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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家庭用車，最重要的就是舒舒服服，四千公里的車程， NX的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。不管是在家里還是在開車，底盤和座駕方面都很有保障。另外，這輛車還免費(fèi)提供10萬公里的保養(yǎng)，以我平時(shí)用車的次數(shù)來看，這幾年都不用我出錢保養(yǎng)，過幾年就得換新車了。
缺點(diǎn)：我沒發(fā)現(xiàn)什么大問題，但在細(xì)節(jié)上還是有欠缺的，比如我的車前后都沒有雷達(dá)，倒車的時(shí)候也不能分心，只能靠倒車影像來判斷。還有內(nèi)飾，跟我一起去取車的朋友說，這車外觀還不錯(cuò)，一打開車門就感覺不像是豪華車，看著里面的座椅和圓潤(rùn)的方向盤，我無言以對(duì)。后來弄了個(gè)真皮座椅，看起來舒服多了！
外觀：外觀就看個(gè)人的喜好了，我挺喜歡雷克薩斯這種“大嘴吃天下”的造型，霸氣十足，車身線條流暢，給人一種流線型的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，有好有壞，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯。首先，我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算科學(xué)，使用起來很方便，而且大部分按鍵都是盲點(diǎn)。整體做工很不錯(cuò)，按鍵的手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)，不同材質(zhì)的拼接也沒有任何瑕疵，看起來很精致。中控臺(tái)上的小時(shí)鐘很有格調(diào)，但實(shí)用性卻是次要的。車內(nèi)有很多軟包，包括儀表臺(tái)和中控臺(tái)，如果是雙縫線，那就更好了。缺點(diǎn)是方向盤設(shè)計(jì)得有點(diǎn)難看，而且我的鋒行版座椅都是用布做的，后面還改了皮，看起來更順眼。
空間：兩個(gè)老人和一個(gè)小女孩住在一起， NX的空間還算寬敞，偶爾帶上父母，五個(gè)人坐在一起也挺舒服的。因?yàn)闆]有二胎計(jì)劃，所以近幾年不用再換車了�？臻g方面，最讓人滿意的有兩點(diǎn)，一是后排地板的凸起很小，幾乎可以忽略不計(jì)。二是后備箱足夠?qū)挸�，五百升的容積完全可以用來裝更大的東西。我覺得車?yán)锏膬?chǔ)物空間還不錯(cuò)，零零碎碎的東西都有地方放。
配置：現(xiàn)在買車，完全是買方市場(chǎng)，有錢人有很多車可以選，當(dāng)然是選一輛自己認(rèn)為值這個(gè)價(jià)的車。在我看來，雷克薩斯 NX并沒有太大的缺陷，細(xì)節(jié)上的瑕疵還在可以接受的范圍內(nèi)，再加上十萬公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)，各方面都讓人省心。也許這輛車在這個(gè)范圍內(nèi)算不上最好，但是我覺得它值這個(gè)價(jià)。很高興能和 NX一起度過接下來的幾年。
動(dòng)力：首先，我并不熱衷于速度和激情， NX的動(dòng)力足夠我使用。我說的是200,2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和我之前試駕的時(shí)候比起來， NX更強(qiáng)的是動(dòng)力，而不是其他同排量的車。經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式，在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)要好很多，但也不會(huì)太過興奮。經(jīng)濟(jì)模式下，一個(gè)人坐在車?yán)镞�好說，人多了，就像是跑步的時(shí)候肺部不能呼吸一樣。
越野：
NX的車身在城市里開開還算不錯(cuò)，不算太大，也不笨，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，轉(zhuǎn)彎也不算太難。方向盤手感不錯(cuò)，虛位不大，車速越快，力度就越大。畢竟這輛車的重量超過了1.6噸，在高速上跑起來很穩(wěn)。我覺得輔助駕駛的配置還不夠完善，后視鏡應(yīng)該是標(biāo)配的，倒車的時(shí)候有警報(bào)系統(tǒng)會(huì)更安全一些。
油耗：雖然是豪華品牌，但是 NX對(duì)油品的要求并不高，只要加92就可以了。這車的油耗還算公道，市里路況好的話也就八、九升，在高速上也就六升左右，我在高峰時(shí)間跑得比較多，平均油耗8.3升，這點(diǎn)我還是能接受的。
舒適：家用汽車，舒適性肯定是第一位的，我覺得 NX做的還不錯(cuò)。首先，對(duì)我們家來說，空間很大，坐在前排和后座上都很舒服，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺得憋屈。座椅方面， NX前排座椅包裹感不錯(cuò)，后排座椅厚實(shí)，靠背可調(diào)，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)。噪音方面，鄧祿普的 Grandtrek輪胎在50公里以內(nèi)的噪音比較小，80碼以上胎噪比較大，總體來說還在可以接受的范圍內(nèi)。
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