且開過就曉得這個車爆發(fā)力十足，油耗也很合適。
缺點：不滿意的地方也有，感覺車上的鐵皮有點薄，對我這種喜歡暴力駕駛的人來說還是有點費油。
外觀：新款雷凌的車頭更加的凌厲大氣，一點也不遜色凱美瑞，車身線條非常的流暢，腰線的設計也使得整個側(cè)面看上去十分的修長。造型視覺上充滿著力量感。車尾的下包圍也是用到了一些黑色的裝飾，搭配線條感十足的車身，顯的整個車子的運動氣息十分濃郁。
內(nèi)飾：運動版雷凌的內(nèi)飾采用的紅色線條，就更突出展示了運動氣息，設計很用心了，不止外觀運動氣息十足，內(nèi)飾的設計也同樣用心滿滿，不得不夸一下咱們豐田品牌的細心啦。
空間：可能人不高大吧，這個級別的車，對我來所，還是非常寬裕的，沒有那種緊湊感。駕駛室非常寬裕，后排空間充足。這里一定要提下這個后備箱，真的很大，很深。中控，門邊的儲物空間，也設計的非常人性化。使用空間充裕，又方便。
配置：對比雷凌自己的配置來說，運動版要劃得來一些，貴不了多少，配置上面提升很多，對比其它品牌，定價可能不占優(yōu)勢，好在豐田的品質(zhì)口碑都非常的好，也是值得選擇的品牌。
動力：動力對于我一個普通家用來說，我個人覺得是足夠了。起步很快，等紅燈時我一般都會比同排的車先沖出去個幾米、可能也是因為我總習慣先松剎車的原因，準備動作做的很足，哈哈。暫時還沒跑過高速，不知道高速反應啥樣，有待補充。
操控：
方向盤很輕，打方向不吃力，方向盤上的按鍵使用起來方便明了.上手無難度、而且它還配備了一種類似于自動跟車的功能,叫DRCC,不管快慢都自動跟車，超安逸！
油耗：現(xiàn)在油價六塊多了已經(jīng)，我開這段時間油價大概五毛多錢吧，主要就在市區(qū)了，我也問銷售了，意思在跑跑油耗能降低，畢竟我現(xiàn)在里程數(shù)比較少。
舒適：座椅的包裹性啊，軟硬舒適度，都還不錯。車子的隔音效果也很不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，這車真的挺招人稀罕的，車頭扁扁的，整體車身很貼地皮，路上跑的雷凌不少，但是運動版還確實很少見的。我也是突然在網(wǎng)上看見的這個車圖才了解到有這樣一款車的。相對于正常版本的雷凌來說，它更年輕運動一些，讓我們這些外貌協(xié)會的成員們很是喜歡。再加上他的品牌影響也很高，口碑又很不錯，無論是哪個方面的細節(jié)，他的做工和用料個方面都比較講究，更得意的是它的座椅搭配了紅色的飾條，簡直不要太好看了。
缺點：雖然叫雷凌運動版，但我感覺動力也就那樣，可能是豐田車的通病吧，起步趕不上別人，中段倒是能拼一拼。再有一個就是胎噪聲大，總有一種翁翁的聲音，隔音效果太不好了
外觀：就是因為這個外觀才訂的運動款，犀利的鷹眼大燈，上揚的腰線，雙色的輪轂，尾部后保險杠也用了蜂窩狀設計，不管是細節(jié)還是整體造型上都偏向年輕運動風，更符合年輕人的家用車
內(nèi)飾：有紅色的裝飾條，紅色的座椅間隔，看起來非常的醒目，在用料上面，也非常的科學，做工很精細。
空間：主駕空間設計的不錯，后排空間比圖片上看要小很多，尾箱容放也挺寬敞的。
配置：整體的性價比還是很高的，價格實惠，后期用車成本也不高，普通工薪家庭都能負擔得起，最重要的是它的口碑好，保值、省油、安全也算是他的代名詞了。整體都很滿意。
動力：1.2T的動力，哈哈也就那么回事吧，佛系不能急，一切都是剛剛好吧。
操控：
車長4米6多本身操控就應該好，沒有什么需要特別夸的地方，整個車開起來比較整，沒有那么松散，不像別的車型，速度還沒到50kmh駕駛員感覺已經(jīng)100多kmh了，車未動人先行。
油耗：我是目常駕駛，平時也就上下班代步，一般都是在市區(qū)開，平均也就5-6個油吧
舒適：雖然我開的次數(shù)不是很多，但每次轉(zhuǎn)彎和過顛簸路段的時候，還是挺穩(wěn)的，簡直就是新手的一顆定心丸！
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格14.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程269公里
綜合評分
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優(yōu)點：和其他款相比就是奔著運動款的前門內(nèi)板是搪塑軟材質(zhì)去的；
缺點：這個車整體感覺都不錯，就是新車剛開始有點味，不過開著窗戶跑了兩個禮拜，在網(wǎng)上買了幾個竹炭包，很快就沒啥味了，這也是新車都有的問題，所以也不算啥問題。
外觀：鷹眼式的大燈，加上犀利的前臉設計，還有運動的腰線，17寸的運動輪轂……這些才是年輕人理想中的神車。
內(nèi)飾：除了中控屏丑了點外，其他都還行，皮座椅、多功能方向盤等，整體看起來沒有別人說的那么老氣
空間：平時就一個人用車，其實也對空間沒有什么要求，平時裝東西最多就是開去超市買東西，去一次就屯一個星期的，全放后備箱還很寬敞，家用是完全沒有問題的。
配置：雷凌性價比是真的不錯，同級別車里安全配置也是數(shù)一數(shù)二的，顏值也很高，雖有一些小的不足，但不搭嘎，對了，現(xiàn)在價格比我買的時候優(yōu)惠很多，如果你也想買輛代步車的吧，可以去看看試駕一下。
動力：動力還是不錯，不能說不好，在這個排量里已經(jīng)蠻好了。
操控：
方向盤非常的輕，很好開，指向精準，沒有感覺虛位。底盤是獨立懸架，在保證舒適性的同時，也保證了操控性，運動版雷凌底盤重心比較低，加上225的胎寬，高速以及過彎的操控性都很好。
油耗：油耗方便確實沒有說的那么低，可能是因為我暴力駕駛的原因吧，市區(qū)油耗在8個左右，高速巡航油耗稍微低一點4.5個油，草原天路一箱油剛剛夠。
舒適：運動座椅的包裹性還不錯，乘坐舒適度也較好，除了坐直的時候稍微有點抵頭。雷凌現(xiàn)在后排座椅有出風口和充電口，就這兩個加的來說真的提供了大大的方便，噪音呢還是有點大，胎噪的聲音較明顯，特別是開空調(diào)的時候，雜音有點明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1087公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值這塊沒得說，買車主要還是上下班外加經(jīng)常要跑長途，我是外派在這邊，所以要經(jīng)常兩地跑，主要想買個經(jīng)濟實惠又省油的小車，而且顏值這塊也要出眾，選來選去最終選擇了雷凌運動版，顏色也沒有選大眾白色，當時訂車的時候有在網(wǎng)上功率，看很多車友選擇銀色，就覺得選擇銀色，畢竟沒有看到實物，還是有些忐忑，但是提到車的時候還是很驚喜的，很喜歡。
缺點：最不滿意的果然還是內(nèi)飾，儀表盤不是全液晶的，在亮堂的地方看起來有點簡陋，座椅也不是電動的，但是車子里面有紅色裝飾條整體看起來還挺好看的。
外觀：說到它的外觀，整體感覺就是識別度高，運動感十足。運動版的車身感覺更低一點呢，然后加上兩個犀利的大燈，一眼就get到了它的顏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面 感覺真心有點差了，塑料感太強。
空間：他的空間整體來說也比較充足，對于日常代步出行的我來講完全夠用。后備箱的開口比較大，布局挺規(guī)整的，不會造成空間浪費，車內(nèi)儲物空間也很方便。
配置：性價比也是買他的考慮因素，同級別的車中有八個氣囊并且?guī)ё赃m應巡航的肯定不多，加上后期的維修保養(yǎng)費都不高，日常的維護省心省力，后期再換車也可以再換點錢，如果后期油耗能再低點肯定就更好了
動力：【動力】動力也不算大，起步的話略慢了點，不過很平滑舒適度很好。平時上下班也是在市區(qū)開，也開不快。
操控：
豐田的操控都比較簡便，多功能方向盤上基本日常的操作都能實現(xiàn)，簡單明了。但是為什么我先買的車開了幾次感覺方向盤有點歪啊，有人跟我一樣的情況嗎，我去4S店里檢查了一下，師傅說沒什么問題，又給我弄好了。不過有一說一，現(xiàn)在豐田基本上都配備了一些安全輔助套件，什么自適應巡航、偏離輔助這樣的，看起來都是很小的功能，但實際用車都還很實用的
油耗：目前開下來油耗大概百公里6.5個油，高速上行駛可能更低的，200塊錢大約能跑450公里左右，上下班開開比我原來的車子油耗低多了，我原來買的國產(chǎn)榮威開下來也要八九個油了。
舒適：座椅軟硬適中，隔音效果一般吧，主駕駛長時間坐沒感覺有什么不舒服，后排沒長時間坐過不太清楚，剛開始的時候車里味道還是蠻大的，大概半年左右味道吸得差不多了，哈哈哈
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