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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀，內(nèi)飾。
缺點：4s各種坑，官方優(yōu)惠1.3萬 給我才優(yōu)惠1.1萬 購置稅也沒有按優(yōu)惠過的價格給我算！ 還是按的原來的車身價算的，我朋友等了2天去問 又是另外一個價格，很不爽4s的銷售人員！多一點真誠 少一點套路！很惡心人！
外觀：外觀非常的滿意，內(nèi)飾看起來也挺高檔的，看起來很舒服，很亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾本來想選騷氣的白座椅 銷售顧問說不好看也就沒有選了 比較沒有主見 黑的用用也還行把手感材質(zhì)：方向盤的皮和其他地方包的皮一摸馬上就能感覺出來了 聽說是什么頭層小牛皮 得夸一下 畢竟是很大的進步儀表中控：還是那種子彈頭一樣的儀表 有點看厭了 換成液晶的話 當初我也不會猶豫那么舊 逼格一下子就上來了
空間：平常1-2人乘坐，空間在同級別車型中表現(xiàn)一般。
配置：性價比？要性價比二手��！這新車哪來性價比，各個車型都有喜歡的人，自己的錢做主，買車跟找老婆一樣，先看外表，再看身材，再看內(nèi)外，再看平時表現(xiàn)，反正自己覺得合適就行。
動力：本人開車也就在市區(qū)內(nèi)上下班，接送孩子用，先試駕了2.0的再試駕2.5,直接PSS2.0的動力了，2.5的動力充沛誰叫誰到！
操控：
說到操控馬自達這個品牌絕對是沒有任何爭議的，想當年的馬自達6就有彎道王這個美稱，現(xiàn)在更新?lián)Q代這么多次，技術(shù)肯定只能更成熟，總不會退步吧。我自己的感覺就是這款車方向盤非常靈活進彎非常舒服，有一種指哪打哪的感覺，給駕駛者非常大功彎的信心。
油耗：2.5才7.4的油耗，我太感動了……比我老婆的騏達還省油，朋友和2.0凱美瑞還要7.6呢高速路段表現(xiàn)：高速油耗120只有6.4左右，這還是500公里內(nèi)的表現(xiàn)，估計走合期過了會更低
舒適：坐起來很舒服，還有喇叭音質(zhì)也好，畢竟是boss呢，不好怎么對得起辛辛苦苦的錢呀，開起來也是聽享受的，總之喜歡上他了才買的，
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購買時間2016年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子好，性價比高
缺點：最不滿意的就是，2.5.的車子的配件是真的很貴，在一個就是阿特茲的減震不是太好，而且后排座椅相比來說有點硬。
外觀：這個不用多說，外面一看就是驚艷的感覺。昨天貼膜的時候，來了兩個外國青年，站在車后看了半天，說了半天，走的時候還邊走邊回頭看。
內(nèi)飾：2017款內(nèi)飾設計比老款好多了，有豪華感。悅聯(lián)系統(tǒng)功能很多，正在摸索中。
空間：足夠用了，后排有點小，真不知道這輛車的寬度和加長軸距都去哪了，長途應該會累。
配置：到時購車得預算，在25萬左右。但我選的配置，裸車僅僅21萬不到，我挺滿意。關鍵后來了解到阿特茲采用的是進口的發(fā)動機、變速箱和底盤，讓我有種買進口車的感覺，挺好挺好。這也是我的小虛榮心在作祟吧??自家車對比來韶韶：我本身開的2.4的2012款旗艦邁銳寶，由于老婆上班和接送小孩的需求，添購了一臺全新阿特茲。（老婆是顏值控，女人嘛，咳咳）開過兩輛車，由于都是2.4/2.5的排量，動力方面都表現(xiàn)不錯，但操控性和指向精準性，確實阿特茲更勝一籌，這也是最后我們選購它的重要原因之一。女人開車，還是方向盤輕盈點好，不會那么費力。不過我更喜歡邁銳寶的穩(wěn)重，不管是外觀還是底盤，但油耗就…各有喜好，我只是談談自己的親身感受，不喜勿噴，畢竟各品牌都有自己的特點，好壞都因人而異。
動力：非常好了加速表現(xiàn)：牛逼的變速箱設計+地板油+換擋撥片+迅猛的動力響應，S檔已經(jīng)不需要了動力平順性：95%的工況駕駛，基本沒有頓挫，但整體動力匹配偏運動，絕對平順性不如cvt也不喜歡cvt的那種平順，簡直無聊透頂。
操控：
馬自達的長項，這個不需要解釋
油耗：上了高架后油耗超預期
舒適：比我以前的小車舒服點，胎噪還是有點大。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的是棒極了，我是新手都能感覺到外觀實車比照片還好看，我一個師弟第一次看被驚呆了
缺點：1、19輪轂胎噪較大；2、提車不到一周就遇到倒車影像不顯示，放一段時間再開又好了，據(jù)說是要升級。3、新車爬了幾個坡，下車聞到好大股焦臭味，著實嚇了一跳，后頭經(jīng)過咨詢老車友，還有在網(wǎng)上搜了下相關論壇，說很多都有這種情況，開一陣就沒得了。希望以后別再聞到。。。。
外觀：拉風，回頭率高，紅色很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾改款后很精致很科技.多功能的方像盤都是采用了頭皮牛皮的材質(zhì)手感很好 整個中控看上去不在是塑料感了，阿特茲配備的悅聯(lián)系統(tǒng)帶導航dvd藍牙直接鏈接蘋果數(shù)據(jù)線，就可以直接把蘋果里的數(shù)據(jù)映射到顯示屏特別是carpary功能撥號都很方便，大大提高了行駛的安全，一鍵啟動無鑰匙進入系統(tǒng)，盲點監(jiān)測功能，防炫目感應式的雨刷，都提高了行駛的安全。阿特茲這款配備的bose音響做在車里有感受立體環(huán)繞車可以在疲倦路面不好的時候感受音響帶來的舒適性。后排配備的空調(diào)出風口兒童安全鎖等帶來了便利。車內(nèi)沒有什么很大的異味。
空間：至少對我家里來說還是很夠用，后排蹺二郎腿也是可以的
配置：預算23W要多，性價比還是很高的，有些比如自動大燈，自動啟停，定速巡航，自動空調(diào)，座椅加熱，這些高科技配置，在這個價位里，還是很少見的
動力：2.5的動力杠杠的，隨叫隨到。
操控：
這個就不加贅述了，一直都是馬自達的強項。
油耗：目前1100公里，油耗7.5�？赡茏约洪_車習慣吧，2.5的和我以前的小車油耗都差不多了
舒適：比我的小電驢坐著舒服多了！反正我是覺得，沒有對比就沒有傷害。我就覺得什么噪音啊，動力啊，雜七雜八的都不是問題。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動外觀，很低油耗，以及新改款的內(nèi)飾，大燈和抬頭顯示也很喜歡
外觀：外觀設計非常有個性，轎跑型。年輕時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很上檔次，儀表盤前面有很多軟內(nèi)飾，中控也非常漂亮，操作非常方便，觸摸屏在車子高速時觸摸失效，提高了安全系數(shù)！在網(wǎng)上對比了15款的內(nèi)飾，覺得這次阿特茲真的改了，知道了消費者需要什么！值得表揚！
空間：三人寬敞，四人能坐
配置：買阿特茲之前，看過很多差不多價位的，但是最終情定阿特茲，年輕就是要騷，哈哈！
動力：動力挺充沛的，平時跑完全沒有問題，車子的加速我還是比較的滿意的，加速的速度還可以，油門的響應也不錯。
操控：
動力操控我一直是認為不應該分家的，動力不好的車子操控起來能舒服么？接著前面的話說，小阿的平順性非常好，這一點是我很欣賞的。再則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做得不錯，不管多小的角度，車子總能給出正確的反饋來，哪怕方向盤只打一絲絲的距離，也能感覺到車頭就剛好偏了這一絲絲的方向出來，那種“精于算計、毫厘不差”的手感真的很棒。另外車子側(cè)向支撐和底盤都很不錯的，國慶的時候出去玩了下，跑過類似于山路十八彎的那種坡道，路面比較平整，不是原生態(tài)的土路，我刻意的沒有太去控制速度，車子的整體感很強，前后保持著一致性，沒有那種即將失控的感覺，坐在駕駛位感覺到明顯的甩動，座椅抵消了不少側(cè)傾，整個人還是牢牢的控制著車子。唉，這種東西好像無法完全用語言描述出來，建議大家有空去跑跑山道，感受一下我說的這種情況，那種快感相信大家一試即知，我感覺自己都要上癮了，現(xiàn)在過個高架橋都不愿意減速。
油耗：2.5的排量，目前磨合期8.2，真的是太滿意了，當時銷售跟我說差不多8個多油的時候，我還認為他在忽悠我
舒適：畢竟運動級轎車，胎噪在可接受范圍內(nèi).整體表現(xiàn)很好。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格20.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車子來說，讓我滿意的有好幾點吧。首先我先說說這車子的外觀吧，它的外貌給我的第一感覺就是豪車的感覺吧，一開始我還以為這車子很貴，因為從外觀，還是內(nèi)飾，都是相當好看的，但一看價格，二十萬左右，這個就讓我改變了本來想買思域的想法。其次喜歡這車子也是通過汽車之家這個口碑做宣傳了解這車子的發(fā)動機和變速箱配對的不錯，然后我當天就去了4s店試駕，試駕了2.5的，感覺提速吧，速度挺快的，畢竟自然吸氣，轉(zhuǎn)彎的時候也覺得很輕松就可以轉(zhuǎn)彎，這點的話也是繼承了它的先祖馬6 吧??，接著滿意的是這車子的內(nèi)飾，因為由于電動座椅的關系，我選擇了尊崇版的，因為我受不了前排沒有電動座椅。??
缺點：小瑕疵了，就是后排空間還不夠大，可能我要求太高了，但是平時的話，其實這個空間是夠的。
外觀：魂動紅最愛，溜背造型很動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最大的亮點，比寶馬好多了。方向盤的手感很不錯，同價位的大都還是發(fā)泡塑料，阿特茲真心實在，不管座椅還是中控用料真的很好，三十萬的寶馬都還一車的塑料
空間：一般都是自己老婆孩子。雖然比不上什么邁騰什么的，但是對于我家人來說，妥妥的。
配置：功能挺多，當前B級車里該有的幾乎都有了，遺憾的是沒有胎壓監(jiān)測，總的來說我覺得值。
動力：2.5的動力肯定非常棒，踩多少有多少，zoom zoom加速聲音很好聽，超車無壓力，朋友的蒙迪歐2.0T的，跟他的車相比他就是提速快一點，后期就不行了，后期我提速比他的快，渦輪的車基本就是秒射，自吸的可以持久喲……
操控：
真的好到驚奇
油耗：還沒出磨合，自己算的，平均百公里9個多，純高峰期上下班開，已經(jīng)非常省了，2.5的機器，我自己以前開過2.4的君越，同路況15個起這油耗基本滿意，現(xiàn)在在磨合期，油耗在十個以內(nèi)，對于2.5排量的發(fā)動機來說表現(xiàn)已經(jīng)很優(yōu)秀了，據(jù)說過了磨合期油耗還會更低的。
舒適：開著很舒服
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是顏值，30w以下級別絕對是顏值擔當，這點不用說，相信很多人買這車都是沖著顏值去的，尤其是妹紙，誰讓這是一個看臉的年代呢，簡直是中了魂動的毒啊。接下來就是進口三大件了，發(fā)動機，變速箱和底盤，能在20w級別里買到進口的這三大件，想想都覺得賺。
缺點：后排中間位置凸起地方太高，影響三人成坐的舒適性。
外觀：同級別顏值擔當無爭議，唯有思鉑睿頂配可以媲美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，我本人就是個比較挑剔，有個性的人，對一般東西都看不上眼，也不喜歡大眾的東西，但這個車的內(nèi)飾我聽滿意的，材質(zhì)摸著挺有手感的，軟軟的感覺，說實話我也不知道是什么材質(zhì)的，我就知道摸著得勁，嘿嘿，其次就是這個中控我比較喜歡，有點高大上的感覺，而且旋鈕用起來也真的挺方便順手的。
空間：車內(nèi)空間方面，普通的標準型身材做5個人完全沒問題。有點重量級人物 估計只能做4個 如果后排勉強做3個的話 中間那個或許有些不舒服吧？反正我是體驗不到，哈哈?? 高度方面 我1.74頭部還有空余 1.8左右的人或許要蹭頂了吧？反正我家沒“大人物”，這車給我的空間已經(jīng)足夠了。還有后備箱的空間 雖然不是很深 但是很長 還算可以吧，就是開口小了點……
配置：錢只夠買運動，不過還是咬牙上了尊崇，誰叫喜歡呢。標配配置：配置厚道，全系led大燈真是不錯，座椅加熱挺實用，博士音響大愛。
動力：2.5尊崇，192匹馬力，創(chuàng)馳藍天13:1高壓縮比技術(shù)，動力隨叫隨到，而且也省油~~還不錯吧
操控：
指向精準，路感清晰，過小顛簸的時候處理得很好，也有路感，也不會讓人感覺很煩躁。高速過彎的時候，支撐性很好，給人的信心很足，沒有那種飄飄的感覺。
油耗：250km，目前綜合9.6，2.5的排量這個油耗應該是不錯了，過了磨合期應該還會下降的。
舒適：過減速帶和砂石路面沒覺得多顛簸，新款較舊款提升了隔音，對風噪和胎噪的降低有較大提升，座椅乘坐感還好。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心好看，操控性好 。
缺點：19寸輪胎走爛路胎噪略大，開機默認啟動收音機。
外觀：無可挑剔，尾燈眉毛加上算完美！
內(nèi)飾：這次改款后不得不說內(nèi)飾將會是一大賣點！
空間：我感覺挺好的，不像網(wǎng)上所說的那么小，后排坐起來也完全沒有空間小的感覺。
配置：很高。尤其是尊崇整車配置對我來說基本都很實用也很好用，沒有雞肋花冤枉錢的地方，這也是我為什么上尊崇的原因。唯一的缺憾就是少個胎壓監(jiān)測和自動駐車。
動力：我買的是2.5的，動力相當不錯，城市里開開相當不錯，油門輕輕一踩速度就上去了，感覺動力一直源源不斷
操控：
方向盤無虛位，指向清晰！
油耗：油耗比較滿意，挺節(jié)油，加一箱油可以跑好久
舒適：舒適性也算是和胃口的，本人不是很喜歡減震偏軟的車有種坐船的感覺，老款阿特茲確實硬了一些，現(xiàn)款的在底盤方面確實是做了舒適性的改善，感覺剛剛好。在靜音方面和上一代阿特茲比確實有了不少提升，要是全車都是夾膠的玻璃我想會更好的。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格20.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程36公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的變速箱 相當聰明 換擋速度簡直秒殺那些德系的 次頂配的阿特茲科技感十足
缺點：i-stop動靜比15款大！i-stop動靜比15款大！i-stop動靜比15款大！重要的事情說三遍！然后副駕駛的儲藏柜有點太小，4兒子的檔案袋都放不進！
外觀：同事早上下樓去吃早餐，我車停在路邊，同事拍了一張發(fā)在部門群里，同事們說：好漂亮說前臉，哈哈，小小竊喜下。車燈設計：LED燈，造型也很兇，媽媽再也不擔心我晚上遇見遠光狗啦。車身造型：我提的白色，在路上看見別個黑色老款阿特茲，我靠，好漂亮，好兇悍的感覺，好后悔提的黑色，腰線前臉真的讓人無法自拔，哈哈。
內(nèi)飾：用料中規(guī)中矩，沒什么特別之處。中控仿寶馬的操作設計用的也很順手。就是抬頭顯示做的好LOW~ 打到前擋風玻璃上的話是不是更上檔次呢？成本考慮吧，勉強能接受。變速箱面板容易出現(xiàn)劃痕，建議貼個膜。
空間：夠用，又不搞車震那啥的，運動型轎車底盤懸掛占空間，必然帶來內(nèi)部空間小，可以理解，魚和熊掌不可兼得。
配置：同級別同價位來說，阿特茲的性價比很出色，同等條件下大排量的發(fā)動機成本比小排量的要高，而且小阿的配置也很豐富，20萬過一點的價格對于我這樣一個普通老百姓來說還能接受，所以在性價比方面我給了5顆星。
動力：2.5的創(chuàng)馳藍天動力隨踩隨有，雖然沒有渦輪推背感那么強，（也因為還沒過首保，不舍得急加速）但是開起來很舒服，換擋很平順，完全沒頓挫，阿特茲是一輛開起來很舒服的車
操控：
完美操控，懸架行程比較短，側(cè)向支撐性好。
油耗：我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)跑，10.8的油耗還是非常滿意
舒適：避震和噪音也是阿特茲的污點，但是運動型車子也已經(jīng)做的還不錯了！
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，非常好開
缺點：我買的是尊崇版，基本常用的配置都有了。要是后背箱給做成電動的就完美了。
外觀：不用說了，各個顏色都有有各自優(yōu)點，因人而異，采用馬自達最新設計理念魂動，在同一種光線下能反射出不同的顏色，非常吸引眼球。另外，內(nèi)飾做工還不錯。大輪轂是點睛之筆。
內(nèi)飾：沒啥太大特點，易上手，挺好的
空間：2830的軸距也奠定了阿特茲的空間，平時也就跟gf用的最多，2個人用這車，空間是綽綽有余了，到現(xiàn)在還沒滿座過，坐最多一次也就是跟爸媽一起出去吃飯總共4個人，5座車坐4人那也是輕松面對啦，對于空間是很滿意的
配置：不錯，反正和思鉑睿和銳志比我還是選阿特茲
動力：2.5的動力你覺得夠不夠呢，反正我是夠用了。
操控：
馬自達的操控確實和傳說中的一樣，不多說懂的人都知道。
油耗：對于油耗，目前開了3000多公里，穩(wěn)定在8.9的樣子，油耗也是非常滿意，相信首保過后我的油耗會降下來的！
舒適：新車到手開著得有一個月了，目前沒感覺有什么問題，座椅坐著挺舒服的，座椅還是電動調(diào)節(jié)的還有座椅加熱，這點做的挺合理，挺人性化的，尤其是冬天坐著特別的舒服，但是后排座椅就有點窄小了，家人說做時間長了會累。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程959公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車漂亮，魂動造型非常好看，內(nèi)飾更新后科技感十足，懸浮顯示屏，悅聯(lián)系統(tǒng)，ADD抬頭顯示，真皮座椅，副駕駛電動調(diào)節(jié)，逼格滿滿。最好看的中級車，沒有之一。安全系數(shù)高，氣囊，并線輔助，esp，一個也沒有少。2.5創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，動力十足，起步反應快，加速線性，而且后勁十足，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，中級車的彎道王，變速箱和油門剎車，指哪打哪，對于我這個新手小白非常有親和力，基本不會緊張，整車性能居于前列。而且油耗低，價格不貴，優(yōu)惠力度大，買車還送10桶油，后續(xù)享受4s店服務也不會很貴。符合年輕人積極向上的選擇。一馬4s店服務態(tài)度好，明碼實價，干脆簡練，辦事效率高，能享受4s店和服務人員優(yōu)質(zhì)高效服務，也是一種享受。另外全新阿特茲致更出色的自己代表一種情懷，選擇阿特茲是對自己現(xiàn)在的一種肯定，對未來的一個鼓勵。相信阿特茲伴隨，未來會更好
缺點：沙子路感覺要散架，可能運動型轎車，犧牲了一點舒適型吧。
外觀：不滿分都對不起他家的設計師，非常非常漂亮。
內(nèi)飾：不得不說 這15款改得真是面目全非 洗耳一新 有種高端大氣上檔次的即視感
空間：一般 這種運動型轎車 能有這種空間可以了
配置：因為豪車開過太多，對配置要求比較高，所以反復比較選了尊崇，需要的都有了，滿意，音響是低級品牌，但也是品牌，比一般的音響給力多了
動力：車子跑的比預期的還要好的多，很穩(wěn)很快的，提速我感覺確實非常好，2.5的排量果然不是騙人的，這個錢確實沒白花，值得
操控：
轉(zhuǎn)向精確，給103分，不怕驕傲，靈動隨性，人馬一體，車隨意動
油耗：目前首保沒過，8.5個，還是比較滿意
舒適：整體來說不錯，就是過比較大的減速帶的時候，車身跳動有一點大，引用Y車評的話就是車身對地面的附著力還差點，也可能和19寸的大腳有關系。對于大家經(jīng)常討論的噪音，我覺得控制得也還好，完全在可接受的范圍內(nèi)，可能是因為我原來的車噪音比較大的原因吧，高速130以上風燥、胎噪較明顯。
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