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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雷凌的外觀，時尚帥氣，運動十足
缺點：平時都是自己開，可能雷凌對于身高體型正常的人來說沒有什么壓力。上次把車借給弟弟開了一下，對于身形高大微胖的人來說或許有點壓迫感了，然后被弟弟吐槽空間太小。我只能反駁說是你該減肥了。
外觀：外觀：蜂窩網(wǎng)狀凌厲進(jìn)氣格柵像一個大嘴，俗話說得好，嘴大吃四方，霸氣的大嘴，立體鷹眼，英姿颯爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，各項功能用起來也都非常方便，按鈕的手感都很好，超越了我的預(yù)期。
空間：我身高1.62米，坐在駕駛位上很空闊，不會出現(xiàn)那種擁擠感，后座也非常的大，這方面是還可以的
配置：這款車用車一段時間了，給大家分享一下用車感受，這款車搭載的是一臺1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高馬力116，雖然不是很大，但是開起來還是很有力量的，這款車配備的還是一臺cvt無級變速箱，模擬十個檔位，在換擋的時候也能感覺到一定的力量，并且沒有太大的頓挫感，這是比較滿足的，這款車平時高速行駛，動力也足夠，市區(qū)行駛提速很快，紅綠燈起步?jīng)]有延遲。
動力：雷凌的動力系統(tǒng)也非常的出色，換擋的時候也很順暢，并不會有卡頓感，最大功率可以達(dá)到98馬力，匹配的E-CVT無級變速箱可以實現(xiàn)模擬10個檔位的變速，在這個價位的車中已經(jīng)算表現(xiàn)非常優(yōu)秀了。
操控：
雷凌的后懸架采用了雙叉臂式后獨立懸架，可以讓車輪的抓地力更好的發(fā)揮，過急速轉(zhuǎn)彎的時候，穩(wěn)定性和操控性能特別好，對于我這種新手小白來說，非常容易上手。
油耗：豐田雷凌的油耗從來沒有讓我擔(dān)心過，一直以來都是在7個左右的，這一堆動力總成還是真的省油。
舒適：在我看來車子的舒適性是挺有吐槽點的，因為在買車的時候，我就已經(jīng)了解到豐田的車子的舒適性還是有點差的，特別是它們的隔音效果不是特別好的。開車的時候車速稍微快一點，風(fēng)的聲音輪胎的聲音夾雜在一起還是有一些煩人的。唯一的能夠緩解的方式就是打開車內(nèi)的音響放著音樂，好在我也是比較喜歡聽音樂的人所以這個方法對于我來說還是比較管用的。座椅方面設(shè)計的還是挺人性化的，因為我覺得座椅的包裹性很強(qiáng)，然后能夠很好的包容各種體型的人，坐在車子里面是比較舒服的。
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