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別克GL8
官方指導(dǎo)價(jià):22.99-47.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
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別克GL8
官方指導(dǎo)價(jià):22.99-36.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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別克GL8
官方指導(dǎo)價(jià):23.29-53.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格22.10萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 老牛就談不上操控了
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性挺好。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控性挺好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向很好,懸掛偏軟,轉(zhuǎn)彎車子側(cè)傾有點(diǎn)大,速度40以上轉(zhuǎn)彎感覺有些吃力!最起碼乘坐者感受不好!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 指向精準(zhǔn),這么長的軸距在轉(zhuǎn)向和掉頭時(shí)毫無違和感,對(duì)各種路況都應(yīng)對(duì)自如,這絕大部分也是因?yàn)橛羞@么長的軸距,車身及懸掛在高速過彎及路況極差時(shí)表現(xiàn)的面面俱到,說明別克在懸掛上用了不少心思。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控,呵呵,當(dāng)看到操控二字時(shí)怎么都不能和GL8聯(lián)系在一起,這些純粹的商務(wù)舒適取向,駕駛方面很平庸,什么繞樁、劈彎都和GL8沒有任何關(guān)系,轉(zhuǎn)向模糊有一定的虛位,路面的反饋也不是很好,懸掛異常的軟,完全的舒適性調(diào)教,開車幾乎有開船的感受了!
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)的指向,舒適的懸架,線性的剎車,這些都作為商務(wù)車的太合適了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可以
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控,呵呵,當(dāng)看到操控二字時(shí)怎么都不能和GL8聯(lián)系在一起,這些純粹的商務(wù)舒適取向,駕駛方面很平庸,什么繞樁、劈彎都和GL8沒有任何關(guān)系,轉(zhuǎn)向模糊有一定的虛位,路面的反饋也不是很好,懸掛異常的軟,完全的舒適性調(diào)教,開車幾乎有開船的感受了!
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