雷克薩斯-雷克薩斯NX
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雷克薩斯NX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
雷克薩斯NX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯 NX的綜合性價(jià)比很高，很符合年輕人的口味，而且寧波中升的購車體驗(yàn)也很完美，銷售小姐很漂亮，很溫柔，講解也很詳細(xì)，價(jià)格也很優(yōu)惠，還送了很多小禮物，送我一份禮物，送我一束鮮花，讓我的購車體驗(yàn)更加完美。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，車子很舒服，很漂亮，開起來很平穩(wěn)，開了很長時(shí)間也不累。
外觀：整體造型犀利，非常帥氣，非常激進(jìn)，非常符合年輕人的風(fēng)格，特別漂亮
內(nèi)飾：精巧的內(nèi)飾，所有按鍵操作方便，容易按，外形方正，我喜歡它的外觀。
空間：不管是前排還是后排，空間都很大，非常的寬敞。
配置：性價(jià)比很高，外觀、動力、內(nèi)飾都很合適，我朋友買了這輛車，絕對不會后悔。
動力：加速度很快，動力也很足，當(dāng)然，我只開過120碼，再高我就不敢開了。
越野：
整輛車的操控性很好，方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，開起來很舒服。
油耗：國道6毛錢一公里，高速5毛錢一公里，真的省油，絕對不是騙人的。
舒適：主駕駛乘坐舒適，特別是長途開車一點(diǎn)也不累，后排座椅可調(diào)，增加后排舒適性
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他覺得 NX是雷克薩斯車系中顏值最高的，而雷克薩斯 NX則是一張精致的妝容，無論是外觀還是主控臺的設(shè)計(jì)，都是以雷克薩斯英文“L”來命名的，鋒利的切割面被各種別出心裁的線條連接在一起，配上锃亮的金屬光澤，看起來就像是一個(gè)不管不顧的翩翩公子。一進(jìn)展臺，我就被 NX的外觀給吸引住了，甚至連談判的時(shí)間都省略了，銷售經(jīng)理毫無壓力的直接走了進(jìn)來，在我的催促下，一定要讓我在年前提車。（現(xiàn)在回想起來，確實(shí)是太草率了，其實(shí)我們可以再討價(jià)還價(jià)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，穩(wěn)扎穩(wěn)打。）
缺點(diǎn)：我對隔音不是很滿意（上一輛車是豐田的凱美瑞，我覺得凱美瑞的隔音效果并不比 NX差），開了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn) NX的隔音效果很差，完全不符合35萬的起拍價(jià)。濾震也不是很好，尤其是在崎嶇不平的路面上，會有輕微的顛簸。
外觀：光是這張臉，就讓 NX吸引了不少人的目光。走進(jìn)展廳不到5分鐘，我就停在了 NX的攤位前，原本想著要仔細(xì)挑選的，現(xiàn)在卻忘了要貨比三家，就像是中了迷|藥一樣，根本不需要售貨員來忽悠，我就毫不猶豫地定了 NX。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很精致，做工也很精致。日系車對中國消費(fèi)者的吸引力很大，尤其是雷克薩斯，雷車的中控臺非常漂亮，各種“L”字母的線條，金色的鍍鉻裝飾，還有實(shí)體按鍵的排列，給人一種沉默寡言的感覺。坐在駕駛座上，看著中控臺，虛榮心油然而生。
空間：日本的空間利用能力很強(qiáng)，偷東西也很有一套。汽修廠的工人看過 NX后排，說20款后排空間比前款要大。（這里有點(diǎn)小竊喜，畢竟后排是一家人坐的，買車還是要兼顧家庭生活的，太憋屈也不是一件容易的事情）。
配置：三十萬到四十萬，還真讓人糾結(jié)，買寶馬X3吧，空間太小了，丐版的內(nèi)飾太簡陋了，油耗也沒那么高，我問過一家汽修廠的老板（凱美瑞每天都會保養(yǎng)），他第一個(gè)反對的就是奧迪，網(wǎng)上有傳言說買了奧迪就能學(xué)會加油（雖然不太相信，但還是有點(diǎn)擔(dān)心），奔馳系列，這個(gè)價(jià)格只能買一輛北京的奔馳 GLB，買不起進(jìn)口的車，從這一點(diǎn)來看，雷克薩斯還是占據(jù)了優(yōu)勢的。所以，綜合各方面因素，我都怪自己的米不夠，不敢奢望太多，首先，我要考慮的是家用。如果你不喜歡，那就跳過吧，別說那些只想著過日子的工薪階層。）
動力：NX開起來還算順利，大年初一和初二的時(shí)候，我就開著車去拜年了。但是， NX并不支持激烈的速度轉(zhuǎn)換和競速，它更適合溫和的直線行駛；另外，在每小時(shí)20到30公里的低速范圍內(nèi)，加油和收油的轉(zhuǎn)換會出現(xiàn)輕微的停頓。
越野：
開了半個(gè)月，他覺得NX200的操控應(yīng)該能適應(yīng)城市和高速路面，油門踩得很輕，方向感也很好，雖然筆直，但并不適合劇烈的變道，也不適合所謂的麋鹿測試。NX畢竟只是一輛家用 SUV，別指望它能跑到越野或者競速上去。
油耗：我的車才一千多公里，油耗應(yīng)該能降下來。我想，首保之后，時(shí)速應(yīng)該能達(dá)到8升每百公里。高速比較省力，大概在7-8升每百公里左右。還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是用92號汽油的 NX，有點(diǎn)傲嬌（加油站的工人們也很意外）。
舒適：隔音效果并不是很好，路面的震動很大，尤其是水泥路面（輪胎的聲音很大，柏油路還好一些），完全配不上雷克薩斯。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車也是圖個(gè)省心，一輛是寶馬X1的三缸發(fā)動機(jī)，擔(dān)心后期維修。
缺點(diǎn)：30多萬沒電座椅電動尾門車機(jī)老古董沒道理啊
外觀：銳利的耐克大燈非常時(shí)尚時(shí)尚，幾乎百分之百的回頭率
內(nèi)飾：五年前的內(nèi)飾還是老樣子，但依舊是最時(shí)尚的。
空間：總體來說還不錯(cuò)；
配置：4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)4個(gè)兒子送兩年5萬公里，這不是很好嗎？又送了一輛雷克薩斯山地車。
動力：我只能說，這輛車的動力足夠了。
越野：
這車會不會有人操控？不管怎么說，這玩意兒都很耐打，很省心！為了操控這輛車？
油耗：現(xiàn)在跑了八百公里九油市區(qū)油耗還可以畢竟一輛1.8噸的車
舒適：長途跋涉6小時(shí)不覺得腰累，好馬配好鞍
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗方面，雷克薩斯是世界上數(shù)一數(shù)二的，外觀依舊是那么的灑脫，我喜歡這款車，不追求動力，開起來很順手。
缺點(diǎn)：動力和 BBA還是有差距的，價(jià)格偏高，有點(diǎn)壟斷的味道。
外觀：LED大燈，雖然不是矩陣燈，但是卻非常的拉風(fēng)，尤其是 Nike燈的時(shí)候，更是讓人欲罷不能。隔著老遠(yuǎn)就能分辨出來。
內(nèi)飾：[內(nèi)飾]里面的材料很好，每一個(gè)零件都很結(jié)實(shí)，手感也很不錯(cuò)。特別紅黑色的內(nèi)飾跟外觀完美的搭配。
空間：這是一輛緊湊的越野車，看起來不大，但是空間卻很大，前排駕駛座的橫向空間要小一些，好在他個(gè)子不高。后排的空間很大，坐三個(gè)人都不會覺得擁擠。后備箱的地臺雖然有點(diǎn)高，但已經(jīng)足夠了。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)，上坡輔助，自動停車系統(tǒng)。配置倒是挺豐富的。每次停下來的時(shí)候，他都愿意坐在車?yán)铩?/span>
動力：動力輸出平順，油門響應(yīng)還行，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
越野：
[操控]方向盤輕巧靈活，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎、超車都非常穩(wěn)定和安全。車子的操控性比較好，油門踩得越深，發(fā)動機(jī)就會反應(yīng)過來。【
油耗：對于一輛1.8噸的 SUV來說，這點(diǎn)油耗還是很滿意的。
舒適：座椅軟硬適中，十分舒適。隔音效果很好，只有水泥路比較顯眼，但大部分時(shí)候都沒感覺到。懸架偏硬，不平的路面很顛簸。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好，開了九個(gè)小時(shí)都不覺得累，新車的磨合期才一百多公里，之所以看重雷克薩斯，是因?yàn)樗念佒蹈撸∮�，保值率高�?/span>
缺點(diǎn)：胎噪比較大，底盤懸架比較硬，座椅還是手動調(diào)節(jié)
外觀：正面和側(cè)面都很漂亮，但從背面看，就差遠(yuǎn)了。
內(nèi)飾：不錯(cuò)吧！其實(shí)很多配置都沒用，也沒太在意。
空間：空間綽綽有余，172米的身高，平時(shí)也不多。
配置：主要是覺得雷克薩斯的保值率很高，大家都建議買，奔馳、寶馬、奧迪這些都是入門級車，好的車又超出了預(yù)算，我對車的要求并不高，買車只是圖個(gè)方便，遲早要買的。
動力：買雷克薩斯的人，對動力的要求不高，舒適度才是最重要的，而且我也不追求速度，所以對動力并不是很在意。
越野：
方向盤還算準(zhǔn)，現(xiàn)在沒怎么開，開久了在評論。
油耗：現(xiàn)在是7個(gè)油，這和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我會輕點(diǎn)油門，習(xí)慣就好。
舒適：開久了不覺得累，座椅更舒服，舒適性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4636公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家庭用車，最重要的就是舒舒服服，四千公里的車程， NX的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。不管是在家里還是在開車，底盤和座駕方面都很有保障。另外，這輛車還免費(fèi)提供10萬公里的保養(yǎng)，以我平時(shí)用車的次數(shù)來看，這幾年都不用我出錢保養(yǎng)，過幾年就得換新車了。
缺點(diǎn)：我沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，但在細(xì)節(jié)上還是有欠缺的，比如我的車前后都沒有雷達(dá)，倒車的時(shí)候也不能分心，只能靠倒車影像來判斷。還有內(nèi)飾，跟我一起去取車的朋友說，這車外觀還不錯(cuò)，一打開車門就感覺不像是豪華車，看著里面的座椅和圓潤的方向盤，我無言以對。后來弄了個(gè)真皮座椅，看起來舒服多了！
外觀：外觀就看個(gè)人的喜好了，我挺喜歡雷克薩斯這種“大嘴吃天下”的造型，霸氣十足，車身線條流暢，給人一種流線型的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，有好有壞，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯。首先，我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算科學(xué)，使用起來很方便，而且大部分按鍵都是盲點(diǎn)。整體做工很不錯(cuò)，按鍵的手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)，不同材質(zhì)的拼接也沒有任何瑕疵，看起來很精致。中控臺上的小時(shí)鐘很有格調(diào)，但實(shí)用性卻是次要的。車內(nèi)有很多軟包，包括儀表臺和中控臺，如果是雙縫線，那就更好了。缺點(diǎn)是方向盤設(shè)計(jì)得有點(diǎn)難看，而且我的鋒行版座椅都是用布做的，后面還改了皮，看起來更順眼。
空間：兩個(gè)老人和一個(gè)小女孩住在一起， NX的空間還算寬敞，偶爾帶上父母，五個(gè)人坐在一起也挺舒服的。因?yàn)闆]有二胎計(jì)劃，所以近幾年不用再換車了�？臻g方面，最讓人滿意的有兩點(diǎn)，一是后排地板的凸起很小，幾乎可以忽略不計(jì)。二是后備箱足夠?qū)挸�，五百升的容積完全可以用來裝更大的東西。我覺得車?yán)锏膬ξ锟臻g還不錯(cuò)，零零碎碎的東西都有地方放。
配置：現(xiàn)在買車，完全是買方市場，有錢人有很多車可以選，當(dāng)然是選一輛自己認(rèn)為值這個(gè)價(jià)的車。在我看來，雷克薩斯 NX并沒有太大的缺陷，細(xì)節(jié)上的瑕疵還在可以接受的范圍內(nèi)，再加上十萬公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)，各方面都讓人省心。也許這輛車在這個(gè)范圍內(nèi)算不上最好，但是我覺得它值這個(gè)價(jià)。很高興能和 NX一起度過接下來的幾年。
動力：首先，我并不熱衷于速度和激情， NX的動力足夠我使用。我說的是200,2.0 L自然吸氣發(fā)動機(jī)，和我之前試駕的時(shí)候比起來， NX更強(qiáng)的是動力，而不是其他同排量的車。經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動三種模式，在運(yùn)動模式下，動力響應(yīng)要好很多，但也不會太過興奮。經(jīng)濟(jì)模式下，一個(gè)人坐在車?yán)镞�好說，人多了，就像是跑步的時(shí)候肺部不能呼吸一樣。
越野：
NX的車身在城市里開開還算不錯(cuò)，不算太大，也不笨，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，轉(zhuǎn)彎也不算太難。方向盤手感不錯(cuò)，虛位不大，車速越快，力度就越大。畢竟這輛車的重量超過了1.6噸，在高速上跑起來很穩(wěn)。我覺得輔助駕駛的配置還不夠完善，后視鏡應(yīng)該是標(biāo)配的，倒車的時(shí)候有警報(bào)系統(tǒng)會更安全一些。
油耗：雖然是豪華品牌，但是 NX對油品的要求并不高，只要加92就可以了。這車的油耗還算公道，市里路況好的話也就八、九升，在高速上也就六升左右，我在高峰時(shí)間跑得比較多，平均油耗8.3升，這點(diǎn)我還是能接受的。
舒適：家用汽車，舒適性肯定是第一位的，我覺得 NX做的還不錯(cuò)。首先，對我們家來說，空間很大，坐在前排和后座上都很舒服，跑長途也不會覺得憋屈。座椅方面， NX前排座椅包裹感不錯(cuò)，后排座椅厚實(shí)，靠背可調(diào)，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。噪音方面，鄧祿普的 Grandtrek輪胎在50公里以內(nèi)的噪音比較小，80碼以上胎噪比較大，總體來說還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較看好的就是這車的大空間和比較不錯(cuò)的動力越野能力了比較強(qiáng)，對于我這種比較喜歡釣魚的人還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)偏高了，檔次不是很高配置也不是很好。
外觀：外觀很帥氣，時(shí)尚年輕開出去是挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的材料還是不錯(cuò)的，做工也很好，就是檔次不怎么樣高科技的東西很少。
空間：空間不用擔(dān)心，無論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯(cuò)，至少是足夠的，后備箱也不算小
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，倒車?yán)走_(dá)是真的好用。
動力：動力還行，沒有感覺不夠用的時(shí)候，跑市區(qū)跑高速感覺都沒什么問題動力杠杠的。
越野：
操控不是很有研究，不過也不會很差，開起來還是挺順手基本指哪打哪。
油耗：油耗不算高，10.4升左右。
舒適：空間大坐著舒服，隔音 什么的都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)漂亮，這是我所喜歡的。其次就是油耗，比較��！我的是新車，磨合期內(nèi)，一直開著空調(diào)吧，平均油耗10個(gè)左右吧，對于我這打工族來說是比較實(shí)惠。
缺點(diǎn)：車漆真心薄，再一個(gè)就是胎噪跟風(fēng)噪，我從買車到現(xiàn)在一直開著空調(diào)行車，偶爾開窗的時(shí)候那聲音真的挺大。
外觀：相信買這款車的車友們大多是沖著這款車的外觀去的，外觀確實(shí)很漂亮，彰顯著年輕的氣息，特別適合年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別的車?yán)锼闶潜容^美觀大方的了，中控臺是我的大愛，也還是挺好看的！
空間：車頭跟屁股是比較短的，所以把空間都放在了乘坐空間里面了，后排空間也相對可以
配置：esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊，胎壓監(jiān)測及日間行車燈
動力：個(gè)人覺得舍得給油也是相當(dāng)不錯(cuò)。覺得1檔起有點(diǎn)肉，2檔就好多了，建議跑起來超車的時(shí)候保持充足的動力。
越野：
基本上可以做到指哪打哪，長時(shí)間行車會有一點(diǎn)累。方向盤的傳感很靈敏，操作還是比較靈活的。
油耗：基本是郊區(qū)跑，城區(qū)跑的不是很多，磨合期這個(gè)油耗算下來的話差不多不到7毛錢吧，首保之后車友說還會再降的，期待！
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格在那擺著那嗎不是，我的座椅是皮革的，包裹性不錯(cuò)，坐上挺舒服的。后排坐在上面也感覺挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:非常挺不錯(cuò),做功細(xì)膩。用量也非常好。
缺點(diǎn)：只要您給油大,動力絕對是夠了的。
外觀：顏值很好。我覺得很好看。我是外觀控,哈哈。
內(nèi)飾：:很不錯(cuò),做工精細(xì)。用料也很好。
空間：我身高178 體重190 駕駛空間很寬敞,后座空間也很不錯(cuò)
配置：還行,畢竟這個(gè)價(jià)格,買這個(gè)車,我覺得值了。
動力：只要您給油大點(diǎn),動力絕對是夠了的。
越野：
這是最不滿意的,不過也能接受。
油耗：一般,市區(qū)油耗有點(diǎn)高,跑高速很不錯(cuò),綜合下來油耗還可以接受。畢竟車重和排量擺在那里了
舒適：靜音效果很不錯(cuò),座椅也舒服
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.67萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車的配置和售后服務(wù)了，各種配置，方向盤自動歸位，自動停車，等紅燈的時(shí)候，你的雙腳就能完全解放出來，而且這輛車還有很多安全功能，比如防撞、車道偏離、自適應(yīng)巡航等等，這些安全配置，都能給我們家以后開車提供一些安全保障。歸根結(jié)底，最讓人滿意的還是售后服務(wù)，這輛車有四年十萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，以后保養(yǎng)起來也會少很多錢。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這輛車的外觀很漂亮，外觀也很不錯(cuò)，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很不滿意，雖然多媒體功能不錯(cuò)，但是屏幕太小了，沒有充電器。
外觀：外觀很好，我喜歡雷克薩斯的外觀，低調(diào)，豪華，外觀犀利，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，但是很少有人認(rèn)識，雖然低調(diào)，但是開出去，又不會掉檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，軟質(zhì)材質(zhì)，很多設(shè)計(jì)都是手工縫制而成，我選的是紅色的內(nèi)飾，看起來很拉風(fēng)，方向盤設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，方向盤上也有按鍵，最喜歡的還是觸摸屏，就像是鼠標(biāo)一樣，讓人愛不釋手。
空間：空間方面，我還算滿意，一米八的身高，開這輛車一點(diǎn)都不擁擠，頭上還有很長的一段距離，腿部的距離也很大，我是家里最高的，所以這個(gè)駕駛室空間還是很大的。我還以為越野車的儲物空間不是很大，但是這輛車的后備箱空間很大，放四個(gè)24寸的行李箱還是沒問題的。
配置：這輛車性價(jià)比很高，比前兩輛要好。這輛車的價(jià)格還算不錯(cuò)，至于保養(yǎng)和保養(yǎng)，后期的基本維護(hù)費(fèi)用，也不多。而且這車品牌好，保值率高，這一點(diǎn)也不錯(cuò)，我在這里保養(yǎng)過很多次，店里的服務(wù)非常好；對了，忘了說了，我買了5980塊錢的終身保養(yǎng)套餐，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很低了，也就是說，這輛車以后的保養(yǎng)費(fèi)用，會更低。總之，這輛車的性價(jià)比很高，物有所值。
動力：動力方面，雷克薩斯的動力其實(shí)很一般，但是2.0的排量，動力肯定不會太強(qiáng)，但是對于我這輛家用的車來說，動力足夠了，只要上坡就行了，最重要的是，這輛車是自吸的，可以持續(xù)的加速。
越野：
同樣的，家用轎車的操控性，其實(shí)并沒有太大的意義，因?yàn)槲也粫盟鼇砼苜惖�，但是這輛車的操控性，我還是很滿意的，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，急彎也很好，這一點(diǎn)，我還是比較滿意的。
油耗：現(xiàn)在的油耗是9.2，因?yàn)槲依掀抛罱恢痹陂_車，開車的習(xí)慣也不是很好，一般的車，油耗都在10以上，因?yàn)槲依掀诺鸟{駛習(xí)慣實(shí)在是太差了。日本進(jìn)口的車確實(shí)很省油，最重要的是，我的車加了92油，所以我對這個(gè)油耗還是很滿意的。
舒適：這輛車的舒適性很好，前排座椅有加熱功能，冬天的時(shí)候可以提前開啟，感覺還不錯(cuò)，如果是顛簸的話，前排的穩(wěn)定性很好，后排可能會差一些。在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，本以為會是一個(gè)方向感，但是當(dāng)我試了一下之后，卻被嚇了一跳，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)定，感覺還不錯(cuò)，最滿意的是這輛車沒有太大的異味，幾乎沒有異味，而且很快就散開了。
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