雷克薩斯-雷克薩斯NX
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雷克薩斯NX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格37.25萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，是它那帥氣的外形。雷克薩斯也提供免費的中國用戶維修服務。
缺點：高速上的噪音還是太大了，尤其是輪胎的噪音。還有底盤的顛簸，讓人有種飄飄欲仙的感覺。
外觀：外觀很符合東方的審美，線條凌厲，線條流暢，充滿了力量感。尾燈也是個性十足的立體尾燈。
內(nèi)飾：喜歡雷車的內(nèi)部，還是那個風格，確實是匠人的手藝，做工精細，設(shè)計立體，都是真皮。
空間：后備箱太小了，不過我對空間的要求不高，還算不錯。
配置：與同級車相比，顏值更高，油耗也更低，綜合來看，性價比還是不錯的。
動力：我更喜歡這款車的動力，因為它是混合動力的起步。
越野：
開起來特別舒服，有不同的模式，不同的感覺，我對避震很滿意。個人覺得保養(yǎng)費用還可以。
油耗：因為發(fā)動機的排量很小，所以油耗并不是很高，基本上都是5.6 L左右。
舒適：前排的座椅很舒服，后座就一般了，副駕駛的座椅加熱，副駕駛的電動調(diào)節(jié)，幾乎沒有什么味道。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格37.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是雷克薩斯的品牌和服務，還有售后方面的問題。
缺點：最讓他不滿意的是操控，感覺不是很靈敏，有點遲鈍，如果價格能降下來，那就更好了。
外觀：畢竟我是外貌協(xié)會的人，外型不好我也看不上，這輛車外觀低調(diào)奢華，側(cè)面腰線棱角分明，很符合我的審美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，處處都是高檔貨，特別喜歡這個紅色拼接的座椅，大氣！旋鈕的手感，簡直太棒了！
空間：這輛車雖然被稱為中級 SUV，但和中級 SUV比起來，還是差了一些，不過我也不在意，畢竟這輛車足夠家用了。
配置：一開始，他覺得這個價格不合理，性價比很低，但是如果算上一輩子的成本，你就會發(fā)現(xiàn)，這是最劃算的！畢竟買車只是暫時的，買車才是長久之計！
動力：他買這輛車，并不是為了追求動力，畢竟雷克薩斯主打的是舒適，這點動力，足夠他上班了。
越野：
開起來比較舒服，屬于中規(guī)中矩的那種！對于新手來說，開起來比較容易！
油耗：油表上顯示的是6個油，這么大的 suv，這個油耗還真是讓人心疼啊，雖然現(xiàn)在油價已經(jīng)降下來了，但是還是要花錢的啊！
舒適：舒適度簡直是無與倫比，畢竟雷克薩斯就是以舒適為主，開過幾次長途也不覺得累�；緵]有噪音，空調(diào)也很給力！
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.60萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2015公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對雷克薩斯 NX還是很喜歡的，主要有兩個方面，一是空間大，二是動力，首先是空間上的設(shè)計，空間很大，尤其是后排的空間，前排和后排的空間都很大，坐在駕駛座上的時候，頭部和腿部的活動空間都很大，開起來很舒服。另外就是混動設(shè)計了，我試了一下，覺得這輛車的動力輸出還是很強的，只要踩油門，就能發(fā)揮出更大的威力，開起來也很爽。
缺點：畢竟當初買這輛車的時候，就是因為覺得這輛車很適合自己，所以才會買下來，所以才會買下這輛車，雖然時間不長，但是對于這輛車，我還是很喜歡的。
外觀：我很喜歡 NX系列的外觀，整個外觀看起來很有氣勢，尤其是車燈和前臉的設(shè)計，讓這輛車看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：反正車里的配置還算不錯，但并沒有太過復雜的感覺，我更喜歡雷克薩斯的內(nèi)飾，該有的都有，該有的都有。
空間：確實， NX的空間是這輛車里最大的，也是這輛車的亮點之一，空間和儲物空間都非常的合理，尤其是內(nèi)部空間，前后排的空間都非常的舒適，坐在里面很舒服。
配置：至于為什么要選NX300h呢，除了舒適性之外，我覺得買車的價格也是一個方面，我已經(jīng)把性價比列了出來，反正雷克薩斯的品牌很好，空間也很大，動力也很足。
動力：第一次試駕NX300h的時候，我覺得這輛車的發(fā)動機設(shè)計還算不錯，不算太強，但也不算太差，整個過程我都能達到自己想要的狀態(tài)，既不浪費，也不會出現(xiàn)后勁不足的情況，這已經(jīng)很不錯了，而且平順性也不錯，整個車身非常平穩(wěn)。
越野：
確實很穩(wěn)定，這一點毋庸置疑，對于這款車來說，我覺得它的操控性還算不錯，我很滿意。
油耗：自從買了雷克薩斯NX300h之后，我覺得油耗還算可以接受。
舒適：而且車里的空間還不錯，舒適度也不錯，空間也很大，座椅也很舒服，最重要的是坐在車里很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.25萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋒利的外形很漂亮。非常省油，內(nèi)部豪華，給人一種溫馨的感覺。純電動的起步很安靜，超過60速自動切換到汽油模式，非常的契合，沒有任何的感覺，動力足夠了。
缺點：低速過彎有些顛簸，速度快一點的感覺不明顯，后排空間不大，剛好夠我坐。
外觀：圍觀的人很多，回頭率也很高，因為他們喜歡好看，所以才買的。
內(nèi)飾：我低調(diào)的打開了 NX的車門，坐進了 NX的駕駛座，還沒來得及看清里面的細節(jié)，就被這張8向電動調(diào)節(jié)的真皮座椅給嚇了一跳。椅背的支撐力相當不錯，左右兩側(cè)都有輕微的包覆，再加上兩個可調(diào)節(jié)的座椅靠背，讓乘坐起來更加的舒適。
空間：空間還算寬敞，座椅柔軟舒適，后排坐兩個人剛剛好。
配置：還行，售后超長，以后換車以前基本沒什么事了
動力：純電動的起步還行，深踩油門，電動和汽油混合動力，雖然不是很激烈，但也足夠了。
越野：
剛開始，感覺非常容易上手，這是豐田一貫的風格，充滿了自信。
油耗：確實省油，堵車時再也不用擔心了，看看油表哈哈
舒適：座椅非常貼合，起步非常安靜，由于低速純電動模式，胎噪明顯；
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前父母買了奧迪，親戚們買了寶馬，所以對日系并不陌生。熟悉的是豐田、本田、尼桑、雷克薩斯。但是他從來沒有開過。這是我的第一輛車，在買之前，我就已經(jīng)決定要買一輛 SUV了。當然， RX也看過，老實說， RX比 RX要好很多，但價格也很高。最終，他還是決定買下NX300h，體驗一下日系的混動技術(shù)。
缺點：1.后備箱更小，混動空間更小
外觀：霸氣的外觀，讓人一看就覺得眼花繚亂。
內(nèi)飾：雖然不是很奢華，但是也很精致，很精致。
空間：空間很大，前排座椅很寬敞，后排也很寬敞。
配置：性價比一般，但因人而異，我認可雷克薩斯的品牌，也認可這個價格。
動力：由于電機的介入，初期反饋比較快，但是到了100以后就容易乏力了
越野：
更喜歡剎車，如果用的更好，剎車不會在最后一段前沖，很優(yōu)雅，我很喜歡
油耗：7個油，這還是冬天，如果是夏天，那就更好了。
舒適：起步階段的靜音效果很好，如果開的太快，輪胎的噪音可能會比較大。
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購買時間2020年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.05萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了冷啟動，其他時間都很安靜，油耗低，而且雷克薩斯服務非常好，售后也非常方便。我187，調(diào)整好駕駛座以后，距離后排還有一拳左右的距離，里面的空間還算不錯，不管是開著還是坐著，都不會有什么不舒服的感覺，剛開始的時候，這輛車的味道比較重，吹了半個多星期的自然風之后，就已經(jīng)不那么難聞了�？傊�，這是一輛家用轎車。
缺點：而另一輛車，則是寶馬，在加速和操控上，完全不是雷克薩斯 NX能比的。前避震比較軟，后避震比較硬，在坑洼和減速帶的時候感覺怪怪的，前輪是日系的，后輪是德系的，雖然輪胎胎噪比較大，但是總體來說還是不錯的。電池滿格和電量不足時的功率差別比較明顯。肉眼可見的地方精致精致，但看不到的地方就差強人意了，比如方向盤下面，就沒那么講究了，華系高端車和德系車，該露的都露出來了�？赡苁且驗樗�沒習慣吧。關(guān)鍵是后備箱比同級別的車要小，可能是因為電池的原因。而且車漆非常柔軟！多一個座椅記憶就行了。
外觀：個人覺得挺好的，挺好看的，腰線很有棱角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，手感和按鍵質(zhì)感都不錯。
空間：對于一家人來說，日常出行和中短途出行都不成問題，后備箱因為是混動，所以體積要小一些。
配置：很多人都覺得雷克薩斯的價格太低了，但考慮到它的免費保養(yǎng)，還是很不錯的。
動力：由于電機的介入，在市區(qū)內(nèi)的行駛還算順利，超車的速度有點慢。
越野：
開著還算舒服，還算中規(guī)中矩，如果緊急變道的話，側(cè)傾會更大，畢竟不是運動車型。
油耗：三千公里的油耗加了3箱油，一箱油800公里左右，油耗5.7。
舒適：日系車的舒適性一般都不錯，開著車也不累，空調(diào)也很給力。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格39.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀，我很喜歡它，因為它的每一個部分都很有創(chuàng)意，缺少了它，我就失去了它的靈性。
缺點：最讓他不滿的，還是它的操控。我能感覺到油門和發(fā)動機之間的反應有些遲鈍。不是很敏感。
外觀：車型是我最喜歡的，不管是哪一種，都讓人賞心悅目。開車出去，回頭率很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾我基本也很滿意。價格也是一樣的。已經(jīng)很不錯了。
空間：后備箱的空間很大，一般情況下都裝不下。
配置：在買車時，我比較喜歡他提供的服務和一些贈品。當然，這并不影響我對這輛車的評價。就我個人的經(jīng)驗來看，這輛車的性價比還是很高的。
動力：剛開始的時候，我能感覺到它的肉感比較明顯，如果是冬天的話，可能會更嚴重。
越野：
方向盤還好，油門和發(fā)動機的配合并不是很好。這是一個很明顯的問題。
油耗：油的消耗也和我預料的差不多。這輛車本身就不是什么耗油的車。
舒適：車內(nèi)空間密封隔音效果較好。開車的時候，噪音不會太大。底盤很穩(wěn)，通過性也很好。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.35萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車行駛起來很平穩(wěn)，沒有任何的停頓，隔音效果也很好。
缺點：要說有什么不滿意的地方，可能是頭部空間有點小吧，老是撞頭
外觀：雖然這輛車已經(jīng)上市很多年了，但是這款車的外觀設(shè)計實在是太有穿透力了，配上鈦銀色的車身，簡直就是陽光下最亮眼的存在！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很軟，做工也很好，唯一美中不足的就是雷車的多媒體了，沒有液晶顯示屏，也沒有液晶顯示屏。
空間：乘坐空間還行，后排沒有凸起，唯一的缺點就是頭部空間太小，儲物空間不夠，其他的都還好。
配置：減了4萬但買了車衣和保修花了2萬總的來說性價比還行畢竟馬上就要換代了
動力：動力充足的起步很輕，電機的聲音聽起來很舒服，中半段如果你敢踩油門或者一直踩下去的話，你根本感覺不到油和電之間的切換，最關(guān)鍵的是，不管是在低速爬行還是在加速的時候都沒有感覺到任何的阻礙，這是一種多么美妙的感覺�。�
越野：
操控真的是滿分啊，方向盤一點都不會有虛位超車的感覺，比以前的天籟要好太多了！
油耗：這輛新車的油耗比預期的要高，可能是因為城市里到處都是擁堵的道路，電瓶里的電一下子就沒電了導致發(fā)動機經(jīng)常介入充電希望過了2000 KM之后會有所改善
舒適：行駛噪音控制的很好底盤確實如網(wǎng)友們所說的很顛簸可能是輪胎的原因但看在鄧祿普原廠耐用的份上，還是忍了下來。
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.45萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷克薩斯品牌，銳利動感的外觀，豪華舒適的內(nèi)飾，獨特的行駛品質(zhì)，超低油耗。
缺點：底盤偏硬，動力偏軟，配置一般，缺少一些個人喜好的配置（內(nèi)、外后視鏡防炫目，座椅記憶）
外觀：外觀五星，仁者見仁智者見智，我最喜歡的就是這種銳利的流線，線條多而不凌亂，設(shè)計感十足，日行燈的鉤子很有辨識度，尾燈也很漂亮，我選擇了鈦銀，白色和紅色都很好看~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都是日本進口的，采用了大量的皮革和軟質(zhì)材料，就連硬塑料都是亮晶晶的，在陽光下熠熠生輝，門板和中控臺上的裝飾條都有類似的孔洞，看起來很有質(zhì)感~
空間：這輛車雖然是中檔 SUV，但實際上跟一些緊湊 SUV差不多，四百四十的車長，二百六六十的軸距，表面上看起來很普通，但實際上后排腿部空間并不小，我身高175，前排調(diào)好后，后排腿部空間還有兩拳左右，受限于車身尺寸，后備箱空間一般，450升左右，正常使用還行，但如果是長途駕駛的話，就得用車頂行李架了。
配置：純進口車，只能給三星性價比，真不便宜，落地40塊，選擇范圍很廣，A6都能買到最低配的A6了。沒辦法，他被雷克薩斯毒死了這么多年，只要有足夠的資金，他下手毫不猶豫�？傊�，這是一款優(yōu)點和缺點并存的車，它的賣點很大，受眾群體也不小，也不知道明年會不會推出新車，早買早玩早玩多了。
動力：官方的8.9秒百公里是多少？雖然換了運動模式，但和1.6 T的小鋼炮還是有很大差距的，油門勉強能給人一種推背感，當然，發(fā)動機的加速是線性的，全力加速的時候，發(fā)動機的轟鳴聲還算可以接受。
越野：
與 ES相比，它的懸掛明顯偏硬，減速帶和坑坑洼洼的感覺都很明顯，但在激烈的駕駛中，懸架似乎不夠穩(wěn)定，側(cè)傾比較嚴重，方向盤很輕，剎車也很線性，比 ES混動要好得多�？偠灾赡苁且驗橹伴_的是四驅(qū)車，所以操控比較一般。另外還有兩點，第一，這輛車的剎車系統(tǒng)非常好用，非常好用！幫我避免了好幾起追尾事故。第二，它不會自動啟動和關(guān)閉，這是一種很好的體驗！而且掛 P檔會自動啟動電子手剎，掛 D檔自動松開手剎，非常智能！使用方便
油耗：油耗極高，是這輛車的亮點之一。三個月的時間，目前時速六千公里，平均速度33，油耗5.6，這是一個很賞心悅目的數(shù)字，在小區(qū)里，你可以切換成純電動模式，安靜又不會影響到別人。
舒適：舒適性一流，座椅柔軟，有腰托，后排角度可調(diào)，坐起來很舒服，這是雷克薩斯的拿手好戲，試駕了一輛沃爾沃S90，和 NX比起來，沃爾沃簡直就是板凳。另外，隔音效果還算不錯，不如 ES的雙層玻璃，音響效果跟家里的QX60差不多。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.50萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的第一輛車是斯巴魯，現(xiàn)在基本通勤。新增一部汽車，主要用于家用。所以綜合考慮，他選擇了雷克薩斯，因為這款車在后期幾乎不用操心，品牌也比較低調(diào)。具體情況，我們再詳細說一下。
缺點：最讓人不滿意的，就是價格。如果能親民一點，那就更好了。
外觀：雷車的認可度還是很高的，特別是它的前臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用多說，很滿意，做工很精致，沒有 BBA那么奢華，但也很豪華。低調(diào)，低調(diào)。
空間：雖然空間只是一輛中型 SUV，各項數(shù)據(jù)都不是很好，但是乘坐空間還是很大的，尤其是后排，非常的舒服。
配置：性價比實在是太低了。價格是個很大的門檻。一分錢一分貨。
動力：動力方面，因為他一直開著斯巴魯，所以斯巴魯?shù)挠烷T會更快。所以時時刻刻都在推拿著自己的后背。NX就比較穩(wěn)定了，尤其是在普通模式下。當然，如果是在運動模式下，動力輸出會更強。
越野：
方向盤很輕，只是不太適應車道偏離預警，其實我也是個很守規(guī)矩的人，變道的時候都會打轉(zhuǎn)向燈。
油耗：油耗很低，畢竟是混動車型，越堵車越省。
舒適：后座很舒服，空間也很大，中間沒有凸起，坐在中間一點都不緊張。
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