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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨叫隨到的動(dòng)力，油門輕踩或深踩，系統(tǒng)都會(huì)立馬響應(yīng)，給你想要的動(dòng)力。方向盤指向精確。
缺點(diǎn)：尊崇版的Bose音響發(fā)出滋滋滋的電流聲，出現(xiàn)駕駛位最為明顯，一開悅聯(lián)系統(tǒng)就有，長(zhǎng)期駕駛，對(duì)我這種耳朵賤點(diǎn)的人真心受不了。據(jù)說很多車主都這樣的情況？發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)那個(gè)噪音我媽在三樓廚房洗菜都聽到了。很難聽。
內(nèi)飾：大大的改變，很多做了多色多層次，層次感強(qiáng)。人人進(jìn)去都會(huì)說好看。也絕對(duì)耐看型
空間：畢竟是B級(jí)車空間沒得說的平常就兩個(gè)人用車。
配置：尊崇版，同級(jí)別合資隨便比。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很可觀的，起步時(shí)能感受到明顯的加速感
操控：
穩(wěn)。試過60碼急轉(zhuǎn)很平穩(wěn)。有人80碼都穩(wěn)。不敢試 方向盤虛位沒感覺到。轉(zhuǎn)向也十分輕松指哪兒打哪兒。
油耗：豐田都用混動(dòng)技術(shù)換創(chuàng)馳藍(lán)天了。
舒適：座椅沒特別的感覺，跟日產(chǎn)大沙發(fā)比是完全比不了的，畢竟是動(dòng)感車，也就接受了。如果弄成翻毛皮加皮的是不是更搭配呢？或者皮加布的定價(jià)再低點(diǎn)也是非常贊的。2.5的大腳，胎噪完全不是問題，顛簸完全不是問題。靜謐性，相比15款，真是好了不是一星半點(diǎn)。方向盤細(xì)膩了很多，耐久性未知。吐槽下抬頭顯示，我這種喜歡躺著開車的人怎么也調(diào)不到合適位置，只能為了抬頭顯示遷就自己，很雞肋，很桑感。原車導(dǎo)航，真是嗶了狗，以后升級(jí)還得花錢，真是XXXXXX（省去N字），勝在抬頭顯示可以顯示導(dǎo)航，然并卵，理由見上。BOSE音響的話，你就當(dāng)他是個(gè)稍好的音響就好了，你以BOSE的期望去看它，它可以說毫無驚喜，解析力一般，聲音也不夠通透，層次也混雜，反正就是得靠BOSE銘牌心理加成提高聽感。氮素！你如果跟15款的小破音響相比，你會(huì)覺得，這提升真TM明顯�。�15款的非BOSE音響，那真是就是…聽個(gè)響…（各位車主請(qǐng)勿拍磚，小弟愚見你就當(dāng)是放了個(gè)P）無鑰匙進(jìn)入+離車自動(dòng)落鎖，真是享受啊，買車就是享受啊，對(duì)吧，能力范圍內(nèi)盡量討好自己啊盆友們。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 大氣 是我非常喜歡的
缺點(diǎn)：價(jià)格一分錢沒得優(yōu)惠，什么東西都不送.配置上個(gè)人比較在意的一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)，一個(gè)倒鏡自動(dòng)折疊是沒有的.另外吐槽一下，這車自己坐在車?yán)锱笥严萝囀情_不了尾箱的，非得把鑰匙帶出去 感應(yīng)器感應(yīng)到車鑰匙才能打開
外觀：外觀非常好，就是皮薄，這個(gè)得承認(rèn)�？春枚嘁曨l車禍，馬自達(dá)一撞碎一地（偷笑）
內(nèi)飾：還有待提高，這車，我覺得還會(huì)做得更好，當(dāng)然，比起老款真的是做好了太多了
空間：完全夠用。
配置：當(dāng)時(shí)選車時(shí)候我也是對(duì)比了多個(gè)品牌的B級(jí)車，相對(duì)來說小茲的性價(jià)比還是名列前茅的。
動(dòng)力：還沒過磨合期，不怎么敢給油，偶爾給過一次，表現(xiàn)還行
操控：
指哪打哪，我們老家有個(gè)旅游景區(qū)，是在大山上面，全是盤山公路，我上去和下來開的一點(diǎn)壓力都沒有，轉(zhuǎn)向很輕松，過完也很穩(wěn)，繼承了老馬六。
油耗：才開始開這個(gè)車，油耗在8-9個(gè)之間，和當(dāng)時(shí)銷售給我說的差不多，后期開熟了以后估計(jì)會(huì)跟底。
舒適：轎跑來說確實(shí)不錯(cuò) 確實(shí)挺舒服的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾。老款阿特茲雖然相比現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng)，但個(gè)人對(duì)老款略微不太感冒，現(xiàn)款更顯精致，內(nèi)飾就不多說了，絕對(duì)不輸給同級(jí)別任何一臺(tái)車，簡(jiǎn)單明了，便于操作
缺點(diǎn)：絞盡腦汁！沒想出來。。。
外觀：不喜歡也就不會(huì)選了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，但又不失豪華！我喜歡，只是中控臺(tái)出風(fēng)口上下有異響，感覺沒固定住，按上去都有吧嗒吧嗒的聲音，聽了很不舒服，有待提高！在內(nèi)飾的用料方面還是很用心的，手感也不錯(cuò)
空間：至少對(duì)我家里來說還是很夠用，后排蹺二郎腿也是可以的
配置：同級(jí)別應(yīng)該數(shù)一數(shù)二的性價(jià)比了吧。
動(dòng)力：說來就來的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
油耗：我認(rèn)為2.5L的排量 市區(qū)9-10個(gè)油 能接受
舒適：座椅支撐性不錯(cuò)，頭部不是很舒服
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：俗稱彎道小王子，真不是浪得虛名，其外表個(gè)性，很適合我這樣的年輕人。
缺點(diǎn)：做工有待進(jìn)一步提高，新車味道好大！
外觀：大氣，犀利，非常好看
內(nèi)飾：這個(gè)多說一句，抬頭顯示器和換擋撥片算是科技配置，一般車應(yīng)該不會(huì)有。抬頭顯示器比較使用，會(huì)顯示速度和導(dǎo)航的信息。
空間：三人寬敞，四人能坐
配置：指導(dǎo)價(jià)21.5萬的2.5尊崇，具備啟停、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、主副電動(dòng)座椅（主駕帶兩組記憶）、感應(yīng)雨刮、車道并線輔助、19寸輪轂、CARPLAY等實(shí)用配置，試問有哪輛這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車可以同時(shí)配備？最最重要的是創(chuàng)馳藍(lán)天的整體車身調(diào)教也是具備很高的綜合得分。
動(dòng)力：這車分2.0L和2.5L的，由于本人比較看重動(dòng)力這方面，專門在4S店都試駕了一下，果斷選擇2.5的，雖然瞬間加速的推背感沒有帶渦輪的那么強(qiáng)，但是加速時(shí)很線性，而且2.5zoom~zoom~的的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，聽著好爽！
操控：
方向盤毫無虛偽，電子助力用起來特別輕，習(xí)慣后開起來很輕松，現(xiàn)在開起來還達(dá)不到隨心所欲的境界，不過很好開了
油耗：油耗也比較低，自認(rèn)為B級(jí)車12個(gè)一下的油耗都可以。以前真沒想到2.5排量，油耗以為會(huì)很高，原來真的只有開了才知道，當(dāng)然，這也跟自己的開車習(xí)慣，提前預(yù)判的能力有關(guān)。
舒適：反正我坐著是挺舒服的，沒有哪里覺得不舒服~~~座椅的皮質(zhì)部分都挺軟的~~
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很滿意，樣子拉風(fēng)，駕駛感受很棒。
缺點(diǎn)：無
外觀：魂動(dòng)外觀適合年輕人
內(nèi)飾：升級(jí)的內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)
空間：夠用就好，要大空間買臺(tái)巴士吧滿足你各方面
配置：不是太懂
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力還是可以的，輸出很線性，沒開過其他車，也不好比較。
操控：
操控給滿分，不想多說什么，買的就是這個(gè)外觀和操控
油耗：2.5的排量放在那，再怎么也不會(huì)低，平時(shí)上班高峰期走走停停，現(xiàn)在新車13.6，降到9左右應(yīng)該差不多了
舒適：舒適性相對(duì)來說，做的差點(diǎn)。雖然新款阿特茲調(diào)教的偏舒適，但本身就是運(yùn)動(dòng)型的車，先天不足。19寸大輪轂，碰到爛路，簡(jiǎn)直可以用生不如死來形容，有坑就咣當(dāng)，沒坑的晃晃晃。座椅偏硬，坐久了屁股會(huì)疼。低速行駛，噪音很小，高速行駛，就風(fēng)噪胎噪一起來了，但我覺得還可以接受，畢竟有以前的小福做對(duì)比。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好 外觀特拉風(fēng)
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測(cè)。
外觀：帥氣，現(xiàn)在馬自達(dá)的所以車型是真的帥啊
內(nèi)飾：更加年輕化
空間：本人185的身高，坐在前排調(diào)好座位感覺還可以不會(huì)覺得壓抑，后排按照我調(diào)高的駕駛位再做個(gè)185的只能剛好，不會(huì)太富裕，畢竟家里也沒有太多185的人，我覺得夠用了。
配置：我買的是17款尊崇，優(yōu)惠7800，裸車208000，白色加2000，總價(jià)210000，送貼膜，腳墊，擋泥板，抱枕頭枕四件套，行車記錄儀，底盤裝甲！雖然優(yōu)惠沒有達(dá)到預(yù)期，但是就尊崇這個(gè)配置來說是整個(gè)阿特茲車型最值得購買的，預(yù)算不多也可以選擇藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配配置：17款尊崇除了標(biāo)配的LED大燈，導(dǎo)航倒車影像，還多出了11個(gè)揚(yáng)聲器的BOSS音響，并線輔助，無鑰匙進(jìn)入，副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，自動(dòng)大燈，大燈清洗，感應(yīng)雨刷，前排座椅加熱，這些還是值得多付1萬塊大洋的！
動(dòng)力：2.5排量，隨叫隨到的動(dòng)力，市區(qū)變道的時(shí)候信心很足，無話可說，變速箱很智能，不激烈駕駛不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。
操控：
操控性就不用說了，這點(diǎn)那肯給滿分的，買這個(gè)車這點(diǎn)也是主要原因之一了。
油耗：目前行駛2000多公里，油耗8.1，在b級(jí)汽油車?yán)飸?yīng)該出類拔萃了，個(gè)人很滿意。
舒適：全新阿特茲的動(dòng)力性一如從前， 但我選擇的2.5尊崇版更是將馬自達(dá)的動(dòng)力擴(kuò)延到更多地方， 高速跑起來時(shí)的推背感那真是一個(gè)字“ 爽 ” 吶！ 家人都說車子的舒適度很好， 做后排的靠椅傾斜角度也是很完美， 家里老人坐后面也是很舒服。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò) 推背感很強(qiáng)的。最主要是外觀太妖艷了哈哈哈 還有就是抬頭顯示！逼格滿滿的
缺點(diǎn)：儀表盤和抬頭顯示科技感還不夠強(qiáng)，最好能有全彩色液晶儀表和彩色抬頭顯示。不過國(guó)外的17款已經(jīng)有彩色抬頭顯示了。希望國(guó)產(chǎn)盡快跟上，到時(shí)就有改裝件了哈哈。
外觀：魂動(dòng)理念的確很酷，車身線條清晰流暢。車燈設(shè)計(jì)：前臉日行燈天蝎眼真的很酷，光源時(shí)LED超亮。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的大燈在夜晚開車大大提高了安全性！做工車漆：車漆目前沒有刮擦也不知道如何，但據(jù)說馬自達(dá)油漆薄，所以提車時(shí)候就做了鍍晶，鍍晶的效果還是不錯(cuò)的，雨水落在上面就在荷葉上一個(gè)效果，車清洗起來也很方便。一馬的裝配差強(qiáng)人意了一點(diǎn)，車尾左右的縫隙相差太大！車身造型：車頭很有殺傷力，車尾中規(guī)中矩，腰線很流暢，動(dòng)感十足！路上回頭率還是不錯(cuò)的哦！
內(nèi)飾：各種滿意，加了些小配件更是喜歡
空間：你是讓我跟A級(jí)車比能，還是跟A級(jí)車比呢，還是跟A級(jí)車比呢，2830這個(gè)樣子好么？后備箱看似平整，高度上太不方便了。
配置：性價(jià)比真的算是不錯(cuò)的了，很難給他挑出什么毛病，即使差了點(diǎn)，但是有啊。消費(fèi)者要的不是便宜，而是感覺占到了便宜，瞅瞅競(jìng)品車型，有這些配置的車價(jià)格是什么樣的，自然心里就有了答案。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著這么平順的變速箱，隨叫隨到
操控：
還是只能和途觀對(duì)比. 途觀怎么說呢, 方向盤確實(shí)很靈敏, 向左就是向左, 向右就是向右, 不會(huì)錯(cuò). 阿特茲感覺更進(jìn)一步. 想了很多比喻都不能表達(dá)那種感覺, 一定要說, 就好像吃奶黃包一樣, 準(zhǔn)確的外表下包含了細(xì)碎柔滑, 又不失顆粒感.不過就是這樣, 我還是給開溝里去了. 順便吐槽下自帶的五毛千斤頂.
油耗：油耗方面感覺還不錯(cuò)，挺低的，很節(jié)油！
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，是最滿意的，銷售小雍也非常熱情，很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：懸掛確實(shí)比較硬，過井蓋或者減速帶的時(shí)候很明顯，還有就是中控在路面不好的時(shí)候有異響，中控大屏，副駕駛空調(diào)出風(fēng)口是異響的來源，已經(jīng)被我解決了，墊點(diǎn)東西進(jìn)去就行了�，F(xiàn)在沒有特別的異響了。
外觀：外觀無敵。
內(nèi)飾：扣的一星是一汽的責(zé)任，好好的內(nèi)飾被粗糙的裝配工藝坑了異味異響：異響確實(shí)是有的，20w的車有這個(gè)問題是比較致命的哦！一汽你看到?jīng)]？
空間：你是讓我跟A級(jí)車比能，還是跟A級(jí)車比呢，還是跟A級(jí)車比呢，2830這個(gè)樣子好么？后備箱看似平整，高度上太不方便了。
配置：因?yàn)楹儡囬_過太多，對(duì)配置要求比較高，所以反復(fù)比較選了尊崇，需要的都有了，滿意，音響是低級(jí)品牌，但也是品牌，比一般的音響給力多了
動(dòng)力：2.5自然吸氣的動(dòng)力沒有達(dá)到預(yù)期設(shè)想，起步顯肉，可能是開慣了渦輪車。動(dòng)力并沒有大家傳的隨叫隨到這么夸張，當(dāng)然只要深踩還是有的，比較線性吧。當(dāng)初考慮的就是自吸，比較排斥渦輪，動(dòng)力太突兀，而且考慮到后期保養(yǎng)和會(huì)出現(xiàn)的問題，城市駕駛自吸更好。
操控：
方向盤手感非常不錯(cuò) ，轉(zhuǎn)彎角度也很到位。
油耗：仁者見仁 智者見智，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)非常牛逼
舒適：還是胎噪較大，車速上110后明顯感覺噪音大，其他滿意。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：舒適度不是太好，懸架地盤較硬，但是選擇阿特茲，這些也在接受范圍之內(nèi)。
外觀：高顏值的魂動(dòng)外觀沒必要多說，都懂的。
內(nèi)飾：改款之后的內(nèi)飾比老款高到不知哪里去了。雖不奢華，但很實(shí)用，尤其是這套悅聯(lián)系統(tǒng)，旋鈕的操作方式簡(jiǎn)潔直觀，開車時(shí)不會(huì)被牽扯太多精力，可有效保證駕駛的安全性。
空間：前排就不說了可以前后上下調(diào)節(jié)，后排空間，平時(shí)是夠用了，但是過年過節(jié)的一車做個(gè)六七八個(gè)人的時(shí)候后排覺得擠死，做中間的容易頂?shù)巾斉铩?/span>
配置：畢竟是二線品牌，這個(gè)定價(jià)貴了，要優(yōu)惠2萬以上性價(jià)比會(huì)高得多。
動(dòng)力：我買的是2.5L尊崇 你問我動(dòng)力？
操控：
操控不得不說，以前開過朋友的睿翼，馬自達(dá)的操控就是精準(zhǔn)。指哪打哪，方向盤就在你手中，打多少有多少。不過阿特茲的懸掛很硬，大概就是應(yīng)為要運(yùn)動(dòng)而犧牲了舒適性吧，不然過彎側(cè)傾少，但過減速帶就有點(diǎn)不舒服。
油耗：不用說了吧……目前7.9大概一半高速一半市區(qū)。市區(qū)有一半是擁堵路段.要是特意省油開法不堵車5.8左右.高速正常開6.6，擁堵路段大概9不到.
舒適：一款運(yùn)動(dòng)型車能兼顧到這樣的舒適度已經(jīng)不錯(cuò)了。魚和熊掌都有了，還要什么自行車！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十分充沛, 絲滑. 過去經(jīng)常開老表的途觀. 途觀在加速的時(shí)候, 總感覺在油門踩下一半后, 有個(gè)零點(diǎn)幾秒的斷層, 發(fā)動(dòng)機(jī)需要愣一下, 才能開始使勁的工作. 但是阿特茲不是. 阿特茲是你踩多少, 有多少動(dòng)力. 因?yàn)閯?dòng)力足, 又沒機(jī)會(huì)高速, 所以一直油門沒踩過一半, 直到前幾天跑高速, 需要超車, 剛好又過了1000公里的磨合期, 并且想試試阿特茲油門踩滿是什么感覺, 于是悶踩了一下, 大概三分之二的樣子, 于是, 地動(dòng)山搖, 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出極速的聲音, 轉(zhuǎn)速表一下提到了4000+, 車本來就已經(jīng)是110多公里的速度了, 還猛的往前竄. 這下真是把我給嚇著了, 不單我嚇著, 前車也嚇著了, 超車的時(shí)候, 明顯看到前車剎車燈亮了. 當(dāng)然, 這種作死試車真心不提倡.
缺點(diǎn)：絞盡腦汁！沒想出來。。。
外觀：就是沖著外觀去的，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：雖然比起老款車的內(nèi)傷豪華了很多，但多看看會(huì)發(fā)現(xiàn)還是那么普通？估計(jì)是我看別人的鑲嵌式大屏看多了，再看看這個(gè)中控屏還是給我了一種low的感覺（也不知道是因?yàn)樾螤畹年P(guān)系，還是因?yàn)閻偮?lián)系統(tǒng)得關(guān)系，似乎兩者都給了我一種降檔次的感覺）其他關(guān)于顏色的搭配啊各些地方的搭配啊我都非常喜歡，很協(xié)調(diào)。（關(guān)于車窗玻璃，因?yàn)榍败嚧岸技恿艘粚硬Ａ砥鸬礁粢粜缘男Ч�？那為什么不索性后車窗的玻璃也加厚？難道就因?yàn)榍懊娑嗉恿丝觳Ａг胍艟湍軠p少很多？我是想不通）中控的物理按鈕操作界面跟杯架的拉鏈（隱藏式）我都很喜歡，其他感覺也沒什么好說的，后排都那樣，跟別的車也沒什么不同的！
空間：買車之前看過很多帖子說空間不夠，實(shí)際上阿特茲空間不論前排和后排覺得夠用。 1、乘坐空間：后排180乘坐還是非常舒服的，頭部空間沒有壓抑感覺，腿部空間還有一拳多的空間。 2、儲(chǔ)物空間：新款儲(chǔ)物空間還是有了很大的提升，扶手箱、儲(chǔ)物箱，日長(zhǎng)使用絕對(duì)充足。 3、后備箱：后備箱要比想象中的大很多，放3-4個(gè)大件行李絕對(duì)沒問題。尤其后排座椅4/比例放倒，設(shè)計(jì)的十分人性 。
動(dòng)力：前段偏軟，中后段動(dòng)力不錯(cuò)，響應(yīng)快才是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)，直線加速是渦輪強(qiáng)項(xiàng)。超車S彎的動(dòng)作干凈利索。
操控：
我對(duì)操控沒多大要求，車子都差不多，看的是技術(shù)和動(dòng)力。
油耗：現(xiàn)在儀表盤上油耗顯示的是百公里10.5L，提車1個(gè)星期了，提車到現(xiàn)在加了1箱油差不多也用完了，一箱油330塊，然后走了差不多600公里，算下來才5毛多1公里，真的超級(jí)省油。
舒適：想買舒適度高的就別選擇這車了，哈哈哈，不想他成為街車。。。隔音真的有待改進(jìn)，雖然說17款前排是雙層玻璃但是風(fēng)噪和胎噪也太大了吧，好歹也是輛20多萬的車啊。座椅包裹性很好，后排沒體驗(yàn)過。。
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