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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年11月
購買地點河南 開封
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力，空間，內(nèi)飾
缺點：要說不滿意那就是價錢了，除了規(guī)定的降價，一點額外的都沒有，讓人心里很不平衡，銷售竟然說就是連個撣子都不能給，讓人聽著很不舒服啊，但是誰讓自己喜歡了那，沒辦法了，銷售也安慰我說，難道你愿意你自己買的車今天買的明天就降價嗎，好東西都不便宜，哎，想想也是，自我安慰吧。
外觀：外形第一次看到還是深深的吸引了我，運動型的外形年輕人開還不錯的，魂動造型還是滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是此次改款的重點，老款的內(nèi)飾設計不知道讓多少人把口袋里掏出的票子又放回去了，馬自達此次真是切入用戶的需求，中控面板的位置重新設計，獨立的多媒體顯示屏在造型上看著更時尚，使用起來我覺得還是很不錯的。
空間：空間剛好合適，我身高176，有點微胖，坐起來沒有什么不適感。
配置：總體性價比還算不錯
動力：目前還在磨合期，城市等紅燈起步是不會輸給其他的車，主要是2.5的發(fā)動機配合上聰明的變速箱，這個絕對是有優(yōu)勢的，游走在城市動力是隨叫隨到，2-3檔換擋頓挫比其他擋位要明顯。城市完全足夠，高速上動力也是連綿不絕。特別是110以后還能踩了馬上就有，讓人信心滿滿。
操控：
真的是指哪打哪，人馬合一
油耗：馬自達獨特的創(chuàng)世藍天動力總成在油耗方面表現(xiàn)的非常到位，很省油
舒適：胎噪真的，上60就覺得噪音很大，一直想換輪胎，不知道能不能改善
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較不錯，路感清晰。
缺點：隔音太差，雖說作為一款主打運動的車型是需要流入一點發(fā)動機的轟鳴聲到駕駛室，但把過多的胎噪和風噪放進駕駛室就是馬自達對汽車靜謐性控制的太差了。
外觀：完美，沒有什么可挑剔的，人見人愛的那種類型吧。嘿嘿。
內(nèi)飾：科技感有一些了，但是跟雙田之流比還是差點意思，尤其是豪華感，差的有點多啊，但畢竟是運動車型，看得過眼就行
空間：5個人一點不顯的擁擠
配置：20萬買到了！大燈彎道輔助照明，大燈清洗，真皮座椅，前排電動調(diào)節(jié)，電動加熱，還有平視顯示系統(tǒng)，盲點檢測系統(tǒng)，雨量感應雨刷，無鑰匙進入功能，我覺得性價比特別高，最主要它的發(fā)動機和變數(shù)箱還都是日本原裝進口的機器！
動力：動力很棒，買了2.5的動力，超車妥妥的不是問題，看到大車小車都超，油門稍加一點就走了，媽媽再也不用擔心我在大車旁邊了。
操控：
操控方面就不多說了，靈敏，輕松。舒服。馬自達的操控世界公認的
油耗：現(xiàn)在才開了幾百公里，油耗都在8個油左右，現(xiàn)在還是磨合期，過了磨合期首保后應該還會降低，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機果然不是吹的，13：1的壓縮比是相當不錯的，很少有車子能達到這個比例，相當節(jié)油了！
舒適：座椅都是真皮的，感覺不錯，但是包裹性感覺差了點，減震比較硬，過爛路有點顛簸
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格20.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常炫酷，也是我非常喜歡的型，新款內(nèi)飾和外觀十分匹配，超強的動力和精準的操控令駕駛成為一種享受，真正做到了人馬一體
缺點：等的時間太長，雖說阿特茲尊崇版性價比高賣得好，供不上貨總不應該吧，兩個月的等待時間，真的挺難熬的。
外觀：顏值高，外形夠“騷”，運動范十足，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比上一代變化還是比較明顯的，中央立體屏幕，高度正適合，看起來非常高檔，中間控位也換成了電子手剎，方向盤做的也非常的細膩，進口小牛皮，功能非常全面，定速巡航，語音互動，藍牙電話，車載電話等，中央扶手里面的空間也變的很大，有USB接口，電源接口等。最可喜的是新款的阿特茲還多了一個抬頭顯示功能，隨時都可以看到車速提示，距離提示，非常人性化的一個設計。和老款阿特茲相比，新款阿特茲的前排玻璃也更換成了雙層夾膠玻璃，噪音非常小，開在鬧市區(qū)里正常溝通無障礙。
空間：乘坐足夠用。
配置：我覺得2.5尊崇性價比是很高的了，并線輔助，BOSS音響，無鑰匙進入，抬頭顯示，這些配置橫向和其他品牌同級車比的話，20萬出頭的價格算很劃算的了。
動力：本人對2.5的動力非常滿意、并且以后打算改裝排氣系統(tǒng)。巡航定速時油門反應靈敏，市區(qū)內(nèi)急加速超車，2.5動力充足。跑高速100km/h加速超車毫不費力，變速箱的反應很快，給我的感覺就是，只要你敢猜，它就能給你前所未有的沖勁兒，你永遠不用擔心后勁不足。加速表現(xiàn)：原地地板油起步，推背感挺強烈，60km/h地板油加速，推背感仍然挺足。動力平順性：變速器很智能，市區(qū)內(nèi)升擋很積極。急加速地板油時，降擋迅速，很能理解駕駛員的意圖。跑高速：跑高速時巡航定速很實用，高速加速超車時 仍然動力很強，感覺很棒。
操控：
我感覺比較舒服.達到我想要的目標.底盤及懸架：過彎80不減速.穩(wěn)定性較好.加不加前支撐桿都可以.
油耗：已經(jīng)跑了1500多公里，高速較少，大部分都在市區(qū)龜爬，燃油經(jīng)濟性不錯，平均油耗8.7L，2.5排量這個油耗相當滿意了，首保結(jié)束后希望能保持。
舒適：整體滿意，后排感覺比前排舒服，包裹性更強
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購買時間2016年11月
購買地點河南 開封
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程322公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性真的很棒，真的有人車一體的感覺。
缺點：HUD顯示的信息有點少。
外觀：像我們這些絲毫不懂車的妹紙們。對這車的簡單直觀的評價，就是Nice�，F(xiàn)在都是流行顏值的時代，改款的ATZ算是趕上了這一潮流，抓住了人心�；陝蛹t的性感，犀利的日行燈，亮眼的車漆，優(yōu)美的車身線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太棒了 感覺有種豪華車的感覺手感材質(zhì)：摸著真皮 比硬塑料好太多了 兩個檔次 很有豪車的感覺異味異響：新車味兒比較大 最近天天開窗冒味兒 感覺馬自達應該和沃爾沃學習一下用用環(huán)保材料 那樣銷量肯定會有很大提升
空間：空間只能說夠用，沒有媽個疼那么變態(tài)的后排空間，也沒有移動大沙發(fā)的舒適。
配置：我預算也就在25W左右，這個價位的選擇很多，但我覺得最適合我的審美觀，和年輕人的話，就只有阿特茲了
動力：動力絕對夠用，隨叫隨到的感覺很爽。
操控：
阿特茲的轉(zhuǎn)向精準沒得說，誰用誰知道，車的懸架對地面反饋很清晰，但是不多余。
油耗：目前車開了沒多久，也就2個星期不到，主要是上下班，平均速度也就30-40km/h，看過悅聯(lián)系統(tǒng)里頭的油耗顯示，目前平均油耗12、13L，還有待磨合，有天晚上停車后又啟動了一次擺正，顯示當次油耗99L，瞬間就把平均油耗拉高了，個人覺得不暴力駕駛，稍微穩(wěn)著點，開著應該都是比較省油的，不必刻意在意數(shù)值的顯示，總是油快沒有了就得加么！
舒適：噪音還是有點大，小石子打在底盤上的聲音也不小，有時間做做隔音！
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購買時間2016年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.5的動力源源不斷，操控彎道很有自信。動力響應非�？�，試駕的時候我試過君越1.5t，油門響應2秒思考人生。發(fā)動機聲音很好聽，每次深踩油門加速的時候，聽到zoom、zoom的發(fā)動機聲浪會熱血沸騰。
缺點：隔音還是有待加強。還有就是音響的共振，稍微調(diào)大一點聲音腿靠門邊比較強烈。
外觀：外觀絕對顏值王，回頭率超高擋車
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺招人喜歡，全新的布局比之前好看多了，材料也多了一些軟性材料。
空間：本人1m83，座椅拉得比較靠后了，后面還能正坐個173，180斤的胖子，當然也不能跟帕薩特、邁騰這些空間巨無霸比。后排隆起可能對中間乘坐的舒適感有影響（獨立懸架都這樣），但是真的要坐滿5個人的時候真的很少很少
配置：滿足一切需求，家用型性價比高
動力：動力真的不錯，踩油門響應的相當快，想要超車的時候，點下油門，車就知道你要超車似的，加速很快，使你超車也很容易，換擋也基本沒有什么頓挫感，比較平順，開著的感覺還是比較舒服的。讓你有一種不肯下車，還要繼續(xù)開的那種想法。馬自達的變速箱是出了名的好，還是對得住大家的口碑的
操控：
沒開過豪車不知道，就是覺得小阿很好開，指哪到哪，方向盤很輕
油耗：目前開了1000多，油耗在7.9總的來說很驚喜，2.5排量這油耗很低，創(chuàng)馳藍天還是很厲害的，不過分情況的，你在市區(qū)擁堵還是高油耗的，創(chuàng)馳藍天也救不了堵車及龜行。高速上是驚喜，油耗超低，因為它在高速上保持了低轉(zhuǎn)速所以很省，不過你要是狠踩油門，動力也是立刻提升，一點也不會含糊ZOOM的飛起！
舒適：關于舒適性，我的理解和空間是一樣的，沒有什么概念，前面提到的那些車都坐過，跟我的車一比，也沒覺得好到哪去，再強調(diào)一遍，阿特茲是運動型轎車，請不要把它和大爺車混同在一起，每個人有每個人的追求。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和操控
缺點：暫時沒有
外觀：最開始有買車想法時，媳婦就看到馬自達漂亮，說要買馬自達3，不過有一天看見時她說屁股怎么那么短，我說你看的應該時阿特茲吧，后來發(fā)現(xiàn)果然時，沒辦法，外形相中了，確實也真漂亮，最后咬牙買阿特茲吧，大家評價也認為阿特茲確實是好看，特別前面肌肉線條，和長長的車頭，有跑車FEEL，19的大腳也非常顯眼
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾還是不錯的。
空間：空間夠用！
配置：同級別車型中外觀動力操控配置絕對是性價比最高的。
動力：油門到底 起步、超車動力很足
操控：
方向盤小適合我開，轉(zhuǎn)向還很精準，指哪走哪，轉(zhuǎn)動輕松不費力。剎車很敏銳，輪胎路感很強，走什么路面都會能聽出來，反饋給你。底盤及懸掛現(xiàn)在來說還是有些硬，過減速帶盡量減速后慢行，畢竟還有那19寸大胎呢�。�
油耗：對于油耗，目前開了3000多公里，穩(wěn)定在8.9的樣子，油耗也是非常滿意，相信首保過后我的油耗會降下來的！
舒適：座椅就不必說了，開長途不累。至于其他人說的隔音問題，我還真沒覺得噪音很大，高速120-140，沒感覺有多大噪音，也許之前小車的隔音更差勁的事吧，習慣了。
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購買時間2016年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開高速很爽
缺點：優(yōu)惠幅度不大，贈送精品沒有，顏色等了好長時間！
外觀：外觀是我最滿意的，時尚動感符合我一貫做風…
內(nèi)飾：改款后的內(nèi)飾有很大改善，大面積的軟性材料覆蓋，標配的電子手剎，配備悅聯(lián)系統(tǒng)的大屏幕，就是抬頭顯示的小塑料屏幕有點low，升降還帶有聲音，比較煩。
空間：阿特茲的空間在B級車當然不是強項，不過我完全不覺得
配置：同價位無人能比。性價比真的很好。
動力：還行，很線性
操控：
方向盤手感很好， 過彎道時也很順暢，指哪打哪，沒一點虛的，彎道之王的稱號不是白得的。底盤不錯，有一次倒車，撞在比較好低的水泥柱上了，只聽咚的一聲，下車一看，沒什么事，比較結(jié)實。
油耗：這個很驚喜，現(xiàn)在平均油耗在7.8左右。2.5的哦
舒適：座椅頭枕有點硬 乘坐舒適度還是可以的
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購買時間2016年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：老實講，根據(jù)我的個人要求，阿特茲算的上我心中完美車型了，不黑不吹的說；
缺點：最不滿意的就是一汽馬自達的做工了，后備箱縫隙太大了，還有就是冷車啟動那聲音堪比超跑
外觀：這個不講了 各有所愛 我是很喜歡。感覺這車不是走霸氣路線，妹子一般都覺得好看.想泡妞的放心這車很拉妹子眼球
內(nèi)飾：座椅的包裹性很嚴實，獨有的悅聯(lián)系統(tǒng)更是酷炫。
空間：空間上來說畢竟是B級車，對于一家三口來說是夠用，但和一些偏商務的車型比較還是不夠。后備箱很寬敞很大，設計很簡潔，后排可以四六放倒，椅背和后備箱基本平齊，對于需要運輸一些大件物體來說很方便。駕駛室頭部空間略有不足，好在一家個子都不算很大，1米85以上的感覺會有點勉強。后排大概一拳三指空間，夠用。門板空間大小適中，能放兩瓶水，手扶箱空間因為USB SD和12V電源占據(jù)一定空間，略顯不足，自己加了一個儲物盒完美適配擴大了空間。對于運動型轎車有著空間很滿意了。
配置：性價比，我覺得這個價位最高了，開始一直在考慮蒙迪歐，無奈蒙丟丟臭名不斷，只能割舍，后來才發(fā)現(xiàn)了性價比之王—阿特茲
動力：選這款車的人，無一不是沖著這款車的動力表現(xiàn)去的，骨子里充滿著不安分。加速表現(xiàn)：提車后跑過兩趟高速，變速箱特別聰明，知道你內(nèi)心的想法，就像很多車友說的“人馬合一”一點也不夸張，哈哈跑高速：高速油耗讓人很驚訝，7個內(nèi)，之前有開過帕薩特2.0，但阿特茲2.5似乎比帕薩特不相上下，個人在能接受的范圍內(nèi)，要是你不經(jīng)常高速，只是上下班代步，2.0就足夠了。
操控：
指哪打哪，我們老家有個旅游景區(qū)，是在大山上面，全是盤山公路，我上去和下來開的一點壓力都沒有，轉(zhuǎn)向很輕松，過完也很穩(wěn)，繼承了老馬六。
油耗：車剛提，開了300公里左右，目前油耗10左右，日系車應該還是比較省油的
舒適：關于舒適性，我的理解和空間是一樣的，沒有什么概念，前面提到的那些車都坐過，跟我的車一比，也沒覺得好到哪去，再強調(diào)一遍，阿特茲是運動型轎車，請不要把它和大爺車混同在一起，每個人有每個人的追求。
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.36萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀。
缺點：要說起最不滿意的還真不好說，畢竟自己確實很喜歡這車，也是辛辛苦苦等了一年多，之前差點就買14款了，只因為14年11月的那次不經(jīng)意，與14款失之交臂�，F(xiàn)在唯一覺得不滿意的就是過減速帶的時候感覺太硬了，可以說是雙刃劍吧，因為高速過彎時的側(cè)傾確實小，轉(zhuǎn)彎也很有信心，走高速進出匝道70-80的速度一點問題都沒有，不過雨雪天可不敢。
外觀：外觀滿分～～～就是后配箱左右兩側(cè)縫隙寬度不一樣！
內(nèi)飾：17款的阿特茲升級了內(nèi)飾后，又進一步向完美邁了一步，懸浮的顯示屏，簡潔的空調(diào)控制區(qū)，短小精悍的換檔桿，精致的裝B中央控制旋扭，拉簾式的中央儲物格，高配版本還帶有HUD抬頭顯示，另外，手能接觸的地方幾乎都是軟性材料，真皮方向盤手感舒適，大小合適，方向盤后邊的換檔拔片，體現(xiàn)出這是一輛不折不扣的運動轎車。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：性價比？要性價比二手��！這新車哪來性價比，各個車型都有喜歡的人，自己的錢做主，買車跟找老婆一樣，先看外表，再看身材，再看內(nèi)外，再看平時表現(xiàn)，反正自己覺得合適就行。
動力：超車很給力
操控：
操控不用多說，低速時方向盤很輕，高速時方向盤會變重，過彎也非常流暢，馬自達的車向來操控性都是杠杠的！
油耗：目前是9.0，沒有太大參考性，才跑了350！
舒適：舒適度好還是得益于車子的座椅很舒服，座椅的質(zhì)感非常好，并且座椅特別的有檔次，設計的形狀也是比較的舒服的。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，發(fā)動機輸出很線性，波箱很聰明，底盤懸掛很扎實。還有內(nèi)飾，改變真的太大了，各個線條搭配都很漂亮。
缺點：發(fā)現(xiàn)一處過持續(xù)顛簸的地方有一點點響聲，這個后期還得觀察從哪里發(fā)出來的！
外觀：很靚。其實特別喜歡紅色的外形。天蝎眼。輪廓非常適合年輕人
內(nèi)飾：相比于15款，真的改善了很多，顯示屏改為懸浮設計，看起來更年輕。能看到的地方都是軟的，所有皮料都采用了雙針縫制，可見馬自達這次是下了苦工。方向盤是頭層牛皮手感很舒服，不舍得戴套了。HUD抬頭顯示也很實用帥氣。
空間：空間沒得問題，老爸老媽都說大，只要坐過的沒一個說找小的。 我175
配置：我認為按照90后的感覺，不貴也不便宜，喜歡就值得！滿分！
動力：在這里我強烈推薦如果對操控和動力方面有需求的話一定要上2.5，因為2.0的動力和2.5的動力差的不是一星半點。2.5的油門響應簡直是非常敏感，只要輕輕的觸碰到油門踏板，他就會立馬領會你的意思，總之一句湖西，就是好開沒別的。
操控：
路面情況反應良好，很干脆。方向盤精準！
油耗：油耗沒統(tǒng)計過, 不知道為什么, 我看別的行車電腦都顯示平均油耗, 我的沒有. 我就知道350塊97號加的滿滿的, 跑570多公里.
舒適：舒適性方面和以前沒多大區(qū)別，就是輪胎換了之后，可能心里感覺不大一樣，這個是馬自達的硬傷，不過作為一款運動型的轎車，這方面做不好也是可以理解的
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