廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是配置豐富，一鍵啟動、無鑰匙進入都有，全車有八個安全氣囊，座椅原車自帶皮的，中控帶顯示屏。另外價格在我預算范圍內(nèi)，13萬多一點就拿下來了。外觀也好看，我買的是運動版，豐田標志是在發(fā)動機蓋前面，有一點跑車的感覺。
缺點：暫時沒有不滿，各方面比較均衡。稍有不滿高速胎噪聲明顯。
外觀：在店里第一眼看到這個運動版，我就喜歡上了，外觀很運動，搭配著這個大燈，17寸的大輪轂看著很年輕，很漂亮。☆ 運動外觀套件:這個運動的前后包圍很亮，白黑雙色搭配著很運動。
內(nèi)飾：那是就是中規(guī)中矩，沒有什么豪華的感覺，但是該有的也都有什么儲物空間的廚房放的東西也很方便，方向盤的調(diào)節(jié)，然后還有座椅的調(diào)動性都是很好的。
空間：對于我來講，空間足夠用，一般都只是前排使用，后排很少使用
配置：目前使用情況，個人覺得性價比還是高的，還得后期再開看看。希望跟預期的一樣。
動力：動力來說，雙擎的動力要比汽油的動力要更好。我們買的是雙擎的，1.8動力特別特別好。
操控：
這款車的操控特別棒，方向盤指向精準，雙叉臂的一個獨立懸掛，過彎的時候也沒有太大的傾斜，反而有種刺激的感覺
油耗：我平時在市區(qū)里開的會多一點，經(jīng)常會遇到堵車高峰期，這個有電子手剎用起來還是很不錯的，油耗表顯示是7.1L我還是很滿意的。都說豐田省油真的沒有說錯。
舒適：座椅支撐性好，懸架也調(diào)得不錯，但稍有不足的是高速行駛時輪胎噪聲有點大。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這個同等價位的配置了，運動款鷹眼立體LED大燈，還配置好了原廠的倒車雷達以及倒車影像。這個使用起來就比較方便了，17英寸勁酷雙色鋁合金輪轂，性價比高，還有運動風格，專屬設計，皮座椅都是出廠自帶的。
缺點：最不滿意的是沒有電動座椅，調(diào)節(jié)的時候不是很方便。另外后視鏡也不是電動折疊。停好車后需要手動去扳一下，如果第二天上車的時候忘記了，還得再重新下車弄好。
外觀：外觀很好看，大燈都是LED的，我特別喜歡雷凌的前臉設計，豐田標志是在發(fā)動機蓋前面，看起來有點像轎跑的感覺，而且運動版也比其他版本車身更低一點。我原車是白色的，自己在外面貼了個車膜，花了兩千多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較中規(guī)中矩一點。沒有很特別的設計�？赡苁且驗樾萝嚨脑颉Ｓ悬c味道。買點炭包之類放了一段時間就還好了。
空間：車內(nèi)儲物空間有點少。后排空間有點小。后排腿部空間局促，帶家人出門的時候感受最深。
配置：十幾萬的車外觀看著小，這個空間還是很大的，給市區(qū)里開這個大小剛好，比較靈活也方便停車，還有就是這個安全配置我比較喜歡，自適應巡航功能跑高速用起來很簡單，電子手剎也不錯，等紅綠燈時候踩剎車就自動拉起來了，對于我這個新手來說真的很不錯。
動力：作為一輛家用車動力方面還可以，但就是如果有急事跑高速的話，就沒有那么強的爆發(fā)力了。
操控：
操控還行，轉(zhuǎn)彎靈活，方向盤也比較好掌控。另外車子有運動模式，選擇了運動模式后，我感覺油門反應會快一點，不過運動模式下，油耗會比平常高一些。
油耗：日系車都很省油，現(xiàn)在剛買的車油耗7個左右，磨合磨合先，說實話已經(jīng)很省油了，畢竟在市區(qū)開車經(jīng)常堵車，油耗已經(jīng)可以了，車子才開了500公里左右，儀表盤上油耗顯示是平均油耗7.2，畢竟車身有1.2噸，平常在拉個東西之類的。
舒適：車子的支撐位，包裹性還可以，桌椅舒適性適中吧！
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購買時間2021年06月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是前衛(wèi)的外觀，然后俯沖式的前臉，給人一種戰(zhàn)斗感，特別運動。
缺點：最不滿意的應該是隔音效果吧，行駛起來放一下音響放歌的效果就不是很好，風噪有點大。
外觀：外觀整體造型很精致，而且運動版Logo還是在隱形蓋上，很特別。尾部設計得挺性感的，整體效果，還不錯。
內(nèi)飾：中控臺，質(zhì)地很軟，座椅包裹性較好，能看到的地方，摸起來都是軟的，也不怕小孩子碰到磕到這一點做的特別棒。
空間：說實話空間有點不是很滿意。后排空間不是很大。不夠所以我?guī)Ш⒆幼竺嬉矇蛄恕?/span>
配置：對于我來說，買東西就買自己喜歡的，說到性價比這塊，新手小白一手車，我覺得沒有太多的發(fā)言權，對它的性價比做評論，后期再看看吧。
動力：動力最好的是提速效果，渦輪的攻堅能力很強，提速動力充足，輸出源源不斷。日常加速動力:起步略肉，這個是不言自明的，1.2T，排量較小，唯一對起步不太有利，但是隨著渦輪介入，加速效果就不一般了，可以很輕松的提速到100km以上，這就是渦輪的優(yōu)勢。動力平順性:這款發(fā)動機一大明顯優(yōu)點就是平順性還不錯，低速行駛非常流暢，沒有任何頓挫感。隨著提速，渦輪自行自然介入，動力明顯增強，但也沒有很突兀的感覺。
操控：
操控安全還是比較輕松的，方向盤轉(zhuǎn)向的話，不太費力，然后開起來比大眾的polo舒服一些，起步會比較肉，但是駕駛感比較舒服。升級了很多輔助功能，比如t ss 2.0的一個車道保持輔助系統(tǒng)啊，主動剎車、然后語音功能都比較接近我們年輕人的設計，在實用功能中還比較方便的，然后我也會很快的，很熟悉。
油耗：油耗方面就是比較理想了，豐田車本來他就是很省油的，然后再一個這個車就是經(jīng)濟實惠類型的。高速的話五點多，然后平均的時候六點多，所以它這個油耗比較理想。
舒適：座椅的包裹感很好，真皮帶打孔的設計坐上去很舒服也透氣，后輪還是獨立的懸掛，比較適合家用�？照{(diào):空調(diào)制冷很快，還帶有pm2.5的空氣凈化器功能，才幾個月車內(nèi)異味也少了。車內(nèi)噪音:胎噪明顯，國道水泥路上很響，可能是輪胎太寬了太薄了，看這漂亮，再做個隔音就會好多了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我本來就是對它的外觀是滿意了，因為買東西一般我都會看重顏值，所以當時選擇的時候也看中了這款車的形象，至今為止，感覺他還是比較耐看的，所以最滿意的一直是它的外觀。
缺點：1個是發(fā)動機噪音有點，尤其是在加速的時候很明顯的聽到，其次是后排空間有點稍微欠缺。
外觀：外觀那就別說了，然后主要是它的前臉運動前臉，然后還有他的鷹眼大燈，以及它的LED行車燈，都是我覺得它長的最好看的一些地方，尤其是她的后側(cè)也是很好的，她的腰線比較立體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單，運動版增加了一點紅色裝飾條稍微顯得沒那么沉悶，加上運動版的皮質(zhì)座椅，內(nèi)外呼應還是比較強烈的運動感味道的。而且后排也有出風口，后排人員坐著也能舒舒服服了！
空間：平時主要一個人開得多，主駕空間寬敞，腿部空間足夠，不會感覺憋屈。
配置：我個人感覺性價比還可以吧，雖然會有不足，但這個價格還可以。
動力：1.2T的動力還不錯，有時候起步快點還會有推背感，還是挺不錯的喲。不過最近天氣熱起來了，開了冷風空調(diào)，對動力還是有一定的影響呢，起步、提速都沒有那么快了，會打個嗝兒了，哈哈。
操控：
方向盤很輕，指向很精準，沒有虛位，拐彎掉頭很是順暢，在不平整的路面上行走也是相對平穩(wěn)舒適，沒有嚴重的顛簸感。老人小孩坐著都覺得還挺舒服，不會晃到頭暈。
油耗：這個油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，目前跑了3千多公里基本都是市區(qū)居多，目前表顯才7.2L跑高速就省了5個多油。而且加92號的不挑食還是很不錯的。
舒適：后排空間個人感覺不行了，就空間和舒適感來說所以一般家用尚可。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9985公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意雷凌的就是他的配置了，同級別的車看了很多，但是差不多價錢的車里，雷凌的配置算是比較厲害的了。雖然有的功能平時也用不到，但是總覺得自己車上有了還是很自豪的。
缺點：胎噪大，感覺跑到60邁往上就感覺有噪音了。
外觀：車身的流線性比較好。特別喜歡棱角分明！特別喜歡他們的珍珠白。雖然我們買的是白色，但是我們的漆面比其他車輛的漆面看起來上檔次。
內(nèi)飾：那是很普普通通，然后因為注意選擇適合座位數(shù)人可能并購或高一點點，但是方向盤這一塊要是全皮的就好了多媒體:中控液晶屏變得比以前要大一些了然后操作也比較簡單。
空間：從外觀上看上去無論是車身還是尾部視覺上看起來還是蠻小的，但是實際坐進去就不會感覺明顯的壓抑，我178的身高在駕駛位與前排的位置都能有很好的一個伸展的空間，后排的話就會稍微遜色一點，但是頭頂?shù)奈恢门c前排差不多，后備箱的空間也不小不大，上下班，去超市買東西，家用情況來說夠用。
配置：全面評價這部雷凌，是一部很有大局意識的轎車，設計上有潮流意識，駕駛上追求方便，有安全意識，配置不算寒酸，有顧全大局的意識。有很強的整合能力，也有很強烈的節(jié)儉意識，進階配置偏少，就是實證。一部全局把控得當?shù)能�，在安全質(zhì)量、駕駛體驗、場景應用等方面，應值得信賴。
動力：我對這個動力要求不高，通過試駕雖然沒有那兩個車那么猛，但是這個渦輪增壓的介入很快，一般2千轉(zhuǎn)左右就可以了，主要就是cvt的平順是真的舒服。
操控：
這車操縱容易上手，開起來也很穩(wěn)。 電子助力的方向非常輕盈，轉(zhuǎn)向精準，剎車靈敏度也高。
油耗：因為本身就是新手，所以開車還挺小心翼翼的，油耗也就沒有那么高。
舒適：舒適性不太好，座椅偏硬，沒有什么支撐，開車的時候覺得身體是懸空的，不太舒服，還好我也不怎么開長途，對我來說影響不是很大。還有就是車里的塑料味比較大，剛拿到車的時候，車里的味道簡直是刺鼻，后來多通風才好多了的。
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程372公里
綜合評分
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優(yōu)點：用銷售介紹的話說，這是86的后代，一脈相承，容易締造“神話”。?買個車和銷售一起牛皮吹大了。我不算駕駛高手，用我老爹的話來講，屬于半桶水響叮當?shù)娜�，所以說不好它能不能和86一樣，這個操控自如，我只能說一下自己這段時間來的感受。所以最滿意的地方除了賣車給我的銷售外還有車子的外觀及駕駛體驗了。
缺點：這個車呢，沒有什么不太滿意的地方，最不滿意的就是我預訂的時間和提車的時間可能稍微有一點長吧，其他在短暫的時間來看我并沒有什么不是那么滿意的地方。要非說不滿意的就是后排的空間，嗯，不是那么的寬敞，然后進出不是那么方便。
外觀：外觀挺符合年輕人的審美的，整體流水線車身，簡約，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的車，外觀還是挺搭配的，而且里面的鎖骨還挺精致的，所以對于我這種看重外觀的人來說，還挺有吸引力的。
空間：空間對我們來說，家用是足夠的。我和老婆的體型都不是很大，坐在前面還是比較寬敞的。暫時還沒有小孩兒，如果有了小孩兒，后排安裝一個兒童座椅后再坐兩個人也不是問題。
配置：從外觀內(nèi)飾，品牌口碑，油耗、舒適性和駕駛感受來說運動版真的可以說性價比很高。而且親戚家開了好多年的舊款雷凌基本沒有什么故障。可見這個車子的質(zhì)量還是很有保證。這個年輕運動的外觀、一系列的安全功能加上這么低的油耗，很適合像我這樣的追求經(jīng)濟實惠又追求時尚好看的年輕人了。
動力：動力很足 其實買下它開的時間不算太長 就是周末休息回家開 主要在市區(qū)道路 感覺提速以及反應都挺靈敏的 滿足我的用車需求這就夠了。
操控：
方向盤感覺略重一些。其他的倒沒有什么問題，然后都很靈活。比較好。
油耗：當100公里油耗6.5，我自己大概算了一下，應該在四毛多一公里，
舒適：座椅包裹感很好，我身材比較嬌小，坐上去也可以找到合適的坐姿，就是這個座椅還是個手動調(diào)節(jié)，沒有電動座椅，每次調(diào)整起來不是很方便。車內(nèi)噪音:跑在國道上這個路面不是很好，坐在車里很吵，這個胎噪和風噪很明顯，嗡嗡的，讓朋友給做個隔音好多了！
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5234公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為豐田雷凌的安全性系數(shù)很高，不光有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還有充足的氣囊數(shù)量配備，從前排到后排，從頭部到膝部，從正面到側(cè)面通通都有氣囊的保護，這是最貼心的設計。
缺點：最不滿意的就是剛拿到新車時的氣味。前段時間天氣溫度剛剛好，出門就開著車窗。經(jīng)過一段時間的風吹日曬，我感覺好很多了。我在車里放了些除臭的東西，我感覺還是很好用的。這不是什么大問題。其他目前使用起來還是比較滿意的。
外觀：外觀就是帥，看上這個車就是覺得他帥！360度無死角的帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，運動版的最大區(qū)別就是里面有紅色的裝飾條，門板和檔桿的地方都有。皮質(zhì)帶打孔的座椅，通透性還是非常強的。整體內(nèi)飾用料算一般，就這個價位，只能說還是可以的
空間：空間很寬敞啊，一天時間幾乎6個小時都在車里，車子坐著還是很舒適的，長時間駕駛并沒有因為憋屈和坐姿感覺到難受。后排座椅空間也中規(guī)中矩，平時接送孩子也方便。后備箱雖說不是特別大，但是放些我工作時的單據(jù)和樣品也綽綽有余，有時候也能幫客戶帶些小貨非常方便�？偟膩碚f雷凌空間這一點雖不是特別大的優(yōu)勢，但是對于我本人使用來說足夠了，車子太大也不利于我停放，不習慣開大車，雷凌挺好的。
配置：要說價格，我是挺滿意的，不高不低，剛好能夠承受。
動力：這臺1.2t的渦輪增壓發(fā)動機倒是沒什么問題，只是變速箱再打回切換上偶爾會有頓挫，雖然不影響駕駛，但心情也會有點不美麗。
操控：
方向盤操控感不錯，掉頭拐彎都很好使，不錯。
油耗：油耗也是可以接受的，不過以我多年開車經(jīng)驗來說，油耗這種東西有百分之八十是看人開車習慣的！好的開車習慣不僅省油還養(yǎng)車，喜歡急剎猛踩油門的，油耗都挺高的，看車友群大家也都是這么說的
舒適：桌椅的包裹性挺強的，后排也是有空調(diào)出風口，照顧了后排的乘坐舒適性，桌椅帶打孔的，通透性不錯。就是發(fā)動機噪音還是有的，包括胎噪和風噪在車內(nèi)都能明顯感受到。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次試駕這款車的時候，就感覺這款車很容易上手，方向盤檔位各方面都很靈活，再一個就是品牌了，豐田品牌很有口碑的，雷凌運動版顏值高，而且還省油。
缺點：有可能就是外觀吧，屬于中規(guī)中矩的那種，沒有思域的流線也沒有軒逸的大氣，但是雷凌低調(diào)中又透露著一絲野性，回頭也打算貼個改色貼膜，再改幾個外觀組件我覺得也不輸其他品牌了。
外觀：外觀的造型非常的不錯，流線型的設計以及犀利的大燈都很亮眼，很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡潔，配置也很全面。還有專門設計放水杯的地方。也不用擔心奶茶灑了。用料和做工也符合這個價位。對于家用車來說，內(nèi)飾并沒有特別的要求。實用性還是第一位的。不過雷凌的整體內(nèi)飾設計還是比較簡潔大氣的，在這個價位還是相當不錯的。
空間：平時主要就我一個人開，帶很多人的機會不多，所以對空間這方面，我個人還是覺得還可以，沒有覺得憋屈。后備箱空間也不大不小吧，正常的旅行箱或者購物買東西能放下。
配置：和其它同等價位的汽車相對，雷凌的性價比是最高的，不管是綜合因素還是品牌影響力都算不錯。
動力：動力可以的，小排量渦輪在市區(qū)開很夠用了，加速并不弱雞，地板油也是有一點兒推背感的。再說了，這價格的家用車，只要不是動力特別弱雞就可以了。（沒錯，我說的就是干吼不走毫無推背感的軒逸）
操控：
操控來說我覺得還是挺順手的，開起來車子比較扎實穩(wěn)重。
油耗：油耗算比較低的吧，現(xiàn)在夏天開，經(jīng)常開空調(diào)，也差不多在6個左右，沒想到還挺省油的。
舒適：非常好。整體懸架都不錯，老人小孩坐里面也都覺得挺好
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款雷凌讓我最滿意的就是它的外觀了，非常的年輕時尚，很有個性，非常的好看，車大燈的造型也是很亮眼的。
缺點：沒覺得有什么大問題，要是有大問題也不會選擇雷凌了，后排空間還是有點小，主要是有天窗，車頂還會向下反一定的距離，頭部空間就更小了。
外觀：雷凌給我的感覺是很時尚，運動感很強，車頭流線與犀利的前大燈都非常搶眼，而且我選的白色車子，開的時候陽光打在漆面上非常好看，為此我還專門拍了個小片段，想展示一下我的駕駛技術，結(jié)果似乎沒表現(xiàn)好，湊合著看看車吧，漆面真的很不錯，看著養(yǎng)眼。車燈設計:犀利的大眼運動感十足啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較樸素，都是深色調(diào)的背景，中控大屏是立式的，儀表盤更為傳統(tǒng)，左側(cè)是轉(zhuǎn)速表，中間是邁速表，最右側(cè)是屏幕，可以顯示相關的數(shù)據(jù)。
空間：空間還是比較寬敞的，坐在車內(nèi)也是很舒服。
配置：綜合車子的品牌，外觀，功能，使用感受來看，他的性價比還是很高的。豐田品質(zhì) 是身邊的親戚朋友都認可的，質(zhì)量過硬，另外就是擁有時尚精致的外觀同時兼具經(jīng)濟實惠的使用成本。日常簡單保養(yǎng)加省油，用車成本低。同級別最多的安全氣囊，加上各種安全系統(tǒng)大大提高車輛使用安全性 。
動力：動力這一塊還是很不錯的，提速快，不肉，超車也沒有障礙，給我的駕駛感還是非常有力氣的。車子排量也不大，動力卻非常巴適�，F(xiàn)在想想之前開的那輛，怎么想怎么都是累，現(xiàn)在好了開車確實敞快。
操控：
操控整體來說就是簡單方便，方向盤輕重適中，長時間把方向盤也不會覺得累。剎車靈敏，反應及時。
油耗：就那樣，沒有很省油，這車大部分時間都是在市區(qū)開的，經(jīng)常遇到高峰期的堵車，基本上8升出頭了。如果我油門猜的稍微溫和一點兒，可能會降到7？聽說混動能做到四五升，是挺厲害的。
舒適：包裹性不錯，座椅軟舒服，開起來不會很晃，家里人乘坐滿意。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，它的外觀，跟19款雷凌相比，前臉發(fā)生變化了，看起來更有氣勢，前臉和大燈的組合看起來運動風更強，很耐看，非常適合剛畢業(yè)的年輕人上下班開，而且它是緊湊型的車，車身不大，讓我們這些新手開起來沒有壓力，容易上手；第二：價格，十幾萬的車子不算貴，現(xiàn)在小轎車主流的配置它都有，像什么自適應巡航啊、車道循跡輔助系統(tǒng)啊、 預碰撞安全系統(tǒng)啊等等，總的來說性價比可以。第三：省油，其實要買車之前，身邊的人就介紹說日系車很省油，買了之后也是如預期的一樣，確實很省油。我的車平時都是在市區(qū)跑，經(jīng)常堵車，很少上高速，按理說耗油會高一些，但耗油量還行，比同級別的車要低一些。
缺點：最不滿意的地方是讓我又愛又恨的內(nèi)飾，內(nèi)飾方向盤是塑料的摸著駕駛感受不怎么好，座椅、扶手和檔位這里設計了一條紅色的一圈不怎么喜歡，但是座椅的支撐性做的滿好的，而且中控屏幕也滿大的。
外觀：外觀非常年輕時尚，非常好看，大燈，中網(wǎng)做的都非常不錯
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾很保守，給人感覺很暗沉，我不喜歡，也就是耐臟這一點好，所以還能接受。吐槽一下，凸出來中控真有點丑，還擋視線，相信很多人是有同感的。
空間：先來看看空間方面吧，雷凌空間還是做的非常不錯的,在同級別里我覺得還是特別有優(yōu)勢的,2700的軸距，前排空間和我朋友的B級車相比毫不遜色,頭部腿部都有活動空間,我身高182,打發(fā)蠟之后偶爾感覺有點碰頭發(fā),后備箱的空間也足夠放置日常所需。
配置：總之我買了這個車就沒覺得后悔，只覺得物超所值，滿足我對車外觀的要求，也在同級別級配置一點都不掉檔次，綜合評價五顆星！
動力：動力也是比較給力的，起步迅速，基本上油門不用踩到底動力就能快速跟上來，所以后期提速的話也是比較快的。
操控：
操控就更不用說了，方向盤摸上去就很有手感，打起轉(zhuǎn)向來也是毫不吃力的。
油耗：耗油方面的表現(xiàn)我很滿意，買車是為了上下班使用的，出行發(fā)范圍在市區(qū)，能上高速的機會很少。周一到周五上下班都是高峰期，堵車，都是走走停停的，以為耗油會高一點呢，但結(jié)果令人驚喜，一點都不高。
舒適：因為有時候會兩地跑，所以會高速跑，一般兩三個小時的高速，我開著都不會怎么累，座位感覺就是很符合人的這個構(gòu)造，腰部支撐力好。
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